DE102019212947A1 - Klimaanlage - Google Patents
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Abstract
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Klimaanlage 400, die auf dem Dach 100 eines Freizeitfahrzeugs montiert werden kann, die Klimaanlage 400 umfasst eine Außenverkleidung 401, eine Dichtung 404 und Mittel zum Bereitstellen mindestens eines Luftstromweges, wobei die Dichtung 404 und die Mittel zum Bereitstellen mindestens eines Luftstromweges an der Unterseite der Klimaanlage 400 angeordnet sind, die Dichtung 404 konfiguriert ist, um eine Abdichtung mit der Dachaußenfläche 101 des Freizeitfahrzeugs zu gewährleisten, und die Dichtung 404 umlaufend ist und einen Bereich umschließt, durch den der Luftstromweg verläuft, die Klimaanlage 400 einen oder mehrere Verbindungsanschlüsse 409 aufweist, die sich an einem Abschnitt auf oder unter der Außenverkleidung 401 befinden, und die einen oder mehreren Verbindungsanschlüsse 409 im montierten Zustand für den Benutzer von außerhalb des Freizeitfahrzeugs zugänglich sind.
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft eine Klimaanlage für ein Freizeitfahrzeug.
- In Freizeitfahrzeugen wie Wohnmobilen sind Klimaanlagen weit verbreitet und werden typischerweise auf dem Dach des Freizeitfahrzeugs montiert.
- Insbesondere Wohnmobile werden oft zusätzlich mit einer Vielzahl von Geräten ausgestattet, die entweder das Leben komfortabel machen, wie z.B. eine Satellitenantenne, Lampen und dergleichen und/oder helfen, den Energieverbrauch des Wohnmobils zu optimieren, wie z.B. Solaranlagen und dergleichen. Die Vielzahl der verschiedenen externen Geräte erhöht jedoch die Komplexität des Gesamtsystems aufgrund der zunehmenden Anzahl von Kabeln und Steuerschnittstellen, die oft für jedes einzelne dieser externen Geräte erforderlich sind.
- Die vorliegende Erfindung befasst sich mit diesem Problem und zielt darauf ab, eine Lösung zu finden. So sieht die vorliegende Erfindung eine Klimaanlage vor, die auf dem Dach eines Wohnmobils montiert werden kann, die Klimaanlage weist eine Außenverkleidung, eine Dichtung und Mittel zum Bereitstellen mindestens eines Luftstromwegs auf. Die Dichtung und die Mittel zum Bereitstellen mindestens eines Luftstromweges befinden sich an der Unterseite der Klimaanlage. Die Unterseite ist im montierten Zustand dem Dach zugewandt. Die Dichtung ist konfiguriert, um eine Abdichtung mit der Dachaußenfläche des Freizeitfahrzeugs zu gewährleisten, und die Dichtung ist umlaufend und umschließt einen Bereich, durch den der Luftstromweg verläuft.
- Nach der vorliegenden Erfindung weist die Klimaanlage eine oder mehrere Verbindungsanschlüsse auf, die an einem Abschnitt auf oder unter der Außenverkleidung angeordnet sind, die eine oder mehreren Verbindungsanschlüsse sind im montierten Zustand für den Benutzer von außerhalb des Freizeitfahrzeugs zugänglich. Es ist besonders bevorzugt, dass sich der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse an einem Abschnitt auf der Außenverkleidung befinden, so dass die Verbindungsanschlüsse von außen leicht zugänglich sind, um einen Stecker schnell an den Verbindungsanschluss anzuschließen. Befinden sich eine oder mehrere der Verbindungsanschlüsse unterhalb der Außenverkleidung des Klimagerätes, so ist der Zugang zu den Verbindungsanschlüssen vorteilhafterweise über einen Deckel in der Außenverkleidung gegeben.
- Im Hinblick auf das vorstehend aufgeworfene Problem dient die Klimaanlage der vorliegenden Erfindung als Verbindungsknoten für externe Geräte, wodurch die Komplexität innerhalb des Systems des Freizeitfahrzeugs drastisch reduziert wird.
- Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung befinden sich der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse in Bezug auf den montierten Zustand auf einer Seite und/oder auf der Rückseite der Klimaanlage. Dadurch sind die Verbindungsanschlüsse von außen leicht zugänglich.
- Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ermöglicht jede der einen oder mehreren Verbindungsanschlüsse eine elektrische und/oder elektronische Verbindung zu einem Gerät, um entweder dem Gerät elektrische Energie zuzuführen und/oder Daten zwischen dem Gerät und der Klimaanlage zu übertragen. Dadurch besteht die Möglichkeit, eine Vielzahl von verschiedenen externen Geräten an das Klimagerät anzuschließen.
- Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist die Klimaanlage so konfiguriert, dass die elektronische Verbindung das Steuern des Gerätes über die Klimaanlage ermöglicht. Dadurch wird mindestens eine weitere Komponente eingespart.
- Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist die Klimaanlage so konfiguriert, dass das Steuern des Geräts vom Inneren des Freizeitfahrzeugs aus über eine Schnittstelle erfolgen kann. Dies erhöht den Komfort für den Benutzer. Vorzugsweise ist nur eine Schnittstelle erforderlich, die das Klimagerät und alle angeschlossenen Geräte steuert.
- Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung beinhaltet die Klimaanlage Mittel zum Herstellen einer drahtlosen Verbindung mit der Schnittstelle. Dies erhöht die Flexibilität.
- Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfassen der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse eine Steckdose zur Bereitstellung von Gleichstrom. Dadurch kann das externe Gerät einfach in die Klimaanlage eingesteckt werden, ohne dass ein Verlängerungskabel auf das Dach geführt werden muss.
- Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfassen der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse einen Wechselrichter und eine Steckdose zur Bereitstellung von Wechselstrom. Dadurch wird eine weitere Komponente eingespart.
- Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfassen der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse einen Stecker zum Verbinden der Klimaanlage mit einer externen Stromquelle. Wenn also eine externe Energiequelle zur Verfügung steht, kann Strom aus dem Freizeitfahrzeug eingespart werden.
- Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfassen der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse einen Verbindungsanschluss für Solarmodule. Das Solarmodul kann in die Klimaanlage eingesteckt werden, die wiederum ohne weitere Geräte oder Komponenten das Freizeitfahrzeug mit Energie versorgt.
- Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfassen der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse einen Antennenverbindungsanschluss. So ist es möglich, mit nur einer Steuerungsschnittstelle fernzusehen und die Klimaanlage zu steuern. Vorzugsweise beinhaltet die Klimaanlage ferner eine Antenne, die mit dem Antennenverbindungsanschluss verbunden ist, und sowohl die Antenne als auch der Antennenverbindungsanschluss befinden sich unterhalb der Außenverkleidung. Die Antenne kann mit einem Empfänger verbunden werden, der sich im Fahrzeug oder an einem anderen Ort befindet.
- Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfassen der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse einen Kameraverbindungsanschluss, beispielsweise für eine Überwachungskamera. Die Kamera muss lediglich an das Klimagerät angeschlossen werden, ohne dass weitere Geräte oder Komponenten erforderlich sind.
- Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfassen der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse einen Anschluss für eine externe Beleuchtung. Das Einstecken und Steuern einer Außenleuchte wird dadurch vereinfacht.
- Im Folgenden werden die Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren weiter veranschaulicht, in welchen
-
1 eine perspektivische Ansicht von schräg unten auf ein montiertes modulares Klimatisierungssystem gemäß einer Ausführungsform veranschaulicht, -
2 eine perspektivische Ansicht von schräg oben auf das montierte modulare Klimatisierungssystem von1 mit einem Solarmodul veranschaulicht, -
3 eine Explosionsdarstellung des modularen Klimatisierungssystems von1 veranschaulicht, -
4 eine weitere Explosionsdarstellung des modularen Klimatisierungssystems von1 veranschaulicht, -
5 eine perspektivische Ansicht der Klimaanlage des modularen Klimatisierungssystems von1 von unten auf einem Dachausschnitt veranschaulicht, -
6 einen Längsschnitt durch eine Klimaanlage und eine Luftverteilungseinheit gemäß einer weiteren Ausführungsform veranschaulicht, -
7 eine Seitenansicht eines montierten Montagerahmens, wie in3 dargestellt veranschaulicht, -
8 einen Längsschnitt durch einen Montagerahmen und einen Teil der Klimaanlage gemäß der in6 dargestellten Ausführungsform veranschaulicht, -
9 eine Explosionsdarstellung von unten auf den in7 dargestellten Montagerahmen veranschaulicht, -
10 Schritte des Austauschs eines Fensters durch ein Klimagerät veranschaulicht, -
11 Schritte des Austauschs eines Fensters durch ein Klimagerät veranschaulicht, -
12 Schritte des Austauschs eines Fensters durch ein Klimagerät veranschaulicht, -
13 Schritte des Austausches einer Verschattungseinheit durch eine Luftverteilungseinheit veranschaulicht, -
14 Schritte des Austauschs einer Verschattungseinheit durch eine Luftverteilungseinheit veranschaulicht, -
15 einen Schritt des Austauschs einer Verschattungseinheit durch eine Luftverteilungseinheit veranschaulicht, -
16 eine perspektivische Ansicht einer Klimaanlage mit einem Verbindungsanschluss und verschiedene Optionen für Verbindungsanschlüsse veranschaulicht, -
17 eine Draufsicht auf eine Luftverteilungseinheit mit einem Anbringungsabschnitt für ein Modul und mehrere Beispiele für Module veranschaulicht, und -
18 eine Draufsicht auf einen dekorativen Fensterrahmen mit einer Vielzahl von Anbringungsabschnitten für Module und die in17 dargestellten Beispiele für Module veranschaulicht. - In
1 ist eine montierte Version des modularen Klimatisierungssystems dargestellt, bei der sowohl die Klimaanlage400 als auch die Luftverteilungseinheit500 montiert sind. Die Klimaanlage400 wird außerhalb des Freizeitfahrzeugs montiert, d.h. auf dem Dach100 des Freizeitfahrzeugs. Die Klimaanlage400 verfügt über eine robuste Außenverkleidung401 , die das Innere vor Umwelteinflüssen schützt. Die Außenverkleidung401 hat eine aerodynamische Form. Weiterhin ist an der Außenseite der Klimaanlage400 eine Abdeckung für einen oder mehrere Verbindungsanschlüsse409 dargestellt, durch die es möglich ist, externe Geräte anzuschließen und/oder die Klimaanlage400 an eine externe Energiequelle anzuschließen. - Das Dach
100 ist als flache Platte dargestellt. Jedoch sind auch typische Formen von Dächern100 von Freizeitfahrzeugen mit dem modularen Klimatisierungssystem kompatibel. An der Decke103 unter dem Dach100 ist die Luftverteilungseinheit500 montiert. Die klimatisierte Luft wird am Luftauslass505 abgegeben, der mit Luftumlenkelementen502 an einer Seite der Luftverteilungseinheit500 versehen ist. Die Luftverteilungseinheit500 ist relativ flach geformt, um weniger Platz im Inneren des Wohnmobils einzunehmen. Die klimatisierte Luft wird im Wesentlichen horizontal entlang der Decke103 abgegeben, was durch die Luftumlenkelemente502 gesteuert wird. - In einem Bereich, der sich im Wesentlichen in der Mitte der Luftverteilungseinheit
500 befindet, wird die Luft im Inneren des Freizeitfahrzeugs über den Lufteinlass504 angesaugt. Am Lufteinlass504 ist eine Filterabdeckung506 vorgesehen, die verhindert, dass Staub oder andere Partikel in die Klimaanlage400 gelangen. Die Innenluft wird im Wesentlichen vertikal nach oben angesaugt, um zu verhindern, dass die freigegebene klimatisierte Luft sofort wieder in die Klimaanlage400 eintritt. - In
2 ist das montierte modulare Klimatisierungssystem von1 von oben dargestellt. Die Klimaanlage400 umfasst eine Vielzahl von Lüftungsöffnungen420 , die für einen effektiven Wärmeaustausch sorgen. Als mögliches externes Gerät, das an den Verbindungsanschluss409 angeschlossen werden kann, ist exemplarisch ein Solarmodul410 dargestellt. Das Solarmodul410 ist an der Dachaußenfläche101 in Fahrtrichtung vor der Klimaanlage400 befestigt. - Die
3 und4 zeigen beide eine Explosionsdarstellung des modularen Klimatisierungssystems der1 und2 . An der Unterseite der Klimaanlage400 umschließt die Dichtung404 den Bereich der Öffnung des Daches100 . In dieser Ausführungsform besteht die Dichtung aus einem flexiblen Dichtungsmaterial, das in einer Nut419 angeordnet ist. Darüber hinaus liegt der umlaufende Hohlraum403 konzentrisch zur Dichtung404 an der Unterseite der Klimaanlage400 . Im Hohlraum403 ist Platz zum Unterbringen des Montagerahmens200 , insbesondere der oberen Komponente206 des Montagerahmens200 , die im Folgenden näher erläutert wird, vorgesehen. Der Hohlraum403 beinhaltet Anschlagbereiche, die am Montagerahmen200 anliegen, um das Klimagerät400 gegen seitliche Bewegung, d.h. in eine Richtung in der durch die Öffnung201 des Montagerahmens200 definierten Ebene zu sichern. - Weiterhin ragt in dem vom Hohlraum
403 umschlossenen Bereich der erste Rohrabschnitt406 der Klimaanlage400 senkrecht nach unten und stellt einen Luftstromweg für die abgegebene klimatisierte Luft in das Innere des Freizeitfahrzeugs bereit. - Die weitere Komponente in Richtung des Luftstromweges nach unten ist der Adapter
800 . Der Adapter800 hat auf seiner Oberseite den dritten Rohrabschnitt801 , der mit dem ersten Rohrabschnitt406 der Klimaanlage400 zusammenpasst. Weiter unten weist der Adapter800 den vierten Rohrabschnitt802 und den Luftstromteiler803 auf. Unabhängig vom eigentlichen Design des Adapters800 ist der Adapter800 in dieser Ausführungsform als einteiliges Kunststoffteil ausgeführt. Dies hat den Vorteil, dass keine Luft austreten kann. Aus fertigungstechnischen Gründen kann es aber auch von Fall zu Fall sinnvoll sein, dass der Adapter800 aus mehreren Teilen besteht. - Der Adapter
800 ist weiterhin über seinen vierten Rohrabschnitt802 mit der Luftverteilungseinheit500 verbunden und vervollständigt damit den Luftstromweg ins Innere des Freizeitfahrzeugs. In der vorliegenden Ausführungsform ist der zweite Rohrabschnitt501 der Luftverteilungseinheit500 nicht von so kreisrunder Form, wie der erste Rohrabschnitt406 ist. Daher ist der Adapter800 eher asymmetrisch geformt. Im montierten Zustand greift der vierte Rohrabschnitt802 in den zweiten Rohrabschnitt501 ein und der Luftstromteiler803 taucht in die Luftverteilungseinheit500 ein. - Die Luftverteilungseinheit
500 und der Montagerahmen200 sind so konzipiert, dass analog zur Klimaanlage400 die Luftverteilungseinheit500 auf den Montagerahmen200 aufgesteckt werden kann, wodurch eine seitliche Bewegung der Luftverteilungseinheit500 gegenüber dem Montagerahmen200 verhindert wird. - In
5 ist die Unterseite der Klimaanlage400 mit Blick durch den Dachausschnitt102 dargestellt. Der erste Rohrabschnitt406 und die Bodenplatte407 sind integral als einteilige Komponente ausgebildet. Darüber hinaus sind im Bereich des Dachausschnitts102 , genauer gesagt im Bereich der Öffnung201 des Montagerahmens200 , Befestigungsmittel405 vorgesehen. Die Befestigungsmittel405 sind an der Bodenplatte407 vorhanden und werden durch Bohrungen600 dargestellt. Die Bohrungen600 erstrecken sich vertikal, so dass die Luftverteilungseinheit500 mit den Schrauben601 vertikal durch die Öffnung201 befestigt werden kann, wie im Folgenden näher beschrieben wird. -
6 zeigt einen Längsschnitt durch die Klimaanlage400 und veranschaulicht die Luftverteilungseinheit500 gemäß einer weiteren Ausführungsform. Zur besseren Übersicht ist in6 der Montagerahmen200 nicht dargestellt. Darüber hinaus wird in6 auch das Innenleben des Klimagerätes400 weggelassen. Ausgehend von der Klimaanlage400 ist die konzentrische Anordnung der Nut419 für die Dichtung404 , der Hohlraum403 zur Aufnahme der oberen Komponente206 des Montagerahmens200 und des ersten Rohrabschnitts406 zu sehen, die alle zusammen mit der Bodenplatte407 als eine integrale Komponente gebildet sind. Der Hohlraum403 beinhaltet im Wesentlichen vertikale Wände, die als Anschlagbereich402 dienen. Neben dem ersten Rohrabschnitt406 ist in der Bodenplatte407 und dementsprechend auch in der Luftverteilungseinheit500 eine weitere Öffnung422 vorgesehen, durch die ein weiterer Luftstromweg für die von der Klimaanlage400 angesaugte Luft verläuft. - Am Übergang von der Bodenplatte
407 zum ersten Rohrabschnitt406 nimmt die Vertiefung408 den zweiten Rohrabschnitt501 der Luftverteilungseinheit500 auf. Die Luftverteilungseinheit500 befindet sich an der Decke103 und ist an der Klimaanlage400 befestigt, wobei in6 auch die entsprechenden Befestigungsmittel nicht dargestellt sind. Die Luftverteilungseinheit500 beinhaltet die Filterabdeckung506 . Der Luftstromteilungsabschnitt508 der Luftverteilungseinheit500 befindet sich mit seiner Spitze durch den zweiten Rohrabschnitt501 ragend und führt die klimatisierte Luft zu den Luftablenkelementen502 . Ebenfalls nicht in6 dargestellt sind die Mittel zur Bereitstellung des Luftstromweges, der durch die Öffnung in der Bodenplatte422 in die Klimaanlage400 gesaugt wird. Die Luftstromwege durch die ersten und zweiten Rohrstücke406 ,501 sind voneinander getrennt. - In
7 ist eine Seitenansicht des Montagerahmens200 im montierten Zustand dargestellt. Die nach außen gerichtete Seite202 des Montagerahmens200 befindet sich an der Dachaußenfläche101 und die nach innen gerichtete Seite203 des Montagerahmens200 ist an der Decke103 angeordnet. An der oberen Komponente206 des Montagerahmens200 befindet sich das erste Wandteil204 . Die untere Komponente207 dient gleichzeitig als Sicherung gegen seitliche Verschiebung der Luftverteilungseinheit500 gegenüber dem Montagerahmen200 . Die obere Komponente206 des Montagerahmens200 ist jedoch weiterhin so ausgelegt, dass sie beispielsweise über die Scharnierstifte303 (nicht in7 dargestellt) mit dem Fenster300 verbunden, vorzugsweise schwenkbar verbunden ist. -
8 veranschaulicht den Montagerahmen200 zusammen mit einem Teil der Klimaanlage400 in einer Querschnittsansicht. In8 sind der erste Wandteil204 und der zweite Wandteil205 sichtbar, die beide im Wesentlichen vertikale Elemente darstellen. Die Wandteile204 und205 sind so konzipiert, dass sie mit den Anschlagbereichen402 der Klimaanlage400 korrespondieren und an diesen anliegen. In der dargestellten Ausführungsform ist das erste Wandteil204 an der oberen Komponente206 und das zweite Wandteil205 an der unteren Komponente207 des Montagerahmens200 vorgesehen. Der erste Rohrabschnitt406 reicht zur Hälfte durch die Öffnung201 , d.h. durch etwa die Hälfte der Dicke eines durchschnittlichen Daches100 . - In
9 ist eine Explosionsansicht des Montagerahmens200 dargestellt. Die obere Komponente206 und die untere Komponente207 des Montagerahmens200 sind durch eine Vielzahl von Schrauben208 miteinander verbunden. Die durch den Montagerahmen200 definierte Öffnung201 ist etwas kleiner als der Dachausschnitt102 . So reichen die Schrauben208 zur Verbindung der oberen und unteren Komponenten206 und207 des Montagerahmens200 durch den Dachausschnitt102 und müssen das Dach100 nicht durchbohren. - In den
10 bis15 ist exemplarisch ein Verfahren zum Austausch des Fensters300 durch die Klimaanlage400 und der Verschattungseinheit700 durch die Luftverteilungseinheit500 dargestellt. Zunächst ist das Fenster300 an der Dachaußenfläche101 vorhanden, was als Schritt S0 von10 angezeigt wird. - In Schritt S1 von
10 wird das Fenster300 mit Hilfe des Griffs302 geöffnet. Der Griff302 fungiert gleichzeitig als Fensterflügelhalter. Durch das geöffnete Fenster sind die Blenden701 der Verschattungseinheit700 sichtbar und das geöffnete Fenster zeigt den Montagerahmen200 . - In Schritt S2 von
11 wird die Verbindung des Fensters300 mit dem Montagerahmen200 durch Entfernen der Scharnierstifte303 gelöst. Somit kann das Fenster300 in Schritt S3 entfernt werden. In dieser Ausführungsform kann das Fenster300 durch eine Drehbewegung entfernt werden, wie durch den fettgedruckten Pfeil in S3 von11 angezeigt. - In S4 von
12 ist der Montagerahmen200 mit dem zu entfernenden Fenster300 dargestellt und anschließend wird in S5 von12 die Bodenwanne421 der Klimaanlage400 über den Montagerahmen200 gelegt. In dieser Ausführungsform der Klimaanlage400 ist die Bodenwanne421 eine einteilige Komponente, die den gesamten unteren Teil der Außenverkleidung401 der Klimaanlage400 einschließlich der Bodenplatte407 , der Nut419 , des Hohlraums403 und des ersten Rohrabschnitts406 beinhaltet. - In S6 von
13 geht es in das Innere des Freizeitfahrzeugs und das Entfernen der Verschattungseinheit700 wird dargestellt, wobei die untere Komponente207 des Montagerahmens200 sichtbar ist. Ein Teil der Bodenwanne421 ist durch die Öffnung201 sichtbar. In S7 von13 ist der Montagerahmen200 mit abgenommener Verschattungseinheit700 dargestellt. - Schließlich wird, wie in S8 und S9 von
14 dargestellt, die Luftverteilungseinheit500 an der Klimaanlage400 montiert. Zunächst wird die Kabelverbindung507 zwischen der Luftverteilungseinheit500 und der Klimaanlage400 hergestellt (siehe S8). Anschließend wird die Luftverteilungseinheit500 über die untere Komponente207 des Montagerahmens200 gelegt, gefolgt von der Befestigung der Luftverteilungseinheit500 mit Schrauben601 durch die Bohrungen600 an der Klimaanlage400 . In der Mitte der Luftverteilungseinheit500 ist die Unterseite des Luftstromteilungsabschnitts508 zu sehen, der in S10 von15 schließlich durch die Filterabdeckung506 abgedeckt ist. - Mit Bezug auf
16 wird nun der Verbindungsanschluss409 näher erläutert. Auf einer Seite der Außenverkleidung401 der Klimaanlage400 ist der Verbindungsanschluss409 oder sind die Verbindungsanschlüsse409 in der Nähe der Dachaußenfläche101 vorhanden. Die Verbindungsanschlüsse409 werden über die Klimaanlage400 mit einem Kabel oder kabellos mit dem Inneren des Freizeitfahrzeugs gekoppelt, vorzugsweise mit einer Steuerschnittstelle (nicht dargestellt) oder mit einer Stromquelle. Zusätzlich kann ein Verbindungsanschluss auch lediglich ein Kabel zur Energieversorgung der Klimaanlage400 sein. - Das angeschlossene externe Gerät kann jedes zweckmäßige Gerät sein. Wie in
16 exemplarisch dargestellt, beinhalten die Verbindungsanschlüsse409 eine Buchse412 zur Bereitstellung von Gleichstrom. - Gemäß einer anderen Ausführungsform oder zusätzlich beinhalten die Verbindungsanschlüsse
409 einen Wechselrichter413 und eine Buchse414 zur Bereitstellung von Wechselstrom. - Gemäß einer anderen Ausführungsform oder zusätzlich beinhalten die Verbindungsanschlüsse
409 einen Stecker415 zum Anschluss der Klimaanlage400 an eine externe Stromquelle. - Gemäß einer anderen Ausführungsform oder zusätzlich beinhalten die Verbindungsanschlüsse
409 einen Verbindungsanschluss411 für ein Solarmodul. Diese Ausführungsform ist bereits oben mit Bezug auf2 beschrieben. Das Solarmodul410 wird einfach in die Verbindungsanschlüsse409 der Klimaanlage400 gesteckt. - Gemäß einer anderen Ausführungsform oder zusätzlich beinhalten die Verbindungsanschlüsse
409 einen Antennenverbindungsanschluss416 . In dieser Ausführungsform wird wie üblich eine Antenne, wie eine Satellitenschüssel, auf dem Dach100 platziert und muss lediglich in das Klimagerät400 eingesteckt werden. - Gemäß einer anderen Ausführungsform oder zusätzlich beinhalten die Verbindungsanschlüsse
409 einen Kameraverbindungsanschluss417 . Eine Kamera kann in die Verbindungsanschlüsse409 am Klimagerät400 eingesteckt werden. Die Kamera wird somit mit Strom versorgt und kann ihre Daten über das Klimagerät400 an ein Empfangsgerät (nicht dargestellt) wie die vorgenannte Schnittstelle (nicht dargestellt) übertragen. - Gemäß einer anderen Ausführungsform oder zusätzlich beinhalten die Verbindungsanschlüsse
409 einen Anschluss für externe Beleuchtung418 . Dabei kann eine Leuchte in die Verbindungsanschlüsse409 am Klimagerät400 eingesteckt werden. Vorzugsweise kann die Lichtintensität über die Schnittstelle (nicht dargestellt) gesteuert werden. - In
17 ist ein Bauteil dargestellt, das die Luftverteilungseinheit500 ist und den Anbringungsabschnitt901 an der Filterabdeckung506 neben den Schlitzen für den Lufteinlass504 aufweist. Der Anschlussabschnitt in17 ist in der Lage, ein Modul900 aufzunehmen, das aus einer Reihe von verschiedenen Modulen900 ausgewählt werden kann. Das an die Luftverteilungseinheit500 anzuschließende Modul900 wird vom Benutzer am Anbringungsabschnitt901 eingeclipst. Der Anbringungsabschnitt901 ist mit einem Clip-Fix- oder Einrastmechanismus (nicht dargestellt) ausgestattet, mit dem das Befestigen und Entfernen einfach zu realisieren ist. - Je nach Bedarf kann ein Modul
900 aus einem Temperatursensor907 , einem Drucksensor902 , einer Kamera908 , einem Bewegungssensor909 , einem Lichtsensor904 , einem Mikrofon910 , einem Luftqualitätssensor, insbesondere einem Rauchsensor905 , einem Feuchtigkeitssensor906 , einem Vibrationssensor911 , einer Lichtquelle903 und einem Lautsprecher (nicht dargestellt) ausgewählt werden. - Jeder der Sensoren, der bestimmte Ereignisse oder Parameteränderungen im Inneren des Freizeitfahrzeugs, wie beispielsweise die Temperatur, misst, kann die entsprechenden Informationen an eine externe Vorrichtung (nicht dargestellt) oder an eine Schnittstelle (nicht dargestellt) senden.
- In
18 ist der dekorative Fensterrahmen303 als das Bauteil dargestellt, das mit den Modulen900 ausgestattet ist. Im Vergleich zur Luftverteilungseinheit500 aus17 weist der Fensterrahmen303 eine Vielzahl solcher Anbringungsabschnitte901 auf, die durch die gestrichelten Rechtecke dargestellt sind. Dabei können nebst einem, vorzugsweise mehrere Module, z.B. zwei, drei, vier, fünf, sechs, sieben oder acht Module gleichzeitig am Fensterrahmen303 befestigt werden. Natürlich gibt es keinen Unterschied oder keine Einschränkung bei der Auswahl der Module900 im Vergleich zur Luftverteilungseinheit500 als Bauteil mit den Anbringungsabschnitten901 . - Unabhängig davon, welches Teil das Bauteil ist, das mit den abnehmbar und austauschbar verbundenen Modulen
900 bestückt ist, sind die Anbringungsabschnitte901 mit elektrischen Kontakten zur Stromversorgung der Module900 ausgestattet. Somit benötigen die Module900 keine Batterie. In einer erweiterten Ausführungsform werden die Module900 mit Strom aus der gleichen Stromquelle versorgt wie die Klimaanlage400 . Hier wird über den Montagerahmen200 der Klimaanlage400 und über die Klimaanlage400 der Luftverteilungseinheit500 bzw. dem dekorativen Fensterrahmen301 und jedem darauf vorhandenen Anbringungsabschnitt901 elektrische Energie zugeführt. Alternativ kann die Stromversorgung direkt vom Montagerahmen200 zur Luftverteilungseinheit500 bzw. zum dekorativen Fensterrahmen301 und zu jedem darauf vorhandenen Anbringungsabschnitt901 erfolgen. Die Anbringungsabschnitte901 für die Module900 dienen vorzugsweise sowohl der Stromversorgung als auch der Signalübertragung. Zu diesem Zweck sind im Baukastensystem elektronische Schaltungen für die Signalübertragung von und zu den Modulen900 vorgesehen, insbesondere innerhalb der Luftverteilungseinheit500 , des dekorativen Fensterrahmens301 und des Montagerahmens200 . - Bezugszeichenliste
-
- 100
- Dach
- 101
- Dachaußenfläche
- 102
- Dachausschnitt
- 103
- Decke
- 200
- Montagerahmen
- 201
- Öffnung
- 202
- nach außen gerichtete Seite des Montagerahmens
- 203
- nach innen gerichtete Seite des Montagerahmens
- 204
- erstes Wandteil
- 205
- zweites Wandteil
- 206
- obere Komponente
- 207
- untere Komponente
- 208
- Schrauben (zur Montage des Montagerahmens)
- 300
- Fenster
- 301
- dekorativer Fensterrahmen
- 302
- Griff
- 303
- Scharnierstift
- 400
- Klimagerät
- 401
- Außenverkleidung
- 402
- Anschlagbereich
- 403
- Hohlraum
- 404
- Dichtung
- 405
- Befestigungsmittel am Klimagerät
- 406
- erster Rohrabschnitt
- 407
- Bodenplatte
- 408
- Vertiefung
- 409
- Verbindungsanschluss
- 410
- Solarmodul
- 411
- Verbindungsanschluss für Solarmodul
- 412
- Buchse Gleichstrom
- 413
- Wechselrichter
- 414
- Buchse Wechselstrom
- 415
- Stecker
- 416
- Antennenverbindungsanschluss
- 417
- Kameraverbindungsanschluss
- 418
- Anschluss für externe Beleuchtung
- 419
- Nut
- 420
- Lüftungsöffnungen
- 421
- Bodenwanne
- 422
- Öffnung in der Bodenplatte
- 500
- Luftverteilungseinheit
- 501
- zweiter Rohrabschnitt
- 502
- Luftumlenkelemente
- 503
- Befestigungsmittel an der Luftverteilungseinheit
- 504
- Lufteinlass
- 505
- Luftauslass
- 506
- Filterabdeckung
- 507
- Kabelverbindung
- 508
- Luftstromteilungsabschnitt
- 600
- Bohrung
- 601
- Schraube
- 700
- Verschattungseinheit
- 701
- Blende
- 800
- Adapter
- 801
- dritter Rohrabschnitt
- 802
- vierter Rohrabschnitt
- 803
- Luftstromteiler
- 900
- Modul
- 901
- Anbringungsabschnitt
- 902
- Drucksensor
- 903
- Lichtquelle
- 904
- Lichtsensor
- 905
- Rauchsensor
- 906
- Feuchtigkeitssensor
- 907
- Temperatursensor
- 908
- Kamera
- 909
- Bewegungssensor
- 910
- Mikrofon
- 911
- Schwingungssensor
Claims (14)
- Klimaanlage (400), die auf dem Dach (100) eines Freizeitfahrzeugs montierbar ist, wobei die Klimaanlage (400) eine Außenverkleidung (401), eine Dichtung (404) und Mittel zum Bereitstellen mindestens eines Luftstromweges umfasst, wobei die Dichtung (404) und die Mittel zum Bereitstellen mindestens eines Luftstromweges an der Unterseite der Klimaanlage (400) angeordnet sind, die Unterseite in montiertem Zustand dem Dach (100) zugewandt ist, die Dichtung (404) konfiguriert ist, um eine Abdichtung mit der Dachaußenfläche (101) des Freizeitfahrzeugs zu gewährleisten, und die Dichtung (404) umlaufend ist und einen Bereich umschließt, durch den der Luftstromweg verläuft, dadurch gekennzeichnet, dass die Klimaanlage (400) eine oder mehrere Verbindungsanschlüsse (409) aufweist, die an einem Abschnitt auf oder unter der Außenverkleidung (401) angeordnet sind, wobei die eine oder mehreren Verbindungsanschlüsse (409) im montierten Zustand für den Benutzer von außerhalb des Freizeitfahrzeugs zugänglich sind.
- Klimaanlage (400) nach
Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse (409) in Bezug auf den montierten Zustand auf einer Seite und/oder auf der Rückseite der Klimaanlage (400) angeordnet sind. - Klimaanlage (400) nach
Anspruch 1 oder2 , dadurch gekennzeichnet, dass jeder der einen oder mehreren Verbindungsanschlüsse (409) eine elektrische und/oder elektronische Verbindung zu einem Gerät ermöglicht, um entweder dem Gerät elektrische Energie zuzuführen und/oder Daten zwischen dem Gerät und der Klimaanlage (400) zu übertragen. - Klimaanlage (400) nach
Anspruch 3 , dadurch gekennzeichnet, dass die Klimaanlage (400) so konfiguriert ist, dass die elektronische Verbindung das Steuern des Geräts über die Klimaanlage (400) ermöglicht. - Klimaanlage (400) nach
Anspruch 4 , dadurch gekennzeichnet, dass die Klimaanlage (400) so konfiguriert ist, dass das Steuern des Geräts vom Inneren des Freizeitfahrzeugs aus über eine Schnittstelle durchgeführt werden kann. - Klimaanlage (400) nach
Anspruch 5 , dadurch gekennzeichnet, dass die Klimaanlage (400) Mittel zum Herstellen einer drahtlosen Verbindung mit der Schnittstelle beinhaltet. - Klimaanlage (400) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse (409) eine Steckdose zum Bereitstellen von Gleichstrom (412) umfassen.
- Klimaanlage (400) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse (409) einen Wechselrichter (413) und eine Steckdose zum Bereitstellen von Wechselstrom (414) umfassen.
- Klimaanlage (400) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse (409) einen Stecker (415) zum Verbinden der Klimaanlage (400) mit einer externen Stromquelle umfassen.
- Klimaanlage (400) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse (409) einen Verbindungsanschluss (411) für Solarmodule umfassen.
- Klimaanlage (400) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse (409) einen Antennenverbindungsanschluss (416) umfassen.
- Klimaanlage (400) nach
Anspruch 11 , dadurch gekennzeichnet, dass die Klimatisierungseinheit ferner eine mit dem Antennenverbindungsanschluss (416) verbundene Antenne beinhaltet und dass sowohl die Antenne als auch der Antennenverbindungsanschluss (416) unterhalb der Außenverkleidung (401) angeordnet sind. - Klimaanlage (400) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse (409) einen Kameraverbindungsanschluss (417) umfassen.
- Klimaanlage (400) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der eine oder die mehreren Verbindungsanschlüsse (409) einen Anschluss für eine externe Beleuchtung (418) umfassen.
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