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HINTERGRUND
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Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf einen Behälter.
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Ein Behälter, der Freisetzung von verdampftem Kraftstoff in die Atmosphäre verhindert, ist an einem Kraftstofftank eines Fahrzeugs befestigt. Der Behälter absorbiert den verdampften Kraftstoff in Aktivkohle, desorbiert Kraftstoff von der Aktivkohle mit angesaugter Luft zum Spülen und liefert den gespülten Kraftstoff an einen Motor.
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Im Allgemeinen beinhaltet der Behälter mindestens eine Hauptkammer, mit der ein Ladeanschluss verbunden ist, und eine mit der Hauptkammer verbundene Nebenkammer. Sowohl die Hauptkammer als auch die Nebenkammer speichern Aktivkohle. Auch wird, um die Absorptionseffizienz anzupassen, ein Verhältnis (L/D) einer Länge L in einer Gasströmungsrichtung zu einem äquivalenten Durchmesser D in einem Abschnitt senkrecht zu der Gasströmungsrichtung für jede Kammer geeignet ausgelegt (siehe
japanisches ungeprüftes Patent Anmeldungsveröffentlichung Nr. 2005-16329 ).
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ZUSAMMENFASSUNG
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In den letzten Jahren nimmt eine Motorkapazität aufgrund von Hybridisierung, Verkleinerung, usw. ab, und ein Spülvolumen für einen Behälter nimmt ebenfalls ab. Wenn das Spülvolumen abnimmt, wird die Desorption von verdampftem Kraftstoff von Aktivkohle durch Spülen in einer Nebenkammer, die näher an einem Atmosphärenanschluss ist als eine Hauptkammer, unzureichend, und der in der Nebenkammer verbleibende verdampfte Kraftstoff kann später von dem Atmosphärenanschluss abgelassen werden. Wenn in den Behälter gefülltes Butan nach dem Spülen in der Nebenkammer verbleibt, wird das Butan ebenfalls an die Atmosphäre freigesetzt.
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Die vorliegenden Erfinder fanden heraus und offenbarten, dass es durch geeignetes Anpassen der jeweiligen Volumina der Aktivkohle in der Nebenkammer und der Hauptkammer, während das L/D der Nebenkammer auf einem bestimmten Niveau oder mehr gehalten wird, möglich ist, Freisetzung des verdampften Kraftstoffs und dergleichen über den Atmosphärenanschluss ohne Verschlechterung in Absorptions- und Desorptionsleistung des verdampften Kraftstoffs zu beschränken.
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In einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist es bevorzugt, einen Behälter bereitzustellen, der Freisetzung von absorbierten Substanzen von einem Atmosphärenanschluss beschränken kann.
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Ein Aspekt der vorliegenden Offenbarung stellt einen Behälter bereit. Der Behälter umfasst einen Ladeanschluss, einen Spülanschluss, einen Atmosphärenanschluss, eine Hauptkammer, eine Nebenkammer, Aktivkohle und zusätzliche Aktivkohle. Der Ladeanschluss ist dazu ausgelegt, einen verdampften Kraftstoff aufzunehmen. Der Spülanschluss ist dazu ausgelegt, den verdampften Kraftstoff abzulassen. Der Atmosphärenanschluss ist offen zu Atmosphäre. Der Ladeanschluss und der Spülanschluss sind mit der Hauptkammer verbunden. Die Nebenkammer kommuniziert mit der Hauptkammer. Der Atmosphärenanschluss ist direkt oder über eine zusätzliche Kammer mit der Nebenkammer verbunden. Die Aktivkohle wird in einem Hauptvolumen (Vmain) in der Hauptkammer gespeichert. Die zusätzliche Aktivkohle wird in einem Nebenvolumen (Vsub) in der Nebenkammer gespeichert.
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In der Nebenkammer ist ein Verhältnis L/D einer Länge L in einer Gasströmungsrichtung zu einem äquivalenten Durchmesser D in einem Abschnitt senkrecht zu der Gasströmungsrichtung 2 oder mehr. Ein Verhältnis des Hauptvolumens zu dem Nebenvolumen (Vmain/Vsub) ist mehr als 7 und gleich oder weniger als 10.
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Gemäß den Konfigurationen wie oben ist es durch Einstellen des Volumenverhältnisses der in der Hauptkammer gespeicherten Aktivkohle zu der in der Nebenkammer gespeicherten Aktivkohle in einem bestimmten Bereich möglich, die Restmenge von absorbierten Substanzen in der Nebenkammer nach dem Spülen zu reduzieren, während ein Anstieg an Druckverlust begrenzt wird. Infolgedessen kann Freisetzung der absorbierten Substanzen von dem Atmosphärenanschluss begrenzt werden. Zusätzlich kommt, durch Einstellen des L/D in der Nebenkammer auf 2 oder mehr, mehr Gas mit den absorbierten Substanzen in der Nebenkammer in Kontakt. Somit ist es möglich, die Absorptions- und Desorptionseffizienz in der Nebenkammer aufrechtzuerhalten, während eine Kapazität (Volumen, das die Aktivkohle hält) der Nebenkammer reduziert wird.
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In einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung kann ein Verhältnis eines Spülluftvolumens (Vpurge) zu dem Volumen der in der Nebenkammer (Vsub) gespeicherten Aktivkohle 600 oder mehr sein. Gemäß einer solchen Konfiguration wird Desorption der absorbierten Substanzen, wie zum Beispiel des verdampften Kraftstoffs, in der Nebenkammer durch Spülen verbessert. Deshalb kann Freisetzung der absorbierten Substanzen von dem Atmosphärenanschluss zuverlässiger begrenzt werden.
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Es ist zu beachten, dass der „äquivalente Durchmesser D in dem Abschnitt senkrecht zu der Gasströmungsrichtung“ in der Nebenkammer einen Wert bedeutet, der zum Beispiel erhalten wird durch Mitteln eines Durchmessers (D=(S/π)1/2×2) eines perfekten Kreises mit der gleichen Fläche wie ein Abschnitt S, der ein Abschnitt senkrecht zu der Gasströmungsrichtung in der Nebenkammer, entlang der Gasströmungsrichtung in der Nebenkammer, ist.
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Figurenliste
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Einige beispielhafte Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung werden nachfolgend unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben, in denen:
- 1A eine schematische Schnittansicht eines Behälters gemäß einer Ausführungsform ist;
- 1B eine schematische Seitenansicht des Behälters in 1A ist;
- 2 eine schematische Schnittansicht eines Behälters gemäß einer Ausführungsform ist, die sich von der Ausführungsform in 1A unterscheidet;
- 3 eine schematische Schnittansicht eines Behälters gemäß einer Ausführungsform ist, die sich von den Ausführungsformen in den 1A und 2 unterscheidet;
- 4A ein Diagramm ist, das eine Beziehung zwischen einem Volumenverhältnis von Aktivkohle zwischen einer Nebenkammer und einer Hauptkammer und einem Belüftungswiderstand in einem Beispiel zeigt;
- 4B ein Diagramm ist, das eine Beziehung zwischen einem Volumenverhältnis von Aktivkohle in der Nebenkammer und der Hauptkammer und einer Ablassmenge in einem DBL-Test in dem Beispiel zeigt; und
- 5 ein Diagramm ist, das eine Beziehung zwischen einer Spülmenge und einem Desorptionsverhältnis von absorbierten Substanzen in dem Beispiel zeigt.
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AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG BEISPIELHAFTER AUSFÜHRUNGSFORMEN
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[Erste Ausführungsform]
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[Konfiguration]
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In 1A gezeigter Behälter 1 absorbiert und desorbiert verdampften Kraftstoff, der in einem Kraftstofftank eines Fahrzeugs erzeugt wird. Der Begriff „absorbieren“ wird in dieser Beschreibung und Ansprüchen breit verwendet und wird hiermit so definiert, dass er Adsorption beinhaltet. Der Behälter 1 umfasst Ladeanschluss 2A, Spülanschluss 2B, Atmosphärenanschluss 2C, Hauptkammer 3, Nebenkammer 4 und Aktivkohle 7.
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<Anschluss>
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Der Ladeanschluss 2A ist über Rohrleitungen mit dem Kraftstofftank des Fahrzeugs verbunden. Der Ladeanschluss 2A ist dazu ausgelegt, den verdampften Kraftstoff, der in dem Kraftstofftank erzeugt wird, in den Behälter 1 weiterzuleiten.
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Der Spülanschluss 2B ist über ein Einwegspülventil (nicht gezeigt) mit einem Einlassrohr eines Motors des Fahrzeugs verbunden. Der Spülanschluss 2B ist dazu ausgelegt, den verdampften Kraftstoff im Inneren des Behälters 1 von dem Behälter 1 abzulassen und den verdampften Kraftstoff an den Motor zu liefern.
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Der Atmosphärenanschluss 2C ist über Rohrleitungen mit einem Füllanschluss des Fahrzeugs verbunden und ist (durch den Füllanschluss) offen zu der Atmosphäre. Der Atmosphärenanschluss 2C setzt Gas, von dem der verdampfte Kraftstoff entfernt wurde, in die Atmosphäre frei. Auch nimmt der Atmosphärenanschluss 2C Außenluft (das heißt Spülluft) auf, um den durch den Behälter 1 absorbierten verdampften Kraftstoff zu desorbieren (das heißt zu spülen).
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<Hauptkammer>
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Die Hauptkammer 3 speichert die Aktivkohle 7 und absorbiert den verdampften Kraftstoff, der von dem Ladeanschluss 2A empfangen wird. Auch lässt die Hauptkammer 3 den absorbierten verdampften Kraftstoff durch den Spülanschluss 2B ab.
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Wie in 1A gezeigt, ist die Hauptkammer 3 durch Filter 3D in ersten Raum 3A, zweiten Raum 3B und dritten Raum 3C unterteilt. Die Filter 3D sind dazu ausgelegt, die Aktivkohle 7 zurückzuhalten, aber das Passieren von Gas erlauben.
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Der erste Raum 3A ist so angeordnet, dass er zwischen dem zweiten Raum 3B und dem dritten Raum 3C liegt. Der erste Raum 3A ist mit der Aktivkohle 7 gefüllt. Der erste Raum 3A hat ein größeres Volumen als der zweite Raum 3B und der dritte Raum 3C.
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Der zweite Raum 3B grenzt an den ersten Raum 3A an. Der Ladeanschluss 2A und der Spülanschluss 2B sind mit dem zweiten Raum 3B verbunden. Der zweite Raum 3B ist nicht mit der Aktivkohle 7 gefüllt. Zusätzlich sind in dem zweiten Raum 3B Rippen 3G angeordnet, die sich von einem Gehäuse aus erstrecken, um den Filter 3D zu pressen.
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Der dritte Raum 3C ist auf einer gegenüberliegenden Seite des zweiten Raums 3B relativ zu dem ersten Raum 3A angeordnet. Der dritte Raum 3C steht mit später beschriebenem zweitem Raum 4B der Nebenkammer 4 in Verbindung. Der dritte Raum 3C ist nicht mit der Aktivkohle 7 gefüllt. Zusätzlich sind Harzplatte 3E mit mindestens einem Durchgangsloch und Feder 3F, die die Harzplatte 3E und den Filter 3D in Richtung des ersten Raums 3A presst, in dem dritten Raum 3C angeordnet.
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<Nebenkammer>
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Die Nebenkammer 4 speichert die Aktivkohle 7 und kommuniziert mit der Hauptkammer 3, sodass Gas zwischen der Hauptkammer 3 und der Nebenkammer 4 frei zirkuliert werden kann. Die Nebenkammer 4, wie in 1A gezeigt, ist durch Filter 4C in ersten Raum 4A und den zweiten Raum 4B unterteilt. Der Filter 4C ist ähnlich dem Filter 3D der Hauptkammer 3.
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Der erste Raum 4A ist mit der Aktivkohle 7 gefüllt. Der Atmosphärenanschluss 2C ist auch mit dem ersten Raum 4A verbunden. Ein weiterer Filter 4C und Rippen 4F (die sich von dem Gehäuse erstrecken und den Filter 4C pressen) sind zwischen dem ersten Raum 4A und dem Atmosphärenanschluss 2C angeordnet. Eine Harzplatte kann zwischen dem ersten Raum 4A und dem Atmosphärenanschluss 2C angeordnet sein (nicht gezeigt in 1A, als 4C gezeigt in 2).
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Der zweite Raum 4B grenzt an den ersten Raum 4A an. Der dritte Raum 3C der Hauptkammer 3 ist mit dem zweiten Raum 4B verbunden. Der zweite Raum 4B ist nicht mit der Aktivkohle 7 gefüllt. Zusätzlich sind Harzplatte 4D mit einem Durchgangsloch und Feder 4E, die die Harzplatte 4D und den Filter 4C in Richtung des ersten Raums 4A presst, in dem zweiten Raum 4B angeordnet.
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Die Nebenkammer 4 ist in keinem anderen Abschnitt als dem zweiten Raum 4B mit der Hauptkammer 3 verbunden. Mit anderen Worten sind die Hauptkammer 3 und die Nebenkammer 4 nur durch einen Strömungsweg innerhalb des dritten Raums 3C und des zweiten Raums 4B verbunden.
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Der verdampfte Kraftstoff, der von dem Ladeanschluss 2A aufgenommen wird, passiert den zweiten Raum 3B der Hauptkammer 3 und wird durch die Aktivkohle 7 in dem ersten Raum 3A absorbiert. Wenn der Motor nicht an ist, passiert verdampfter Kraftstoff, der in dem ersten Raum 3A nicht absorbiert werden kann, den dritten Raum 3C zu der Nebenkammer 4, und wird durch die Aktivkohle 7 in dem ersten Raum 4A der Nebenkammer 4 absorbiert. Gas, von dem der verdampfte Kraftstoff absorbiert worden ist, wird von dem Atmosphärenanschluss 2C freigesetzt.
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Durch Liefern von Luft von dem Atmosphärenanschluss 2C während eines Spülzyklus (während der Motor läuft) wird der verdampfte Kraftstoff durch die Aktivkohle 7 in dem ersten Raum 4A der Nebenkammer 4 zusammen mit dem verdampften Kraftstoff, der durch die Aktivkohle 7 in dem ersten Raum 3A der Hauptkammer 3 absorbiert wurde, von dem Spülanschluss 2B zu dem Motor abgelassen. Infolgedessen wird Luft, die den verdampften Kraftstoff beinhaltet (der vorübergehend durch Kohlenstoff absorbiert wurde) an den Motor geliefert.
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In der Nebenkammer 4 ist kein Vorsprung, der von einer inneren Wand der Nebenkammer 4 hervorragt (zum Beispiel ein Stabelement, das sich von der Harzplatte 4D oder dem Filter 4C in eine Gasströmungsrichtung erstreckt), angeordnet. Mit anderen Worten, die Aktivkohle 7 in dem ersten Raum 4A der Nebenkammer 4 hat eine gleichmäßige Dichte ohne Variation in Dichte.
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<L/D, „Verhältnis Länge zu Durchmesser“ des ersten Raums in der Nebenkammer>
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In dem ersten Raum 4A, der mit der Aktivkohle 7 in der Nebenkammer 4 gefüllt ist, ist ein Verhältnis L/D einer Länge L [mm] in einer Gasströmungsrichtung zu einem äquivalenten Durchmesser D [mm] in einem Abschnitt senkrecht zu der Gasströmungsrichtung (siehe 1B) 2 oder mehr. In dem Fall, dass das L/D weniger als 2 ist, nimmt eine Querschnittsfläche der Aktivkohle zu, und es wird schwierig für das Gas, radial nach außen von dem Atmosphärenanschluss 2C zu strömen. Infolgedessen berühren Abschnitte der Aktivkohle 7 in dem ersten Raum 4A das strömende Gas nicht effektiv. Mit anderen Worten ist die Absorptionseffizienz des Behälters 1 erheblich verringert. Es ist bevorzugt, dass das L/D 2,5 oder mehr, und noch bevorzugter 3,0 oder mehr ist.
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<Vmain/Vsub, Aktivkohlevolumenverhältnis>
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Ein Verhältnis (nachfolgend „Aktivkohlevolumenverhältnis“) eines Volumens der in der Hauptkammer 3 gespeicherten Aktivkohle 7 (das heißt des Volumens des ersten Raums 3A, auch als Vmain bekannt) zu einem Volumen der in der Nebenkammer 4 gespeicherten Aktivkohle 7 (das heißt das Volumen des ersten Raums 4A, auch als Vsub bezeichnet), ist mehr als 7 und gleich oder weniger als 10. Das Aktivkohlevolumenverhältnis ist vorzugsweise 10.
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Wenn das Aktivkohlevolumenverhältnis 7 oder weniger ist, dann gibt es eine Möglichkeit, dass eine Desorptionseigenschaft des verdampften Kraftstoffs in der Nebenkammer 4, das heißt die Diurnal-Breathing-Loss (DBL) -Leistung, abnimmt. Im Gegensatz dazu gibt in dem Fall, dass das Aktivkohlevolumenverhältnis 10 übersteigt, eine Möglichkeit, dass Druckverlust aufgrund einer Erhöhung des Belüftungswiderstands des Behälters 1 zu groß werden kann.
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<BV = Vpurge/Vsub = Spülluftvolumen geteilt durch das Volumen des ersten Raums >
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Ein Verhältnis eines Spülluftvolumens zu dem Volumen der in der Nebenkammer 4 gespeicherten Aktivkohle 7 (nachfolgend „BV“) ist vorzugsweise 600 oder mehr. Somit ist Vpurge/Vsub ≥ 600. In dem Fall, dass das BV weniger als 600 ist, gibt eine Möglichkeit, dass Desorption des verdampften Kraftstoffs und Butans während des Spülzyklus unzureichend sein kann, und der verdampfte Kraftstoff und Butan später leicht von dem Atmosphärenanschluss 2C freigesetzt werden können. Zum Beispiel in dem Fall, dass das Spülluftvolumen 200 1 ist und das Volumen der Aktivkohle 7 in der Nebenkammer 4 0,3 1 ist, wird das BV 667-fach. Es ist bevorzugter, dass das BV 650-fach oder mehr, und noch bevorzugter 700-fach oder mehr ist.
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<Aktivkohle>
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Die Aktivkohle 7 absorbiert den an den Behälter 1 gelieferten verdampften Kraftstoff zusammen mit Luft und dergleichen und Butan. Auch leitet die Aktivkohle 7 Außenluft ein, um den verdampften Kraftstoff und das Butan zu desorbieren. Der desorbierte verdampfte Kraftstoff wird an den Motor geliefert.
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Als ein Stamm der Aktivkohle 7 können gut bekannte Typen von Aktivkohle verwendet werden. In der vorliegenden Ausführungsform wird ein Aggregat von körniger Aktivkohle als die Aktivkohle 7 verwendet. Die in der Hauptkammer 3 gespeicherte Aktivkohle 7 und die in der Nebenkammer 4 gespeicherte Aktivkohle 7 können von der gleichen Art oder von unterschiedlichen Arten sein.
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[Effekt]
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Gemäß der oben im Detail beschriebenen Ausführungsform können die folgenden Effekte erreicht werden.
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(1a) Das Aktivkohlevolumenverhältnis (Vmain/Vsub) wird auf mehr als 7 und gleich oder weniger als 10 eingestellt. Während somit eine Zunahme in Druckverlust aufgrund einer Abnahme der Strömungswegquerschnittsfläche der Nebenkammer 4 begrenzt wird, kann Restmenge von absorbierten Substanzen in der Nebenkammer 4 früher mit einer geringeren Spülmenge verringert werden. Infolgedessen kann Freisetzung von absorbierten Substanzen von dem Atmosphärenanschluss 2C begrenzt werden. Auch ist das L/D der Nebenkammer 4 auf 2 oder mehr eingestellt. Somit berührt mehr Gas die absorbierte Substanz in der Nebenkammer 4, und es ist möglich, die Absorptions- und Desorptionseffizienz in der Nebenkammer 4 aufrechtzuerhalten, während die Kapazität der Nebenkammer 4 verringert wird.
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[Zweite Ausführungsform]
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[Konfiguration]
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In 2 gezeigter Behälter 12 absorbiert und desorbiert verdampften Kraftstoff, der in einem Kraftstofftank erzeugt wird. Der Behälter 12 umfasst den Ladeanschluss 2A, den Spülanschluss 2B, den Atmosphärenanschluss 2C, die Hauptkammer 3, Nebenkammer 14, dritte Kammer 5 und Aktivkohle 7, 8.
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Der Ladeanschluss 2A, der Spülanschluss 2B, der Atmosphärenanschluss 2C, die Hauptkammer 3 und die Aktivkohle 7 des Behälters 12 sind die gleichen wie jene des Behälters 1 von 1A. Deshalb werden diesen Komponenten die gleichen Bezugszeichen gegeben, und deren Beschreibung wird nicht wiederholt.
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<Nebenkammer>
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Die Nebenkammer 14 ist die gleiche wie die Nebenkammer 4 von 1A, außer dass die dritte Kammer 5 zwischen dem ersten Raum 4A und dem Atmosphärenanschluss 2C eingefügt ist.
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<Dritte Kammer>
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Die dritte Kammer 5 speichert die Aktivkohle 8 (in einer wabenförmigen Form) und kommuniziert mit der Nebenkammer 14, sodass Gas zwischen der Nebenkammer 14 und der dritten Kammer 5 frei strömen kann. Ein Volumen (Vhoney) der in der dritten Kammer 5 gespeicherten Aktivkohle 8 ist kleiner als das der in der Nebenkammer 14 gespeicherten Aktivkohle 7.
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Die dritte Kammer 5 ist mit dem ersten Raum 4A der Nebenkammer 14 verbunden. Der Atmosphärenanschluss 2C ist auch an einer Position gegenüber einem mit der Nebenkammer 14 verbundenen Abschnitt mit der dritten Kammer 5 verbunden. Mit anderen Worten ist die dritte Kammer 5 der vorliegenden Ausführungsform zwischen der Nebenkammer 4 und dem Atmosphärenanschluss 2C des in 1A gezeigten Behälters 1 angeordnet.
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Die dritte Kammer 5 speichert sogenannte wabenförmig geformte Aktivkohle, die in eine röhrenförmige Form geformt ist und Durchgangslöcher darin hat, als die Aktivkohle 8. Die geformte Aktivkohle wird erhalten, indem ein Material, das mit Keramik als ein Bindemittel gemischten Kohlenstoff beinhaltet, in eine bestimmten Form extrudiert wird.
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Die Aktivkohle 8 ist innerhalb der dritten Kammer 5 so angeordnet, dass die Mittelachsen der Durchgangslöcher der Hauptgasströmungsrichtung folgen. Mit anderen Worten sind die Durchgangslöcher der Aktivkohle 8 dazu ausgelegt, dass Gas leicht in eine Richtung der Mittelachsen passieren kann. Wenn Gas, das den verdampften Kraftstoff enthält, die Durchgangslöcher der Aktivkohle 8 passiert, wird der verdampfte Kraftstoff durch die Aktivkohle 8 absorbiert.
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Die Aktivkohle 8 ist optional durch Halter 8A innerhalb der dritten Kammer 5 angeordnet. Die Halter 8A sind zum Beispiel durch einen Filter oder Gummi ausgelegt. Filter 5A und Rippen 5B (die sich von einem Gehäuse erstrecken und den Filter 5A pressen) sind zwischen der dritten Kammer 5 und dem Atmosphärenanschluss 2C angeordnet. Auch ist Harzplatte 5C zwischen der dritten Kammer (Honigkammer) 5 und der Nebenkammer 14 angeordnet.
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Formen der Durchgangslöcher der geformten Aktivkohle sind nicht spezifisch beschränkt. Deshalb können die Durchgangslöcher eine Form haben, die eine Kurve beinhaltet, anders als ein Polygon, wie zum Beispiel ein Viereck oder ein Sechseck. Ein Beispiel der Durchgangslöcher, die eine Kurve beinhalten, wird durch Anordnen von Wellblechen nacheinander zwischen parallel angeordneten Flachblechen gebildet.
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[Effekt]
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Gemäß der oben im Detail beschriebenen Ausführungsform kann der folgende Effekt erreicht werden.
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(2a) Die dritte Kammer 5 (Honigkammer) stellt Absorption des verdampften Kraftstoffs von der Nebenkammer 14 bereit. Infolgedessen ist es möglich, Freisetzung absorbierter Substanzen von dem Atmosphärenanschluss 2C zuverlässiger zu beschränken.
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[Andere Ausführungsformen]
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Obwohl die Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung oben beschrieben worden sind, ist die vorliegende Offenbarung nicht auf die oben beschriebenen Ausführungsformen beschränkt, sondern kann verschiedene Formen annehmen.
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(3a) In dem Kanister 12 der oben beschriebenen Ausführungsform ist die in der dritten Kammer 5 gespeicherte Aktivkohle 8 nicht auf eine wabenförmig geformte Aktivkohle beschränkt.
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Wie bei in 3 gezeigtem Behälter 13 können auch zwei Typen von Aktivkohle 10A, 10B innerhalb der dritten Kammer 5 in einer Weise angeordnet sein, die in vorgelagerte und nachgelagerte Abschnitte eines Gasströmungswegs unterteilt ist. In 3 ist die dritte Kammer 5 durch die Filter 5A abgeteilt. Zusätzlich ist Harzgitter 5D zwischen der dritten Kammer 5 und der Nebenkammer 14 angeordnet.
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In dem Behälter 13 von FIG. In 3 ist eine zweite Aktivkohle 10B in einem Bereich der dritten Kammer 5 näher an dem Atmosphärenanschluss 2C gespeichert, und eine erste Aktivkohle 10A ist in einem Bereich der dritten Kammer 5 näher an der Nebenkammer 14 gespeichert. Die erste Aktivkohle 10A hat eine höhere Absorptionskapazität als die zweite Aktivkohle 10B. Die erste Aktivkohle 10A und die zweite Aktivkohle 10B, die als solche angeordnet sind, können das Austreten des verdampften Kraftstoffs und dergleichen von der Nebenkammer 14 zu dem Atmosphärenanschluss 2C zuverlässig beschränken.
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(3b) Eine Funktion, die durch ein einzelnes Element in den oben beschriebenen Ausführungsformen ausgeführt wird, kann durch mehrere Elemente erreicht werden, oder mehrere Funktionen, die durch ein einzelnes Element ausgeführt werden, können durch mehrere Elemente erreicht werden. Auch kann ein Teil einer Konfiguration in den oben beschriebenen Ausführungsformen weggelassen werden. Ferner kann mindestens ein Teil einer Konfiguration in den oben beschriebenen Ausführungsformen zu einer anderen Konfiguration in den oben beschriebenen Ausführungsformen hinzugefügt werden, oder kann diese ersetzen. Jegliche Form, die in der technischen Idee enthalten ist, die nur durch die Sprache der Ansprüche definiert ist, kann eine Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung sein.
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[Beispiel]
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Nachfolgend werden Versuche beschrieben, die durchgeführt wurden, um den Effekt der vorliegenden Offenbarung und ihre Beurteilungen zu bestätigen.
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Ein Diagramm in 4A zeigt Änderungen in Belüftungswiderstand bei einem Belüftungsvolumen von 50 1/min, wenn das Aktivkohlevolumenverhältnis in der Nebenkammer 14 der Behälter 12 und 13 in 2 und 3 geändert wird. Eine gestrichelte Linie in 4A zeigt einen Belüftungswiderstand von 2 kPa, der für die Betankungsleistung eines Fahrzeugs erforderlich ist.
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Wie in 4A gezeigt, kann in den Behältern 12 und 13 der Belüftungswiderstand 2 kPa oder weniger sein, indem das Aktivkohlevolumenverhältnis auf 10 oder weniger eingestellt wird. Dieser Belüftungswiderstand ist jedoch nur ein Beispiel.
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Ein Diagramm in 4B zeigt Änderungen in Ablassmenge (das heißt freigesetzte Menge von Butan nach Spülen) in einem DBL-Test, wenn das Aktivkohlevolumenverhältnis in der Nebenkammer 14 der Behälter 12 und 13 in 2 und 3 geändert wird. Eine gestrichelte Linie in 4B zeigt eine Obergrenze von 16 mg Fahrzeugemissionsstandards in Vorschriften. Wie in 4B gezeigt, kann, wenn das Aktivkohlevolumenverhältnis mehr als 7 und gleich oder weniger als 13 ist, eine DBL-Ablassmenge 16 mg oder weniger sein.
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Dementsprechend ist es durch Einstellen des Aktivkohlevolumenverhältnisses auf mehr als 7 und gleich oder weniger als 10 unter Berücksichtigung sowohl des Belüftungswiderstands als auch der DBL-Ablassmenge möglich, Freisetzung absorbierter Substanzen von dem Atmosphärenanschluss 2C zu beschränken, während der Belüftungswiderstand verringert wird.
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Ein Diagramm in 5 zeigt Änderungen in Butandesorptionsverhältnis innerhalb der Nebenkammer 4 nach Spülen, wenn das BV in der Nebenkammer 4 in dem Behälter 1 von 1A geändert wird. Eine gestrichelte Linie in 5 zeigt ein Desorptionsverhältnis von 95%.
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Wie in 5 gezeigt, wenn das BV 600 oder mehr ist, kann das Desorptionsverhältnis 95% oder mehr sein.
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ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur
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