CZ282650B6 - Vyztužovací zařízení - Google Patents

Abstract

Vyztužovací zařízení obsahuje výztužné velkoplošné panely (2, 4), které jsou opřeny o dva svislé protilehlé nosníky (1, 3) držené v odstupu nejméně jedním výztužným rámem (5). Nosníky (1, 3) o příčném profilu C jsou opatřeny postranicemi (15, 15') s volnými, proti sobě vyhnutými, koncovými rameny (16, 16'), která jsou rovnoběžná se základnou (12) a vytvářejí mezi sebou širokou mezeru. Výztužný rám (5) je svisle posunovatelný po nosnících (1, 3). Na výztužném rámu (25) jsou uspořádány kladky (11, 11'), přenášející tlaky na základnu (12) a pojíždějící po nosníku (1, 3), jakož i kladky (17, 17') přenášející tah na výztužný rám (5), které pojíždějí po vnitřních stranách obou ramen (16, 16') jednoho nosníku (1, 3).ŕ

Description

Vynález se týká vyztužovacího zařízení s párovitě protilehle uspořádanými velkoplošnými panely, které jsou vyztuženy párovitě protilehle uspořádanými svislými nosníky, jež jsou drženy v odstupu nejméně jednou rámovou výztuhou, přičemž volné konce postranic nosníků jsou ohnuty proti sobě jako ramena rovnoběžná se základnou vytvářející širokou mezeru, ve které je mezi protilehlými nosníky posunovatelně vedena rámová_výztuha přenášející ve vodorovném směru uzavřeným tvarem tlaky na základnu nosníků pomocí pojízdných kladek, zatímco tahy na rámovou výztuhu jsou přenášeny na obě vnitřní stěny obou ramen jednoho z nosníků pojízdnými kladkami.

Dosavadní stav techniky

Vyztužovací zařízení tohoto druhu jsou známa z německého užitného vzoru 74 35 632.

U známých užitných vzorů jsou tlaky přenášející kladky uloženy na osách, které jsou uspořádány mezi horní a dolní příčnou výztuhou rámové výztuhy na levé a pravé výztuze rámové výztuhy. Kladky přenášející tahy rámové výztuhy jsou uspořádány v místě horní a dolní příčné výztuhy rámové výztuhy na pravé a levé svislé výztuze rámové výztuhy.

Přesazené uspořádání tlaky přenášejících kladek a tahy přenášejících kladek do výšky má za následek vysoký náklad na montáž a velkou spotřebu materiálu. Dále není příznivé uspořádání tlakových kladek mezi tahovými kladkami, neboť rámové výztuhy nejsou optimálně v nosnících vedeny.

Úkolem vynálezu je vytvoření vyztužovacího zařízení, kterým by bylo dosaženo spolehlivého vedení rámové výztuhy vyztužovacího zařízení při nejnižším nákladu na montáž a materiálovou spotřebu.

Podstata vynálezu

Předmětem vynálezu je vyztužovací zařízení s párovitě protilehle uspořádanými velkoplošnými panely, které jsou podepřeny párovitě protilehle uspořádanými svislými nosníky rozepřené v odstupu nejméně jednou rámovou výztuhou, přičemž nosníky jsou opatřeny postranicemi, jejichž volné konce jsou rovnoběžné se základnou, načež jsou ohnuty dovnitř proti sobě do mezery, ve které je mezi nosníky posunovatelně uložena rámová výztuha s tlaky vodorovným směrem na základnu nosníků pomocí pojízdných tlakových kladek a stahy za vnitřní stěny ramen každého nosníku pomocí tahových kladek, jehož podstatou je, že tlakové kladky a tahové kladky jsou uspořádány na společných osách, přičemž tlakové kladky jsou umístěny v mezeře mezi dovnitř směřujícími rameny každého z nosníků ajejich průměry jsou větší než je odstup ramen od základny, zatímco tahové kladky jsou menšího průměru ajsou umístěny na vnějších stranách tlakových kladek.

Výhodou vyztužovacího zařízení provedeného podle vynálezu je, že na každé postranní svislé výztuze jsou uspořádány jen dvě osy, na kterých jsou umístěny tlaky přenášející kladky a tahy přenášejících kladky. Horní a dolní kladky rámové výztuhy lze přitom pokud možno nejvíce od sebe oddálit tak, že je dosaženo optimálního vedení rámové výztuhy mezi nosníky.

Přehled obrázků na výkresech

V následujícím popisu je vynález podrobněji vysvětlen na příkladovém provedení se zřetelem k výkresům, na kterých znázorňuje:

Obr. 1 pohled ze strany na vyztužovací zařízení podle vynálezu a

Obr. 2 pohled na řez II z Obr. 1.

Příklad provedení vynálezu

Vyztužovací zařízení podle Obr. 1 k vyztužení v podstatě kolmých stěn vyhloubeného příkopu se skládá z velkoplošných párovitě protilehle uspořádaných vyztužovacích panelů 2, 4, které jsou podepřeny párovitě protilehle uspořádanými svislými nosníky 1, 3. Nosníky 1, 3 vyztužovacího zařízení jsou rozepřeny nejméně jednou rámovou výztuhou 5. Rámová výztuha 5 je tvořena horní příčnou výztuhou 6, dolní příčnou výztuhou 2, levou svislou výztuhou 8 a pravou svislou výztuhou 9. Na obou svislých výztuhách 8, 9 jsou uspořádány tlakové kladky 11, ve kterých je vedena rámová výztuha 5 svisle posunovatelná po nosnících 1, 3. Na dolním a horním koncích nosníků 1, 3 je možno upevnit zarážky 13, 14, které zabraňují,aby rámová výztuha 5 bezděky vyklouzla z některého z obou nosníků 1, 3.

V příkladovém provedení podle Obr. 1 jsou horní a dolní příčné výztuhy 6, 7 rámové výztuhy 5 tvořeny výztuhami o měnitelné délce tak, že je možno nastavovat vzájemný odstup svislých výztuh 8 a 9. Při nastavování šířky rámové výztuhy 5 je přitom třeba dbáti. aby byly přesně rovnoběžné svislé výztuhy 8, 9 nebo se nesbíhaly směrem dolů o více než 1°. Tuto přibližnou paralelnost je třeba dodržet přesně, neboť jinak se rámová výztuha 5 vzpříčí mezi nosníky 1, 3. Nepatrná sbíhavost nosníků 1, 3 není tak škodlivá, neboť pro stlačení rámově výztuhy 5 směrem dolů je třeba větších sil než pro jeho vytažení směrem vzhůru. Při rozbíhavosti nosníků směrem vzhůru je potom možno beze všeho vytáhnout výztužný rám 5 z jeho vedení. Na horních koncích svislých výztuh 8, 9 rámové výztuhy 5 jsou uspořádány konsoly 24, 23, na které lze uložit trám, pomocí kterého je například možno lžicí bagru zatlačit rámovou výztuhu 5 ve směru dolů do nosníků 1 a 3.

Jak patrno z Obr. 2, mají nosníky 1, 3 profil tvaru C. Základnou 12 přilehá nosník 1 na vnitřní stěnu výztužného panelu 2. Každý z nosníků 1 nebo 3 je připevněn případně přivařen na obou postranních okrajích k výztužnému panelu 2.

Od základny 12 nosníků 1, 3 jsou v pravém úhlu vyhnuty postranice 15, 15', od kterých jsou pravoúhle odehnuty ramena 16 a 16' Obě ramena 16, 16' směřují proti sobě a vytvářejí velkou mezeru, do které zasahuje rámová výztuha 5 umístěná v nosnících 1 případně 3.

Jak patrno z Obr. 1 jsou ve výši horní a dolní příčné výztuhy 6, 7 na svislých výztuhách 8, 9 upevněny osy JO, na kterých jsou uloženy tlakové kladky 11, 11’ pojízdné po základně 12 nosníků 1, 3.

Na osách JO jsou také uloženy tahové kladky J7, 17', jak znázorněno na Obr. 2, které přenášejí v rámové výztuze vznikající tahy na ramena 16, 16' nosníků 1, 3. Tlaky přenášející tlakové kladky 11, 11' jsou v průměru větší než je odstup základny 12 od dovnitř směřujících ramen 16, 16'. Proto jsou tlaky přenášející tlakové kladky 11, 11' uspořádány v mezeře mezi protilehlými rameny 16, 16' nosníků 3. Tahy přenášející tahové kladky 17, 17' jsou v průměru menší ajsou uspořádány zároveň na směrem ven obrácených stranách tlaky přenášejících tlakových kladek U, 1 Γ. Přitom jsou průměry kladek 11, 17 případně 1Γ, 17' voleny tak, že při dosednutí tlakových kladek 11, 11' na základnu 12 mají tahové kladky 17, 17' malý odstup od vnitřních stran ramen 16, 16' nosníků 1, 3.

-2CZ 282650 B6

Každá tlaková kladka 11 případně 11' je výhodným způsobem spojena v jeden celek s jednou tahovou kladkou 17 případně 17'.

Po obou stranách rámové výztuhy 5 jsou v odstupu od sebe umístěny svislé bočnice 19, 19', do kterých jsou vsazeny apřivařeny osy 10, na jejichž přečnívajících koncích jsou otočně uloženy kladky 11, 17 a 1 Γ. 17'. K oběma koncům osy JO jsou přivařeny náběžné kroužky 18, 1'8', které přidržují kladky 11, 17 a 11', 17' na ose 10. Základna 12 případně nosník 1 nebo 3 je asi třikrát tak široký jako jedna postranice 15 nebo 15' jednoho nosníku 1 nebo 3. Tyto nosníky 1, 3 jsou uspořádány po okrajích výztužného panelu 2, 3 tak, že výztužnou jednotku tvoří výztužná konstrukce stak zvaně chráněnými okraji. Je však také možné použít konstrukce nosníků 1, 3 a rámové výztuhy 5 pro vyztužení ve středu výztužných panelů 2, 4.

V Obr. 2 je znázorněna dolní příčná výztuha 7 zasunutá mezi dvě boční postranice 21, 22 přivařené ke spojovací stěně 20. Z opačné strany jsou k této spojovací stěně přivařeny rovněž svislé bočnice 19, 19'.

Claims (5)

1. Vyztužovací zařízení s párovitě protilehle uspořádanými velkoplošnými panely, které jsou podepřeny párovitě protilehle uspořádanými svislými nosníky rozepřenými v odstupu nejméně jednou rámovou výztuhou, přičemž nosníky jsou opatřeny postranicemi jejichž volné konce jsou rovnoběžné se základnou, načež jsou ohnuty dovnitř proti sobě do mezery, ve které je mezi nosníky posunovatelně uložena rámová výztuha obsahující tlakové a tahové kladky, vyznačující se tím, že tlakové kladky (11, 1Γ) a tahové kladky (17, 17') jsou uspořádány na společných osách (10), přičemž tlakové kladky (11,11') jsou umístěny v mezeře mezi dovnitř směřujícími rameny (16,16') každého z nosníků (1, 3) ajejich průměry jsou větší než je odstup ramen (16, 16') od základny (12), zatímco tahové kladky (17, 17') jsou menšího průměru ajsou umístěny na vnějších stranách tlakových kladek (11,1 Γ).

2. Vyztužovací zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že každá z tlakových kladek (11, 1 Γ) je spojena v jeden celek s jednou z tahových kladek (17, 17').

3. Vyztužovací zařízení podle nároků 1 nebo 2, vyznačující se tím, že rámová výztuha (5) je opatřena po obou stranách svislými bočnicemi (19, 19') umístěnými v odstupu od sebe, do kterých jsou vsazeny a přivařeny osy (10), na jejichž přečnívajících koncích jsou otočně uloženy kladky (17, 17'; 11, 1Γ).

4. Vyztužovací zařízení podle jednoho z nároků laž3, vyznačující se tím, že základna (12) každého nosníku (1, 3) je přibližně třikrát tak široká jako každá postranice (15, 15') nosníku.

5. Vyztužovací zařízení podle jednoho z nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že nosníky (1, 3) jsou vnitřními stěnami připevněny na postranní stěny panelů (2, 4).

6. Vyztužovací zařízení podle jednoho z nároků laž4, vyznačující se tím, že svislé výztuhy (8, 9) rámové výztuhy (5) jsou spojeny pomocí prodlužitelné horní příčné výztuhy (6) a prodlužitelné dolní příčné výztuhy (7) v tuhou konstrukci.

-3CZ 282650 B6

7. Vyztužovací zařízení podle nároku 6, vyznačující se tím, že na horních koncích svislých výztuh (8, 9) a vnějších koncích horní příčné výztuhy (6) jsou uspořádány konsoly (23, 24) pro vložení trámu.

5 8. Vyztužovací zařízení podle jednoho z nároků laž7, vyznačující se tím, že osy (10) jsou uspořádány v úrovni horních a dolních výztuh (6, 7).