CN203076470U - 传动端盖密封圈压入铆接机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种传动端盖密封圈压入铆接机，包括机身、安装在机身上横梁上的气液增压缸、导向机构、与气液增压缸缸杆和导向机构连接的压头以及工装，特征在于：所述工装包括底座，底座上固装有铆接头，定位块连接有弹簧，铆接头上端位置装有密封圈托盘，密封圈托盘下端连接有密封圈托盘弹簧，在工装上安装有位移传感器，机身一侧上设有电子压力表和启动开关。优点是：采用本压入铆接机可在同一工位、一次安装工件且一次压入即可完成密封圈压入和传动端盖铆接两个不同的加工工序，不仅简化操作程序、提高生产效率，而且还可大幅度降低设备投资。

Description

传动端盖密封圈压入铆接机
技术领域
本实用新型属于起动机械设备制造领域，特别是涉及一种传动端盖密封圈压入铆接机。
背景技术
目前，为了满足起动机防水特性要求的不断提高，在许多传动端盖内追加一个内部镶嵌有橡胶的铁环制作的密封圈，用来提高防水性。为了防止水滴进入起动机马达部位，密封圈与传动端盖的密封圈室之间采用过盈配合压入结构。为了保证密封圈不会脱落，压入后要在传动端盖内壁翻铆，将密封圈固定在传动端盖内。密封圈压入荷重不到1KN，铆接荷重在12KN以上，通常的做法是使用两台输出功率不同的压力机。首先在压入设备上将密封圈压入，然后取下工件在铆接设备上进行铆接。作为加工需要购买两台不同压力的设备，这样不仅导致设备投资费用高；而且，加工时需要进行两次操作，工时高，生产效率低。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种传动端盖密封圈压入铆接机，采用本传动端盖密封圈压入铆接机可在同一工位、一次安装工件且一次压入即可完成密封圈压入和传动端盖铆接两个不同的加工工序，不仅可简化操作程序、提高生产效率，而且还可大幅度降低设备投资。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：
传动端盖密封圈压入铆接机，包括机身、安装在机身上横梁上的气液增压缸、设置在气液增压缸两侧的导向机构、通过连接板与气液增压缸缸杆和导向机构连接的压头以及安装在机身工作台上的工装，所述工装包括底座，所述底座上固装有铆接头和定位块，所述定位块连接有安装在底座上的定位块弹簧，所述铆接头上端位置装有密封圈托盘，所述密封圈托盘下端连接有安装在底座上的密封圈托盘弹簧，所述工装上安装有位移传感器，所述机身一侧上设有电子压力表和启动开关。
本实用新型还可以采用如下技术方案：
所述气液增压缸与压头之间的联接部件内还装有压力传感器。
本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用上述技术方案，即采用本传动端盖密封圈压入铆接机可在同一工位、一次安装工件且一次压入即可完成密封圈压入和传动端盖铆接两个不同的加工工序，不仅可简化操作程序、提高生产效率，而且还可大幅度降低设备投资。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的左视图；
图3是本实用新型的工装结构示意图；
图4是图3的A-A剖视图。
图中：1、气液增压缸；2、电子压力表；3、压头；4、工装；4-1、密封圈托盘；4-2、定位块；4-3、铆接头；4-4、密封圈托盘弹簧；4-5、定位块弹簧；4-6、底座；5、位移传感器；6、启动开关；7、导向机构；7-1、导向套；7-2、导向杆；8、机身；8-1、上横梁；8-2、工作台；9、连接部件；10、压力传感器。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参阅图1-图4，传动端盖密封圈压入铆接机，包括机身8、安装在机身上横梁8-1上的气液增压缸1、设置在气液增压缸两侧的导向机构7、通过连接部件9与气液增压缸缸杆和导向机构连接的压头3以及安装在机身工作台8-2上的工装4。所述工装上安装有用于检测定位块行程的位移传感器5，在所述机身一侧上设有电子压力表2和启动开关6。
本实施例中，所述工装4包括底座4-6，所述底座上固装有铆接头4-3和定位块4-2，所述定位块连接有安装在底座上的定位块弹簧4-5，所述密封圈托盘4-1为独立结构，设置在铆接头上。在底座上安装有密封圈托盘弹簧4-4，密封圈托盘弹簧与密封圈托盘接触。所述密封圈托盘弹簧工作荷重约为1300牛顿，所述定位块弹簧工作荷重约为20牛顿。
本实施例中，所述导向机构7包括安装在上横梁8-1上的导向套7-1和装在导向套内的导向杆7-2，所述导向杆另一端与连接板9固接。
本实施例中，所述气液增压缸的工作压力设定为12600牛顿，所述气液增压缸与压头之间的连接部件9内还装有压力传感器10，所述压力传感器与气液增压缸缸杆连接，通过电子压力表实时监控分析压力传感器与位移传感器输出的信号结果。
本实用新型的工作原理为：
操作者首先将密封圈10安装在工装4的密封圈托盘4-1上，传动端盖安装在定位块4-2上，此时传动端盖与定位块接触，密封圈与密封圈托盘接触，传动端盖不与密封圈接触，铆接头4-3不与其它部件接触。操作者拨动启动开关6，启动设备。
设备启动后，气液增压缸1开始工作，带动压头3向下移动，移动至其接触到传动端盖。由于定位块弹簧的荷重约20牛顿，远远小于设备输出力12600牛顿，此时，定位块弹簧被压缩，传动端盖随定位块向下移动。
传动端盖接触到密封圈10后，由于密封圈与传动端盖之间为过盈配合，合计产生630牛顿的压入荷重，且该压入荷重小于密封圈托盘弹簧的1300牛顿工作荷重，此时密封圈托盘弹簧仍处在伸张状态，密封圈托盘4-1不移动，所以密封圈也不会发生位移，传动端盖向下移动，进而将密封圈压入到传动端盖内。
这时，压头3继续向下移动，由于密封圈已经与传动端盖贴合。传动端盖所受到的气液增压缸输出力传递到了密封圈托盘弹簧上，由于气液增压缸的输出力是密封圈托盘弹簧荷重的十倍，故密封圈托盘弹簧被压缩，传动端盖与密封圈的组合件带动定位块与密封圈托盘一起向下移动，直到传动端盖与铆接头接触。
由于传动端盖是铝质制品，其硬度远远小于淬火钢的铆接头，因此传动端盖被铆接头翻铆。传动端盖被翻铆出的卷边将密封圈包裹在内，防止其在将来在汽车使用过程脱出。
铆接深度由气液增压缸的工作压力保证，通过12600牛顿的输出力保证能够翻铆出需要的深度。
在加工过程中，压力传感器与位移传感器将压入荷重与位移的关系数据输出给电子压力表。由后者与预设的管理值比较判断，不合格终止动作并报警。
全部动作完成后，气液增压缸回程，电子压力表显示检查结果合格。操作者取出工件，完成作业。
本传动盖密封圈压入铆接机不仅限于加工起动机传动端盖，还可适用于加工其它产品，加工原理完全相同，仅工装尺寸按实际需要自行调整即可。
尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以做出多种形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种传动端盖密封圈压入铆接机，包括机身、安装在机身上横梁上的气液增压缸、设置在气液增压缸两侧的导向机构、通过连接部件与气液增压缸缸杆和导向机构连接的压头以及安装在机身工作台上的工装，其特征在于：所述工装包括底座，所述底座上固装有铆接头和定位块，所述定位块连接有安装在底座上的定位块弹簧，所述铆接头上端位置装有密封圈托盘，所述密封圈托盘下端连接有安装在底座上的密封圈托盘弹簧，所述工装上安装有位移传感器，所述机身一侧上设有电子压力表和启动开关。
2.根据权利要求1所述的传动端盖密封圈压入铆接机，其特征在于：所述气液增压缸与压头之间的连接部件内还装有压力传感器，所述压力传感器与气液增压缸缸杆连接。
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