DE1084576B

DE1084576B - Gangwechselgetriebe fuer Schlepper

Info

Publication number: DE1084576B
Application number: DEG26209A
Authority: DE
Inventors: Guenther Schlosser
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1959-01-23
Filing date: 1959-01-23
Publication date: 1960-06-30

Description

DEUTSCHES

Die Erfindung betrifft ein Gangwechselgetriebe für Schlepper, insbesondere Einachsschlepper, bei dem eine treibende Welle zwei Zahnräder mit gleichem Durchmesser hat, von denen das eine für den Rückwärtsgang bestimmte Zahnrad in ein Umkehrzahnrad ständig eingreift und bei dem auf der getriebenen Welle ein Schiebezahnrad wahlweise mit dem Umkehrzahnrad oder mit dem auf der treibenden Welle angeordneten, für den Vorwärtsgang bestimmten anderen Zahnrad im Eingriff oder in eine neutrale Stellung oder in eine Stellung verschiebbar ist, in der es die getriebene Welle mit einer zu ihr koaxialen weiteren Welle kuppelt.

Bei einem bekannten Getriebe dieser Bauart kuppelt das Schiebezahnrad die treibende Welle entweder direkt mit der getriebenen Welle oder mit einem Vorgelege oder mit einem Umkehrzahnrad, so daß drei Schaltarbeitsstellungen neben einer Leerlauf stellung wählbar sind.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Gangwechselgetriebe zu schaffen, bei dem ein Betriebszustand herbeigeführt werden kann, in dem in der Leerlaufstellung des Gangwechselgetriebes eine nicht dem Fahren dienende Welle angetrieben wird, die aber andererseits auch noch bei einer Treibstellung der Treibräder des Fahrzeuges einschaltbar sein soll.

Die Erfindung besteht bei einem Gangwechselgetriebe der eingangs genannten Gattung darin, daß das Schiebezahnrad nicht nur in der für den Vorwärtsgang bestimmten Stellung, in der es mit der getriebenen Welle drehfest verbunden ist, sondern auch in der, die treibende Welle mit der zu ihr koaxialen, ein Mähwerk od. dgl. treibenden Welle kuppelnden Stellung und in einer weiteren Stellung, in der es nur mit der das Mähwerk treibenden Welle drehfest verbunden ist, in das andere Zahnrad der treibenden Welle eingreift. Es ist demnach erreicht, daß bei besonders einfachem Getriebeaufbau vier Schaltarbeitsstellungen neben der Leerlauf stellung wahlweise einschaltbar sind.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel des Gangwechselgetriebes nach der Erfindung schematisch im Längsschnitt.

Die treibende Welle 1 des Gangwechselgetriebes weist zwei gleiche Zahnräder 1 α und Ib auf, von denen das eine mit dem Umkehrzahnrad 2 der Rückwärtsgangstufe im Eingriff steht, während das Schiebezahnrad 3, das dem anderen Zahnrad 1 b zugeordnet ist, auf der getriebenen Welle 4 oder auf einer weiteren dazu gleichachsig gelagerten Welle 5 ruht, die mit gleicher Kerbverzahnung versehen und durch das Schiebezahnrad 3 mit der treibenden Welle 4 kuppelbar ist.

Das Gangwechselgetriebe gehört zu einem einachsigen Motormäher. Die Schnecke 6 der getriebenen Gangwechselgetriebe für Schlepper

Anmelder:

Walter Gutbrod, Bübingen,

und Wolfgang Gutbrod,
Plochingen, Hindenburgstr. 94

Günther Schlosser, Fechingen/Saar,
ist als Erfinder genannt worden

Welle 4 treibt das Schneckenrad 7 des Treibrädersatzes des Mäherfahrwerkes an, wenn die getriebene Welle 4 mit dem Schiebezahnrad 3 gekuppelt ist, während die Welle 5 zum Mähwerk führt und das Mähmesser bewegt, wenn die Welle 5 mit dem Schiebezahnrad 3 gekuppelt ist.

Die in der Nut 8 des Schiebezahnrades 3 eingreifende Klaue ist nicht dargestellt. Sie kann das Schiebezahnrad in die Stellungen R (Rückwärtsgang), L (Leerlauf), F (Fahren ohne Mähwerksantrieb), M (Fahren mit Mähwerksantrieb) und 6' (Mähwerksantrieb ohne mechanisiertem Fahrwerksvorschub) schieben.

Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, daß die beiden miteinander verbundenen Zahnräder 1 a und Ib in einem Arbeitsgang hergestellt werden können.

Claims

Patentanspruch:

Gangwechselgetriebe für Schlepper, insbesondere Einachsschlepper, bei dem eine treibende Welle zwei Zahnräder mit gleichem Durchmesser hat, von denen das eine für den Rückwärtsgang bestimmte Zahnrad in ein Umkehrzahnrad ständig eingreift und bei dem auf der getriebenen Welle ein Schiebezahnrad wahlweise mit dem Umkehrzahnrad oder mit dem auf der treibenden Welle angeordneten, für den Vorwärtsgang bestimmten anderen Zahnrad im Eingriff oder in eine neutrale Stellung oder in eine Stellung verschiebbar ist, in der es die getriebene Welle mit einer zu ihr koaxialen weiteren Welle kuppelt, dadurch gekennzeichnet, daß das Schiebezahnrad (3) nicht nur in der für den Vorwärtsgang bestimmten Stellung,

009 548/244

in der es mit der getriebenen Welle drehfest verbunden ist, sondern auch in der die treibende Welle mit der zu ihr koaxialen, ein Mähwerk treibenden Welle (5) kuppelnden Stellung und in einer weiteren Stellung, in der es nur mit der das Mähwerk treibenden Welle (5) drehfest verbunden ist, in das andere Zahnrad (1 b) der treibenden Welle (1) eingreift.

In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 965 471; britische Patentschrift Nr. 617 865.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen