DE102004022557B4 - Elektrische Maschine mit Wasserkühlung - Google Patents
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Abstract
Elektrische Maschine miteinem Gehäuse (1), einem aus Blechen geschichteten Stator (11), einem Rotor (12), dessen Welle (13) über in Lagerschilden (4,5) positionierten Lagern drehbar gelagert ist,einer Flüssigkeitskühlung im Gehäuse (1) mit Kühlkanälen (8), wobei das Gehäuse (1) zweiteilig ausgeführt ist,wobei jedes der beiden Gehäuseteile (2,3) jeweils eines der Lagerschilde (5,4) aufweist,wobei sich in axialer Richtung erstreckende, rippenförmige Zapfen (15) einstückig an jedem der Gehäuseteile (2, 3) ausgebildet sind, wobei die Zapfen (15) an dem einen (2) der Gehäuseteile (2, 3) radial nach außen gerichtet sind und sich zu dem anderen (3) der Gehäuseteile (2, 3) erstrecken,wobei die Zapfen (15) an dem anderen (3) der Gehäuseteile (2, 3) radial nach innen gerichtet sind und sich zu dem einen (2) der Gehäuseteile (2, 3) erstrecken,wobei die beiden Gehäuseteile (2, 3) derart zusammengesetzt sind, dass die Zapfen (15) des einen Gehäuseteils (2,3) in Umfangsrichtung zwischen denen des anderen Gehäuseteils (3, 2) angeordnet sind, so dass zwischen den Zapfen (15) Zwischenräume ausgebildet sind, die in axialer Richtung verlaufende Kühlkanäle (8) schaffen.
Description
- Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine mit einem Gehäuse, das einen aus Blechen geschichteten Stator aufweist, einen Rotor, dessen Welle über in Lagerschilden positionierten Lager drehbar gelagert ist und einen Flüssigkeitsmantel im Gehäuse mit mäanderförmig verlaufenden Kühlkanälen aufweist.
- Zur Leistungs- bzw. Drehmomentsteigerung wird bei elektrischen Maschinen das Prinzip der Flüssigkeit- bzw. Wasserkühlung eingesetzt. Bei flüssigkeitsgekühlten elektrischen Maschinen werden dabei unterschiedliche Prinzipien der Flüssigkeitskühlung angewendet. Die Flüssigkeit durchflutet ein Strangpressprofil, dass mit axialen Kühlkanälen, meist in den Eckbereichen ausgestattet ist. Die Umlenkung des Flüssigkeitsstromes erfolgt in den separaten Lagerschilden oder durch zusätzliche Umlenkplatten, die außen an der elektrischen Maschine angebracht sind.
- Eine Umlenkung in den Lagerschilden erfolgt durch eingegossene oder gebohrte Kanäle, auch werden zum Teil Rohre in die Gussteile mit eingegossen. Die Abdichtung zu den Lagerschilden oder Umlenkplatten erfolgt konstruktionsbedingt überwiegend durch Flächendichtmittel, z.B. Flachdichtung oder Fluiden und gestaltet sich aus diesem Grunde äußerst schwierig.
- Ein weiteres Prinzip zur Kühlung einer elektrischen Maschine ist das Einlegen einer Kühlschlange in ring- oder mäanderförmig angeordneten Nuten im Rücken des Stators. Dies führt zu einer aufwändigen Montage, außerdem ist der Wärmeübergang vom Stator auf die Kühlschlange unzureichend.
- Des weiteren ist auch eine Anordnung von Kühlmanschetten um das Gehäuse eines Elektromotors bekannt. Die Herstellung dieser Kühlmanschetten ist sehr aufwändig; ebenso ist der Wärmeübergang von den Wärmequellen der elektrischen Maschine zu den Kühlmanschetten äußerst mangelhaft.
- Aus der
DE 196 24 519 A1 ist eine elektrische Maschine mit einem Stator und einem Rotor sowie mit einem flüssigkeitsgekühlten Gehäuse mit einem Innenteil und einem umschließenden Außenteil bekannt. Der innere Gehäuseteil weist ein System von mäanderförmigen Kühlkanälen auf, die einen großen Teil der Außenfläche des inneren Gehäuseteils bedecken. - Die
DE 44 11 055 A1 betrifft einen Elektromotor mit einem Dreiphasenstator und einem Flüssigkeitskühlkreislauf. Das Kühlmittel fließt um die Außenfläche des Stators. Dies geschieht durch Verwendung von zwei konzentrischen Schalen, die den Stator umschließen, wobei die innere aus einem guten wärmeleitenden Material, vorzugsweise Metall, besteht. Es wird am Stator von den Lippen der Endgehäuse gehalten. Auf der Außenseite der Innenschale, dh gegenüber der Außenschale, befinden sich Kühlrippen. Diese stützen die Außenhülle, um Kühlmittelkanäle zu bilden. Es gibt andere Kanäle parallel zur Achse, die diese peripheren Kühlmittelkanäle verbinden. - Die
DE 101 41 890 A1 ist betrifft eine elektrische Maschine, insbesondere einen Generator für Kraftfahrzeuge mit einem in einem Gehäuse gelagerten Läufer und einem Ständer, wobei der Ständer mittels eines Flüssigkeitskühlkreislaufs kühlbar ist, der um den Umfang des Ständers herumgeführt ist. Der Flüssigkeitskühlkreislauf ist durch Gehäuseteile der elektrischen Maschine begrenzt, wobei ein erstes Gehäuseteil im Wesentlichen Topfform aufweist, die eine im Wesentlichen hohlzylindrische Fassung hat, die ein erstes Ende und an einem zweiten Ende eine Öffnung hat. Ein zweites Gehäuseteil hat eine im Wesentlichen hohlzylindrische Fassung mit einer Öffnung an einem ersten Ende und einem Abschluss an einem zweiten Ende. - Demzufolge liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine elektrische Maschine mit Flüssigkeitskühlung zu schaffen, die in einfacher Art und Weise eine ausreichende Kühlung bei einfacher Montage der einzelnen Teile vorsieht.
- Außerdem soll eine zuverlässige Abdichtung des Kühlkreislaufes geschaffen werden.
- Die Lösung der gestellten Aufgabe gelingt durch eine elektrische Maschine mit den im Anspruch 1 angegebenen Merkmalen.
- Die erfindungsgemäße elektrische Maschine umfasst ein Gehäuse, das einen aus Blechen geschichteten Stator aufweist,
einen Rotor, dessen Welle über in Lagerschilden positionierten Lagern drehbar gelagert ist,
eine Flüssigkeitskühlung im Gehäuse mit Kühlkanälen, wobei das Gehäuse zweiteilig ausgeführt ist, derart, dass jedes Gehäuseteil ein Lagerschild aufweist und die Gehäuseteile derart ausgeführt sind, dass die Gehäuseteile zusammengesetzt diese Kühlkanäle bilden. - Durch die erfindungsgemäße Gestaltung der beiden Lagerschilde wird ein Kühlmittelstrom wendelförmig oder mäanderförmig um den Stator geführt, wobei die Anzahl der Dichtstellen zu angrenzenden Bauteilen minimiert ist. Die vergleichsweise gute thermische Anbindung an den Stator führt zu einer Steigerung der Ausnutzung der elektrischen Maschine.
- Erfindungsgemäß ergibt sich eine Reduzierung der Bauteile des Gehäuses, es sind keine Umlenkplatten erforderlich ebensowenig wie zusätzliche Kühlschlangen bzw. Kühlmanschetten. Die Montagezeit der erfindungsgemäßen elektrischen Maschine reduziert sich aufgrund des Wegfalls der vergleichsweise aufwendigen Flächendichtmittel, der Gehäusemontage und gegebenenfalls der Kühlschlangen bzw. der Kühlmanschetten.
- Es erübrigt sich ebenfalls das Eingießen von Rohren in die Lagerschilde ebenso wie das Bohren oder Eingießen der Umlenkkanäle in die Lagerschilde.
- Durch die Reduzierung der Dichtstellung und der damit verbundenen Umstellung von Flächendichtung auf radialdichtende O-Ringe, sind höhere Drücke im Kühlkreislauf möglich, was wiederum der Ausnutzung der elektrischen Maschine zu Gute kommt.
- Durch die Gestaltung der Außenkontur der elektrischen Maschine als Kreuzprofil sind die Eckbereiche frei, so dass von der Rückseite der elektrischen Maschine freier Zugang zu Befestigungsschrauben am Flansch möglich ist. Ebenso ist eine Realisierung von runden oder achteckigen Außenkonturen möglich, die ebenfalls einen Zugang zu den Befestigungsschrauben am Flansch gestatten.
- Die Erfindung sowie weitere Vorteile gemäß den Unteransprüchen sind den schematisch dargestellten Ausführungen in der Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen:
-
1 einen Längsschnitt eines Gehäuses, -
2 eine Querschnittsansicht des Gehäuses, -
3 ,4 perspektivische Darstellungen und -
5 einen weiteren Längsschnitt eines nicht von der Erfindung umfassten Gehäuses. -
1 zeigt in einem Längsschnitt eines erfindungsgemäßen Gehäuses1 einer elektrischen Maschine mit einem Stator11 und einem Rotor12 . Zwei Gehäuseteile2 und3 , die tubusartig ineinander geschoben werden bilden das Gehäuse1 . Jedes Gehäuseteil2 ,3 weist jeweils ein Lagerschild5 ,4 auf, in das jeweils ein Lager eingesetzt und durch z.B. eine Manschette14 positionierbar ist. Die Manschette14 ist dabei vorzugsweise Teil einer Welle13 ; kann aber auch als zusätzliches Teil an der Welle13 angebracht sein. Die Welle13 trägt einen Rotor12 . Gehäuseteil 2,3 und jeweiliges Lagerschild 4,5 sind vorzugsweise jeweils einteilig ausgebildet. - Die zwischen den Gehäuseteilen
2 und3 vorhandenen Dichtstellen im zusammengeschobenen Zustand werden über O-Ringe6 und7 abgedichtet. Der Tubus des jeweiligen Gehäuseteils 2,3 erstreckt sich axial über den Stator11 , vorzugsweise sogar weit über die jeweiligen Wickelköpfe. Zur Erleichterung der Montage des Stators11 , ist das Gehäuseteil3 vorteilhafterweise auf seiner Innenseite16 leicht konusförmig ausgebildet. Der dabei vorhandene Hohlraum19 kann durch wärmeleitende Materialen gefüllt werden, um zwischen Gehäuse und Stator11 eine ausreichende Wärmeleitfähigkeit zu erhalten. - Wie
2 zeigt wird durch den Zusammenbau der Gehäuseteile2 und3 ein Kühlmantel geschaffen. Axiale Kühlkanäle8 werden durch das Zusammenstecken der Gehäuseteile 2,3 geschaffen, indem die jeweiligen Zapfen15 der Gehäuseteile2 ,3 versetzt angeordnet in die jeweiligen Zwischenräume16 greifen. Eine Umlenkung10 dieser Kühlkanäle8 erfolgt durch die zusammengefügten Gehäuseteilen2 und3 , indem die axiale Ausdehnung der Zapfen15 kleiner als die axiale Ausdehnung der Zwischenräume16 ist. Damit reichen die Zapfen15 nicht bis an das Ende der jeweiligen Zwischenräume16 . - Es sind somit lediglich zwei nach außen abzudichtende Dichtstellen vorhanden, die durch O-Ringe
6 ,7 abgedichtet werden. Dieses Gehäuse1 mit integriertem Kühlmantel wird kostengünstig durch Druckgussteile geschaffen. Vorzugsweise werden die beiden Dichtstellen, die mit den O-Ringen6 und7 versehen werden, bearbeitet. - Alternative dazu und nicht zur Erfindung gehörig können die Kühlkanäle
8 z. B. spanabhebend in ein oder beide Gehäuseteile2 ,3 eingearbeitet werden. Damit können auch wendelförmig verlaufende Kühlkanäle geschaffen werden. -
3 zeigt in einem halb zusammengebauten Zustand die Gehäuseteile2 und3 während der Montage. Im zusammengebauten Zustand gemäß4 sind die Gehäuseteile2 und3 ineinander gesteckt und bilden die Kühlkanäle8 mit einem funktionsfähigen in Umfangsrichtung betrachtet mäanderförmig aufgebauten Kühlmantel und dessen Umlenkungen10 . - Über den Einlass
17 wird die Kühlflüssigkeit zu- und über den Auslass18 abgeführt. Der Einlass17 bzw. der Auslass18 sind Bohrungen, die mit den Kühlkanälen8 strömungsmäßig derart in Verbindung stehen, dass sich z.B. ein mäanderförmiger Verlauf der Kühlkanäle8 in Umfangrichtung ergibt. Vorteilhafterweise ist dabei ein Zapfen zwischen Einlass17 und Auslass18 so ausgebildet, dass er die gleiche axiale Länge wie der Zwischenraum16 aufweist und somit eine Wandung21 bildet. Damit ist ein Strömungskurzschluss zwischen Einlass17 und Auslass18 vermieden. -
4 zeigt die elektrische Maschine im zusammengebauten Zustand. Dabei zeichnet sich das Gehäuse1 durch ein Kreuzprofil aus, so dass die Eckbereiche frei sind. Es ist somit von der Rückseite der elektrischen Maschine freier Zugang zu Befestigungsschrauben am Flansch möglich. Ebenso ist eine Realisierung von runden oder achteckigen Außenkonturen des Gehäuses1 möglich, die ebenfalls einen Zugang zu den Befestigungsschrauben am Flansch gestatten. -
5 zeigt in ein nicht zur Erfindung gehörendes Gehäuse1 mit einer Kühlwendel24 . Die Kühlwendel24 wird über ihre Anschlüsse22 ,23 mit Kühlflüssigkeit beaufschlagt. Ergänzend zur allgemeinen Beschreibung der elektrischen Maschine gemäß1 findet hier die Kühlung durch eine Kühlwendel24 statt. Diese Kühlwendel24 ergibt sich erfindungsgemäß durch axiales Zusammenfügen der Gehäuseteile2 ,3 . Auch hier werden die zwischen den Gehäuseteilen2 und3 vorhandenen Dichtstellen im zusammengeschobenen Zustand über O-Ringe6 und7 abgedichtet. Es liegen somit wieder lediglich zwei Dichtstellen vor. Der Tubus des jeweiligen Gehäuseteils 2,3 erstreckt sich axial über den Stator11 , vorzugsweise sogar weit über die jeweiligen Wickelköpfe15 . Zur Erleichterung der Montage des Stators12 , ist das Gehäuseteil3 vorteilhafterweise auf seiner Innenseite16 leicht konusförmig ausgebildet. Der dabei vorhandene Hohlraum19 kann durch wärmeleitende Materialen gefüllt werden, um zwischen Gehäuse und Stator12 eine ausreichende Wärmeleitfähigkeit zu erhalten. - Eine derartige Konstruktion ist besonders vorteilhaft für axial kurze elektrische Maschinen, bei denen die axiale Länge ungefähr dem x-fachen des Durchmessers des Stators
11 entspricht, wobei 0<x<5 ist. Dies gilt vor allem für Einbaumotoren insbesondere bei Werkzeugmaschinen. - Das erfindungsgemäße Konstruktionsprinzip der beiden tubusförmig ineinanderzusteckenden Gehäuseteile 2,3 kann auch bei luftgekühlten elektrischen Maschinen umgesetzt werden um eine einfachen Aufbau und eine vorgegebenen Schutzart der elektrischen Maschine zu gewährleisten.
Claims (6)
- Elektrische Maschine mit einem Gehäuse (1), einem aus Blechen geschichteten Stator (11), einem Rotor (12), dessen Welle (13) über in Lagerschilden (4,5) positionierten Lagern drehbar gelagert ist, einer Flüssigkeitskühlung im Gehäuse (1) mit Kühlkanälen (8), wobei das Gehäuse (1) zweiteilig ausgeführt ist, wobei jedes der beiden Gehäuseteile (2,3) jeweils eines der Lagerschilde (5,4) aufweist, wobei sich in axialer Richtung erstreckende, rippenförmige Zapfen (15) einstückig an jedem der Gehäuseteile (2, 3) ausgebildet sind, wobei die Zapfen (15) an dem einen (2) der Gehäuseteile (2, 3) radial nach außen gerichtet sind und sich zu dem anderen (3) der Gehäuseteile (2, 3) erstrecken, wobei die Zapfen (15) an dem anderen (3) der Gehäuseteile (2, 3) radial nach innen gerichtet sind und sich zu dem einen (2) der Gehäuseteile (2, 3) erstrecken, wobei die beiden Gehäuseteile (2, 3) derart zusammengesetzt sind, dass die Zapfen (15) des einen Gehäuseteils (2,3) in Umfangsrichtung zwischen denen des anderen Gehäuseteils (3, 2) angeordnet sind, so dass zwischen den Zapfen (15) Zwischenräume ausgebildet sind, die in axialer Richtung verlaufende Kühlkanäle (8) schaffen.
- Elektrische Maschine nach
Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet , dass die Gehäuseteile (2,3) aus Druckguss bestehen. - Elektrische Maschine nach einem der
Ansprüche 1 oder2 , dadurch gekennzeichnet, dass Umlenkungen (10) dadurch entstehen, dass die axiale Ausdehnung der Zapfen (15) kleiner als die axiale Ausdehnung der Zwischenräume ist. - Elektrische Maschine nach einem oder mehrerer der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gehäuseteile (2,3) durch tubusförmiges Zusammenstecken die Kühlkanäle (8) bilden, wobei demnach nur zwei Dichtungsstellen des Kühlkreislaufes nach außen vorhanden sind.
- Elektrische Maschine nach
Anspruch 4 , dadurch gekennzeichnet, dass die Zentrierränder der einzelnen Gehäuseteile (2,3) mit Einstichen zur Positionierung von O-Ringen (6,7) versehen sind. - Elektrische Maschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Verschraubung (19) der Gehäuseteile (2,3) am AS-Lagerschild erfolgt.
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