CN220577136U - 一种车灯固定装置、装载机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了工程机械部件技术领域的一种车灯固定装置、装载机，旨在解决现有车灯固定装置结构辅助，且易于和车架形成共振问题。其包括上罩板、下支撑座和前封筋；下支撑座包括一体拼焊成型的弯折板、左侧板、右侧板和横筋板；左侧板和右侧板分别设于弯折板左右两侧，形成第一半封闭区域；横筋板设于弯折板内，位于左侧板和右侧板之间；弯折板上开设有车灯安装孔；上罩板设于下支撑座的上方；多个前封筋的顶端与上罩板固定连接，底端与下支撑座固定连接，使得与下支撑座和上罩板形成第二半封闭区域；车灯通过车灯安装孔装入第二半封闭区域内；本实用新型适用于车灯装配，能够提高车灯安装使用的安全及稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车灯固定装置、装载机，属于工程机械部件技术领域。
背景技术
由于装载机特殊的作业环境，装载机车灯固定装置是装载机上的重要组成部分，车灯固定装置的主要作用为：一方面是保护车灯，防砸；另一方面是方便车灯安装，保证美观。现有技术中，一般是在前车架与车灯之间固定有一空心连接管作为车灯固定装置实现车灯正常照明的功能，但是采用空心连接管作为灯架时，空心管与前车架连接以及与车灯连接时安装复杂，且不易固定，连接不够牢固，而且很难避免车灯固定装置刚度不足导致的车灯和车架的共振问题，影响车灯正常使用和驾乘人员舒适性。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域普通技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种车灯固定装置、装载机，提高车灯与前车架装配的刚度，提升驾乘人员的舒适性。
为达到上述目的，本实用新型是采用下述技术方案实现的：
本实用新型提供了一种车灯固定装置，包括上罩板、下支撑座和前封筋；所述下支撑座包括一体拼焊成型的弯折板、左侧板、右侧板和横筋板；所述左侧板和右侧板分别设于所述弯折板左右两侧，形成第一半封闭区域；所述横筋板设于所述弯折板内，位于所述左侧板和右侧板之间；所述弯折板上开设有车灯安装孔；
所述上罩板设于所述下支撑座的上方；多个所述前封筋的顶端与所述上罩板固定连接，底端与所述下支撑座固定连接，使得与所述下支撑座和上罩板形成第二半封闭区域；车灯通过所述车灯安装孔装入所述第二半封闭区域内。
进一步的，多个所述前封筋等间距设置。
进一步的，所述弯折板上开设有多个通孔。
进一步的，所述弯折板包括依次首位连接的第一连接板、第二连接板和第三连接板；所述车灯安装孔开设于所述第一连接板上；所述通孔开设在所述第三连接板上。
进一步的，所述上罩板呈L形结构。
进一步的，所述上罩板采用焊接方式固定于所述下支撑座上。
进一步的，所述前封筋采用焊接方式固定于所述上罩板和下支撑座上。
本实用新型提供了一种装载机，包括前车架和上述任一所述的车灯固定装置；螺栓穿通下支撑座，将预装入车灯的车灯固定装置固定于所述前车架上。
与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果：
本实用新型提供了一种车灯固定装置，其中下支撑座中的左侧板和右侧板分别设于弯折板左右两侧，形成第一半封闭区域，用于给过线和其他的装配件留有足够的收纳空间，且拆装方便；另外横筋板的设置给下支撑座提升了刚度。上罩板与前封筋和下支撑座一起形成半封闭区域，能够避免车灯被损毁；前封筋的增设也增加了上罩板上下及左右方向刚度，防止车灯因上罩板刚度太弱引发共振问题。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种车灯固定装置的结构示意图；
图2是图1安装有车灯的使用示意图；
图3是图2安装于装载机的使用示意图；
图4是图3的左视图；
图中：1、上罩板；2、下支撑座；3、前封筋；4、弯折板；5、左侧板；6、右侧板；7、横筋板；8、第一半封闭区域；9、车灯安装孔；10、第二半封闭区域；11、通孔；12、第一连接板；13、第二连接板；14、第三连接板；15、车灯；16、前车架。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、 “底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例一
本实施例提供了一种车灯15固定装置，包括上罩板1、下支撑座2和前封筋3。下支撑座2包括一体拼焊成型的弯折板4、左侧板5、右侧板6和横筋板7。弯折板4的左侧安装有左侧板5，右侧安装有右侧板6。左侧板5、右侧板6和弯折板4形成第一半封闭区域8。横筋板7装设在弯折板4内，具体位于左侧板5和右侧板6中间位置，用于提升下支撑座2整体的刚度，保证后续车灯15的安全性。弯折板4上开设有车灯安装孔9。
上罩板1装设在下支撑座2的上方。前封筋3的顶端固定在上罩板1上，底端固定在下支撑座2上。依照这样的方式设置多个前封筋3，使得多个前封筋3、上罩板1和下支撑座2共同形成第二半封闭区域10。车灯15由车灯安装孔9装入至于第二半封闭区域10，前封筋3、上罩板1和下支撑座2共同对车灯15起到保护作用，避免外物损坏车灯15。前封筋3与上罩板1和下支撑座2的连接方式，能够增加上罩板1上下左右方向的刚度，防止车灯15固定装置安装使用过程中，灯架因上罩板1刚度太弱，出现共振情况。
此外，与车灯15配合装置连接的过线和其他例如喇叭等装配件，置入于第一半封闭区域8中，既能对装配件和过线等起到收纳作用，又能对其进行保护。
可选的，多个前封筋3等间距设置在上罩板1和下支撑之间，提高上罩板1连接在下支撑座2的稳定性。具体的，前封筋3为三个。
可选的，弯折板4上开设有多个通孔11，使用螺栓穿过该通孔11与外部设备进行连接固定。通孔11的个数可根据现实需求设置，本实施例中设置为四个通孔11。
可选的，弯折板4包括第一连接板12、第二连接板13和第三连接板14；第一连接板12、第二连接板13和第三连接板14依次首位连接。车灯安装孔9开设在第一连接板12上，具体的，第一连接板12、上罩板1和前封筋3共同形成第二半封闭区域10中。通孔11开设在第三连接板14上。
上罩板1可采用L形结构，能够更好的保护车灯15不受损毁。上罩板1和下支撑座2之间采用焊接方式进行连接固定。另外，前封筋3与上罩板1和下支撑座2的装配也分别采用焊接方式固定连接。上罩板1的形状通过优化设计，减重的同时不降低灯架强度，且上罩板1与前封筋3均采用焊接方式连接于下支撑座上，上下左右方向均形成第二封闭区域10，提高车灯固定装置整体刚度，解决了车灯振动的问题。
实施例二
本实施例提供了一种装载机，包括前车架16和实施例一中任一所述的车灯15固定装置。车灯15固定装置安装时，使用螺栓穿通下支撑座2，将预先装入车灯15的车灯15固定装置装固定在前车架16上。即，螺栓穿通通孔11使得第三连接板14与前车架16固定连接。使用该车灯15固定装置固定在装载机上，当装载机运行工作时，车灯15能够安全稳定地工作。由于本实施例提供的装载机由于采用了实施例一所述的车灯15固定装置，至少能够产生实施例一所述的技术效果，再此不做赘述。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种车灯固定装置，其特征在于，包括上罩板、下支撑座和前封筋；所述下支撑座包括一体拼焊成型的弯折板、左侧板、右侧板和横筋板；所述左侧板和右侧板分别设于所述弯折板左右两侧，形成第一半封闭区域；所述横筋板设于所述弯折板内，位于所述左侧板和右侧板之间；所述弯折板上开设有车灯安装孔；
所述上罩板设于所述下支撑座的上方；多个所述前封筋的顶端与所述上罩板固定连接，底端与所述下支撑座固定连接，使得与所述下支撑座和上罩板形成第二半封闭区域；车灯通过所述车灯安装孔装入所述第二半封闭区域内。
2.根据权利要求1所述的车灯固定装置，其特征在于，多个所述前封筋等间距设置。
3.根据权利要求1所述的车灯固定装置，其特征在于，所述弯折板上开设有多个通孔。
4.根据权利要求3所述的车灯固定装置，其特征在于，所述弯折板包括依次首位连接的第一连接板、第二连接板和第三连接板；所述车灯安装孔开设于所述第一连接板上；所述通孔开设在所述第三连接板上。
5.根据权利要求1所述的车灯固定装置，其特征在于，所述上罩板呈L形结构。
6.根据权利要求1所述的车灯固定装置，其特征在于，所述上罩板采用焊接方式固定于所述下支撑座上。
7.根据权利要求1所述的车灯固定装置，其特征在于，所述前封筋采用焊接方式固定于所述上罩板和下支撑座上。
8.一种装载机，其特征在于，包括前车架和权利要求1至7任一所述的车灯固定装置；螺栓穿通所述下支撑座，将预装入车灯的车灯固定装置装固定于所述前车架上。
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