DD289081A5 - Bogenfoermiges oder abgewinkeltes tragwerk - Google Patents
Bogenfoermiges oder abgewinkeltes tragwerk Download PDFInfo
- Publication number
- DD289081A5 DD289081A5 DD33462289A DD33462289A DD289081A5 DD 289081 A5 DD289081 A5 DD 289081A5 DD 33462289 A DD33462289 A DD 33462289A DD 33462289 A DD33462289 A DD 33462289A DD 289081 A5 DD289081 A5 DD 289081A5
- Authority
- DD
- German Democratic Republic
- Prior art keywords
- components
- supporting structure
- structure according
- tension
- flanges
- Prior art date
Links
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft ein bogenfoermiges oder abgewinkeltes Tragwerk, das insbesondere zur Errichtung zeitweiliger UEberdachungen, wie z. B. auf Baustellen, geeignet ist. Ziel der Erfindung ist es, ein durch Anspannen aufrichtbares Tragwerk aus einzelnen Elementen zu entwickeln, bei dem die Zugglieder keine Behinderung darstellen. Die Aufgabe besteht im Verzicht auf die Unterspannung. Erfindungsgemaesz besteht das Tragwerk aus einzelnen Elementen 1 von vorgegebener oder einstellbarer Ungleichzeit der Laenge von Ober- und Unterseite durch die ein oder mehrere Spannseile 2 gefuehrt und an ihren Enden gegen die Elemente 1 verspannt sind. In einer Hauptvariante werden die Stirnflaechen 4 benachbarter Elemente 1 aufeinandergepreszt. Es ist zweckmaeszig die Elemente 1 an der Oberseite durch Gelenke 3 miteinander zu verbinden und zur Fuehrung des Spannseils 2 Durchgangskanaele 8 vorzusehen. Fig. 2{Tragwerk, bogenfoermig aufrichtbar; UEberdachung, zeitweilig; Spannseil; Einzelelement; Stirnflaechenpressung; Gelenk; Durchgangskanal; Anspannen; Baustellen}
Description
Hierzu 2 Seiten Zeichnungen
Anwendungsgebiet der Erfindung
Die Erfindung betrifft ein bogenförmiges oder abgewinkeltes Tragwerk, das insbesondere zur Errichtung zeitweiliger Überdachungen, wie z. B. auf Baustellen, geeignet ist.
Starre Tragwerke aus prismatischen oder pyramidenförmigen Elementen oder Fschwerkgliedern, die durch Anspannen von Zuggliedern aufrichtbar und fest miteinander verbindbar gestaltet sind, gehören bereits seit vielen Jahrzehnten zum Stand der Technik.
Im DRP 248435 wird ein Bogenträger beschrieben, der in einer Variante aus gelenkig verbundenen dreieckigen Elementen besteht, durch deren Außenseite ein Seil geführt ist.
Die Verspannung erfolgt durch ein horizontales Zugband, das die unteren Endpunkte des Bogens verbindet.
In der zweiten Variante werden trapezförmige Elemente verwendet, die sich bei Anspannung an Ihren unparallelen Seitenflächen gegeneinanderlegen. Diese Elemente sind an ihren Außenseiten gelenkig miteinander verbunden. Die Verspannung erfolgt ebenfalls durch ein horizontales Zugband.
Der Nachteil beider Verfahren ist darin zu sehen, daß die Bogenkonstruktion durch ein in Fußbodenhöhe befindliches Zugband gehalten wird. Dadurch wird die Nutzungsmöglichkeit der mit diesen Tragwerken hergestellten Überdachungen behindert. Weiterhin sind Luftschiffhallen bekannt (DRP 259664), bei der jeweils zwei gelenkig miteinander verbundene Fachwerkglieder durch ein Seil aufgerichtet werden. Danach erfolgt die Verbindung durch steife Fachwerkglieder. Nacheinander werden die weiteren gelenkig angeschlossenen Fachwerkgüeder auf die gleiche Weise angeschlossen. Bei diesen Konstruktionen ist in Bodenhöhe kein behinderndes Zugband vorhanden. Das Aufrichten erfordert aber mehrere Arbeitsschritte und ist für kleinere Konstruktionen zu aufwendig.
Ferner ist bekannt, horizontale Träger oder Decken aus einzelnen miteinander durch ansgespannte Zugeisen verbundenen Elementen herzustellen (ORP 145781). Die Zugglieder sind dabei in Kanälen durch die einzelnen Elemente geführt.
Das Ziel der Erfindung besteht in der Entwicklung eines bogenförmigen oder abgewinkelten Tragwerks aus einzelnen Elementen, das durch Anspannen durchgehender Zugglieder aufrichtbar ist, wobei die Zugglieder die Nutzbarkeit der Konstruktion nicht behindern sollen.
entwickeln, bei dem auf eine Unterspannung verzichtet wird.
vorgegebener oder einstellbarer Ungleichheit der Länge von Ober- und Unterseite erfindungsgemäß ein oder mehrere
auszubilden, so daß sie bei Anspannung des Spannseils dicht aufeinanderliegen. In einer Ausführungsform dieser Hauptvariantesind die Bauelemente an ihrer längeren Seite mittels Gelenken verbunden.
und besitzen mindestens einen Durchgangskanal für ein oder mehrere Spannseile. Es ist auch möglich, im Wechseltrapezförmige und Bauelemente mit parallelen Stirnflächen zu verwenden. Es ist vorteilhaft, die Spannseile an der kürzeren Seiteder Bauelemente, in der Regel in der Nähe der Unterseite, zu führen.
jedes Bauelements sind auf einer Seite des Druckgliedes durch ein Zugglied verbunden Ebenso sind die aneinander liegenden
des Druckgliedes am festen Flansch des nächsten Bauelements gelenkig gelagert ist. Die Endpunkte der Flansche deraufeinanderfolgenden Bauelemente sind auf einer Seite des Druckgliedes durch ein an jedem Endpunkt befestigtes Zuggliedverbunden. Durch die gegenüberliegenden Endpunkte aller Flansche wird vorzugsweise an der Unterseite des Tragwerks das
oder abgewinkelten Konstruktion geführt wird und dadurch keine Nutzungseinschränkungen entstehen. Bei der ersten
horizontalen, aus Einzelementen bestehenden verspannten Träger aufeinandergepreßt. Je nach der Form der Elemente könnenverschiedene Bögen und Abwinkelungen bei selbständigem Aufrichten hergestellt werden. Wenn ein Flansch gelenkig am
Die Erfindung soll nachstehend an 7 Ausführungsbeispielen anhand der zugehörigen Zeichnungen erläutert werden. Die Figuren zeigen folgende Darstellungen
verbunden cind. Im Drittelspunkt ist der Durchgangskanal 8 für das Spannseil 2 angeordnet, das benachbarte Stirnflächen 4zusammenpreßt.
teilweise frei.
Bei dieser Variante können mit denselben Elementen 1 unterschiedliche Bogenformen und Abwinklungen hergestellt werden. Die Elemente 1 bestehen aus einem Druckglied 5, einem festen Flansch 6 und einem drehbaren Flansch 9. Durch das als Seil ausgebildeten Zugglied 7 wird der Abstand der äußeren Enden der Flansche 6 und 9 und somit die Bogenform vorgegeben sowie eine obere gelenkige Verbindung der benachbarten Elemente 1 hergestellt. Mit Hilfe des durch die inneren Enden aller Flansche 6 und 9 geführten Spannseils 2 wird die Konstruktion aufgerichtet.
wird verzichtet. Die Druckglieder 5 sind am Flansch 6 des nächsten Elements 1 drehbei gelagert. Ein Aufeinanderpressenaneinanderstoßender Stirnflächen 4 benachbarter Elemente 1 ist bei dieser Variante nicin vorgesehen. Das Zugseil 7 ist anjedem äußeren Endpunkt der Flansche 6 befestigt. Damit ist die Bogenform vorgegeben, r.urch die inneren Enden der Flansche 6ist das Spannseil 2 geführt, mit dem die Konstruktion aufgerichtet wird. Das Anspannen des Spannseiles 2 kann sowohl in einem
vorzugsweise von der Mitte ausgehend, möglich. Dabei ist eine Zwischenverankerung an jedem Bauelement 1 erforderlich.
Claims (12)
1. Bogenförmiges oder abgewinkeltes Tragwerk(bestehend aus Bauelementen von vorgegebener oder einstellbarer Ungleichheit der Länge von Ober- und Unterseite, wobei die Bauelemente durch Zugglieder miteinander verbunden sind, gekennzeichnet dadurch, daß ein oder mehrere Spannseile (2) durch sämtliche Bauelemente (1) hindurchgeführt und an ihren Enden gegen die Bauelemente (1) verspannt sind.
2. Tragwerk nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß die Stirnflächen aufeinanderfolgender Bauelemente (1) zueinander passend ausgebildet sind und bei Anspannung des Spannseils (2) dicht aufeinanderliegen.
3. Tragwerk nach Anspruch 1 und 2, gekennzeichnet dadurch, daß die Bauelemente (1) an ihrer längeren Seite durch Gelenke (3) miteinander verbunden sind.
4. Tragwerk nach Anspruch 2, gekennzeichnet dadurch, daß die Bauelemente (1) trapezförmig mit mindestens einem Durchgangskanal (8) für ein oder mehrere Spannseile (2) ausgebildet sind.
5. Tragwerk nach Anspruch 2, gekennzeichnet dadurch, daß die Bauelemente (1) rahmenförmig mit mindestens einem Durchgangskanal (8) für ein oder mehrere Spannseile (2) ausgebildet sind.
6. Tragwerk nach Anspruch 2, gekennzeichnet dadurch, daß die Bauelemente (1) aus einem Druckglied (5) mit mindestens einem Durchgangskanal (8) für ein oder mehrere Spannseile (2) und seitlichen Flanschen (6) bestehen.
7. Tragwerk nach Anspruch 2, gekennzeichnet dadurch, daß im Wechsel trapezförmige Bauelemente (V) und Bauelemente (1") mit parallelen Stirnflächen mit mindestens je einem Durchgangskanal (8) für ein oder mehrere Spannseile (2) hintereinander angeordnet werden.
8. Tragwerk nach Anspruch 2, gekennzeichnet dadurch, daß die Spannseile (2) an der kürzeren Seite des Bauelements (1) geführt sind.
9. Tragwerk nach Anspruch 2, gekennzeichnet dadurch, daß das Bauelement (1) aus einem Druckglied (5) mit einem festen Flansch (6) und einem drehbaren Flansch (9) besteht, wobei die Endpunkte der Flansche (6), (9) jedes Bauelements (1) auf einer Seite des Druckgliedes (5) durch ein Zugglied (7) und die aneinanderliegenden Flansche benachbarter Bauelemente (1) zugfest verbunden sind, während durch die gegenüberliegenden Endpunkte aller Flansche (6), (9) das Spannseil (2) geführt ist.
10. Tragwerk nach Anspruch 9, gekennzeichnet dadurch, daß das Spannseil (2) an der Unterseite des Tragwerks geführt ist.
11. Tragwerk nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß das Bauelement (1) aus einem Druckglied (5) mit einem festen Flansch (6) besteht, wobei der dem festen Flansch (6) gegenüberliegende Endpunkt des Druckgliedes (5) am festen Flansch (6) des nächsten Bauelements (1) gelenkig gelagert ist, sowie die Endpunkte der Flansche (8) der aufeinanderfolgenden Bauelemente (1) auf einer Seite des Druckgliedes (5) durch ein in jedem Endpunkt befestigtes Zugglied (7) verbunden sind, während durch die gegenüberliegenden Endpunkte aller Flansche (6) das Spannseil (2) geführt ist.
12. Tragwerk nach Anspruch 11, gekennzeichnet dadurch, daß das Spannseil (2) an der Unterseite des Tragwerks geführt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DD33462289A DD289081A5 (de) | 1989-11-16 | 1989-11-16 | Bogenfoermiges oder abgewinkeltes tragwerk |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DD33462289A DD289081A5 (de) | 1989-11-16 | 1989-11-16 | Bogenfoermiges oder abgewinkeltes tragwerk |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DD289081A5 true DD289081A5 (de) | 1991-04-18 |
Family
ID=5613868
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DD33462289A DD289081A5 (de) | 1989-11-16 | 1989-11-16 | Bogenfoermiges oder abgewinkeltes tragwerk |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DD (1) | DD289081A5 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT411472B (de) * | 2001-09-05 | 2004-01-26 | Poestinger Christian Ing | Tragwerk |
WO2005095726A1 (en) * | 2004-03-31 | 2005-10-13 | Strarch Technologies Pty Ltd | Modular structures |
DE102005006950A1 (de) * | 2005-02-16 | 2006-08-24 | Nicolay, Stephan, Dipl.-Ing. | Vorrichtung und Verfahren zur aufreihenden Verbindung von Hohlkammerplatten und damit verbundene modular aufgebaute Überdachungskonstruktionen aus thermoplastischen Kunststoff |
WO2011113088A1 (en) * | 2010-03-16 | 2011-09-22 | The Square Company Pty Ltd | A domed non-steel roof structure |
WO2011113087A1 (en) * | 2010-03-16 | 2011-09-22 | The Square Company Pty Ltd | A domed steel roof structure |
-
1989
- 1989-11-16 DD DD33462289A patent/DD289081A5/de not_active IP Right Cessation
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT411472B (de) * | 2001-09-05 | 2004-01-26 | Poestinger Christian Ing | Tragwerk |
WO2005095726A1 (en) * | 2004-03-31 | 2005-10-13 | Strarch Technologies Pty Ltd | Modular structures |
DE102005006950A1 (de) * | 2005-02-16 | 2006-08-24 | Nicolay, Stephan, Dipl.-Ing. | Vorrichtung und Verfahren zur aufreihenden Verbindung von Hohlkammerplatten und damit verbundene modular aufgebaute Überdachungskonstruktionen aus thermoplastischen Kunststoff |
WO2011113088A1 (en) * | 2010-03-16 | 2011-09-22 | The Square Company Pty Ltd | A domed non-steel roof structure |
WO2011113087A1 (en) * | 2010-03-16 | 2011-09-22 | The Square Company Pty Ltd | A domed steel roof structure |
GB2492271A (en) * | 2010-03-16 | 2012-12-26 | Square Company Pty Ltd | A domed steel roof structure |
US8528266B2 (en) | 2010-03-16 | 2013-09-10 | The Square Company Pty Ltd. | Domed non-steel roof structure |
GB2492271B (en) * | 2010-03-16 | 2015-11-04 | Square Company Pty Ltd | A domed steel roof structure |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0754824B1 (de) | Gitterträger sowie Dachanordnung mit Planen und einer Mehrzahl die Planen zwischen sich aufnehmender Gitterträgern | |
DE2053412A1 (de) | Baukonstruktionen und Verfahren zu deren Errichtung | |
DE1608289B1 (de) | Ankerausbau fuer die Firste von Abbaustrecken in Bergwerken | |
EP2165030A1 (de) | Mastanordnung | |
DE3700295C2 (de) | Bauelement zur Isolierung bei Gebäuden | |
DE2058638A1 (de) | Bewehrung fuer Stahlbetonkonstruktionen | |
DD289081A5 (de) | Bogenfoermiges oder abgewinkeltes tragwerk | |
DE102010015388A1 (de) | Firstgelenk für ein Wetterschutzdach | |
DE4419993A1 (de) | Membranhalle und dazugehörende Profile | |
DE19651444C2 (de) | Bauteil aus einem Fachwerkträgersystem | |
EP3754134A1 (de) | Spannvorrichtung für eine eckverschalung | |
DE3418229A1 (de) | Spreize, insbesondere zur verwendung bei verbauen, z. b. grabenverbau | |
DE19720885A1 (de) | Ganz oder überwiegend aus Holz bestehender Deckenschalungs-Träger | |
DE8230619U1 (de) | Traegerprofil | |
DE3304843C1 (de) | Als Gittertraeger ausgebildeter Kalottenfussbalken | |
DE3117628A1 (de) | Dachaussteifung, insbesondere fuer ein sattelfoermiges binderdach | |
DE19514818A1 (de) | Konstruktionsbauelement für die Verglasung von Bauten | |
DE2329943A1 (de) | Gittertraeger | |
DE10101965C1 (de) | Anordnung zum Verbinden von zwei nebeneinander angeordneten Schalelementen einer Trägerschalung für Bauwerke aus Beton | |
DE3516287A1 (de) | Holzstuetze zur erstellung von gebaeuden | |
DE4417839C1 (de) | Fachwerkbinder | |
EP0945210B1 (de) | Schweissverfahren zum Verbinden von Profilträgern, insbesondere von Lamellen für Fahrbahn-Übergangs-konstruktionen | |
DE1609862C (de) | Bauelement für Deckenkonstruktionen, Gerüste od. dgl | |
DE3512245A1 (de) | Zugbalken in form eines gitterfoermigen balkens | |
DE10203465C1 (de) | Halterung für Sende- oder Empfangsmasten |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
VZ | Disclaimer of patent (art. 11 and 12 extension act) |