CN1231382C - 摩托车的头灯装置 - Google Patents

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Abstract

在备有前面开放的头灯外壳、覆盖该头灯外壳的前面的透明透镜、具有多反射面并支承在上述头灯外壳上的反射镜、设置在该反射镜的中心部上的头灯灯泡、配置在该头灯灯泡的周围的位置灯的装置中，可以把上下宽度设定得很小，从而提高美观性。相对于头灯灯泡(38)配置在偏置于左右其中一个位置上的位置灯(39)，具有与头灯灯泡(38)的轴线几乎平行的轴线并安装在反射镜(37)上。

Description

摩托车的头灯装置
技术领域
本发明涉及摩托车的头灯装置，特别涉及备有前面开放的头灯外壳、覆盖该头灯外壳的前面的透明透镜、具有多个反射面并支承在上述头灯外壳上的反射镜、设在该反射镜的中心部的头灯灯泡、配置在该头灯灯泡的周围的位置灯的摩托车的头灯装置的改良。
背景技术
以前，这样的头灯装置，已在例如日本特开2000-322923号公报等公开过。
可是，在上述原有的头灯装置中，具有向上下延伸的轴线的位置灯在头灯灯泡的正下方安装在透明透镜上，为了在确保发光面积的同时避免头灯灯泡和位置灯相互干涉，不得不比较大地设定头灯装置的上下宽度。并且，从透明透镜的前方能看见位置灯的灯座部，所以很难说在外观性上有优点。
本发明是鉴于这样的问题做出的，其目的在于提供在提高外观性上可以较小地设定上下宽度的摩托车的头灯装置。
发明内容
为了达到上述目的，本发明的第1技术方案为一种摩托车的头灯装置，备有：前面开放的头灯外壳、覆盖该头灯外壳的前面的透明透镜、具有多反射面并支承在上述头灯外壳上的反射镜、设置在该反射镜的中心部的头灯灯泡、配置在该头灯灯泡的周围的位置灯(39)，其特征在于，相对于上述头灯灯泡偏置在其左侧或右侧的上述位置灯，具有与上述头灯灯泡的轴线几乎平行的轴线地安装在上述反射镜上。
根据这样的构成，由于位置灯相对于头灯灯泡偏置在其左侧或右侧，所以即使比较小地设定头灯装置的上下宽度，头灯灯泡和位置灯也不会产生相互干涉，在确保发光面积的同时可以使头灯装置在上下方向上紧凑化。并且，由于位置灯具有与头灯灯泡的轴线几乎平行的轴线，所以在有利于发光面积同时，可以简单地做到从透明透镜的前方看不到位置灯的灯座从而提高美观性。
另外，本发明的第2技术方案，其特征在于，在上述第1技术方案的构成的基础上，其特征在于，上述位置灯在配置了侧支架一侧的相反一侧相对上述头灯灯泡偏置地安装在上述反射镜上，根据这样的构成，当立起侧支架并使摩托车停车时，由于车体向侧支架侧倾斜，所以位置灯的位置变为在倾斜状态下的车体的宽度方向中心侧，从前方看来自位置灯的配光左右均等。
附图说明
图1是摩托车的侧视图。
图2是从图1的箭头2方向看到的放大正视图。
图3是头灯装置的正视图。
图4是从图3的箭头4方向看到的俯视图。
图5是图3的5-5线剖面图。
具体实施方式
下面根据附图所示的本发明的一个实施例来说明本发明的具体实施方式。
图1~图5是表示本发明的一个实施例的图，图1是摩托车的侧视图，图2是从图1的箭头2方向看到的放大正视图，图3是头灯装置的正视图，图4是从图3的箭头方向看到的俯视图，图5是图3的5-5线剖面图。
首先在图1中，在备于摩托车的车架10的前端的头管11上可转向地枢轴支承着通过轴支承前轮WF的前叉12。在该前12的上端连接操纵手柄13，覆盖前轮WF的上方的前挡泥板14支承在前叉12上。
在车架10的中间部上枢轴支承着通过轴支承后轮WR的后叉15，在车架10的后部和后叉15之间设置后缓冲器16。
在车架10的中间部上，支承由发动机E和变速器M组成的动力单元P，上述变速器M的输出经链条17传递到后轮WR上。
另外，空气过滤器18和设置在该空气过滤器18和发动机E之间的气化器19配置在发动机E的上方，配置在后轮WR上方的燃料箱20支承在车架10上。
车架10的后部和燃料箱20由安装在车架10上的合成树脂制的后部车体罩21覆盖，在该后部车体罩21上连接设置覆盖后轮WR的后部上方的后挡泥板22。另外，在后部车体罩21上设置后座23，在该后座23的前半部分上可以乘坐驾驶员。
一起参照图2，上述车架10的前部、发动机E、气化器19和空气过滤器18由具有左右一对的腿护板24、24和连结两腿护板24、24的上部的前顶罩25等的前部车体罩26覆盖，并且，在上述两腿护板24……的上下方向中间部上分别设置前方向指示灯27、27。
在操纵手柄13的左右两端上设置把手28、29，在操纵手柄13的右端部上配置可用手握住把手29进行操作的刹车杆30。该操纵手柄13用手柄罩31覆盖，使上述把手28、29和刹车杆30从两侧凸出出来，在该手柄罩31的中央部上配置本发明的头灯装置32。
再一起参照图3~图5，头灯装置32备有由合成树脂形成的头灯外壳35、覆盖该头灯外壳35的前面的合成树脂制的透明透镜36、具有多反射面37a并支承在头灯外壳35上的反射镜37、设置在该反射镜37的中心部的头灯灯泡38、配置在上述头灯灯泡38周围地安装在上述反射镜37上的位置灯39。
在手柄罩31的前部中央部上设置开口部40，使上述透明透镜36面对该开口部40地把头灯装置32配置在手柄罩31的中央部分上。
透明透镜36做成从上述开口部40向前方凸出的向前方侧鼓出来的形状。另外，头灯外壳35由合成树脂形成，并一体地具有与透明透镜36的后端全周相对并连成环状的支持板部35a和前方延长部35b，其中，前方延长部35b从内侧与透明透镜36的除下部外的外周部接近且相对地从上述支持板部35a的内周向前方延伸，透明透镜36的后端夹着密封件41安装在上述支持板部35a上。
反射镜37做成前方开口的碗状并一体地连接设置在上述头灯外壳35的前方延长部35b上。即，反射镜37和头灯外壳35由合成树脂一体地形成。
在反射镜37的中央部上一体地设置向后方凸出的筒部37a，头灯灯泡38位于反射镜37的中央部分并可从后方装卸地安装在上述筒部37a上。
位置灯39，相对于头灯灯泡38偏置于其左侧或右侧，在本实施例中，在与配置侧支架42(参照图1)的一侧的相反侧的偏离头灯灯泡38的位置上安装在反射镜37上。即在本实施例中，由于侧支架42向着摩托车前进方向配置在车体左侧，所以上述位置灯39向着摩托车前进方向离开头灯灯泡38向右侧偏置地配置在灯泡38的右下方。
并且，位置灯39做成具有与头灯灯泡38的轴线几乎平行的轴线地安装在反射镜37上。
反射镜37和头灯外壳35，为了调整光轴做成可以上下摇动并支承在头罩31上，一体地设置在头灯外壳35的左右两侧上的支持部35c、35c用固定在操纵手柄13上的支轴43……的前端的球状部44……可摇动地支承。
因此，像四轮车那样，由于反射镜37不相对于头灯外壳35摇动，所以可以把位置灯39直接安装在反射镜37上，不需要在反射镜37上设置用于配置位置灯39的比较大的开口部，浪费的反射镜37的发光面积变少了。
另一方面，在头灯外壳35的下部上，在开口部40的下方一体地设置与手柄罩31的内面相对的操作臂部35d，在该操作臂部35d上模压结合螺母45。另外，在与上述操作臂部35d对应位置的手柄罩31上设置前后长的长孔46，具有卡定在手柄罩31的下面的扩径头部47a并插通长孔46的螺栓47旋合在上述螺母45上。而且通过在长孔46内前后移动螺栓47可以上下摇动反射镜37和头灯外壳35，通过固紧螺栓47来固定反射镜37和头灯外壳35的姿势即头灯装置32的光轴。
接下来，对本实施例的作用进行说明，头灯装置32中的位置灯39，由于配置在相对于头灯灯泡38偏置的左侧或右侧，所以即使把头灯装置32的上下宽度设定得比较小，头灯灯泡38和位置灯39也不会发生相互干涉，在确保发光面积的同时可以使头灯装置32在上下方向上紧凑化。
另外，位置灯39，由于具有与头灯灯泡38的轴线几乎平行的轴线而被安装在反射镜37上，所以能简单地不减少发光面积地做成从透明透镜36的前方看不见位置灯39的灯座部分，从而可以提高美观性。
再有，在该实施例中，在配置了侧支架42一侧的相反侧将位置灯39相对头灯灯泡38偏置地安装在反射镜37上。因此，在立起侧支架42停下摩托车时，在车体向侧支架42一侧倾斜的时候，位置灯39的位置变到在倾斜状态下的车体的宽度方向中心侧，从前方看可以使来自位置灯39的配光左右均等。
以上说明了本发明的实施例，但本发明不局限于上述实施例，在不脱离权利要求的范围所述的本发明的情况下可以进行各种设计上的变更。
例如，在上述实施例中，反射镜37和头灯外壳35被一体地形成，也可以在把与头灯外壳分别形成的反射镜支承在头灯外壳上的头灯装置上使用本发明。
根据上述的本发明的第1技术方案，在确保发光面积的同时可以使头灯装置在上下方向上紧凑化，同时可以提高外观性。
另外，根据本发明的第2技术方案，在立起侧支架并使摩托车停车时，使位置灯变位到倾斜状态下的车体的宽度方向中心侧，从前方看可以使来自位置灯的配光左右均等。

Claims (2)

1.一种摩托车的头灯装置，备有：前面开放的头灯外壳(35)、覆盖该头灯外壳(35)的前面的透明透镜(36)、具有多反射面(37a)并支承在上述头灯外壳(35)上的反射镜(37)、设置在该反射镜(37)的中心部的头灯灯泡(38)、配置在该头灯灯泡(38)的周围的位置灯(39)，其特征在于，相对于上述头灯灯泡(38)偏置在其左侧或右侧的上述位置灯(39)，具有与上述头灯灯泡(38)的轴线几乎平行的轴线地直接固定在上述反射镜(37)上。
2.权利要求1所述摩托车的头灯装置，其特征在于，上述位置灯(39)在配置了侧支架(42)一侧的相反一侧相对上述头灯灯泡(38)偏置地安装在上述反射镜(37)上。
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