DE731332C - Einrichtung zur Verhinderung der Leckoelverluste bei Zahnradpumpen - Google Patents

Description

• Einrichtung zurVerhinderung'dei Leckölverluste bei Zahnradpumpen Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zur Verhinderung der Leckölverluste bei Zahnradpumpen.
• Es sind bereits Zahnradpumpen bekannt, bei denen zum Zweck der Vermeidung des Quetsclien.s der zwischen Zahn imd Lücke eingeschlossenen Flüssigkeitsmengen die Zahnflanken mit Ausfräsungen oder Bohrungen versehen sind, durch die die eingeschlossene Flüssigkeit austreten kann. Derartige Ausbildungen leiden jedoch an dem Mangel, daß die Durchtrittsöffnungen für die eingeschlossene Flüssigkeit zu klein ausfallen, da diese Flüssigkeit in einer sehr kurzen Zeit eiitiveichen m.uß. Es tritt daher eine wesentliche Drucksteigerung ein, die unruhigen Gang der Ptimpe zur Folge hat. Andererseits wird durch zu große Ausfräsungen eine zu weitgehende Schwächtui- der Zähne bewirkt, was besonders nachteilig ist, cla die letzteren nicht nur zur VerdränZuiir des Fördermittels, sondern auch zur Kraft-Übertragung von einem Zahnrad zum anderen dienen. Es sind außerdem bereits Ausführungen von Zahnradpumpen bekannt, bei denen im Zahnkörper und in der Minlücke zum Zwecke der Aifi:ahnic der Q)ue.tschilüssigkeit radiale und ringförmige Nuten vorgesehen sind. Durch die gemäß den bekannten Einrichtungen angestrebte Verminderung der Quetschder Zahnradpumpen sollte gleichzeitig eine Verminderung der auftretenden Leckölverl,uste erzielt werden.
• Außerdem wurde bereits eine Einrichtung zur Abdichtung von Zahnradpcunpen vorg-eschlagcn, bei der in sämtliche Zähne der Räder kegelstumpfförmige Gleitstücke eingesetzt sind, die durch die Fliehkraft selbsttätig in radialer Richtung bewegt und dicht geen Glas Gehäuse und die entsprechenden ke#,elförmig gestalteten Seitendeckel gepreßt werden. Durch diese Ausführung wird nvar eine bessere Abdichtung zwischen den Zahnrädern und dem Pumpengehäuse erreicht, aber es ist keine Möglichkeit vorgesehen, die Quetschflüssigkeit, die beim Betiieb von Zalinradliumpen auftritt, abzuführen, weshalb die Dichtung nur eine mangelhafte Verbesserung darstellen kann; außerdem haftet dieser bekannten Ausführung der Nachteil au, daß die Dichtstücke beim Betrieb der Zahnradptlinpe st:indig am Gehäuse schleifen, also einem holten Verschleiß unterworfen sind.
• Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist nun eine Einrichtung zur Verminderung der I.cckölverluste bei Zalinradptinipen, die gegeiliiher den hekannten Finriclitungen wesentliehe Verbesserungen erzielt und gleichzeitig die unangenehme Erscheinung der Quetschwirkung vermindert bzw. zum Zwecke der Abdichtung nutzbar macht. Dies geschieht gemäß der Erfindung dadurch, daß in die Nuten Dichtkörper eingelegt sind und die Zähne längs- und Querbohrungen aufweisen, die untereinander verbunden sind und eine Verbindung mit den Nuten herstellen, derart, daß der durch Quetschflüssigkeit entstehende Druck eine Anpressung der Dichtkörper .gegen das Pumpengehäuse bewirkt. Die Erfindun; schlägt weiter vor, den Pumpenradlcörper tnit einer oder mehreren. Ringnuten auszustatten, die mit den Nuten der Zähne in Verbindung stehen und in die el)cnfalls Dichtkörper eingelegt sind. Auch in Gien Zahnlücken «-erden die Pumpenrii-der erfin-Jungsgemäß mit Bohrungen versehen, die -ine Verbindung des Raumes, in dem die Quetschwirkung auftritt, mit der Ringnut Tierstellen. Die Dichtkörner können in die \uten einvulkanisiert oder auf ir"enclcinc" 1lidere Weise in diesen festhaftend an;,eirdnet sein.
• Beim Ineinandiergreifen der entsprechenden Zähne der Pumpenräder wird die Quetschflüssigkeit durch die Lä ngsbo,hrung in die Zähne eiagepreßt und gelangt aus dieser Bohrung durch Querbohrungen auf die Innen->cite der in die Nuten eingefügten Dichtcörper, wodurch diese gegen das Pumpen-;eliäuse angepref:)t werden und eine einwandreie Abdichtung bewirken. Gleichzeitig geangt die Quetschflüssigkeit durch entspre-:liciide Bohrungen auch zu dem konzentrisch n den Pumpenrädern angeo.rdi3,ptesi -Dichtcörper und prellt diesen ebenfalls gegen das Pumpengehäuse. Die Einrichtung nach der Erfindung hat den wesentlichen Vorteil, clah lic Abdichtung jeweils verhältig dem aufretenden Druck der Pumpe erfolgt, wodurch ,ii,erseits eine erhebliche Verbesserung der 'örderleistung und des Pump.enwirkungs-;rades erzielt wird, andererseits aber keine L-eseltliche Erhöhung der Reibungsverluste Luftritt, zumal der Dichtkörper nur im Be-<istLn:gsfall über die Außenflächen des Purnienradkörpers hinausragt.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbei-:piel der Erfindung im Prinzip dargestellt. Abb. i zeigt zwei fumpen.rä der miteinander m Eingriff und Abb. 2 einen Längsschnitt durch einen Zahn #ines Pumpenrades. _ hie Ziiluie 3, .1 des Pumpcnr ides i sind 11cilso wie die Zähne 5, 6 des Pumpenrades 2 mit Nuten 7, 8 ausgestattet, in die Dichtkörper 9, cg' eingelegt sind. Ebenso sind die Pumpenräder i und 2 mit konzentrischen Ringnuten io versehen, in die Dichtkörper 16 eingelegt werden. Die Zähne 7, 8 sind gleichzeitig mit L ängsbohrungen i i ausgestattet, die mit Qucrbahrungen 12 in Verbindung stehen, wodurch auch eine Verbindung mit den Nuteli7, 8 und io hergestellt wird. Die Dichtkörper 9, 9' bzw. 16 werden in die Nuten 7, 8 bzw. to beispielsweise einvulkanisiert, und zwar derart, daß sie nach außen gegen die Dichtfläche beweglich sind. heim Inicinandergreifen der Zähn;: 3, .1 ., 5 und 6 tritt in den Räumen 13, i.t und 15 eine Drucksteigerung durch Quetschwirkung auf. I3ci der erfindungsgemäßen Einrichtung wird Glas Druckmittel durch die Bohrungen i t in eile Zä hfie gepreßt und gelangt durch die Querboliruiijen i2 auf die Innenseite der Dichtkörper 9 und gleichzeitig auf die Innenseite des in die Ringnut to einge?egten Dichtkörpers 16. Die Dichtkörper werden verhältidein Druck in den Räumen 13, 14 und 15 nach außen gepreßt und legen sich gegen das 11-Pumpengehäuse use an, wodurch eine einwandfreie Abdichtung erzielt wird.

Claims (3)

1. PATENTANSPRÜCHE: i, Einrichtung zur Verhinderung der I_eckölverluste bei Zaliiiradpuinpen, bei denen die einzchien Zähne der Ptimp°_nräder an ihrer Breitseite mit Nuten ausgestattet sind und der Pumpenradkörper mit einer oder mehreren konzentrischen hingnuten versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß in die Nuten-(7, 8 und i o ) Dichtkörper (9, 9' und 16) eingeregt sind tin:i;l die Zähne (3, -., 5, 6 usw.) Längs-und Querbohrungen (i i, 12) aufweisen, die untereinander verbunden sind und eine Verbindung mit den Nuten (,-, S und Po) herstellen, derart, daß der durch die Quetschflüssigkeit entstehende Druck eine Anpressun- der Dichtkörper !9, 9' und 16) gegen das funipengchäuse bewirkt.
2. 2. Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß in den Zahnlücken der Pumpenräder Bohrungen (17-vorgesehen sind, die eine Verbindung des Quetschratunes (t3, 1.1, 15) mit der Ringnut (10) herstellen.
3. 3. Einrichtung nach den Airliriiclicn t und 2, dadurch gekennzeichnet, c1rL(.i clie Dichtkörper (9, 9' und 16) in die Nuten (7,8 und io) eilivulkanisiert sind.