DE109029C - - Google Patents

Description

if- VV

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 21: Elektrische Apparate und Maschinen.

SIEMENS & HALSKE, AKTIEN-GESELLSCHAFT in BERLIN.

Verfahren zur Verminderung der Stromschwankungen elektrischer Kraftwerke oder einzelner

Leitungen derselben.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 18. März 1899 ab.

Die Kraftstätte und die Leitungen einer elektrischen Anlage werden bekanntlich um so besser ausgenutzt, je gleichmäfsiger sie beansprucht werden. Speist die Kraftstätte u. A. zwei Stromkreise, von denen der Hauptstromkreis einen stark schwankenden Stromverbrauch hat und der Nebenstromkreis bei gleichmäfsiger Belastung jederzeit vorübergehend ausgeschaltet werden darf, so wird es sich selbstverständlich empfehlen, den zweiten Stromkreis so lange auszuschalten, als der Stromverbrauch des ersten Stromkreises einen bestimmten Werth übersteigt. Eine Einrichtung, welche diesen Zweck verfolgt, ist bereits aus der deutschen Patentschrift 91764 bekannt geworden. Die An- und Abschaltung des Nebenstromkreises (Heizstromes) erfolgt dort durch den Wagenführer mittelst des Fahrschalters, welcher den Hauptstromkreis bedient, in der Weise, dafs in den Anfahrstellungen des Schalters der Nebenstromkreis ausgeschaltet wird. Geht bei dieser Anordnung der Wagenführer über die Anfahrstellungen schnell hinweg, so wird der Nebenstromkreis bereits eingeschaltet, bevor die Belastung des Hauptstromkreises genügend gesunken ist, und ebenso bleibt der erstere eingeschaltet, wenn letzterer während der Fahrt sehr hoch belastet wird.

Diese Uebelstände werden durch vorliegende Erfindung vermieden, welche darin besteht, dafs die An- und Abschaltung des Nebenstromkreises selbsttätig mittelst eines Schalters erfolgt, welcher, in den Nebenstromkreis eingeschaltet und von dem Hauptstrom in Thätigkeit gesetzt, den Nebenstromkreis schliefst oder aber unterbricht, sobald die Stromstärke des Hauptstromkreises einen gewissen kleinsten bezw. gröfsten Werth erreicht hat.

In der Zeichnung ist eine derartige Einrichtung ihrem Wesen nach dargestellt, und zwar enthält dort der Hauptstromkreis einen Elektromotor α mit stark wechselnder Belastung und der Nebenstromkreis eine kleine Batterie b, wie sie beispielsweise bei elektrischen Bahnen mit Theilleiterbetrieb zum Anschliefsen der Theilleiter an das Zuleitungskabel benutzt wird.

Der dem Motor α aus der Leitung zugeführte Strom durchfliefst die Spule c eines selbstthätigen Schalters; der zweiarmige Hebel de/ trägt an einem Ende einen in die Spule ragenden Eisenkern g", am anderen Ende ein Gegengewicht /z, unter dessen Einflufs bei gewöhnlicher Belastung die Stromschlufsstücke i k geschlossen werden, wodurch ein Stromschlufs für die Sammlerbatterie hergestellt wird. Beim Ueberschreiten einer gewissen Stärke des Motorenstromes wird der Eisenkern in die Spule gezogen und dadurch der Ladestrom der Sammlerbatterie unterbrochen; nach Sinken der Stromstärke auf ein bestimmtes Mafs wird durch das Gegengewicht der Ladestromkreis wieder geschlossen.

Die Spule des Elektromagneten kann auch vom Gegenstrom durchflossen werden. Auch kann das An- und Abschalten des Nebenstromes von der Summe der Stromstärken mehrerer Hauptstromkreise abhängig gemacht werden. Die Ausführung ist natürlich nicht auf die besondere Form des dargestellten Schalters beschränkt. Diese Ausschaltung kann statt wie oben unmittelbar, auch mittelbar, ebenso statt durch die Veränderung des Stromes durch Veränderung der Spannung bewirkt werden.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Verfahren zur Verminderung der Stromschwankungen elektrischer Kraftwerke oder einzelner Leitungen derselben, dadurch gekennzeichnet, dafs mittelst eines elektromagnetischen Schalters ein oder mehrere Stromkreise der Anlage beim Ueberschreiten einer gewissen Belastung anderer Stromkreise selbstthätig abgeschaltet und ebenso nach Sinken der Belastung auf ein durchschnittliches Maafs wieder eingeschaltet werden.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.