CN1935497B - 制造带有喷涂标记的充气轮胎的方法以及喷涂机 - Google Patents

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Abstract

一种用于充气轮胎的喷涂机，包括：轮胎保持器，其包括一对胎圈支撑盘，轮胎保持在该对胎圈支撑盘之间；至少一个喷枪；喷枪移动器，用于将喷枪移动到靠近由轮胎保持器保持的轮胎的胎面表面的位置；用于胎圈支撑盘的旋转器，以绕轮胎的旋转轴线旋转轮胎；以及控制器，在轮胎旋转过程中，该控制器控制喷枪以将涂料喷设在胎面表面上。在一种制造充气轮胎的方法中，在生胎硫化之后，将识别标记喷涂在硫化轮胎的胎面表面上。

Description

制造带有喷涂标记的充气轮胎的方法以及喷涂机
技术领域
本发明涉及一种制造充气轮胎的方法，更具体地涉及用于在充气轮胎的胎面表面上喷涂标记的方法和装置。
背景技术
传统上，生胎面橡胶或胎面橡胶化合物的挤压条的表面上设有字符和/或线，用于识别化合物、横截面形状、尺寸等，这公开在日本专利申请文献JP-P2002-36692A中。该文献揭示出，迄今为止是通过喷射墨水来涂敷线，这在该文献的图6中示出。
一般地，充气轮胎在胎侧上借助于模制而设置有各种信息。但是，如果轮胎堆叠起来或紧密地并排放置，那么就难以读出这些信息。因此，对于轮胎经销商、汽车制造商、尤其是轮胎制造商来说，在胎面表面上提供轮胎识别标记是非常有用的。
近年来，在另一方面，为了避免使用需要大型橡胶挤压机的胎面橡胶化合物的传统挤压条，如图14和15所示，使用了所谓的带卷绕方法来制造胎面橡胶。在此方法中，将明显窄于且薄于传统胎面橡胶条的橡胶化合物带重叠卷绕成接近胎面橡胶的截面形状的目标截面形状。
在该带卷绕方法的情况下，生橡胶带的卷绕物在轮胎硫化过程中被很大程度地相对和绝对移动。因此，如果标记在未硫化状态下涂敷到胎面橡胶上，则在硫化轮胎上的标记会极大地变形或破裂。因此，轮胎的外观不美观。此外，存在涂料渗入卷绕物之间并且阻碍卷绕物之间的粘合的可能性。此外，在卷绕物之间的涂料呈平行的细线显示在胎面表面上，并且即使胎面橡胶的表面在使用中磨损，平行的细线也不会消失。这也导致轮胎的外观不美观。
发明内容
因此本发明的主要目的是提供一种充气轮胎，其中识别标记涂敷在胎面部的表面上而没有渗入胎面橡胶内。
本发明的另一目的是提供一种制造充气轮胎的方法，其中识别标记涂敷在胎面部的表面上而没有渗入胎面橡胶内的烦恼。
本发明的再一目的是提供一种在充气轮胎的胎面表面上喷涂识别标记的装置。
根据本发明一方面，制造充气轮胎的方法包括如下步骤：通过多次卷绕橡胶带制成胎面橡胶，所述橡胶带的宽度和厚度小于胎面橡胶的宽度和厚度；通过使用由橡胶带的多次卷绕物所构造的所述胎面橡胶来构建生胎；在模子内硫化生胎；以及通过喷射涂料在硫化的轮胎的表面上形成标记，其特征在于，所述表面是所述胎面橡胶的胎面表面；并且所述标记是所述轮胎的标识，其中，通过使用喷涂机实现所述标记的形成，所述喷涂机包括：主框架，所述主框架包括一对竖直框架、以及在所述竖直框架之间延伸的水平框架，所述一对竖直框架为左竖直框架和右竖直框架；上游传送器，所述上游传送器设置在所述主框架的上游侧上，用来朝向所述主框架传送硫化的轮胎；下游传送器，所述下游传送器设置在所述主框架的下游侧上，用来输出设置有所述标记的轮胎；轮胎保持设备，所述轮胎保持设备包括一对胎圈支撑盘、以及升降器，所述一对胎圈支撑盘中的一个胎圈支撑盘设置在另一个之上，所述升降器用以上下移动下部的所述胎圈支撑盘，其中所述胎圈支撑盘中的每一个附装到轴的端部，上部的所述胎圈支撑盘的所述轴向上延伸并由固定到所述水平框架的侧面的轴承以可旋转方式支撑，下部的所述胎圈支撑盘的所述轴向下延伸并由固定到台上的轴承与上部的所述胎圈支撑盘的所述轴同轴地支撑；旋转器，所述旋转器包括固定到所述主框架的马达，所述马达与上部的所述胎圈支撑盘的所述轴耦连，由此，上部的所述胎圈支撑盘能够通过所述马达的运转而旋转，从而使保持在上部和下部的所述胎圈支撑盘之间的轮胎旋转；第一喷枪和第二喷枪；第一喷枪移动器，所述第一喷枪移动器设置在所述左竖直框架上以将所述第一喷枪移动到具体的喷射位置；以及第二喷枪移动器，所述第二喷枪移动器设置在所述右竖直框架上以将所述第二喷枪移动到具体的喷射位置。
根据本发明的另一方面，用于在充气轮胎的胎面表面上喷涂标记的装置(下文称“喷涂机”)包括：轮胎保持器，包括一对其间保持了轮胎的胎圈支撑盘；喷涂系统，包括至少一个喷枪；喷枪移动器，用来将喷枪移动到靠近由轮胎保持器保持的轮胎的胎面表面的位置；用于胎圈支撑盘的旋转器，用来绕轮胎的旋转轴线旋转轮胎；以及控制器，在轮胎旋转过程中，该控制器控制喷枪在胎面表面上喷射涂料。
附图说明
图1是立体图，示出了根据本发明的喷涂机以及传送器。
图2是喷涂机的放大立体图。
图3是喷涂机的前视图。
图4是其示意性的俯视图。
图5示出了喷涂系统以及喷枪的纵截面的结构图。
图6是喷枪移动器的立体图。
图7是喷涂机的方框图。
图8至13是用于解释喷涂机的操作的简图。
图14是根据本发明形成的生胎的横截面视图。
图15是根据本发明形成的生胎面橡胶的示意性横截面图。
具体实施方式
现在将参考附图详细描述本发明的实施方式。
根据本发明，为了制造充气轮胎，生胎1R在硫化模中硫化，然后，通过使用喷射装置在硫化轮胎1a的胎面表面2上设置识别标记CL。
识别标记可以是大量的点，这些点表示出至少一个字符、短划线或虚线、至少一条连续线等，它们单独设置或者组合设置。在此实施方式中，识别标记是两条连续的彩色线CL，其中两种颜色的组合表示胎面橡胶化合物。
生胎1R的一个示例示于图14。至于制造生胎1R的方法，可使用各种方法，但是在此实施方式中，结合了所谓的带卷绕法，以便制造轮胎的橡胶部件，在此示例中，该轮胎部件是限定形成轮胎胎面表面的胎面橡胶。
这里，带卷绕法如下：通过绕轮胎旋转轴线多次卷绕橡胶带(a)、将其卷绕成轮胎部件的目标形状而形成了例如胎面橡胶Tg等轮胎部件。
在胎面橡胶Tg的情况下，橡胶带(a)可直接卷绕在生胎主体(f)上，该生胎主体(f)形成为环面形并且包括胎体(h)。然而，在此示例中，首先绕成型胎面构造鼓卷绕胎面加强带(g)，然后通过绕其卷绕橡胶带(a)，在其上面形成胎面橡胶Tg。然后，胎面橡胶Tg和带(g)的组件与生胎主体(f)结合起来。
通过使用喷涂机3执行标记CL的涂敷。
喷涂机3包括门状的主框架F。主框架F包括：基本上竖直的左框架FL和右框架FR；以及基本上水平的框架FH，框架FH在竖直框架FL和FR的上端之间延伸。
在一侧，即喷涂机3的上游侧，设置了一个上游传送器Y1，用来在轮胎侧躺的状态下(即轮胎的旋转轴线基本上是竖直的)朝向主框架F传送硫化的轮胎1a。在另一侧，即喷涂机3的下游侧，设置了一个下游传送器Y2，以输出设置有标记CL的轮胎1。传送器Y1和Y2的宽度大于待传送的最大轮胎1a的外径。此外，在竖直框架FL和FR之间，有一个宽度足以使这种轮胎1a在侧躺状态下通过其间的空间。
喷涂机3还包括：轮胎保持设备4；用于由轮胎保持设备4所保持的轮胎的旋转器7；包括喷枪18(如图5所示)的喷涂系统5；用于将喷枪移动到特定喷射位置的喷枪移动器6；以及控制器8(如图7所示)。
轮胎保持设备4包括：轮胎保持器9，其包括一对胎圈支撑盘9a和9b，其中一个胎圈支撑盘设置在另一个之上，以如同斜杠轮辋(sprit wheelrim)那样发挥作用；以及升降器10，用以上下移动下部的盘9b。每个胎圈支撑盘9a和9b绕其板状中心部9A设置有环形胎圈座部9B，用以装配轮胎的胎圈部。胎圈支撑盘9a和9b相对设置，并且通过缩减其间的距离，使胎圈座S适于轮胎胎圈。在此示例中，胎圈座部9B设置有多个具有不同外径的胎圈座SS、SM和SL。胎圈座SS、SM和SL阶梯状设置，外径从轴向内侧向轴向外侧渐增。因此，胎圈座部9B可适于具有不同内径的多种轮胎的胎圈部。
各个胎圈支撑盘9a和9b附装到轴11的端部。上部胎圈支撑盘9a的轴11向上延伸。下部胎圈支撑盘9b的轴11向下延伸。在上部支撑盘9a和下部支撑盘9b的中心部9A和9A之间，形成了宽度足以使轮胎1a通过的空间。
在此实施方式中，上述升降器10包括：固定台12；可移动框架14；以及设置在固定台12上的致动器13，用以上下移动可移动框架14。例如，固定台12固定到喷涂机3的基座3B。致动器13包括：电动马达13a；将电动马达13a的旋转运动转换为线性运动的齿轮箱13b；以及从齿轮箱13b突出的上下杆13c。
可移动框架14包括：在上述竖直框架FL和FR之间水平延伸的横向构件14a；以及从横向构件14a的上端水平突出的台14b。横向构件14a的两端由线性引导件R支撑，线性引导件R的轨道组件分别固定到竖直框架FL和FR使得轨道竖直延伸，并且将托架固定到横向构件14a。由此，横向构件14a可沿着竖直方向移动。通过升起致动器的上下杆13c，上下杆13c的上端接触台14b的下侧。
因此，通过沿特定方向旋转电动马达13a的轴，上下杆13c向上升起而从齿轮箱13b突出，并且向上推动台14b和可移动框架14以及下部胎圈支撑盘9b。通过沿相反方向旋转电动马达13a的轴，上下杆13c向下移动，并且可移动框架14由于其重量也向下与下部胎圈支撑盘9b一起移动。
上部胎圈支撑盘9a的轴11由轴承17u以可旋转方式支撑，该轴承17u固定到水平框架FH的侧面。下部盘9b的轴11由轴承17d支撑，该轴承17d固定到台14b上，与上部盘9a的轴11同轴。当上部和下部胎圈支撑盘9a和9b装配到轮胎中心孔O时，轮胎中空部与盘9a和9b之间的空隙形成了一个封闭的气密空间。
在将涂料喷射到胎面表面2过程中，优选轮胎1a(上述空间)充以压力大于大气压力、优选为0.1至0.3Mpa的空气。因此，在此实施方式中，空气入口9in设置在下部胎圈支撑盘9b的中心部9A，并且高压空气源P1通过空气阀V连接到空气入口9in。
如图5所示，喷涂系统5包括：至少一个喷枪18；涂料灌T；以及高压空气源P2。在此实施方式中，设置了两个喷枪18，即第一喷枪18L和第二喷枪18R。
如图4所示，第一和第二喷枪18L和18R相对于保持在上部和下部胎圈支撑盘9a和9b之间的轮胎的周向设置在不同的位置，即绕支撑盘9a和9b的旋转轴线的相对位置，一个喷枪与另一个喷枪间隔大约180度。喷枪18的喷射的开/关由控制器8控制。
如图5所示，每个喷枪18一体设置有形成在切口19的前侧上的主体部20，以及形成在切口19的后侧上的开关部21。
主体部20包括：矩形的管状体20a；具有喷嘴20bo且螺接在管状体20a的前端内的头部20b；以及螺接到管状体20a的前端部的外侧以盖住头部20b的空气罩20c。
管状体20a沿着其中轴线设置有延伸到喷嘴20bo的涂料通道20a1，并且还设置有引导孔20a2，该引导孔从涂料通道20a1的后端向后延伸并且其内径小于涂料通道20a1的内径。
在此实施方式中，为了推出涂料罐T内的涂料，高压空气从高压空气源P2经过调节器充入涂料罐T内。从涂料灌T内推出的涂料利用涂料供应口20a4供应到上述涂料通道20a1中。因为待涂敷的彩色线的宽度为1mm至10mm，推出涂料的涂料灌T的压力优选设定在从0.01至0.1MPa的较低压力下，以不会将涂料喷射到宽的面积中。
在引导孔20a2的后端部，将套管20e和密封环一起固定到管状体20a。在引导孔20a2和套管20e内以可滑动方式插入针形阀20d。针形阀20d经过涂料通道20a1延伸到头部20b。当向前移动针形阀20d时，喷嘴20bo关闭。当向后移动时，喷嘴20bo打开。
为了移动针形阀20d，在从套管20e突出的部分的后端处设置了活塞20f。套管20e内具有O形环以防止涂料泄漏。
管状体20a设置有空气供应口20a3，高压空气从高压空气源P2经过调节器V2供应到该空气供应口20a3。在管状体20a内形成空气流道20a5，并且其一端连接到空气供应口20a3。另一端连接到形成在头部20b和空气罩20c之间的空隙。因此，来自高压空气源P2的空气从空气罩20c的中心孔喷出而进入大气，并且吹出的空气雾化了从喷嘴20bo排出的涂料。吹出的空气的压力由调节器V2调节到优选在0.05至0.3MPa范围内的值。
例如，吹出的空气的开/关通过开关设置在高压空气源P2和空气供应口20a3之间的电磁阀SL2来控制。
开关部21包括：矩形的后部管状体21a；螺接在后部管状体21a的前部的套管21b；以及螺接在后部管状体21a的后部的端罩21c。在套管21b和端罩21c之间形成活塞腔21d。
在活塞腔21d内，上述活塞20f以在前后方向上可滑动的方式设置。活塞20f包括：板状主体20f1，其通过锁定螺母21e固定；以及O形环20f2，其装配在形成于主体20f1的边缘内的环形槽内，以提供活塞腔21d的气密性。在主体20f1和端罩21c之间设置了压缩卷簧21g，以总是将活塞20f和针形阀21d向前迫压。
利用空气供应口21h和空气流道21i将来自于高压空气源P2的高压空气供应到形成在活塞腔21d内的活塞20f与套管21b之间的空间。由此，活塞20f与针形阀20d一起向后移动，同时压缩卷簧21g，由此打开喷嘴20bo。当高压空气的供应停止时，由于卷簧21g的弹性，活塞20f与针形阀20d一起被向前迫压，由此喷嘴20bo关闭。
高压空气向空气供应口21h的供应的开/关由控制器8控制，该控制器根据存储在其中的程序来开关设置在空气供应口21h和高压空气源P2之间的电磁阀SL1。控制器8还控制与电磁阀SL1相连的电磁阀SL2。
至于涂料，优选使用快速干燥的涂料，这种涂料在环境温度(25±3摄氏度)下在10分钟内就会干燥得能够接触。为了使涂料不至于劣化橡胶，优选使用例如包含单独的碳氟树脂、丙烯酸树脂、醇酸树脂等或其组合的塑料涂料和颜料。用于此实施方式的涂料的配方如下：
Figure GSB00000619547700081
上述喷枪移动器6可将喷枪18移动到靠近由轮胎保持器9保持的轮胎1a的胎面表面2。
在此实施方式中，喷枪移动器6包括牵引移动器6R和6L。第一喷枪移动器6L设置在竖直框架FL上以移动第一喷枪18L。第二喷枪移动器6R设置在竖直框架FR上以移动第二喷枪18R。
图6示出了其中一个喷枪移动器6(6L)。该示例可独立地沿轮胎轴向和轮胎径向移动喷枪18。
喷枪移动器6包括：基部24，该基部是固定到竖直框架FL的宽平板；水平移动器25，该水平移动器25利用线性引导件28水平可移动地附装到基部24；竖直移动器26，该竖直移动器26利用线性引导件32竖直可移动地附装到水平移动器25上；以及径向移动器27，该径向移动器27利用致动器35附装到竖直移动器26，以便可沿着由轮胎保持器9保持的轮胎1a径向移动。并且喷枪18(在图6中是第一喷枪18L)固定到径向移动器27。
线性引导件28包括水平延伸并且固定到基部24的导轨组件28a，以及可沿着导轨组件28a移动并且固定到水平移动器25的滑动支承件28b。基部24设置有由固定到基部24的轴承30和30支撑的水平延伸的滚珠丝杠轴29。滚珠丝杠螺母31固定到水平移动器25。齿轮传动的电动马达M1与滚珠丝杠轴29的端部耦连。
因此，通过旋转齿轮传动的电动马达M1，滚珠丝杠轴29旋转，并且水平移动器25沿着滚珠丝杠轴29从一侧移动到另一侧。
将例如通过使用诸如脉冲编码器等探测滚珠丝杠轴29的旋转的传感器D1而被数字化的移动距离输入到控制器8。
类似地，线性引导件32包括竖直延伸并且固定到水平移动器25的导轨组件32a，以及可沿着导轨组件32a移动并且固定到竖直移动器26的滑动支撑件32b。
水平移动器25设置有竖直延伸的滚珠丝杠轴33，该滚珠丝杠轴33由固定到水平移动器25的轴承34支撑。滚珠丝杠螺母33b固定到竖直移动器26。齿轮传动的电动马达M2与滚珠丝杠轴33的端部耦连。
因此，通过旋转齿轮传动的电动马达M2，滚珠丝杠轴33旋转，并且竖直移动器26沿着滚珠丝杠轴33上下移动。
将例如通过使用诸如脉冲编码器等探测滚珠丝杠轴33的旋转的传感器D2而数字化的移动距离输入到控制器8。
在此实施方式中，竖直移动器26由竖直部件和水平部件构成，从而具有L形。并且致动器35固定到水平部件。
致动器35具有盒状主体部35a以及两个平行杆35b，这两个平行杆35b能够彼此同步地从主体部35a中突伸出以及进入主体部35a。例如，可使用动力缸、液压缸、空气缸等。
径向移动器27固定到致动器35的杆35b的末端。
径向移动器27包括基部38c和两个支撑板38a和38b。支撑板38a和38b一个设置在另一个之上并且从基部38c向前突出。在上部和下部支撑板38a和38b之间，一对辊子39各绕竖直轴线可旋转地支撑，使得当与旋转轮胎1a的胎面表面2接触时辊子39可旋转。
在此实施方式中，如图6所示，喷枪18固定到上部支撑板38a，使得喷枪18定位于辊子39的前端之后，以防止喷枪18和胎面表面2的直接接触。
在图6中示出的第一喷枪移动器6L中，第一喷枪18L如上所述固定到上部支撑板38a。然而，在第二喷枪移动器6R中，如图3所示，第二喷枪18R固定到下部支撑板38b。除了该差别之外，第二喷枪移动器6R与第一喷枪移动器6L的结构基本上相同(对称)。
由此，当第一喷枪移动器6L的径向移动器27和第二喷枪移动器的径向移动器设置在相同高度时，如图10所示，喷枪18L和18R位于不同的高度，即相对于轮胎轴向的不同位置。
如图2所示，上述旋转器7包括：固定到上部胎圈支撑板9a的轴11的第一轮40；固定到主框架F的电动马达M4；由电动马达M4驱动的第二轮41；以及在第一轮40和第二轮41之间运转的环形带或链42。第一轮40和第二轮41例如是滑轮、链轮或齿轮。环形带或链42是摩擦带、嵌齿带或链。
通过致动电动马达M4，上部胎圈支撑盘9a绕轴11转动。电动马达M4由控制器8控制。
喷涂机3还设置有轮胎拆卸器45，用来从轮胎保持器9中拆卸轮胎1a。
如图2和4所示，轮胎拆卸器45包括：一对圆柱45a，在上部胎圈支撑盘9a的每侧各设置一个；以及一对杆45b，分别从圆柱45a向下突出。当突出时，杆45b下压装配到上部胎圈支撑盘9a的轮胎1a的胎侧部，由此将轮胎从上部盘9a分离。杆45b的运动由控制器8控制。
图7是用于包括控制器8的喷涂机3的控制方框图。
控制器8是计算机或序列发生器，其能够根据存储的程序响应输入数据而控制电动马达、致动器等。在此实施方式中，控制器8是计算机，众所周知，其包括中央处理单元CPU、存储器、I/O等，并且控制器8至少根据存储在存储器中的程序控制：旋转器7；轮胎保持设备4的升降器10；空气阀V；喷枪移动器6；致动器35；喷涂系统5的电磁阀SL1、SL2。
至于输入数据，包括传感器D1和D2的输出的各种数据实时输入到控制器8。
接下来将描述喷涂机的操作。
如图8所示，利用上游传送器Y1，将硫化的轮胎1a传送过来并且通过由控制器8控制的止动器(未示出)停留在下部胎圈支撑盘9b之上的位置处。在此位置，轮胎1a可跨骑在上游传送器Y1和下游传送器Y2之间，并由此由传送器Y1和Y2水平支撑。轮胎1a的尺寸事先输入到控制器8，并且控制器8根据向其输入的轮胎尺寸设定控制参数(例如停止位置)。
然后，控制器8致动升降器10的电动马达13a以提升下部胎圈支撑盘9b，如图9所示。由此，轮胎1a离开传送器并且与下部胎圈支撑盘9b一起朝向上部支撑盘9a移动。当轮胎1a逐渐接近上部胎圈支撑盘9a而抵达特定位置时，盘9a和9b差不多装配在轮胎的中心孔内。
然后，控制器8打开空气阀V以利用从高压空气源P1供应的空气填充轮胎中空部，直至压力处于0.1至0.3MPa范围内。由此，尽管轮胎实际上没有被充气，但是胎圈完全装配到胎圈座上，并且轮胎呈现出其稳定形状。
以此方式，轮胎1a被保持在轮胎转动轴线竖直的状态。
如图10所示，利用第一和第二喷枪移动器6L和6R，喷枪18L和18R均置放于事先根据由轮胎保持器9保持的轮胎1a的胎面表面2所确定的特定位置。更具体地，在此实施方式中，通过移动竖直移动器26，径向移动器27的厚度中心调整成与轮胎1a的赤道C具有相同的高度。轮胎赤道C的位置(高度)可从已经输入控制器8的轮胎尺寸数据得知。
通过移动水平移动器25，将喷枪18设置在使得喷射方向PL基本上横切由轮胎保持器9保持的轮胎1a的旋转轴线Z的位置中。
然后，通过延伸致动器35的杆35b，径向移动器27接近胎面表面2，直至辊子39接触胎面表面2。径向移动器27或杆35b的移动距离由控制器根据轮胎尺寸确定。
在胎面表面2附近，第一喷枪18L的涂敷喷嘴位于一个高于轮胎赤道C的位置，而第二喷枪18R的涂敷喷嘴位于一个低于轮胎赤道C的位置。
然后，致动旋转器7的电动马达M4以绕旋转轴线Z以20至200rpm的速度旋转轮胎1a至少一圈。在进行稳定旋转过程中，喷枪18L和18R均被致动以喷射涂料。由此，如图11所示，胎面表面2在轮胎赤道C的每侧均被提供有作为识别标记CL的周向连续的彩色线CL1和CL2。
这些彩色线CL通常具有非黑色的不同颜色。但这并非总是必要的。颜色也可相同。
在此实施方式中，可以将两个喷枪移动器6L和6R控制在相同高度。由此控制是简单和容易的。
当彩色线CL在胎面表面2上完全形成时，控制器8停止喷枪以及轮胎1a的旋转。然后，如图11所示，控制器8致动致动器35和水平移动器25，以将喷枪18L和18R从胎面表面2上移开。
然后，控制器8致动升降器10，以向下移动下部胎圈支撑盘9b，并同时致动轮胎拆卸器45以便向下突出杆45b。由此，如图12所示，轮胎被向下推动进而从上部胎圈支撑盘9a分离。
随着下部胎圈支撑盘9b向下移动，轮胎重新跨骑在上游传送器Y1和下游传送器Y2之间，并且下部盘9b进一步向下移动。由此，轮胎从下部盘9b分离，并且轮胎完全转移到传送器Y1、Y2上。
然后，如图13所示，致动下游传送器Y2而传送轮胎1。由此，制造了其胎面表面通过喷涂而提供有两条彩色线的轮胎。
在此实施方式中，识别标记由两条连续线形成。但是，该标记也可以由通过间歇喷射涂料——即通过如此为控制器8编程——而形成的不连续线构成。此外，尽管期望的轮胎是其中胎面橡胶通过卷绕橡胶带而形成的充气轮胎，但该轮胎还可以是其中胎面橡胶是传统宽条的充气轮胎。特别是，喷涂机3的目的不限于根据带卷绕方法形成的轮胎。

Claims (5)

1.一种制造充气轮胎的方法，其包括如下步骤：通过多次卷绕橡胶带(a)制成胎面橡胶(Tg)，所述橡胶带(a)的宽度和厚度小于胎面橡胶(Tg)的宽度和厚度；通过使用由橡胶带的多次卷绕物所构造的所述胎面橡胶来构建生胎(1R)；在模子内硫化生胎(1R)；以及通过喷射涂料在硫化的轮胎(1a)的表面上形成标记(CL)，
其特征在于，
所述表面是所述胎面橡胶(Tg)的胎面表面；并且
所述标记(CL)是所述轮胎的标识，其中，
通过使用喷涂机(3)实现所述标记的形成，所述喷涂机(3)包括：
主框架(F)，所述主框架(F)包括一对竖直框架(FL，FR)、以及在所述竖直框架(FL，FR)之间延伸的水平框架(FH)，所述一对竖直框架(FL，FR)为左竖直框架(FL)和右竖直框架(FR)；
上游传送器(Y1)，所述上游传送器(Y1)设置在所述主框架(F)的上游侧上，用来朝向所述主框架(F)传送硫化的轮胎(1a)；
下游传送器(Y2)，所述下游传送器(Y2)设置在所述主框架(F)的下游侧上，用来输出设置有所述标记(CL)的轮胎(1)；
轮胎保持设备(4)，所述轮胎保持设备(4)包括一对胎圈支撑盘(9a，9b)、以及升降器(10)，所述一对胎圈支撑盘中的一个胎圈支撑盘设置在另一个之上，所述升降器(10)用以上下移动下部的所述胎圈支撑盘(9b)，其中所述胎圈支撑盘(9a，9b)中的每一个附装到轴(11)的端部，上部的所述胎圈支撑盘(9a)的所述轴(11)向上延伸并由固定到所述水平框架(FH)的侧面的轴承(17u)以可旋转方式支撑，下部的所述胎圈支撑盘(9b)的所述轴(11)向下延伸并由固定到台(14b)上的轴承(17d)与上部的所述胎圈支撑盘(9a)的所述轴(11)同轴地支撑；
旋转器(7)，所述旋转器(7)包括固定到所述主框架(F)的马达(M4)，所述马达(M4)与上部的所述胎圈支撑盘(9a)的所述轴(11)耦连，由此，上部的所述胎圈支撑盘(9a)能够通过所述马达(M4)的运转而旋转，从而使保持在上部和下部的所述胎圈支撑盘(9a，9b)之间的轮胎旋转；
第一喷枪(18L)和第二喷枪(18R)；
第一喷枪移动器(6L)，所述第一喷枪移动器(6L)设置在所述左竖直框架(FL)上以将所述第一喷枪(18L)移动到具体的喷射位置；以及
第二喷枪移动器(6R)，所述第二喷枪移动器(6R)设置在所述右竖直框架(FR)上以将所述第二喷枪(18R)移动到具体的喷射位置。
2.根据权利要求1的方法，其中
形成所述识别标记包括：
画多条周向连续的线，所述多条周向连续的线的颜色表示胎面橡胶化合物。
3.根据权利要求2的方法，其中
形成所述识别标记包括：
在上部和下部的所述胎圈支撑盘(9a，9b)之间保持硫化的轮胎(1a)；
将每个喷枪移动到靠近胎面表面的一定位置；
绕轮胎的旋转轴线旋转轮胎；以及
在旋转过程中喷射涂料。
4.如权利要求1所述的方法，其中
所述识别标记(CL)为至少一条周向连续的线。
5.如权利要求1所述的方法，其中
向所述喷枪(18L，18R)供应压力为0.01至0.1Mpa的涂料和压力为0.05至0.3MPa的吹出空气。
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