CN204981022U - 一种易装卸货物的液压平台车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种易装卸货物的液压平台车，包括底座、行走驱动机构、车轮、升降机构和平台，所述行走驱动机构安装在所述底座上，并与所述车轮连接，所述升降机构安装在所述底座上，所述平台安装在所述升降机构上，其特征在于所述升降机构为四个液压缸，分别位于所述平台的四角，所述平台上设有若干滚轮，所述滚轮均匀的排列在所述平台上。本实用新型的有益效果为：在平台上加装了滚轮，方便物料的装卸工作，升降机构使用四个液压缸，并独立控制，控制液压缸提升量，可使平台倾斜，与滚轮配合，进一步方便了卸料；在平台内安装了抽板，当平台和装卸料区间存在较大间隙时，可将抽板抽出，放置在装卸料区上，方别装卸货物。
Description
技术领域
本实用新型属于起重运输设备领域，尤其涉及一种液压平台车。
背景技术
液压平台车是一种广泛适用于汽车、集装箱、模具制造，木材加工，化工灌装等各类工业企业及生产流水线的起重运输工具，具有升降平稳准确、载重量大等特点，有效解决工业企业中各类升降作业难点，使生产作业轻松自如。申请公布号CN103991819A的中国专利公开了供一种带传送机构的自行液压平台车，包括底座、剪式支撑杆、平台、液压杆、滚轮、滑槽、前轮、后轮、电瓶组、第一电机、减速齿轮组、第二电机、传送带、滚轴，所述底座上方设有剪式支撑杆和液压杆，所述剪式支撑杆上部设有平台，所述剪式支撑杆由两根中间铰接的支撑杆组成，所述剪式支撑杆的两根支撑杆一侧分别与底座和平台铰接，另一侧设有滚轮，所述滚轮分别置于底座和平台内的滑槽里，所述液压杆一端与底座铰接，另一端与剪式支撑杆铰接，所述底座底部设有前轮和后轮，所述底座内部从前至后分别设有减速齿轮组、第一电机、电瓶组，所述第一电机通过减速齿轮组与前轮相连，所述平台上部均匀分布有多个滚轴，所述滚轴缠绕有传送带，所述平台后部下方设有第二电机，所述第二电机通过皮带连接最后方滚轴的主动轮。但是装卸物料时，由于受到平台车停放位置的限制，往往造成平台和装卸料区间存在一定的间隙，不利于装卸的进行；而装卸一般采用人工搬运，装卸工作也费时费力。
发明内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种易装卸货物的液压平台车，包括底座、行走驱动机构、车轮、升降机构和平台，所述行走驱动机构安装在所述底座上，并与所述车轮连接，所述升降机构安装在所述底座上，所述平台安装在所述升降机构上，其特征在于所述升降机构为四个液压缸，分别位于所述平台的四角，所述平台上设有若干滚轮，所述滚轮均匀的排列在所述平台上。
所述平台内设有抽板。
本实用新型的有益效果为：在平台上加装了滚轮，方便物料的装卸工作，升降机构使用四个液压缸，并独立控制，控制液压缸提升量，可使平台倾斜，与滚轮配合，进一步方便了卸料；在平台内安装了抽板，当平台和装卸料区间存在较大间隙时，可将抽板抽出，放置在装卸料区上，方别装卸货物。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将参照附图对本实用新型进行更详细的描述，其中表示了本实用新型的优选实施例，应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本实用新型而仍然实现本实用新型的有利效果。因此，下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道，而并不作为对本实用新型的限制。
图中，1、底座；2、车轮；3、升降机构；4、平台；5、滚轮；6、抽板。
如图1所示，行走驱动机构安装在底座1上，并与车轮2连接，底座1上安装有四个车轮2，升降机构3安装在底座1上，平台4安装在升降机构3上，升降机构3为四个液压缸，分别位于平台4的四角，平台4上设有若干滚轮5，滚轮5均匀的排列在平台4上。平台4内设有抽板6，为方便装卸货物，平台4的侧面为斜面。
装料时，装卸料区和平台4间存在较大间隙时，将抽板6抽出，放在装卸料区上。卸料时，可以控制卸料方向一侧的两个液压缸的伸长量小于另外两个，使平台4倾斜，由于滚轮5的作用，物料从平台4上滑到卸料区，必要时，还可将抽板6抽出。
以上通过实施例对本实用新型的进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (2)
1.一种易装卸货物的液压平台车，包括底座、行走驱动机构、车轮、升降机构和平台，所述行走驱动机构安装在所述底座上，并与所述车轮连接，所述升降机构安装在所述底座上，所述平台安装在所述升降机构上，其特征在于所述升降机构为四个液压缸，分别位于所述平台的四角，所述平台上设有若干滚轮，所述滚轮均匀的排列在所述平台上。
2.如权利要求1所述的一种易装卸货物的液压平台车，其特征在于所述平台内设有抽板。
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