CN219115541U - 一种可提升安装强度的方向器 - Google Patents
一种可提升安装强度的方向器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219115541U CN219115541U CN202222791937.8U CN202222791937U CN219115541U CN 219115541 U CN219115541 U CN 219115541U CN 202222791937 U CN202222791937 U CN 202222791937U CN 219115541 U CN219115541 U CN 219115541U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hole
- steering gear
- reinforcing rib
- plate body
- mounting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/50—Photovoltaic [PV] energy
Landscapes
- Steering Controls (AREA)
Abstract
本实用新型涉及汽车零件技术领域,尤其是一种可提升安装强度的方向器,它包括方向器安装板本体,所述方向器安装板本体分别通过第一加强筋、第二加强筋和第三加强筋共同焊接有加强板,所述第一加强筋的左右两端分别设置有第一安装孔和第二安装孔,所述第三加强筋的左右两端分别安装有第三安装孔和第四安装孔,所述加强板上设置有槽孔,所述槽孔的内部固定安装有磁铁块,所述方向器安装板本体的上下端分别安装有第一卡孔和第二卡孔;通过设有第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔、第四安装孔、磁铁块、第一卡孔和第二卡孔,能够大大提升方向器安装板的安装强度以及牢固程度,能够承受较大的扭矩力,进而提高方向器的安装质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件技术领域,尤其是一种可提升安装强度的方向器。
背景技术
汽车转向器又名转向机、方向机,它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是:增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。
现有的方向器在使用的过程中,一般分为方向器安装板和方向器连接板,方向器安装板一般通过单一的螺栓固定安装在方向器机构上,导致方向器的安装强度较低,难以承受较大的扭矩力,此外,现有的方向器安装板结构较为单一,强度不足,在较大扭矩的情况下可能出现断裂的情况,进而降低方向器的使用质量。为此,我们提出一种可提升安装强度的方向器。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种可提升安装强度的方向器,该方向器通过改进后,能够有效解决上述背景技术中所提出的问题。
本实用新型的技术方案为:
一种可提升安装强度的方向器,其特征在于:它包括方向器安装板本体,所述方向器安装板本体上分别焊接有第一加强筋、第二加强筋和第三加强筋,所述方向器安装板本体分别通过第一加强筋、第二加强筋和第三加强筋共同焊接有加强板,所述第一加强筋的左右两端分别设置有第一安装孔和第二安装孔,所述第三加强筋的左右两端分别安装有第三安装孔和第四安装孔,所述加强板上设置有槽孔,所述槽孔的内部固定安装有磁铁块,所述方向器安装板本体的上下端分别安装有第一卡孔和第二卡孔。
进一步的,所述方向器安装板本体的中部设置有方向柱连接孔。
进一步的,所述方向器安装板本体的上下端均设置有方向器减震孔。
进一步的,所述方向器安装板本体且位于方向柱连接孔处通过第一辅助加强筋与第一加强筋焊接固定。
进一步的,所述方向器安装板本体且位于方向柱连接孔处通过第二辅助加强筋与第三加强筋焊接固定。
本实用新型的有益效果为:
(1)本实用新型通过设有第一加强筋、第二加强筋、第三加强筋和加强板,能够大大增强方向器安装板自身的结构强度,使其在自身结构上能够承受较大的扭矩力,不容易发生断裂的情况,进而提高方向器安装板的使用质量以及延长方向器安装板的使用寿命;
(2)通过设有第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔、第四安装孔、磁铁块、第一卡孔和第二卡孔,能够大大提升方向器安装板的安装强度以及牢固程度,能够承受较大的扭矩力,进而提高方向器的安装质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中,1、方向器安装板本体;2、第一加强筋;3、第二加强筋;4、第三加强筋;5、加强板;6、第一安装孔;7、第二安装孔;8、第三安装孔;9、第四安装孔;10、磁铁块;11、第一卡孔;12、第二卡孔;13、方向柱连接孔;14、方向器减震孔;15、第一辅助加强筋;16、第二辅助加强筋。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明:
如图1所示,一种可提升安装强度的方向器,它包括方向器安装板本体1,所述方向器安装板本体1上分别焊接有第一加强筋2、第二加强筋3和第三加强筋4,所述方向器安装板本体1分别通过第一加强筋2、第二加强筋3和第三加强筋4共同焊接有加强板5,所述第一加强筋2的左右两端分别设置有第一安装孔6和第二安装孔7,所述第三加强筋4的左右两端分别安装有第三安装孔8和第四安装孔9,所述加强板5上设置有槽孔,所述槽孔的内部固定安装有磁铁块10,所述方向器安装板本体1的上下端分别安装有第一卡孔11和第二卡孔12。
所述方向器安装板本体1的中部设置有方向柱连接孔13。方向柱连接孔13主要用于转动连接方向柱。
所述方向器安装板本体1的上下端均设置有方向器减震孔14。通过减震杆连接方向器减震孔14,使其具备良好的减震效果。
所述方向器安装板本体1且位于方向柱连接孔13处通过第一辅助加强筋15与第一加强筋2焊接固定。进一步增强方向器安装板本体1的结构强度。
所述方向器安装板本体1且位于方向柱连接孔13处通过第二辅助加强筋16与第三加强筋4焊接固定。进一步增强方向器安装板本体1的结构强度。
本实用新型的使用方法为:第一安装孔6、第二安装孔7、第三安装孔8、第四安装孔9位于不同的位置,通过螺栓将其固定安装在方向器机构上后,能够形成较大的固定,安装强度大大提升,此外,磁铁块10能够将方向器安装板本体1牢牢固定在方向器机构上,进一步提高安装强度,最后,可通过卡条连接第一卡孔11和第二卡孔12与方向器机构固定连接,使得方向器安装板本体1的安装牢固强度得到较大的提升,能够承受较大的扭矩力,进而提高方向器的安装质量。
上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理和最佳实施例,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (5)
1.一种可提升安装强度的方向器,其特征在于:它包括方向器安装板本体(1),所述方向器安装板本体(1)上分别焊接有第一加强筋(2)、第二加强筋(3)和第三加强筋(4),所述方向器安装板本体(1)分别通过第一加强筋(2)、第二加强筋(3)和第三加强筋(4)共同焊接有加强板(5),所述第一加强筋(2)的左右两端分别设置有第一安装孔(6)和第二安装孔(7),所述第三加强筋(4)的左右两端分别安装有第三安装孔(8)和第四安装孔(9),所述加强板(5)上设置有槽孔,所述槽孔的内部固定安装有磁铁块(10),所述方向器安装板本体(1)的上下端分别安装有第一卡孔(11)和第二卡孔(12)。
2.根据权利要求1所述的一种可提升安装强度的方向器,其特征在于:所述方向器安装板本体(1)的中部设置有方向柱连接孔(13)。
3.根据权利要求2所述的一种可提升安装强度的方向器,其特征在于:所述方向器安装板本体(1)的上下端均设置有方向器减震孔(14)。
4.根据权利要求3所述的一种可提升安装强度的方向器,其特征在于:所述方向器安装板本体(1)且位于方向柱连接孔(13)处通过第一辅助加强筋(15)与第一加强筋(2)焊接固定。
5.根据权利要求4所述的一种可提升安装强度的方向器,其特征在于:所述方向器安装板本体(1)且位于方向柱连接孔(13)处通过第二辅助加强筋(16)与第三加强筋(4)焊接固定。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222791937.8U CN219115541U (zh) | 2022-10-24 | 2022-10-24 | 一种可提升安装强度的方向器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222791937.8U CN219115541U (zh) | 2022-10-24 | 2022-10-24 | 一种可提升安装强度的方向器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN219115541U true CN219115541U (zh) | 2023-06-02 |
Family
ID=86520813
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202222791937.8U Active CN219115541U (zh) | 2022-10-24 | 2022-10-24 | 一种可提升安装强度的方向器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN219115541U (zh) |
-
2022
- 2022-10-24 CN CN202222791937.8U patent/CN219115541U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN219115541U (zh) | 一种可提升安装强度的方向器 | |
CN201520178U (zh) | 一种模块化的汽车悬架 | |
CN212685714U (zh) | 一种副车架安装结构 | |
CN213921301U (zh) | 一种新型转向器定位结构 | |
CN112373564A (zh) | 一种副车架安装结构 | |
CN216994510U (zh) | 一种新能源汽车前副车架 | |
CN220053777U (zh) | 一种稳固性高汽车刹车分泵支架 | |
CN219339556U (zh) | 一种新型前副车架前点安装结构 | |
CN220562843U (zh) | 一种汽车前后副悬架安装夹具 | |
CN214138208U (zh) | 一种电机悬置支架 | |
CN215043324U (zh) | 摩托车或电动车的塑料板安装支架 | |
CN215706607U (zh) | 电动转向管柱的安装支架结构 | |
CN220884550U (zh) | 一种高刚度副车架横梁结构 | |
CN219055957U (zh) | 电动汽车动力电池固定支架 | |
CN210634631U (zh) | 一种高强度的汽车悬置安装结构 | |
CN220199410U (zh) | 一种转向摇臂机构 | |
CN220363430U (zh) | 一种二轮车减震筒结构 | |
CN215763050U (zh) | 一种悬吊式摩托车减震机构 | |
CN221090967U (zh) | 一种汽车底盘副车架安装结构 | |
CN214564533U (zh) | 一种背门撑杆加强结构及车辆 | |
CN215041998U (zh) | 车门骨架结构 | |
CN218577842U (zh) | 一种加强固定的动力转向器总成 | |
CN215752634U (zh) | 一种用于提升前副车架模态的加强结构 | |
CN210591266U (zh) | 一种轮毂电机摆臂连接装置 | |
CN220262555U (zh) | 一种左悬置支臂 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |