DE1071399B - Landwirtschaftliche Maschine mit großer Arbeitsbreite bei geringer Länge in der Arbeitslfabrtrichtung - Google Patents

Description

DEUTSCHES

kl. 45 b 15/00

INTERNAT. KL. A Ol C

PATENTAMT

JStQO

M 34324 III/45 b

ANMELDETAG: 2 9. MAI 1957

BEKANNTMACHUNG
DER ANMELDUNG
UND AUSGABE DER
AUSLEGESCHRIFT: 17. D EZEMBER 1959

Die Erfindung betrifft landwirtschaftliche Maschinenmit großer Arbeitsbreite, die aber in der Arbeitsfahrtrichtung verhältnismäßig kurz sind, beispielsweise Kunstdüngerstreuer oder Sämaschinen.

Maschinen dieser Art sind schwierig von Feld zu Feld zu transportieren, weil sie oft zu breit sind, um Gutstore passieren zu können, und auf öffentlichen Wegen können sie nicht verfahren werden, sofern die Breite nicht verringert wird. Dies bedeutet, daß man das Gerät zum Transport oft auf einen Anhänger laden muß; dies ist aber eine mühsame und zeitraubende Arbeit.

Es sind bereits verschiedene Vorschläge bekannt, solche Maschinen mit großer Arbeitsbreite, aber kurzer Arbeitslänge dadurch für das Fahren auf Straßen und Feldwegen herzurichten, daß man ihnen Hilfsräder gibt, deren Achse rechtwinklig zu der Achse der für die Arbeitsbewegung vorhandenen Bodenräder steht und die in der Arbeitsstellung der Maschine auf dem Feld hochgestellt, für den Transport auf der Straße aber gesenkt werden, um für diesen Fall die Arbeitsräder vom Boden abzuheben. Durch diese Maßnahme wird es möglich, die Maschine in der Richtung ihrer Längsausdehnung, also quer zu ihrer Arbeitsfahrtrichtung, mit geringem Raumbedarf im Verhält- nis zur Breite des Weges zu verfahren, ohne daß man sie auf ein besonderes Transportfahrzeug verladen müßte.

Indessen bestehen bei den bekannten Vorrichtungen noch mancherlei Übelstände. Besonders das Umsetzen der Hilfsräder zwischen ihrer gesenkten Transportstellung und ihrer gehobenen Lage, in der sie das Arbeiten der Maschine nicht behindern dürfen, verlangt schwere Handarbeit, die vornehmlich bei Maschinen mit größerem Gewicht ohne besondere Hilfsmittel nur schwer zu bewältigen ist. Die Verwendung des Krafthebers von Ackerschleppern zum Anheben der Maschine ist bei den bekannten Vorrichtungen nicht einwandfrei möglich.

Die Erfindung geht von einer solchen bekannten landwirtschaftlichen Maschine mit großer Arbeitsbreite aus, die an ihrer Schmalseite eine Anhängekupplung zum Anhängen der Maschine an einen Schlepper besitzt und in ihrer Transportlage schwenkbare Transporträder aufweist, deren Achse zur Schmalseite der Maschine parallel ist. Sie hat sich die Aufgabe gestellt, den Kraftheber des Schleppers zum Anheben der Maschine heranzuziehen. Die erfindungsgemäße Maschine ist gekennzeichnet durch einen zweiten, an der gegenüberliegenden Schmalseite angeordneten Kupplungsstutzen, mit dem zunächst das eine Ende der Maschine mit einem rohrförmigen Verbindungsstück an das Hubgestänge des Schlepper-Krafthebers angekuppelt und aus seiner Arbeitsstellung Landwirtschaftliche Maschine
mit großer Arbeitsbreite

bei geringer Länge
in der Arbeitsfahrtrichtung

Anmelder:
Massey-Harris-Ferguson (Great Britain)

Limited,

Stretford, Manchester, Lancashire
(Großbritannien)

Vertreter: Dipl.-Ing. F. Thieleke, Patentanwalt,
Braunschweig, Wendentorwall 1 a

Beanspruchte Priorität:
Großbritannien vom 30. Mai 1956

John Baird Murray, Stewarton, Ayrshire

(Großbritannien),
ist als Erfinder genannt worden

ausgehoben werden kann, um dann auf die inzwischen in ihre Transportstellung gesenkten Hilfsräder abgesetzt zu werden, worauf dasselbe Verbindungsstück an das andere Ende der Maschine angesetzt werden kann, um dieses Ende mit dem Hubgestänge zu verbinden und die auf den Hilfsrädern abgestützte Maschine durch den Schlepper zu verfahren.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend beschrieben und durch die Zeichnungen veranschaulicht.

Fig. 1 bis 3 zeigen als Anwendungsbeispiel der Erfindung einen Kunstdüngerstreuer in Verbindung mit einem Schlepper, von dem das vor der Zeichenfläche anzunehmende Hinterrad aus Gründen der Anschaulichkeit abgenommen ist, und zwar zeigt

Fig. 1 den Zustand, in welchem das Gerät für den Transport vorbereitet ist,

Fig. 2 eine Zwischenstellung und

Fig. 3 die Verbindung des Schleppers mit dem Gerät in der Transportstellung,

Fig. 4 bis 6 zeigen Einzelansichten des Anbaues der Hilfsradlagerung; dabei ist Fig. 6 ein Schnitt nach der Linie VI-VI von Fig. 5

909 689/44

Der in Fig. 1 bis 3 schematisch dargestellte, von einem Schlepper 15 gezogene Kunstdüngerstreuer 10 hat ein Gestell 11, beispielsweise in Form eines Rahmenrohres, einen Streugutbehälter 12 und Räder 13, 13a; im Betrieb wird er mit einem Zugwinkel 16 od. dgl. an einen Schlepper 15 angekuppelt. Der Zugwinkel 16 ist gelenkig mit dem Gerätgestell 11 verbunden und wird normalerweise durch Streben 17 starr am Gerät gehalten. Die Streben 17 sind abnehmbar an der Behälterwand 12 befestigt.

Der übliche Kraftheber, mit dem der Schlepper ausgestattet ist, enthält ein Paar untere Lenker 18, die mit ihren vorderen Enden an Zapfen 19 unterhalb der Hinterachse20 des Schleppers angelenkt sind und durch Koppeln21 mit Kurbelarmen22 verbunden sind; diese sizen fest auf einer Querwelle 23, die vom hydraulischen Kraftheber gedreht werden kann.

Die Achse für die Räder 13, 13a hat nun kurze Verlängerungen 25, 25 a, über die man das eine Ende eines kurzen Rohres 26 schieben kann. Das Rohr wird in seiner Stellung festgehalten durch einen Bolzen 27, der durch zueinander passende Löcher in dem Rohr 26 und den Achsenverlängerungen 25 oder 25 a hindurchgesteckt wird. Das andere Ende des Rohres 26 kann am Schlepper angekuppelt werden. Diese Kupplung kann einfach in einer Schelle am Ende des Rohres bestehen, die mit der Querstange zusammenwirkt, die die hinteren Enden der Lenker 18 miteinander verbindet. Zum Ankuppeln des Gerätes an den Schlepper dient ein Bolzen, der durch miteinander fluchtende Löcher in der Schelle und der Querstange hindurchgeht. In der Nähe des einen Endes des Gerätes 10 ist in noch zu beschreibender Weise eine Hilfsradlagerung angebaut; diese besteht aus zwei Rädern28, deren Drehachse rechtwinklig zur Achse der Geräträder 13, 13a steht, und kann in eine gehobene Stellung (Fig. 1) oder eine gesenkte Stellung (Fig. 2 und 3) geschwenkt oder auch ganz abgenommen werden. Wenn das Streugerät 10 in Betrieb ist, so nimmt man zweckmäßig die Hilfsradlagerung ganz aus der Maschine heraus, um Kollisionen zwischen ihr und dem Streumechanismus des Gerätes zu verhüten. An manchen Maschinen sind indessen solche Kollisionen nicht zu befürchten. In diesem Fall kann man die Hilfsradlagerung dauernd angebaut lassen. Wenn das Streugerät von einer Arbeitsstelle zur anderen transportiert werden soll, so schiebt man zuerst das Rohr 26 auf die den Hilf srädern 28 zunächst gelegene Achsverlängerung 25 und verbindet es mit der Ackerschiene des Schleppers, wobei sich das Hubgestänge des Schleppers in gesenkter Lage befindet. Nun wird das Hubgestänge angehoben, und das Gerät kippt etwas um das zweite Rad 13 o, während das erste Rad 13 vom Boden abgehoben wird. Nun werden die Räder 28 entweder aus ihrer angehobenen Stellung niedergelassen, oder man bringt die Hilfsradlagerung durch Einsetzen in das Gerät in die Stellung nach Fig. 2.

Das Streugerät 10 wird nun auf die Hilfsruder 28 niedergelassen, wobei das Rad 13 mit dem Erdboden nicht in Berührung kommt, und das Rohr 26 wird von der Achsverlängerung 25 abgenommen. Der Schlepper wird danach um das andere Ende des Gerätes herumgefahren und das Rohr 26 bei tiefstehendem Schlepperhubgestänge mit der zweiten Achsverlängerung 25 α gekuppelt. Das Hubgestänge wird nun gehoben, das Gerät kippt um die Hilfsräder 28, und das Rad 13 a hebt sich vom Boden ab, so daß das Streugerät von den Rädern 28 getragen wird.

Während aller dieser Arbeitsgänge ist der Zugwinkel 16 in seiner Betriebsstellung gehalten worden, um das Streugerät standfest zu halten. Der letzte Arbeitsgang besteht darin, die Streben 17 auszuhängen und den Zugwinkel 16 hoch zu stellen und durch irgendwelche Mittel festzumachen. Das Gerät nimmt jetzt die Stellung nach Fig. 3 ein und ist transportbereit.

Die Fig. 4 bis 6 zeigen die Konstruktion der am Streugerät angebauten Lagerung für die Räder 28 in ihrer gesenkten Stellung. Das tragende Element besteht aus einer gekröpften Achse 30, die unter dem Hauptrahmenrohr 11 des Gerätes und rechtwinklig zu ihm durchgeht. An ihren Enden hat sie je einen Achsstumpf 31, auf dem die Räder 28 gelagert sind. Die gekröpfte Achse 30 ist in einen Haken 32 eingehängt, der am Rahmenrohr 11 festsitzt und daran nach einer Seite vorsteht. Sie wird durch Arme, die rechtwinklig zur Achse 30 stehen und starr mit ihr verbunden sind, sowie fest am Rahmenrohr 11 sitzende Stifte wahlweise in einer von zwei Endstellungen gehalten.

so Wenn die gekröpfte Achse 30 ihre tiefe Stellung einnimmt, so hält sie ein erster Arm 34 fest, der an sie angeschweißt ist und parallel zum Rahmenrohr 11 verläuft und der an seinem äußeren Ende ein Loch 35 trägt, das auf einen Stift 36 aufgeschoben werden kann. Der Stift 36 ist in einen nach unten ragenden etwa U-förmigen Bock 37 eingeschweißt, der seinerseits an das Rahmenrohr 11 angeschweißt ist. Ein zweiter Haltearm 38 ist ebenfalls an die gekröpfte Achse 30 angeschweißt, steht senkrecht von ihr ab und hat von dem ersten Arm 34 einen angemessenen Abstand. An seinem freien Ende hat er ein Loch, das auf einen Stift 39 aufgeschoben werden kann. Der Stift 39 ist in einen waagerecht vorstehenden, etwa V-förmigen Bock 40 eingeschweißt, der an das Rahmenrohr 11 angeschweißt ist und den Stift 39 vom Stift 36 in Längsrichtung der Achse 30 in passendem Abstand hält. Die Hilfsradlagerung kann in der gewählten tiefen Stellung durch Haltestifte 45, 46 gesichert werden, die durch die Stifte 36, 39 durchgesteckt werden.

Um die gekröpfte Achse 30 in die gehobene Stellung zu bringen, zieht man die Arme 34 und 38 von ihren Stiften 36 und 39 ab, indem man die Achse 30 in der Ansicht von Fig. 6 nach rechts verschiebt. Danach dreht man die Achse 30 um 180°. Ein zweites Loch 47 im Arm 34 kann über einen Stift 48 geschoben werden, der am Rahmenrohr 11 in ähnlicher Weise wie der Stift 36 befestigt ist, und ein dem Arm 38 diametral gegenüberstehender Arm 49 schiebt sich mit einem Loch über den Stift 39.

Um die Achse 30 ganz vom Streugerät 10 abzunehmen, braucht man nur die Arme 34 und 38 bzw. 49 von ihren Haltestiften abzuziehen und die Achse aus dem Haken 32 herauszuheben.

Das Loch 47 kann von der Schwenkachse der gekröpften Achse 30 einen kleineren Abstand haben als das Loch 35; denn in der gehobenen Stellung hat dieser Arm nur die Aufgabe, zum Halten der Achse 30 beizutragen, während er in der tiefen Stellung auch noch das ganze Gerät mit zu tragen hat.

Claims (7)

PATENTANSPRÜCHE:

1. Landwirtschaftliche Maschine mit großer Arbeitsbreite bei geringer Länge in der Arbeitsfahrtrichtung, wie Kunstdüngerstreumaschine oder Drillmaschine, die für den Transport auf der Straße quer zu ihrer Arbeits-Fahrtrichtung bewegbar ist und hierzu mit einer an ihrer Schmalseite befindlichen Anhängekupplung zum Anhängen an einen Ackerschlepper und mit zusätzliehen in ihre Gebrauchslage schwenkbaren Trans-

porträdern, deren Achse zur Schmalseite der Maschine parallel ist, versehen ist, gekennzeichnet durch einen zweiten, an der gegenüberliegenden Schmalseite angeordneten Kupplungsstutzen, mit dem zunächst das eine Ende der Maschine mit einem rohrförmigen Verbindungsstück (26) an das Hubgestänge (18) des Schlepper-Krafthebers angekuppelt und aus seiner Arbeitsstellung (Fig. 1) ausgehoben werden kann, um dann auf die inzwischen in ihre Transportstellung gesenkten Hilfsräder (28) abgesetzt zu werden, und durch eine solche Ausbildung des Verbindungsstückes (26), daß es an das andere Ende der Maschine ansetzbar ist, um dieses Ende mit dem Hubgestänge zu verbinden und die auf den Hilfsrädern (28) abgestützte Maschine durch den Schlepper zu verfahren (Fig. 3).

2. Als Anhängegerät ausgebildete Maschine nach Anspruch 1 mit beim Arbeiten zu benutzenden Laufrädern, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungsstutzen der Maschine aus Verlängerungen (25, 25 a) der Laufradachse gebildet sind.

3. Maschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse (30) der Transporträder (28) in an sich bekannter Weise mit gekröpften Enden (31) versehen ist, so daß durch Drehen dieser Achse die an den gekröpften Enden gelagerten Transporträder (28) gehoben und gesenkt werden können.

4. Maschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse, (30) in der einen oder anderen ihrer beiden Stellungen durch Arme (34, 38, 49) feststellbar ist, die mit ihr fest verbunden sind und andererseits mit Haltestiften (36, 39, 48) kuppelbar sind, die an einem Rahmenglied (11) des Gerätes (10) befestigt sind.

5. Maschine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse (30) herausnehmbar in einen Haken (32) eingehängt ist, der an dem Rahmenglied (11) befestigt ist.

6. Maschine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse (30) axial verschiebbar ist, um die Arme (34, 38, 49) mit den Haltestiften (36, 39, 48) in und außer Eingriff zu bringen.

7. Maschine nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß zu den Armen und Haltestiften ein erster Arm (34) gehört, der auf einer Seite des Rahmengliedes (11) vorsteht und in den beiden Grenzstellungen der Schwenkachse (30) mit dem einen oder dem anderen von zwei Haltestiften (36, 48) in Eingriff kommen kann, die auf entgegengesetzten Seiten der Schwenkachse (30) mit Abstand auf Böcken (37) sitzen, die an dem Rahmenglied (11) befestigt sind, während ein zweiter und ein dritter aufrechter Arm (38, 49) auf gegenüberliegenden Seiten der Achse (30) sitzen und wahlweise mit einem dritten Haltestift (39) in Eingriff gebracht werden können, der auf einem waagerecht gerichteten Bock (40) festsitzt und, in der Längsrichtung der Achse (30) betrachtet, einen Abstand von den anderen beiden Stiften (36, 48) aufweist.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 320;
USA.-Patentschrift Nr. 1 815 330.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

© 909 689/44 12.