CN208055870U - 一种桥梁防撞护栏装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁防撞护栏装置,包括边柱、顶杆、旋转桶和固定底座,两个所述边柱均焊接在底杆和顶杆的两端,所述边柱的底部安装有固定底座,且固定底座表面开设有固定底座孔,所述边柱的表面焊接有固定块,固定块表面开设有固定块孔,固定块孔内部固定安装有固定螺丝,所述底杆和顶杆的中间连接有转轴,转轴的表面安装有限位块,所述限位块内活动安装有旋转桶,旋转桶表面涂有反光涂料。本实用新型采用旋转桶的这种自由旋转分解汽车撞击力,使垂直于护栏方向的撞击力分解到平行于护栏的方向上,被旋转桶有效地吸收和减小,从而有效地减轻交通事故造成的后果,以及使用反光条对汽车进行反射提醒。
Description
技术领域
本实用新型涉及防撞护栏技术领域,具体为一种桥梁防撞护栏装置。
背景技术
目前,桥梁两侧的防护装置是由立柱和位于其上部的防护板所组成,防护板由钢板制成,两者为刚性材料亦呈刚性连接,该种防护装置可以阻止汽车翻下桥梁的危险情况发生。但实践证明上述结构的防护板由于无缓冲功能,汽车一旦失控与护栏相撞,汽车在撞击力作用下严重变形并造成车毁人亡的后果,且常规的防撞护栏在夜晚时不能提供照明,也不能设置指示牌提醒司机的位置,功能单一,为了解决这一问题,人们发明了一种桥梁防撞护栏装置,该装置采用旋转桶的这种自由旋转分解汽车撞击力,使垂直于护栏方向的撞击力分解到平行于护栏的方向上,被旋转桶有效地吸收和减小,从而有效地减轻交通事故造成的后果,以及使用反光条对汽车进行反射提醒,而传统装置不能对汽车进行反光提醒以及无法减少撞击力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁防撞护栏装置,具备减少撞击力和反光提醒的优点,解决了无反光提醒以及无法减少撞击力的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁防撞护栏装置,包括边柱、顶杆、旋转桶、反光条和固定底座,两个所述边柱均焊接在底杆和顶杆的两端,所述边柱的底部安装有固定底座,且固定底座表面开设有固定底座孔,所述边柱的表面焊接有固定块,固定块表面开设有固定块孔,固定块孔内部固定安装有固定螺丝,所述底杆和顶杆的中间连接有转轴,转轴的表面安装有限位块,所述限位块内活动安装有旋转桶,旋转桶表面涂有反光涂料,所述旋转桶的内部设有滑轮槽,滑轮槽内活动放置有滑轮,且滑轮贴合转轴,所述旋转桶的内部填充有橡胶。
优选的,所述边柱的顶端焊接有圆柱球。
优选的,所述滑轮设有十六个,十六个滑轮环形阵列分布。
优选的,所述旋转桶设有十个,十个旋转桶均匀等距分布。
优选的,所述反光条设有两个,且两个反光条分别设在底杆和顶杆的表面呈对等分布。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置固定底座,且固定底座的一侧是平整的,使桥梁防撞护栏更好的对接其它的桥梁防撞护栏,达到了无缝对接的的效果,通过设置固定底座孔,使固定底座可以固定在地面,达到了边柱稳定的效果。
2、本实用新型通过设置圆柱球,使桥梁防撞护栏对接后边柱顶部的圆柱球在夜晚下整齐又明亮,达到桥梁防撞护栏的美化以及反光提醒桥梁上行驶车辆的效果。
3、本实用新型通过固定块和固定螺丝的配合,使本实用新型可以固定连接,达到了本实用新型可以多数连接的效果,通过设置反光涂料,使旋转桶可以高度的光亮反射,达到了可以引起驾驶员的注意力,减低事故发生率的效果。
4、本实用新型通过十个旋转桶和旋转桶内部橡胶的配合,使可以分解汽车撞击力,达到了可以减少交通事故造成的破坏的效果,通过设置反光条,使可以在夜间反射周围的光线,达到了对路人和司机起到一定的警示作用的效果。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的固定底座结构示意图;
图3为本实用新型的侧视结构示意图;
图4为本实用新型的旋转桶俯视结构示意图。
图中:1-圆柱球;2-边柱;3-顶杆;4-限位块;5-旋转桶;6- 转轴;7-反光条;8-固定块;9-固定底座;10-固定螺丝;11-底杆; 12-反光涂料;13-固定底座孔;14-固定块孔;15-橡胶;16-滑轮; 17-滑轮槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4,本实用新型提供的一种实施例:一种桥梁防撞护栏装置,包括边柱2、顶杆3、旋转桶5、反光条7和固定底座9,两个边柱2均焊接在底杆11和顶杆3的两端,反光条7设有两个,且两个反光条7分别设在顶杆3和底杆11的表面呈对等分布,通过设置反光条7,使可以在夜间反射周围的光线,达到了对路人和司机起到一定的警示作用的效果,边柱2的顶端焊接有圆柱球1,通过设置圆柱球1,使桥梁防撞护栏对接后边柱2顶部的圆柱球1在夜晚下整齐又明亮,达到桥梁防撞护栏的美化以及反光提醒桥梁上行驶车辆的效果,边柱2的底部安装有固定底座9,通过设置固定底座9,且固定底座9的一侧是平整的,使桥梁防撞护栏更好的对接其它的桥梁防撞护栏,达到了无缝对接的的效果,且固定底座9表面开设有固定底座孔13,通过设置固定底座孔13,使固定底座9可以固定在地面,达到了边柱稳定的效果,边柱2的表面焊接有固定块8,固定块8表面开设有固定块孔14,固定块孔14内部固定安装有固定螺丝10,通过固定块8和固定螺丝10的配合,使本实用新型可以固定连接,达到了本实用新型可以多数连接的效果,底杆11和顶杆3的中间连接有转轴6,转轴6的表面安装有限位块4,限位块4内活动安装有旋转桶5,旋转桶5设有十个,十个旋转桶5均匀等距分布,通过十个旋转桶5和旋转桶5内部橡胶15的配合,使可以分解汽车撞击力,达到了可以减少交通事故造成的破坏的效果,旋转桶5表面涂有反光涂料12,通过设置反光涂料12,使旋转桶5可以高度的光亮反射,达到了可以引起驾驶员的注意力,减低事故发生率的效果,旋转桶5 的内部设有滑轮槽17,滑轮槽17内活动放置有滑轮16,滑轮16设有十六个,十六个滑轮16环形阵列分布,且滑轮16贴合转轴6,旋转桶5的内部填充有橡胶15。
工作原理:本实用新型工作中,工作人员通过边柱2上焊接定块 8,通过其表面开设的固定块孔14,拧入固定螺丝10和其它一样的实用新型进行多数固定,这时候在固定底座9表面开设的固定底座孔 13拧入固定螺丝10进行固定底面,如有发生车祸撞击,其表面安装的旋转桶5对失控的汽车分解撞击力,保护驾乘人员安全,以及使用反光涂料12和反光条7,反射光芒,提醒路人,引起驾驶员的注意力。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种桥梁防撞护栏装置,包括边柱(2)、顶杆(3)、旋转桶(5)、反光条(7)和固定底座(9),其特征在于:两个所述边柱(2)均焊接在底杆(11)和顶杆(3)的两端,所述边柱(2)的底部安装有固定底座(9),且固定底座(9)表面开设有固定底座孔(13),所述边柱(2)的表面焊接有固定块(8),固定块(8)表面开设有固定块孔(14),固定块孔(14)内部固定安装有固定螺丝(10),所述底杆(11)和顶杆(3)的中间连接有转轴(6),转轴(6)的表面安装有限位块(4),所述限位块(4)内活动安装有旋转桶(5),旋转桶(5)表面涂有反光涂料(12),所述旋转桶(5)的内部设有滑轮槽(17),滑轮槽(17)内活动放置有滑轮(16),且滑轮(16)贴合转轴(6),所述旋转桶(5)的内部填充有橡胶(15)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞护栏装置,其特征在于:所述边柱(2)的顶端焊接有圆柱球(1)。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞护栏装置,其特征在于:所述滑轮(16)设有十六个,十六个滑轮(16)环形阵列分布。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞护栏装置,其特征在于:所述旋转桶(5)设有十个,十个旋转桶(5)均匀等距分布。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞护栏装置,其特征在于:所述反光条(7)设有两个,且两个反光条(7)分别设在顶杆(3)和底杆(11)的表面呈对等分布。
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CN201820066029.3U CN208055870U (zh) | 2018-01-16 | 2018-01-16 | 一种桥梁防撞护栏装置 |
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CN201820066029.3U CN208055870U (zh) | 2018-01-16 | 2018-01-16 | 一种桥梁防撞护栏装置 |
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CN208055870U true CN208055870U (zh) | 2018-11-06 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110067196A (zh) * | 2019-05-22 | 2019-07-30 | 江苏建筑职业技术学院 | 一种带有缓冲结构的桥梁防撞护栏 |
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2018
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