DE102019212947A1 - Klimaanlage - Google Patents

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Klimaanlage 400, die auf dem Dach 100 eines Freizeitfahrzeugs montiert werden kann, die Klimaanlage 400 umfasst eine Außenverkleidung 401, eine Dichtung 404 und Mittel zum Bereitstellen mindestens eines Luftstromweges, wobei die Dichtung 404 und die Mittel zum Bereitstellen mindestens eines Luftstromweges an der Unterseite der Klimaanlage 400 angeordnet sind, die Dichtung 404 konfiguriert ist, um eine Abdichtung mit der Dachaußenfläche 101 des Freizeitfahrzeugs zu gewährleisten, und die Dichtung 404 umlaufend ist und einen Bereich umschließt, durch den der Luftstromweg verläuft, die Klimaanlage 400 einen oder mehrere Verbindungsanschlüsse 409 aufweist, die sich an einem Abschnitt auf oder unter der Außenverkleidung 401 befinden, und die einen oder mehreren Verbindungsanschlüsse 409 im montierten Zustand für den Benutzer von außerhalb des Freizeitfahrzeugs zugänglich sind.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Klimaanlage für ein Freizeitfahrzeug.
  • In Freizeitfahrzeugen wie Wohnmobilen sind Klimaanlagen weit verbreitet und werden typischerweise auf dem Dach des Freizeitfahrzeugs montiert.
  • Insbesondere Wohnmobile werden oft zusätzlich mit einer Vielzahl von Geräten ausgestattet, die entweder das Leben komfortabel machen, wie z.B. eine Satellitenantenne, Lampen und dergleichen und/oder helfen, den Energieverbrauch des Wohnmobils zu optimieren, wie z.B. Solaranlagen und dergleichen. Die Vielzahl der verschiedenen externen Geräte erhöht jedoch die Komplexität des Gesamtsystems aufgrund der zunehmenden Anzahl von Kabeln und Steuerschnittstellen, die oft für jedes einzelne dieser externen Geräte erforderlich sind.
  • Die vorliegende Erfindung befasst sich mit diesem Problem und zielt darauf ab, eine Lösung zu finden. So sieht die vorliegende Erfindung eine Klimaanlage vor, die auf dem Dach eines Wohnmobils montiert werden kann, die Klimaanlage weist eine Außenverkleidung, eine Dichtung und Mittel zum Bereitstellen mindestens eines Luftstromwegs auf. Die Dichtung und die Mittel zum Bereitstellen mindestens eines Luftstromweges befinden sich an der Unterseite der Klimaanlage. Die Unterseite ist im montierten Zustand dem Dach zugewandt. Die Dichtung ist konfiguriert, um eine Abdichtung mit der Dachaußenfläche des Freizeitfahrzeugs zu gewährleisten, und die Dichtung ist umlaufend und umschließt einen Bereich, durch den der Luftstromweg verläuft.
  • Nach der vorliegenden Erfindung weist die Klimaanlage eine oder mehrere Verbindungsanschlüsse auf, die an einem Abschnitt auf oder unter der Außenverkleidung angeordnet sind, die eine oder mehreren Verbindungsanschlüsse sind im montierten Zustand für den Benutzer von außerhalb des Freizeitfahrzeugs zugänglich. Es ist besonders bevorzugt, dass sich der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse an einem Abschnitt auf der Außenverkleidung befinden, so dass die Verbindungsanschlüsse von außen leicht zugänglich sind, um einen Stecker schnell an den Verbindungsanschluss anzuschließen. Befinden sich eine oder mehrere der Verbindungsanschlüsse unterhalb der Außenverkleidung des Klimagerätes, so ist der Zugang zu den Verbindungsanschlüssen vorteilhafterweise über einen Deckel in der Außenverkleidung gegeben.
  • Im Hinblick auf das vorstehend aufgeworfene Problem dient die Klimaanlage der vorliegenden Erfindung als Verbindungsknoten für externe Geräte, wodurch die Komplexität innerhalb des Systems des Freizeitfahrzeugs drastisch reduziert wird.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung befinden sich der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse in Bezug auf den montierten Zustand auf einer Seite und/oder auf der Rückseite der Klimaanlage. Dadurch sind die Verbindungsanschlüsse von außen leicht zugänglich.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ermöglicht jede der einen oder mehreren Verbindungsanschlüsse eine elektrische und/oder elektronische Verbindung zu einem Gerät, um entweder dem Gerät elektrische Energie zuzuführen und/oder Daten zwischen dem Gerät und der Klimaanlage zu übertragen. Dadurch besteht die Möglichkeit, eine Vielzahl von verschiedenen externen Geräten an das Klimagerät anzuschließen.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist die Klimaanlage so konfiguriert, dass die elektronische Verbindung das Steuern des Gerätes über die Klimaanlage ermöglicht. Dadurch wird mindestens eine weitere Komponente eingespart.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist die Klimaanlage so konfiguriert, dass das Steuern des Geräts vom Inneren des Freizeitfahrzeugs aus über eine Schnittstelle erfolgen kann. Dies erhöht den Komfort für den Benutzer. Vorzugsweise ist nur eine Schnittstelle erforderlich, die das Klimagerät und alle angeschlossenen Geräte steuert.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung beinhaltet die Klimaanlage Mittel zum Herstellen einer drahtlosen Verbindung mit der Schnittstelle. Dies erhöht die Flexibilität.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfassen der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse eine Steckdose zur Bereitstellung von Gleichstrom. Dadurch kann das externe Gerät einfach in die Klimaanlage eingesteckt werden, ohne dass ein Verlängerungskabel auf das Dach geführt werden muss.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfassen der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse einen Wechselrichter und eine Steckdose zur Bereitstellung von Wechselstrom. Dadurch wird eine weitere Komponente eingespart.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfassen der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse einen Stecker zum Verbinden der Klimaanlage mit einer externen Stromquelle. Wenn also eine externe Energiequelle zur Verfügung steht, kann Strom aus dem Freizeitfahrzeug eingespart werden.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfassen der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse einen Verbindungsanschluss für Solarmodule. Das Solarmodul kann in die Klimaanlage eingesteckt werden, die wiederum ohne weitere Geräte oder Komponenten das Freizeitfahrzeug mit Energie versorgt.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfassen der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse einen Antennenverbindungsanschluss. So ist es möglich, mit nur einer Steuerungsschnittstelle fernzusehen und die Klimaanlage zu steuern. Vorzugsweise beinhaltet die Klimaanlage ferner eine Antenne, die mit dem Antennenverbindungsanschluss verbunden ist, und sowohl die Antenne als auch der Antennenverbindungsanschluss befinden sich unterhalb der Außenverkleidung. Die Antenne kann mit einem Empfänger verbunden werden, der sich im Fahrzeug oder an einem anderen Ort befindet.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfassen der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse einen Kameraverbindungsanschluss, beispielsweise für eine Überwachungskamera. Die Kamera muss lediglich an das Klimagerät angeschlossen werden, ohne dass weitere Geräte oder Komponenten erforderlich sind.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfassen der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse einen Anschluss für eine externe Beleuchtung. Das Einstecken und Steuern einer Außenleuchte wird dadurch vereinfacht.
  • Im Folgenden werden die Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren weiter veranschaulicht, in welchen
    • 1 eine perspektivische Ansicht von schräg unten auf ein montiertes modulares Klimatisierungssystem gemäß einer Ausführungsform veranschaulicht,
    • 2 eine perspektivische Ansicht von schräg oben auf das montierte modulare Klimatisierungssystem von 1 mit einem Solarmodul veranschaulicht,
    • 3 eine Explosionsdarstellung des modularen Klimatisierungssystems von 1 veranschaulicht,
    • 4 eine weitere Explosionsdarstellung des modularen Klimatisierungssystems von 1 veranschaulicht,
    • 5 eine perspektivische Ansicht der Klimaanlage des modularen Klimatisierungssystems von 1 von unten auf einem Dachausschnitt veranschaulicht,
    • 6 einen Längsschnitt durch eine Klimaanlage und eine Luftverteilungseinheit gemäß einer weiteren Ausführungsform veranschaulicht,
    • 7 eine Seitenansicht eines montierten Montagerahmens, wie in 3 dargestellt veranschaulicht,
    • 8 einen Längsschnitt durch einen Montagerahmen und einen Teil der Klimaanlage gemäß der in 6 dargestellten Ausführungsform veranschaulicht,
    • 9 eine Explosionsdarstellung von unten auf den in 7 dargestellten Montagerahmen veranschaulicht,
    • 10 Schritte des Austauschs eines Fensters durch ein Klimagerät veranschaulicht,
    • 11 Schritte des Austauschs eines Fensters durch ein Klimagerät veranschaulicht,
    • 12 Schritte des Austauschs eines Fensters durch ein Klimagerät veranschaulicht,
    • 13 Schritte des Austausches einer Verschattungseinheit durch eine Luftverteilungseinheit veranschaulicht,
    • 14 Schritte des Austauschs einer Verschattungseinheit durch eine Luftverteilungseinheit veranschaulicht,
    • 15 einen Schritt des Austauschs einer Verschattungseinheit durch eine Luftverteilungseinheit veranschaulicht,
    • 16 eine perspektivische Ansicht einer Klimaanlage mit einem Verbindungsanschluss und verschiedene Optionen für Verbindungsanschlüsse veranschaulicht,
    • 17 eine Draufsicht auf eine Luftverteilungseinheit mit einem Anbringungsabschnitt für ein Modul und mehrere Beispiele für Module veranschaulicht, und
    • 18 eine Draufsicht auf einen dekorativen Fensterrahmen mit einer Vielzahl von Anbringungsabschnitten für Module und die in 17 dargestellten Beispiele für Module veranschaulicht.
  • In 1 ist eine montierte Version des modularen Klimatisierungssystems dargestellt, bei der sowohl die Klimaanlage 400 als auch die Luftverteilungseinheit 500 montiert sind. Die Klimaanlage 400 wird außerhalb des Freizeitfahrzeugs montiert, d.h. auf dem Dach 100 des Freizeitfahrzeugs. Die Klimaanlage 400 verfügt über eine robuste Außenverkleidung 401, die das Innere vor Umwelteinflüssen schützt. Die Außenverkleidung 401 hat eine aerodynamische Form. Weiterhin ist an der Außenseite der Klimaanlage 400 eine Abdeckung für einen oder mehrere Verbindungsanschlüsse 409 dargestellt, durch die es möglich ist, externe Geräte anzuschließen und/oder die Klimaanlage 400 an eine externe Energiequelle anzuschließen.
  • Das Dach 100 ist als flache Platte dargestellt. Jedoch sind auch typische Formen von Dächern 100 von Freizeitfahrzeugen mit dem modularen Klimatisierungssystem kompatibel. An der Decke 103 unter dem Dach 100 ist die Luftverteilungseinheit 500 montiert. Die klimatisierte Luft wird am Luftauslass 505 abgegeben, der mit Luftumlenkelementen 502 an einer Seite der Luftverteilungseinheit 500 versehen ist. Die Luftverteilungseinheit 500 ist relativ flach geformt, um weniger Platz im Inneren des Wohnmobils einzunehmen. Die klimatisierte Luft wird im Wesentlichen horizontal entlang der Decke 103 abgegeben, was durch die Luftumlenkelemente 502 gesteuert wird.
  • In einem Bereich, der sich im Wesentlichen in der Mitte der Luftverteilungseinheit 500 befindet, wird die Luft im Inneren des Freizeitfahrzeugs über den Lufteinlass 504 angesaugt. Am Lufteinlass 504 ist eine Filterabdeckung 506 vorgesehen, die verhindert, dass Staub oder andere Partikel in die Klimaanlage 400 gelangen. Die Innenluft wird im Wesentlichen vertikal nach oben angesaugt, um zu verhindern, dass die freigegebene klimatisierte Luft sofort wieder in die Klimaanlage 400 eintritt.
  • In 2 ist das montierte modulare Klimatisierungssystem von 1 von oben dargestellt. Die Klimaanlage 400 umfasst eine Vielzahl von Lüftungsöffnungen 420, die für einen effektiven Wärmeaustausch sorgen. Als mögliches externes Gerät, das an den Verbindungsanschluss 409 angeschlossen werden kann, ist exemplarisch ein Solarmodul 410 dargestellt. Das Solarmodul 410 ist an der Dachaußenfläche 101 in Fahrtrichtung vor der Klimaanlage 400 befestigt.
  • Die 3 und 4 zeigen beide eine Explosionsdarstellung des modularen Klimatisierungssystems der 1 und 2. An der Unterseite der Klimaanlage 400 umschließt die Dichtung 404 den Bereich der Öffnung des Daches 100. In dieser Ausführungsform besteht die Dichtung aus einem flexiblen Dichtungsmaterial, das in einer Nut 419 angeordnet ist. Darüber hinaus liegt der umlaufende Hohlraum 403 konzentrisch zur Dichtung 404 an der Unterseite der Klimaanlage 400. Im Hohlraum 403 ist Platz zum Unterbringen des Montagerahmens 200, insbesondere der oberen Komponente 206 des Montagerahmens 200, die im Folgenden näher erläutert wird, vorgesehen. Der Hohlraum 403 beinhaltet Anschlagbereiche, die am Montagerahmen 200 anliegen, um das Klimagerät 400 gegen seitliche Bewegung, d.h. in eine Richtung in der durch die Öffnung 201 des Montagerahmens 200 definierten Ebene zu sichern.
  • Weiterhin ragt in dem vom Hohlraum 403 umschlossenen Bereich der erste Rohrabschnitt 406 der Klimaanlage 400 senkrecht nach unten und stellt einen Luftstromweg für die abgegebene klimatisierte Luft in das Innere des Freizeitfahrzeugs bereit.
  • Die weitere Komponente in Richtung des Luftstromweges nach unten ist der Adapter 800. Der Adapter 800 hat auf seiner Oberseite den dritten Rohrabschnitt 801, der mit dem ersten Rohrabschnitt 406 der Klimaanlage 400 zusammenpasst. Weiter unten weist der Adapter 800 den vierten Rohrabschnitt 802 und den Luftstromteiler 803 auf. Unabhängig vom eigentlichen Design des Adapters 800 ist der Adapter 800 in dieser Ausführungsform als einteiliges Kunststoffteil ausgeführt. Dies hat den Vorteil, dass keine Luft austreten kann. Aus fertigungstechnischen Gründen kann es aber auch von Fall zu Fall sinnvoll sein, dass der Adapter 800 aus mehreren Teilen besteht.
  • Der Adapter 800 ist weiterhin über seinen vierten Rohrabschnitt 802 mit der Luftverteilungseinheit 500 verbunden und vervollständigt damit den Luftstromweg ins Innere des Freizeitfahrzeugs. In der vorliegenden Ausführungsform ist der zweite Rohrabschnitt 501 der Luftverteilungseinheit 500 nicht von so kreisrunder Form, wie der erste Rohrabschnitt 406 ist. Daher ist der Adapter 800 eher asymmetrisch geformt. Im montierten Zustand greift der vierte Rohrabschnitt 802 in den zweiten Rohrabschnitt 501 ein und der Luftstromteiler 803 taucht in die Luftverteilungseinheit 500 ein.
  • Die Luftverteilungseinheit 500 und der Montagerahmen 200 sind so konzipiert, dass analog zur Klimaanlage 400 die Luftverteilungseinheit 500 auf den Montagerahmen 200 aufgesteckt werden kann, wodurch eine seitliche Bewegung der Luftverteilungseinheit 500 gegenüber dem Montagerahmen 200 verhindert wird.
  • In 5 ist die Unterseite der Klimaanlage 400 mit Blick durch den Dachausschnitt 102 dargestellt. Der erste Rohrabschnitt 406 und die Bodenplatte 407 sind integral als einteilige Komponente ausgebildet. Darüber hinaus sind im Bereich des Dachausschnitts 102, genauer gesagt im Bereich der Öffnung 201 des Montagerahmens 200, Befestigungsmittel 405 vorgesehen. Die Befestigungsmittel 405 sind an der Bodenplatte 407 vorhanden und werden durch Bohrungen 600 dargestellt. Die Bohrungen 600 erstrecken sich vertikal, so dass die Luftverteilungseinheit 500 mit den Schrauben 601 vertikal durch die Öffnung 201 befestigt werden kann, wie im Folgenden näher beschrieben wird.
  • 6 zeigt einen Längsschnitt durch die Klimaanlage 400 und veranschaulicht die Luftverteilungseinheit 500 gemäß einer weiteren Ausführungsform. Zur besseren Übersicht ist in 6 der Montagerahmen 200 nicht dargestellt. Darüber hinaus wird in 6 auch das Innenleben des Klimagerätes 400 weggelassen. Ausgehend von der Klimaanlage 400 ist die konzentrische Anordnung der Nut 419 für die Dichtung 404, der Hohlraum 403 zur Aufnahme der oberen Komponente 206 des Montagerahmens 200 und des ersten Rohrabschnitts 406 zu sehen, die alle zusammen mit der Bodenplatte 407 als eine integrale Komponente gebildet sind. Der Hohlraum 403 beinhaltet im Wesentlichen vertikale Wände, die als Anschlagbereich 402 dienen. Neben dem ersten Rohrabschnitt 406 ist in der Bodenplatte 407 und dementsprechend auch in der Luftverteilungseinheit 500 eine weitere Öffnung 422 vorgesehen, durch die ein weiterer Luftstromweg für die von der Klimaanlage 400 angesaugte Luft verläuft.
  • Am Übergang von der Bodenplatte 407 zum ersten Rohrabschnitt 406 nimmt die Vertiefung 408 den zweiten Rohrabschnitt 501 der Luftverteilungseinheit 500 auf. Die Luftverteilungseinheit 500 befindet sich an der Decke 103 und ist an der Klimaanlage 400 befestigt, wobei in 6 auch die entsprechenden Befestigungsmittel nicht dargestellt sind. Die Luftverteilungseinheit 500 beinhaltet die Filterabdeckung 506. Der Luftstromteilungsabschnitt 508 der Luftverteilungseinheit 500 befindet sich mit seiner Spitze durch den zweiten Rohrabschnitt 501 ragend und führt die klimatisierte Luft zu den Luftablenkelementen 502. Ebenfalls nicht in 6 dargestellt sind die Mittel zur Bereitstellung des Luftstromweges, der durch die Öffnung in der Bodenplatte 422 in die Klimaanlage 400 gesaugt wird. Die Luftstromwege durch die ersten und zweiten Rohrstücke 406, 501 sind voneinander getrennt.
  • In 7 ist eine Seitenansicht des Montagerahmens 200 im montierten Zustand dargestellt. Die nach außen gerichtete Seite 202 des Montagerahmens 200 befindet sich an der Dachaußenfläche101 und die nach innen gerichtete Seite 203 des Montagerahmens 200 ist an der Decke 103 angeordnet. An der oberen Komponente 206 des Montagerahmens 200 befindet sich das erste Wandteil 204. Die untere Komponente 207 dient gleichzeitig als Sicherung gegen seitliche Verschiebung der Luftverteilungseinheit 500 gegenüber dem Montagerahmen 200. Die obere Komponente 206 des Montagerahmens 200 ist jedoch weiterhin so ausgelegt, dass sie beispielsweise über die Scharnierstifte 303 (nicht in 7 dargestellt) mit dem Fenster 300 verbunden, vorzugsweise schwenkbar verbunden ist.
  • 8 veranschaulicht den Montagerahmen 200 zusammen mit einem Teil der Klimaanlage 400 in einer Querschnittsansicht. In 8 sind der erste Wandteil 204 und der zweite Wandteil 205 sichtbar, die beide im Wesentlichen vertikale Elemente darstellen. Die Wandteile 204 und 205 sind so konzipiert, dass sie mit den Anschlagbereichen 402 der Klimaanlage 400 korrespondieren und an diesen anliegen. In der dargestellten Ausführungsform ist das erste Wandteil 204 an der oberen Komponente 206 und das zweite Wandteil 205 an der unteren Komponente 207 des Montagerahmens 200 vorgesehen. Der erste Rohrabschnitt 406 reicht zur Hälfte durch die Öffnung 201, d.h. durch etwa die Hälfte der Dicke eines durchschnittlichen Daches 100.
  • In 9 ist eine Explosionsansicht des Montagerahmens 200 dargestellt. Die obere Komponente 206 und die untere Komponente 207 des Montagerahmens 200 sind durch eine Vielzahl von Schrauben 208 miteinander verbunden. Die durch den Montagerahmen 200 definierte Öffnung 201 ist etwas kleiner als der Dachausschnitt 102. So reichen die Schrauben 208 zur Verbindung der oberen und unteren Komponenten 206 und 207 des Montagerahmens 200 durch den Dachausschnitt 102 und müssen das Dach 100 nicht durchbohren.
  • In den 10 bis 15 ist exemplarisch ein Verfahren zum Austausch des Fensters 300 durch die Klimaanlage 400 und der Verschattungseinheit 700 durch die Luftverteilungseinheit 500 dargestellt. Zunächst ist das Fenster 300 an der Dachaußenfläche 101 vorhanden, was als Schritt S0 von 10 angezeigt wird.
  • In Schritt S1 von 10 wird das Fenster 300 mit Hilfe des Griffs 302 geöffnet. Der Griff 302 fungiert gleichzeitig als Fensterflügelhalter. Durch das geöffnete Fenster sind die Blenden 701 der Verschattungseinheit 700 sichtbar und das geöffnete Fenster zeigt den Montagerahmen 200.
  • In Schritt S2 von 11 wird die Verbindung des Fensters 300 mit dem Montagerahmen 200 durch Entfernen der Scharnierstifte 303 gelöst. Somit kann das Fenster 300 in Schritt S3 entfernt werden. In dieser Ausführungsform kann das Fenster 300 durch eine Drehbewegung entfernt werden, wie durch den fettgedruckten Pfeil in S3 von 11 angezeigt.
  • In S4 von 12 ist der Montagerahmen 200 mit dem zu entfernenden Fenster 300 dargestellt und anschließend wird in S5 von 12 die Bodenwanne 421 der Klimaanlage 400 über den Montagerahmen 200 gelegt. In dieser Ausführungsform der Klimaanlage 400 ist die Bodenwanne 421 eine einteilige Komponente, die den gesamten unteren Teil der Außenverkleidung 401 der Klimaanlage 400 einschließlich der Bodenplatte 407, der Nut 419, des Hohlraums 403 und des ersten Rohrabschnitts 406 beinhaltet.
  • In S6 von 13 geht es in das Innere des Freizeitfahrzeugs und das Entfernen der Verschattungseinheit 700 wird dargestellt, wobei die untere Komponente 207 des Montagerahmens 200 sichtbar ist. Ein Teil der Bodenwanne 421 ist durch die Öffnung 201 sichtbar. In S7 von 13 ist der Montagerahmen 200 mit abgenommener Verschattungseinheit 700 dargestellt.
  • Schließlich wird, wie in S8 und S9 von 14 dargestellt, die Luftverteilungseinheit 500 an der Klimaanlage 400 montiert. Zunächst wird die Kabelverbindung 507 zwischen der Luftverteilungseinheit 500 und der Klimaanlage 400 hergestellt (siehe S8). Anschließend wird die Luftverteilungseinheit 500 über die untere Komponente 207 des Montagerahmens 200 gelegt, gefolgt von der Befestigung der Luftverteilungseinheit 500 mit Schrauben 601 durch die Bohrungen 600 an der Klimaanlage 400. In der Mitte der Luftverteilungseinheit 500 ist die Unterseite des Luftstromteilungsabschnitts 508 zu sehen, der in S10 von 15 schließlich durch die Filterabdeckung 506 abgedeckt ist.
  • Mit Bezug auf 16 wird nun der Verbindungsanschluss 409 näher erläutert. Auf einer Seite der Außenverkleidung 401 der Klimaanlage 400 ist der Verbindungsanschluss 409 oder sind die Verbindungsanschlüsse 409 in der Nähe der Dachaußenfläche 101 vorhanden. Die Verbindungsanschlüsse 409 werden über die Klimaanlage 400 mit einem Kabel oder kabellos mit dem Inneren des Freizeitfahrzeugs gekoppelt, vorzugsweise mit einer Steuerschnittstelle (nicht dargestellt) oder mit einer Stromquelle. Zusätzlich kann ein Verbindungsanschluss auch lediglich ein Kabel zur Energieversorgung der Klimaanlage 400 sein.
  • Das angeschlossene externe Gerät kann jedes zweckmäßige Gerät sein. Wie in 16 exemplarisch dargestellt, beinhalten die Verbindungsanschlüsse 409 eine Buchse 412 zur Bereitstellung von Gleichstrom.
  • Gemäß einer anderen Ausführungsform oder zusätzlich beinhalten die Verbindungsanschlüsse 409 einen Wechselrichter 413 und eine Buchse 414 zur Bereitstellung von Wechselstrom.
  • Gemäß einer anderen Ausführungsform oder zusätzlich beinhalten die Verbindungsanschlüsse 409 einen Stecker 415 zum Anschluss der Klimaanlage 400 an eine externe Stromquelle.
  • Gemäß einer anderen Ausführungsform oder zusätzlich beinhalten die Verbindungsanschlüsse 409 einen Verbindungsanschluss 411 für ein Solarmodul. Diese Ausführungsform ist bereits oben mit Bezug auf 2 beschrieben. Das Solarmodul 410 wird einfach in die Verbindungsanschlüsse 409 der Klimaanlage 400 gesteckt.
  • Gemäß einer anderen Ausführungsform oder zusätzlich beinhalten die Verbindungsanschlüsse 409 einen Antennenverbindungsanschluss 416. In dieser Ausführungsform wird wie üblich eine Antenne, wie eine Satellitenschüssel, auf dem Dach 100 platziert und muss lediglich in das Klimagerät 400 eingesteckt werden.
  • Gemäß einer anderen Ausführungsform oder zusätzlich beinhalten die Verbindungsanschlüsse 409 einen Kameraverbindungsanschluss 417. Eine Kamera kann in die Verbindungsanschlüsse 409 am Klimagerät 400 eingesteckt werden. Die Kamera wird somit mit Strom versorgt und kann ihre Daten über das Klimagerät 400 an ein Empfangsgerät (nicht dargestellt) wie die vorgenannte Schnittstelle (nicht dargestellt) übertragen.
  • Gemäß einer anderen Ausführungsform oder zusätzlich beinhalten die Verbindungsanschlüsse 409 einen Anschluss für externe Beleuchtung 418. Dabei kann eine Leuchte in die Verbindungsanschlüsse 409 am Klimagerät 400 eingesteckt werden. Vorzugsweise kann die Lichtintensität über die Schnittstelle (nicht dargestellt) gesteuert werden.
  • In 17 ist ein Bauteil dargestellt, das die Luftverteilungseinheit 500 ist und den Anbringungsabschnitt 901 an der Filterabdeckung 506 neben den Schlitzen für den Lufteinlass 504 aufweist. Der Anschlussabschnitt in 17 ist in der Lage, ein Modul 900 aufzunehmen, das aus einer Reihe von verschiedenen Modulen 900 ausgewählt werden kann. Das an die Luftverteilungseinheit 500 anzuschließende Modul 900 wird vom Benutzer am Anbringungsabschnitt 901 eingeclipst. Der Anbringungsabschnitt 901 ist mit einem Clip-Fix- oder Einrastmechanismus (nicht dargestellt) ausgestattet, mit dem das Befestigen und Entfernen einfach zu realisieren ist.
  • Je nach Bedarf kann ein Modul 900 aus einem Temperatursensor 907, einem Drucksensor 902, einer Kamera 908, einem Bewegungssensor 909, einem Lichtsensor 904, einem Mikrofon 910, einem Luftqualitätssensor, insbesondere einem Rauchsensor 905, einem Feuchtigkeitssensor 906, einem Vibrationssensor 911, einer Lichtquelle 903 und einem Lautsprecher (nicht dargestellt) ausgewählt werden.
  • Jeder der Sensoren, der bestimmte Ereignisse oder Parameteränderungen im Inneren des Freizeitfahrzeugs, wie beispielsweise die Temperatur, misst, kann die entsprechenden Informationen an eine externe Vorrichtung (nicht dargestellt) oder an eine Schnittstelle (nicht dargestellt) senden.
  • In 18 ist der dekorative Fensterrahmen 303 als das Bauteil dargestellt, das mit den Modulen 900 ausgestattet ist. Im Vergleich zur Luftverteilungseinheit 500 aus 17 weist der Fensterrahmen 303 eine Vielzahl solcher Anbringungsabschnitte 901 auf, die durch die gestrichelten Rechtecke dargestellt sind. Dabei können nebst einem, vorzugsweise mehrere Module, z.B. zwei, drei, vier, fünf, sechs, sieben oder acht Module gleichzeitig am Fensterrahmen 303 befestigt werden. Natürlich gibt es keinen Unterschied oder keine Einschränkung bei der Auswahl der Module 900 im Vergleich zur Luftverteilungseinheit 500 als Bauteil mit den Anbringungsabschnitten 901.
  • Unabhängig davon, welches Teil das Bauteil ist, das mit den abnehmbar und austauschbar verbundenen Modulen 900 bestückt ist, sind die Anbringungsabschnitte 901 mit elektrischen Kontakten zur Stromversorgung der Module 900 ausgestattet. Somit benötigen die Module 900 keine Batterie. In einer erweiterten Ausführungsform werden die Module 900 mit Strom aus der gleichen Stromquelle versorgt wie die Klimaanlage 400. Hier wird über den Montagerahmen 200 der Klimaanlage 400 und über die Klimaanlage 400 der Luftverteilungseinheit 500 bzw. dem dekorativen Fensterrahmen 301 und jedem darauf vorhandenen Anbringungsabschnitt 901 elektrische Energie zugeführt. Alternativ kann die Stromversorgung direkt vom Montagerahmen 200 zur Luftverteilungseinheit 500 bzw. zum dekorativen Fensterrahmen 301 und zu jedem darauf vorhandenen Anbringungsabschnitt 901 erfolgen. Die Anbringungsabschnitte 901 für die Module 900 dienen vorzugsweise sowohl der Stromversorgung als auch der Signalübertragung. Zu diesem Zweck sind im Baukastensystem elektronische Schaltungen für die Signalübertragung von und zu den Modulen 900 vorgesehen, insbesondere innerhalb der Luftverteilungseinheit 500, des dekorativen Fensterrahmens 301 und des Montagerahmens 200.
  • Bezugszeichenliste
  • 100
    Dach
    101
    Dachaußenfläche
    102
    Dachausschnitt
    103
    Decke
    200
    Montagerahmen
    201
    Öffnung
    202
    nach außen gerichtete Seite des Montagerahmens
    203
    nach innen gerichtete Seite des Montagerahmens
    204
    erstes Wandteil
    205
    zweites Wandteil
    206
    obere Komponente
    207
    untere Komponente
    208
    Schrauben (zur Montage des Montagerahmens)
    300
    Fenster
    301
    dekorativer Fensterrahmen
    302
    Griff
    303
    Scharnierstift
    400
    Klimagerät
    401
    Außenverkleidung
    402
    Anschlagbereich
    403
    Hohlraum
    404
    Dichtung
    405
    Befestigungsmittel am Klimagerät
    406
    erster Rohrabschnitt
    407
    Bodenplatte
    408
    Vertiefung
    409
    Verbindungsanschluss
    410
    Solarmodul
    411
    Verbindungsanschluss für Solarmodul
    412
    Buchse Gleichstrom
    413
    Wechselrichter
    414
    Buchse Wechselstrom
    415
    Stecker
    416
    Antennenverbindungsanschluss
    417
    Kameraverbindungsanschluss
    418
    Anschluss für externe Beleuchtung
    419
    Nut
    420
    Lüftungsöffnungen
    421
    Bodenwanne
    422
    Öffnung in der Bodenplatte
    500
    Luftverteilungseinheit
    501
    zweiter Rohrabschnitt
    502
    Luftumlenkelemente
    503
    Befestigungsmittel an der Luftverteilungseinheit
    504
    Lufteinlass
    505
    Luftauslass
    506
    Filterabdeckung
    507
    Kabelverbindung
    508
    Luftstromteilungsabschnitt
    600
    Bohrung
    601
    Schraube
    700
    Verschattungseinheit
    701
    Blende
    800
    Adapter
    801
    dritter Rohrabschnitt
    802
    vierter Rohrabschnitt
    803
    Luftstromteiler
    900
    Modul
    901
    Anbringungsabschnitt
    902
    Drucksensor
    903
    Lichtquelle
    904
    Lichtsensor
    905
    Rauchsensor
    906
    Feuchtigkeitssensor
    907
    Temperatursensor
    908
    Kamera
    909
    Bewegungssensor
    910
    Mikrofon
    911
    Schwingungssensor

Claims (14)

  1. Klimaanlage (400), die auf dem Dach (100) eines Freizeitfahrzeugs montierbar ist, wobei die Klimaanlage (400) eine Außenverkleidung (401), eine Dichtung (404) und Mittel zum Bereitstellen mindestens eines Luftstromweges umfasst, wobei die Dichtung (404) und die Mittel zum Bereitstellen mindestens eines Luftstromweges an der Unterseite der Klimaanlage (400) angeordnet sind, die Unterseite in montiertem Zustand dem Dach (100) zugewandt ist, die Dichtung (404) konfiguriert ist, um eine Abdichtung mit der Dachaußenfläche (101) des Freizeitfahrzeugs zu gewährleisten, und die Dichtung (404) umlaufend ist und einen Bereich umschließt, durch den der Luftstromweg verläuft, dadurch gekennzeichnet, dass die Klimaanlage (400) eine oder mehrere Verbindungsanschlüsse (409) aufweist, die an einem Abschnitt auf oder unter der Außenverkleidung (401) angeordnet sind, wobei die eine oder mehreren Verbindungsanschlüsse (409) im montierten Zustand für den Benutzer von außerhalb des Freizeitfahrzeugs zugänglich sind.
  2. Klimaanlage (400) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse (409) in Bezug auf den montierten Zustand auf einer Seite und/oder auf der Rückseite der Klimaanlage (400) angeordnet sind.
  3. Klimaanlage (400) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass jeder der einen oder mehreren Verbindungsanschlüsse (409) eine elektrische und/oder elektronische Verbindung zu einem Gerät ermöglicht, um entweder dem Gerät elektrische Energie zuzuführen und/oder Daten zwischen dem Gerät und der Klimaanlage (400) zu übertragen.
  4. Klimaanlage (400) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Klimaanlage (400) so konfiguriert ist, dass die elektronische Verbindung das Steuern des Geräts über die Klimaanlage (400) ermöglicht.
  5. Klimaanlage (400) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Klimaanlage (400) so konfiguriert ist, dass das Steuern des Geräts vom Inneren des Freizeitfahrzeugs aus über eine Schnittstelle durchgeführt werden kann.
  6. Klimaanlage (400) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Klimaanlage (400) Mittel zum Herstellen einer drahtlosen Verbindung mit der Schnittstelle beinhaltet.
  7. Klimaanlage (400) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse (409) eine Steckdose zum Bereitstellen von Gleichstrom (412) umfassen.
  8. Klimaanlage (400) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse (409) einen Wechselrichter (413) und eine Steckdose zum Bereitstellen von Wechselstrom (414) umfassen.
  9. Klimaanlage (400) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse (409) einen Stecker (415) zum Verbinden der Klimaanlage (400) mit einer externen Stromquelle umfassen.
  10. Klimaanlage (400) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse (409) einen Verbindungsanschluss (411) für Solarmodule umfassen.
  11. Klimaanlage (400) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse (409) einen Antennenverbindungsanschluss (416) umfassen.
  12. Klimaanlage (400) nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Klimatisierungseinheit ferner eine mit dem Antennenverbindungsanschluss (416) verbundene Antenne beinhaltet und dass sowohl die Antenne als auch der Antennenverbindungsanschluss (416) unterhalb der Außenverkleidung (401) angeordnet sind.
  13. Klimaanlage (400) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse (409) einen Kameraverbindungsanschluss (417) umfassen.
  14. Klimaanlage (400) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse (409) einen Anschluss für eine externe Beleuchtung (418) umfassen.
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