DE102018113535A1 - Antriebseinrichtung - Google Patents
Antriebseinrichtung Download PDFInfo
- Publication number
- DE102018113535A1 DE102018113535A1 DE102018113535.1A DE102018113535A DE102018113535A1 DE 102018113535 A1 DE102018113535 A1 DE 102018113535A1 DE 102018113535 A DE102018113535 A DE 102018113535A DE 102018113535 A1 DE102018113535 A1 DE 102018113535A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- drive
- recesses
- rotary drive
- drive device
- axis
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 29
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 29
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 28
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims abstract description 14
- 244000027321 Lychnis chalcedonica Species 0.000 claims description 12
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 239000000523 sample Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G04—HOROLOGY
- G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
- G04B19/00—Indicating the time by visual means
- G04B19/20—Indicating by numbered bands, drums, discs, or sheets
- G04B19/202—Indicating by numbered bands, drums, discs, or sheets by means of turning discs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H27/00—Step-by-step mechanisms without freewheel members, e.g. Geneva drives
- F16H27/04—Step-by-step mechanisms without freewheel members, e.g. Geneva drives for converting continuous rotation into a step-by-step rotary movement
- F16H27/06—Mechanisms with driving pins in driven slots, e.g. Geneva drives
-
- G—PHYSICS
- G04—HOROLOGY
- G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
- G04B19/00—Indicating the time by visual means
- G04B19/24—Clocks or watches with date or week-day indicators, i.e. calendar clocks or watches; Clockwork calendars
- G04B19/243—Clocks or watches with date or week-day indicators, i.e. calendar clocks or watches; Clockwork calendars characterised by the shape of the date indicator
- G04B19/247—Clocks or watches with date or week-day indicators, i.e. calendar clocks or watches; Clockwork calendars characterised by the shape of the date indicator disc-shaped
- G04B19/253—Driving or releasing mechanisms
- G04B19/25333—Driving or releasing mechanisms wherein the date indicators are driven or released mechanically by a clockwork movement
- G04B19/25353—Driving or releasing mechanisms wherein the date indicators are driven or released mechanically by a clockwork movement driven or released stepwise by the clockwork movement
-
- G—PHYSICS
- G04—HOROLOGY
- G04C—ELECTROMECHANICAL CLOCKS OR WATCHES
- G04C3/00—Electromechanical clocks or watches independent of other time-pieces and in which the movement is maintained by electric means
- G04C3/14—Electromechanical clocks or watches independent of other time-pieces and in which the movement is maintained by electric means incorporating a stepping motor
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Electromechanical Clocks (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Abstract
Die Erfindung bezieht sich auf eine Antriebseinrichtung mit einem um einen bestimmten Winkelbereich schrittweise um eine Drehachse 11 drehbar angetriebenen Antriebselement, von dem über eine Kupplung 7 ein zum Antriebselement in einem bestimmten Abstand koaxial angeordnetes Drehantriebsrad 8 um die Drehachse 11 drehbar antreibbar ist und von dem Drehantriebsrad 8 ein Anzeigeelement schrittweise bewegbar antreibbar ist. Die Kupplung 7 weist ein in dem Abstand zwischen Antriebselement und Drehantriebsrad 8 angeordnetes Kupplungselement auf, das mit dem Antriebselement drehfest verbunden sowie axial dazu verschiebbar angeordnet ist. Mit ein oder mehreren Wälzkörpern, die in Ausnehmungen 16 an der dem Antriebselement zugewandten Stirnseite des Drehantriebsrades 8 mit einem Teil ihres Durchmessers hineinragen und mit einem Teil ihres aus den Ausnehmungen 16 herausragenden Durchmessers in an der dem Drehantriebsrad 8 zugewandten Stirnseite des Kupplungselements ausgebildeten Vertiefungen 18 hineinragen. Dabei weisen die Vertiefungen 18 in eine oder beide zur Drehachse 11 radial umlaufenden Richtungen rampenartig sich erweiternde Seitenwände 19 auf und das Kupplungselement ist von einer bestimmten Federkraft gegen das Drehantriebsrad 8 beaufschlagt. Weiterhin ist das Drehantriebsrad 8 manuell drehbar antreibbar.
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf eine Antriebseinrichtung mit einem um einen bestimmten Winkelbereich schrittweise um eine Drehachse drehbar angetriebenen Antriebselement, von dem über eine Kupplung ein zum Antriebselement in einem bestimmten Abstand koaxial angeordnetes Drehantriebsrad um die Drehachse drehbar antreibbar ist und von dem Drehantriebsrad ein Anzeigeelement schrittweise bewegbar antreibbar ist.
- Derartige Antriebseinrichtungen sind z.B. dazu bekannt, digitale Zeitanzeigen von Uhren schrittweise weiterzuschalten. Dabei erfolgt von dem Drehantriebsrad ein direkter oder indirekter schrittweiser Antrieb eines Anzeigeelements der Uhr. Entspricht die Darstellung der Zeitanzeige nicht der aktuellen Zeit, muß eine Korrektur der Zeitanzeige erfolgen können.
- Aufgabe der Erfindung ist es eine Antriebseinrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die bei einfachem Aufbau eine manuelle Korrektur des Anzeigeelements ermöglicht.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Kupplung ein in dem Abstand zwischen Antriebselement und Drehantriebsrad angeordnetes Kupplungselement aufweist, das mit dem Antriebselement drehfest verbunden sowie axial dazu verschiebbar angeordnet ist, mit ein oder mehreren Wälzkörpern, die in Ausnehmungen an der dem Antriebselement zugewandten Stirnseite des Drehantriebsrades mit einem Teil ihres Durchmessers hineinragen und ganz oder mit einem Teil ihres aus den Ausnehmungen herausragenden Durchmessers in an der dem Drehantriebsrad zugewandten Stirnseite des Kupplungselements ausgebildeten Vertiefungen hineinragen, wobei die Vertiefungen in eine oder beide zur Drehachse radial umlaufenden Richtungen rampenartig sich erweiternde Seitenwände aufweisen und das Kupplungselement von einer bestimmten Federkraft gegen das Drehantriebsrad beaufschlagt ist und wobei weiterhin das Drehantriebsrad manuell drehbar antreibbar ist.
- Durch diese Ausbildung erfolgt bei einem manuellen Verdrehen des Drehantriebsrades eine Relativverdrehung des Drehantriebsrades gegenüber dem in diesem Moment unverdrehbaren Antriebselement. Dadurch rollen die Wälzkörper an den rampenartigen Seitenwänden der Vertiefungen des Kupplungselements entlang und bewegen das Kupplungselement aus seiner Normalposition entgegen der Federkraft von dem Drehantriebsrad weg. Bei einer weiteren Verdrehung des Drehantriebsrades gelangen die Wälzkörper in den Bereich von den Vertiefungen benachbarter Vertiefungen und rollen dort bis zum Grund dieser benachbarten Vertiefungen.
- Dadurch bewegt sich auch das Kupplungselement wieder in seine Normalposition, in der das Drehantriebsrad über die Kupplung mit dem Antriebselement gekuppelt ist. Da von dem Drehantriebsrad das Anzeigeelement bewegbar antreibbar ist, wird dieses dabei ebenfalls um einen Schritt weitergeschaltet.
- Die Verwendung von Wälzkörpern, die Wälzzylinder oder Kugeln sein können, erfordert durch Rollreibung nur geringe Kräfte zum manuellen Relativverdrehen des Drehantriebsrades.
- Darüber hinaus ermöglichen die Wälzkörper ein Verdrehen des Drehantriebsrades und damit ein Weiterschalten des Anzeigeelements in beide Drehrichtungen, also eine Vorwärtsschalten und ein Rückwärtsschalten des Anzeigeelements.
- In einfacher Ausbildung können zur axialen Verschiebbarkeit sowie zur drehfesten Verbindung des Kupplungselements mit dem Antriebselement an dem Antriebselement zum Drehantriebsrad hin hervorstehende, sich parallel zur Drehachse erstreckende Führungszapfen angeordnet sein, die axial verschiebbar in entsprechende Führungsausnehmungen des Kupplungselements ragen.
- Dabei kann raumsparend das Kupplungselement eine Kupplungsbuchse sein, die axial verschiebbar und frei drehbar auf einer zur Drehachse koaxialen Achse geführt angeordnet sein, auf der auch das Antriebselement oder das Drehantriebsrad frei drehbar angeordnet sind.
- Schließen die radial umlaufend angeordneten Vertiefungen abstandslos aneinander an, so erfolgt nach einem Herausrollen eines Wälzkörpers aus einer Vertiefung sofort ein Hineinrollen in die benachbarte Vertiefung und damit ein Wiederkuppeln von Antriebselement und Drehantriebsrad.
- Es ist aber auch möglich, daß die radial umlaufend angeordneten Vertiefungen mit einem Abstand zueinander ausgebildet sind.
- Weisen die Vertiefungen einen V-förmigen Querschnitt auf, so rollen die Wälzkörper zwangsläufig bis zum Grund der V-förmigen Vertiefung und richten Antriebselement und Drehantriebsrad exakt zueinander aus, so daß auch das Anzeigeelement exakt positioniert wird.
- Die beiden Seitenwände der Vertiefungen können dabei in einem Winkel von zwischen 20° und 178° zueinander stehen.
- In einer vorzugsweisen Anwendung kann das Antriebselement von einem Uhrwerk schrittweise drehbar antreibbar und von dem Drehantriebsrad ein Anzeigeelement einer Uhr bewegbar antreibbar sein, wobei das Anzeigeelement ein Anzeigering einer digitalen Zeitanzeige sein kann.
- Auf einfache Weise kann das Antriebselement ein Malteserkreuz sein, in dessen Radialschlitze Schaltstifte einer von dem Uhrwerk kontinuierlich oder schrittweise angetriebenen Schaltscheibe zum schrittweisen Drehantrieb des Malteserkreuzes eingreifen.
- Zum manuellen Drehantrieb des Drehantriebsrades können an dem Drehantriebsrad ein oder mehrere sich parallel zur Drehachse erstreckende Korrigierstifte angeordnet sein, die von einer manuellen Fortschaltmechanik das Drehantriebsrad drehend beaufschlagbar sind.
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben. Es zeigen
-
1 eine perspektivische Draufsicht einer Antriebseinrichtung mit einem Stundenring einer Datumsanzeige einer Uhr -
2 eine perspektivische Unteransicht der Antriebseinrichtung nach1 -
3 eine Teilansicht der Antriebseinrichtung nach1 im Querschnitt in eingekuppelter Normalposition -
4 eine Teilansicht der Antriebseinrichtung nach1 im Querschnitt in eingekuppelter Normalposition in einer zu3 um 90° verdrehtem Schnitt -
5 eine Teilansicht der Antriebseinrichtung nach1 im Querschnitt in teilauskuppelter Position -
6 eine Teilansicht der Antriebseinrichtung nach1 im Querschnitt in auskuppelter Position. - In
1 ist ein Stundenring1 einer nicht dargestellten Uhr drehbar gelagert. Wie in2 zu sehen ist, wird zum stündlich schrittweisen Drehantrieb des Stundenrings1 von einem nicht dargestellten Uhrwerk eine Schaltscheibe2 schrittweise mit einer Umdrehung pro Stunde um eine erste Drehachse3 drehbar angetrieben. - In einem radialen Abstand zur ersten Drehachse
3 ist an der Schaltscheibe2 ein sich parallel zur ersten Drehachse3 erstreckender Schaltstift4 angeordnet, der einmal pro Umdrehung der Schaltscheibe2 in einen Radialschlitz6 eines vier Radialschlitze6 aufweisenden Malteserkreuzes5 eingreift und das Malteserkreuz5 um 90° weiterdreht. - Das Malteserkreuz
5 bildet ein Antriebselement einer Antriebseinrichtung, durch die über eine Kupplung7 ein ein Antriebselement bildendes Drehantriebsrad8 in Stundenschritten drehbar antreibbar ist. - Malteserkreuz
5 und Drehantriebsrad8 sind in einem bestimmten Abstand zueinander angeordnet und um eine zweite Drehachse11 drehbar. - Das Drehantriebsrad
8 greift in die Innenzahnung eines Stundenzahnrings9 ein und verdreht diesen pro Stunde um einen Winkel von 30°. Mit dem Stundenzahnring9 ist der Stundenring1 mittels Schrauben10 koaxial fest verbunden, so daß der Stundenring1 pro Stunde um einen Stundenschritt weitergedreht wird. - Die Uhr weist beobachterseitig vor dem Stundenring
1 ein nicht dargestelltes Zifferblatt auf, das in der Position der anzuzeigenden Stunde ein Fenster aufweist, durch das ein Beobachter die jeweils anzuzeigende Stunde ablesen kann. - Die Kupplung
7 weist eine Kupplungsbuchse12 auf, die in dem Abstand zwischen Malteserkreuz5 und Drehantriebsrad8 auf einer zur zweiten Drehachse11 koaxialen Achse13 axial verschiebbar angeordnet ist. - Auf der Achse
13 ist das Malteserkreuz5 fest und das Drehantriebsrad8 frei drehbar angeordnet. - Sich zur zweiten Drehachse
11 diametral gegenüberliegend sind an dem Malteserkreuz5 zwei Führungszapfen14 befestigt, die parallel zur zweiten Drehachse11 zum Drehantriebsrad8 hin hervorstehen und in entsprechende Führungsausnehmungen15 in der Kupplungsbuchse12 verschiebbar hineinragen. Dadurch ist die Kupplungsbuchse12 drehfest mit dem Malteserkreuz5 verbunden, kann sich aber axial dazu auf der Achse13 verschieben. - An dem Drehantriebsrad
8 sind zum Malteserkreuz5 hin offene kegelförmige Ausnehmungen16 ausgebildet, in denen Wälzkörper bildende Kugeln17 angeordnet sind, die mit einem Teil ihres Durchmessers aus den Ausnehmungen16 herausragen. - Den Ausnehmungen
16 und Kugeln17 axial gegenüberliegend sind an der dem Drehantriebsrad8 zugewandten Stirnseite der Kupplungsbuchse12 vier Vertiefungen18 ausgebildet, die sich am Umfang gleichmäßig verteilt nutartig radial erstrecken und einen V-förmigen Querschnitt aufweisen. Die Seitenwände19 der Vertiefungen18 schließen zwischen sich einen Winkel von etwa 140° ein. - Die Kupplungsbuchse
12 wird durch ein Federelement20 mit einer bestimmten Federkraft über die Kugeln17 gegen das Drehantriebsrad8 beaufschlagt. Dabei greifen in der in den3 und4 dargestellten eingekuppelten Normalposition die Kugeln17 sowohl in die Ausnehmungen16 als auch in die Vertiefungen18 ein, so daß über die Kupplungsbuchse12 das Malteserkreuz5 und das Drehantriebsrad8 kraftschlüssig drehfest miteinander verbunden sind. - Erfolgt eine Drehweiterschaltung des Malteserkreuzes
5 durch die Schaltscheibe um 90°, so wird auch das Drehantriebsrad8 um 90° weitergedreht, was den Stundenzahnring9 zu einem Weiterdrehen um 30° und somit den Stundenring1 zu einem Weiterdrehen um einen Stundenschritt antreibt. - An dem Drehantriebsrad
8 sind in einem radialen Abstand zur zweiten Drehachse11 am Umfang gleichmäßig verteilt vier Korrigierstifte21 parallel zur zweiten Drehachse11 angeordnet. Durch eine nicht dargestellte manuell betätigbare Fortschaltmechanik ist jeweils einer der Korrigierstifte21 so kraftbeaufschlagbar, daß das Drehantriebsrad8 um 90° gedreht wird. Da dabei die Kupplungsbuchse12 sich nicht mitdrehen kann, rollen unter Überwindung der Federkraft des Federelements20 die Kugeln17 entlang der Seitenwände19 der Vertiefungen18 bis zu deren Mündungen (5 ) und gelangen in einen Bereich eines Abstands22 zwischen zwei Vertiefungen18 . Damit wird die kraftschlüssige Kupplung überwunden und die Kugeln17 können bei einem Weiterdrehen des Drehantriebsrades8 in die benachbarte Vertiefung18 wieder einrollen. - Durch das manuelle Drehen des Drehantriebsrades
8 erfolgt gleichzeitig eine manuelle Korrektur der Position des Stundenrings1 um eine Stunde. - Bezugszeichenliste
-
- 1
- Stundenring
- 2
- Schaltscheibe
- 3
- erste Drehachse
- 4
- Schaltstift
- 5
- Malteserkreuz
- 6
- Radialschlitz
- 7
- Kupplung
- 8
- Drehantriebsrad
- 9
- Stundenzahnring
- 10
- Schrauben
- 11
- zweite Drehachse
- 12
- Kupplungsbuchse
- 13
- Achse
- 14
- Führungszapfen
- 15
- Führungsausnehmungen
- 16
- Ausnehmungen
- 17
- Kugeln
- 18
- Vertiefungen
- 19
- Seitenwände
- 20
- Federelement
- 21
- Korrigierstifte
- 22
- Abstand
Claims (10)
- Antriebseinrichtung mit einem um einen bestimmten Winkelbereich schrittweise um eine Drehachse (11) drehbar angetriebenen Antriebselement, von dem über eine Kupplung (7) ein zum Antriebselement in einem bestimmten Abstand koaxial angeordnetes Drehantriebsrad (8) um die Drehachse (11) drehbar antreibbar ist und von dem Drehantriebsrad (8) ein Anzeigeelement schrittweise bewegbar antreibbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplung (7) ein in dem Abstand zwischen Antriebselement und Drehantriebsrad (8) angeordnetes Kupplungselement aufweist, das mit dem Antriebselement drehfest verbunden sowie axial dazu verschiebbar angeordnet ist, mit ein oder mehreren Wälzkörpern, die in Ausnehmungen (16) an der dem Antriebselement zugewandten Stirnseite des Drehantriebsrades (8) mit einem Teil ihres Durchmessers hineinragen und ganz oder mit einem Teil ihres aus den Ausnehmungen (16) herausragenden Durchmessers in an der dem Drehantriebsrad (8) zugewandten Stirnseite des Kupplungselements ausgebildeten Vertiefungen (18) hineinragen, wobei die Vertiefungen (18) in eine oder beide zur Drehachse (11) radial umlaufenden Richtungen rampenartig sich erweiternde Seitenwände (19) aufweisen und das Kupplungselement von einer bestimmten Federkraft gegen das Drehantriebsrad (8) beaufschlagt ist und wobei weiterhin das Drehantriebsrad (8) manuell drehbar antreibbar ist.
- Antriebseinrichtung nach
Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß die Wälzkörper Wälzzylinder oder Kugeln (17) sind. - Antriebseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Antriebselement zum Drehantriebsrad (8) hin hervorstehende, sich parallel zur Drehachse (11) erstreckende Führungszapfen (14) angeordnet sind, die axial verschiebbar in entsprechende Führungsausnehmungen (15) des Kupplungselements ragen.
- Antriebseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die radial umlaufend angeordneten Vertiefungen abstandslos aneinander anschließen.
- Antriebseinrichtung nach einem der
Ansprüche 1 bis3 , dadurch gekennzeichnet, daß die radial umlaufend angeordneten Vertiefungen (18) mit einem Abstand (22) zueinander ausgebildet sind. - Antriebseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Vertiefungen (18) einen V-förmigen Querschnitt aufweisen.
- Antriebseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Antriebselement von einem Uhrwerk schrittweise drehbar antreibbar und von dem Drehantriebsrad (8) ein Anzeigeelement einer Uhr bewegbar antreibbar ist.
- Antriebseinrichtung nach
Anspruch 7 , dadurch gekennzeichnet, daß das Anzeigeelement ein Zeitanzeigering einer digitalen Zeitanzeige ist. - Antriebseinrichtung nach einem der
Ansprüche 7 und8 , dadurch gekennzeichnet, daß das Antriebselement eine Malteserkreuz (5) ist. - Antriebseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Drehantriebsrad (8) ein oder mehrere sich parallel zur Drehachse erstreckende Korregierstifte (21) angeordnet sind, die von einer manuellen Fortschaltmechanik das Drehantriebsrad (8) drehend beaufschlagbar sind.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102018113535.1A DE102018113535B4 (de) | 2018-06-06 | 2018-06-06 | Antriebseinrichtung |
CH00593/19A CH715047B1 (de) | 2018-06-06 | 2019-05-03 | Antriebseinrichtung. |
JP2019092408A JP6762402B2 (ja) | 2018-06-06 | 2019-05-15 | 駆動装置 |
CN201910486501.8A CN110568747B (zh) | 2018-06-06 | 2019-06-05 | 驱动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102018113535.1A DE102018113535B4 (de) | 2018-06-06 | 2018-06-06 | Antriebseinrichtung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102018113535A1 true DE102018113535A1 (de) | 2019-12-12 |
DE102018113535B4 DE102018113535B4 (de) | 2023-03-09 |
Family
ID=68651282
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102018113535.1A Active DE102018113535B4 (de) | 2018-06-06 | 2018-06-06 | Antriebseinrichtung |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6762402B2 (de) |
CN (1) | CN110568747B (de) |
CH (1) | CH715047B1 (de) |
DE (1) | DE102018113535B4 (de) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1204043B (de) * | 1958-07-24 | 1965-10-28 | Heliowatt Werke Elek Zitaets G | Grenzkraftkupplung zur UEbertragung kleiner Leistungen in feinmechanischen oder elektro-technischen Geraeten |
CH429322A (de) * | 1965-03-05 | 1967-01-31 | Hinden Willy | Verstellbare Drucklagerkupplung |
US3703805A (en) * | 1970-03-11 | 1972-11-28 | Junghans Gmbh Geb | Electric timepiece with date dial |
GB1373853A (en) * | 1971-04-21 | 1974-11-13 | Suwa Seikosha Kk | Mechanism for use in a timepiece |
DE3727484C2 (de) * | 1986-08-20 | 1996-09-12 | Gib Precision Ltd | Drehmomentbegrenzende Kupplung |
DE19815999B4 (de) * | 1997-08-25 | 2006-03-16 | Ktr Kupplungstechnik Gmbh | Überlastkupplung mit an Außen- und Innenumfang vorgesehenen Materialaussparungen |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5221084Y2 (de) * | 1972-01-13 | 1977-05-14 | ||
JPS596311B2 (ja) * | 1978-07-24 | 1984-02-10 | 理化学研究所 | セスキテルペン誘導体の製造法 |
JPS55122178A (en) * | 1979-03-14 | 1980-09-19 | Ricoh Elemex Corp | Hour indication correction mechanism for timepiece |
JPS60154626U (ja) * | 1984-03-23 | 1985-10-15 | 日立工機株式会社 | 過負荷クラツチ |
JPH02134420A (ja) * | 1988-11-15 | 1990-05-23 | Matsushita Electric Works Ltd | クラッチ |
JPH0737817B2 (ja) * | 1991-12-10 | 1995-04-26 | 株式会社椿本エマソン | 回転方向によって異なるトリップトルクを有するボールクラッチ |
EP0790438B1 (de) * | 1996-02-19 | 2000-04-26 | Hiromitsu Yamada | Malteserkreuzgetriebe |
JP5187170B2 (ja) * | 2008-12-05 | 2013-04-24 | 日産自動車株式会社 | トルクリミッタ及び駆動力伝達装置 |
JP2013087887A (ja) * | 2011-10-19 | 2013-05-13 | Seiko Instruments Inc | クラッチ機構及びこれを備えた時計 |
WO2015150086A2 (fr) * | 2014-04-03 | 2015-10-08 | Eta Sa Manufacture Horlogère Suisse | Mouvement horloger electronique comprenant un affichage analogique de plusieurs informations |
EP2927756A1 (de) * | 2014-04-03 | 2015-10-07 | ETA SA Manufacture Horlogère Suisse | Uhrwerk, das mit einem Antriebsmechanismus eines Analoganzeigers mit periodischer oder intermittierender Bewegung ausgestattet ist |
JP6667459B2 (ja) * | 2014-06-19 | 2020-03-18 | ロレックス・ソシエテ・アノニムRolex Sa | 時計伝達装置 |
EP3002636B1 (de) * | 2014-10-02 | 2017-08-09 | ETA SA Manufacture Horlogère Suisse | Koaxiale ausrückbare Räder eines Uhrwerks |
JP6490404B2 (ja) * | 2014-11-19 | 2019-03-27 | 日本電産シンポ株式会社 | 波動歯車装置 |
CH711931A2 (fr) * | 2015-12-18 | 2017-06-30 | Montres Breguet Sa | Mécanisme de réglage de rapport de couple entre des mobiles d'horlogerie. |
-
2018
- 2018-06-06 DE DE102018113535.1A patent/DE102018113535B4/de active Active
-
2019
- 2019-05-03 CH CH00593/19A patent/CH715047B1/de unknown
- 2019-05-15 JP JP2019092408A patent/JP6762402B2/ja active Active
- 2019-06-05 CN CN201910486501.8A patent/CN110568747B/zh active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1204043B (de) * | 1958-07-24 | 1965-10-28 | Heliowatt Werke Elek Zitaets G | Grenzkraftkupplung zur UEbertragung kleiner Leistungen in feinmechanischen oder elektro-technischen Geraeten |
CH429322A (de) * | 1965-03-05 | 1967-01-31 | Hinden Willy | Verstellbare Drucklagerkupplung |
US3703805A (en) * | 1970-03-11 | 1972-11-28 | Junghans Gmbh Geb | Electric timepiece with date dial |
GB1373853A (en) * | 1971-04-21 | 1974-11-13 | Suwa Seikosha Kk | Mechanism for use in a timepiece |
DE3727484C2 (de) * | 1986-08-20 | 1996-09-12 | Gib Precision Ltd | Drehmomentbegrenzende Kupplung |
DE19815999B4 (de) * | 1997-08-25 | 2006-03-16 | Ktr Kupplungstechnik Gmbh | Überlastkupplung mit an Außen- und Innenumfang vorgesehenen Materialaussparungen |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102018113535B4 (de) | 2023-03-09 |
CN110568747B (zh) | 2021-04-02 |
CH715047B1 (de) | 2022-09-30 |
CH715047A2 (de) | 2019-12-13 |
JP6762402B2 (ja) | 2020-09-30 |
JP2019215335A (ja) | 2019-12-19 |
CN110568747A (zh) | 2019-12-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0360963B1 (de) | Uhr | |
DE102005010604B3 (de) | Uhr | |
DE102009019335B4 (de) | Uhr | |
DE2658105B2 (de) | Kontaktgesteuerter Impulsgenerator | |
CH708473B1 (de) | Uhr zur Anzeige der Sonne auf einer Hemisphäre sowie der Mondphasen. | |
DE60314752T2 (de) | Ewige oder jährliche Kalenderuhr mit einem mechanismus zur Anzeige der Nummer der Tage im aktuellen Monat | |
DE2512416C2 (de) | Datums- und Tagesanzeige für eine Uhr | |
DE2619298C3 (de) | Datumskorrekturmechanismus für eine Uhr | |
EP1924894B1 (de) | Armbanduhr | |
EP0359070B1 (de) | Richtgesperre für eine Schaltuhr | |
EP0322511B1 (de) | Datumsanzeige | |
DE102018113535A1 (de) | Antriebseinrichtung | |
DE1673648B2 (de) | Stellmechanismus fuer kalenderuhren | |
CH372983A (de) | Uhr mit Datumscheibe | |
DE2040081C3 (de) | UHF-Tuner | |
DE3708611C1 (de) | Elektrische Schaltuhr mit einem von einem Kurzzeitprogramm auf ein Langzeitprogramm umschaltbaren Programmtraeger | |
EP0450167B1 (de) | Uhr | |
DE2015446A1 (de) | Vorrichtung zur Anzeige einer Winkellage | |
DE3325588A1 (de) | Programmscheibe fuer eine schaltuhr | |
DE102007038202B3 (de) | 24-Stunden-Anzeige für eine Uhr mit Zeigern | |
DE2159330C3 (de) | Korrekturmechanismus fur eine Uhr mit Datumsanzeige | |
DE2437230C3 (de) | Kalenderuhrwerk mit Anzeigeelementen zum Anzeigen des Datums und des Wochentags | |
DE2245482C3 (de) | Nummernschalter mit verstellbarer Nockenscheibe | |
DE1171826B (de) | Kalenderuhr mit einem durch das Uhrwerk weiterschaltbaren Datumanzeiger | |
DE8508296U1 (de) | Schaltuhr mit zwei Schaltreiter tragenden Programmschaltscheiben |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final |