CN201534517U - 一种皮卡车的车厢盖的锁紧机构 - Google Patents

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一种皮卡车的车厢盖的锁紧机构，包括锁紧手柄，还包括设于车厢盖的底面上的安装机构，所述的安装机构上开设有滑槽，所述锁紧手柄的头部设于所述的滑槽内。由于安装机构上开设有滑槽，而锁紧手柄的头部设于该滑槽内，因此锁紧手柄可沿滑槽滑动，从而可根据皮卡车厢的实际情况进行位置的调节。

Description

一种皮卡车的车厢盖的锁紧机构
(一)技术领域
本实用新型涉及一种皮卡车的车厢盖的锁紧机构。
(二)背景技术
皮卡车是一种十分实用的车，既可载人，又可载物。但是皮卡车的车厢式敞开的，因此车厢内的物品易受日晒雨淋，鉴于此发明了皮卡车的车厢盖，其是一盖板，将其铰接于车厢上将车厢盖住既可达到保护车厢内物品的目的。车厢盖的底面上还设有锁紧机构，一般来说是一个锁紧手柄，当车厢盖盖上时，通过该锁紧手柄将车厢盖锁上。现有的皮卡车车厢盖的锁紧机构是固定在车厢盖的背面的，不能移动，因此难以灵活地根据皮卡车厢的实际情况进行调节。
(三)发明内容
为了克服现有皮卡车车厢盖的锁紧机构无法灵活调节的不足，本实用新型提供一种可灵活调节位置的皮卡车的车厢盖的锁紧机构。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种皮卡车的车厢盖的锁紧机构，包括锁紧手柄，还包括设于车厢盖的底面上的安装机构，所述的安装机构上开设有滑槽，所述锁紧手柄的头部设于所述的滑槽内。
进一步，所述的安装机构为一安装条。
具体的实施方式可以是：所述的滑槽呈条形；所述的锁紧手柄包括柄体、挂杆和锁紧块，所述的挂杆头部为一滑块，所述的滑块可滑动地设于所述的滑槽内；所述柄体的上部穿设有一横轴，所述的挂杆的尾部插入所述的横轴从而与所述的横轴连接；所述的锁紧块穿设在所述的挂杆上，该锁紧块位于所述柄体的上方且与所述柄体的头部相靠，所述柄体的头部呈弧形。
或者：所述安装条的两侧均设有滑槽，从而所述安装条的横截面呈工字型；所述的锁紧手柄包括柄体、挂杆和锁紧块，所述的挂杆头部为与所述滑槽相适配的滑轨，所述的滑轨可滑动地设于所述的滑槽内；所述柄体的上部穿设有一横轴，所述的挂杆的尾部插入所述的横轴从而与所述的横轴连接；所述的锁紧块穿设在所述的挂杆上，该锁紧块位于所述柄体的上方且与所述柄体的头部相靠，所述柄体的头部呈弧形。
或者：所述的滑槽呈条形；所述的锁紧手柄包括柄体和锁紧块，所述的柄体上设有外螺纹，所述的锁紧块螺设在所述的柄体上；所述柄体的头部为一滑块，所述的滑块可滑动地设于所述的滑槽内。
或者：所述安装条的两侧均设有滑槽，从而所述安装条的横截面呈工字型；所述的锁紧手柄包括柄体和锁紧块，所述的柄体上设有外螺纹，所述的锁紧块螺设在所述的柄体上；所述的柄体头部为与所述滑槽相适配的滑轨，所述的滑轨可滑动地设于所述的滑槽内。
本实用新型在使用时，与现有的皮卡车车厢盖的锁紧机构一样，将安装机构安装于车厢盖的底面上，盖上车厢盖后通过锁紧手柄将车厢盖锁紧。
本实用新型的有益效果在于：由于安装机构上开设有滑槽，而锁紧手柄的头部设于该滑槽内，因此锁紧手柄可沿滑槽滑动，从而可根据皮卡车厢的实际情况进行位置的调节。
(四)附图说明
图1是实施例一所述的皮卡车的车厢盖的锁紧机构的结构示意图。
图2是实施例二所述的皮卡车的车厢盖的锁紧机构的结构示意图。
(五)具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
实施例一
参照图1，一种皮卡车的车厢盖的锁紧机构，包括锁紧手柄，还包括设于车厢盖的底面上的安装机构，所述的安装机构上开设有滑槽1，所述锁紧手柄的头部设于所述的滑槽1内。
本实施例中，所述的安装机构为一安装条2，所述的滑槽1呈条形；所述的锁紧手柄包括柄体3、挂杆4和锁紧块5，所述的挂杆4的头部为一滑块6，所述的滑块6可滑动地设于所述的滑槽1内；
所述柄体3的上部穿设有一横轴7，所述的挂杆4的尾部插入所述的横轴7从而与所述的横轴7连接；所述的锁紧块5穿设在所述的挂杆4上，该锁紧块5位于所述柄体3的上方且与所述柄体3的头部相靠，所述柄体3的头部呈弧形。
在使用时，将安装条2安装在车厢盖的底面上，锁紧手柄可沿滑槽滑动，从而可灵活地进行位置的调节。需锁紧时，将柄体3向上转动，由于柄体3的头部呈弧形，因此在柄体3转动时可带动锁紧块5向上运动与皮卡车的车厢紧贴从而达到锁紧的目的。
实施例二
一种皮卡车的车厢盖的锁紧机构，包括锁紧手柄，还包括设于车厢盖的底面上的安装机构，所述的安装机构上开设有滑槽1，所述锁紧手柄的头部设于所述的滑槽1内。
本实施例中，所述的安装机构为一安装条2，所述安装条2的两侧均设有滑槽1，从而所述安装条2的横截面呈工字型；所述的锁紧手柄包括柄体3、挂杆4和锁紧块5，所述的挂杆4的头部为与所述滑槽相适配的滑轨6，所述的滑轨6可滑动地设于所述的滑槽1内；所述柄体3的上部穿设有一横轴7，所述的挂杆4的尾部插入所述的横轴7从而与所述的横轴7连接；所述的锁紧块5穿设在所述的挂杆4上，该锁紧块5位于所述柄体3的上方且与所述柄体3的头部相靠，所述柄体3的头部呈弧形。
在使用时，将安装条2安装在车厢盖的底面上，锁紧手柄可沿滑槽滑动，从而可灵活地进行位置的调节。需锁紧时，将柄体3向上转动，由于柄体3的头部呈弧形，因此在柄体3转动时可带动锁紧块5向上运动与皮卡车的车厢紧贴从而达到锁紧的目的。
实施例三
一种皮卡车的车厢盖的锁紧机构，包括锁紧手柄，还包括设于车厢盖的底面上的安装机构，所述的安装机构上开设有滑槽，所述锁紧手柄的头部设于所述的滑槽内。
本实施例中，所述的安装机构为一安装条，所述的滑槽呈条形；所述的锁紧手柄包括柄体和锁紧块，所述的柄体上设有外螺纹，所述的锁紧块螺设在所述的柄体上；所述柄体的头部为一滑块，所述的滑块可滑动地设于所述的滑槽内。
在使用时，将安装条安装在车厢盖的底面上，锁紧手柄可沿滑槽滑动，从而可灵活地进行位置的调节。需锁紧时，转动锁紧块，使其上升并与皮卡车的车厢紧贴从而达到锁紧的目的。
实施例四
一种皮卡车的车厢盖的锁紧机构，包括锁紧手柄，还包括设于车厢盖的底面上的安装机构，所述的安装机构上开设有滑槽，所述锁紧手柄的头部设于所述的滑槽内。
本实施例中，所述的安装机构为一安装条，所述安装条的两侧均设有滑槽，从而所述安装条的横截面呈工字型；所述的锁紧手柄包括柄体和锁紧块，所述的柄体上设有外螺纹，所述的锁紧块螺设在所述的柄体上；所述的柄体头部为与所述滑槽相适配的滑轨，所述的滑轨可滑动地设于所述的滑槽内。
在使用时，将安装条安装在车厢盖的底面上，锁紧手柄可沿滑槽滑动，从而可灵活地进行位置的调节。需锁紧时，转动锁紧块，使其上升并与皮卡车的车厢紧贴从而达到锁紧的目的。

Claims (6)

1.一种皮卡车的车厢盖的锁紧机构，包括锁紧手柄，其特征在于：还包括设于车厢盖的底面上的安装机构，所述的安装机构上开设有滑槽，所述锁紧手柄的头部设于所述的滑槽内。
2.如权利要求1所述的皮卡车的车厢盖的锁紧机构，其特征在于：所述的安装机构为一安装条。
3.如权利要求2所述的皮卡车的车厢盖的锁紧机构，其特征在于：所述的滑槽呈条形；
所述的锁紧手柄包括柄体、挂杆和锁紧块，所述的挂杆头部为一滑块，所述的滑块可滑动地设于所述的滑槽内；
所述柄体的上部穿设有一横轴，所述的挂杆的尾部插入所述的横轴从而与所述的横轴连接；所述的锁紧块穿设在所述的挂杆上，该锁紧块位于所述柄体的上方且与所述柄体的头部相靠，所述柄体的头部呈弧形。
4.如权利要求2所述的皮卡车的车厢盖的锁紧机构，其特征在于：所述安装条的两侧均设有滑槽，从而所述安装条的横截面呈工字型；
所述的锁紧手柄包括柄体、挂杆和锁紧块，所述的挂杆头部为与所述滑槽相适配的滑轨，所述的滑轨可滑动地设于所述的滑槽内；
所述柄体的上部穿设有一横轴，所述的挂杆的尾部插入所述的横轴从而与所述的横轴连接；所述的锁紧块穿设在所述的挂杆上，该锁紧块位于所述柄体的上方且与所述柄体的头部相靠，所述柄体的头部呈弧形。
5.如权利要求2所述的皮卡车的车厢盖的锁紧机构，其特征在于：所述的滑槽呈条形；
所述的锁紧手柄包括柄体和锁紧块，所述的柄体上设有外螺纹，所述的锁紧块螺设在所述的柄体上；
所述柄体的头部为一滑块，所述的滑块可滑动地设于所述的滑槽内。
6.如权利要求2所述的皮卡车的车厢盖的锁紧机构，其特征在于：所述安装条的两侧均设有滑槽，从而所述安装条的横截面呈工字型；
所述的锁紧手柄包括柄体和锁紧块，所述的柄体上设有外螺纹，所述的锁紧块螺设在所述的柄体上；
所述的柄体头部为与所述滑槽相适配的滑轨，所述的滑轨可滑动地设于所述的滑槽内。
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