CN205709720U - 一种搬运叉车 - Google Patents

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曲博汶
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Abstract

本实用新型涉及一种搬运叉车,包括车身、L型支架、升降架、货叉、挡架和控制箱,所述车身前侧连接L型支架,所述L型支架的竖直板上设有两道滑槽,所述L型支架的水平板上设有升降液缸,所述升降液缸连接升降杆,所述升降杆连接水平连接杆,所述水平连接杆穿过滑槽连接升降架,所述升降架的底部设有滑杆,所述滑杆的两端对称设有滑动液缸,所述滑动液缸连接滑块,所述滑块的前侧连接货叉,所述货叉包括竖杆和叉底座,所述竖杆与滑块连接,所述叉底座包括若干段叉板,相邻叉板之间设有伸缩连接杆,所述伸缩连接杆连接伸缩液缸,该叉车能够满足不同大小货物的搬运需求,且搬运过程稳定性高。

Description

一种搬运叉车
所属技术领域
[0001]本实用新型涉及叉车技术领域,尤其涉及一种搬运叉车。
背景技术
[0002]叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,叉车广泛地用于车站、港口、机场、工厂、仓库等各国民经济部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备,叉车搬运货物的过程中需要搬运不同大小的货物,现有的搬运叉车叉底座为固定安装,搬运较大货物的叉车需要较大的叉底座,叉车停靠时占用较大的空间,而较小的叉底座只能搬运较小体积的货物,适用性较差,现有技术的搬运叉车不能满足不同大小货物的搬运需求,且搬运过程中货物容易滑落造成损失。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供一种搬运叉车,该叉车能够满足不同大小货物的搬运需求,且能够对搬运过程中的货物进行防护和固定,增加搬运过程的稳定性,提高搬运效率。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种搬运叉车,包括车身、L型支架、升降架、货叉、挡架和控制箱;
[0005]所述车身前侧连接L型支架,所述L型支架的竖直板上设有两道滑槽,所述L型支架的水平板上设有升降液缸,所述升降液缸连接升降杆,所述升降杆连接水平连接杆,所述水平连接杆穿过滑槽,并连接升降架;
[0006]所述升降架的底部设有滑杆,所述滑杆的两端对称设有滑动液缸,所述滑动液缸分别连接两个滑块,每个所述滑块的前侧均连接有货叉;
[0007]所述货叉包括竖杆和叉底座,所述竖杆与滑块连接,所述叉底座包括若干段叉板,相邻叉板之间设有伸缩连接杆,所述伸缩连接杆连接伸缩液缸;
[0008]所述L型支架竖直板的上部设有挡架,所述挡架包括水平杆和竖直挡板,所述水平杆连接水平伸缩液缸;
[0009]所述车身的驾驶室内设有控制箱,所述升降液缸、滑动液缸、伸缩液缸和水平伸缩液缸均与控制箱连接。
[0010]进一步的,所述控制箱上设有多个开关按钮,分别用于控制升降液缸、滑动液缸、伸缩液缸和水平伸缩液缸的启停。
[0011]与现有技术相比,本实用新型产生的有益效果是:该搬运叉车的叉底座由多个叉板通过伸缩连接杆连接而成,当叉车不工作时,可以将叉板之间的距离调节至最短,节省叉车的停靠空间,使用时可以根据待搬运货物的大小进行叉底座的长度调节,满足不同的运输需求,同时两个货叉之间的距离也可以调节,当搬运货物较小时,可以保证货物不会从货叉之间的空隙中滑落,同时通过设置挡架,可以对搬运过程中的货物进行防护和固定,保证了货物的顺利稳定运输。
附图说明
[0012]下面结合附图对本实用新型进一步说明:
[0013]图1为本实用新型的整体结构示意图;
[0014]图2为本实用新型升降架和货叉的俯视图;
[0015]图3为本实用新型升降架和货叉的侧视图;
[0016]图4为本实用新型L型支架的侧视图。
[0017]其中:
[0018] 1.车身,2.L型支架,3.升降架,4.货叉,5.挡架,6.控制箱,21.滑槽,31.升降液缸,32.升降杆,33.水平连接杆,34.滑杆,35.滑动液缸,36.滑块,41.竖杆,42.叉底座,421.叉板,43.伸缩连接杆,44.伸缩液缸,51.水平杆,52.竖直挡板,53.水平伸缩液缸。
具体实施方式
[0019]下面结合实施例对本实用新型做进一步说明:
[0020]如图1-4所示,本实用新型提供的搬运叉车,包括车身1、L型支架2、升降架3、货叉
4、挡架5和控制箱6;
[0021]所述车身I前侧连接L型支架2,所述L型支架2的竖直板上设有两道滑槽21,所述L型支架2的水平板上设有升降液缸31,所述升降液缸31连接升降杆32,所述升降杆32连接水平连接杆33,所述水平连接杆33穿过滑槽21,并连接升降架3;
[0022]所述升降架3的底部设有滑杆34,所述滑杆34的两端对称设有滑动液缸35,所述滑动液缸35分别连接两个滑块36,每个所述滑块36的前侧均连接有货叉4;
[0023]所述货叉4包括竖杆41和叉底座42,所述竖杆41与滑块36连接,所述叉底座42包括若干段叉板421,相邻叉板421之间设有伸缩连接杆43,所述伸缩连接杆43连接伸缩液缸44;
[0024]所述L型支架2竖直板的上部设有挡架5,所述挡架5包括水平杆51和竖直挡板52,所述水平杆51连接水平伸缩液缸53;
[0025]所述车身I的驾驶室内设有控制箱6,所述升降液缸31、滑动液缸35、伸缩液缸44和水平伸缩液缸53均与控制箱6连接。
[0026]其中,所述控制箱6上设有多个开关按钮,分别用于控制升降液缸31、滑动液缸35、伸缩液缸44和水平伸缩液缸53的启停。
[0027]该叉车工作时,首先由车身驾驶室内的工作人员根据搬运货物的大小和体积,控制滑动液缸35调节两个货叉4之间的距离,并控制伸缩液缸44调节货叉4叉底座42的长度,然后控制升降液缸31,将升降架3降至合适的位置,对货物进行搬运,将货物搬至货叉4上时,控制水平伸缩液缸53将挡架5的水平杆51进行伸缩,同时控制升降液缸31将货叉底座42上的货物进行升起,使得挡架5的竖直挡板52卡在货物的外侧,保证货物在运输过程中的稳定性。
[0028]该搬运叉车的叉底座42由多个叉板421通过伸缩连接杆43连接而成,当叉车不工作时,可以将叉板421之间的距离调节至最短,节省叉车的停靠空间,使用时可以根据待搬运货物的大小进行叉底座42的长度调节,满足不同的运输需求,同时两个货叉4之间的距离也可以调节,当搬运货物较小时,可以保证货物不会从货叉4之间的空隙中滑落,同时通过设置挡架5,可以对搬运过程中的货物进行防护和固定,保证了货物的顺利稳定运输。
[0029]以上通过实施例对本实用新型的进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (2)

1.一种搬运叉车,其特征在于:包括车身(I)、L型支架(2)、升降架(3)、货叉(4)、挡架(5)和控制箱(6); 所述车身(I)前侧连接L型支架(2),所述L型支架(2)的竖直板上设有两道滑槽(21),所述L型支架(2)的水平板上设有升降液缸(31),所述升降液缸(31)连接升降杆(32),所述升降杆(32)连接水平连接杆(33),所述水平连接杆(33)穿过滑槽(21),并连接升降架(3); 所述升降架(3)的底部设有滑杆(34),所述滑杆(34)的两端对称设有滑动液缸(35),所述滑动液缸(35)分别连接两个滑块(36),每个所述滑块(36)的前侧均连接有货叉(4); 所述货叉(4)包括竖杆(41)和叉底座(42),所述竖杆(41)与滑块(36)连接,所述叉底座(42)包括若干段叉板(421),相邻叉板(421)之间设有伸缩连接杆(43),所述伸缩连接杆(43)连接伸缩液缸(44); 所述L型支架(2)竖直板的上部设有挡架(5),所述挡架(5)包括水平杆(51)和竖直挡板(52),所述水平杆(51)连接水平伸缩液缸(53); 所述车身(I)的驾驶室内设有控制箱(6),所述升降液缸(31)、滑动液缸(35)、伸缩液缸(44)和水平伸缩液缸(53)均与控制箱(6)连接。
2.根据权利要求1所述的搬运叉车,其特征在于:所述控制箱(6)上设有多个开关按钮,分别用于控制升降液缸(31)、滑动液缸(35)、伸缩液缸(44)和水平伸缩液缸(53)的启停。
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