CN216268646U - 一种新能源房车用便于拆卸安装的能量补偿装置 - Google Patents
一种新能源房车用便于拆卸安装的能量补偿装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216268646U CN216268646U CN202121440922.6U CN202121440922U CN216268646U CN 216268646 U CN216268646 U CN 216268646U CN 202121440922 U CN202121440922 U CN 202121440922U CN 216268646 U CN216268646 U CN 216268646U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- energy
- detach
- storage battery
- compensation device
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种新能源房车用便于拆卸安装的能量补偿装置，包括车载储能电池、支撑机构、外保护箱、缓冲防撞机构和密封机构，所述车载储能电池的下端设置有支撑机构，所述车载储能电池的外部一周设置有外保护箱，所述车载储能电池的两侧设置有缓冲防撞机构，所述外保护箱的顶端表面设置有密封机构；所述缓冲防撞机构包括：支撑块；弹簧，设置于所述支撑块的一侧外端。该新能源房车用便于拆卸安装的能量补偿装置，设置的缓冲防撞机构可通过海绵进行缓冲，避免在晃动的过程中对车载储能电池造成损坏的问题，在新能源房车的内部设置有卡槽，通过卡槽对补偿装置进行安装拆卸的工作，较为省时省力，操作也较为简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源房车用便于拆卸安装的能量补偿装置。
背景技术
电动汽车续航里程受其内部动力电池包所储存电能限制，目前的电动汽车续航里程都偏短，但电动汽车在使用时又要考虑到车身部件需要和驾乘人员舒适性而牺牲大量电能，因此需要另外的能量补偿装置对能量进行补充。
市场上现有的新能源房车能量补偿装置在使用的过程中，车辆在行驶时其内部的能量补偿装置容易产生晃动，易对内部电池造成损坏，为此，我们提出一种新能源房车用便于拆卸安装的能量补偿装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源房车用便于拆卸安装的能量补偿装置，以解决上述背景市场上市场上现有的新能源房车能量补偿装置安装拆卸较为不便，同时，车辆在行驶的过程中容易产生晃动，易对内部电池造成损坏问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源房车用便于拆卸安装的能量补偿装置，包括车载储能电池、支撑机构、外保护箱、缓冲防撞机构和密封机构，所述车载储能电池的下端设置有支撑机构，所述车载储能电池的外部一周设置有外保护箱，所述车载储能电池的两侧设置有缓冲防撞机构，所述外保护箱的顶端表面设置有密封机构；
所述缓冲防撞机构包括：
支撑块；
弹簧，设置于所述支撑块的一侧外端；
固定块，设置于所述弹簧的外端一侧。
优选的，所述固定块与外保护箱之间为焊接连接，且固定块通过弹簧与支撑块构成弹性结构。
优选的，所述支撑机构还包括：
内壳底垫条；
底座，固定于所述内壳底垫条的底部下方；
螺丝，安装于所述底座的两侧表面；
缓冲垫，铺设于所述底座的正下方。
优选的，所述车载储能电池与内壳底垫条之间为固定连接，且底座通过螺丝与内壳底垫条构成螺纹结构。
优选的，所述缓冲垫沿外保护箱的水平中轴线对称分布，且底座与缓冲垫之间相贴合。
优选的，所述密封机构还包括：
箱盖；
锁扣，安装于所述箱盖的前后两侧表面；
固定卡块，设置于所述锁扣的上端表面。
优选的，所述固定支撑卡块沿外保护箱的垂直中轴线对称分布，且外保护箱通过固定支撑卡块与卡槽构成卡合结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：该新能源房车用便于拆卸安装的能量补偿装置，设置的缓冲防撞机构可通过海绵进行缓冲，通过弹簧产生弹性工作，避免在晃动的过程中对车载储能电池造成损坏的问题，在新能源房车的内部设置有卡槽，将外保护箱通过固定支撑卡块卡合安装在卡槽的内部，通过卡槽方便对补偿装置进行安装拆卸的工作，较为省时省力，操作也较为简单。
通过缓冲防撞机构的设置，在外保护箱的内部两侧焊接三组固定块，均匀分布在上中下，固定块与支撑块中间按置有弹簧，车载储能电池与支撑块相贴合，同时，支撑块的表面设有海绵，车辆在行驶的过程中容易产生晃动，可通过支撑块表面的海绵进行一个缓冲作用，同时可通过弹簧产生弹性工作，避免在晃动的过程中对车载储能电池造成损坏的问题。
通过支撑机构的设置，将外保护箱的内部表面铺设一层缓冲垫，在新能源房车行驶在较为陡坡的道路时，通过缓冲垫可对内部车载储能电池进行一个缓冲保护工作，可避免底座在晃动时对外保护箱与车载储能电池造成磕碰损坏。
通过固定支撑卡块的设置，在外保护箱的外部两侧焊接固定有固定支撑卡块，同时，在新能源房车的内部设置有卡槽，将外保护箱通过固定支撑卡块卡合安装在卡槽的内部，通过卡槽方便对补偿装置进行安装拆卸的工作，较为省时省力，操作也较为简单。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图。
图中：1、车载储能电池；2、支撑机构；201、内壳底垫条；202、底座；203、螺丝；204、缓冲垫；3、外保护箱；4、缓冲防撞机构；401、支撑块；402、弹簧；403、固定块；5、密封机构；501、箱盖；502、锁扣；503、固定卡块；6、固定支撑卡块；7、卡槽。
具体实施方式
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源房车用便于拆卸安装的能量补偿装置，包括车载储能电池1、支撑机构2、外保护箱3、缓冲防撞机构4和密封机构5，车载储能电池1的下端设置有支撑机构2，车载储能电池1的外部一周设置有外保护箱3，车载储能电池1的两侧设置有缓冲防撞机构4，外保护箱3的顶端表面设置有密封机构5；
缓冲防撞机构4包括：
支撑块401；
弹簧402，设置于支撑块401的一侧外端；
固定块403，设置于弹簧402的外端一侧。
固定块403与外保护箱3之间为焊接连接，且固定块403通过弹簧402与支撑块401构成弹性结构，在外保护箱3的内部两侧焊接三组固定块403，均匀分布在上中下，固定块403与支撑块401中间按置有弹簧402，车载储能电池1与支撑块401相贴合，同时，支撑块401的表面设有海绵，车辆在行驶的过程中容易产生晃动，可通过支撑块401表面的海绵进行一个缓冲作用，同时可通过弹簧402产生弹性工作，避免在晃动的过程中对车载储能电池1造成损坏的问题。
支撑机构2还包括：
内壳底垫条201；
底座202，固定于内壳底垫条201的底部下方；
螺丝203，安装于底座202的两侧表面；
缓冲垫204，铺设于底座202的正下方；
车载储能电池1与内壳底垫条201之间为固定连接，且底座202通过螺丝203与内壳底垫条201构成螺纹结构，车载储能电池1的下方底部设计内壳底垫条201为了方便安装底座202，将底座202贴合在内壳底垫条201的下部表面，通过螺丝203对其进行固定，防止车载储能电池1底部受潮，避免导致电池内部老化的问题。
缓冲垫204沿外保护箱3的水平中轴线对称分布，且底座202与缓冲垫204之间相贴合，将外保护箱3的内部表面铺设一层缓冲垫204，在新能源房车行驶在较为陡坡的道路时，通过缓冲垫204可对内部车载储能电池1进行一个缓冲保护工作，可避免底座202在晃动时对外保护箱3与车载储能电池1造成磕碰损坏。
密封机构5还包括：
箱盖501；
锁扣502，安装于箱盖501的前后两侧表面；
固定卡块503，设置于锁扣502的上端表面，在外保护箱3的上方设置箱盖501，通过锁扣502与固定卡块503之间的卡扣连接，可增加箱盖501与外保护箱3之间的密封性，可对外保护箱3内部的车载储能电池1进行防潮防尘的工作，可避免内部零件快速老化的问题，增长其使用寿命。
固定支撑卡块6沿外保护箱3的垂直中轴线对称分布，且外保护箱3通过固定支撑卡块6与卡槽7构成卡合结构，在外保护箱3的外部两侧焊接固定有固定支撑卡块6，同时，在新能源房车的内部设置有卡槽7，将外保护箱3通过固定支撑卡块6卡合安装在卡槽7的内部，通过卡槽7方便对补偿装置进行安装拆卸的工作，较为省时省力，操作也较为简单。
工作原理：对于这类新能源房车用便于拆卸安装的能量补偿装置，首先，车载储能电池1的下方底部设计内壳底垫条201为了方便安装底座202，将内壳底垫条201贴合在内壳底垫条201的下部表面通过螺丝203对其进行固定，将车载储能电池1通过底座202贴合在外保护箱3内部的缓冲垫204上方，然后将外保护箱3通过固定支撑卡块6卡合安装在卡槽7的内部，通过卡槽7方便对补偿装置进行安装拆卸的工作，较为省时省力，操作也较为简单，同时，在外保护箱3的内部两侧焊接三组固定块403，均匀分布在上中下，固定块403与支撑块401中间按置有弹簧402，车载储能电池1与支撑块401相贴合，同时，支撑块401的表面设有海绵，然后将箱盖501穿过连接头和充电电路与外保护箱3进行连接，然后通过锁扣502与固定卡块503之间的卡扣连接，来增加箱盖501与外保护箱3之间的密封性，车辆在行驶的过程中容易产生晃动，可通过外保护箱3内部的支撑块401表面海绵进行一个缓冲作用，同时可通过弹簧402产生弹性工作，避免在晃动的过程中对车载储能电池1造成损坏的问题。
Claims (7)
1.一种新能源房车用便于拆卸安装的能量补偿装置，包括车载储能电池、支撑机构、外保护箱、缓冲防撞机构和密封机构，其特征在于：所述车载储能电池的下端设置有支撑机构，所述车载储能电池的外部一周设置有外保护箱，所述车载储能电池的两侧设置有缓冲防撞机构，所述外保护箱的顶端表面设置有密封机构；
所述缓冲防撞机构包括：
支撑块；
弹簧，设置于所述支撑块的一侧外端；
固定块，设置于所述弹簧的外端一侧。
2.根据权利要求1所述的一种新能源房车用便于拆卸安装的能量补偿装置，其特征在于：所述固定块与外保护箱之间为焊接连接，且固定块通过弹簧与支撑块构成弹性结构。
3.根据权利要求1所述的一种新能源房车用便于拆卸安装的能量补偿装置，其特征在于：所述支撑机构还包括：
内壳底垫条；
底座，固定于所述内壳底垫条的底部下方；
螺丝，安装于所述底座的两侧表面；
缓冲垫，铺设于所述底座的正下方。
4.根据权利要求3所述的一种新能源房车用便于拆卸安装的能量补偿装置，其特征在于：所述车载储能电池与内壳底垫条之间为固定连接，且底座通过螺丝与内壳底垫条构成螺纹结构。
5.根据权利要求3所述的一种新能源房车用便于拆卸安装的能量补偿装置，其特征在于：所述缓冲垫沿外保护箱的水平中轴线对称分布，且底座与缓冲垫之间相贴合。
6.根据权利要求1所述的一种新能源房车用便于拆卸安装的能量补偿装置，其特征在于：所述密封机构还包括：
箱盖；
锁扣，安装于所述箱盖的前后两侧表面；
固定支撑卡块，设置于所述锁扣的上端表面。
7.根据权利要求6所述的一种新能源房车用便于拆卸安装的能量补偿装置，其特征在于：所述固定支撑卡块沿外保护箱的垂直中轴线对称分布，且外保护箱通过固定支撑卡块与卡槽构成卡合结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121440922.6U CN216268646U (zh) | 2021-06-28 | 2021-06-28 | 一种新能源房车用便于拆卸安装的能量补偿装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121440922.6U CN216268646U (zh) | 2021-06-28 | 2021-06-28 | 一种新能源房车用便于拆卸安装的能量补偿装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216268646U true CN216268646U (zh) | 2022-04-12 |
Family
ID=81058149
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202121440922.6U Active CN216268646U (zh) | 2021-06-28 | 2021-06-28 | 一种新能源房车用便于拆卸安装的能量补偿装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216268646U (zh) |
-
2021
- 2021-06-28 CN CN202121440922.6U patent/CN216268646U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5706967B2 (ja) | 車両駆動用バッテリの搭載構造 | |
| CN203600973U (zh) | 一种车用动力电池系统的布置结构 | |
| US8720627B2 (en) | Battery arrangement structure of vehicle | |
| CN216268646U (zh) | 一种新能源房车用便于拆卸安装的能量补偿装置 | |
| CN204067456U (zh) | 一种电动车用电池盒导向板及与其配合使用的电池盒 | |
| CN102139623A (zh) | 一种两人座电动汽车动力电池总成布置结构 | |
| CN202528831U (zh) | 电动汽车车载储能装置固定结构 | |
| CN209600245U (zh) | 一种新能源汽车电机安装装置 | |
| CN203372050U (zh) | 一种车载充电机的安装总成 | |
| CN213057339U (zh) | 一种电动自行车电池安放装置 | |
| CN201792906U (zh) | 具有电池组的电动轿车车架 | |
| CN204279037U (zh) | 一种电动汽车用冷却水泵安装结构和一种电动汽车 | |
| CN203623352U (zh) | 一种小型纯电动卡车底盘 | |
| CN112277634A (zh) | 具有改进的布置结构的混合动力车辆 | |
| CN213565390U (zh) | 一种用于安装电驱动单元的框梁总成 | |
| CN205498591U (zh) | 一种纯电动汽车的动力系统布置结构 | |
| CN213799460U (zh) | 一种汽车多功能行李箱结构 | |
| CN217740704U (zh) | 一种驱动电池前护板及驱动电池安装架 | |
| CN215751872U (zh) | 一种7座suv车型48v弱混电池包布置结构 | |
| CN216381787U (zh) | 一种新能源电动压缩机减震安装支架 | |
| CN218949300U (zh) | 一种汽车动力电池防护装置 | |
| CN113978272B (zh) | 一种燃料电池环卫车 | |
| CN202071908U (zh) | 一种电动车后备胎固定结构 | |
| CN218907368U (zh) | 一种电池平铺式电驱桥纯电动重卡环卫底盘 | |
| CN216887054U (zh) | 一种节能带备用电源的电动车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: No. 88, Donghai Avenue, Tongzhou Bay River Sea Linkage Development Demonstration Zone, Nantong City, Jiangsu Province 226331 Patentee after: Jiangsu Fameirui Automobile Co.,Ltd. Address before: No.88 Donghai Avenue, Tongzhou Bay River Sea joint development demonstration zone, Nantong City, Jiangsu Province, 226000 Patentee before: JIANGSU FAMEIRUI AUTOMOBILE DEVELOPMENT CO.,LTD. |
|
| CP03 | Change of name, title or address |