JPS60154626U - 過負荷クラツチ - Google Patents

過負荷クラツチ

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Publication number
JPS60154626U
JPS60154626U JP4218484U JP4218484U JPS60154626U JP S60154626 U JPS60154626 U JP S60154626U JP 4218484 U JP4218484 U JP 4218484U JP 4218484 U JP4218484 U JP 4218484U JP S60154626 U JPS60154626 U JP S60154626U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
overload clutch
retainer
balls
concave groove
drive part
Prior art date
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Pending
Application number
JP4218484U
Other languages
English (en)
Inventor
新田 則夫
伊藤 孝七
Original Assignee
日立工機株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 日立工機株式会社 filed Critical 日立工機株式会社
Priority to JP4218484U priority Critical patent/JPS60154626U/ja
Publication of JPS60154626U publication Critical patent/JPS60154626U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は本考案になる過負荷クラッチの一実施例を示す
縦断側面図、第2図は第1図のI−I線断面図である。 図においては、1は第2駆動部、2.10は軸受、3は
第1駆動部、4はリテーナ、5はボール、6は凹溝、7
は圧縮ばね、8はナツト、9は止メネジである。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 同軸に配設した2つの駆動部分間に、制限トルクを伝達
    するための過負荷クラッチであって、これらの駆動部分
    のうち、第1駆動部上に、その端面を越えて突出するボ
    ールを、第2駆動部分の端面にあるリテーナの凹溝部に
    係合して、前記リテーナをばね力を受けた状態で装着し
    た過負荷クラッチにおいて、前記ボール配置を決定する
    第1駆動部の穴位置及びリテーナの凹溝部位置を半径の
    異なる2つの円周上に配設し、半径の小さい方のボール
    数を半径の大きい方のボール数より少なく構成して成る
    過負荷クラッチ。
JP4218484U 1984-03-23 1984-03-23 過負荷クラツチ Pending JPS60154626U (ja)

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JP4218484U JPS60154626U (ja) 1984-03-23 1984-03-23 過負荷クラツチ

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JPS60154626U true JPS60154626U (ja) 1985-10-15

Family

ID=30552697

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JP4218484U Pending JPS60154626U (ja) 1984-03-23 1984-03-23 過負荷クラツチ

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110568747A (zh) * 2018-06-06 2019-12-13 朗格钟表有限公司 驱动装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110568747A (zh) * 2018-06-06 2019-12-13 朗格钟表有限公司 驱动装置
CN110568747B (zh) * 2018-06-06 2021-04-02 朗格钟表有限公司 驱动装置

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