CN210211999U - 皮卡车厢盖的翻转组件 - Google Patents

皮卡车厢盖的翻转组件 Download PDF

Info

Publication number
CN210211999U
CN210211999U CN201920786017.2U CN201920786017U CN210211999U CN 210211999 U CN210211999 U CN 210211999U CN 201920786017 U CN201920786017 U CN 201920786017U CN 210211999 U CN210211999 U CN 210211999U
Authority
CN
China
Prior art keywords
turnover
plate
assembly
vertical plate
pickup truck
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201920786017.2U
Other languages
English (en)
Inventor
Ke Shen
沈科
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201920786017.2U priority Critical patent/CN210211999U/zh
Priority to US16/540,632 priority patent/US10471814B1/en
Application granted granted Critical
Publication of CN210211999U publication Critical patent/CN210211999U/zh
Priority to CA3081208A priority patent/CA3081208C/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/12—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
    • B60J7/14—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement
    • B60J7/141—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement for covering load areas, e.g. for pick-up trucks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/02—Covering of load

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Handcart (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种皮卡车厢盖的翻转组件，解决了现阶段皮卡车厢盖结构强度不高的问题。其技术方案要点是一种皮卡车厢盖的翻转组件，包括翻转主构件和翻转安装于翻转主构件两侧的翻转副构件；所述翻转主构件包括横板、连接于横板底部中心处且垂直于横板的竖板以及对称连接于竖板的两块L形支撑板；所述翻转副构件包括供盖板安装的安装部和与翻转主构件配合的翻转部；所述翻转部包括与翻转槽孔配合的翻转轴、设于翻转轴底部的限位竖板以及连接限位竖板和安装框的圆弧连板；所述翻转主构件和翻转副构件通过翻转槽孔和翻转轴、导向弧面和圆弧面的配合实现了两者的翻转连接，上述翻转组件的结构强度较高，有助于提升皮卡车厢盖结构强度。

Description

皮卡车厢盖的翻转组件
技术领域
本实用新型涉及一种皮卡配件，特别是涉及皮卡车厢盖的翻转组件。
背景技术
皮卡车具有敞开式的后车厢，可以用来运输货物。在恶劣天气运输货物时，皮卡车通常会在后车厢的顶部安装一个厢盖用于保护运输的货物。现阶段的厢盖通常为多块并列的多块盖板，且相邻盖板通过合页连接配合，使得整个厢盖能够进行叠放，方便取放皮卡车后车厢内的货物。但是，厢盖中的相邻盖板通过合页连接的方式结构强度较低，因此现阶段需要研制出一种结构强度较高的皮卡车厢盖的翻转组件。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种皮卡车厢盖的翻转组件，所述皮卡车厢盖的翻转组件能够提升相邻盖板之间的连接强度。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种皮卡车厢盖的翻转组件，包括翻转主构件和翻转安装于翻转主构件两侧的翻转副构件；所述翻转主构件包括横板、连接于横板底部中心处且垂直于横板的竖板以及对称连接于竖板的两块L形支撑板；所述翻转主构件在横板和竖板的连接处开设有翻转槽孔且在翻转槽孔远离横板和竖板的连接处的一侧设有翻转开口；所述横板具有与翻转开口上边沿相连的第二限位面；所述竖板具有与翻转开口下边沿相连的第一限位面；所述L形支撑板具有与翻转槽孔相对的导向弧面；所述翻转副构件包括供盖板安装的安装部和与翻转主构件配合的翻转部；所述翻转部包括与翻转槽孔配合的翻转轴、设于翻转轴底部的限位竖板以及连接限位竖板和安装框的圆弧连板；所述限位竖板与第一限位面和第二限位面配合实现对翻转副构件的翻转角度进行限制；所述圆弧连板具有与导向弧面相贴合的圆弧面。
通过采用上述技术方案，上述皮卡车厢盖的翻转组件通过翻转轴和翻转槽孔的配合、导向弧面和圆弧面的配合，实现了翻转主构件和翻转副构件之间的翻转连接关系，且该翻转组件的结构强度较高，不易发生损坏，从而保证了具有该翻转组件的皮卡车厢盖的结构稳定性，降低了该皮卡车厢盖发生损坏的概率。
其中，当翻转副构件的限位竖板和第一限位面贴合时，翻转副构件处于下翻转的翻转角度最大处，翻转副构件处于闭合状态；当翻转副构件上的限位竖板和第二限位面贴合时，翻转副构件处于上翻转的翻转角度最大处，翻转副构件处于开启状态。
本实用新型进一步设置为，所述第一限位面垂直于第二限位面。
通过采用上述技术方案，第二限位面垂直于第一限位面，使得翻转副构件的翻转角度为90°。在使用本实用新型中的翻转组件时，会在两个翻转副构件上安装盖板，上述对翻转副构件的翻转角度的限定有助于两块盖板的叠放。
本实用新型进一步设置为，所述翻转副构件在圆弧连板和安装部之间形成有支撑槽，且支撑槽的形状与L形支撑板的形状相契合。
通过采用上述技术方案，支撑槽和L形支撑板的形状相契合，使得翻转主构件和翻转副构件之间的配合紧凑度进一步得到提升，也提升了翻转副构件处于闭合状态时翻转主构件和翻转副构件之间的连接强度。
本实用新型进一步设置为，所述圆弧连板的顶部在朝向横板的一侧沿圆弧连板的长度方向开设有密封槽且在密封槽内安装有与横板抵接的密封条。
通过采用上述技术方案，翻转副构件上的密封条抵接在翻转主构件的横板上，从而提升了皮卡车厢盖的翻转组件的防水性能，降低了雨水通过翻转主构件和翻转副构件之间的间隙从翻转组件的顶面进入到底面的概率，提升了具有该翻转组件的皮卡车厢盖对运输货物的防护能力。
本实用新型进一步设置为，所述横板在其顶面的两侧沿其长度方向设有供密封条抵接的密封斜面，所述密封斜面沿靠近密封条的方向向下倾斜设置。
通过采用上述技术方案，当翻转副构件处于闭合状态时，所述密封条抵接在横板的密封斜面上并且发生相对的形变，能够保证翻转组件的防水能力。同时，密封斜面的设置使得密封条始终位于横板的上方，有助于降低密封条在旋转翻转副构件时发生损坏的概率，即有助于延长翻转组件中密封条的使用寿命。
本实用新型进一步设置为，所述密封槽的横截面呈T形，所述密封条具有与密封槽配合的T型安装部和与横板抵接的密封部。
通过采用上述技术方案，对密封条和密封槽的结构的限定，能够保证密封条在翻转副构件上的安装强度，使得密封条从密封槽中脱离的概率降低。
本实用新型进一步设置为，当两个所述翻转副构件均翻折至翻折主构件的顶部且使得两个翻转副构件的限位竖板与对应的第二限位面贴合时，相对的两个翻转副构件之间存在折叠间隙。
通过采用上述技术方案，折叠间隙的设置能够避免两块安装在翻转组件上的盖板发生撞击，降低了安装在两个翻转副构件上的盖板受损的概率。
本实用新型进一步设置为，所述安装部具有供盖板安装的安装卡槽，所述安装部在安装卡槽的两内壁对称设有卡接凸部，所述卡接凸部沿安装卡槽的长度方向布置。
通过采用上述技术方案，盖板安装在安装部的安装卡槽内，且安装卡槽内的卡接凸部能够提升盖板安装在安装部上的安装强度，降低了盖板从翻转副构件上脱落的概率。
本实用新型进一步设置为，所述竖板具有沿其长度方向开设的结构通槽，所述竖板在结构通槽内设有连接其左右内壁的第一加强板。
通过采用上述技术方案，结构通槽的设置能够减少竖板的重量，从而使得皮卡车厢盖的翻转组件的重量更轻。同时，第一加强板的设置能够保证竖板的结构强度，相较于实心竖板而言，具有结构通槽和第一加强板的竖板结构强度更高。
本实用新型进一步设置为，所述竖板具有沿其长度方向开设的结构通槽，所述竖板在结构通槽内的左侧内壁和右侧内壁均设有连接结构通槽内底面的第二加强板。
通过采用上述技术方案，结构通槽的设置能够减少竖板的重量，从而使得皮卡车厢盖的翻转组件的重量更轻。同时，两个第二加强板的设置能够提升竖板的结构强度。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1、一种皮卡车厢盖的翻转组件，包括翻转主构件和两个翻转副构件，翻转主构件和翻转副构件通过翻转槽孔和翻转轴、导向弧面和圆弧面的配合实现了两者的翻转连接，且翻转组件的结构强度较高，提升了相邻盖板之间的连接强度；
2、两个翻转副构件均处于开启状态时，相邻翻转副构件之间存在折叠间隙，能够降低翻转过程中翻转副构件发生受损的概率；
3、翻转副构件上密封条的设置能够提升皮卡车厢盖的翻转组件的防水效果，且密封条与横板的密封斜面相配合，能够延长密封条的使用寿命。
附图说明
图1为实施例1中皮卡车厢盖的翻转组件在两个翻转副构件处于闭合状态下的的结构示意图；
图2为实施例1中翻转主构件的结构示意图；
图3为实施例1中翻转副构件的结构示意图；
图4为实施例1中皮卡车厢盖的翻转组件在两个翻转副构件处于开启状态下的的结构示意图；
图5为实施例2中皮卡车厢盖的翻转组件在两个翻转副构件处于闭合状态下的的结构示意图；
图6为实施例3中皮卡车厢盖的翻转组件在两个翻转副构件处于闭合状态下的的结构示意图。
图中：1、翻转主构件；11、横板；111、第二限位面；112、密封斜面；12、竖板；121、第一限位面；122、结构通槽；123、第一加强板；123a、第一U形板；123b、第一连板；124、第二加强板；124a、第二U形板；124b、第二连板；124c、第三连板；13、L形支撑板；131、导向弧面；14、翻转槽孔；141、翻转开口；2、翻转副构件；21、安装部；211、安装卡槽；212、卡接凸部；22、翻转轴；23、限位竖板；24、圆弧连板；241、圆弧面；25、密封槽；26、密封条；261、T型安装部；262、密封部；27、支撑槽；3、折叠间隙；4、盖板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1：
参阅附图1，一种皮卡差厢盖的翻转组件，包括翻转主构件1和翻转安装于翻转主构件1两侧的翻转副构件2。其中，翻转主构件1的高度等于翻转副构件2的高度。
参阅附图2，翻转主构件1包括横板11、连接于横板11底部中心处且垂直于横板11的竖板12以及对称连接于竖板12的两块L形支撑板13。
翻转主构件1在横板11和竖板12的连接处开设有翻转槽孔14且在翻转槽孔14远离横板11和竖板12的连接处的一侧设有翻转开口141。竖板12具有与翻转开口141下边沿相连的第一限位面121，横板11具有与翻转开口141上边沿相连的第二限位面111。在本实施例中，第一限位面121垂直于第二限位面111。
L形支撑板13具有与翻转槽孔14相对的导向弧面131。导向弧面131为圆弧面241，且导向弧面131的周向角度为90°。其中，L形支撑板13和横板11之间形成有供翻转副构件2伸出的开口。
参阅附图2和附图3，翻转副构件2包括供盖板4安装的安装部21和与翻转主构件1配合的翻转部。其中，安装部21具有供盖板4安装的安装卡槽211。安装部21在安装卡槽211的两内壁对称设有卡接凸部212且卡接凸部212沿安装卡槽211的长度方向布置。
翻转部连接于安装部21的顶部，且翻转部包括与翻转槽孔14配合的翻转轴22、设于翻转轴22底部的限位竖板23以及连接限位竖板23和安装框的圆弧连板24。其中，限位竖板23能够与第一限位面121和第二限位面111配合实现对翻转副构件2的翻转角度进行限制，由于第一限位面121垂直于第二限位面111，使得翻转副构件2能够相对于翻转主构件1翻转的角度为90°。
参阅附图1，当翻转副构件2的限位竖板23和第一限位面121贴合时，翻转副构件2处于下翻转的翻转角度最大处，翻转副构件2处于闭合状态。
参阅附图4，当翻转副构件2上的限位竖板23和第二限位面111贴合时，翻转副构件2处于上翻转的翻转角度最大处，翻转副构件2处于开启状态。
当翻转组件中的两个翻转副构件2均处于开启状态时，相对的两个翻转副构件2之间存在折叠间隙3，且折叠间隙3的宽度为3mm。
参阅附图2和附图3，圆弧连板24具有与导向弧面131相贴合的圆弧面241，在翻转副构件2相对于翻转主构件1进行滑移的过程中，圆弧面241始终与导向弧面131相互贴合。
参与附图1和附图3，圆弧连板24的顶部在朝向横板11的一侧沿圆弧连板24的长度方向开设有密封槽25且在密封槽25内安装有与横板11抵接的密封条26。其中，密封槽25的横截面呈T形，所述密封条26具有与密封槽25配合的T型安装部261和与横板11抵接的密封部262。
参阅附图1和附图2，横板11在其顶面的两侧沿其长度方向设有供密封条26的密封部262抵接的密封斜面112，密封斜面112沿靠近密封条26的方向向下倾斜设置。当翻转副构件2处于闭合状态时，密封部262抵接在横板11的密封斜面112上并且发生相对的形变，能够保证翻转组件的防水能力。由于密封斜面112的设置使得密封条26始终位于横板11的上方，降低了密封条26的密封部262在与横板11配合时发生损坏的概率，有助于延长翻转组件中密封条26的使用寿命。
其中，翻转部和安装部21之间还形成有一支撑槽27，且支撑槽27的形状与L形支撑板13的形状相契合，使得翻转副构件2处于闭合状态时，翻转主构件1的L型支撑板嵌入支撑槽27内，提升了翻转组件的整体性和结构强度。
参阅附图1，当皮卡车厢盖处于运货状态时，翻转组件的两个翻转副构件2均处于闭合的状态，使得翻转主构件1的上表面、翻转副构件2的上表面以及安装于翻转副构件2上的两个盖板4均处于同一平面。
参阅附图4，当皮卡车厢盖处于取货状态时，翻转组件的两个翻转副构件2均处于开启状态，其中一个翻转副构件2处于原始位置，翻转主构件1相对于不动的翻转副构件2翻转90°，另一个翻转副构件2相对于翻转主构件1再翻转90°，使得其中一块盖板4处于静止不动的状态，另一块盖板4叠放于不动的盖板4上方，且两块盖板4之间存在间隙。
实施例2：
本实施例中与实施例1相比，除了翻转主构件1中的竖板12结构和实施例1中的竖板12结构不同外，其余结构均与实施例1中的相同。
参阅附图1，翻转主构件1的竖板12相较于实施例1中的竖板12，宽度更宽，且竖板12具有沿其长度方向设置的结构通槽122。竖板在结构通槽122的下部设有连接其左右内壁的第一加强板123。其中，第一加强板123包括第一U形板123a和对称设置于第一U形板123a两侧的第一连板123b，两块第一连板123b分别与竖板12的左侧内壁和右侧内壁连接。
实施例3：
本实施例中与实施例相比，除了翻转主构件中的竖板结构和实施例2中的竖板结构不同外，其余结构均与实施例2中的相同。
参阅附图6，翻转主构件1的竖板12相较于实施例2中的竖板12，宽度更宽。竖板12具有烟气长度方向开设的结构通槽122。竖板12在结构通槽122的左侧内壁和右侧内壁均设有连接结构通槽122内底面的第二加强板124。第二加强板124的横截面呈L形，且包括第二U形板124a、连接第二U形板124a和左侧内壁/右侧壁的第二连板124b以及连接第二U形板124a和结构通槽122内底面的第三连板124c。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种皮卡车厢盖的翻转组件，其特征在于，包括翻转主构件(1)和翻转安装于翻转主构件(1)两侧的翻转副构件(2)；
所述翻转主构件(1)包括横板(11)、连接于横板(11)底部中心处且垂直于横板(11)的竖板(12)以及对称连接于竖板(12)的两块L形支撑板(13)；所述翻转主构件(1)在横板(11)和竖板(12)的连接处开设有翻转槽孔(14)且在翻转槽孔(14)远离横板(11)和竖板(12)的连接处的一侧设有翻转开口(141)；所述横板(11)具有与翻转开口(141)上边沿相连的第二限位面(111)；所述竖板(12)具有与翻转开口(141)下边沿相连的第一限位面(121)；所述L形支撑板(13)具有与翻转槽孔(14)相对的导向弧面(131)；
所述翻转副构件(2)包括供盖板(4)安装的安装部(21)和与翻转主构件(1)配合的翻转部；所述翻转部包括与翻转槽孔(14)配合的翻转轴(22)、设于翻转轴(22)底部的限位竖板(23)以及连接限位竖板(23)和安装框的圆弧连板(24)；所述限位竖板(23)与第一限位面(121)和第二限位面(111)配合实现对翻转副构件(2)的翻转角度进行限制；所述圆弧连板(24)具有与导向弧面(131)相贴合的圆弧面(241)。
2.根据权利要求1所述的皮卡车厢盖的翻转组件，其特征在于，所述第一限位面(121)垂直于第二限位面(111)。
3.根据权利要求1所述的皮卡车厢盖的翻转组件，其特征在于，所述翻转副构件(2)在圆弧连板(24)和安装部(21)之间形成有支撑槽(27)，且支撑槽(27)的形状与L形支撑板(13)的形状相契合。
4.根据权利要求1所述的皮卡车厢盖的翻转组件，其特征在于，所述圆弧连板(24)的顶部在朝向横板(11)的一侧沿圆弧连板(24)的长度方向开设有密封槽(25)且在密封槽(25)内安装有与横板(11)抵接的密封条(26)。
5.根据权利要求4所述的皮卡车厢盖的翻转组件，其特征在于，所述横板(11)在其顶面的两侧沿其长度方向设有供密封条(26)抵接的密封斜面(112)，所述密封斜面(112)沿靠近密封条(26)的方向向下倾斜设置。
6.根据权利要求5所述的皮卡车厢盖的翻转组件，其特征在于，所述密封槽(25)的横截面呈T形，所述密封条(26)具有与密封槽(25)配合的T型安装部(261)和与横板(11)抵接的密封部(262)。
7.根据权利要求1所述的皮卡车厢盖的翻转组件，其特征在于，当两个所述翻转副构件(2)均翻折至翻转主构件(1)的顶部且使得两个翻转副构件(2)的限位竖板(23)与对应的第二限位面(111)贴合时，相对的两个翻转副构件(2)之间存在折叠间隙(3)。
8.根据权利要求1所述的皮卡车厢盖的翻转组件，其特征在于，所述安装部(21)具有供盖板(4)安装的安装卡槽(211)，所述安装部(21)在安装卡槽(211)的两内壁对称设有卡接凸部(212)，所述卡接凸部(212)沿安装卡槽(211)的长度方向布置。
9.根据权利要求1所述的皮卡车厢盖的翻转组件，其特征在于，所述竖板(12)具有沿其长度方向开设的结构通槽(122)，所述竖板(12)在结构通槽(122)内设有连接其左右内壁的第一加强板(123)。
10.根据权利要求1所述的皮卡车厢盖的翻转组件，其特征在于，所述竖板(12)具有沿其长度方向开设的结构通槽(122)，所述竖板(12)在结构通槽(122)内的左侧内壁和右侧内壁均设有连接结构通槽(122)内底面的第二加强板(124)。
CN201920786017.2U 2019-05-28 2019-05-28 皮卡车厢盖的翻转组件 Active CN210211999U (zh)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201920786017.2U CN210211999U (zh) 2019-05-28 2019-05-28 皮卡车厢盖的翻转组件
US16/540,632 US10471814B1 (en) 2019-05-28 2019-08-14 Turnover assembly of pickup truck carriage cover
CA3081208A CA3081208C (en) 2019-05-28 2020-05-25 Turnover assembly of pickup truck carriage cover

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201920786017.2U CN210211999U (zh) 2019-05-28 2019-05-28 皮卡车厢盖的翻转组件

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN210211999U true CN210211999U (zh) 2020-03-31

Family

ID=68466208

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201920786017.2U Active CN210211999U (zh) 2019-05-28 2019-05-28 皮卡车厢盖的翻转组件

Country Status (3)

Country Link
US (1) US10471814B1 (zh)
CN (1) CN210211999U (zh)
CA (1) CA3081208C (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11752848B1 (en) 2022-09-30 2023-09-12 Ruian Xiangrui Auto Electrical Appliance Co., Ltd Locking structure for the cover of pickup truck

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107791932A (zh) * 2017-11-24 2018-03-13 佛山市锐创汽车用品有限公司 隐藏转轴结构、跨层式隐藏转轴结构及车尾箱折叠盖
US10815710B2 (en) * 2018-06-29 2020-10-27 Dynamic Closures Corporation Hinge assembly for folding closure
CN110116611B (zh) * 2019-06-03 2020-12-22 温州超铭汽车部件有限公司 一种皮卡车货箱盖
US11014435B1 (en) 2019-11-22 2021-05-25 Retrax Holdings, Llc Co-extrusion snap-fit retractable cover
CN211684843U (zh) * 2020-01-22 2020-10-16 上海赢他网络科技有限公司 一种汽车货厢盖板
CN111332183B (zh) * 2020-03-23 2022-06-21 宁波跨途电子科技有限公司 一种稳固的皮卡车货箱盖
US11345223B2 (en) * 2020-04-27 2022-05-31 Strictly Auto Parts Inc. Hinge assembly and tonneau cover
CN111645501B (zh) * 2020-06-09 2023-01-20 浙江速派汽车零部件有限公司 一种用于皮卡车的全内嵌车盖
US11407294B2 (en) * 2020-12-24 2022-08-09 Jia-Li Shen Hard-top loose-leaf plate structure device for rear compartment of pickup trucks
CN112977244A (zh) * 2021-03-18 2021-06-18 贝昂机电实业（南京）有限公司 一种硬板三折车篷

Family Cites Families (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB9214886D0 (en) * 1992-07-14 1992-08-26 James And Bloom Limited Sliding shutters and doors
US5636893A (en) * 1995-04-17 1997-06-10 Wheatley; Donald E. Folding hard panel tonneau cover with rail attachment
US6422635B1 (en) * 2000-01-20 2002-07-23 Steffens Enterprises, Inc. Folding cargo bay cover for pickup truck
US7334830B2 (en) 2002-11-04 2008-02-26 Ross Weldy Tonneau cover
US7537264B2 (en) * 2006-09-29 2009-05-26 Israel Maimin Pick-up truck box cover
US7484788B2 (en) * 2006-10-26 2009-02-03 Extang Corporation Solid fold tonneau system
US7735881B2 (en) * 2007-12-07 2010-06-15 Steffens Enterprises, Inc. Folding cargo bay cover for pickup truck
CN201534517U (zh) 2009-05-21 2010-07-28 徐恩立 一种皮卡车的车厢盖的锁紧机构
US9004571B1 (en) * 2012-08-10 2015-04-14 Richard Gregory Bernardo Hard folding tonneau cover
US9421850B2 (en) * 2013-08-21 2016-08-23 Hang Shi Folding tonneau cover system secondary hinge assembly
US9211834B2 (en) * 2013-08-29 2015-12-15 Extang Corporation Tri-fold hard tonneau cover with hinged front opening
US9039066B1 (en) * 2013-12-17 2015-05-26 Cyc Engineering, Inc. Foldable tonneau cover for pick-up truck and waterproof flexible strip thereof
US9333842B2 (en) * 2013-12-17 2016-05-10 Cyc Engineering, Inc. Foldable tonneau cover for pick-up truck and hidden-type hinge thereof
US9399391B2 (en) * 2014-08-04 2016-07-26 Roll-N-Lock Corporation Retractable truck bed cover having slat array with flexible joiner members and shielded seams
US9555735B2 (en) * 2015-01-08 2017-01-31 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Molded tonneau cover apparatus
US9421851B2 (en) * 2015-01-08 2016-08-23 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Tonneau cover latch apparatus
US9482039B1 (en) * 2015-05-22 2016-11-01 Cixi City Liyuan Auto Parts Co., Ltd Hard cover
US10239394B2 (en) * 2015-11-03 2019-03-26 Bestop, Inc. Tonneau cover access panel
US20180147926A1 (en) * 2016-11-26 2018-05-31 Changzhou Sunwood International Trading Co. Ltd. Tonneau cover with watertight and flat-surface hinges
US10525803B2 (en) * 2017-04-26 2020-01-07 Undercover, Inc. Cover including a monolithic coating
US10328780B2 (en) * 2017-08-22 2019-06-25 Extang Corporation Tonneau cover system with automatic stowing latch
US10434854B2 (en) * 2017-09-21 2019-10-08 Ford Global Technologies, Llc Tonneau cover with quick release table
US10414257B2 (en) * 2017-10-03 2019-09-17 Tectum Holdings, Inc. Connector with seal
US10384522B2 (en) * 2017-10-06 2019-08-20 Ford Global Technologies, Llc Tonneau cover quick release removable continuous hinge
US10300775B2 (en) * 2017-10-23 2019-05-28 Truxedo, Inc. Tonneau rail system with automatic rail cover securement

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11752848B1 (en) 2022-09-30 2023-09-12 Ruian Xiangrui Auto Electrical Appliance Co., Ltd Locking structure for the cover of pickup truck

Also Published As

Publication number Publication date
CA3081208C (en) 2022-06-07
CA3081208A1 (en) 2020-11-28
US10471814B1 (en) 2019-11-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN210211999U (zh) 皮卡车厢盖的翻转组件
CN203142556U (zh) 装饰物以及安装构造
EP1714814B1 (en) Folding closure for cargo containers
CN101456344B (zh) 用于车辆滑动门的约束结构
CN210211998U (zh) 一种皮卡车厢盖的翻转组件
CN215946196U (zh) 一种固定式登车桥
CN110884512A (zh) 凹底架结构和驮背运输车
KR19980072609A (ko) 모서리 끼움쇠 주위의 파손방지 구조를 가지는 컨테이너
JPH0780466B2 (ja) 産業車両の車体構造
EP1944213B1 (en) Car structure
CN108705922B (zh) 内嵌式滑门下导轨安装结构
CN211592551U (zh) 凹底架结构和驮背运输车
JP5066871B2 (ja) 車体側部構造
JP2580684Y2 (ja) 自動車の後部補強構造
JPS6296202A (ja) 輸送車の収容容器における側面補強桁構造
JP2019214235A (ja) 車体後部構造
JP3518732B2 (ja) 小型建物ユニットの輸送時補強治具
US6042177A (en) Roof structure for vehicle
CN115534641A (zh) 一种皮卡车厢盖的翻转组件
CN219133816U (zh) 车门玻璃导轨结构、车门结构总成及车辆
CN218577865U (zh) 一种便于组装的汽车高盖
CN218368022U (zh) 车体下部结构
CN214396529U (zh) 自卸车车厢及自卸车
CN221188079U (zh) 车辆及其背门缓冲限位组件
CN217893037U (zh) 下车体框架结构和车辆

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant