CN1717469A - 内燃机用液体燃料 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种内燃机用液体燃料，该液体燃料含有2重量％～85重量％的醇成分及15重量％～98重量％的碳氢化合物成分，所述醇成分为每分子具有2～6个碳原子的脂肪族一元醇本身或其混合物。所得内燃机用合成液体燃料含有可在预先给定温度下抑制铝腐蚀的量的铝腐蚀抑制剂，所述铝腐蚀抑制剂包括选自甲醇、二醇类碳氢化合物、酮类碳氢化合物、酯类碳氢化合物及醛类碳氢化合物中的至少一种成分。

Description

内燃机用液体燃料
技术领域
本发明涉及对液体燃料的改善，使得无需改变现有使用汽油的内燃机的结构或材料，就可以使得液体燃料的效率及输出基本等于或高于传统的汽油。
背景技术
作为克服目前的环境问题所作的努力的一部分，由汽车尾气造成的空气污染问题已经受到严重关注。因此，作为传统汽油替代品的内燃机用燃料，在轻石脑油中添加醇类的醇类燃料正引起关注，该燃料可以显著地降低汽车尾气中的一氧化碳(CO)及碳氢化合物(HC)的浓度，并且其实际应用已得到测试。
与轻石脑油等相比，由于醇类具有极低的硫含量，因此含有轻石脑油和醇的该合成液体燃料除了可以降低如上所述的一氧化碳(CO)及碳氢化合物(HC)的浓度以外，还优选可以减少SOx等。然而，含有醇会导致这样的问题：在高温高压下在燃料喷射装置等中合成液体燃料与金属，特别是与铝、铝合金等的接触，会在长期使用中造成铝、铝合金等的腐蚀(洗提)，从而可能造成故障。
着眼于上述问题，本发明的一个目的是提供实用性极为优异、或使得金属，特别是铝、铝合金等不会被这些含醇合成液体燃料所腐蚀(洗提)的内燃机用液体燃料。
发明内容
为达到上述目的，本发明的内燃机用液体燃料含有2重量％～85重量％的醇成分及15重量％～98重量％的碳氢化合物成分，所述醇成分为每分子具有2～6个碳原子的脂肪族一元醇本身或其混合物，其中，当内燃机用液体燃料中的醇成分是N重量％时，向其中加入的水量为大于等于0.002×N重量％或所得内燃机用合成液体燃料的0.1重量％二者中的较大者。
根据该特征，当内燃机用合成液体燃料中的醇成分是N重量％时，向其中加入的水量为大于等于0.002×N重量％或所得内燃机用合成液体燃料的0.1重量％二者中的较大者，由此可以获得实用性极为优异、或使得金属，特别是铝、铝合金等不会发生腐蚀(洗提)的内燃机用液体燃料。
本发明的内燃机用液体燃料含有2重量％～85重量％的醇成分及15重量％～98重量％的碳氢化合物成分，所述醇成分为每分子具有2～6个碳原子的脂肪族一元醇本身或其混合物，其中，所得内燃机用合成液体燃料含有可在预先给定的温度下抑制铝腐蚀的量的铝腐蚀抑制剂，所述铝腐蚀抑制剂包括选自甲醇、二醇类碳氢化合物、酮类碳氢化合物、酯类碳氢化合物及醛类碳氢化合物中的至少一种成分。
根据该特征，将选自甲醇、二醇类碳氢化合物、酮类碳氢化合物、酯类碳氢化合物及醛类碳氢化合物中的至少一种成分用作铝腐蚀抑制剂，从而不仅可以获得实用性极为优异、或使得金属，特别是铝、铝合金等不会发生腐蚀(洗提)的内燃机用液体燃料，还可以得到低温稳定性极为优异、或可以避免醇与碳氢化合物在低温下分离的内燃机用液体燃料。
本发明的内燃机用液体燃料优选至少含有作为铝腐蚀抑制剂的水。
鉴于此，将廉价的水用作铝腐蚀抑制剂的一部分，因而可以将除水以外的相对昂贵的铝腐蚀抑制剂的用量最小化，以防止所得内燃机用合成液体燃料的成本的增加。
本发明的内燃机用液体燃料优选还含有至少一种醚成分，所述醚成分每分子具有不超过12个碳原子且在分子中至少具有一个醚键。
鉴于此，含有醚成分可以防止在长期存贮等过程中所得液体燃料里的醇成分与碳氢化合物成分的分离。
附图说明
图1显示了在本发明的实施例中生产内燃机用液体燃料的方法的流程图；
图2显示了液体燃料中醇成分与碳氢化合物成分的比与废气中污染气体的浓度之间关系的曲线图；
图3显示了实施例的各个配方组成的示意图；
图4显示了实施例的配方1的测试结果的示意图；
图5显示了实施例的配方2的测试结果的示意图；
图6显示了实施例的配方3的测试结果的示意图；
图7显示了实施例的配方4的测试结果的示意图；
图8显示了实施例的配方5的测试结果的示意图；
图9显示了实施例的配方6的测试结果的示意图；
图10显示了实施例的配方7的测试结果的示意图；
图11显示了实施例的配方8的测试结果的示意图；
图12显示了实施例的配方9的测试结果的示意图；
图13显示了实施例的配方10的测试结果的示意图；
图14显示了实施例的配方11的测试结果的示意图；
图15显示了实施例的配方12的测试结果的示意图；
图16显示了实施例的配方13的测试结果的示意图；
图17显示了实施例的配方14的测试结果的示意图；
图18显示了实施例的配方15的测试结果的示意图；
图19显示了实施例的配方16(配方1+醚)的测试结果的示意图；
图20显示了实施例的配方17(配方2+醚)的测试结果的示意图；
图21显示了实施例的配方18(配方3+醚)的测试结果的示意图；
图22显示了实施例的配方19(配方4+醚)的测试结果的示意图；
图23显示了实施例的配方20(配方5+醚)的测试结果的示意图；
图24显示了实施例的配方21(配方6+醚)的测试结果的示意图；
图25显示了实施例的配方22(配方7+醚)的测试结果的示意图；
图26显示了实施例的配方23(配方8+醚)的测试结果的示意图；
图27显示了实施例的配方24(配方9+醚)的测试结果的示意图；
图28显示了实施例的配方25(配方10+醚)的测试结果的示意图；
图29显示了实施例的配方26(配方11+醚)的测试结果的示意图；
图30显示了实施例的配方27(配方12+醚)的测试结果的示意图；
图31显示了实施例的配方28(配方13+醚)的测试结果的示意图；
图32显示了实施例的配方29(配方14+醚)的测试结果的示意图；
图33显示了实施例的配方30(配方15+醚)的测试结果的示意图；
图34显示了实施例的配方0的测试结果的示意图；
图35显示了在实施例的各个配方中加入水和铝腐蚀抑制剂的效果的示意图；
图36显示了醇的加入量与铝腐蚀的关系的示意图；和
图37显示了用于验证水的最小含量的配方以及验证结果。
具体实施方式
对于上述在本发明中用作主要原料的醇、碳氢化合物及醚类以及在其中用作铝腐蚀抑制剂的甲醇、二醇类碳氢化合物、酮类碳氢化合物、酯类碳氢化合物、醛类碳氢化合物和水，将分别对在所得合成液体燃料和那些适宜使用的材料中的含量比及其原因进行描述。
作为主要原料的醇，所述醇为所得合成液体燃料的主要成分，适宜使用每分子具有2～6个碳原子的直链型或非直链型醇。作为主要原料的醇，使用每分子中碳原子数大于具有两个碳原子的乙醇的醇，以避免含有高比例的甲醇，甲醇是具有显著较高极性的含有一个碳原子的醇，因而可以避免所得合成液体燃料整体极性的增加或避免用于含高极性甲醇的燃料的供应等的橡皮管的膨胀。
主原料醇包括诸如仲醇和叔醇等多元醇。然而，由于该高级醇的价格高且不易得到，因此导致所得合成液体燃料的成本增加，所以优选使用伯醇(一元醇)。
该醇的每分子分子链的碳数优选设定为不超过10，特别是，当考虑到低温时则不超过6。当碳原子数大于或等于7时，特别是超过10时，除了在正常室温或低温下挥发性明显劣化以外，在燃烧中燃烧时间倾向于延长，且易于出现碳氢化合物燃烧速率的差异从而造成该合成燃料不适于作为汽油替代燃料。
主原料醇不仅可以单独使用，也可以根据价格、可得性、工厂的能力等由两种或两种以上不同醇以合适的比例组合使用。根据两种或两种以上醇的组合使用，不仅可以通过适当改变这些醇的比例来调整由用作液体燃料的轻石脑油或回收的碳氢化合物的组成的离散度(dispersion)产生的合成燃料的比重的离散度，而且由于它们的燃烧速率彼此差异微小，还可以通过适当地组合这些醇使得燃烧速率可以与汽油的燃烧速率相匹配。考虑到在汽油装置的使用中的操作，这样的组合使用是优选的。作为醇的组合，考虑到价格及挥发性等，优选适当地组合乙醇、正丙醇(NPA)、异丙醇(IPA)、异丁醇(IBA)、丁醇、戊醇和己醇等。特别是，由于可以改善所得的辛烷值，因此优选使用非直链型脂肪族一元醇。然而，本发明并不局限于此。
合成燃料中的醇的比例优选设定为85重量％或更少。如图2中所示，通过将醇添加至轻石脑油，即汽油成分中，废气中的一氧化碳(CO)及碳氢化合物(HC)逐渐减少，且当所得燃料中醇的比例为25重量％或更多时废气中碳氢化合物(HC)的浓度基本恒定，同时一氧化碳(CO)的浓度逐渐下降直至醇比例约为85重量％。当醇的比例超过约85重量％时，废气中一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)的浓度与使用醇本身时的浓度相等。然而，在醇比例超过约85重量％时，所得燃料的燃烧速率不是接近于碳氢化合物的燃烧速率而是接近于醇的燃烧速率，在传统的使用汽油的内燃机中无法得到满意的燃烧，特别是在高速旋转中会造成燃烧速率不适宜的缺陷。
由于当将乙醇作为醇加至轻石脑油中时，如图36所示，即使在仅含有2重量％乙醇的情况中在120℃加热240小时也会观测到由于铝的洗提所造成的重量损失，且含有率为2重量％或更多时可以获得本发明的铝腐蚀预防效果，所以醇的比例的下限值可以设定为2重量％或更多。因此，基于前述的上限值，合成燃料中醇的比例的范围设定为2重量％～85重量％。
由于图36的结果显示醇的比例超过10重量％时，即使在80℃下加热240小时也会造成由铝的洗提导致的重量损失，且图2的结果显示醇的比例低于15重量％则会引起特别是碳氢化合物(HC)的显著增多，而醇的比例超过75重量％时可能会导致因燃烧的不对称现象造成的行进问题，所以醇的比例更优选设定为15重量％～75重量％，该不对称现象是由于上述的取决于内燃机型号的碳氢化合物与醇的燃烧速率不同而引起的。
饱和的或不饱和的碳氢化合物适用于作为碳氢化合物。然而，当碳氢化合物分子中的碳原子数超过13时，其挥发性下降，导致点火器的点火性劣化、或因燃烧残余物而引起废气中CO或HC浓度的增加。因此，考虑到由于燃烧的残余物而引起的废气中CO或HC浓度的增加或点火器的点火性等，可以适当地选择碳氢化合物，优选使用具有不超过9个碳原子的饱和或不饱和的碳氢化合物。其中，由于其价格较低，轻石脑油，即饱和碳氢化合物的混合物是适宜使用的。
轻石脑油通常含有诸如B(苯)、T(甲苯)及X(二甲苯)等芳香烃。然而，与汽油燃料的情况类似，高浓度的芳香烃可能会造成废气中CO或HC浓度升高或将诸如B(苯)、T(甲苯)及X(二甲苯)等有毒的芳香烃本身排放到废气中。因此，优选使用那些具有低含量诸如B(苯)、T(甲苯)及X(二甲苯)等芳香烃的轻石脑油。
轻石脑油中的硫含量的浓度根据原油的来源变化很大。由于高浓度的硫含量会造成废气中SOx的增多，因此优选将轻石脑油脱硫以使其硫含量为0.01％或更少。
除了轻石脑油，也可以使用初沸点为38℃～60℃且终沸点为180℃～220℃的由循环油蒸馏得到的再精炼油，该循环油通过石化处理而得到，所述石化处理为废塑料循环处理的一部分，废塑料的大量处理现今已陷入困境。由于在石脑油，即塑料的原料阶段进行脱硫，因此再精炼油可以进一步减少废气中的SOx。
优选对该循环油进行再精炼至初沸点为38℃～60℃且终沸点为180℃～220℃以便应用。当初沸点超过60℃时，在低温下或寒冷地区的启动性显著降低，以至无法获得与汽油一样的启动性，当终沸点高于220℃时，在发动机的高速旋转中无法按设计值产生发动机的功率。
作为醚成分，可以使用至少一种每分子具有不超过12个碳原子且分子中至少含有一个醚键的醚。
尽管并非总是需要醚成分，但添加醚成分优选能够防止因长期变化等造成的碳氢化合物成分与醇成分的分离。虽然醚成分随所使用的其他成分的比例及组成而变化，但可以根据预定的存贮稳定性而适当地选择所添加的醚成分的比例。醚的比例通常可以设定为5重量％～30重量％。比例小于或等于5重量％时，存贮稳定性的效果变差，而当醚的比例大于或等于30重量％时，燃料会产生醚的气味，且挥发性明显增加，导致燃料蒸发量的增加、或作为燃料存贮中的损失增加。
作为待混合的醚，可以使用至少在分子中具有醚键的醚。然而，当待使用的醚每分子中含有大量碳原子时，除了其挥发性恶化以外，改善醇与碳氢化合物间溶解性的能力也会恶化。而且，由于该醚昂贵且几乎不可能以燃料量获得，因此待使用的醚的碳原子数设定为不超过12。
由于使用具有相对较大碳原子数的醚易于造成上述的碳氢化合物与醇之间的分离，因此通过使用每分子含有2个或2个以上醚键的诸如二乙二醇二甲醚或乙二醇二乙醚等醚、或分子中除醚键以外还含有羟基(OH)的诸如乙二醇单乙醚等醚，优选可以避免因极性下降而导致的碳氢化合物与醇的分离。此外，通过使用分子中具有多个醚键或具有除醚键以外的羟基(OH)的醚，可以得到等于或高于具有低碳数的传统醚的分离预防效果。
考虑到挥发性及碳氢化合物与醇之间的溶解性，这些醚不仅可以单独使用还可以与低碳数的醚及高碳数的醚组合使用。
作为铝腐蚀抑制剂，可以使用甲醇、二醇类碳氢化合物、酮类碳氢化合物、酯类碳氢化合物、醛类碳氢化合物及水。
作为用作铝腐蚀抑制剂的二醇类碳氢化合物，由于那些具有高分子量的二醇类碳氢化合物的粘度大，会增加所得合成燃料的粘度，因而适宜使用具有相对较小分子量的乙二醇或丙二醇等。
作为用作铝腐蚀抑制剂的酮类碳氢化合物，可以使用每分子至少具有一个酮键的任何碳氢化合物。考虑到每分子含多个碳原子的酮类碳氢化合物的高价格等，适宜使用每分子含有相对少量碳原子的诸如丙酮、二甲酮、甲基乙基酮、二乙酮、甲基正丙基酮、甲基异丁基酮或乙酰丙酮等。
作为用作铝腐蚀抑制剂的酯类碳氢化合物，可以使用每分子至少具有一个酯键的任何碳氢化合物。考虑到每分子含多个碳原子的酯类碳氢化合物的高价格等，适宜使用每分子含有相对少量碳原子的诸如甲酸甲酯、甲酸乙酯、乙酸甲酯或乙酸乙酯等。
作为用作铝腐蚀抑制剂的醛类碳氢化合物，可以使用每分子至少具有一个醛键的任何碳氢化合物。考虑到每分子含多个碳原子的醛类碳氢化合物的高价格等，适宜使用每分子含有相对少量碳原子的诸如乙醛、丙醛或丁醛等。
由于这些铝腐蚀抑制剂比作为主要原料的醇及石脑油昂贵，因此可以将用作铝腐蚀抑制剂的甲醇、二醇类碳氢化合物、酮类碳氢化合物、酯类碳氢化合物、醛类碳氢化合物及水的用量设定为能够对在预定温度，例如80℃～120℃由干腐蚀造成的所得合成液体燃料的铝腐蚀进行抑制的最小量。正如下文实施例中描述，尽管其随所使用的铝腐蚀抑制剂的种类而变，但其加入量最大可以设定为10重量％或更少。
实施例
图1显示了在本发明的实施例中生产内燃机用液体燃料的方法的流程图。本发明的内燃机用液体燃料主要由至少一种脂肪族一元醇(伯醇)、饱和的或不饱和的碳氢化合物、醚成分(每分子含有不超过12个碳原子并在分子中具有醚键的醚本身或其混合)及铝腐蚀抑制剂(包括水)构成。将这些原料各自称量至预定的重量百分比后，首先加入极性小于脂肪族伯醇的醚，与作为具有相对较大重量比例及最小极性的碳氢化合物的轻石脑油混合。
然后加入准确量的醇及铝腐蚀抑制剂并与轻石脑油及醚的混合物混合。
在加入醇及铝腐蚀抑制剂后，测定混合液体燃料的比重，如果该比重小于或等于预定的比重，所述预定比重为0.735或更大，则适当地加入醇以将比重调节至0.755。
下面将对根据上述方法在实施例中制备的燃料组合物的配方例进行描述。在该例中，如图3所示，通过与添加至石脑油中的醇的比例进行组合来制备各种基本配方。然后将作为各种铝腐蚀抑制剂的甲醇、二醇类碳氢化合物、酮类碳氢化合物、酯类碳氢化合物、醛类碳氢化合物及水分别添加至各个基本配方中以制备配方，并通过将铝浸渍在各个配方中并加热至预定的高温来进行各个配方的铝腐蚀测试。此外，根据在低温下(在该例中为-10℃)燃料分离的存在/不存在来评估各个配方的低温稳定性。
基于图3～34对于将铝腐蚀抑制剂添加至各个配方的情况中对铝腐蚀测试结果及在常温下和低温下存贮稳定性评估的结果进行描述。
铝的洗提(重量损失)的测试方法及存贮稳定性的测试方法如下所示。
〈铝洗提测试〉
(1)在用SUS制造的球磨机罐(300ml)中称量预定量的燃料样品和水(蒸馏水)，总量为100ml。
(2)将纯铝试件(A1050)浸入(1)的罐中，且当将其浸入样品燃料中时用锉刀为铝试件提供5个瑕点(flaw)(目的是除去铝试件表面上的氧化物膜)。
(3)将球磨机罐中的氛围气置换为氮气，并迅速盖住。
(4)将由此得到的球磨机罐放入预定温度设定为80℃～120℃的恒温干燥器内。
(5)在经过预定时间后，将球磨机罐取出并在气流中冷却。
(6)测定铝试件的重量损失，当观测到由于部分变色或点腐蚀造成的轻微的重量损失时，即使重量损失小于0也将其描述为1。
〈存贮稳定性测试〉
将燃料混合后，分别观测在室温下放置1小时后的燃料的状态及放入冰箱中(-11℃)存贮一天后的燃料的状态。将那些彼此互溶的燃料评估为100，而将那些浑浊或导致燃料分离的燃料评估为0。
E2，即配方例0具有含98重量％石脑油和2重量％乙醇的基本组成，其中乙醇作为醇类，用量仅为导致铝腐蚀的最小比例。如图34所示，当在120℃加热120小时时，即使是像E-2那样具有最小醇比例的配方也会导致因干腐蚀而引起的铝腐蚀所产生的重量损失。
当将0.1重量％的水加至E2中时，120℃由铝腐蚀造成的重量损失消失，耐腐蚀性得到改善。当以0.2重量％和0.4重量％的量进一步添加水时，在0.2重量％的加入量中在-10℃出现层分离，在0.4重量％的加入量中即使在室温下也出现层分离，而那些未添加水或那些水的加入量为0.1重量％的配方在-10℃，即低温下没有存贮性能问题。因此，水的添加对铝腐蚀是有效的，但存贮稳定性会因水的添加而恶化。
在图34名称为“E2-Me”的配方中显示了添加甲醇来代替水的结果。在添加甲醇的情况下，当加入量为0.5重量％时，铝的耐腐蚀性得到改善。此外，那些甲醇的加入量为0.5重量％的配方在室温或低温下未造成层分离，并且通过添加甲醇使得常温及低温存贮性能得到了改善。因此，甲醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
在图34名称为“E2-PG”的配方中显示了添加乙二醇作为二醇来代替水的结果。在添加乙二醇的情况下，当采用与甲醇相同的0.5重量％加入量时，铝的耐腐蚀性得到改善，其中即使在120℃也能获得令人满意的铝的耐腐蚀性，并且通过添加乙二醇使得常温及低温的存贮性能得到改善而不会造成常温或低温下的层分离。因此，乙二醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
在图34名称为“E2-Ac”的配方中显示了添加丙酮作为酮来代替水的结果及将其与水组合添加的结果。在单独添加丙酮而未添加水的情况下，当加入量为2.0重量％时，在120℃获得令人满意的铝的耐腐蚀性以及常温稳定性和低温稳定性。因此，丙酮可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图34的“E2-Ac”所示的添加水与丙酮的组合的结果明显可以看到，通过使用含水的丙酮，即使丙酮的加入量最小化也可以获得令人满意的铝耐腐蚀性以及常温稳定性和低温稳定性。此外，通过混合丙酮，即使在含水量为0.2重量％的情况下也能得到令人满意的低温存贮性能，而在添加水本身时不能得到该低温存贮性能。因此，丙酮具有改善低温稳定性的效果，水具有减小丙酮加入量的效果。
在图34名称为“E2-GE”的配方中显示了仅添加甲酸乙酯作为酯来代替水的结果及将其与水组合添加的结果。在单独添加甲酸乙酯而未添加水的情况下，当加入量为2.0重量％时，在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性以及常温稳定性和低温稳定性。因此，甲酸乙酯可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
由图34的“E2-GE”所示的添加与水组合的甲酸乙酯的结果，通过使用与水组合的甲酸乙酯，即使甲酸乙酯的加入量最小化也可以获得令人满意的铝的耐腐蚀性以及常温稳定性和低温稳定性。此外，通过混合甲酸乙酯，即使在含水量为0.2重量％的情况下也能得到令人满意的低温存贮性能，而在添加水本身时却不能得到该低温存贮性。因此，甲酸乙酯具有改善低温稳定性的效果，水具有减少甲酸乙酯加入量的效果。
在图34名称为“E2-BA”的配方中显示了仅添加丁醛作为醛来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加丁醛而未添加水的情况下，当加入量为1.5重量％时，在120℃可以获得令人满意的铝耐腐蚀性以及常温稳定性和低温稳定性。因此，丁醛可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
由图34的“E2-BA”所示的添加与水组合的丁醛的结果，通过使用与水组合的丁醛，即使丁醛的加入量最小化也可以获得令人满意的铝的耐腐蚀性以及常温稳定性和低温稳定性。而且，通过混合丁醛，即使在含水量为0.2重量％的情况下也能得到令人满意的低温存贮性能，而在添加水本身时却不能得到该低温存贮性。因此，丁醛具有改善低温稳定性的效果，水具有减少丁醛加入量的效果。
E10，即配方例1具有含90重量％石脑油和10重量％乙醇的基本组成，其中仅将乙醇用作具有相对较小比例的醇。与上述铝腐蚀测试(图36)所示的在80℃加热240小时的腐蚀结果相似，如图4所示，当在100℃加热120小时或在120℃加热24小时后，即使是像E-10那样具有相对较小的醇比例的配方也会导致因干腐蚀而引起的铝腐蚀所产生的重量损失。
当在100℃向E10中加入水至0.1重量％和在120℃加入水至0.4重量％时，由铝腐蚀造成的重量损失消失，耐腐蚀性得到改善。然而，当水的加入量为0.4重量％时，在-10℃的存贮性能测试中发生层分离，在120℃发生因铝腐蚀造成的重量损失，添加0.5重量％的水时即使在室温下也会发生层分离，其中过量添加了0.1重量％的水，目的是提供对腐蚀防护性能的容许度，而那些未添加水的或添加了0.1重量％水的配方在-10℃，即低温下没有存贮性能问题。因此，水的添加对因干腐蚀造成的铝腐蚀是有效的，但当试图在120℃，即高温下通过使用水以确保令人满意的铝腐蚀防护性能时，会因水的添加造成存贮稳定性恶化。
在图4名称为“E10-Me”的配方中显示了添加甲醇来代替水的结果。在添加甲醇的情况下，铝耐腐蚀性的改善基本与添加0.4重量％的水相同，其中与水的加入量为0.4重量％的情况相比，即使在100℃也能得到令人满意的铝耐腐蚀性，且低温稳定性也得到改善而不会造成层分离。此外，在甲醇的加入量为0.5重量％时，在120℃也得到了铝耐腐蚀性的令人满意的结果，并且通过添加甲醇可以改善常温及低温的存贮性能而不会造成室温或低温下的层分离。因此，甲醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
在图4名称为“E10-PG”的配方中显示了添加丙二醇作为二醇来代替水的结果，在添加丙二醇的情况下，铝耐腐蚀性的改善基本与添加0.4重量％的水相同，其中与水的加入量为0.4重量％的情况相比，即使在100℃也能得到令人满意的铝耐腐蚀性，且低温稳定性也得到改善而不会造成层分离。在丙二醇的加入量为0.5重量％时，在120℃也得到了铝耐腐蚀性的令人满意的结果，并且通过添加丙二醇可以改善常温及低温的存贮性能而不会造成室温或低温下的层分离。因此，丙二醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
在图34名称为“E10-DEK”的配方中显示了添加二甲酮作为酮来代替水的结果及将其与水组合添加的结果。在单独添加二甲酮而未添加水的情况中，在3.5重量％的加入量中在100℃可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，且在4.5重量％的加入量中在120℃可以获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两个配方中均可以得到常温稳定性及低温稳定性的令人满意的结果。因此，二甲酮可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图4的“E10-DEK”所示的添加与水组合的二乙酮的结果明显看到，即使减小水的加入量也可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，并且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下存贮稳定性的改善。此外，当水的加入量与添加水本身相同时，通过进一步添加二乙酮可以改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，二乙酮对于减小水的加入量和改善低温稳定性是有效的。
在图34名称为“E10-GE”的配方中显示了仅添加甲酸乙酯作为酯来代替水的结果及将其与水组合添加的结果。在单独添加甲酸乙酯而未添加水的情况中，在3.0重量％的加入量中在100℃可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，并且在4.0重量％的加入量中在120℃可以获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两个配方中均可以得到常温稳定性及低温稳定性的令人满意的结果。因此，甲酸乙酯可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图4的“E10-GE”所示的添加与水组合的甲酸乙酯的结果明显看到，即使减小水的加入量也可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，并且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。当水的加入量与添加水本身相同时，通过进一步添加甲酸乙酯可以改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，甲酸乙酯对减小水的加入量且改善低温稳定性是有效的。
在图34名称为“E10-PA”的配方中显示了添加丙醛作为醛来代替水的结果及将其与水组合添加的结果。在单独添加丙醛而未添加水的情况下，当加入量为1.5重量％时，在100℃可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，并且当加入量为2.0重量％时，在120℃可以获得令人满意的铝耐腐蚀性。在两个配方中均可以得到令人满意的常温稳定性及低温稳定性。因此，丙醛可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图4的“E10-PA”所示的添加与水组合的丙醛的结果明显看到，即使减小水的加入量也可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。此外，当水的加入量与添加水本身相同时，通过进一步添加丙醛可以改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，丙醛对减小水的加入量且改善低温稳定性是有效的。
对于“E10-E”，即除E10以外还含有醚的基本配方，通过用与E10同样的方式添加水、甲醇、丙二醇、二乙酮、甲酸乙酯及丙醛来测试铝耐腐蚀性及存贮稳定性。结果如图19所示。从图19所示的结果中可以明显看到，添加醚也可以得到与E10的情况相同的效果。因此，水、甲醇、丙二醇、二甲酮、甲酸乙酯及丙醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
E20，即具有由80重量％石脑油和20重量％乙醇构成的基本组成的配方例2，其中作为醇的乙醇的含量超过配方例1的E10中的含量。在E20中，如图5所示，随着醇比例的升高，在100℃和在120℃由铝腐蚀造成的重量损失的增加超过了上述E10。这表明醇的增加易于促进发生干腐蚀，增加了铝腐蚀所造成的重量损失。
当在100℃向E20中加入水至0.1重量％和在120℃加入水至0.9重量％时，例如，如图5所示，铝腐蚀所造成的重量损失消失，且耐腐蚀性得到改善。然而，当水的加入量为0.9重量％时，在-10℃的低温存贮性能测试中发生了层分离，在120℃无铝腐蚀造成的重量损失，且水的加入量为1.1重量％时即使在室温下也发生层分离，而那些未添加水的或水的加入量为0.1重量％的配方在-10℃，即低温下无存贮性能问题。因此，水的添对由干腐蚀造成的铝腐蚀是有效的，但当在120℃，即高温下试图通过使用水来确保令人满意的铝腐蚀防护性能时，水的添加会造成存贮稳定性的恶化。
在图5名称为“E20-Me”的配方中显示了添加甲醇来代替水的结果。在添加甲醇的情况下，当加入量为0.5重量％时，铝耐腐蚀性得到了改善，其中即使在120℃也能得到令人满意的铝耐腐蚀性，且低温稳定性也令人满意。因此，甲醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
在图5名称为“E20-EG”的配方中显示了添加乙二醇作为二醇来代替水的结果。在添加乙二醇的情况下，铝耐腐蚀性的改善与添加0.5重量％的甲醇相同，其中即使在120℃也能得到令人满意的铝耐腐蚀性，且低温稳定性也令人满意。因此，乙二醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
在图5名称为“E20-Ac”的配方中显示了添加丙酮作为酮来代替水的结果及将其与水组合添加的结果。在单独添加丙酮而未添加水的情况下，当加入量为3.0重量％时，在100℃可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，且加入量为4.0重量％时在120℃可以获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两个配方中均可以得到常温稳定性及低温稳定性的令人满意的结果。因此，丙酮可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图5的“E20-Ac”所示的添加与水组合的丙酮的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。此外，当水的加入量与添加水本身相同时，通过进一步添加丙酮可以改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，丙酮对减小水的加入量且改善低温稳定性是有效的。
在图5名称为“E20-GM”的配方中显示了添加甲酸甲酯作为酯来代替水的结果及将其与水组合添加的结果。在单独添加甲酸甲酯而未添加水的情况下，当加入量为6.0重量％时，在100℃可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为8.0重量％时在120℃可以获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两个配方中均可以得到常温稳定性及低温稳定性的令人满意的结果。因此，甲酸甲酯可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图5的“E20-GM”所示的添加与水组合的甲酸甲酯的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。此外，当水的加入量与添加水本身相同时，通过进一步添加甲酸甲酯可以改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，甲酸甲酯对减小水的加入量且改善低温稳定性是有效的。
在图5名称为“E20-BA”的配方中显示了添加丁醛作为醛来代替水的结果及将其与水组合添加的结果。在单独添加丁醛而未添加水的情况下，当加入量为2.0重量％时在100℃可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为2.5重量％时在120℃可以获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两个配方中均可以得到常温稳定性及低温稳定性的令人满意的结果。因此，丁醛可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图5的“E20-BA”所示的添加与水组合的丁醛的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。当水的加入量与添加水本身相同时，通过进一步添加丁醛可以改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，丁醛对减小水的加入量且改善低温稳定性是有效的。
对于“E20-E”，即除E20以外还含有醚的基本配方，通过用与E10同样的方式添加水、甲醇、乙二醇、丙酮、甲酸甲酯、丁醛来测试铝耐腐蚀性及存贮稳定性。结果如图20所示。从图20所示的结果中可以明显看到，即使添加醚也可以得到与E20的情况相同的效果。因此，水、甲醇、乙二醇、丙酮、甲酸甲酯及丁醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
E50，即具有由50重量％石脑油和50重量％乙醇构成的基本组成的配方例3，其中作为醇的乙醇的含量超过配方例2的E20中的含量。在E50中，如图6所示，随着醇比例的升高，在100℃和在120℃由铝腐蚀造成的重量损失的增加超过了上述E20。这表明醇的增加易于促进发生干腐蚀，增加了铝腐蚀所造成的重量损失。
当在100℃向E50中加入水至0.1重量％和在120℃加入水至3.4重量％时，例如，如图6所示，铝腐蚀所造成的重量损失消失，且耐腐蚀性得到改善。然而，当水的加入量为3.4重量％时，在-10℃的低温存贮性能测试中发生了层分离，在120℃无铝腐蚀造成的重量损失，且水的加入量为3.6重量％时即使在室温下也发生层分离，而那些未添加水的或水的加入量为0.1重量％的配方在-10℃，即低温下无存贮性能问题。因此，水的添对由干腐蚀造成的铝腐蚀是有效的，但当在120℃，即高温下试图通过使用水来确保令人满意的铝腐蚀防护性能时，水的添加会造成存贮稳定性的恶化。
在图6名称为“E50-Me”的配方中显示了添加甲醇来代替水的结果。在添加甲醇的情况下，当加入量分别为0.8重量％及1.0重量％时在100℃及120℃的铝耐腐蚀性得到了改善，其中低温稳定性也令人满意。因此，甲醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
在图6名称为“E50-EG”的配方中显示了添加乙二醇作为二醇来代替水的结果。在添加乙二醇的情况中，铝耐腐蚀性的改善与添加0.7重量％的甲醇相同，且在加入量为1.0重量％时在120℃也能得到令人满意的铝耐腐蚀性，其中低温稳定性也令人满意。因此，乙二醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
在图6名称为“E50-MEK”的配方中显示了添加甲基乙基酮作为酮来代替水的结果及将其与水组合添加的结果。在单独添加甲基乙基酮而未添加水的情况下，当加入量为4.0重量％时在100℃可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为6.0重量％时在120℃可以获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两个配方中均可以得到常温稳定性及低温稳定性的令人满意的结果。因此，甲基乙基酮可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图6的“E50-MEK”所示的添加与水组合的甲基乙基酮的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。此外，当水的加入量与添加水本身相同时，通过进一步添加甲基乙基酮可以改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，甲基乙基酮对减小水的加入量且改善低温稳定性是有效的。
在图6名称为“E50-GE”的配方中显示了添加甲酸乙酯作为酯来代替水的结果及将其与水组合添加的结果。在单独添加甲酸乙酯而未添加水的情况下，加入量分别为6.0重量％及10.0重量％时在100℃及120℃铝耐腐蚀性得到了改善。此外，在两个配方中均可以得到令人满意的常温稳定性及低温稳定性。因此，甲酸乙酯可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图6的“E50-GE”所示的添加与水组合的甲酸乙酯的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。当水的加入量与添加水本身相同时，通过进一步添加甲酸乙酯可以改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，甲酸乙酯对减小水的加入量且改善低温稳定性是有效的。
在图6名称为“E50-AA”的配方中显示了添加乙醛作为醛来代替水的结果及将其与水组合添加的结果。在单独添加乙醛而未添加水的情况下，加入量分别为3.0重量％及4.0重量％时在100℃及120℃铝耐腐蚀性得到了改善。此外，在两个配方中均可以得到常温稳定性及低温稳定性的令人满意的结果。因此，乙醛可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图6的“E50-AA”所示的添加与水组合的乙醛的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。当水的加入量与添加水本身相同时，通过进一步添加乙醛可以改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，乙醛对减小水的加入量且改善低温稳定性是有效的。
对于“E50-E”，即除E50以外还含有醚的基本配方，通过用与E50同样的方式添加水、甲醇、乙二醇、甲基乙基酮、甲酸乙酯和乙醛来测试铝耐腐蚀性及存贮稳定性。结果如图21所示。从图21所示的结果中可以明显看到，添加醚也可以得到与E50的情况相同的效果。因此，水、甲醇、乙二醇、甲基乙基酮、甲酸乙酯和乙醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
IN40，即具有由60重量％石脑油、20重量％异丙醇及20重量％正丁醇构成的基本组成的配方例4，其中用两种醇，或碳数多于乙醇的异丙醇和正丁醇作为醇。在IN40中，如图7所示，可以观测到与E50相同的由干腐蚀造成的铝腐蚀所导致的重量损失。
当在90℃和在120℃分别向IN40加入水至0.1重量％和3.6重量％时，例如，铝腐蚀造成的重量损失消失，如图7所示，且耐腐蚀性得到改善。然而，当水的加入量为3.6重量％时，在-10℃的低温存贮性能测试中发生了层分离，在120℃下无铝腐蚀造成的重量损失，且水的加入量为3.8重量％时即使在室温下也发生层分离，而那些未添加水的或水的加入量为0.1重量％的配方在-10℃，即低温下无存贮性能问题。因此，水的添对由干腐蚀造成的铝腐蚀是有效的，但当在120℃，即高温下试图通过使用水来确保令人满意的铝腐蚀防护性能时，水的添加会造成存贮稳定性的恶化。
在图7名称为“IN40-Me”的配方中显示了添加甲醇作为醇来代替水的结果。在添加甲醇的情况下，当加入量为0.8重量％时即使在100℃也能得到令人满意的铝耐腐蚀性，其中低温稳定性也令人满意。此外，在加入量为1.7重量％时，在120℃也可以得到铝耐腐蚀性的令人满意的结果，且通过添加甲醇可以改善常温及低温下的存贮性能而不会在室温或低温下造成层分离。因此，甲醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图7的“IN40-Me”所示的添加与水组合的甲醇的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。当水的加入量与添加水本身相同时，通过进一步添加甲醇可以改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，甲醇对减小水的加入量且改善低温稳定性是有效的。
在图7名称为“IN40-EG”的配方中显示了添加乙二醇作为二醇来代替水的结果。在添加乙二醇的情况下，当加入量为1.5重量％时铝耐腐蚀性得到了改善，其中即使在100℃也能得到令人满意的铝耐腐蚀性，且低温稳定性也令人满意。在加入量为3.0重量％时，在120℃可以得到令人满意的铝耐腐蚀性，且通过添加乙二醇可以改善常温及低温下的存贮性能而不会在室温或低温下造成层分离。因此，乙二醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图7的“IN40-EG”所示的添加与水组合的乙二醇的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。因此，乙二醇对减小水的加入量且改善低温稳定性是有效的。
在图7名称为“IN40-Ac”的配方中显示了添加丙酮作为酮来代替水的结果及将其与水组合添加的结果。在单独添加丙酮而未添加水的情况下，当加入量为0.2重量％时，在100℃及120℃可以得到令人满意的铝耐腐蚀性，并且可以得到常温稳定性及低温稳定性。因此，丙酮可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图7的“IN40-Ac”所示的添加与水组合的丙酮的结果可以明显看到，即使水的加入量减小也能获得令人满意的铝耐腐蚀性，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。此外，当水的加入量与添加水本身相同时，还可以通过进一步添加丙酮来改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，丙酮对于减小水的加入量及改善低温稳定性是有效的。
在图7名称为“IN40-GM”的配方中显示了添加甲酸甲酯作为酯来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加甲酸甲酯而未添加水的情况下，当加入量为1.5重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为3.0重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到常温稳定性及低温稳定性的令人满意的结果。因此，甲酸甲酯可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图7的“IN40-GM”所示的添加与水组合的甲酸甲酯的结果可以明显看到，即使水的加入量减小也能获得令人满意的铝耐腐蚀性，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。此外，当水的加入量与添加水本身相同时，还可以通过进一步添加甲酸甲酯来改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，甲酸甲酯对于减小水的加入量及改善低温稳定性是有效的。
在图7名称为“IN40-BA”的配方中显示了添加丁醛作为醛来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加丁醛而未添加水的情况下，当加入量为0.3重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且在当加入量为0.5重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到常温稳定性及低温稳定性的令人满意的结果。因此，丁醛可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图7的“IN40-BA”所示的添加与水组合的丁醛的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也能获得令人满意的铝耐腐蚀性，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。因此，丁醛对于减小水的加入量是有效的。
对于“IN40-E”，即除IN40以外还含有醚的基本配方，用与IN40相同的方式，通过添加水、甲醇、乙二醇、丙酮、甲酸甲酯及丁醛来测试铝耐腐蚀性及存贮稳定性。结果如图22所示。由图22所示的结果，即使添加醚也可以得到与IN40的情况相同的效果，因此，水、甲醇、乙二醇、丙酮、甲酸甲酯及丁醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
IN15，即具有由85重量％石脑油、10重量％异丙醇及5重量％正丁醇构成的基本组成的配方例5，其中，醇的比例比“IN40”中的低。
当在90℃向IN15中加入水至0.1重量％和在120℃加入水至0.6重量％时，例如，因铝腐蚀造成的重量损失消失，如图8所示，且耐腐蚀性得到改善。然而，当水添加至0.6重量％时，在-10℃的低温存贮性能测试中出现了层分离，在120℃没有出现因铝腐蚀造成的重量损失，在水的加入量为0.8重量％的情况下即使在室温下也出现了层分离，而那些未添加水的或那些水的加入量为0.1重量％的配方在-10℃，即低温下无存贮问题。因此，水的添加对由干腐蚀造成的铝腐蚀是有效的，但当在120℃，即高温下试图通过使用水来确保令人满意的铝腐蚀防护性能时，水的添加会造成存贮稳定性的恶化。
在图8名称为“IN15-Me”的配方中显示了添加甲醇来代替水的结果。在添加甲醇的情况下，加入量为0.5重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，其中低温稳定性也令人令人满意。加入量为1.5重量％时，在120℃可以得到令人满意的铝耐腐蚀性，且通过添加甲醇可以改善常温及低温存贮稳定性而不会在室温或低温下造成层分离。因此，甲醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图8的“IN15-Me”所示的添加与水组合的甲醇的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也能获得令人满意的铝腐蚀防护性能，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。此外，当水的加入量与添加水本身相同时，还可以通过进一步添加甲醇来改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，甲醇对于减小水的加入量及改善低温稳定性是有效的。
在图8名称为“IN15-PG”的配方中显示了添加丙二醇作为二醇来代替水的结果。在添加丙二醇的情况下，加入量为2.0重量％时铝耐腐蚀性得到了改善，其中，即使在100℃也能得到令人满意的铝耐腐蚀性，且低温稳定性也令人满意。加入量为4.0重量％时在120℃可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，且通过添加丙二醇可以改善常温及低温的存贮性能而不会在室温及低温下造成层分离。因此，丙二醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图8的“IN15-PG”所示的添加与水组合的丙二醇的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也能确保令人满意的铝腐蚀防护性能，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。因此，丙二醇对于减小水的加入量是有效的。
在图8名称为“IN15-MBK”的配方中显示了添加甲基异丁基酮作为酮来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加甲基异丁基酮而未添加水的情况下，当加入量为0.3重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为0.5重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到令人满意的常温稳定性及低温稳定性。因此，甲基异丁基酮可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图8的“IN15-MBK”所示的添加与水组合的甲基异丁基酮的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也能确保令人满意的铝腐蚀防护性能，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。此外，当水的加入量与添加水本身相同时，还可以通过进一步添加甲基异丁基酮来改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，甲基异丁基酮对于减小水的加入量及改善低温稳定性是有效的。
在图8名称为“IN15-GE”的配方中显示了添加甲酸乙酯作为酯来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加甲酸乙酯而未添加水的情况下，当加入量为1.0重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为5.0重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到常温稳定性及低温稳定性的令人满意的结果。因此，甲酸乙酯可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图8的“IN15-GE”所示的添加与水组合的甲酸乙酯的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也能确保令人满意的铝腐蚀防护性能，且水的加入量的减小还能导致改善合成燃料在室温及低温下的存贮稳定性。此外，当水的加入量与添加水本身相同时，还可以通过进一步添加甲酸乙酯来改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，甲酸乙酯对于减小水的加入量及改善低温稳定性是有效的。
在图8名称为“IN15-PA”的配方中显示了添加丙醛作为醛来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加丙醛而未添加水的情况下，当加入量为0.2重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为0.4重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。在两种配方中均可以得到常温稳定性及低温稳定性的令人满意的结果。因此，丙醛可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图8的“IN15-PA”所示的添加与水组合的丙醛的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也能获得令人满意的铝的腐蚀防护性，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。因此，丙醛对于减小水的加入量是有效的。
对于“IN15-E”，即除IN15以外还含有醚的基本配方，用与IN15相同的方式，通过添加水、甲醇、丙二醇、甲基异丁基酮、甲酸乙酯及丙醛来测试铝耐腐蚀性及存贮稳定性。结果如图23所示。由图23所示的结果，在添加醚的情况下也可以得到与IN15的情况相同的效果，水、甲醇、丙二醇、甲基异丁基酮、甲酸乙酯及丙醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
IN75，即具有由25重量％石脑油、35重量％异丙醇及40重量％正丁醇构成的基本组成的配方例6，其中醇的比例大于上述的“IN15”。在IN75中，如图9所示，观测到了与IN15的情况中相同的因干腐蚀导致的铝腐蚀所造成的重量损失。
在90℃时即使将0.1重量％的水添加至IN75中，由于燃料中所包含的醇类总量已高达约75重量％，所以无法得到令人满意的铝耐腐蚀性。当水的加入量达到0.2重量％，即超过由醇的总量乘以0.002所得到的值0.15重量％时，可以得到令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在120℃的温度下，当水添加至0.8重量％时在120℃可以获得令人满意的铝耐腐蚀性。因此，水的添加对由干腐蚀造成的铝腐蚀是有效的。
在图9名称为“IN75-Me”的配方中显示了添加甲醇来代替水的结果。在添加甲醇的情况下，加入量为0.1重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，其中低温稳定性也令人满意。加入量为2.0重量％时，在120℃可以得到铝耐腐蚀性的令人满意的结果，且通过添加甲醇可以改善常温及低温存贮稳定性而不会在室温或低温下造成层分离。因此，甲醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图9的“IN75-Me”所示的添加与水组合的甲醇的结果中可以明显看到，通过将甲醇与水混合，用较少含量的甲醇就可以确保令人满意的铝腐蚀防护性能，并且可以同时在室温及低温下确保令人满意的存贮稳定性。因此，水对于减小甲醇的加入量是有效的。
在图9名称为“IN75-EG”的配方中显示了添加乙二醇作为二醇来代替水的结果。在添加乙二醇的情况下，加入量为3.0重量％时铝耐腐蚀性得到改善，其中即使在100℃也可以得到令人满意的铝耐腐蚀性，且低温稳定性也令人满意。加入量为6.0重量％时，在120℃可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，通过添加乙二醇可以改善常温及低温的存贮性能而不会在室温及低温下造成层分离。因此，乙二醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图9的“IN75-EG”所示的添加与水组合的乙二醇的结果中可以明显看到，通过将乙二醇与水混合，用较少含量的乙二醇就可以确保令人满意的铝腐蚀防护性能，并且可以同时在室温及低温下确保令人满意的存贮稳定性。因此，水对于减小乙二醇的加入量是有效的。
在图9名称为“IN75-MPK”的配方中显示了添加甲基正丙基酮作为酮来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加甲基正丙基酮而未添加水的情况下，当加入量为0.2重量％时，在100℃及120℃可以获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到令人满意的常温稳定性及低温稳定性。因此，甲基正丙基酮可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图9的“IN75-MPK”所示的添加与水组合的甲基正丙基酮的结果中可以明显看到，通过将甲基正丙基酮与水混合，用较少含量的甲基正丙基酮就可以确保令人满意的铝腐蚀防护性能，并且可以同时在室温及低温下确保令人满意的存贮稳定性。因此，水对于减小甲基正丙基酮的加入量是有效的。
在图9名称为“IN75-GE”的配方中显示了添加甲酸乙酯作为酯来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加甲酸乙酯而未添加水的情况下，当加入量为2.0重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为3.5重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到令人满意的常温稳定性及低温稳定性。因此，甲酸乙酯可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
由图9的“IN75-GE”所示的添加与水组合的甲酸乙酯的结果，通过将甲酸乙酯与水混合，用较少含量的甲酸乙酯就可以确保令人满意的铝腐蚀防护性能，并且可以同时在室温及低温下确保令人满意的存贮稳定性。因此，水对于减小甲酸乙酯的加入量是有效的。
在图9名称为“IN75-AA”的配方中显示了添加乙醛作为醛来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加乙醛而未添加水的情况下，当加入量为0.3重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为0.6重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到令人满意的常温稳定性及低温稳定性。因此，乙醛可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图9的“IN75-AA”所示的添加与水组合的乙醛的结果中可以明显看到，通过将乙醛与水混合，用较少含量的乙醛就可以得到令人满意的铝腐蚀防护性能，并且可以同时在室温及低温下得到令人满意的存贮稳定性。因此，水对于减小乙醛的加入量是有效的。
对于“IN75-E”，即除IN75以外还含有醚的基本配方，用与IN75相同的方式，通过添加水、甲醇、乙二醇、甲基正丙基酮、甲酸乙酯及乙醛来测试铝耐腐蚀性及存贮稳定性。结果如图24所示。由图24所示的结果，在添加醚的情况中也可以得到与IN75的情况相同的效果，水、甲醇、乙二醇、甲基正丙基酮、甲酸乙酯及乙醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
接下来，EIB40，即具有由60重量％石脑油、20重量％乙醇及20重量％异丁醇构成的基本组成的配方例7，其中所使用的醇与IN40的配方不同。在EIB40中，如图10所示，可以观测到与上述的E50及IN40相同的因干腐蚀导致的铝腐蚀所造成的重量损失。
当在90℃和在120℃分别向EIB40中加入水至0.1重量％和4.8重量％时，例如，因铝腐蚀造成的重量损失消失，如图10所示，且耐腐蚀性得到改善。然而，当水添加至4.8重量％时，在-10℃的低温存贮性能测试中出现了层分离，在120℃没有出现因铝腐蚀造成的重量损失，在水的加入量为5.1重量％的情况下即使在室温下也出现了层分离，而那些未添加水或水的加入量为0.1重量％的配方在-10℃，即低温下无存贮问题。因此，水的添加对由干腐蚀造成的铝腐蚀是有效的，但当在120℃，即高温下试图通过使用水来确保令人满意的铝腐蚀防护性能时，水的添加会造成存贮稳定性的恶化。
在图10名称为“EIB40-Me”的配方中显示了添加甲醇来代替水的结果。在添加甲醇的情况下，当加入量为1.5重量％时即使在100℃也可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，其中低温稳定性也令人满意。加入量为2.0重量％时，在120℃可以得到令人满意的铝耐腐蚀性，且通过添加甲醇可以改善常温及低温存贮稳定性而不会在室温或低温下造成层分离。因此，甲醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图10的“EIB40-Me”所示的添加与水组合的甲醇的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也能确保令人满意的铝腐蚀防护性能，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。因此，甲醇对于减小水的加入量是有效的。
在图10名称为“EIB40-EG”的配方中显示了添加乙二醇作为二醇来代替水的结果。在添加乙二醇的情况下，当加入量为1.0重量％时铝耐腐蚀性得到了改善，其中即使在100℃也可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，且低温稳定性也令人满意。加入量为2.0重量％时，在120℃也可以得到令人满意的铝耐腐蚀性，且通过添加乙二醇可以改善常温及低温存贮稳定性而不会在室温或低温下造成层分离。因此，乙二醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图7的“EIB40-EG”所示的添加与水组合的乙二醇的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也能确保令人满意的铝耐腐蚀性，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。因此，乙二醇对于减小水的加入量是有效的。
在图10名称为“EIB40-Ac”的配方中显示了添加丙酮作为酮来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加丙酮而未添加水的情况下，当加入量为0.2重量％时铝耐腐蚀性得到了改善，其中即使在100℃也可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，且低温稳定性也令人满意。加入量为3.0重量％时，在120℃也可以得到铝耐腐蚀性的令人满意的结果，且可以获得常温及低温存贮稳定性的令人满意的结果而不会在室温或低温下造成层分离。因此，丙酮可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
由图10的“EIB40-Ac”所示的添加与水组合的丙酮的结果，即使减小水的加入量也能确保令人满意的铝腐蚀防护性能，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。此外，当水的加入量与添加水本身相同时，还可以通过进一步添加丙酮来改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，丙酮对于减小水的加入量及改善低温稳定性是有效的。
在图10名称为“EIB40-GM”的配方中显示了添加甲酸甲酯作为酯来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加甲酸甲酯而未添加水的情况下，当加入量为2.5重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为5.0重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到常温稳定性及低温稳定性的令人满意的结果。因此，甲酸甲酯可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图10的“EIB40-GM”所示的添加与水组合的甲酸甲酯的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也能确保令人满意的铝腐蚀防护性能，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。此外，当水的加入量与添加水本身相同时，还可以通过进一步添加甲酸甲酯来改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，甲酸甲酯对于减小水的加入量及改善低温稳定性是有效的。
在图10名称为“EIB40-BA”的配方中显示了添加丁醛作为醛来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加丁醛而未添加水的情况下，当加入量为0.6重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为1.0重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到令人满意的常温稳定性及低温稳定性。因此，丁醛可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图10的“EIB40-BA”所示的添加与水组合的丁醛的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也能确保令人满意的铝腐蚀防护性能，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。此外，当水的加入量与添加水本身相同时，还可以通过进一步添加丁醛来改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，丁醛对于减小水的加入量及改善低温稳定性是有效的。
对于“EIB40-E”，即除EIB40以外还含有醚的基本配方，用与EIB40相同的方式，通过添加水、甲醇、乙二醇、丙酮、甲酸甲酯及丁醛来测试铝耐腐蚀性及存贮稳定性。结果如图25所示。从图25所示的结果可以明显看到，在添加醚的情况中也能得到与EIB40的情况相同的效果，水、甲醇、乙二醇、丙酮、甲酸甲酯及丁醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
EIB15，即具有由85重量％石脑油、5重量％乙醇及10重量％异丁醇构成的基本组成的配方例8，其中所使用的醇与IN15的配方不同。在EIB15中，如图11所示可以观测到与上述的E10及IN15相同的因干腐蚀导致的铝腐蚀所造成的重量损失。
当在90℃和在120℃分别向EIB15中加入水至0.1重量％和0.6重量％时，例如，因铝腐蚀造成的重量损失消失，如图11所示，且耐腐蚀性得到改善。然而，当水添加至0.6重量％时，在-10℃的低温存贮性能测试中出现了层分离，在120℃没有出现因铝腐蚀造成的重量损失，在水的加入量为0.8重量％的情况下即使在室温下也出现了层分离，而那些未添加水的或那些水的加入量为0.1重量％的配方在-10℃，即低温下无存贮问题。因此，水的添加对由干腐蚀造成的铝腐蚀是有效的，但当在120℃，即高温下试图通过使用水来确保令人满意的铝腐蚀防护性能时，水的添加会造成存贮稳定性的恶化。
在图11名称为“EIB15-Me”的配方中显示了添加甲醇来代替水的结果。在添加甲醇的情况下，当加入量为1.0重量％时铝耐腐蚀性得到了改善，即使在100℃也可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，且低温稳定性也令人满意。加入量为1.5重量％时，在120℃可以得到铝耐腐蚀性的令人满意的结果，通过添加甲醇可以改善常温及低温的存贮性能而不会在室温或低温下造成层分离。因此，甲醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图11的“EIB15-Me”所示的添加与水组合的甲醇的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也可以确保令人满意的铝腐蚀防护性能，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。因此，甲醇具有减小水的加入量的效果。此外，当水的加入量与添加水本身相同时，还可以通过进一步添加甲醇来改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，甲醇对于减小水的加入量及改善低温稳定性是有效的。
在图11的配方“EIB15-PG”的配方中显示了添加丙二醇作为二醇来代替水的结果。在添加丙二醇的情况下，加入量为1.5重量％时铝耐腐蚀性得到了改善，即使在100℃也可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，且低温稳定性也令人满意。加入量为3.0重量％时也可以在120℃得到铝耐腐蚀性的令人满意的结果，通过添加丙二醇可以改善常温及低温的存贮性能而不会在室温或低温下造成层分离。因此，丙二醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图11的“EIB15-PG”所示的添加与水组合的丙二醇的结果可以明显看到，即使减小水的加入量可以确保令人满意的铝腐蚀防护性能，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。因此，丙二醇对于减小水的加入量是有效的。
在图11名称为“EIB15-DEK”的配方中显示了添加二乙酮作为酮来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加二乙酮而未添加水的情况下，加入量为1.0重量％时铝耐腐蚀性得到了改善，即使在100℃也可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，且低温稳定性也令人满意。加入量为1.5重量％时在120℃也可以得到铝耐腐蚀性的令人满意的结果，通过添加二乙酮可以改善常温及低温的存贮性能而不会在室温或低温下造成层分离。因此，二乙酮可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂
从图11的“EIB15-DEK”所示的添加与水组合的二乙酮的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也能确保令人满意的铝腐蚀防护性能，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。此外，当水的加入量与添加水本身相同时，还可以通过进一步添加二乙酮来改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，二乙酮对于减小水的加入量及改善低温稳定性是有效的。
在图11名称为“EIB15-SM”的配方中显示了添加乙酸甲酯作为酯来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加乙酸甲酯而未添加水的情况下，当加入量为2.0重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为3.0重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到令人满意的常温稳定性及低温稳定性。因此，乙酸甲酯可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图11的“EIB15-SM”所示的添加与水组合的乙酸甲酯的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也可以确保令人满意的铝腐蚀防护性能，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。此外，当水的加入量与添加水本身相同时，还可以通过进一步添加乙酸甲酯来改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，乙酸甲酯对于减小水的加入量及改善低温稳定性是有效的。
在图11名称为“EIB15-PA”的配方中显示了添加丙醛作为醛来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加丙醛而未添加水的情况下，当加入量为0.6重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为1.0重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到令人满意的常温稳定性及低温稳定性。因此，丙醛可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图11的“EIB15-PA”所示的添加与水组合的丙醛的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也可以确保令人满意的铝腐蚀防护性能，且水的加入量的减小还可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。因此，丙醛对于减小水的加入量是有效的。
对于“EIB15-E”，即除EIB15以外还含有醚的基本配方，用与EIB15相同的方式，通过添加水、甲醇、丙二醇、二乙酮、乙酸甲酯及丙醛来测试铝耐腐蚀性及存贮稳定性。结果如图26所示。从图26所示的结果可以明显看出，在添加醚的情况中也可以得到与EIB15的情况相同的效果，水、甲醇、丙二醇、二乙酮、乙酸甲酯及丙醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
EIB75，即具有由25重量％石脑油、35重量％乙醇及40重量％异丁醇构成的基本组成的配方例9，其中与EIB40相比，醇的比例增加。在EIB75中，如图12所示，也可以观测到与EIB40的情况相同的因干腐蚀导致的铝腐蚀所造成的重量损失。
即使在90℃将0.1重量％的水添加至EIB75中，由于燃料中所包含的醇总量已高达约75重量％，所以无法得到令人满意的铝耐腐蚀性。当水的加入量达到0.2重量％，即超过由醇的总量乘以0.002所得到的值0.15重量％时，可以得到令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在120℃，当水添加至1.2重量％时在120℃可以获得令人满意的铝耐腐蚀性。因此，水的添加对由干腐蚀造成的铝腐蚀是有效的。
在图12名称为“EIB75-Me”的配方中显示了添加甲醇来代替水的结果。在添加甲醇的情况下，当加入量为1.5重量％时铝耐腐蚀性得到了改善，即使在100℃也可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，且低温稳定性也令人满意。加入量为2.0重量％时在120℃也可以得到令人满意的铝耐腐蚀性，通过添加甲醇可以改善常温及低温的存贮性能而不会在室温或低温下造成层分离。因此，甲醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图11的“EIB75-Me”所示的添加与水组合的甲醇的结果中可以明显看到，通过将甲醇与水混合，用较少含量的甲醇就可以得到令人满意的铝腐蚀防护性能和室温及低温下的令人满意的存贮稳定性。因此，水具有减小甲醇加入量的效果。
在图12名称为“EIB75-EG”的配方中显示了添加乙二醇作为二醇来代替水的结果。在添加乙二醇的情况下，加入量为3.0重量％时铝耐腐蚀性得到了改善，即使在100℃也可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，且低温稳定性也令人满意。加入量为5.0重量％时，在120℃也可以得到令人满意的铝耐腐蚀性，通过添加乙二醇可以改善常温及低温的存贮性能而不会在室温或低温下造成层分离。因此，乙二醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图12的“EIB75-EG”所示的添加与水组合的乙二醇的结果中可以明显看到，通过将乙二醇与水混合，用较少含量的乙二醇就可以得到令人满意的铝腐蚀防护性能和室温及低温下的令人满意的存贮稳定性。因此，水具有减小乙二醇加入量的效果。
在图12名称为“EIB75-MEK”的配方中显示了添加甲基乙基酮作为酮来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加甲基乙基酮而未添加水的情况下，当加入量为3.0重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为5.0重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到常温稳定性及低温稳定性的令人满意的结果。因此，甲基乙基酮可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图12的“EIB75-MEK”所示的添加与水组合的甲基乙基酮的结果中可以明显看到，通过将甲基乙基酮与水混合，用较少含量的甲基乙基酮就可以得到令人满意的铝腐蚀防护性能和室温及低温下的令人满意的存贮稳定性。因此，水对于减小甲基乙基酮的加入量是有效的。
在图12名称为“EIB75-GM”的配方中显示了添加甲酸甲酯作为酯来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加甲酸甲酯而未添加水的情况下，当加入量为4.0重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为8.0重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到令人满意的常温稳定性及低温稳定性。因此，甲酸甲酯可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图12的“EIB75-GM”所示的添加与水组合的甲酸甲酯的结果中可以明显看到，通过将甲酸甲酯与水混合，用较少含量的甲酸甲酯就可以得到令人满意的铝腐蚀防护性能和室温及低温下的令人满意的存贮稳定性。因此，水具有减小甲酸甲酯加入量的效果。
在图12名称为“EIB75-AA”的配方中显示了添加乙醛作为醛来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加乙醛而未添加水的情况下，当加入量为0.8重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为1.0重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到令人满意的常温稳定性及低温稳定性。因此，乙醛可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图12的“EIB75-AA”所示的添加与水组合的乙醛的结果中可以明显看到，通过将甲醇与水混合，用较少含量的乙醛就可以得到令人满意的铝腐蚀防护性能和室温及低温下的令人满意的存贮稳定性。因此，水具有减小乙醛加入量的效果。
对于“EIB75-E”，即除EIB75以外还含有醚的基本配方，用与EIB75相同的方式，通过添加水、甲醇、乙二醇、甲基乙基酮、甲酸甲酯及乙醛来测试铝耐腐蚀性及存贮稳定性。结果如图27所示。从图27所示的结果可以明显看到，在添加醚的情况下也可以得到与EIB75的情况相同的效果，水、甲醇、乙二醇、甲基乙基酮、甲酸甲酯及乙醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
PNB30，即具有由70重量％石脑油、10重量％异丙醇、10重量％正丁醇及10重量％异丁醇构成的基本组成的配方例10，其中使用了三种醇。
当在80℃和在120℃分别向PNB30加入水至0.1重量％和1.8重量％时，因铝腐蚀造成的重量损失消失，如图13所示，且耐腐蚀性得到改善。然而，当水添加至1.8重量％时，在-10℃的低温存贮性能测试中出现了层分离，在120℃没有出现因铝腐蚀造成的重量损失，在水的加入量为2.0重量％的情况下，即使在室温下也出现了层分离，而那些未添加水的或那些水的加入量为0.1重量％的配方在-10℃，即低温下无存贮问题。因此，水的添加对由干腐蚀造成的铝腐蚀是有效的，但当在120℃，即高温下试图通过使用水来确保令人满意的铝腐蚀防护性能时，水的添加会造成存贮稳定性的恶化。
在图13名称为“PNB30-Me”的配方中显示了添加甲醇来代替水的结果。在添加甲醇的情况下，加入量为1.0重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且其低温稳定性也令人满意。加入量为1.5重量％时，在120℃可以得到令人满意的铝耐腐蚀性，且通过添加甲醇也可以改善常温及低温存贮稳定性而不会在室温或低温下造成层分离。因此，甲醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图13的“PNB30-Me”所示的添加与水组合的甲醇的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也能确保令人满意的铝耐腐蚀性，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。此外，当水的加入量与添加水本身相同时，还可以通过进一步添加甲醇来改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，甲醇对于减小水的加入量及改善低温稳定性是有效的。
在图13名称为“PNB30-EG”的配方中显示了添加乙二醇作为二醇来代替水的结果。在添加乙二醇的情况下，加入量为2.0重量％时铝耐腐蚀性得到改善，即使在100℃也可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，且低温稳定性也令人满意。加入量为2.5重量％时，在120℃也可以得到令人满意的铝耐腐蚀性，通过添加乙二醇可以改善常温及低温的存贮性能而不会在室温或低温下造成层分离。因此，乙二醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图13的“PNB30-EG”所示的添加与水组合的乙二醇的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也可以确保令人满意的铝耐腐蚀性，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。因此，乙二醇对于减小水的加入量是有效的。
在图13名称为“PNB30-Ac”的配方中显示了添加丙酮作为酮来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加丙酮而未添加水的情况下，当加入量为0.2重量％时，在100℃及120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，可以得到令人满意的常温稳定性及低温稳定性。因此，丙酮可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图13的“PNB30-Ac”所示的添加与水组合的丙酮的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也能确保令人满意的铝耐腐蚀性，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。此外，当水的加入量与添加水本身相同时，还可以通过进一步添加丙酮来改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，丙酮对于减小水的加入量及改善低温稳定性是有效的。
在图13名称为“PNB30-GM”的配方中显示了添加甲酸甲酯作为酯来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加甲酸甲酯而未添加水的情况下，当加入量为1.5重量％时在100℃得到了令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为2.5重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到令人满意的常温稳定性及低温稳定性。因此，甲酸甲酯可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图13的“PNB30-GM”所示的添加与水组合的甲酸甲酯的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也能确保令人满意的铝耐腐蚀性，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。此外，当水的加入量与添加水本身相同时，还可以通过进一步添加甲酸甲酯来改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，甲酸甲酯对于减小水的加入量及改善低温稳定性是有效的。
在图13名称为“PNB30-BA”的配方中显示了添加丁醛作为醛来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加丁醛而未添加水的情况下，当加入量为0.4重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为0.5重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到令人满意的常温稳定性及低温稳定性。因此，丁醛可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图13的“PNB30-BA”所示的添加与水组合的丁醛的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也可以确保令人满意的铝耐腐蚀性，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。因此，丁醛对于减小水的加入量是有效的。
对于“PNB30-E”，即除PNB30以外还含有醚的基本配方，用与PNB30相同的方式，通过添加水、甲醇、乙二醇、丙酮、甲酸甲酯及丁醛来测试铝耐腐蚀性及存贮稳定性。结果如图28所示。从图28所示的结果可以明显看到，在添加醚的情况中也可以得到与PNB30的情况相同的效果，水、甲醇、乙二醇、丙酮、甲酸甲酯及丁醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
PNB15，即具有由85重量％石脑油、5重量％异丙醇、5重量％正丁醇及5重量％异丁醇构成的基本组成的配方例11，其中以较小比例使用了三种醇。在PNB15中，如图14所示，观测到了与其他配方例中由干腐蚀造成的铝腐蚀所导致的相同的重量损失。
当在80℃和在120℃分别向PNB15加入水至0.1重量％(处理时间120小时)和0.5重量％(处理时间24小时)时，因铝腐蚀造成的重量损失消失，如图14所示，且耐腐蚀性得到改善。然而，当水添加至0.5重量％时，在-10℃的低温存贮性能测试中出现了层分离，在120℃没有出现因铝腐蚀造成的重量损失，在水的加入量为0.7重量％的情况下即使在室温也出现了层分离，而那些未添加水的或那些水的加入量为0.1重量％的配方在-10℃，即低温下无存贮问题。因此，水的添加对由干腐蚀造成的铝腐蚀是有效的，但当在120℃，即高温下试图通过使用水来确保令人满意的铝腐蚀防护性能时，水的添加会造成存贮稳定性的恶化。
在图14名称为“PNB15-Me”的配方中显示了添加甲醇来代替水的结果。在添加甲醇的情况下，加入量为0.8重量％时铝耐腐蚀性得到了改善，即使在100℃也可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，且低温稳定性也令人满意。加入量为1.5重量％时在120℃也可以得到令人满意的铝耐腐蚀性，通过添加甲醇可以改善常温及低温的存贮性能而不会在室温或低温下造成层分离。因此，甲醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图14的“PNB15-Me”所示的添加与水组合的甲醇的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也能确保令人满意的铝耐腐蚀性，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。此外，当水的加入量与添加水本身相同时，还可以通过进一步添加甲醇来改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，甲醇对于减小水的加入量及改善低温稳定性是有效的。
在图14名称为“PNB15-PG”的配方中显示了添加丙二醇作为二醇来代替水的结果。在添加丙二醇的情况下，加入量为3.0重量％时铝耐腐蚀性得到了改善，即使在100℃也可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，且低温稳定性也令人满意。加入量为4.0重量％时在120℃也可以得到令人满意的铝耐腐蚀性，通过添加丙二醇可以改善常温及低温的存贮性能而不会在室温或低温下造成层分离。因此，丙二醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图14的“PNB15-PG”所示的添加与水组合的丙二醇的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也可以确保令人满意的铝耐腐蚀性，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。因此，丙二醇对于减小水的加入量是有效的。
在图14名称为“PNB15-MPK”的配方中显示了添加甲基正丙基酮作为酮来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加甲基正丙基酮而未添加水的情况下，当加入量为0.3重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为0.5重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到令人满意的常温稳定性及低温稳定性。因此，甲基正丙基酮可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图14的“PNB15-MPK”所示的添加与水组合的甲基正丙基酮的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也能确保令人满意的铝耐腐蚀性，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。此外，当水的加入量与添加水本身相同时，还可以通过添加甲基正丙基酮来改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，甲基正丙基酮对于减小水的加入量及改善低温稳定性是有效的。
在图14名称为“PNB15-SM”的配方中显示了添加乙酸甲酯作为酯来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加乙酸甲酯而未添加水的情况下，当加入量为1.5重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为6.0重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到常温稳定性及低温稳定性的令人满意的结果。因此，乙酸甲酯可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图14的“PNB15-SM”所示的添加与水组合的乙酸甲酯的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也能确保令人满意的铝耐腐蚀性，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。此外，当水的加入量与添加水本身相同时，还可以通过进一步添加乙酸甲酯来改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，乙酸甲酯对于减小水的加入量及改善低温稳定性是有效的。
在图14名称为“PNB15-AA”的配方中显示了添加乙醛作为醛来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加乙醛而未添加水的情况下，当加入量为0.3重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为0.5重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到常温稳定性及低温稳定性的令人满意的结果。因此，乙醛可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图14的“PNB15-AA”所示的添加与水组合的乙醛的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也能确保令人满意的铝耐腐蚀性，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。因此，乙醛对于减小水的加入量是有效的。
对于“PNB15-E”，即除PNB15以外还含有醚的基本配方，用与PNB15相同的方式，通过添加水、甲醇、丙二醇、甲基正丙基酮、乙酸甲酯及乙醛来测试铝耐腐蚀性及存贮稳定性。结果如图29所示。从图29所示的结果可以明显看到，在添加醚的情况中也可以得到与PNB15的情况相同的效果，水、甲醇、丙二醇、甲基正丙基酮、乙酸甲酯及乙醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
PNB75，即具有由25重量％石脑油、25重量％异丙醇、25重量％正丁醇及25重量％异丁醇构成的基本组成的配方例12，其中以高醇比例使用了三种醇。
即使在80℃将0.1重量％的水添加至PNB75中(处理时间120小时)，由于燃料中所包含的醇的总含量已高达约75重量％，所以无法得到令人满意的铝耐腐蚀性。当水的加入量达到0.2重量％，即超过由醇的总量乘以0.002所得到的值0.15重量％时，可以得到令人满意的铝耐腐蚀性。当将水例如，在120℃添加至10.0重量％时(处理时间24小时)，可以得到令人满意的铝耐腐蚀性。然而，当水添加至10.0重量％时在-10℃的低温存贮性能测试中出现了层分离，在120℃没有出现因铝腐蚀造成的重量损失，在水的加入量为10.5重量％的情况中即使在室温下也出现了层分离，而那些未添加水或水的加入量为0.1重量％或0.2重量％的配方在-10℃，即低温下无存贮问题。因此，水的添加对由干腐蚀造成的铝腐蚀是有效的，但当在120℃，即高温下试图通过使用水来确保令人满意的铝腐蚀防护性能时，水的添加会造成存贮稳定性的恶化。
在图15名称为“PNB75-Me”的配方中显示了添加甲醇来代替水的结果。在添加甲醇的情况下，加入量为1.0重量％时即使在100℃也可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，其中低温稳定性也令人满意。加入量为2.0重量％时，在120℃也可以得到令人满意的铝耐腐蚀性，且通过添加甲醇也能改善常温及低温存贮稳定性而不会在室温或低温下造成层分离。因此，甲醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图15的“PNB75-Me”所示的添加与水组合的甲醇的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也可以确保令人满意的铝耐腐蚀性，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。此外，当水的加入量与添加水本身相同时，还可以通过进一步添加甲醇来改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，甲醇对于减小水的加入量及改善低温稳定性是有效的。
在图15名称为“PNB75-EG”的配方中显示了添加乙二醇作为二醇来代替水的结果。在添加乙二醇的情况下，加入量为4.0重量％时铝耐腐蚀性得到了改善，其中即使在100℃也可以得到令人满意的铝耐腐蚀性，且低温稳定性也令人满意。此外，加入量为6.0重量％时，在120℃可以获得铝耐腐蚀性的令人满意的结果，通过添加乙二醇可以改善常温及低温的存贮性能而不会在室温及低温下造成层分离。因此，乙二醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图15的“PNB75-EG”所示的添加与水组合的乙二醇的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也可以确保令人满意的铝耐腐蚀性，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。因此，乙二醇对于减小水的加入量是有效的。
在图15名称为“PNB75-MEK”的配方中显示了添加甲基乙基酮作为酮来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加甲基乙基酮而未添加水的情况下，当加入量为0.3重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为0.5重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到令人满意的常温稳定性及低温稳定性。因此，甲基乙基酮可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图15的“PNB75-MEK”所示的添加与水组合的甲基乙基酮的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也能确保令人满意的铝腐蚀防护性能，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。此外，当水的加入量与添加水本身相同时，还可以通过进一步添加甲基乙基酮来改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，甲基乙基酮对于减小水的加入量及改善低温稳定性是有效的。
在图15名称为“PNB75-GE”的配方中显示了添加甲酸乙酯作为酯来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加甲酸乙酯而未添加水的情况下，当加入量为4.0重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为6.0重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到令人满意的常温稳定性及低温稳定性。因此，甲酸乙酯可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图15的“PNB75-GE”所示的添加与水组合的甲酸乙酯的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也可以确保令人满意的铝腐蚀防护性能，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。此外，当水的加入量与添加水本身相同时，还可以通过进一步添加甲酸乙酯来改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，甲酸乙酯对于减小水的加入量及改善低温稳定性是有效的。
在图15名称为“PNB75-PA”的配方中显示了添加丙醛作为醛来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加丙醛而未添加水的情况下，当加入量为0.3重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为0.5重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到令人满意的常温稳定性及低温稳定性。因此，丙醛可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图15的“PNB75-PA”所示的添加与水组合的丙醛的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也可以确保令人满意的铝腐蚀防护性能，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。因此，丙醛对于减小水的加入量是有效的。
对于“PNB75-E”，即除PNB75以外还含有醚的基本配方，用与PNB75相同的方式，通过添加水、甲醇、乙二醇、甲基乙基酮、甲酸乙酯及丙醛来测试铝耐腐蚀性及存贮稳定性。结果如图30所示。从图30所示的结果可以明显看到，在添加醚的情况中也可以得到与PNB75的情况相同的效果，水、甲醇、乙二醇、甲基乙基酮、甲酸乙酯及丙醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
EIPP30，即具有由70重量％石脑油、10重量％乙醇、10重量％异丙醇及10重量％1-戊醇构成的基本组成的配方例13，其中醇的种类的组合与PNB30不同。
当在80℃和在120℃分别向EIPP30加入水至0.1重量％(处理时间120小时)和2.5重量％(处理时间24小时)时，例如，因铝腐蚀造成的重量损失消失，如图16所示，且耐腐蚀性得到改善。然而，当水添加至2.5重量％时在-10℃的低温存贮性能测试中出现了层分离，在120℃没有出现因铝腐蚀造成的重量损失，在水的加入量为3.0重量％的情况下即使在室温下也出现了层分离，而那些未添加水的或水的加入量为0.1重量％的在-10℃，即低温下无存贮问题。因此，水的添加对由干腐蚀造成的铝腐蚀是有效的，但当在120℃，即高温下试图通过使用水来确保令人满意的铝腐蚀防护性能时，水的添加会造成存贮稳定性的恶化。
在图16名称为“EIPP30-Me”的配方中显示了添加甲醇来代替水的结果。在添加甲醇的情况中，加入量为1.5重量％时即使在100℃也可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，其中低温稳定性也令人满意。加入量为2.5重量％时，在120℃可以得到令人满意的铝耐腐蚀性，且通过添加甲醇可以改善常温及低温存贮稳定性而不会在室温或低温下造成层分离。因此，甲醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图16的“EIPP30-Me”所示的添加与水组合的甲醇的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也可以确保令人满意的铝腐蚀防护性能，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。因此，甲醇对于减小水的加入量有效的。
在图16名称为“EIPP30-EG”的配方中显示了添加乙二醇作为二醇来代替水的结果。在添加乙二醇的情况下，加入量为2.0重量％时铝耐腐蚀性得到改善，其中即使在100℃也可以得到令人满意的铝耐腐蚀性，且低温稳定性也令人满意。加入量为5.0重量％时，在120℃可以获得铝耐腐蚀性的令人满意的结果，通过添加乙二醇可以改善常温及低温的存贮性能而不会在室温及低温下造成层分离。因此，乙二醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图16的“EIPP30-EG”所示的添加与水组合的乙二醇的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也可以确保令人满意的铝腐蚀防护性能，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。因此，乙二醇对于减小水的加入量是有效的。
在图16名称为“EIPP30-Ac”的配方中显示了添加丙酮作为酮来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加丙酮而未添加水的情况下，当加入量为3.0重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为4.0重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。在两种配方中均可以得到令人满意的常温稳定性及低温稳定性。因此，丙酮可以令人令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图16的“EIPP30-Ac”所示的添加与水组合的丙酮的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也可以确保令人满意的铝腐蚀防护性能，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。此外，当水的加入量与添加水本身相同时，还可以通过进一步添加丙酮来改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，丙酮对于减小水的加入量及改善低温稳定性是有效的。
在图16名称为“EIPP30-GM”的配方中显示了添加甲酸甲酯作为酯来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加甲酸甲酯而未添加水的情况下，当加入量为1.5重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为6.0重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到令人满意的常温稳定性及低温稳定性。因此，甲酸甲酯可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图16的“EIPP30-GM”所示的添加与水组合的甲酸甲酯的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也可以确保令人满意的铝的耐蚀防护性，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。此外，当水的加入量与添加水本身相同时，还可以通过进一步添加甲酸甲酯来改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，甲酸甲酯对于减小水的加入量及改善低温稳定性是有效的。
在图16名称为“EIPP30-BA”的配方中显示了添加丁醛作为醛来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加丁醛而未添加水的情况下，当加入量为0.6重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为1.0重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到令人满意的常温稳定性及低温稳定性。因此，丁醛可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图16的“EIPP30-BA”所示的添加与水组合的丁醛的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也可以确保令人满意的铝腐蚀防护性能，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。因此，丁醛对于减小水的加入量及改善低温稳定性是有效的。
对于“EIPP30-E”，即除EIPP30以外还含有醚的基本配方，用与EIPP30相同的方式，通过添加水、甲醇、乙二醇、丙酮、甲酸甲酯及丁醛来测试铝耐腐蚀性及存贮稳定性。结果如图31所示。从图31所示的结果知，在添加醚的情况中也可以得到与EIPP30的情况相同的效果，水、甲醇、乙二醇、丙酮、甲酸甲酯及丁醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
EIPP15，即具有由85重量％石脑油、5重量％乙醇、5重量％异丙醇及5重量％1-戊醇构成的基本组成的配方例14，其中醇的种类的组合与上述的PNB30不同，且醇的比例比其小。
当在80℃和在120℃向EIPP15加入水至0.1重量％(处理时间120小时)和0.8重量％(处理时间24小时)时，因铝腐蚀造成的重量损失消失，如图17所示，且耐腐蚀性得到改善。然而，当水添加至0.8重量％时在-10℃的低温存贮性能测试中出现了层分离，在120℃没有出现因铝腐蚀造成的重量损失，在水的加入量为1.0重量％的情况下即使在室温下也出现了层分离，而那些未添加水的或水的加入量为0.1重量％的配方在-10℃，即低温下无存贮问题。因此，水的添加对由干腐蚀造成的铝腐蚀是有效的，但当在120℃，即高温下试图通过使用水来确保令人满意的铝腐蚀防护性能时，水的添加会造成存贮稳定性的恶化。
在图17名称为“EIPP15-Me”的配方中显示了添加甲醇来代替水的结果。在添加甲醇的情况下，加入量为1.0重量％时铝耐腐蚀性得到改善，其中即使在100℃也可以得到令人满意的铝耐腐蚀性，且低温稳定性也令人满意。加入量为2.0重量％时，在120℃也可以获得铝耐腐蚀性的令人满意的结果，通过添加甲醇可以改善常温及低温的存贮性能而不会在室温及低温下造成层分离。因此，甲醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图17的“EIPP15-Me”所示的添加与水组合的甲醇的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也可以确保令人满意的铝腐蚀防护性能，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。因此，甲醇对于减小水的加入量是有效的。
在图17名称为“EIPP15-PG”的配方中显示了添加丙二醇作为二醇来代替水的结果。在添加丙二醇的情况下，加入量为2.5重量％时铝耐腐蚀性得到改善，其中即使在100℃也可以得到令人满意的铝耐腐蚀性，且低温稳定性也令人满意。加入量为4.0重量％时，在120℃也可以获得铝耐腐蚀性的令人满意的结果，通过添加丙二醇可以改善常温及低温的存贮性能而不会在室温及低温下造成层分离。因此，丙二醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图17的“EIPP15-PG”所示的添加与水组合的丙二醇的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也可以确保令人满意的铝腐蚀防护性能，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。因此，丙二醇对于减小水的加入量是有效的。
在图17名称为“EIPP15-DEK”的配方中显示了添加二乙酮作为酮来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加二乙酮而未添加水的情况下，当加入量为2.0重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为3.0重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到令人满意的常温稳定性及低温稳定性。因此，二乙酮可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图17的“EIPP15-DEK”所示的添加与水组合的二乙酮的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也可以确保令人满意的铝腐蚀防护性能，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。此外，当水的加入量与添加水本身相同时，还可以通过进一步添加二乙酮来改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，二乙酮对于减小水的加入量及改善低温稳定性是有效的。
在图14名称为“EIPP15-SM”的配方中显示了添加乙酸甲酯作为酯来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加乙酸甲酯而未添加水的情况下，当加入量为1.2重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为4.0重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到令人满意的常温稳定性及低温稳定性。因此，乙酸甲酯可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图17的“EIPP15-SM”所示的添加与水组合的乙酸甲酯的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也可以确保令人满意的铝腐蚀防护性能，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。此外，当水的加入量与添加水本身相同时，还可以通过进一步添加乙酸甲酯来改善所得液体燃料的低温稳定性。因此，乙酸甲酯对于减小水的加入量及改善低温稳定性是有效的。
在图14名称为“EIPP15-PA”的配方中显示了添加丙醛作为醛来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加丙醛而未添加水的情况下，当加入量为0.5重量％时在100℃获得令人满意的铝腐蚀防护性能，且当加入量为0.8重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到令人满意的常温稳定性及低温稳定性。因此，丙醛可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图17的“EIPP15-PA”所示的添加与水组合的丙醛的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也可以确保令人满意的铝腐蚀防护性能，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。因此，丙醛对于减小水的加入量是有效的。
对于“EIPP15-E”，即除EIPP15以外还含有醚的基本配方，用与EIPP15相同的方式，通过添加水、甲醇、丙二醇、二乙酮、乙酸甲酯及丙醛来测试铝耐腐蚀性及存贮稳定性。结果如图32所示。从图32所示的结果可以明显看到，在添加醚的情况中也可以得到与EIPP15的情况相同的效果，水、甲醇、丙二醇、二乙酮、乙酸甲酯及丙醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
EIPP75，即具有由25重量％石脑油、25重量％乙醇、25重量％异丙醇及25重量％1-戊醇构成的基本组成的配方例15，其中以高醇比例使用与PNB75中不同的三种醇。在EIPP75中，如图18所示，也可以观测到与EIPP15的情况中相同的由干腐蚀造成的铝腐蚀所导致的重量损失。
即使在80℃向EIPP75中加入水至0.1重量％(处理时间120小时)，由于燃料中所包含的醇的总含量已高达约75重量％，所以无法得到令人满意的铝耐腐蚀性，如图18所示。当水的加入量达到0.2重量％，即超过由醇的总量乘以0.002所得到的值0.15重量％时，可以得到令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在120℃的温度下，当水添加至1.7重量％时在120℃可以获得令人满意的铝耐腐蚀性。因此，水的添加对由干腐蚀造成的铝腐蚀是有效的。
在图18名称为“EIPP75-Me”的配方中显示了添加甲醇来代替水的结果。在添加甲醇的情况下，加入量为2.0重量％时铝耐腐蚀性得到改善，其中即使在100℃也可以得到令人满意的铝耐腐蚀性，且低温稳定性也令人满意。加入量为3.0重量％时，在120℃也可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，通过添加甲醇可以改善常温及低温的存贮性能而不会在室温及低温下造成层分离。因此，甲醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图18的“EIPP75-Me”所示的添加与水组合的甲醇的结果中可以明显看到，通过将甲醇与水混合，用较少含量的甲醇就可以得到令人满意的铝腐蚀防护性能和室温及低温下的令人满意的存贮稳定性。因此，水对于减小甲醇的加入量是有效的。
在图18名称为“EIPP75-EG”的配方中显示了添加乙二醇作为二醇来代替水的结果。在添加乙二醇的情况下，加入量为4.0重量％时铝耐腐蚀性得到改善，其中即使在100℃也可以得到令人满意的铝耐腐蚀性，且低温稳定性也令人满意。此外，加入量为8.0重量％时，在120℃可以获得令人满意的铝耐腐蚀性，通过添加乙二醇可以改善常温及低温的存贮性能而不会在室温及低温下造成层分离。因此，乙二醇可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图18的“EIPP75-EG”所示的添加与水组合的乙二醇的结果中可以明显看到，通过将甲醇与水混合，用较少含量的乙二醇就可以得到令人满意的铝腐蚀防护性能和室温及低温下的令人满意的存贮稳定性。因此，水对于减小乙二醇的加入量是有效的。
在图18名称为“EIPP75-MEK”的配方中显示了添加甲基乙基酮作为酮来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加甲基乙基酮而未添加水的情况下，当加入量为3.0重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为5.0重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到令人满意的常温稳定性及低温稳定性。因此，甲基乙基酮可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图18的“EIPP75-MEK”所示的添加与水组合的甲基乙基酮的结果中可以明显看到，通过将甲基乙基酮与水混合，用较少含量的甲基乙基酮就可以得到令人满意的铝腐蚀防护性能，且也可以在和室温及低温下的令人满意的存贮稳定性。因此，水对于减小甲基乙基酮的加入量是有效的。
在图18名称为“EIPP75-GM”的配方中显示了添加甲酸甲酯作为酯来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加甲酸甲酯而未添加水的情况下，当加入量为3.0重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为9.0重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到令人满意的常温稳定性及低温稳定性。因此，甲酸甲酯可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图18的“EIPP75-GM”所示的添加与水组合的甲酸甲酯的结果中可以明显看到，通过将甲酸甲酯与水混合，用较少含量的甲酸甲酯就可以得到令人满意的铝腐蚀防护性能和室温及低温下的令人满意的存贮稳定性。因此，水对于减小甲酸甲酯的加入量是有效的。
在图18名称为“EIPP75-AA”的配方中显示了添加乙醛作为醛来代替水的结果和将其与水组合添加的结果。在单独添加乙醛而未添加水的情况下，当加入量为0.5重量％时在100℃获得令人满意的铝耐腐蚀性，且当加入量为1.0重量％时在120℃获得令人满意的铝耐腐蚀性。此外，在两种配方中均可以得到令人满意的常温稳定性及低温稳定性。因此，乙醛可以令人满意地用作铝腐蚀抑制剂。
从图18的“EIPP75-AA”所示的添加与水组合的乙醛的结果可以明显看到，即使减小水的加入量也可以确保令人满意的铝腐蚀防护性能，且水的加入量的减小可以导致所得燃料在室温及低温下的存贮稳定性的改善。因此，乙醛对于减小水的加入量是有效的。
对于“EIPP75-E”，即除EIPP75以外还含有醚的基本配方，用与EIPP75相同的方式，通过添加水、甲醇、乙二醇、甲基乙基酮、甲酸甲酯及乙醛来测试铝耐腐蚀性及存贮稳定性。结果如图33所示。从图33所示的结果可以明显看到，在添加醚的情况中也可以得到与EIPP75的情况相同的效果，水、甲醇、乙二醇、甲基乙基酮、甲酸甲酯及乙醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
上文基于图3～34描述了本发明的实施例。在图35中总结了在各个配方中水和每种铝腐蚀抑制剂的加成效果。
如图35所示，将甲醇、二醇、酮、酯及醛作为铝腐蚀抑制剂使用可以通过单独添加来提供防止铝腐蚀的效果，或通过减少所添加的水和降低水的加入量来提供改善存贮稳定性的效果。因此，通过使用这些物质，可以得到铝腐蚀防护性能更为优异且存贮稳定性更加稳定的燃料。
此外，在所有的配方中通过添加水都可以证实铝腐蚀的防护效果，这表明水的添加对防止铝腐蚀是有效的。
对于待添加的水的量，如配方例0～15中的添加水的例子中所示，通过在具有低醇比例的区域(其中在所得液体燃料中醇的比例低于50重量％)添加0.1重量％或更多的水，可以确保在80℃等低温下对腐蚀的作用。然而，在某些情况下添加0.1重量％的水不能防止因腐蚀造成的重量损失，当醇的比例是50重量％或更大时，如IN75、EIB75、PNB75及EIPP75中所示，通过添加0.2重量％的水就可以防止腐蚀造成的重量损失。从该事实来看，据信当醇的比例为50重量％或更大时，根据醇的比例水的最低加入量为0.1重量％～0.2重量％。因此，进行了如图37所示的验证测试。
在该验证测试中，如图37所示，使用由25重量％石脑油、35重量％异丙醇及35重量％异丁醇构成的配方IPB75，通过以0.05重量％改变水的加入量来进行铝腐蚀测试。
如图37所示，在结果中，水的加入量为0.1重量％时发生了与IN75、EIB75、PNB75及EIPP75的情况中类似的因腐蚀所导致的重量损失，相对于75重量％(醇的比例)，该量相当于0.13％，而添加0.15重量％的水时没有出现腐蚀所导致的重量损失，相对于75重量％(醇的比例)，该量相当于0.2％(＝重量比例×0.002)。因此，当醇的比例为50重量％或更大时，相对于醇的比例，水的添加量可以为大于或等于0.2％(＝重量比例×0.002)。
由于水本身的添加会造成如上所述的低温稳定性或室温稳定性的恶化，因此基于所得燃料等的使用环境，将待添加的水的加入量的上限设定为能够提供铝腐蚀防护效果的最小值。
虽然通过上述的实施例对本发明的优选实施方式进行了描述，但本发明并不局限于这些实施例。可以任意进行与权利要求相等的含义及范围内的各种变化或补充，或添加不会显著改变本发明的内燃机用燃料的特性的范围内的其他原燃料或添加剂(包括金属等)，显然本发明包括本领域，即所得内燃机用燃料领域中的技术人员。
在上面的实施例中，主要对汽油燃料进行了描述，但本发明并不局限于汽油燃料，而对使用柴油等的其他内燃机也是适用的。

Claims (4)

1.一种内燃机用液体燃料，该液体燃料含有2重量％～85重量％的醇成分及15重量％～98重量％的碳氢化合物成分，所述醇成分为每分子具有2～6个碳原子的脂肪族一元醇本身或其混合物，其中，当所述内燃机用液体燃料中的醇成分是N重量％时，向其中加入的水量为大于等于0.002×N重量％或所得内燃机用合成液体燃料的0.1重量％二者中的较大者。
2.内燃机用液体燃料，该液体燃料含有2重量％～85重量％的醇成分及15重量％～98重量％的碳氢化合物成分，所述醇成分为每分子具有2～6个碳原子的脂肪族一元醇本身或其混合物，其中，所得内燃机用合成液体燃料含有可在预先给定温度下抑制铝腐蚀的量的铝腐蚀抑制剂，所述铝腐蚀抑制剂包括选自甲醇、二醇类碳氢化合物、酮类碳氢化合物、酯类碳氢化合物及醛类碳氢化合物中的至少一种成分。
3.如权利要求2所述的内燃机用液体燃料，其中至少含有水作为所述的铝腐蚀抑制剂。
4.如权利要求1～3任一项所述的内燃机用液体燃料，其中所述内燃机用液体燃料含有至少一种醚成分，所述醚成分每分子具有不超过12个碳原子且在分子中至少具有一个醚键。
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