DE1101072B

DE1101072B - Gleitringdichtung

Info

Publication number: DE1101072B
Application number: DEG24577A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Ehrhard Mayer
Original assignee: Goetzewerke Friedrich Goetze AG
Current assignee: Goetzewerke Friedrich Goetze AG
Priority date: 1958-05-21
Filing date: 1958-05-21
Publication date: 1961-03-02

Description

Gleitringdichtung Gegenstand der Erfindung ist eine Gleitringdichtung, deren Gleitring durch eine Feder, die sich an einem auf der Welle sitzenden Widerlager abstützt, an die Gegenlauffläche gedrückt wird.
Für die axiale Abdichtung von Wellen ist die Verwendung von Gleitringdichtungen bekannt, wobei Gleitringe durch eine Feder axial gegen ihre Gegenlauffläche, z. B. einen Gehäuseteil, gedrückt werden. Die Feder stützt sich dabei an einem auf der Welle sitzenden Widerlager ab, welches gegenüber dem Gleitring durch einen Weichstoffring abgedichtet ist. Man kennt auch Gleitringdichtungen, bei denen der Gleitring und das Widerlager hülsenförmig ausgebildet sind; zwischen beide Teile ist ein Rundgummiring zur radialen Abdichtung eingelegt. Es sind ferner Gleitringdichtungen bekannt, bei denen der Gleitring über einen elastischen Gummibalg mit einem auf der Welle sitzenden Haftteil aus Gummi verbunden ist, der sich an einem Bund der Welle anlegt. Bei derartigen Gleitringdichtungen stützt sich die Feder am Haftteil und am Gleitring ab.
Schließlich ist es bei Gleitringdichtun,gen grundsätzlich schon bekannt, den Druck des abzudichtenden Mittels zur Anpressung des axial beweglichen Gleitringes gegen den feststehenden Gleitring mit heranzuziehen. Bei diesen Ausführungen wirkte jedoch der Federdruck unabhängig von dem Zusatzdruck des Mittels mit dem Ergebnis, daß sich der Gesamtdruck nicht zuverlässig erkennen ließ.
Es wurde nunmehr gefunden, daß die Dichtwirkung bei Gleitringdichtungen wesentlich verbessert werden kann, wenn man den Druck des abzudichtenden Mittels über die Feder auf den Gleitring wirken läßt. Gemäß der Erfindung wird daher vorgeschlagen, das auf der Welle sitzende Widerlager derart auszubilden, daß der Druck des abzudichtendenMittels die Rückenfläche des Widerlagers beaufschlagt und das Widerlager auf der Welle in Richtung zum Gleitring verschieblich ist. Für solche Ausführungen, bei denen sich das Widerlager an einem Bund der Welle abstützt, ist seine Rückenfläche von der Welle zum Umfang hin geneigt ausgebildet, so daß der Dichtmitteldruck stets an der Rückenfläche angreifen kann. Dadurch kann die Dichtbreite des Gleitringes verringert werden, so daß sich die Verschleißwerte reduzieren und die thermische Einsatzmöglichkeit der Dichtung verbessert wird.
Ferner ist es möglich die Rückenfläche des Widerlagers dem Dichtmitteldruck durch Ausnehmungen zugängig zu machen, die zum Umfang hin offen sind. Die Ausnehmungen können in der Rückenfläche, aber auch im Körper des Widerlagers vorgesehen sein. Durch Aufrauhen der Rückenfläche läßt sich bereits der Dichtmitteleintritt in den Spalt zwischen Rückenfläche und Wellenbund und der Widerlagervorschub gemäß der Erfindung erreichen. Um den Durchtritt des abzudichtenden Mittels zwischen Widerlager und Welle zu vermeiden, wird schließlich vorgeschlagen, an der Rückenfläche des Widerlagers eine die Welle umgebende Dichtlippe vorzusehen. Vorzugsweise ist die Dichtlippe gegenüber der Rückenfläche des Widerlagers zurückgesetzt, um ein Anstoßen an den Wellenbund zu vermeiden. Bei Verwendung eines elastischen Widerlagers aus Gummi besteht die Dichtlippe vorzugsweise aus dem gleichen Werkstoff.
In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel dargestellt.
Die Welle 1 ist von dem Gleitring 2 umgeben, der sich an dem Maschinenteil 3 axial abstützt. Der Gleitring 2 ist über den Gummibalg 4 mit dem am Wellenbund 5 anliegenden Widerlager 6 verbunden. Zwischen Widerlager 6 und Gleitring 2 liegt die Feder 7. Die Rückenfläche 8 des Widerlagers 6 ist konisch ausgebildet und weist eine die Welle 1 umgebende, gegenüber der Rückenfläche 6 zurückgesetzte Dichtlippe 9 auf.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Gleitringdichtung, deren Gleitring über einen, eine Axialspannfeder umgebenden elastischen. Balg mit einem auf der Welle sitzenden, einen Teil der Dichtung bildenden Widerlager verbunden ist, wobei der Gleitring durch den Mediumsdruck zusätzlich an seine Gegenlauffläche gepreßt wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Mediumsdruck die Rückenfläche (8) des Widerlagers (6) beaufschlagt und das Widerlager (6) auf der Welle (1) verschieblich ist.
2. Gleitringdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückenfläche (8) des Widerlagers (6) zum Gleitring (2) hin geneigt ist.
3. Gleitringd,ichtung. nach den_An.sprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß im Widerlager (6) zum Außenumfang hin offene A.usnehmungen vorgesehen sind.
4. Gleitringdichtung nach den Ansprüchen i: bis 3,- dadurch -gekennzeichnet, daß die Rückenfläche (8) des Widerlagers (6) eine die Welle umgebende Dichtlippe (9) aufweist. .
5. JGleftrngdichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtlippe (9) gegenüber der Rückenfläche des Widerlagers zurückgesetzt ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Auslegeschrift Nr. 1023 644; französische Patentschrift Nr. 1078 157; Zeitschrift »Power« (111. 1956) S.114, 115.