DE10799C - Ventilsteuerung für Dampfmaschinen - Google Patents

Ventilsteuerung für Dampfmaschinen

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DE10799C
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DENDAT10799D
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J. BANNING in Hamm, Westphalen
Publication of DE10799C publication Critical patent/DE10799C/de
Active legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L31/00—Valve drive, valve adjustment during operation, or other valve control, not provided for in groups F01L15/00 - F01L29/00
    • F01L31/02—Valve drive, valve adjustment during operation, or other valve control, not provided for in groups F01L15/00 - F01L29/00 with tripping-gear; Tripping of valves
    • F01L31/04—Valve drive, valve adjustment during operation, or other valve control, not provided for in groups F01L15/00 - F01L29/00 with tripping-gear; Tripping of valves with positively-driven trip levers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lift Valve (AREA)

Description

1880.
Klasse 14.
J. BANNING in HAMM (Westfalen). Ventilsteuerung für Dampfmaschinen.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 29. Februar 1880 ab.
Bei der in beiliegender Zeichnung dargestellten Ventilsteuerung sind die Einlafsventile auf dem Cylinder, die Auslafsventile neben demselben angeordnet. Eine besondere Steuerwelle liegt neben dem Cylinder; auf derselben sitzt für die Bewegung der beiden Ventile jeder Seite je ein Excenter. Dies Excenter bewegt mittelst Zugstange direct einen einarmigen Hebel, an welchem das Auslafsventil hängt. Die Excenterstange ist über den Angriffspunkt dieses Hebels hinaus verlängert und trägt am äufsersten Ende einen Haken, der eine ellipsenähnliche Bewegung macht. Dieselbe ist, soweit sie in Betracht kommt, durch eine punktirte Linie in der Zeichnung dargestellt.
Der Haken greift in eine Schleife, welche mittelst eines zweiarmigen Hebels und zweier Zugstängelchen mit dem Einlafsventil fest verbunden ist. Eine Schraubenfeder drückt das Ventil nieder, zieht also die Schleife in die Höhe, sobald der Haken aus derselben heraustritt. Dies erfolgt, da die Schleife durch eine vom Regulator bewegte Zugstange mehr oder weniger über den Haken hinübergeführt wird, früher oder später, wodurch also das Einlafsventil früher oder später geschlossen wird.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Der dargestellte Bewegungsmechanismus in seiner Zusammensetzung.
    Hierzu I Blatt Zeichnungen.
DENDAT10799D Ventilsteuerung für Dampfmaschinen Active DE10799C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1085941B (de) * 1957-11-07 1960-07-28 Licentia Gmbh Einsaeulen-Scherentrenner
DE1161614B (de) * 1960-06-17 1964-01-23 Elettromeccaniche Scarpa & Mag Scherentrennschalter mit federnd anliegenden, starren Zangenkontakten

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1085941B (de) * 1957-11-07 1960-07-28 Licentia Gmbh Einsaeulen-Scherentrenner
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