DE1015121B - Anker fuer Lichtmaschinen bzw. Anlass-Lichtmaschinen von Verbrennungsmotoren - Google Patents

Description

• Anker für Lichtmaschinen bzw. Anlaß-Lichtmaschinen von Verbrennungsmotoren Die Erfindung bezieht sich auf einen Anker für Lichtmaschinen bzw. Anlaß-Lichtmaschinen von Verbrennungsmotoren. Das Blechpaket derartiger Anker ist auf einem Bund an der Ankernabe befestigt, und zwar so, daß der Bund in einer zentralen Bohrung des Blechpakets sitzt und mit einem ringförmigen Ansatz dieses Blechpaket teilweise umgreift. Die Nabe wird zusammen mit dem Bund als Schmiedestück oder in spanabhebender Bearbeitung aus dem vollen heraus hergestellt. Dieses Verfahren ist insbesondere bei der Erzeugung von großen: Lichtmaschinenankern wenig wirtschaftlich, da die zentrale Bohrung des Blechpakets eines großen. Lichtmaschinenankers zur Vermeidung unnötiger Materialanhäufung groß sein soll, so daß der Bund, dann, einen großen Durchmesser haben muß. Der große Nabenbund hat aber wiederum den Nachteil eines. erheblichen Gewichts, was gerade bei Lichtmaschinen für Verbrennungsmotoren besonders nachteilig ist, weil derartige Maschinen mit ungewöhnlich hohen und stark wechselnden Drehzahlen betrieben werden, so daß man bestrebt ist, die dynamische Beanspruchung des Ankers möglichst klein zu halten.
• Durch die Erfindung wird es möglich, diese Mängel vollständig zu. vermeiden. Nach der Erfindung ist der Außendurchmesser des Bundes. der Ankernabe kleiner als die Bohrung des. Blechpakets, und es sind einige der Ankerbleche mit kleinerer Bohrung versehen; als dieser, Außendurchmesser. Diese wenigen Bleche, welche in den Kragen. des Bundes hereinstehen, sind an dieser Stelle mit demselben vernietet, verschweißt oder verschraubt und tragen, das. ganze Blechpaket.
• Der Bund der neuen Ankernabe kann auch bei Lichtmaschinen großer Leistung so klein ausgeführt werden, daß er in weiterer Ausgestaltung der Erfindung an, den Nabenrohling einfach angestaucht oder angepreßt werden kann. Die Herstellung der Nabe ist also besonders, einfach und ohne spanabhebende Bearbeitung möglich; der fertige Anker ist wesentlich leichter als die vorbekannten Anker gleicher Größe:.
• Besonders. günstig ist es, wenn die: Ankerbleche mit kleiner Bohrung etwa in der Mitte des Blechpakets eingefügt sind. Es genügt, wenn nur 5 bis 10% der Ankerbleche eine kleinere Bohrung als das Blechpaket aufweisen.
• Das Blechpaket kann in an sich bekannter Weise durch Nietung zusammengehalten sein.
• Die Erfindung, möge an Hand des in Fig. 1 und 2 im Axialschnitt und in Draufsicht schematisch dargestellten. Ausführungsbeispiels näher veranschaulicht werden.
• An die Nabe 1 ist der Bund 2 angestaucht, auf dessen Radialfläche einige Bleche 3 des Ankers mit kleiner Bohrung liegen. Diese Bleche sind mit dem Bund durch Niete 4 vereinigt und, tragen: die übrigen Ankerbleche 5. Sämtliche Ankerbleche 5 sind durch Niete 6 miteinander verbunden,.

Claims (5)

1. PATENTANSPRÜCHE: 1. Anker für Lichtmaschinen bzw. Anlaß-Lichtmaschinen von Verbrennungsmotoren, dessen Blechpaket auf einem Nabenbund befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Außendurchmesser des Bundes kleiner ist als. die Bohrung des Blechpakets und daß einige der Ankerbleche eine kleinere Bohrung als dieser Außendurchmesser aufweisen und mit dem Bund. vernietet, verschweißt oder verschraubt sind.
2. 2. Anker nach Anspruch. 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Bund an den Nabenrohling angestaucht oder angepreßt ist.
3. 3. Anker nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, d:aß die Ankerbleiche mit kleinerer Bohrung etwa in. der Mitte des Blechpakets eingefügt sind.
4. 4. Anker nach Anspruch 1 oder einem der fodgen:de.n, dadurch gekennzeichnet, daß 5 bis 100/o der Ankerbleche eine kleinere Bohrung aufweisen.
5. 5. Anker nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch: gekennzeichnet, daß das Blechpaket durch Nietung zusammengehalten ist.