CN214562537U - 一种汽车电器接插件生产用精密模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及模具技术领域，且公开了一种汽车电器接插件生产用精密模具，包括定模座，所述定模座的相对侧固定安装有导柱，所述定模座的相对侧均活动安装有定模仁。该汽车电器接插件生产用精密模具，通过正向启动伺服电机，伺服电机通过丝杆和齿套带动动模座和动模仁向右移动，并使得动模座右侧的动模固定板、卸料板和定模仁相互闭合，从而便于通过定模座右侧的浇注口进行快速铸模，同时动模座通过动模固定板带动动模仁脱离动模座左侧的注塑件，并通过第一定位销和限位板带动动模座左侧的第二定位销和卸料板向右移动，卸料板带动动模座左侧定模仁上的注塑件脱离，达到简单方便高效双向加工的效果。

Description

一种汽车电器接插件生产用精密模具

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种汽车电器接插件生产用精密模具。

背景技术

注塑成型是一种生产由热塑性塑胶或热固性塑胶所构成部件的过程，就是将塑胶(一般为粒料)在射出成型机的料筒内加热熔化，当呈流动状态时，在柱塞或螺杆加压下，熔融塑胶被压缩并向前移动，进而通过料筒前段的喷嘴以很快速度注入温度较低的闭合模具内，经过一定时间冷却定型后，开启模具即得制品，汽车电器接插件产品在加工过程中通常需要使用精密模具进行加工。

传统的汽车电器接插件生产用模具一般通过多个气缸驱动，且生产效率低，造成生产成本高等情况发生，故而提出一种汽车电器接插件生产用精密模具来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车电器接插件生产用精密模具，具备高效生产等优点，解决了传统的汽车电器接插件生产用模具一般通过多个气缸驱动，且生产效率低，造成生产成本高的问题。

(二)技术方案

为实现上述高效生产的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电器接插件生产用精密模具，包括定模座，所述定模座的相对侧固定安装有导柱，所述定模座的相对侧均活动安装有定模仁，所述定模座的相对侧且位于定模仁的外壁固定安装有定模固定板，所述导柱的外壁活动安装有动模座，所述动模座的左侧和右侧均活动安装有动模仁，所述动模座的左侧和右侧且位于动模仁的外围均固定安装有动模固定板，所述导柱的外壁且位于定模仁的外围活动安装有卸料板，所述动模固定板的底部和顶部均固定安装有第一定位销，所述卸料板的顶部和顶部均固定安装有第二定位销，所述第二定位销通过限位板与第一定位销活动连接，所述定模座的右侧且位于导柱的右侧固定安装有支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有伺服电机，所述定模座的顶部固定安装有轴承座，所述伺服电机的输出轴上套接有贯穿并延伸至轴承座内部的丝杆，所述动模座的顶部固定安装有与丝杆相咬合的齿套，所述定模座的相背侧均开设有贯穿并延伸至定模仁内部的浇注口。

优选的，所述定模座和定模仁的数量均为两个，两个所述定模座在导柱的左侧和右侧呈对称分布。

优选的，所述导柱的数量为四个，四个所述导柱在定模座的相对侧呈矩形阵列分布。

优选的，所述动模座的内部开设有与导柱对应的第一导向孔，所述动模固定板的内部开设有与导柱对应的第二导向孔，所述卸料板的内部开设有与导柱对应的第二导向孔。

优选的，所述动模仁和动模固定板的数量均为两个，两个所述动模固定板的在动模座的左侧和右侧呈对称分布。

优选的，所述限位板的内部开设有与第一定位销和第二定位销对应的滑槽，所述齿套的内部开设有与丝杆相咬合的螺纹槽。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车电器接插件生产用精密模具，具备以下有益效果：

该汽车电器接插件生产用精密模具，通过正向启动伺服电机，伺服电机通过丝杆和齿套带动动模座和动模仁向右移动，并使得动模座右侧的动模固定板、卸料板和定模仁相互闭合，从而便于通过定模座右侧的浇注口进行快速铸模，同时动模座通过动模固定板带动动模仁脱离动模座左侧的注塑件，并通过第一定位销和限位板带动动模座左侧的第二定位销和卸料板向右移动，卸料板带动动模座左侧定模仁上的注塑件脱离，达到简单方便高效双向加工的效果，同理，通过反向启动伺服电机，伺服电机通过丝杆和齿套带动动模座和动模仁向左移动，并使得动模座左侧的动模固定板、卸料板和定模仁相互闭合，从而便于通过定模座左侧的浇注口进行快速铸模，同时动模座通过动模固定板带动动模仁脱离动模座右侧的注塑件，并通过第一定位销和限位板带动动模座右侧的第二定位销和卸料板向左移动，卸料板带动动模座右侧定模仁上的注塑件脱离，进一步提高了该精密模具的加工效率，与传统模具相比，该精密模具通过一个伺服电机控制整个模具进行动作，从而节省了汽车电器接插件生产的成本，并提高了该精密模具的加工效率，使得该精密模具便于推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构图1中A处放大图。

图中：1定模座、2导柱、3定模仁、4定模固定板、5动模座、6动模仁、 7动模固定板、8卸料板、9第一定位销、10第二定位销、11限位板、12支撑架、13伺服电机、14轴承座、15丝杆、16齿套、17浇注口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种汽车电器接插件生产用精密模具，包括定模座1，定模座1的相对侧固定安装有导柱2，导柱2的数量为四个，四个导柱2在定模座1的相对侧呈矩形阵列分布，定模座1的相对侧均活动安装有定模仁3，定模座1和定模仁3的数量均为两个，两个定模座1在导柱2的左侧和右侧呈对称分布，定模座1的相对侧且位于定模仁3的外壁固定安装有定模固定板4，导柱2的外壁活动安装有动模座5，动模座5的左侧和右侧均活动安装有动模仁6，动模座5的左侧和右侧且位于动模仁6的外围均固定安装有动模固定板 7，动模仁6和动模固定板7的数量均为两个，两个动模固定板7的在动模座 5的左侧和右侧呈对称分布，导柱2的外壁且位于定模仁3的外围活动安装有卸料板8，动模座5的内部开设有与导柱2对应的第一导向孔，动模固定板7 的内部开设有与导柱2对应的第二导向孔，卸料板8的内部开设有与导柱2 对应的第二导向孔，动模固定板7的底部和顶部均固定安装有第一定位销9，卸料板8的顶部和顶部均固定安装有第二定位销10，第二定位销10通过限位板11与第一定位销9活动连接，定模座1的右侧且位于导柱2的右侧固定安装有支撑架12，支撑架12的顶部固定安装有伺服电机13，伺服电机13的型号为POWSM-T-M1-80-02430，定模座1的顶部固定安装有轴承座14，伺服电机13的输出轴上套接有贯穿并延伸至轴承座14内部的丝杆15，动模座5的顶部固定安装有与丝杆15相咬合的齿套16，限位板11的内部开设有与第一定位销9和第二定位销10对应的滑槽，齿套16的内部开设有与丝杆15相咬合的螺纹槽，定模座1的相背侧均开设有贯穿并延伸至定模仁3内部的浇注口17，通过正向启动伺服电机13，伺服电机13通过丝杆15和齿套16带动动模座5和动模仁6向右移动，并使得动模座5右侧的动模固定板7、卸料板 8和定模仁3相互闭合，从而便于通过定模座1右侧的浇注口17进行快速铸模，同时动模座5通过动模固定板7带动动模仁6脱离动模座5左侧的注塑件，并通过第一定位销9和限位板11带动动模座5左侧的第二定位销10和卸料板8向右移动，卸料板8带动动模座5左侧定模仁3上的注塑件脱离，达到简单方便高效双向加工的效果，同理，通过反向启动伺服电机13，伺服电机13通过丝杆15和齿套16带动动模座5和动模仁6向左移动，并使得动模座5左侧的动模固定板7、卸料板8和定模仁3相互闭合，从而便于通过定模座1左侧的浇注口17进行快速铸模，同时动模座5通过动模固定板7带动动模仁6脱离动模座5右侧的注塑件，并通过第一定位销9和限位板11带动动模座5右侧的第二定位销10和卸料板8向左移动，卸料板8带动动模座5 右侧定模仁3上的注塑件脱离，进一步提高了该精密模具的加工效率，与传统模具相比，该精密模具通过一个伺服电机13控制整个模具进行动作，从而节省了汽车电器接插件生产的成本，并提高了该精密模具的加工效率，使得该精密模具便于推广。

综上所述，该汽车电器接插件生产用精密模具，通过正向启动伺服电机 13，伺服电机13通过丝杆15和齿套16带动动模座5和动模仁6向右移动，并使得动模座5右侧的动模固定板7、卸料板8和定模仁3相互闭合，从而便于通过定模座1右侧的浇注口17进行快速铸模，同时动模座5通过动模固定板7带动动模仁6脱离动模座5左侧的注塑件，并通过第一定位销9和限位板11带动动模座5左侧的第二定位销10和卸料板8向右移动，卸料板8带动动模座5左侧定模仁3上的注塑件脱离，达到简单方便高效双向加工的效果，同理，通过反向启动伺服电机13，伺服电机13通过丝杆15和齿套16带动动模座5和动模仁6向左移动，并使得动模座5左侧的动模固定板7、卸料板8和定模仁3相互闭合，从而便于通过定模座1左侧的浇注口17进行快速铸模，同时动模座5通过动模固定板7带动动模仁6脱离动模座5右侧的注塑件，并通过第一定位销9和限位板11带动动模座5右侧的第二定位销10 和卸料板8向左移动，卸料板8带动动模座5右侧定模仁3上的注塑件脱离，进一步提高了该精密模具的加工效率，与传统模具相比，该精密模具通过一个伺服电机13控制整个模具进行动作，从而节省了汽车电器接插件生产的成本，并提高了该精密模具的加工效率，使得该精密模具便于推广，解决了传统的汽车电器接插件生产用模具一般通过多个气缸驱动，且生产效率低，造成生产成本高的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车电器接插件生产用精密模具，包括定模座(1)，其特征在于：所述定模座(1)的相对侧固定安装有导柱(2)，所述定模座(1)的相对侧均活动安装有定模仁(3)，所述定模座(1)的相对侧且位于定模仁(3)的外壁固定安装有定模固定板(4)，所述导柱(2)的外壁活动安装有动模座(5)，所述动模座(5)的左侧和右侧均活动安装有动模仁(6)，所述动模座(5)的左侧和右侧且位于动模仁(6)的外围均固定安装有动模固定板(7)，所述导柱(2)的外壁且位于定模仁(3)的外围活动安装有卸料板(8)，所述动模固定板(7)的底部和顶部均固定安装有第一定位销(9)，所述卸料板(8)的顶部和顶部均固定安装有第二定位销(10)，所述第二定位销(10)通过限位板(11)与第一定位销(9)活动连接，所述定模座(1)的右侧且位于导柱(2)的右侧固定安装有支撑架(12)，所述支撑架(12)的顶部固定安装有伺服电机(13)，所述定模座(1)的顶部固定安装有轴承座(14)，所述伺服电机(13)的输出轴上套接有贯穿并延伸至轴承座(14)内部的丝杆(15)，所述动模座(5)的顶部固定安装有与丝杆(15)相咬合的齿套(16)，所述定模座(1)的相背侧均开设有贯穿并延伸至定模仁(3)内部的浇注口(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电器接插件生产用精密模具，其特征在于：所述定模座(1)和定模仁(3)的数量均为两个，两个所述定模座(1)在导柱(2)的左侧和右侧呈对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电器接插件生产用精密模具，其特征在于：所述导柱(2)的数量为四个，四个所述导柱(2)在定模座(1)的相对侧呈矩形阵列分布。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电器接插件生产用精密模具，其特征在于：所述动模座(5)的内部开设有与导柱(2)对应的第一导向孔，所述动模固定板(7)的内部开设有与导柱(2)对应的第二导向孔，所述卸料板(8)的内部开设有与导柱(2)对应的第二导向孔。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电器接插件生产用精密模具，其特征在于：所述动模仁(6)和动模固定板(7)的数量均为两个，两个所述动模固定板(7)的在动模座(5)的左侧和右侧呈对称分布。

6.根据权利要求1所述的一种汽车电器接插件生产用精密模具，其特征在于：所述限位板(11)的内部开设有与第一定位销(9)和第二定位销(10)对应的滑槽，所述齿套(16)的内部开设有与丝杆(15)相咬合的螺纹槽。

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