DE102004022557A1 - Elektrische Maschine mit Wasserkühlung - Google Patents
Elektrische Maschine mit Wasserkühlung Download PDFInfo
- Publication number
- DE102004022557A1 DE102004022557A1 DE102004022557A DE102004022557A DE102004022557A1 DE 102004022557 A1 DE102004022557 A1 DE 102004022557A1 DE 102004022557 A DE102004022557 A DE 102004022557A DE 102004022557 A DE102004022557 A DE 102004022557A DE 102004022557 A1 DE102004022557 A1 DE 102004022557A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- housing
- cooling
- housing parts
- electrical machine
- machine according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/20—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with channels or ducts for flow of cooling medium
- H02K5/203—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with channels or ducts for flow of cooling medium specially adapted for liquids, e.g. cooling jackets
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Abstract
Um eine Flüssigkeitsabkühlung einer elektrischen Maschine in einfacher Art und Weise zu realisieren, wird ein Gehäuse (1) zweiteilig ausgeführt, derart, dass jedes Gehäuseteil (2, 3) ein Lagerschild (4, 5) aufweist und die Gehäuseteile (2, 3) derart ausgeführt sind, dass die Gehäuseteile (2, 3) zusammengesetzt Kühlkanäle bilden.
Description
- Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine mit einem Gehäuse, das einen aus Blechen geschichteten Stator aufweist, einen Rotor, dessen Welle über in Lagerschilden positionierten Lager drehbar gelagert ist und einen Flüssigkeitsmantel im Gehäuse mit mäanderförmig verlaufenden Kühlkanälen aufweist.
- Zur Leistungs- bzw. Drehmomentsteigerung wird bei elektrischen Maschinen das Prinzip der Flüssigkeit- bzw. Wasserkühlung eingesetzt. Bei flüssigkeitsgekühlten elektrischen Maschinen werden dabei unterschiedliche Prinzipien der Flüssigkeitskühlung angewendet. Die Flüssigkeit durchflutet ein Strangpressprofil, dass mit axialen Kühlkanälen, meist in den Eckbereichen ausgestattet ist. Die Umlenkung des Flüssigkeitsstromes erfolgt in den separaten Lagerschilden oder durch zusätzliche Umlenkplatten, die außen an der elektrischen Maschine angebracht sind.
- Eine Umlenkungen in den Lagerschilden erfolgt durch eingegossene oder gebohrte Kanäle, auch werden zum Teil Rohre in die Gussteile mit eingegossen. Die Abdichtung zu den Lagerschilden oder Umlenkplatten erfolgt konstruktionsbedingt überwiegend durch Flächendichtmittel, z.B. Flachdichtung oder Fluiden und gestaltet sich aus diesem Grunde äußerst schwierig.
- Ein weiteres Prinzip zur Kühlung einer elektrischen Maschine ist das Einlegen einer Kühlschlange in ring- oder mäanderförmig angeordneten Nuten im Rücken des Stators. Dies führt zu einer aufwändigen Montage, außerdem ist der Wärmeübergang vom Stator auf die Kühlschlange unzureichend.
- Des weiteren ist auch eine Anordnung von Kühlmanschetten um das Gehäuse eines Elektromotors bekannt. Die Herstellung die ser Kühlmanschetten ist sehr aufwändig; ebenso ist der Wärmeübergang von den Wärmequellen der elektrischen Maschine zu den Kühlmanschetten äußerst mangelhaft.
- Demzufolge liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde eine elektrische Maschine mit Flüssigkeitskühlung zu schaffen, die in einfacher Art und Weise eine ausreichende Kühlung bei einfacher Montage der einzelnen Teile vorsieht.
- Außerdem soll eine zuverlässige Abdichtung des Kühlkreislaufes geschaffen werden.
- Die Lösung der gestellten Aufgabe gelingt durch eine elektrische Maschine mit einem Gehäuse, das einen aus Blechen geschichteten Stator aufweist,
einem Rotor, dessen Welle über in Lagerschilden positionierten Lagern drehbar gelagert ist,
einer Flüssigkeitskühlung im Gehäuse mit Kühlkanälen, wobei das Gehäuse zweiteilig ausgeführt ist, derart, dass jedes Gehäuseteil ein Lagerschild aufweist und die Gehäuseteile derart ausgeführt sind, dass die Gehäuseteile zusammengesetzt diese Kühlkanäle bilden. - Durch die erfindungsgemäße Gestaltung der beiden Lagerschilde wird ein Kühlmittelstrom wendelförmig oder mäanderförmig um den Stator geführt, wobei die Anzahl der Dichtstellen zu angrenzenden Bauteilen minimiert ist. Die vergleichsweise gute thermische Anbindung an den Stator führt zu einer Steigerung der Ausnutzung der elektrischen Maschine.
- Erfindungsgemäß ergibt sich eine Reduzierung der Bauteile des Gehäuses, es sind keine Umlenkplatten erforderlich ebensowenig wie zusätzliche Kühlschlangen bzw. Kühlmanschetten. Die Montagezeit der erfindungsgemäßen elektrischen Maschine reduziert sich aufgrund des Wegfalls der vergleichsweise aufwendigen Flächendichtmittel, der Gehäusemontage und gegebenenfalls der Kühlschlangen bzw. der Kühlmanschetten.
- Es erübrigt sich ebenfalls das Eingießen von Rohren in die Lagerschilde ebenso wie das Bohren oder Eingießen der Umlenkkanäle in die Lagerschilde.
- Durch die Reduzierung der Dichtstellung und der damit verbundenen Umstellung von Flächendichtung auf radialdichtende O-Ringe, sind höhere Drücke im Kühlkreislauf möglich, was wiederum der Ausnutzung der elektrischen Maschine zu Gute kommt.
- Durch die Gestaltung der Außenkontur der elektrischen Maschine als Kreuzprofil sind die Eckbereiche frei, so dass von der Rückseite der elektrischen Maschine freier Zugang zu Befestigungsschrauben am Flansch möglich ist. Ebenso ist eine Realisierung von runden oder achteckigen Außenkonturen möglich, die ebenfalls einen Zugang zu den Befestigungsschrauben am Flansch gestatten.
- Die Erfindung sowie weitere Vorteile gemäß den Unteransprüchen sind den schematisch dargestellten Ausführungen in der Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen:
-
1 einen Längsschnitt eines Gehäuses, -
2 eine Querschnittsansicht des Gehäuses, -
3 ,4 perspektivische Darstellungen, -
5 einen weiteren Längsschnitt eines Gehäuses. -
1 zeigt in einem Längsschnitt eines erfindungsgemäßen Gehäuses1 einer elektrischen Maschine mit einem Stator11 und einem Rotor12 . Zwei Gehäuseteile2 und3 , die tubusartig ineinander geschoben werden bilden das Gehäuse1 . Jedes Gehäuseteil2 ,3 weist jeweils ein Lagerschild5 ,4 auf, in das ein Lager9 eingesetzt und durch z.B. eine Manschette14 positionierbar ist. Die Manschette14 ist dabei vorzugsweise Teil einer Welle13 ; kann aber auch als zusätzliches Teil an der Welle13 angebracht sein. Die Welle13 trägt einen Rotor12 . Gehäuseteil2 ,3 und jeweiliges Lagerschild4 ,5 sind vorzugsweise jeweils einteilig ausgebildet. - Die zwischen den Gehäuseteilen
2 und3 vorhandenen Dichtstellen im zusammengeschobenen Zustand werden über O-Ringe6 und7 abgedichtet. Der Tubus des jeweiligen Gehäuseteils2 ,3 erstreckt sich axial über den Stator11 , vorzugsweise sogar weit über die jeweiligen Wickelköpfe15 . Zur Erleichterung der Montage des Stators11 , ist das Gehäuseteil3 vorteilhafterweise auf seiner Innenseite16 leicht konusförmig ausgebildet. Der dabei vorhandene Hohlraum19 kann durch wärmeleitende Materialen gefüllt werden, um zwischen Gehäuse und Stator11 eine ausreichende Wärmeleitfähigkeit zu erhalten. - Wie
2 zeigt wird durch den Zusammenbau der Gehäuseteile2 und3 ein Kühlmantel geschaffen. Axiale Kühlkanäle8 werden durch das Zusammenstecken der Gehäuseteile2 ,3 geschaffen, indem die jeweiligen Zapfen15 der Gehäuseteile2 ,3 versetzt angeordnet in die jeweiligen Zwischenräume16 greifen. Eine Umlenkung10 dieser Kühlkanäle8 erfolgt durch die zusammengefügten Gehäuseteilen2 und3 , indem die axiale Ausdehnung der Zapfen15 kleiner als die axiale Ausdehnung der Zwischenräume16 ist. Damit reichen die Zapfen15 nicht bis an das Ende der jeweiligen Zwischenräume16 . - Es sind somit lediglich zwei nach außen abzudichtende Dichtstellen vorhanden, die durch O-Ringe
6 ,7 abgedichtet werden. Dieses Gehäuse1 mit integriertem Kühlmantel wird kostengünstig durch Druckgussteile geschaffen. Vorzugsweise werden die beiden Dichtstellen, die mit den O-Ringen6 und7 versehen werden, bearbeitet. - Alternative dazu können die Kühlkanäle
8 z.B. spanabhebend in ein oder beide Gehäuseteile2 ,3 eingearbeitet werden. Damit können auch wendelförmig verlaufende Kühlkanäle geschaffen werden. -
3 zeigt in einem halb zusammengebauten Zustand die Gehäuseteile2 und3 während der Montage. Im zusammengebauten Zustand gemäß4 sind die Gehäuseteile2 und3 ineinander gesteckt und bilden die Kühlkanäle8 mit einem funktionsfähigen in Umfangsrichtung betrachtet mäanderförmig aufgebauten Kühlmantel und dessen Umlenkungen10 . - Über den Einlass
17 wird die Kühlflüssigkeit zu- und über den Auslass18 abgeführt. Der Einlass17 bzw. der Auslass18 sind Bohrungen, die mit den Kühlkanälen8 strömungsmäßig derart in Verbindung stehen, dass sich z.B. ein mäanderförmiger Verlauf der Kühlkanäle8 in Umfangrichtung ergibt. Vorteilhafterweise ist dabei ein Zapfen zwischen Einlass17 und Auslass18 so ausgebildet, dass er die gleiche axiale Länge wie der Zwischenraum16 aufweist und somit eine Wandung21 bildet. Damit ist ein Strömungskurzschluss zwischen Einlass17 und Auslass18 vermieden. -
4 zeigt die elektrische Maschine im zusammengebauten Zustand. Dabei zeichnet sich das Gehäuse1 durch ein Kreuzprofil aus, so dass die Eckbereiche frei sind. Es ist somit von der Rückseite der elektrischen Maschine freier Zugang zu Befestigungsschrauben am Flansch möglich. Ebenso ist eine Realisierung von runden oder achteckigen Außenkonturen des Gehäuses1 möglich, die ebenfalls einen Zugang zu den Befestigungsschrauben am Flansch gestatten. -
5 zeigt in einer weiteren Ausführungsform ein erfindungsgemäßes Gehäuse1 mit einer Kühlwendel24 . Die Kühlwendel24 wird über ihre Anschlüsse22 ,23 mit Kühlflüssigkeit beaufschlagt. Ergänzend zur allgemeinen Beschreibung der elektrischen maschine gemäß1 findet hier die Kühlung durch eine Kühlwendel24 statt. Diese Kühlwendel24 ergibt sich erfindungsgemäß durch axiales Zusammenfügen der Gehäuseteile2 ,3 . Auch hier werden die zwischen den Gehäuseteilen2 und3 vorhandenen Dichtstellen im zusammengeschobenen Zustand über O-Ringe6 und7 abgedichtet. Es liegen somit wider lediglich zwei Dichtstellen vor. Der Tubus des jeweiligen Gehäuseteils2 ,3 erstreckt sich axial über den Stator11 , vorzugsweise sogar weit über die jeweiligen Wickelköpfe15 . Zur Erleichterung der Montage des Stators12 , ist das Gehäuseteil3 vorteilhafterweise auf seiner Innenseite16 leicht konusförmig ausgebildet. Der dabei vorhandene Hohlraum19 kann durch wärmeleitende Materialen gefüllt werden, um zwischen Gehäuse und Stator12 eine ausreichende Wärmeleitfähigkeit zu erhalten. - Eine derartige Konstruktion ist besonders vorteilhaft für axial kurze elektrische Maschinen, bei denen die axiale Länge ungefähr dem x-fachen des Durchmessers des Stators
11 entspricht, wobei 0 < x < 5 ist. Dies gilt vor allem für Einbaumotoren insbesondere bei Werkzeugmaschinen. - Das erfindungsgemäße Konstruktionsprinzip der beiden tubusförmig ineinanderzusteckenden Gehäuseteile
2 ,3 kann auch bei luftgekühlten elektrischen Maschinen umgesetzt werden um eine einfachen Aufbau und eine vorgegebenen Schutzart der elektrischen Maschine zu gewährleisten.
Claims (7)
- Elektrische Maschine mit einem Gehäuse (
1 ), das einen aus Blechen geschichteten Stator (11 ) aufweist, einem Rotor (12 ), dessen Welle (13 ) über in Lagerschilden (4 ,5 ) positionierten Lagern (9 ) drehbar gelagert ist, einer Flüssigkeitskühlung im Gehäuse (1 ) mit Kühlkanälen (8 ), wobei das Gehäuse (1 ) zweiteilig ausgeführt ist, derart, dass jedes Gehäuseteil (2 ,3 ) ein Lagerschild (5 ,4 ) aufweist und die Gehäuseteile (2 ,3 ) derart ausgeführt sind, dass die Gehäuseteile (2 ,3 ) zusammengesetzt diese Kühlkanäle (8 ) bilden. - Elektrische Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlkanäle (
8 ) axial verlaufen oder als Kühlwendel (24 ) ausgeprägt sind. - Elektrische Maschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Gehäuseteile (
2 ,3 ) aus Druckguss bestehen. - Elektrische Maschine nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Umlenkungen (
10 ) der Kühlkanäle (8 ) an ihrem jeweiligen Ende durch Zusammenstecken der Gehäuseteile (2 ,3 ) geschaffen werden. - Elektrische Maschine nach einem oder mehrerer der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gehäuseteile (
2 ,3 ) durch tubusförmiges Zusammenstecken Kühlkanäle (8 ) bilden und demnach nur zwei Dichtungsstellen des Kühlkreislaufes nach außen vorhanden sind. - Elektrische Maschine nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Zentrierränder der einzelnen Gehäuseteile (
2 ,3 )) mit Einstichen zur Positionierung der O-Ringe (6 ,7 ) versehen sind. - Elektrische Maschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Verschraubung (
19 ) der Gehäuseteile (2 ,3 ) am AS-Schild erfolgt.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102004022557.5A DE102004022557B4 (de) | 2004-05-07 | 2004-05-07 | Elektrische Maschine mit Wasserkühlung |
PCT/EP2005/051978 WO2005112228A1 (de) | 2004-05-07 | 2005-04-29 | Elektrische maschine mit wasserkühlung |
JP2007512177A JP2007536887A (ja) | 2004-05-07 | 2005-04-29 | 水冷式電気機械 |
US11/568,676 US7737585B2 (en) | 2004-05-07 | 2005-04-29 | Electric machine with improved water cooling system |
CNB2005800135629A CN100541979C (zh) | 2004-05-07 | 2005-04-29 | 带水冷却系统的电机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102004022557.5A DE102004022557B4 (de) | 2004-05-07 | 2004-05-07 | Elektrische Maschine mit Wasserkühlung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102004022557A1 true DE102004022557A1 (de) | 2005-12-08 |
DE102004022557B4 DE102004022557B4 (de) | 2021-07-22 |
Family
ID=34968196
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102004022557.5A Expired - Fee Related DE102004022557B4 (de) | 2004-05-07 | 2004-05-07 | Elektrische Maschine mit Wasserkühlung |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7737585B2 (de) |
JP (1) | JP2007536887A (de) |
CN (1) | CN100541979C (de) |
DE (1) | DE102004022557B4 (de) |
WO (1) | WO2005112228A1 (de) |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102012002024B3 (de) * | 2012-02-03 | 2013-05-23 | Paul Kohler | Kühlmantel für eine Kraft- oder Arbeitsmaschine |
DE102011088709A1 (de) | 2011-12-15 | 2013-06-13 | Continental Automotive Gmbh | Gehäuse für elektrische Maschine mit Flüssigkeitskühlung und elektrische Maschine mit einem Gehäuse |
DE102012213059A1 (de) * | 2012-07-25 | 2014-01-30 | Siemens Aktiengesellschaft | Kühlmantel |
DE102013204083A1 (de) | 2013-03-11 | 2014-09-11 | Kw-Generator Gmbh & Co. Kg | Verfahren zur Herstellung eines fluidgekühlten Gehäuses für eine elektrische Maschine und derartiges fluidgekühltes Gehäuses |
DE102013216092A1 (de) * | 2013-08-14 | 2015-02-19 | Continental Automotive Gmbh | Gehäuse für eine Antriebsanordnung und Antriebsanordnung mit einem Gehäuse |
DE102014202912A1 (de) * | 2014-02-18 | 2015-08-20 | Zf Friedrichshafen Ag | Elektrische Maschine mit einem Fluidkanal |
US9331549B2 (en) | 2012-10-19 | 2016-05-03 | Robert Bosch Gmbh | Thin-walled housing having force transmission elements that guide cooling fluid |
DE102017125209A1 (de) * | 2017-10-27 | 2019-05-02 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Gehäuseeinrichtung für eine elektrische Maschine und Verfahren |
DE102022119278A1 (de) | 2022-07-05 | 2024-01-11 | GM Global Technology Operations LLC | System zur thermischen Verbindung für einen Statorkern eines Axialfluss-Elektromotors |
Families Citing this family (53)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES2302621B1 (es) * | 2006-07-18 | 2009-05-21 | GAMESA INNOVATION & TECHNOLOGY, S.L. | Generador electrico refrigerado con tubos embebidos en su cubierta. |
CN101087082B (zh) * | 2007-05-25 | 2010-08-04 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种混合动力汽车电机的冷却水套及制造方法 |
JP5299664B2 (ja) * | 2008-03-31 | 2013-09-25 | 株式会社ジェイテクト | 車両用操舵装置 |
EP2112744A1 (de) * | 2008-04-24 | 2009-10-28 | Magneti Marelli Holding S.p.A. | Elektrische mehrphasige Synchronmaschine zur Umwandlung von kinetischer Energie in elektrische Energie und elektrische Energie in kinetische Energie an Bord eines Transportfahrzeugs, und Transportfahrzeug mit besagter elektrischen Maschine |
KR20110128334A (ko) * | 2009-03-05 | 2011-11-29 | 씨피엠 컴팩트 파워 모터스 게엠베하 | 이중-회전자 모터 |
JP4905568B2 (ja) * | 2009-03-31 | 2012-03-28 | 株式会社デンソー | 回転電機の固定子 |
US8450888B2 (en) * | 2009-04-20 | 2013-05-28 | General Electric Company | Integrated brushless starter/generator system |
DE102009021098A1 (de) * | 2009-05-13 | 2010-11-18 | Siemens Aktiengesellschaft | Elektrisches Antriebssystem |
DE102009033119A1 (de) * | 2009-06-16 | 2010-12-23 | Vorwerk & Co. Interholding Gmbh | Elektromotor |
US20110025144A1 (en) * | 2009-07-28 | 2011-02-03 | Caterpillar, Inc. | Cooling housing for a switched reluctance electric device |
CN101656445B (zh) * | 2009-09-14 | 2012-05-23 | 精进电动科技(北京)有限公司 | 一种对电机进行冷却的系统和方法 |
JP5370578B2 (ja) * | 2010-02-17 | 2013-12-18 | トヨタ自動車株式会社 | 回転電機 |
JP2011188539A (ja) * | 2010-03-04 | 2011-09-22 | Ntn Corp | インホイールモータ駆動装置およびその設計方法 |
EP2398132B1 (de) * | 2010-06-18 | 2019-02-20 | Grundfos Management A/S | Pumpenaggregat |
CN201774430U (zh) * | 2010-07-29 | 2011-03-23 | 中山大洋电机制造有限公司 | 一种新型电机机构 |
JP2012034481A (ja) * | 2010-07-30 | 2012-02-16 | Ntn Corp | 車両用モータ駆動装置 |
US20130259720A1 (en) * | 2010-08-25 | 2013-10-03 | Kyle D. Mills | Electric Water Pump With Stator Cooling |
DE102010040399A1 (de) * | 2010-09-08 | 2012-03-08 | Siemens Aktiengesellschaft | Gehäuse zur Aufnahme eines elektrischen Antriebs |
CN101951069A (zh) * | 2010-09-09 | 2011-01-19 | 上海中科深江电动车辆有限公司 | 电机壳体冷却水路结构 |
EP2451048A1 (de) * | 2010-11-04 | 2012-05-09 | Siemens Aktiengesellschaft | Magnetdeckelelement um einen Kühlkanal in einem Stator eines Generators zu schließen |
TWI509954B (zh) * | 2011-01-26 | 2015-11-21 | Asia Vital Components Co Ltd | Motor water cooling structure and manufacturing method thereof |
GB201117931D0 (en) * | 2011-10-18 | 2011-11-30 | Cummins Generator Technologies | Housing arrangement for an electrical machine |
JP2013141334A (ja) * | 2011-12-28 | 2013-07-18 | Denso Corp | 回転電機 |
DE102012102406A1 (de) * | 2012-03-21 | 2013-09-26 | Magna Steyr Fahrzeugtechnik Ag & Co Kg | Elektromotor mit Gehäusekühlung |
US10069375B2 (en) * | 2012-05-02 | 2018-09-04 | Borgwarner Inc. | Electric machine module cooling system and method |
KR102040526B1 (ko) * | 2012-11-08 | 2019-11-05 | 엘지이노텍 주식회사 | 모터 |
CN103023219B (zh) * | 2012-12-14 | 2015-05-13 | 上海亿力电器有限公司 | 水冷电机 |
KR101995846B1 (ko) * | 2012-12-17 | 2019-07-03 | 엘지이노텍 주식회사 | 냉각부재 일체 결합형 전동기 |
KR20140081936A (ko) * | 2012-12-18 | 2014-07-02 | 현대자동차주식회사 | 냉각 채널을 갖는 모터유닛 |
CN103004962A (zh) * | 2012-12-18 | 2013-04-03 | 苏州麦克食品机械塑胶有限公司 | 一种果蔬快速冷冻加工装置 |
US9130421B2 (en) * | 2013-03-14 | 2015-09-08 | Remy Technologies, Llc | L-shaped sheet metal cooling jacket with stamped bearing support |
JP6166926B2 (ja) * | 2013-03-26 | 2017-07-19 | 山洋電気株式会社 | リニアモータ |
US9356492B2 (en) | 2013-05-30 | 2016-05-31 | Remy Technologies, Llc | Electric machine with liquid cooled housing |
CN103612081B (zh) * | 2013-11-27 | 2015-12-02 | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 | 一种注塑模具的分流道的制备方法 |
CA2894351C (en) * | 2014-06-10 | 2021-10-12 | Earl Fairall | High-speed high-power switched reluctance machine |
KR101765583B1 (ko) * | 2014-07-29 | 2017-08-07 | 현대자동차 주식회사 | 공기 압축기의 냉각유닛 |
JP6482058B2 (ja) * | 2014-09-05 | 2019-03-13 | 東洋電機製造株式会社 | 電動機の液体ジャケット付フレーム |
KR101673333B1 (ko) * | 2014-10-28 | 2016-11-08 | 현대자동차 주식회사 | 구동 모터의 냉각유닛 |
CN105703540B (zh) * | 2014-11-24 | 2020-09-01 | 舍弗勒技术有限两合公司 | 一种液冷型轮毂电机及机动车 |
CN104539102A (zh) * | 2014-12-16 | 2015-04-22 | 江门市君盛实业有限公司 | 一种冷却装置 |
EP3076524B1 (de) | 2015-03-30 | 2019-02-20 | Siemens Aktiengesellschaft | Maschinenkomponente einer elektrischen maschine und verfahren zu deren herstellung |
JP6111283B2 (ja) * | 2015-04-24 | 2017-04-05 | 本田技研工業株式会社 | ステータの冷却構造 |
JP2017070085A (ja) * | 2015-09-30 | 2017-04-06 | Ntn株式会社 | 電動機 |
CN106487152A (zh) * | 2016-11-29 | 2017-03-08 | 中车永济电机有限公司 | 一种混合式电机散热结构 |
CN107104540A (zh) * | 2017-06-20 | 2017-08-29 | 温州君源汽车零部件有限公司 | 汽车水冷式电机 |
US11522412B2 (en) * | 2018-05-24 | 2022-12-06 | Hamilton Sundstrand Corporation | Mounting arrangements for gas turbine engine accessories |
EP3614540A1 (de) * | 2018-08-21 | 2020-02-26 | Continental Automotive GmbH | Kühleinrichtung |
WO2020194959A1 (ja) * | 2019-03-28 | 2020-10-01 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 回転電機 |
DE102019213545A1 (de) * | 2019-09-05 | 2021-03-11 | Robert Bosch Gmbh | Gehäuse eines elektrischen Antriebs |
JP7482023B2 (ja) * | 2020-12-28 | 2024-05-13 | 日立Astemo株式会社 | 液冷式電動モータ |
CN114050683B (zh) * | 2021-12-01 | 2022-10-21 | 江苏优格曼航空科技有限公司 | 一种内置电刷减震结构的主动散热型电机 |
US11637463B1 (en) | 2022-10-16 | 2023-04-25 | RH Motor Industry, LLC | Double rotor brushless direct-current motor with fluid cooling |
US11632022B1 (en) | 2022-11-30 | 2023-04-18 | RH Motor Industry, LLC | Brushed direct-current slip ring motor |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0560993B1 (de) * | 1991-10-05 | 1996-07-17 | Fanuc Ltd | Gekühlter motor und verfahren zur herstellung seinem mantel |
DE4411055C2 (de) * | 1994-02-08 | 1997-07-17 | Baumueller Nuernberg Gmbh | Hochdynamischer Elektromotor |
DE19626519A1 (de) * | 1996-07-02 | 1998-01-08 | Oleg Von Cube | Zum Koffer (Cases) klappbarer Tresen/Pult -Case-Tresen- |
DE19635196A1 (de) * | 1996-08-30 | 1998-03-12 | Audi Ag | Kühlanordnung für einen Elektromotor |
Family Cites Families (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB883827A (en) | 1958-01-28 | 1961-12-06 | Scott L & Electromotors Ltd | Improvements relating to fluid cooled motors |
JPS4832803U (de) * | 1971-08-26 | 1973-04-20 | ||
US3727085A (en) * | 1971-09-30 | 1973-04-10 | Gen Dynamics Corp | Electric motor with facility for liquid cooling |
US5592039A (en) * | 1990-07-23 | 1997-01-07 | Westinghouse Electric Corporation | AC and DC motor-generator set having stators with annular end plate water cooling channels |
US5489810A (en) * | 1994-04-20 | 1996-02-06 | Sundstrand Corporation | Switched reluctance starter/generator |
US5616973A (en) * | 1994-06-29 | 1997-04-01 | Yeomans Chicago Corporation | Pump motor housing with improved cooling means |
JPH09103041A (ja) * | 1995-10-05 | 1997-04-15 | Hitachi Ltd | 回転電機 |
DE19624519A1 (de) | 1996-06-20 | 1998-01-02 | Bosch Gmbh Robert | Flüssigkeitskühlung von elektrischen Maschinen |
US5859482A (en) * | 1997-02-14 | 1999-01-12 | General Electric Company | Liquid cooled electric motor frame |
JP4013233B2 (ja) * | 1998-04-08 | 2007-11-28 | 株式会社安川電機 | モータのフレーム構造 |
US6072253A (en) * | 1998-12-07 | 2000-06-06 | Ford Motor Company | Liquid-cooled electrical machine |
FR2800931B1 (fr) * | 1999-11-09 | 2004-01-23 | Alstom | Dispositif de ventilation et moteur electrique de traction ferroviaire equipe d'un tel dispositif |
EP1901416A3 (de) * | 2000-07-17 | 2009-10-21 | Michelin Recherche et Technique S.A. | Stator einer drehenden elektrischen Maschine |
DE10045424A1 (de) * | 2000-09-14 | 2002-03-28 | Va Tech Elin Ebg Motoren Gmbh | Flüssigkeitsgekühlter Elektromotor |
FR2817406B1 (fr) | 2000-11-24 | 2004-10-01 | Leroy Somer Moteurs | Stator de machine tournante |
JP4200654B2 (ja) * | 2000-12-19 | 2008-12-24 | 株式会社デンソー | 電動式冷凍サイクル装置 |
CN2490752Y (zh) * | 2001-06-18 | 2002-05-08 | 魏凤鸣 | 螺旋进水式冷却电机 |
DE10131119A1 (de) * | 2001-06-28 | 2003-01-23 | Siemens Linear Motor Systems G | Elektromotor mit Kühlschlange |
DE10141890A1 (de) | 2001-08-28 | 2003-03-20 | Bosch Gmbh Robert | Elektrische Maschine |
JP2004023816A (ja) * | 2002-06-12 | 2004-01-22 | Sumitomo Heavy Ind Ltd | 駆動部の冷却装置 |
-
2004
- 2004-05-07 DE DE102004022557.5A patent/DE102004022557B4/de not_active Expired - Fee Related
-
2005
- 2005-04-29 US US11/568,676 patent/US7737585B2/en active Active
- 2005-04-29 CN CNB2005800135629A patent/CN100541979C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2005-04-29 JP JP2007512177A patent/JP2007536887A/ja active Pending
- 2005-04-29 WO PCT/EP2005/051978 patent/WO2005112228A1/de active Application Filing
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0560993B1 (de) * | 1991-10-05 | 1996-07-17 | Fanuc Ltd | Gekühlter motor und verfahren zur herstellung seinem mantel |
DE4411055C2 (de) * | 1994-02-08 | 1997-07-17 | Baumueller Nuernberg Gmbh | Hochdynamischer Elektromotor |
DE19626519A1 (de) * | 1996-07-02 | 1998-01-08 | Oleg Von Cube | Zum Koffer (Cases) klappbarer Tresen/Pult -Case-Tresen- |
DE19635196A1 (de) * | 1996-08-30 | 1998-03-12 | Audi Ag | Kühlanordnung für einen Elektromotor |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102011088709A1 (de) | 2011-12-15 | 2013-06-13 | Continental Automotive Gmbh | Gehäuse für elektrische Maschine mit Flüssigkeitskühlung und elektrische Maschine mit einem Gehäuse |
DE102012002024B3 (de) * | 2012-02-03 | 2013-05-23 | Paul Kohler | Kühlmantel für eine Kraft- oder Arbeitsmaschine |
DE102012213059A1 (de) * | 2012-07-25 | 2014-01-30 | Siemens Aktiengesellschaft | Kühlmantel |
US9935519B2 (en) | 2012-07-25 | 2018-04-03 | Siemens Aktiengesellschaft | Cooling jacket |
US9331549B2 (en) | 2012-10-19 | 2016-05-03 | Robert Bosch Gmbh | Thin-walled housing having force transmission elements that guide cooling fluid |
DE102013204083A1 (de) | 2013-03-11 | 2014-09-11 | Kw-Generator Gmbh & Co. Kg | Verfahren zur Herstellung eines fluidgekühlten Gehäuses für eine elektrische Maschine und derartiges fluidgekühltes Gehäuses |
DE102013216092A1 (de) * | 2013-08-14 | 2015-02-19 | Continental Automotive Gmbh | Gehäuse für eine Antriebsanordnung und Antriebsanordnung mit einem Gehäuse |
DE102014202912A1 (de) * | 2014-02-18 | 2015-08-20 | Zf Friedrichshafen Ag | Elektrische Maschine mit einem Fluidkanal |
DE102017125209A1 (de) * | 2017-10-27 | 2019-05-02 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Gehäuseeinrichtung für eine elektrische Maschine und Verfahren |
DE102022119278A1 (de) | 2022-07-05 | 2024-01-11 | GM Global Technology Operations LLC | System zur thermischen Verbindung für einen Statorkern eines Axialfluss-Elektromotors |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN1950986A (zh) | 2007-04-18 |
WO2005112228A1 (de) | 2005-11-24 |
CN100541979C (zh) | 2009-09-16 |
DE102004022557B4 (de) | 2021-07-22 |
JP2007536887A (ja) | 2007-12-13 |
US20070210655A1 (en) | 2007-09-13 |
US7737585B2 (en) | 2010-06-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102004022557A1 (de) | Elektrische Maschine mit Wasserkühlung | |
DE19749108C1 (de) | Elektromotor | |
DE102005002897B4 (de) | Flüssigkeitsgekühlte elektrische Maschine mit Gussgehäuse | |
EP1432102A2 (de) | Elektrische Maschine mit Heatpipes | |
DE102011089200A1 (de) | Über eine äußere Abdeckung gekühlte elektrische Rotationsmaschine und dafür verwendetes Gehäuse | |
DE3047141A1 (de) | Fluessigkeitsgekuehlte dynamomaschine | |
EP3672029B1 (de) | Nutverschluss einer elektrischen maschine, kronenkühler für eine elektrische maschine, elektrische maschine und verfahren zum herstellen eines kronenkühlers | |
WO2006106086A1 (de) | Elektrische maschine mit einem gehäuse zur flüssigkeitskühlung | |
DE3816652A1 (de) | Elektrische maschine mit fluessigkeitskuehlung | |
EP3338346B1 (de) | Kühlsystem für eine elektrische maschine | |
WO2021176309A1 (de) | Rotoranordnung mit flüssigkeitsgekühltem rotor | |
EP3214736A1 (de) | Elektrische maschine für ein kraftfahrzeug, spulenträger für eine elektrische maschine und kraftfahrzeug | |
EP2479875B1 (de) | Flüssigkeitsgekühltes Gehäuse mit Lagerschild für elektrische Maschine | |
EP0688090B1 (de) | Kühlsystem für einen Motor | |
EP0513575A1 (de) | Elektrische Maschine | |
DE102011052085A1 (de) | Kühlung einer permanent erregten Synchronmaschine | |
DE102017211346A1 (de) | Elektrische Maschine | |
DE20317814U1 (de) | Elektromotor | |
EP2020735A2 (de) | Unterwassermotor mit Wärmetauscher | |
DE10145339A1 (de) | Flüssigkeitsgekühlte elektrische Maschine mit Doppelkühl-Rohranordnung | |
DE112015002671T5 (de) | Stator | |
DE19849573A1 (de) | Elektromotor mit Kühlung | |
DE112021000293T5 (de) | Kühlanordnung für eine elektrische maschine | |
DE683970C (de) | Anordnung zum Ausgleich der Waermebeanspruchungen der Staender elektrischer Maschinen, die in das Gehaeuse eines Turbinen- oder Pumpenaggregates eingesetzt sind | |
DE102010003246A1 (de) | Transversalflussmaschine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |