CN201783616U - 多点拉钉机构 - Google Patents

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廖茂密
熊斌
黃夏平、彭钢
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Abstract

本实用新型提供了一种多点拉钉机构，设于一具有容纳空间的工作台，该工作台上设有上模板、下模板及动力系统。该上模板上设有导柱，其端面开设有多个过孔；拉钉轴，其包括固定端与夹持端，该固定端设于上模板端面的过孔内，该夹持端对应该固定端设于下模板端面。该动力系统设于工作台的顶板下方，其与下模板连接。本实用新型提高了铆合工件的工作效率，降低了操作人员的劳动强度，同时保证了两个工件的组装精度，符合现代工业的高品质、高效率的生产要求。

Description

多点拉钉机构
技术领域
本实用新型涉及铆合产品的拉钉机构，具体地说是一种多点拉钉机构。
背景技术
在传统的金属件的组装生产中，两个金属件组装在一起，是利用气动单支拉钉枪逐一铆合拉钉的方式进行组装的。请参阅图1，为其中一需多点铆合的产品结构示意图，该产品40的箱体50和底板60铆合在一起，需要多点铆合，采用气动单支拉钉枪铆合拉钉，需要操作员单点逐个进行铆合，不仅生产效率低，操作人员的劳动强度高，而且工件无法定位，其铆合的精度会有很大的误差。
实用新型内容
有鉴于上述课题，本实用新型的目的在于克服现有技术的不足与缺陷，提供一种多点拉钉机构。
本实用新型提供了一种多点拉钉机构，设于一具有容纳空间的工作台，该工作台上设有上模板、下模板及动力系统。该上模板上设有导柱，该导柱的一端与该上模板固定，另一端穿过该下模板固定于工作台的顶板端面，该上模板对应产品的拉钉铆合孔，其端面开设有多个过孔。拉钉轴，其包括固定端与夹持端，该固定端设于上模板端面的过孔内，该夹持端对应该固定端设于下模板端面。该动力系统设于工作台的顶板下方，其与下模板连接，可带动该下模板在导柱上上下滑动。
较优的，所述上模板端面的过孔与拉钉轴，其数量与产品拉钉铆合孔的数量一致。
较优的，所述导柱的数量为四根。
较优的，所述上模板与下模板之间设有限位柱。
较优的，所述动力系统为油压动力系统，包括油压缸与油压站，该油压缸的伸缩杆与下模板连接。
较优的，所述油压动力系统的油压站的控制阀门为脚踏阀。
与现有技术相比，本实用新型提高了铆合工件的工作效率，降低了操作人员的劳动强度，同时保证了两个工件的组装精度，符合现代工业的高品质、高效率的生产要求。
附图说明
图1为其中一需多点铆合的产品结构示意图。
图2为拉钉的剖面放大示意图。
图3为本实用新型多点拉钉机构的整体结构示意图。
图4为本实用新型多点拉钉机构的剖面结构示意图。
图5为本实用新型多点拉钉机构放置拉钉后的状态示意图。
图6为图5中A区域的放大示意图。
图7为本实用新型多点拉钉机构的铆合动作剖面示意图。
图8为图7中B区域的放大示意图。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征，以下结合实施方式并配合附图详细予以说明。
请参阅图3和图4，分别为本实用新型多点拉钉机构的整体结构示意图和剖面结构示意图。
该多点拉钉机构，设于一具有容纳空间的工作台101，其包括上模板102、下模板103及动力系统。该上模板102上设有多根导柱104，该导柱104分布于该上模板102的四角上，可设置四根，该导柱104的一端与该上模板102固定，另一端穿过该下模板103固定于工作台101的顶板105端面，该上模板102对应产品的拉钉铆合孔，其端面开设有多个过孔108，拉钉轴107包括固定端112与夹持端113(请参阅图6)，该固定端112设于上模板102端面的过孔108内，该夹持端113对应该固定端112设于下模板103端面，其中，上模板102端面的过孔108和拉钉轴107的数量与产品拉钉铆合孔的数量一致，同时也可根据不同的产品，调整过孔108与拉钉轴107的位置及数量，并不局限于本实施例。在该下模板103端面还设有多个限位柱106，用于限定该上模板102与该下模板103之间的间隔距离。
该动力系统为油压动力系统，包括油压缸109与油压站110，该油压缸109固设于工作台101的顶板105下方，其伸缩杆穿过顶板105与下模板103连接，铆合时，该油压缸109带动下模板103在导柱104上上下滑动，该油压站110设于工作台101的容纳空间内，其与油压缸109连接，并设有一脚踏阀111，操作人员通过该脚踏阀111控制油压缸109的动作，该油压动力系统为业界所常用的液压装置，其结构与运作原理为已知技术，故不在此重复说明，但该动力系统不仅限于油压动力系统，也可采用其它装置进行替代，例如，气压缸。
请继续参阅图2、图5及图6，为拉钉的剖面放大示意图和本实用新型多点拉钉机构放置拉钉后的状态示意图、图5中A区域的放大示意图。铆合时，首先将拉钉10放入拉钉轴107内，该拉钉10具有拉杆部分20和膨胀部分30，该拉杆部分20穿过拉钉轴107的固定端112穿设于夹持端113内，该膨胀部分30置于固定端112上。
请继续参阅图1、图7和图8，分别为其中一需多点铆合的产品结构示意图、本实用新型多点拉钉机构的铆合动作剖面示意图和图7中B区域的放大示意图。该多点拉钉机构的拉钉轴107内放置拉钉10后，将产品40的箱体50和底板60用定位治具114固定于上模板102端面，该拉钉10的膨胀部分30对应产品40的铆合孔，穿设在铆合孔内，此时，闭合油压站110的脚踏阀111(请参阅图3)，油压缸109带动下模板103沿着导柱104向下运动，拉钉轴107的夹持端113夹紧拉钉10的拉杆部分20向下运动，使拉钉10的膨胀部分30的端部受力变大，下模板103继续向下运动，拉钉轴107的夹持端113将拉钉10的拉杆部分20拉断，拉钉10的膨胀部分30留在产品40的铆合孔内，将产品40的箱体50和底板60铆合为一体。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围；凡是依本实用新型所作的等效变化与修改，都被本实用新型权利要求书的范围所覆盖。

Claims (6)

1.一种多点拉钉机构，设于一具有容纳空间的工作台，其特征在于：
该工作台上设有上模板、下模板及动力系统；
该上模板上设有导柱，该导柱的一端与该上模板固定，另一端穿过该下模板固定于工作台的顶板端面，该上模板对应产品的拉钉铆合孔，其端面开设有多个过孔；
拉钉轴，其包括固定端与夹持端，该固定端设于上模板端面的过孔内，该夹持端对应该固定端设于下模板端面；
该动力系统设于工作台的顶板下方，其与下模板连接，可带动该下模板在导柱上上下滑动。
2.根据权利要求1所述的多点拉钉机构，其特征在于：所述上模板端面的过孔与拉钉轴，其数量与产品拉钉铆合孔的数量一致。
3.根据权利要求1所述的多点拉钉机构，其特征在于：所述导柱的数量为四根。
4.根据权利要求1所述的多点拉钉机构，其特征在于：所述上模板与下模板之间设有限位柱。
5.根据权利要求1所述的多点拉钉机构，其特征在于：所述动力系统为油压动力系统，包括油压缸与油压站，该油压缸的伸缩杆与下模板连接。
6.根据权利要求4所述的多点拉钉机构，其特征在于：所述油压动力系统的油压站的控制阀门为脚踏阀。
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