DE102008060703B4 - Angetriebenes Werkzeug - Google Patents

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Abstract

Angetriebenes Werkzeug, insbesondere Elektrowerkzeug, mit einem Kühlsystem, umfassend: ein Motorgehäuse (11) mit einer Hauptkammer (14), einen Werkzeug-Motor (12), der in der Hauptkammer (14) angeordnet ist, einen Griff (15) zum Halten des angetriebenen Werkzeugs und ein wärmeerzeugendes Bauelement (21) des angetriebenen Werkzeugs, das in dem Griff (15) angeordnet ist, wobei der Griff (15) einen sich von der Hauptkammer (14) zu einem Batteriegehäuse (17) am Boden des Griffs (15) erstreckenden Kühlkanal (16) für den Transport eines Kühlfluids, der durch eine Zwischenwand in dem Griff (15) begrenzt ist und einen wesentlich geringeren Querschnitt als der Griff (15) hat, einen Einlass (18), der zu dem Kühlkanal (16) führt, und einen Auslass (13) aufweist, der von dem Kühlkanal (16) wegführt, und wobei das Bauelement (21) des angetriebenen Werkzeugs in thermischem Kontakt mit dem Kühlkanal (16) zwischen dem Einlass (18) und dem Auslass (13) ist, wobei das Bauelement (21) einen Kühlkörper (22) aufweist, wobei der Kühlkörper (22) Rippen aufweist und zumindest die Rippen des Kühlkörpers (22) in dem Kühlkanal (16) liegen.

Description

  • Gebiet der Erfindung
  • Die vorliegende Erfindung betrifft Kühlsysteme für angetriebene Werkzeuge, wie z. B. Elektrowerkzeuge, und ist insbesondere für kabellose angetriebene Werkzeuge relevant.
  • Hintergrund der Erfindung
  • Ein kabelloses Elektrowerkzeug, wie zum Beispiel eine Bohrmaschine, ist normalerweise mit Betriebskomponenten wie einem Motor und einem Bohrerschacht ausgebildet, der sich in einem oberen, allgemein zylindrischen Gehäuse befindet. Ein Griff erstreckt sich von unterhalb des zylindrischen Gehäuses und ist normalerweise an seinem unteren Ende mit einem Batteriepack versehen. Die Drähte von dem Batteriepack verlaufen normalerweise nach oben durch den Griff zu einem elektrischen Schaltkreis, der sich entweder in dem Griff oder in dem Motorfach befindet.
  • Das US-Patent Nr. US6455186 beschreibt ein Batteriekühlsystem für eine kabellose elektrische Bohrmaschine, bei welcher durch einen Kanal in dem Griff Luft in Ansaugöffnungen in dem Hauptgehäuse gesaugt und über Kanäle in dem Batteriegehäuse durch Öffnungen in dem Batteriegehäuse nach draußen geleitet wird. Ein Ventilator befindet sich in dem Griff oder in dem Batteriegehäuse, um für eine Luftzirkulation über den Batterien zu sorgen.
  • Aus der nicht vorveröffentlichten DE 10 2007 000 290 A1 ist ein kabelloses elektrisches Handwerkzeug mit Elektronikkühlung bekannt, bei dem ein Kühlkanal für Kühlluft mit geringerem Querschnitt als der Griff in dem Griff vorgesehen ist, wobei ein Teilbereich einer Wand des Kühlkanals durch eine Geschwindigkeitssteuerschaltung gebildet wird.
  • Aus der US 2007/0 236 177 A1 ist ein Wärmemanagementsystem für einen Batteriepack eines kabellosen Elektrowerkzeuges bekannt, wobei Luft durch den Innenraum des hohlen Griffes geführt wird. Vergleichbare Lösungen sind aus der DE 699 01 973 T2 , der US2005/0202310 A1 bekannt.
  • In der DE 102 61 572 A1 wird ein Elektrowerkzeug beschrieben, bei der ein gesonderter Kühlkanal für eine Geschwindigkeitssteuerschaltung vorgesehen ist, der an der Geschwindigkeitssteuerschaltung endet.
  • Mit vorliegender Erfindung wird eine alternative Art eines Kühlsystems für ein angetriebenes Werkzeug, insbesondere Elektrowerkzeug, angegeben.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein erfindungsgemäßes Kühlsystem für eine verbesserte Kühlung von wärmeerzeugenden Komponenten des angetriebenen Werkzeugs zu schaffen.
  • Übersicht der Erfindung
  • Diese Aufgabe wird durch die Gegenstände der beigefügten unabhängigen Ansprüche gelöst.
  • Vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
  • Gemäß einem Aspekt der Erfindung wird ein angetriebenes Werkzeug, wie zum Beispiel ein Elektrowerkzeug mit einem Kühlsystem angegeben, umfassend: ein Motorgehäuse mit einer Hauptkammer, einen in der Hauptkammer aufgenommenen Werkzeugmotor, einen Griff zum Halten des angetriebenen Werkzeugs, wobei der Griff über einen Kühlkanal für den Transport eines Kühlfluids verfügt, einen zu dem Kühlkanal hinführenden Einlass und einen von dem Kühlkanal wegführenden Auslass und ein wärmeerzeugendes Bauteil des angetriebenen Werkzeugs, das sich in dem Griff befindet und in thermischem Kontakt mit dem Kühlkanal zwischen Einlass und Auslass steht.
  • Vorzugsweise hat das angetriebene Werkzeug eine Strömungsinduzierungseinrichtung zum Induzieren einer Strömung des Kühlfluids von dem Einlass zu dem Auslass.
  • Vorzugsweise befindet sich die Strömungsinduzierungseinrichtung zumindest teilweise in der Hauptkammer des Kühlkanals.
  • Vorzugsweise umfasst die Strömungsinduzierungseinrichtung einen oder mehrere Ventilatoren oder Lüfter.
  • Vorzugsweise ist die Strömungsinduzierungseinrichtung ein von dem Motor des angetriebenen Werkzeugs angetriebener Ventilator oder Lüfter.
  • Vorzugsweise ist das Bauelement des angetriebenen Werkzeugs eine Geschwindigkeitssteuerungsschaltung.
  • Vorzugsweise befindet sich ein Kühlkörper für die Geschwindigkeitssteuerungsschaltung zumindest teilweise in dem Kühlkanal.
  • Optional ist die Strömungsinduzierungseinrichtung ein Ventilator oder Lüfter, der an dem Kühlkörper montiert ist.
  • Vorzugsweise ist ein Batteriegehäuse vorgesehen, das einen oder mehrere der genannten Einlässe aufweist und das eine Anzahl von Batterien aufnimmt, und der Griff erstreckt sich zwischen der Hauptkammer und dem Batteriegehäuse.
  • Vorzugsweise umfasst der Kühlkanal eine Kühlleitung aus hoch wärmeleitendem Material, wobei ein Kühlkörper des Bauelements des angetriebenen Werkzeugs, insbesondere Elektrowerkzeugs direkt an der Kühlleitung angebracht ist.
  • Alternativ ist eine Wärmeleitung oder eine Wärmeröhre in der Kühlleitung angeordnet und befindet sich in direktem Kontakt mit dem Kühlkörper des Bauelements des angetriebenen Werkzeugs.
  • Alternativ umfasst der Kühlkanal ein Gummirohr und ferner eine Wärmeübertragungsbox, die mit dem Gummirohr verbunden ist und die einen Kühlabschnitt des Bauelements des angetriebenen Werkzeugs zumindest teilweise aufnimmt.
  • Vorzugsweise umfasst der Kühlabschnitt des Bauelements des angetriebenen Werkzeugs Rippen eines Kühlkörpers.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung wird ein angetriebenes Werkzeug, mit einem Kühlsystem angegeben, umfassend: ein Motorgehäuse mit einer Hauptkammer, einen in der Hauptkammer aufgenommenen Werkzeugmotor, einen Griff zum Halten des Elektrowerkzeugs, eine in dem Griff aufgenommene Wärmeleitung oder Wärmeröhre und ein in dem Griff angeordnetes, wärmeerzeugendes Bauelement des Elektrowerkzeugs, das sich in thermischem Kontakt mit der Wärmeleitung/Wärmeröhre befindet.
  • Vorzugsweise wird die Wärmeleitung/Wärmeröhre durch einen Kühlluftstrom in der Hauptkammer gekühlt.
  • Vorzugsweise tritt die Wärmeleitung/Wärmeröhre in thermischen Kontakt mit einem Kühlkörper einer an dem Griff angebrachten Batterie.
  • Vorzugsweise kann die Strömungsinduzierungseinrichtung über eine eigene Energiequelle verfügen.
  • Die Erfindung betrifft insbesondere angetriebenen Handwerkzeuge, beispielsweise Elektrohandwerkzeuge wie Bohrer, Akkuschrauber, Elektroschleifer oder dergleichen.
  • Kurze Beschreibung der Zeichnungen
  • Bevorzugte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung werden nunmehr lediglich als Beispiele beschrieben, wobei auf die anliegenden Zeichnungen Bezug genommen wird.
  • 1 zeigt ein kabelloses Elektrowerkzeug mit einem Kühlsystem gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung.
  • 2 zeigt ein kabelloses Elektrowerkzeug mit einem Kühlsystem gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung.
  • 3 zeigt ein kabelloses Elektrowerkzeug mit einem Kühlsystem gemäß einer dritten Ausführungsform der Erfindung.
  • 4 zeigt ein kabelloses Elektrowerkzeug mit einem Kühlsystem gemäß einer vierten Ausführungsform der Erfindung.
  • 5 ist eine vergrößerte Ansicht eines Abschnitts des Elektrowerkzeugs und zeigt die Details eines Kühlkörpers.
  • 6 zeigt ein kabelloses Elektrowerkzeug mit einem Kühlsystem gemäß einer fünften Ausführungsform der Erfindung.
  • 7 zeigt ein kabelloses Elektrowerkzeug mit einem Kühlsystem gemäß einer sechsten Ausführungsform der Erfindung.
  • 8 zeigt ein kabelloses Elektrowerkzeug mit einem Kühlsystem gemäß einer siebten Ausführungsform der Erfindung.
  • 9 zeigt ein kabelloses Elektrowerkzeug mit einem Kühlsystem gemäß einer achten Ausführungsform der Erfindung.
  • 10 zeigt in einer abgewinkelten Darstellung eine Variante des Kühlsystems gemäß der siebten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
  • Detailbeschreibung der Zeichnungen
  • 1 zeigt ein angetriebenes Werkzeug, nämlich hier ein kabelloses Elektrowerkzeug 10 in Form einer Bohrmaschine, bestehend aus einem Motorgehäuse 11 mit einer Hauptkammer 14, in der sich ein Motor 12 befindet, und aus einem Getriebe (nicht dargestellt).
  • Eine Anzahl von horizontalen Lüftungsschlitzen 13 ist in einer vertikalen Spaltenanordnung auf jeder Seite des Gehäuses 11 vorgesehen, um für eine Belüftung der Kammer 14 zu sorgen. Diese Lüftungsschlitze 13 liegen hinter dem Motor 12 und können als Lufteinlässe und/oder Luftauslässe dienen. Weitere Lüftungsschlitze 13 können dem Motor 12 benachbart vorgesehen sein.
  • Ein Griff 15 erstreckt sich unterhalb des Gehäuses 11 und hat einen Kanal 16, der sich von der Kammer 14 zu einem Batteriegehäuse 17 an dem Boden des Griffes 15 erstreckt. Lufteinlasskanäle 18 befinden sich in dem Griff 15 und führen direkt in den Kanal 16. Auch in dem Boden des Griffes 15 befindet sich eine Öffnung 19, die Luft aus dem Inneren des Batteriegehäuses 17 in den Kanal 16 strömen lässt. In dem Batteriegehäuse 17 ist eine Batterie des Elektrowerkzeugs aufgenommen, die in Form einer Anzahl von Batteriezellen vorgesehen sein kann.
  • Ein Drückerschalter 20 befindet sich unter dem Gehäuse 11 in einem vorderen oberen Abschnitt des Griffes 15. Eine Geschwindigkeitssteuerungsschaltung 21 ist hinter dem Drücker in dem Griff 15 angeschlossen und ist mit einem Wärmeableiter oder Kühlkörper 22 versehen, um die Ableitung von Wärme zu unterstützen. Die Geschwindigkeitssteuerungsschaltung 21 bildet ein wärmeerzeugendes Bauelement des Elektrowerkzeugs. Zumindest Rippen des Kühlkörpers 22 liegen in dem Kühlkanal 16, um die Wärme aus der Geschwindigkeitssteuerungsschaltung 21 abzuleiten.
  • Gemäß der in 1 dargestellten Ausführungsform wird infolge eines durch den Motor des Elektrowerkzeugs erzeugten Sogs Luft bevorzugt durch die Einlässe 18 und die Öffnung 19 nach oben durch den Kanal 16 angesaugt und durch die Schlitze 13 nach draußen abgeleitet. Wie 2 zeigt, kann dies verbessert werden, indem eine Strömungsinduzierungseinrichtung 23 in Form eines separaten Lüfters oder Ventilators 23, der sich hinter dem Motor 12 befindet, vorgesehen ist.
  • Wie 3 zeigt, kann gemäß der dritten Ausführungsform der Erfindung eine externe Strömungsinduzierungseinrichtung 23 außenseitig an dem hinteren Ende des Gehäuses 11 vorgesehen sein. Die externe Strömungsinduzierungseinrichtung 23 kann eine Ansaugvorrichtung sein, wie zum Beispiel ein Lüfter oder Ventilator, speziell des Gebläsetyps oder des Gebläseradtyps, und kann mit der Außenfläche des Gehäuses 11 verbunden sein, wobei eine Öffnung 25 das Absaugen von Luft aus der Kammer 14 ermöglicht. Die externe Strömungsinduzierungseinrichtung 23 kann durch eine externe, eigens dafür vorgesehene Energiequelle gespeist werden oder direkt mit der Elektrowerkzeugbatterie des verbunden sein.
  • Gemäß einer vierten Ausführungsform der Erfindung, die in 4 dargestellt ist, kann der Kanal 16 mit einem Lüfter oder Ventilator 23 versehen sein, der an dem Kühlkörper 22 angebracht ist. Wenn der Ventilator 23 in Betrieb ist, saugt dieser Luft durch die Einlässe 18 und die Öffnung 19 an, die durch die Schlitze 13 ausgetrieben wird, wobei sich ein ausgezeichneter Kühlluftstrom über den Kühlkörper 22 bewegt.
  • 5 zeigt eine vergrößerte Darstellung des Kühlkörpers 22 und die Weise der Anordnung des Kühlkörpers 22 hinter der Geschwindigkeitssteuerungsschaltung 21 und dem Drückerschalter 20. Die Geschwindigkeitssteuerungsschaltung 21 umfasst vorzugsweise ein oder mehrere MOSFETS, die dem Kühlkörper 22 zugeordnet sind. Bevorzugt befindet sich die Geschwindigkeitssteuerungsschaltung 21 in einem Gehäuse 37, an welchem der Drückerschalter 20 befestigt ist. In den Kühlkörper 22 sind vorzugsweise Kühlrippen integriert.
  • Eine fünfte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, die in 6 dargestellt ist, besteht aus einer externen Strömungsinduzierungseinrichtung 23 in Form einer Energiequelle und einer Gebläsevorrichtung hinter einem unteren Ende des Griffes 15, wobei eine Verbindungsöffnung 25 ermöglicht, dass Luft durch den Kanal 16 geblasen wird. Diese Luft tritt dann durch die Schlitze 13 aus.
  • Gemäß einer sechsten Ausführungsform der Erfindung, die in 7 dargestellt ist, ist eine Luftströmungsinduzierungseinrichtung 23 an der Oberseite des Gehäuses 11 über dem hinteren Ende des Motors 12 befestigt und hat eine Öffnung 25, durch welche Luft hindurch gesaugt werden kann. Wenn die Induzierungseinrichtung betätigt wird, wird Luft durch die Einlässe 18 und die Öffnung 19 nach oben gesaugt und durch die Öffnung 25 nach draußen geleitet. Alternativ dazu könnte die externe Strömungsinduzierungseinrichtung den Schlitzen 13 zugeordnet sein, um eine Luftströmung durch die Schlitze 13 zu induzieren.
  • Zusammenfassend kann in der dritten Ausführungsform der Erfindung eine externe Luftströmungsinduzierungseinrichtung (Ventilator) außerhalb des Gehäuses 11 angeordnet sein, um Luft durch den Kanal 16 nach oben anzusaugen und durch die Öffnung 25 nach draußen zu leiten. Als Alternative kann ein externes Gebläse (Lüfter oder Ventilator) an dem unteren Ende des Griffes 15 vorgesehen sein, um Luft durch den Durchlass 16 und aus den Schlitzen 13 zu blasen.
  • Gemäß einer siebten Ausführungsform der Erfindung, die in 8 dargestellt ist, befindet sich eine Kühlleitung in Form eines Rohres 30 in dem Durchlass 16 und erstreckt sich mit seinem unteren Ende von dem Batteriegehäuse 17 und mit seinem oberen Ende zu den Schlitzen 13. Der Kühlkörper 22 ist an seinem hinteren Ende direkt mit der Außenfläche des Rohres 30 verbunden.
  • Es ist anzumerken, dass die Einlassleitungen 18 durch den Griff 15 und durch das Rohr 30 hindurch angeordnet sind.
  • 10 zeigt eine Variante der in 8 gezeigten Ausführungsform der Erfindung. In dieser Ausführungsform hat die Kühlleitung oder das Rohr einen oberen und einen unteren Abschnitt 30, 31. Diese Abschnitte 30, 31 sind jeweils mit einer oberen und unteren Öffnung (nicht gezeigt) einer oberen und unteren Wand 32, 33 einer rechteckförmigen Wärmeübertragungsbox 34 verbunden. Der Kühlkörper 22 hat parallele Rippen, die sich in einer offenen Seitenfläche 36 der Box 34 erstrecken, und ist direkt mit der Geschwindigkeitsregelschaltung 21 in dem Gehäuse 37 verbunden. Die Rippen (nicht dargestellt) des Kühlkörpers 22 erstrecken sich über den hohlen Innenraum der Box 34 und fluchten mit der Richtung der Strömung durch die Box 34 von dem unteren Rohrabschnitt 31 zu dem oberen Rohrabschnitt 30. Das Rohr besteht optional aus einem Gummimaterial.
  • Die Rohrabschnitte 30 und 31 sind bevorzugt jeweils an Hohlzapfen fixiert, die die Öffnungen in der oberen und unteren Wand 32, 33 bilden.
  • Die bei der vorstehend beschriebenen Variante vorgesehene Box 34 ermöglicht ein einfaches Verfahren für die Konfiguration des Kühlkörpers 22 und des Rohres 30, so dass ein Kühlsystem in das Elektrowerkzeug integriert werden kann.
  • Bei vorstehend beschriebener Variante kann die Box 34 derart konfiguriert sein, dass sie, sobald die Rippen des Kühlkörpers 22 in der Box angeordnet sind, mit einem Dichtmittel oder einem gleichwertigen Mittel abgedichtet wird, um sicherzustellen, dass das Fluid, welches das Rohr 30 durchströmt, nicht aus der Box 34 entweichen kann. Dies ist jedoch nicht wesentlich, und in manchen Situationen erweist sich ein geringer Luftaustritt sogar als vorteilhaft.
  • Gemäß einer alternativen Ausführungsform der Erfindung ist die Box 34 nicht abgedichtet, und die Rippen des Kühlkörpers 22 befinden sich teilweise oder ganz in der Box 34. Die Box 34 kann eine offene Rückseite und ebenso eine offene Frontseite haben.
  • Gemäß einer achten Ausführungsform der Erfindung, die in 9 dargestellt ist, wird die in Figur als Rohr 30 dargestellte Kühlleitung durch eine Wärmeröhre oder Wärmeleitung 39 ersetzt. Wie im Falle des Rohres 30, ist der Kühlkörper 22 an seiner Rückseite an der Außenfläche der Wärmeleitung befestigt und ermöglicht dadurch, dass eine Wärmeübertragung durch Wärmeleitung einfacher stattfinden kann. Einlasskanäle 18 führen ebenfalls durch den Griff und durch die Wärmeleitung, ähnlich wie in der Ausführungsform, die das Rohr aus Gummimaterial vorsieht.
  • Die in 9 gezeigte Wärmeleitung kann ein Festkörper sein, um für eine Wärmeleitung zu sorgen, oder es kann alternativ dazu hohl ausgebildet sein und eine Substanz enthalten, die einer Phasenänderung unterzogen wird, um Wärme von einem Bereich zu einem anderen zu übertragen. In einer solchen Ausführungsform wäre der Kühlkörper direkt mit der Wärmeleitung verbunden, und die Kühlung würde durch Wärmeleitung (Leitung von Wärme) von dem Kühlkörper zu der Wärmeleitung und von der Wärmeleitung durch Abstrahlung zur Umgebung erzielt werden. Es kann demzufolge eine zusätzliche Ventilation vorgesehen sein, um das Fluid, z. B. Luft, über die Wärmeleitung zu bewegen.
  • Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung wird die Wärmeleitung 39 an einem Ende gekühlt, indem Luft über das Ende geblasen oder aus der unmittelbaren Umgebung angesaugt wird. In einer solchen Ausführungsform würde dies bevorzugt in der Kammer 14 des Motorgehäuses 11 stattfinden.
  • In den 8 und 9 ist der Kühlkanal 16 mit einer Strömungsinduzierungseinrichtung 23 in Form einer Vakuumeinrichtung oder Saugeinrichtung wie beispielsweise ein Lüfter oder Ventilator oder Gebläse verbunden, das ein Vakuum oder einen Bereich mit niedrigem Luftdruck schafft, um Luft durch den Kühlkanal 16 anzusaugen. In 8 befindet sich die Vakuumeinrichtung 23 in der Kammer 14 und grenzt an das Ende des Werkzeugmotors 12 an oder ist an diesem befestigt, um Luft durch den Motor und den Kühlkanal 16 anzusaugen, wodurch die Notwendigkeit eines oder die Notwendigkeit der Unterstützung eines an dem Werkzeugmotor montierten Lüfter oder Ventilators entfällt. In 9 ist die Vakuumeinrichtung 23 in der Kammer 14 angeordnet, jedoch mit einem Abstand von dem Werkzeugmotor 12. Die Vakuumeinrichtungen können durch den Werkzeugmotor angetrieben werden, indem sie an der Motorwelle montiert sind. Alternativ dazu können sie durch eine eigene Stromquelle oder einen Eigenantrieb angetrieben werden, z. B. durch eine separate Energieversorgung wie beispielsweise eine eigens vorgesehen Batterie oder eine andere Energiequelle oder durch eine Verbindung mit der Batterie des Elektrowerkzeugs.
  • Wenngleich Ausführungsformen beschrieben wurden, in denen die Kühlung durch Verwendung von Lüftern, Ventilatoren oder Flügelrädern erzielt wird, ist anzumerken, dass die Erfindung jede beliebige Vorrichtung umfasst, die für die Einleitung eines Fluidstroms geeignet ist. Zum Beispiel kann es sich bei solchen Vorrichtungen um Blas- oder Saugvorrichtungen handeln eines solchen Typs handeln, der eine bewegliche Membrane oder einen Blasebalg aufweist.
  • Gemäß einer der vorstehend beschriebenen Ausführungsformen wird die Luftbewegung durch die Verwendung einer oder mehrerer Pumpen erzielt.
  • Gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird die Wärmeübertragung aus dem Inneren oder von innerhalb des Elektrowerkzeugs verbessert, in dem durch das Batteriegehäuse 17 hindurch eine Wärmeübertragungsvorrichtung vorgesehen ist. Wie 9 zeigt, kann sich die Wärmeleitung 39 durch das Batteriegehäuse 17 hindurch erstrecken und mit einer oder mehreren Metallplatten oder Kühlkörpern 41 der Batterie verbunden sein.
  • Darüber hinaus ist anzumerken, dass jede Vorrichtung, die für die Einleitung eines Fluidstroms in dem Kühlsystem verwendet wird, durch ihre eigene Stromversorgung oder durch die Stromversorgung des Elektrowerkzeugs gespeist werden kann. Andere Optionen umfassen auch die Nutzung der Kraft der Motorwelle des Elektrowerkzeugs, von Druckluft oder eines anderen Antriebsmittels.
  • Darüber hinaus ist anzumerken, dass zusätzliche Auslässe in dem Gehäuse 11 vorgesehen sein können, um zusätzliche Austrittswege für die erwärmte Luft zu schaffen.
  • Sofern es der Kontext oder notwendige Schlussfolgerungen nicht anders erfordern, ist der Begriff „umfassen” bzw. seine Deklinationen „umfasst” oder „umfassend” in den nachstehenden Ansprüchen und in der vorstehenden Beschreibung der Erfindung dahingehend zu verstehen, dass dadurch zwar vorhandene Merkmale spezifiziert werden, dass aber das Vorhandensein bzw. die Hinzufügung von weiteren Merkmalen in verschiedenen Ausführungsformen der Erfindung nicht ausgeschlossen ist.
  • Unter Batterie im Sinne dieser Anmeldung sind auch wiederaufladbare Batterien wie Akkumulatoren zu verstehen.

Claims (12)

  1. Angetriebenes Werkzeug, insbesondere Elektrowerkzeug, mit einem Kühlsystem, umfassend: ein Motorgehäuse (11) mit einer Hauptkammer (14), einen Werkzeug-Motor (12), der in der Hauptkammer (14) angeordnet ist, einen Griff (15) zum Halten des angetriebenen Werkzeugs und ein wärmeerzeugendes Bauelement (21) des angetriebenen Werkzeugs, das in dem Griff (15) angeordnet ist, wobei der Griff (15) einen sich von der Hauptkammer (14) zu einem Batteriegehäuse (17) am Boden des Griffs (15) erstreckenden Kühlkanal (16) für den Transport eines Kühlfluids, der durch eine Zwischenwand in dem Griff (15) begrenzt ist und einen wesentlich geringeren Querschnitt als der Griff (15) hat, einen Einlass (18), der zu dem Kühlkanal (16) führt, und einen Auslass (13) aufweist, der von dem Kühlkanal (16) wegführt, und wobei das Bauelement (21) des angetriebenen Werkzeugs in thermischem Kontakt mit dem Kühlkanal (16) zwischen dem Einlass (18) und dem Auslass (13) ist, wobei das Bauelement (21) einen Kühlkörper (22) aufweist, wobei der Kühlkörper (22) Rippen aufweist und zumindest die Rippen des Kühlkörpers (22) in dem Kühlkanal (16) liegen.
  2. Angetriebenes Werkzeug, insbesondere Elektrowerkzeug, mit einem Kühlsystem, umfassend: ein Motorgehäuse (11) mit einer Hauptkammer (14), einen Werkzeug-Motor (12), der in der Hauptkammer (14) angeordnet ist, einen Griff (15) zum Halten des angetriebenen Werkzeugs und ein wärmeerzeugendes Bauelement (21) des angetriebenen Werkzeugs, das in dem Griff (15) angeordnet ist, wobei der Griff (15) einen sich von der Hauptkammer (14) zu einem Batteriegehäuse (17) am Boden des Griffs (15) erstreckenden Kühlkanal (16) für den Transport eines Kühlfluids, der durch eine Zwischenwand in dem Griff (15) begrenzt ist und einen wesentlich geringeren Querschnitt als der Griff (15) hat, einen Einlass (18), der zu dem Kühlkanal (16) führt, und einen Auslass (13) aufweist, der von dem Kühlkanal (16) wegführt, und wobei das Bauelement (21) des angetriebenen Werkzeugs in thermischem Kontakt mit dem Kühlkanal (16) zwischen dem Einlass (18) und dem Auslass (13) ist, wobei das Bauelement (21) einen Kühlkörper (22) aufweist, wobei in dem Kühlkanal (16) eine Kühlleitung (30) aus einem hoch wärmeleitenden Material angeordnet ist und wobei der Kühlkörper (22) des Bauelements (21) des angetriebenen Werkzeugs direkt an der Kühlleitung (30) angebracht ist.
  3. Angetriebenes Werkzeug, insbesondere Elektrowerkzeug, mit einem Kühlsystem, umfassend: ein Motorgehäuse (11) mit einer Hauptkammer (14), einen Werkzeug-Motor (12), der in der Hauptkammer (14) angeordnet ist, einen Griff (15) zum Halten des angetriebenen Werkzeugs und ein wärmeerzeugendes Bauelement (21) des angetriebenen Werkzeugs, das in dem Griff (15) angeordnet ist, wobei der Griff (15) einen sich von der Hauptkammer (14) zu einem Batteriegehäuse (17) am Boden des Griffs (15) erstreckenden Kühlkanal (16) für den Transport eines Kühlfluids, der durch eine Zwischenwand in dem Griff (15) begrenzt ist und einen wesentlich geringeren Querschnitt als der Griff (15) hat, einen Einlass (18), der zu dem Kühlkanal (16) führt, und einen Auslass (13) aufweist, der von dem Kühlkanal (16) wegführt, und wobei das Bauelement (21) des angetriebenen Werkzeugs in thermischem Kontakt mit dem Kühlkanal (16) zwischen dem Einlass (18) und dem Auslass (13) ist, wobei das Bauelement (21) einen Kühlkörper (22) aufweist, wobei eine als Festkörper oder hohl mit einer darin enthaltenen Substanz, die einer Phasenänderung unterzogen wird, ausgebildete Wärmeleitung (39) in dem Kühlkanal (16) angeordnet ist und sich in direktem Kontakt mit einem Kühlkörper (22) des Bauelements (21) des angetriebenen Werkzeugs befindet.
  4. Angetriebenes Werkzeug, insbesondere Elektrowerkzeug, mit einem Kühlsystem, umfassend: ein Motorgehäuse (11) mit einer Hauptkammer (14), einen Werkzeug-Motor (12), der in der Hauptkammer (14) angeordnet ist, einen Griff (15) zum Halten des angetriebenen Werkzeugs und ein wärmeerzeugendes Bauelement (21) des angetriebenen Werkzeugs, das in dem Griff (15) angeordnet ist, wobei der Griff (15) einen sich von der Hauptkammer (14) zu einem Batteriegehäuse (17) am Boden des Griffs (15) erstreckenden Kühlkanal (16) für den Transport eines Kühlfluids, der einen wesentlich geringeren Querschnitt als der Griff (15) hat, einen Einlass (18), der zu dem Kühlkanal (16) führt, und einen Auslass (13) aufweist, der von dem Kühlkanal (16) wegführt, und wobei das Bauelement (21) des angetriebenen Werkzeugs in thermischem Kontakt mit dem Kühlkanal (16) zwischen dem Einlass (18) und dem Auslass (13) ist, wobei das Bauelement (21) einen Kühlkörper (22) aufweist, wobei der Kühlkanal (16) ein Gummirohr (30, 31) und ferner eine Wärmeübertragungsbox (34) umfasst, die mit dem Gummirohr (30, 31) verbunden ist und den Kühlkörper (22) des Bauelements (21) des angetriebenen Werkzeugs zumindest teilweise aufnimmt.
  5. Angetriebenes Werkzeug nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlabschnitt des Bauelements (21) des angetriebenen Werkzeugs Rippen eines Kühlkörpers (22) enthält.
  6. Angetriebenes Werkzeug nach einem der voranstehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine Strömungsinduzierungseinrichtung (23) für die Induzierung einer Fluidströmung von dem Einlass (18) zu dem Auslass (13).
  7. Angetriebenes Werkzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Strömungsinduzierungseinrichtung (23) zumindest teilweise in der Hauptkammer (14) des Kühlkanals (16) liegt.
  8. Angetriebenes Werkzeug nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Strömungsinduzierungseinrichtung (23) einen oder mehrere Lüfter oder Ventilatoren umfasst.
  9. Angetriebenes Werkzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Strömungsinduzierungseinrichtung (23) ein durch den Motor (12) des angetriebenen Werkzeugs angetriebener Lüfter oder Ventilator ist.
  10. Angetriebenes Werkzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Bauelement (21) des angeriebenen Werkzeugs eine Geschwindigkeitssteuerungsschaltung ist.
  11. Angetriebenes Werkzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Strömungsinduzierungseinrichtung (23) einen an dem Kühlkörper (22) montierten Lüfter oder Ventilator umfasst.
  12. Angetriebenes Werkzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Batteriegehäuse (17), einen weiteren oder mehrere weitere Einlässe (18) aufweist und eine Anzahl von Batterien aufnimmt.
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