CN209584906U - 一种可更换闸杆的防撞道闸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可更换闸杆的防撞道闸，包括主机箱，所述主机箱内设有电机，电机转轴上安装有闸杆头，闸杆头连接有闸杆，闸杆头为方形结构，在闸杆头的前端设有半球形槽；闸杆内端具有球头，球头安装在半球形槽内；闸杆头的上部铰接设有上盖，下部铰接设有下盖，上盖与下盖共同作用将球头限位在半球形槽内；上盖与下盖均通过紧固装置实现固定或拆卸，紧固装置包括推压板，推压板的一端通过螺丝与闸杆头固定连接，另一端与设置在上盖或下盖上的固定柱铰接。本实用新型可防止车辆撞击导致的道闸受损以及人身安全遭到威胁的情况发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可更换闸杆的防撞道闸。
背景技术
道闸是用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。在实际使用过程中，由于各种原因，可能会发生车辆直接撞击道闸的情况发生，这导致车辆与道闸都会受损，并可能危及人身安全，且现有的道闸的闸杆更换较为困难。
发明内容
本实用新型要解决现有的道闸防撞功能差的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：本实用新型公开一种可更换闸杆的防撞道闸，包括主机箱，所述主机箱内设有电机，电机转轴上安装有闸杆头，闸杆头连接有闸杆，所述闸杆头为方形结构，在闸杆头的前端设有半球形槽；所述闸杆内端具有球头，球头安装在半球形槽内；所述闸杆头的上部铰接设有上盖，下部铰接设有下盖，所述上盖与下盖共同作用将球头限位在半球形槽内；所述上盖与下盖均通过紧固装置实现固定或拆卸，所述紧固装置包括推压板，所述推压板的一端通过螺丝与闸杆头固定连接，另一端与设置在上盖或下盖上的固定柱铰接；所述闸杆的外端设有套环，套环的外周呈圆周均布有四个右吊环，在主机箱上设有四个左吊环，四个左吊环与四个右吊环一一对应，且相对应的左吊环与右吊环之间通过弹性带连接。所述推压板、固定柱以及闸杆头之间共同形成了直角三角形结构。所述闸杆中部设有波纹段。所述闸杆表面设有若干防撞凸起。
本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型的可更换闸杆的防撞道闸，在被撞击时，球头在半球形槽内可实现360度旋转，从而能够第一时间产生形变并缓冲撞击力，而波纹段为第二缓冲结构；与现有技术相比，本实用新型的可更换闸杆的防撞道闸，弹性带充当着对闸杆的牵引作用，使得闸杆保持水平状态，在被撞击时，球头在半球形槽内可实现360度旋转，弹性带可对闸杆具有一定的形变缓冲作用，并可使闸杆复位；与现有技术相比，本实用新型的可更换闸杆的防撞道闸，在对报废的闸杆更换时，只需拧开螺丝，向左拉动推压板，推压板带动固定柱，继而带动上盖或下盖翻转，从而解锁球头。
附图说明
图1是本实用新型可更换闸杆的防撞道闸的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：请参阅图1，本实用新型提供一种可更换闸杆的防撞道闸，包括主机箱1，所述主机箱1内设有电机，电机转轴上安装有闸杆头2，闸杆头2连接有闸杆3，所述闸杆头2为方形结构，在闸杆头2的前端设有半球形槽4；所述闸杆3内端具有球头5，球头5安装在半球形槽4内；所述闸杆头2的上部铰接设有上盖6，下部铰接设有下盖7，所述上盖6与下盖7共同作用将球头5限位在半球形槽4内；所述上盖6与下盖7均通过紧固装置8实现固定或拆卸，所述紧固装置8包括推压板9，所述推压板9的一端通过螺丝10与闸杆头2固定连接，另一端与设置在上盖6或下盖7上的固定柱11铰接；所述闸杆3的外端设有套环12，套环12的外周呈圆周均布有四个右吊环13，在主机箱1上设有四个左吊环14，四个左吊环14与四个右吊环13一一对应，且相对应的左吊环14与右吊环13之间通过弹性带15连接。所述推压板9、固定柱11以及闸杆头2之间共同形成了直角三角形结构。所述闸杆3中部设有波纹段16。所述闸杆3表面设有若干防撞凸起。
以下对本实用新型的可更换闸杆的防撞道闸的工作原理作出说明：本实用新型的可更换闸杆的防撞道闸，当车辆发生意外撞击道闸时，首先，闸杆3的球头5绕半球形槽4产生翻转，这对于撞击具有缓冲作用，而且，其中一部分撞击力转变为弹性带15的形变，接着，闸杆3上的波纹段16也发生折弯形变，进一步吸收缓冲撞击力，从而达到防撞作用。
以上对本实用新型实施例所提供的可更换闸杆的防撞道闸进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型所揭示的技术方案；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为本实用新型的限制。
Claims (4)
1.在一种可更换闸杆的防撞道闸，包括主机箱，所述主机箱内设有电机，电机转轴上安装有闸杆头，闸杆头连接有闸杆，其特征在于：所述闸杆头为方形结构，在闸杆头的前端设有半球形槽；所述闸杆内端具有球头，球头安装在半球形槽内；所述闸杆头的上部铰接设有上盖，下部铰接设有下盖，所述上盖与下盖共同作用将球头限位在半球形槽内；所述上盖与下盖均通过紧固装置实现固定或拆卸，所述紧固装置包括推压板，所述推压板的一端通过螺丝与闸杆头固定连接，另一端与设置在上盖或下盖上的固定柱铰接；所述闸杆的外端设有套环，套环的外周呈圆周均布有四个右吊环，在主机箱上设有四个左吊环，四个左吊环与四个右吊环一一对应，且相对应的左吊环与右吊环之间通过弹性带连接。
2.根据权利要求1所述的一种可更换闸杆的防撞道闸，其特征在于：所述推压板、固定柱以及闸杆头之间共同形成了直角三角形结构。
3.根据权利要求1或2所述的一种可更换闸杆的防撞道闸，其特征在于：所述闸杆中部设有波纹段。
4.根据权利要求1所述的一种可更换闸杆的防撞道闸，其特征在于：所述闸杆表面设有若干防撞凸起。
Priority Applications (1)
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| CN201822224280.0U CN209584906U (zh) | 2018-12-28 | 2018-12-28 | 一种可更换闸杆的防撞道闸 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113481901A (zh) * | 2021-07-02 | 2021-10-08 | 周琼仙 | 一种基于智慧社区的安全型车辆用升降道闸 |
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2018
- 2018-12-28 CN CN201822224280.0U patent/CN209584906U/zh not_active Expired - Fee Related
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