JP5294838B2 - 電動工具 - Google Patents

Description

本発明は、先端工具を駆動することにより、被加工材に対し所定の加工作業を遂行する電動工具の冷却技術に関する。

電動工具の冷却技術の一例として、特開２０００−８４８６８号公報（特許文献１）には、電動ハンマにおいて、駆動モータ及び高温領域としての作動機構部を冷却する構成が開示されている。この従来の電動ハンマでは、ハウジング内に、駆動モータを冷却するための第１の冷却風通路と、駆動に伴い発熱する打撃要素や動力伝達機構等の作動機構部を冷却するための第２の冷却風通路とを区画設定している。そして冷却ファンの回転によって、冷却風通路ごとに設けられた吸入口から外部の空気を当該冷却風通路に導入して駆動モータおよび作動機構部を個々に冷却した後、冷却風を合流してハウジングの外部へ排出する構成としている。

上記の開示技術は、ハウジング内に空気を導入して冷却する構成である。駆動モータのための冷却風通路については、回転子と固定子との間に隙間が存在することから、当該隙間によって空気の流通経路を構成できるため、流動抵抗の小さい比較的円滑な空気流れを確保することが可能である。しかしながら、打撃要素や動力伝達機構等の作動機構部側については、構造が複雑でハウジング内に冷却風のための通路が形成し難いことから、十分な冷却性能が得難いものであり、特にコンクリートのハツリ作業や孔明け作業に用いる電動ハンマの場合においては、先端領域に冷却風の取込口を設ける構成では、加工作業に伴い発生する粉塵が冷却風通路内に吸引されてしまうことになり、粉塵対策上好ましいものではない。従来の冷却構造は、かかる点でなお改良の余地がある。
特開２０００−８４８６８号公報

本発明は、上記に鑑みてなされたものであり、電動工具において、モータ及び高温領域の冷却性能の向上に資する冷却技術を提供することを目的とする。

上記課題を達成するため、本発明に係る電動工具の好ましい形態によれば、工具本体と、当該工具本体に収容されたモータとを有し、工具本体の先端領域に配置された先端工具をモータにより駆動して被加工材に所定の加工作業を行なう電動工具が構成される。なお、本発明における「電動工具」としては、電動ハンマ、ハンマドリル、ドリル・グラインダ・インパクトドライバ・インパクトレンチ・カッタ・トリマ・丸鋸・レシプロソー等の電動工具が広く包含される。とりわけ加工作業の遂行に伴い粉塵等が生ずる作業に用いられる電動工具に適用して好適である。

本発明に係る電動工具の好ましい形態によれば、工具本体の内部にモータ冷却用の冷却風が流通するモータ冷却風路を有し、モータ冷却風路と、当該モータ冷却風路から離間した高温領域とをヒートパイプで接続し、高温領域の熱をモータ冷却風路へと移動させることで、当該高温領域を冷却する構成とされる。なお、本発明における「高温領域」とは、先端工具を駆動して所定の加工作業を遂行する際、当該モータによって駆動され、先端工具に対して所定の加工動作、例えば長軸方向の直線動作、あるいは長軸方向回りの回転動作等を行なわせるべく作動する作動機構部がこれに該当する。
本発明によれば、高温領域に生じた熱をヒートパイプによってモータ冷却風路へと移動させ、これにより高温領域を冷却する構成としたので、高温領域がモータ冷却風路から離れた位置であっても、あるいは空気の流通では冷却し難い場所であっても、当該高温領域を効率よく冷却することができる。特に高温領域の熱をヒートパイプによりモータ冷却風路へと移動させる構成としたことで、高温領域に通風のための開口部が不要となり、外部から遮断した構成とすることが可能である。このため、高温領域への粉塵等の侵入を防ぐことが可能となり、粉塵対策上有効な冷却構造が提供されることとなった。

また、本発明に係る電動工具の好ましい形態によれば、先端工具が、少なくとも長軸方向に直線動作して被加工材にハンマ作業を行なう工具ビットにより構成されるとともに、モータにより直線状に駆動されて工具ビットを打撃する打撃子を有する打撃工具として構成される。そして高温領域は、打撃子が工具ビットに打撃力を加える打撃領域である。
工具ビットが直線動作して被加工材に対するハンマ作業を行なう打撃工具の場合、打撃子による工具ビットの打撃動作により発熱が生じ、当該打撃子を収容するバレル部が高温化する。本発明によれば、バレル部に生じた熱をヒートパイプによってモータ冷却風路へと移動させて冷却することできるため、冷却風による冷却が難しい領域であるバレル部を合理的に冷却することが可能となる。特にコンクリートに対するハツリ作業あるいは孔明け作業等に用いられる打撃工具の場合、加工作業領域の近くに位置するバレル部は、粉塵の影響を受け易い箇所でもある。本発明によれば、バレル部に外部と通じる通風口等を設けることなく外部から遮断した形態での冷却が可能であり、粉塵対策上有効な冷却構造となる。

本発明に係る電動工具の別の形態によれば、モータは、当該モータの出力軸の延長線が先端工具の長軸方向と交差するように配置されており、出力軸の長軸方向の端部のうちの先端工具の長軸線に近い方の端部側にモータ冷却風路が形成されている。モータの出力軸の延長線が先端工具の長軸方向と交差するように配置された構成の電動工具では、出力軸の長軸方向の端部のうちの先端工具の長軸線に近い方の端部側には、駆動モータの回転出力を先端工具に対し直線状の運動に変換してあるいは回転力として伝達する作動機構が設けられ、ハウジングによって収容されている。そして当該作動機構が駆動することに伴い発熱し、ハウジングが高温化する。すなわち、出力軸の長軸方向の端部のうちの先端工具の長軸線に近い方の端部には、ヒートパイプによって熱移動される高温領域とは別の高温領域が存在する。本発明によれば、かかる別の高温領域に存在するハウジングにモータ冷却風路を設けることが可能であり、これによりヒートパイプによってモータ冷却風路へと熱が移動される高温領域と共に、当該別の高温領域をも同時に冷却することができる。

本発明に係る電動工具の更なる形態によれば、モータ冷却風路を放熱フィンで形成している。本発明によれば、上記のように構成したことにより、放熱フィンを介してヒートパイプからモータ冷却風路への熱移動が効率よく行なわれることになり、冷却効率を向上する上で有効となる。この場合、ヒートパイプの延在方向の一端側が放熱フィンに近接して配置する構成とすることが好ましい。

本発明に係る電動工具の更なる形態によれば、モータ冷却風路と高温領域が複数本のヒートパイプで接続されている。本発明によれば、上記のように構成することにより、高温領域からモータ冷却風路への熱移動を広い範囲で行うことができ、高温領域の冷却性能をより高めることが可能となる。

本発明によれば、電動工具において、モータ及び高温領域の冷却性能の向上に資する冷却技術が提供されることとなった。

（本発明の第１の実施形態）
以下、本発明の実施の形態につき、図面を参照しつつ詳細に説明する。本発明の実施の形態では、電動工具の一例として電動式のハンマドリルを用いて説明する。図１にはハンマドリル１０１の全体構成及び冷却構造が示される。図１に示すように、ハンマドリル１０１は、概括的に見て、ハンマドリル１０１の外郭を形成する本体部１０３と、当該本体部１０３の長軸方向における先端領域（図示左側）に接続されたツールホルダ（便宜上図示を省略する）と、当該ツールホルダに着脱自在に取付けられたハンマビット１１９と、本体部１０３の長軸方向における他端部（図示右側）に連接された作業者が握るハンドグリップ１０９を主体として構成される。本体部１０３は、本発明における「工具本体」に対応し、ハンマビット１１９は、本発明における「先端工具」に対応する。ハンマビット１１９は、ツールホルダに対し、その長軸方向（本体部１０３の長軸方向）への相対的な往復動が可能に、かつその周方向への相対的な回動が規制された状態で保持される。なお説明の便宜上、ハンマビット１１９側を前、ハンドグリップ１０９側を後という。

本体部１０３は、駆動モータ１１１を収容するモータハウジング１０５と、運動変換機構（便宜上図示を省略する）及び動力伝達機構（便宜上図示を省略する）を収容するクランクハウジング１０７と、打撃要素（便宜上図示を省略する）を収容する筒状のバレル部１０８と、クランクハウジング１０７及びバレル部１０８を覆うハウジングカバー１０６を主体として構成される。バレル部１０８は、クランクハウジング１０７の前端部に配置されてハンマビット１１９の長軸線上を前方に延在される。ハンドグリップ１０９は、ハンマビット１１９の長軸方向と交差する上下方向に延在する作業者が握るグリップ部を有し、当該グリップ部の延在方向上下端部が本体部１０３の後部に連接されたＤ形ハンドルとして構成されている。ハンドグリップ１０９のグリップ部には、トリガ１０９ａが設けられ、作業者による当該トリガ１０９ａの引き操作によって電気スイッチ１０９ｂがオン位置へ動作され、これにより駆動モータ１１１を通電駆動する構成とされる。

駆動モータ１１１の回転出力は、運動変換機構によって直線運動に適宜変換された上で打撃要素に伝達され、当該打撃要素を介してハンマビット１１９の長軸方向（図１における左右方向）への衝撃力を発生する。

運動変換機構は、駆動モータ１１１の回転運動を直線運動に変換して打撃要素に伝達するものであり、クランク機構を主体として構成される。クランク機構は、駆動モータ１１１によって回転駆動されることによって当該クランク機構の最終可動部材を構成する駆動子としてのピストンが、バレル部１０８の内部に収容されたシリンダ内をハンマビット長軸方向に直線動作するように構成される。

打撃要素は、上記のピストンとともにシリンダのボア内壁に摺動自在に配置された打撃子としてのストライカと、当該ストライカの前方に配置されてツールホルダの内部を摺動可能な中間子としてのインパクトボルトとを主体として構成される。ストライカは、ピストンの摺動動作に伴うシリンダの空気室の空気バネ（圧力変動）を介して駆動され、インパクトボルトに衝突（打撃）し、当該インパクトボルトを介してハンマビット１１９に打撃力を伝達する。

また、駆動モータ１１１の回転出力は、複数の歯車を主体に構成される動力伝達機構によって適宜減速された上でツールホルダを介してハンマビット１１９に伝達され、当該ハンマビット１１９がツールホルダと共に周方向に回転動作される。

駆動モータ１１１は、ハンマビット１１９とハンドグリップ１０９との間であって、かつハンマビット１１９の長軸線を挟んで一方側（図１の下側）に配置されている。駆動モータ１１１は、出力軸１１２の軸線の延長線がハンマビット１１９の長軸線と交差するように配置され、そして作業者がハンドグリップ１０９を把持したとき、小指側に駆動モータ１１１が位置するように設定されている。これにより、ハンマビット１１９と駆動モータ１１１が概ねＬ形に配置されたハンマドリル１０１が構成される。なお、以下の説明においては、ハンマビット１１９の長軸線を挟んで駆動モータ１１１側を下、その反対側を上という。

運動変換機構及び動力伝達機構を収容するクランクハウジング１０７は、駆動モータ１１１の上方に配置され、その下方領域がモータハウジング１０５によって外側から覆われている。また、クランクハウジング１０７の上面領域、側面領域及び後面領域と、打撃要素を収容するバレル部１０８の周面領域は、ハウジングカバー１０６によって外側から覆われている。従って、クランクハウジング１０７及びバレル部１０８がインナハウジングを構成し、ハウジングカバー１０６及びモータハウジング１０５の一部がアウタハウジングを構成することになる。これらインナハウジングとアウタハウジングとの間には、適宜大きさの空間が形成されている。

上記のように構成されたハンマドリル１０１においては、トリガ１０９ａの引き操作により電気スイッチ１０９ｂがオン位置へ切換えられて駆動モータ１１１が通電駆動されると、ハンマビット１１９は、上述した運動変換機構及び打撃要素を介して長軸方向への直線状のハンマ動作を行なうとともに、動力伝達機構を介して長軸周りのドリル動作を行なう。これにより被加工材に対して、はつり作業あるいは孔明け作業等の加工作業を遂行することができる。

被加工材の加工作業時においては、駆動モータ１１１のほか、運動変換機構及び動力伝達機構を収容するクランクハウジング１０７及び打撃要素を収容するバレル部１０８が高温化する。これは運動変換機構及び動力伝達機構の構成部材が駆動する際の摩擦による発熱、ピストンが空気を圧縮することによる発熱、及びストライカがインパクトボルトを介してハンマビット１１９を打撃することによる発熱に基づくものである。

そこで、本実施の形態では、駆動モータ１１１と、高温領域であるクランクハウジング１０７及びバレル部１０８を冷却するための冷却構造を備える。次に、駆動モータ１１１、クランクハウジング１０７及びバレル部１０８を冷却する冷却構造につき説明する。駆動モータ１１１の出力軸１１２には、強制通風手段としての冷却ファン１２１が当該出力軸１１２と一体回転するように取り付けられている。本実施の形態の場合、冷却ファン１２１は、出力軸１１２の下方側端部に配置され、駆動モータ１１１の駆動時に出力軸１１２と共に回転駆動され、アウタハウジングを構成するハウジングカバー１０６の後面（ハンドグリップ１０９側）の上方領域に開口された上下の複数の吸気口１２７から外気を冷却風としてハウジングカバー１０６内に吸入する。図１には冷却風の流れ方向が矢印で示されている。

吸気口１２７を通じてハウジングカバー１０６内に吸入された冷却風は、当該ハウジングカバー１０６とクランクハウジング１０７間の側方空間を通り、駆動モータ１１１の内部、すなわち固定子と回転子との間に存在する隙間を流通した後、排気口１２９から外部へ排出される。これによりクランクハウジング１０７を冷却するとともに、駆動モータ１１１を冷却する。本実施の形態においては、冷却ファン１２１として遠心ファンが用いられている。従って、モータ冷却後の冷却風は、概ね椀形状に形成されたバッフルプレート１２３によって案内されつつ、モータハウジング１０５の下壁部１０５ａに形成された排気口１２９を通って外部へ下向きに排出される。

一方、バレル部１０８を冷却すべく、本体部１０３内には２本のヒートパイプ１３１が設けられている。ヒートパイプ１３１は、本体部１０３の高温領域（図に点線Ａによって概括的に示される領域）であるバレル部１０８の熱を、低温領域（図に点線Ｂによって概括的に示される領域）であるモータ冷却用の冷却風が流通する空間へと移動させる熱伝導部材として備えられる。本実施の形態では、ハウジングカバー１０６とクランクハウジング１０７間の側方空間のうち、駆動モータ１１１の上方（出力軸１１２の上端側）の後側方空間が冷却風の流通領域とされる。

なお、冷却風の流通領域として設定された後側方空間は、クランクハウジング１０７の外側面で形成される空間であり、本来であれば、運動変換機構及び動力伝達機構の発熱によって高温化される領域であるが、冷却風の流通によって冷却されることで、バレル部１０８側から見れば、低温領域となる。

２本のヒートパイプ１３１は、バレル部１０８及びクランクハウジング１０７の外面とハウジングカバー１０６の内面との間の側方空間にハンマビット１１９の長軸方向に沿って延在状に配置され、バレル部１０８と冷却風の流通領域とを接続する。すなわち、本体部１０３内に配置される２本のヒートパイプ１３１は、当該本体部１０３の高温領域Ａと低温領域Ｂとを接続する。また、２本のヒートパイプ１３１は、互いに離間して配置されている。なお、ヒートパイプ１３１の配置態様として、バレル部１０８及びクランクハウジング１０７の外面とハウジングカバー１０６の内面との間に形成される左右の側方空間のうちの、一方の側方空間にのみヒートパイプ１３１を配置する構成、双方の側方空間にヒートパイプ１３１を配置する構成のいずれでも構わないが、冷却性能を高める上では、双方の側方空間に配置することが好ましい。

ヒートパイプ１３１は、その前端側がハンマビット１１９の長軸方向と平行に延在した状態でバレル部１０８の側方に置かれ、後端側が斜め下方に向かって傾斜した状態で冷却風の流通領域に置かれる。ヒートパイプ１３１は、作動流体と、その作動流体を移動させるための毛細管を中空の管内に設け、高温部で蒸発した作動流体の蒸気が低温部に移動して凝縮し、その凝縮した液体が毛細管を伝って高温部に戻るサイクルを繰り返すことにより、高温部と低温部間の熱伝導を可能とするものである。従って、バレル部１０８に生じた熱が当該ヒートパイプ１３１によって冷却風の流通領域へと移動されて放熱される。これにより、バレル部１０８を冷却することができる。

バレル部１０８の外壁面（またはハウジングカバー１０６の内壁面）と、冷却風の流通領域に対応するクランクハウジング１０７の外壁面（またはハウジングカバー１０６の内壁面）には、それぞれフィン１３３，１３５が設けられている。バレル部側のフィン１３３は、バレル部１０８の熱をヒートパイプ１３１に伝える入熱フィンとして機能し、クランクハウジング側のフィン１３５は、ヒートパイプ１３１の熱を冷却風の流通領域に放熱する放熱フィンとして機能する。入熱フィン１３３は、ヒートパイプ１３１の延在方向と交差して直線状に延在するとともに、ヒートパイプ１３１の延在方向に所定間隔で配置された複数の翼片１３３ａによって構成され、それら翼片１３３ａがヒートパイプ１３１に近接して、あるいは接触して設けられる。これにより、バレル部１０８からヒートパイプ１３１への熱移動がより効率的に行なわれる。

一方、放熱フィン１３５は、ヒートパイプ１３１の延在方向と交差して延在するとともに、ヒートパイプ１３１の延在方向と所定間隔で配置された複数の翼片１３５ａによって構成されている。当該各翼片１３５ａは、吸気口１２７を通じて後方から前方へと水平状に吸入された冷却風が方向を転換して下方の駆動モータ１１１に向うように案内するべく弧状に形成されるとともに、ヒートパイプ１３１に対して近接して配置されている。すなわち、放熱フィン１３５は、ヒートパイプ１３１の熱を冷却風の流通領域に放熱する機能を有するのみならず、複数の隣接する翼片１３５ａによって冷却風の流通路１３７を形成している。このため、冷却風が翼片１３５ａ間の流通路１３７を通って円滑に流れ、当該流通路１３７を流れる冷却風に対し直接にあるいは翼片１３５ａを介してヒートパイプ１３１からの放熱が効率よく行なわれる。複数の翼片１３５ａ間に形成される冷却風の流通路１３７が、本発明における「モータ冷却風路」に対応する。

以上のように、本実施の形態によれば、クランクハウジング１０７の側方に形成されたモータ冷却風の流通領域とバレル部１０８とをヒートパイプ１３１によって接続する構成としたことにより、冷却風を用いての冷却が難しい場所で、かつモータ冷却風の流通領域から離れた位置のバレル部１０８の高温の熱を、冷却し易いクランクハウジング１０７側のモータ冷却風の流通領域まで移動させ、当該クランクハウジング１０７と共に集中冷却することが可能となる。これにより、バレル部１０８及びクランクハウジング１０７の冷却効率の向上に資する合理的な冷却システムが構築されることとなった。

また、本実施の形態では、２本のヒートパイプ１３１を互いに離間して配置する構成としている。これにより、バレル部１０８の側面領域から冷却風の流通領域への熱移動を広い範囲について行うことができ、バレル部１０８の冷却性能を高めることが可能となる。

特にコンクリートに対するハツリ作業あるいは孔明け作業等に用いられるハンマドリル１０１の場合、加工作業領域に近い位置のバレル部１０８は、加工作業によって生ずる粉塵の影響を受け易い箇所である。しかるに、本実施の形態によれば、バレル部１０８に外部と通じる通風のための開口等を設けることなく、外部から遮断した形態でバレル部１０８を冷却できるため、バレル部１０８への粉塵等の侵入を防ぐことが可能となる。すなわち、本実施の形態によれば、粉塵対策上有効な冷却構造を有するハンマドリル１０１を提供することが可能となった。

（本発明の第２の実施形態）
次に、本発明の第２の実施形態につき、図２を参照しつつ説明する。本実施の形態は冷却構造の変形例に関する。本実施の形態では、駆動モータ１１１の上方側に冷却ファン１２１を配置し、モータハウジング１０５の下方に形成された吸気口（便宜上図示を省略する）から外気を冷却風として取り入れ、この冷却風を駆動モータ１１１及び本体部１０３内の高温領域の冷却に供した後、ハウジングカバー１０６の上部側方に設けた排気口１２９から排気するように構成したものであり、この点以外については、前述した第１の実施形態と概ね同様に構成される。従って、第１の実施形態と同一の構成部材については、同一符号を付してその説明を省略あるいは簡略する。図２には冷却風の流れ方向が矢印で示されている。

冷却ファン１２１は、駆動モータ１１１の出力軸１１２の両端部のうちのクランクハウジング１０７側の端部に一体回転するように設けられている。本実施の形態においては、冷却ファン１２１として遠心ファンが用いられている。そして、駆動モータ１１１の内部を通って上方へと流れるモータ冷却後の冷却風が、概ね椀形状のバッフルプレート１２３に案内されつつ、更に上方へと流れ、ハウジングカバー１０６とクランクハウジング１０７間の側方空間を概ね直線状に流通した後、当該側方空間の上方位置のハウジングカバー１０６の側壁に形成された排気口１２９を通って外部へ排出されるように構成されている。すなわち、この実施形態では、駆動モータ１１１を冷却するべく流れる冷却風は、下方から上方に向かって概ね直線状に流れる構成としている。このため、冷却風の流れの抵抗を少なくできる。

なお、本実施の形態では、２本のヒートパイプ１３１は、冷却風の流通領域側では、略水平状に延在されている。このヒートパイプ１３１に対して、冷却風の流通領域側のフィン、すなわち放熱フィン１３５を構成する複数の翼片１３５ａが、ヒートパイプ１３１の延在方向と交差して上下方向に直線状に延在している。これにより隣接する複数の翼片１３５ａ間に、冷却風を上方へ直線状に導く冷却風の流通路１３７が形成されている。
なお、バレル部側の入熱フィン１３３については、前述した第１の実施形態と同様、バレル部１０８の外壁面（またはハウジングカバー１０６の内壁面）に設けられ、ヒートパイプ１３１に対して近接してあるいは接触した状態に配置される。

従って、本実施の形態によれば、第１の実施形態の場合と同様、冷却風を用いての冷却が難しい高温領域Ａであるバレル部１０８に生じた高温の熱を、ヒートパイプ１３１によって冷却し易いクランクハウジング１０７側の低温領域Ｂである冷却風の流通領域へと移動させ、クランクハウジング１０７と共に集中冷却することができる。また、バレル部１０８に外部と通じる通風のための開口等を設けることなく、外部から遮断した形態でバレル部１０８を冷却できる。このため、バレル部１０８への粉塵等の侵入を防ぐことが可能となる。

なお、上述した実施の形態では、２本のヒートパイプ１３１を互いに離間して配置するとしたが、ヒートパイプ１３１の本数については、これを１本としてもよいし、あるいは更に増加してもよい。
また、複数本のヒートパイプ１３１を配置する場合において、放熱効果を高めるには放熱フィン１３５に対するヒートパイプ１３１の配置間隔（ピッチ）を大きく設定することが好ましく、例えばヒートパイプ１３１を２本配置する場合であれば、当該配置間隔が少なくとも放熱フィン１３５の一端部から一方のヒートパイプ１３１までの距離と同程度となるように設定される。このことは、入熱フィン１３３に対しても同様である。
また、放熱フィン１３５を冷却ファン１２１に対して可能な限り近接して配置し、放熱フィン１３５に対し冷却風をより積極的に接触させることが好ましい。
また、上述した実施の形態は、電動工具の一例としてハンマドリル１０１を用いて説明したが、ハンマドリルに限らず、ハンマビットに長軸方向のハンマ動作のみを行なわせる電動ハンマに適用できることは勿論のこと、モータにより駆動される先端工具を有し、かつ当該先端工具を駆動することに伴い発熱する高温領域が存在するような電動工具であれば、適用可能である。

上記発明の趣旨に鑑み、下記のごとき態様が構成可能である。
（態様１）
「駆動モータの回転出力を直線運動に変換して、あるいは回転力として先端工具に伝達する作動機構と、当該作動機構を収容するハウジングとを更に有し、モータ冷却風路は、前記ハウジングの外側の側方領域に形成されている。」

（態様２）
「ヒートパイプの延在方向の一端側が放熱フィンに近接して配置されている。」

（態様３）
「モータ冷却風路を形成する放熱フィンは、ヒートパイプの延在方向と交差して延在するとともに、ヒートパイプの延在方向に所定間隔で並設された複数の翼片によって構成されている。」

（態様４）
「高温領域の熱をヒートパイプに移動させるべく、複数の翼片によって構成されるフィンを有し、当該複数の翼片は、ヒートパイプの延在方向と交差して延在するとともに、ヒートパイプの延在方向に所定間隔で並設されている。」

（態様５）
「請求項５に記載の電動工具において、２本のヒートパイプは、互いに離間して配置されている。」

本発明の第１の実施形態に係るハンマドリル１０１の全体構成及び冷却構造を示す側断面図である。 本発明の第２の実施形態に係るハンマドリル１０１の全体構成及び冷却構造を示す側断面図である。

１０１ ハンマドリル（電動工具）
１０３ 本体部
１０５ モータハウジング
１０５ａ 下壁部
１０６ ハウジングカバー
１０７ クランクハウジング
１０８ バレル部（高温領域）
１０９ ハンドグリップ
１０９ａ トリガ
１０９ｂ 電気スイッチ
１１１ 駆動モータ
１１２ 出力軸
１１９ ハンマビット（先端工具）
１２１ 冷却ファン
１２３ バッフルプレート
１２７ 吸気口
１２９ 排気口
１３１ ヒートパイプ
１３３ 入熱フィン
１３３ａ 翼片
１３５ 放熱フィン
１３５ａ 翼片
１３７ 冷却風の流通路（モータ冷却風路）

Claims (5)

1. 工具本体と、当該工具本体に収容されたモータとを有し、前記工具本体の先端領域に配置された先端工具を前記モータにより駆動して被加工材に所定の加工作業を行なう電動工具であって、
   前記工具本体の内部に前記モータ冷却用の冷却風が流通するモータ冷却風路を有し、前記モータ冷却風路と、当該モータ冷却風路から離間した高温領域とをヒートパイプで接続し、前記高温領域の熱を前記モータ冷却風路へと移動させることで、当該高温領域を冷却する構成であり、
   前記先端工具が、少なくとも長軸方向に直線動作して前記被加工材にハンマ作業を行なう工具ビットにより構成されるとともに、前記モータにより直線状に駆動されて前記工具ビットを打撃する打撃子を有し、前記高温領域は、前記打撃子が前記工具ビットに打撃力を加える打撃領域であることを特徴とする電動工具。
2. 工具本体と、当該工具本体に収容されたモータとを有し、前記工具本体の先端領域に配置された先端工具を前記モータにより駆動して被加工材に所定の加工作業を行なう電動工具であって、
   前記工具本体の内部に前記モータ冷却用の冷却風が流通するモータ冷却風路を有し、前記モータ冷却風路と、当該モータ冷却風路から離間した高温領域とをヒートパイプで接続し、前記高温領域の熱を前記モータ冷却風路へと移動させることで、当該高温領域を冷却する構成であり、
   前記モータは、当該モータの出力軸の延長線が前記先端工具の長軸方向と交差するように配置されており、前記出力軸の長軸方向の端部のうち前記先端工具の長軸線に近い方の端部側に前記モータ冷却風路が形成され、当該モータ冷却風路を通じてモータ冷却用の冷却風が流通される構成としたことを特徴とする電動工具。
3. 請求項１に記載の電動工具であって、
   前記モータは、当該モータの出力軸の延長線が前記先端工具の長軸方向と交差するように配置されており、前記出力軸の長軸方向の端部のうち前記先端工具の長軸線に近い方の端部側に前記モータ冷却風路が形成され、当該モータ冷却風路を通じてモータ冷却用の冷却風が流通される構成としたことを特徴とする電動工具。
4. 請求項１〜３のいずれか１つに記載の電動工具であって、
   前記モータ冷却風路を放熱フィンで形成したことを特徴とする電動工具。
5. 請求項１〜４のいずれか１つに記載の電動工具であって、
   前記モータ冷却風路と前記高温領域が複数本のヒートパイプで接続されていることを特徴とする電動工具。

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