CZ303273B6 - Spoj listového cinku tkalcovského brda s bocní podperou tkalcovského brda - Google Patents

Abstract

Spoj listového cinku (1) tkalcovského brda s bocní podperou (2) tkalcovského brda je proveden tak, že v listovém cinku (1), poprípade na nem, je upravena alespon jedna vodicí plocha, která probíhá v podstate rovnobežne s podélnou osou listového cinku (1), a která je v záberu tvarovým stykem s alespon jednou další vodicí plochou probíhající na výstupku (11) bocní podpery (2) v podstate rovnobežne s listovým cinkem (1), poprípade kolmo k bocní podpere (2). Výstupek (11) obsahuje uvnitr dutinu (18), která je na zpusob šterbiny otevrená ve smeru k listovému cinku (1). Hloubka dutiny (18) ciní maximálne 3/4 délky výstupku (11).

Description

Spoj listového činku tkalcovského brda s boční podpěrou tkalcovského brda

Oblast techniky 5

Vynález se týká spoje listového činku tkalcovského brda s boční podpěrou tkalcovského brda, přičemž v listovém činku, popřípadě na něm, je upravena alespoň jedna vodicí plocha, která probíhá v podstatě rovnoběžně s podélnou osou listového činku, a která je v záběru tvarovým stykem s alespoň jednou další vodicí plochou probíhající na výstupku boční podpěry v podstatě rovnoio běžně s listovým Činkem, popřípadě kolmo k boční podpěře.

Dosavadní stav techniky

Moderní tkací stroje kladou zvyšující se nároky na přesnost příslušenství. To se týká zejména tkalcovských brd. Tkalcovská brda podléhají při tkaní velmi vysokým ziychlením. Aby se zabránilo vzniku přídavných zatížení, je nutně zapotřebí, aby tkalcovská brda byla například velmi přesně vedena. Přitom je však nezbytným předpokladem, aby tkalcovská brda byla vyrobena dostatečně přesně. Tkalcovská brda kromě toho musí být konstruována tak, aby za účelem navá20 dění nitenek mohly být boční podpěry demontovány jednoduše a potom opět namontovány s původní přesností. Častá změna vyráběných výrobků v tkalcovnách má za následek, že listové činky a boční podpěry se promíchají. Přesněji vyrobené díly tedy řeší daný problém jen z malé části, protože větší rozdíly jsou neodstraň itelné od vyrobené série k vyrobené sérii. Proto je zapotřebí nového konstrukčního řešení. Rohové spoje, v současné době známé, potřebné poža25 dávky nesplňují.

Cílem vynálezu je tedy vytvořit rohový spoj brdových listů, který kdykoli zaručí jednoduché a přesné správné ustavení listových činků a bočních podpěr v jedné rovině. Vynález umožňuje vzájemnou výměnu bočních podpěr a listových činků, a při přesném sestavení bez zvláštních opatření přesto opět zachovat potřebnou přesnost.

Hlavním cílem je dosažení jednoduchého a opakovatelného ustavení obou bočních podpěr a listových činků v jedné rovině. Jsou známé různé nástavce. Protože je možno předpokládat, že přesné ustavení bočních podpěr v době před jejich vznikem nebylo cílem navržených řešení, neu35 divuje, že dosažená přesnost není z hlediska současných požadavků dostačující. Například pomocí řešení obsaženého ve spise CH-PS 427 688 se pouze v důsledku vůle, kterou šroub musí mít v závitu, nedosáhne dostatečné přesnosti. Vhodné řešení by bylo patrné ze spisu US 3,180,367 za předpokladu, že použité šrouby 20 by byly lícovanými šrouby a byly by umístěny v podobně přesných otvorech. Takové řešení by však nemohlo být realizováno při současných namáháních, jimž jsou brdové listy vystaveny. Můstky 13 buď již nejsou vůbec použity nebo nesmí být zeslabeny podélnými otvory. Rovněž u řešení podle japonského spisu 56-39 478 chybějí elementy, které umožňují dostatečně přesné ustavení. Totéž platí pro japonský spis 56-14 3286 a ruský spis 105 143.

Jedno řešení tohoto problému je navrženo v japonském spise 37-31581. Toto řešení však není u moderních brdových listů v důsledku jejich úplně jiného profilu použitelné.

Spis DE 692 21 518 T2 popisuje listový činek s dutinou, do níž může být zaveden výstupek boční podpěry pro upevnění listového činku a boční podpěry. Upínací segment se může pohybovat relativně vůči tomuto výstupku a boční podpěru upevnit na listovém činku tvarovým stykem.

Spis DE 2 218 066 A ukazuje rohový spoj listového činku s boční podpěrou, u něhož jsou upraveny upevňovací šrouby v průchozích otvorech v čelistech této boční podpěry a při uvolněných šroubech je možno provádět natáčení boční podpěry kolem osy otáčení, která je určena těmito šrouby.

- 1 CZ 303273 B6

Podstata vynálezu

Úkolem vynálezu proto je navrhnout rohový spoj pro brdový list, který jednak zaručí jednoduché a přesné ustavení bočních podpěr a listových činků, a který však navíc zcela vyhoví působení současných zatížení, jimž jsou brdové listy vystaveny.

Uvedený úkol splňuje spoj listového činku tkalcovského brda s boční podpěrou tkalcovského brda, přičemž v listovém činku, popřípadě na něm, je upravena alespoň jedna vodicí plocha, která probíhá v podstatě rovnoběžně s podélnou osou listového činku, a která je v záběru tvarovým stykem s alespoň jednou další vodicí plochou probíhající na výstupku boční podpěry v podstatě rovnoběžně s listovým činkem, popřípadě kolmo k boční podpěře, podle vynálezu, jehož podstatou je, že výstupek obsahuje uvnitř dutinu, která je na způsob štěrbiny otevřená ve směru k listovému činku, přičemž hloubka dutiny činí maximálně % délky výstupku.

Řešení podle vynálezu má tedy poskytnout rohový spoj, který umožní jednoduché uvolnění bočních podpěra a vždy opět zaručí pri sestavení dílů stejnou přesnost jejich polohy. Přesnost polohy se přitom vztahuje na otáčení dílů vůči sobě ajejich ustavení vjedné rovině. Podle vynálezu se přesného ustavení do polohy dosáhne tím, že na koncích listových článků a vždy na výstupku boční podpěry jsou provedeny vodicí plochy, které, jakmile jsou navzájem v záběru, zajistí přesné ustavení do potřebné polohy, I po uvolnění spoje a po opětovném sestavení dílů se dosáhne opět stejné přesnosti ustavení.

Podle výhodného provedení vynálezu je v listovém činku, popřípadě na něm, je uspořádán alespoň jeden vodicí element, který obsahuje vodicí plochu probíhající v podstatě rovnoběžně s podélnou osou listového činku, upravenou pro uložení tvarovým stykem další vodicí plochy probíhající na výstupku boční podpěry v podstatě kolmo vůči boční podpěře.

Dále je výhodné, když jeden z vodicích elementů, který je upevněn na listovém činku, obsahuje otvor se závitem pro spojovací šroub, a další vodící element obsahuje uložení se závitem, čímž jsou oba vodicí elementy pomocí spojovacího šroubu procházejícího otvorem se závitem a zasahujícího až do uložení se závitem přitažitelné ksobě, čímž je výstupek upnutelný mezi těmito vodícími elementy pro pevné spojení listového činku s boční podpěrou.

Dále s výhodou alespoň jedna vodicí plocha v listovém činku, popřípadě na něm, a alespoň jedna vodicí plocha na výstupku do sebe navzájem zabírají se silovým stykem. Výhodné je, když tato alespoň jedna vodicí plocha alespoň jednoho vodícího elementu na listovém činku má tvar podélného výstupku, přičemž další alespoň jedna vodicí plocha na výstupku boční podpěry má tvar drážky, nebo je výhodné, když tato alespoň jedna vodicí plocha alespoň jednoho vodícího elementu na listovém činku má tvar drážky, přičemž další alespoň jedna vodicí plocha na výstupku boční podpěry má tvar podélného výstupku.

Vodicí plochy potřebné pro boční podpěry jsou tedy umístěny přímo na výstupku boční podpěry, který zasahuje do brdového listu, zatímco v listovém činku, popřípadě na něm, jsou s výhodou upraveny vodicí elementy obsahující příslušnou vodicí plochu, popřípadě příslušné vodicí plochy, a upevněny například pomocí nýtů. Vodicí plochy elementů na listovém činku jsou například vytvořeny jako podélné výstupky, zatímco na boční podpěře jsou vytvořeny například jako drážky. Přesně opačné provedení však samozřejmě připadá rovněž v úvahu a účinek vynálezu by nijak nezměnilo. Tohoto účinkuje samozřejmě dosaženo tím, že boční plochy jsou ve vzájemném záběru tvarovým stykem, to znamená se vzájemným tvarovým přizpůsobením do sebe zabírajících součástí.

Pro spojení listového činku a boční podpěry se výstupek na boční podpěře zasune do listového činku. Tím se uvedou vodicí plochy všech dílů do záběru. Pro zajištění tohoto záběru mohou být vodicí elementy upevněné na listovém činku vůči sobě přitahovány například pomocí spojova-2CZ 303273 B6 čího šroubu, takže boční podpěry jsou upnuty svým výstupkem. Aby mohl listový činek dosáhnout potřebné pružnosti, může být rovnoběžně s podélnou osou listového Činku a mezí oběma vodícími elementy proveden zářez. Kromě toho může být jeden z vodicích elementů na listovém činku opatřen závitem pro spojovací šroub. Výstupek boční podpěry může obsahovat uvnitř duti5 nu probíhající rovnoběžně s rovinou sestaveného brdo vého i i stu, přičemž tloušťka dutiny ve smčru kolmém k této rovině je mírně větší než průměr spojovacího šroubu. Hloubka dutiny má takovou velikost, že v sestaveném stavu boční podpěry a listového činku se může spojovací šroub volně otáčet. Tato dutina otevřená směrem k listovému činku umožňuje při mírně uvolněném spojovacím šroubu oddělit boční podpěru od listového činku, aniž by spojovací šroub musel být io zcela ze závitu vyšroubován a z listového činku vyjmut. Proto je vypadnutí spojovacího šroubu vyloučeno. Stejným způsobem je umožněno vzájemné sestavení boční podpěry a listového činku.

Přitom je nutno spojovacím šroubem otočit jen málo.

Dále je výhodné, když alespoň jeden z vodicích elementů, který je upevněn na listovém činku, i? má dorazovou plochu pro boční podpěru, když listový činek obsahuje v oblasti mezi oběma vodícími elementy zářez zasahující do listového činku, když je listový činek proveden z hliníkového profilu nebo zocelí, když boční podpěry jsou provedeny z hliníkového profilu nebo z ocelové trubky a při vařených připojovacích dílů, když listový činek a/nebo boční podpěra jsou provedeny z plastu vyztuženého vlákny nebo z kombinace různých kovů a plastu vyztuženého vlákny, když na boční podpěře je uspořádáno hnací ústrojí brdo vého listu, a když je hnací element brdového listuje v záběru, popřípadě spojen, s jedním z vodicích elementů v listovém činku.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález bude dále blíže objasněn na příkladném provedení podle přiložených výkresů, na nichž obr. 1 znázorňuje schematicky v podélném řezu jednu variantu provedení rohového spoje podle vynálezu, obr. 2 další variantu rohového spoje podle vynálezu, obr. 3 a 4 v perspektivním pohledu vždy takzvaný dorazový element z obr. 1 a 2, obr. 5 v řezu podél čáry A-A z obr. 1 vodicí plochy upravené ve vodicích elementech a ve výstupku a určené pro záběr s tvarovým stykem, obr. 6 v perspektivním pohledu elementy z obr. 3 a 4 společně s boční podpěrou a obr. 7 v nárysu čistě schematicky brdový list s listovými činky a bočními podpěrami.

Příklady provedení vynálezu

Na obr. 1 je v podélném řezu znázorněno provedení rohového spoje podle vynálezu. Do dutého listového činku i, na němž je upevněno nosné vedení 9 nitěnek, zasahuje výstupek JJ. boční podpěry 2 mezi dva vodicí elementy, uspořádané pevně v listovém činku 1 nebo na něm, kterými jsou dorazový element 3 a deska 4 opatřená otvorem se závitem. Mezi dorazovým elementem 3 upevněným v listovém činku J. nebo na něm a deskou 4 rovněž upevněnou v listovém činku nebo na něm je pomocí spojovacího šroubu 5 upnut výstupek 11 boční podpěry 2 tím, že dorazový element 3 je přitlačován k desce 4. Toto upnutí je umožněno tím, že listový činek i má v důsledku zářezu 6 vytvořeného v jeho koncové Části určitou pružnost. Dorazový element 3 kromě toho obsahuje opracovanou plochu 10, která slouží k ustavení boční podpěry 2 v podélném směru listového činku 1. Podle provedení na obr. 1 je konečně na boční podpěře 2 upevněn hnací element 7, například pomocí nýtů 8.

-3 CZ 303273 B6

Na obr. 2 je znázorněn v podstatě stejně provedený rohový spoj, přičemž dorazový element 3 je proveden podstatně větší, takže hnací element 7, který pohání brdový list, může být upevněn přímo na dorazovém elementu 3, místo například na boční podpěře 2, jak je znázorněno na obr. 1.

Dále je na obr. 2 znázorněno příkladné provedení, u něhož je spojovací šroub 5 uspořádán šikmo k podélné ose listového činku i, místo kolmo k němu, jak je znázorněno na obr. 1.

Na obr. 3 je v perspektivním pohledu znázorněno typické provedení vodícího elementu ve formě dorazového elementu 3 z obr. 1 v poloze pootočené oproti poloze podle obr. 1 o 180°. Přitom io jsou lépe viditelné ustavovací elementy vytvořené jako plocha 10 a vedení 14. Plocha 10 tvoří v podstatě dorazovou plochu pro boční podpěru 2. Funkce vedení 14 bude blíže objasněna podle obr. 5, na němž je vedení 14 označeno pro větší názornost jako doraz 20.

Otvory J3 představují pouze příkladné provedení a mohou být použity jako otvory pro nýty pro is upevnění dorazového elementu 3 v dutině J_8 listového činku I. V úvahu rovněž připadají další možnosti upevnění, například svařováním nebo lepením, a to vždy podle použitého materiálu.

Otvor J2 se závitem slouží k průchodu spojovacího šroubu 5 podle obr. 1.

Na obr. 4 je v perspektivním pohledu znázorněno typické provedení vodícího elementu ve formě dorazového elementu 3 z obr. 2. Přitom jsou lépe viditelné ustavovací elementy ve formě plochy 10' a vedení 14'. Funkce vedení 14' bude blíže objasněna podle obr. 5, na němž je vedení 14' označeno pro větší názornost jako doraz 20.

Otvory 13' představují pouze příkladné provedení a mohou být použity jako otvory pro nýty pro upevnění dorazového elementu T v dutině 18 listového činku 1. V úvahu rovněž připadají další možnosti upevnění, například svařováním nebo lepením, a to vždy podle použitého materiálu, Otvor 12' se závitem slouží k průchodu spojovacího šroubu 5 podle obr. 2.

Na obr. 5 je schematicky znázorněn příčný řez ustavovací mí elementy rohového spoje podle so vynálezu podél čáry A-A z obr. 1. Vedení 14, rovněž označované jako doraz 14, dorazového elementu 3 z obr. 3 je v tomto příčném řezu označeno jako doraz 20. Doraz 20 má pro ustavení do správné polohy ve směru osy Y plochy 23 a 23' a pro ustavení do správné polohy ve směru osy X plochy 24 a 24' vedení L4 z obr. 3.

Jako protikus k plochám 23, 23', 24, 24' slouží plochy 25, 25', které jsou uváděny do kontaktu s plochami 23, 23', a plochy 26, 26', které jsou uváděny do kontaktu s plochami 24, 24'. Na řezu 21 výstupkem H boční podpěry 2 z obr. 1 jsou umístěny plochy 28, 28', jakož i plochy 27, 271 Podobně jako u výše popsaného provedení jsou tyto plochy 28, 281 27, 27' uváděny do kontaktu s odpovídajícími plochami 30, 301 29, 29', které se rozkládají v podélném řezu na desce 4 z obr. 1, zde označené jako řez 22.

Na desce 4 znázorněné zde jako řez 22 slouží plochy 30, 30' ke správnému ustavení výstupku JJ. boční podpěry 2 podle obr. 1, který je zde označen jako řez 21, ve směru osy Y a plochy 29, 29' slouží kjeho správnému ustavení ve směru osy X.

Ustavovací plochy mají u provedení podle obr. 2 stejný tvar a funkci jako u provedení podle obr. 1.

Při dostatečně velkém provedení ploch 23, 23', 24, 241 jakož i ploch 25, 251 26, 26', je možno upustit od provedení symetricky uspořádaných ploch 27, 27', 28, 281 jakož i ploch 29, 291 30, 30'. Protože přesné obrobení ploch je s jejich přibývající velikostí obtížnější a nákladnější, použije se podle výhodného provedení schéma znázorněné v řezu na obr. 5.

-4CZ 303273 B6

Protože navzájem si odpovídající plochy 23, 23' a 30, 30' a navzájem si odpovídající plochy 24, 24' a 29, 29', když jsou malé, spolehlivě brání otáčení řezu 24 kolem osy Z, brání i otáčení boční podpěry 2 vůči listovému řezu 1. Jedná se o důležitou funkci, protože teprve tím je možno zaručit rovinnost celého vytvoření brdového listu. Všechna doposud známá provedení s výstupky na boční podpěře zasahujícími do dutiny listového činku plní tento požadavek pouze velmi nedostatečně, protože dostatečně přesné obrobení v dutině listového činku by mohlo být provedeno jen obtížně a bylo by velmi drahé. Vodicí elementy navržené podle vynálezu jsou vyrobitelné jednoduchými prostředky přesně a především reprodukovatelné ve velkých sériích, takže pri výrobě znamenají velmi nízké náklady.

Další provedení ploch 24, 24' a 26, 26', jakož i ploch 29, 29' a 27, 27', je jejich šikmým uspořádáním možné tak, že v dílu 21 mohou být upraveny dvě drážky se šikmými stěnami a stejně tak podélné výstupky, které do nich zasahují, mohou mít zkoseně vytvořené šikmé boční stěny.

Provedení znázorněné na obr. 2 se s výhodou použije tehdy, když na vnějších koncích listového činku I mají být upevněny hnací elementy 7. V tomto případě zaručuje tvar dorazového elementu 3 to, že hnací síly, které působí na hnací element 7, se přenášejí přímo na boční podpěru 2, respektive její výstupek _H, aniž by listový činek i musel sloužit jako přenašeči element a byl tak přídavně zatěžován. Stejného účinkuje možno dosáhnout při použití jednoho šroubu, který, jak je znázorněno na obr. 1, je uspořádán kolmo k podélné ose listového činku i, pokud to poloha hnacího elementu 2 umožní. Tento případ nastane vždy tehdy, když je odstup hnacího element 7 od boční podpěry 2 dostatečně velký.

Na obr. 6 jsou v perspektivním pohledu znázorněny dorazový element 3 a deska 4 z obr. 2, jakož i, rovněž v perspektivním pohledu a v poněkud zjednodušeném vyobrazení, boční podpěra 2 s výstupkem 11 za účelem objasnění vzájemného záběru všech těchto tri elementů. Je zde rovněž vidět i dutina 18 pro spojovací šroub 5.

Na obr. 7 je čistě schematicky znázorněn v nárysu brdový list s listovými činky i, il a bočními podpěrami 2, 2\ Vynález se zabývá spojením listových činku i, V s bočními podpěrami 2, 2\

Claims (13)

1. Spoj listového činku (1) tkalcovského brda s boční podpěrou (2) tkalcovského brda, přičemž v listovém činku (1), popřípadě na něm, je upravena alespoň jedna vodicí plocha, která probíhá v podstatě rovnoběžně s podélnou osou listového činku (1), a která je v záběru tvarovým stykem s alespoň jednou další vodicí plochou probíhající na výstupku (11) boční podpěry (2) v podstatě rovnoběžně s listovým Činkem (1), popřípadě kolmo k boční podpěře (2), vyznačující se tím, že výstupek (11) obsahuje uvnitř dutinu (18), která je na způsob štěrbiny otevřená ve směru k listovému činku (1), přičemž hloubka dutiny (18) činí maximálně % délky výstupku (11).

2. Spoj podle nároku 1, vyznačující se tím, že v listovém činku (1), popřípadě na něm, je uspořádán alespoň jeden vodicí element, který obsahuje vodicí plochu (24, 24', 29, 29') probíhající v podstatě rovnoběžně s podélnou osou listového činku (1), upravenou pro uložení tvarovým stykem další vodicí plochy (26, 26', 27, 27') probíhající na výstupku (11) boční podpěry (2) v podstatě kolmo vůči boční podpěře (2).

3. Spoj podle jednoho z nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že jeden z vodicích elementů, který je upevněn na listovém činku (1), obsahuje otvor (12) se závitem pro spojovací

-5CZ 303273 B6 šroub (5), a další vodicí element obsahuje uložení se závitem, čímž jsou oba vodicí elementy pomocí spojovacího šroubu (5) procházejícího otvorem (12) se závitem a zasahujícího až do uložení se závitem přitažitelné k sobě, čímž je výstupek (11) upnutelný mezi těmito vodícími elementy pro pevné spojení listového činku (1) s boční podpěrou (2).

4. Spoj podle jednoho z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že alespoň jedna vodicí plocha v listovém činku (I), popřípadě na něm, a alespoň jedna vodicí plocha na výstupku (11) do sebe navzájem zabírají se silovým stykem.

5. Spoj podle jednoho z nároků 2 až 4, vyznačující se tím, že tato alespoň jedna vodicí plocha alespoň jednoho vodícího elementu na listovém Činku (1) má tvar podélného výstupku, přičemž další alespoň jedna vodicí plocha na výstupku (11) boční podpěry (2) má tvar drážky.

6. Spoj podle jednoho z nároků 2 až 4, vyznačující se tím, že tato alespoň jedna vodicí plocha alespoň jednoho vodícího elementu na listovém činku (1) má tvar drážky, přičemž další alespoň jedna vodicí plocha na výstupku (11) boční podpěry (2) má tvar podélného výstupku.

7. Spoj podle jednoho z nároků 1 až 6, vyznačující se tím, že alespoň jeden z vodicích elementů, který je upevněn na listovém činku (1), má dorazovou plochu pro boční podpěru (2).

8. Spoj podle jednoho z nároků 1 až 7, vyznačující se tím, že listový činek (1) obsahuje v oblasti mezi oběma vodícími elementy zářez (6) zasahující do listového činku (1).

9. Spoj podle jednoho z nároků 1 až 8, vyznačující se tím, že listový činek (1) je proveden z hliníkového profilu nebo z oceli.

10. Spoj podle jednoho z nároků laž9, vyznačující se tím, že boční podpěry (2) jsou provedeny z hliníkového profilu nebo z ocelové trubky a při vaře ných připojovacích dílů.

11. Spoj podle jednoho z nároků 1 až 8, vyznačující se tím, že listový činek (1) a/nebo boční podpěra (2) jsou provedeny z plastu vyztuženého vlákny nebo z kombinace různých kovů a plastu vyztuženého vlákny.

12. Spoj podle jednoho z nároků lažll, vyznačující se tím, že na boční podpěře (2) je uspořádáno hnací ústrojí brdového listu.

13. Spoj podle jednoho z nároků 2 až 12, vyznačující se tím, že hnací element brdového listuje v záběru, popřípadě spojen, s jedním z vodicích elementů v listovém činku (1).