DE10020952A1 - Vorrichtung zum Absorbieren von Vibrationen eines Kraftfahrzeugkühlers - Google Patents

Abstract

Vorrichtung zum Absorbieren von Vibrationen eines Kraftfahrzeugkühlers, aufweisend: einen Gummikörper (2), der in eine an einer Fahrzeugkarosserie ausgebildete Feststellvorrichtung (6) eingesetzt und von dieser abgestützt ist, einen Stützabschnitt (3), der einstückig mit dem Gummikörper (2) ausgebildet ist, und einen einstückig mit dem Gummikörper (2) spritzgegossenen Kunststoffkörper (4), der einen in den Stützabschnitt (3) eingeschlossenen Innenvorsprung (7) und eine Stützkrümmung zum Abstützen eines oberen Stützarms des Kühlers aufweist. Die Vorrichtung ist korrosionsfrei, gewichtsreduziert, trennsicher und gummiadhäsiv.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Absorbieren von Vibrationen eines Kraftfahrzeugkühlers.

Der Kühler ist ein Behälter mit einer großen Strahlfläche, der eine große Wassermenge aufnehmen kann.

Ein Kühler ist an der Vorderseite des Motorraums eines Kraftfahrzeugs zum Abstrahlen und Kühlen des Kühlwassers angeordnet, das umgewälzt wird, um einen Motor zu kühlen und anschließend aufgewärmt zu werden. Ein Kühler wird mittels des Fahrtwindes und der Luftzirkulation eines Gebläses gekühlt.

Als schweres Bauteil erzeugt der Kühler beim Fahren des Fahrzeugs Vibrationen, die auf die Fahrzeugkarosserie übertragen werden, wodurch der Fahrkomfort beeinträchtigt wird. Als vorbeugende Maßnahme zum Vermeiden der Vibrationsübertragung auf die Fahrzeugkarosserie wird eine vibrationsisolierende Vorrichtung verwendet, um den Kühler an der Fahrzeugkarosserie abzustützen.

Fig. 8 ist eine schematische Ansicht der Anordnung einer vibrationsabsorbierenden Vorrichtung gemäß dem Stand der Technik, wobei die Vorrichtung den Kühler abstützt, um von dem Kühler erzeugte Vibrationen zu dämpfen. Die Vorrichtung weist einen Gummikörper 31, der auf eine an der Fahrzeugkarosserie ausgebildete Feststellvorrichtung 30 aufgesteckt und an dieser festgelegt ist, und eine sich von dem Gummikörper 31 erstreckende Stützeinheit 32 auf.

Es besteht jedoch das Problem, dass der Gummikörper 31 eine schlechte Dauerfestigkeit hat. Um zu verhindern, dass der Gummikörper 31 aufgrund der ständigen Vibrationen des Kühlers leicht gebrochen wird, ist die Stützeinheit 32 teilweise in einem Stahlblechkörper 33 eingesetzt, wie aus Fig. 8 ersichtlich ist, um dadurch die Festigkeit des Gummikörpers 31 zu erhöhen, wobei durch einen Stützarm 34 die Vibrationskraft des Kühlers übertragen wird und von dem Stahlblechkörper 33 absorbiert werden kann.

Es besteht jedoch ein weiteres Problem, dass der Stahlblechkörper 33 wenig korrosionsbeständig ist, weil er zum Erhöhen seiner Festigkeit aus Stahl hergestellt ist. Um die Korrosion zu verhindern, wird eine Oberflächenbehandlung, wie beispielsweise Beschichten, durchgeführt, wodurch die Kosten erhöht werden. Ein weiteres Problem besteht darin, dass die Adhäsionskraft zwischen Gummi und Stahl gering ist, und dass der Stahlblechkörper 33 zwangsläufig und mechanisch in die Stützeinheit 32 des Gummikörpers 31 eingesetzt werden muss.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Vorrichtung zum Absorbieren von Vibrationen eines Kraftfahrzeugkühlers zu schaffen, wobei die Vorrichtung korrosionsfrei, gewichtsreduziert und unter Vibrationen reißsicher ist und eine gute Adhäsionskraft zu Gummi hat.

Erfindungsgemäß wird eine Vorrichtung zum Absorbieren von Vibrationen eines Kraftfahrzeugkühlers geschaffen, wobei die Vorrichtung aufweist:
einen in eine an der Fahrzeugkarosserie ausgebildeten Feststellvorrichtung eingesetzten und von dieser abgestützten Gummikörper,
einen einstückig mit dem Gummikörper ausgebildeten Stützabschnitt, und
einen einstückig mit dem Gummikörper spritzgegossenen Kunststoffkörper, der einen in den Stützabschnitt eingeschlossenen Innenvorsprung und eine Stützkrümmung zum Abstützen eines oberen Stützarms des Kühlers aufweist.

Die Erfindung wird mit Bezug auf die Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigen:

Fig. 1 einen Schnitt einer Vorrichtung zum Absorbieren von Vibrationen eines Kraftfahrzeugkühlers gemäß der Erfindung;

Fig. 2 eine Draufsicht der Vorrichtung aus Fig. 1;

Fig. 3 eine perspektivische Ansicht eines Kunststoffkörpers der Vorrichtung aus Fig. 1;

Fig. 4 eine Draufsicht des Kunststoffkörpers aus Fig. 3;

Fig. 5 eine Seitenansicht des Kunststoffkörpers aus Fig. 3;

Fig. 6 einen Schnitt entlang der Linie A-A aus Fig. 4;

Fig. 7 einen Schnitt entlang der Linie B-B aus Fig. 4; und

Fig. 8 eine vibrationsabsorbierende Vorrichtung gemäß dem Stand der Technik.

Wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, weist eine erfindungsgemäße Vorrichtung 1 zum Absorbieren von Vibrationen eines Kraftfahrzeugkühlers einen Gummikörper 2, einen sich von dem Gummikörper 2 nach außen erstreckenden Stützabschnitt 3 und einen an dem Stützabschnitt 3 angeordneten Kunststoffkörper 4 auf.

Der Gummikörper 2 ist in der Mitte mit einer Einstecköffnung 6 zum Einstecken einer von der Fahrzeugkarosserie vorstehenden Feststellvorrichtung 5 zum Abstützen versehen. Der Kunststoffkörper 4 weist einen ringförmigen Innenvorsprung 7 und eine außen freiliegende Fläche auf, die einen abstützenden Krümmungsabschnitt 8 bildet.

Der Kunststoffkörper 4 ist einstückig mit dem Gummikörper 2 spritzgegossen, wohingegen der Innenvorsprung 7 in dem Stützabschnitt 3 eingeschlossen ist, um dadurch den zusammengebauten Zustand sicherzustellen und ein leichtes Kuppeln zu ermöglichen. Der Krümmungsabschnitt 8 des Kunststoffkörpers 4 weist eine annähernd C-förmige Krümmung auf und erstreckt sich in einer aufrechten Form, so dass Federteile 10 von U-förmig ausgeschnittenen, in einem vorbestimmten Abstand an der Oberseite des Kunststoffkörpers angeordneten Ausschnitten 9 unterbrochen sind.

Darüberhinaus sind an den Federteilen 10 gebogene Abschnitte 10 ausgebildet, die nach außen gebogen sind, und die Ausschnitte 9 werden beim Spritzgießen mit Gummi aufgefüllt, wodurch die Kopplungskraft erheblich steigt.

Wie oben beschrieben, ist der Gummikörper 2 erfindungsgemäß auf der an der Fahrzeugkarosserie vorstehenden Feststellvorrichtung aufgesteckt, wobei der Kunststoffkörper 4 in einem Steckabschnitt 13 eines oberen Arms 12 des Kühlers zum Abstützen eingesteckt ist, wodurch die Montage vollständig ist. Vibrationen des Kühlers werden von dem zwischen den Elementen angeordneten Gummikörper 2 absorbiert, weil die Vibrationen auf die Feststellvorrichtung 6 durch den oberen Arm 12 des Kühlers übertragen werden, wodurch die Abgabe der Vibrationen an der Fahrzeugkarosserie verhindert wird.

Der Steckabschnitt 13 an dem oberen Arm 12 des Kühlers ist an dem Krümmungsabschnitt 8 des Kunststoffkörpers 4 abstützend befestigt, wohingegen ein oberes Ende 14 des Steckabschnittes 13 von dem gebogenen Abschnitt 11 der Federteile 10 geschützt ist, um dadurch ein Trennen der Elemente zu verhindern.

Darüberhinaus ist zwischen dem oberen Ende 14 und dem gebogenen Abschnitt 11 ein zulässiger Spalt (t) von 1 bis 2 mm vorgesehen, in dem sich der obere Arm 12 des Kühlers bewegen darf.

Wie aus der vorhergehenden Beschreibung ersichtlich ist, hat die erfindungsgemäße Vorrichtung zum Absorbieren von Schwingungen eines Kraftfahrzeugkühlers den Vorteil, dass ein Kunststoffkörper in einem vibrationsisolierenden Gummikörper eingegossen ist, wodurch die Kopplungsfähigkeit des Kunststoffs mit Gummi im Vergleich mit der Kopplungsfähigkeit des Stahls mit Gummi steigt und somit ein Trennen des Kunststoffkörpers durch Vibrationen verhindert wird.

Ein anderer Vorteil der Erfindung ist es, dass der vibrationsisolierende Gummikörper leicht abmontiert werden kann, wenn sich seine Eigenschaften verschlechtern, wodurch eine Wiederverwendung des Kunststoffkörpers möglich ist. Ein weiterer Vorteil der Erfindung ist es, dass die vibrationsisolierende Vorrichtung korrosionsfrei und gewichtsreduziert ist, und die Herstellungskosten verringert werden.

Claims (3)

1. Vorrichtung zum Absorbieren von Vibrationen eines Kraftfahrzeugkühlers, aufweisend:
einen Gummikörper (2), der in eine an einer Fahrzeugkarosserie ausgebildete Feststellvorrichtung (6) eingesetzt und von dieser abgestützt ist,
einen Stützabschnitt (3), der einstückig mit dem Gummikörper (2) ausgebildet ist, und
einen einstückig mit dem Gummikörper (2) spritzgegossenen Kunststoffkörper (4), der einen in den Stützabschnitt (3) eingeschlossenen Innenvorsprung (7) und eine Stützkrümmung zum Abstützen eines oberen Stützarms des Kühlers aufweist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, bei der ein gebogener Abschnitt (11) zum Abdecken und Schützen eines an dem oberen Stützarm des Kühlers ausgebildeten oberen Endes an dem oberen Ende des Kunststoffkörpers (4) angeordnet ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, bei der das obere Ende des Kunststoffkörpers (4) eine Mehrzahl von Federteilen (10) aufweist, die von U-förmigen Ausschnitten in einem vorbestimmten Abstand gebildet werden.