DE110813C - - Google Patents
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- DE110813C DE110813C DENDAT110813D DE110813DA DE110813C DE 110813 C DE110813 C DE 110813C DE NDAT110813 D DENDAT110813 D DE NDAT110813D DE 110813D A DE110813D A DE 110813DA DE 110813 C DE110813 C DE 110813C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64B—LIGHTER-THAN AIR AIRCRAFT
- B64B1/00—Lighter-than-air aircraft
- B64B1/005—Arrangements for landing or taking-off, e.g. alighting gear
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Piles And Underground Anchors (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Vorliegende Erfindung hat einen verbesserten Anker für Luftschiffe zum Gegenstande, dessen
Form und Einrichtung die feste und selbstthätige Verankerung des Luftschiffes gestattet,
gleichgültig, an welchem Orte sich dasselbe befindet.
Ankererdpfähle, welche durch nachträglich hervorgespreizte Arme im Boden befestigt
werden, sind aus der Patentschrift 96596 bekannt. Nach Vorliegender Erfindung wird
unter Anwendung des gleichen Princips die Form des Ankers geändert und die Wirkung
desselben zu einer selbsttätigen gemacht.
Die Zeichnung zeigt eine Ausführungsform der Erfindung in zwei verschiedenen Stellungen.
Fig. ι ist ein senkrechter Schnitt durch den Anker in geschlossener Lage und
B'ig. 2 ein ebensolcher Schnitt durch den
geöffneten Anker.
Der Anker besteht aus einem Stahlrohr 17. welches in eine volle Stahlspitze 18 endigt, die
in das härteste Erdreich eindringen kann. Da der Schwerpunkt des Ankers in seinem
unteren Theile liegt, so wird der Anker immer mit seiner Spitze auf den Erdboden treffen.
Die vasenförmige Gestaltung des oberen Theiles verhindert ein gänzliches Einsinken des Ankers
in den Erdboden.
In dem Rohre 17 wird eine bewegliche Stange 19 geführt, welche am oberen, aus dem
Rohr herausragenden Ende eine Oese zur Befestigung des Seilendes hat, während an deren
unterem Ende zwei oder mehr gekrümmte Arme 21 auf einem gemeinschaftlichen Drehzapfen
angelenkt sind. Im Ruhezustande befinden sich die Enden der Arme Oeffnungen 22
gegenüber, die im Stahlrohr vorgesehen sind.
Der vom Ballon ausgeworfene Anker fällt mit seiner Spitze auf den Erdboden und dringt
in diesen tief ein. Ist dies geschehen, so zieht der Ballon mittelst seines Ankerseiles an der
Stange 19 und hebt dieselbe, so dafs die Arme 21 durch die Oeffnungen 22 des Stahlrohres
hindurchtreten, infolge dessen der Anker im Erdreich vollkommen sicher befestigt wird.
Um den Anker aus dem Erdreich zu lösen, genügt es, auf die Stange 19 zu drücken, wodurch
die Arme 21 genöthigt werden, in das Stahlrohr zurückzutreten, worauf man den
Anker an den an seinem oberen Theile angeordneten Ringen herausheben kann.
Claims (2)
1. Ein Anker für Luftschiffe, dadurch gekennzeichnet,
dafs in einem beim Niederfallen in den Erdboden eindringenden Körper bewegliche Arme angebracht sind, welche
aus dem Körper seitlich heraustreten und den in den Erdboden eingedrungenen Anker festsetzen, sobald am Ankerseil gezogen
wird.
2. Eine Ausführungsform des Ankers nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein oben
vasenförmig gestaltetes und unten in eine Spitze endigendes Stahlrohr und eine in
diesem geführte Stange, welche einerseits mit dem Ankerseil und andererseits mit
den beweglichen Armen verbunden ist, welch letztere beim Hochgehen der Stange durch Oeffnungen des Stahlrohres hindurch
in das Erdreich eindringen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE110813C true DE110813C (de) |
Family
ID=380601
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT110813D Active DE110813C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE110813C (de) |
-
0
- DE DENDAT110813D patent/DE110813C/de active Active
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