CN1162296C - 机动二、三轮车用前部灯器装置 - Google Patents

机动二、三轮车用前部灯器装置 Download PDF

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Abstract

一种机动二、三轮车用前部灯器装置，在覆盖杆式转向柄(18)的转向柄罩(38)固定左右一对灯器(42、42′)，在该一对灯器(42、42′)间配置前照灯(41)；其特征在于：在左右一对上述灯器(42、42′)上分别可回转地支承在上述前照灯(41)两侧所具有的支轴(53)，上述灯器(42、42′)具有朝前方开放地固定设置于转向柄罩的外壳(43、43′)、收容于该外壳(43、43′)内并支承于外壳(43、43′)的灯泡(44)、及覆盖外壳(43、43′)前端地安装于外壳(43、43′)的透镜(45)，在上述前照灯(41)侧于外壳(43、43′)和透镜(45)之间形成嵌合和支承前照灯(41)的上述支轴(53)的凹部(54)。

Description

机动二、三轮车用前部灯器装置
技术领域
本发明涉及一种用于机动二轮车或机动三轮车的前部灯器装置，特别是涉及在由覆盖杆式转向柄的转向柄罩固定的左右一对灯器间配置前照灯的机动二、三轮车用前部灯器装置的改良。
背景技术
过去，例如在日本特公昭62-9077号公报所公开的前部灯器装置中，将前照灯拧紧固定在作为左右灯器的方向指示灯的支座。
可是，按照上述现有技术的灯器装置的构造，当进行前照灯的光轴调节时，必须上下摇动前照灯和左右一对方向指示灯，难以单独对前照灯进行光轴调节。
发明内容
本发明就是为了鉴于上述情况而作出的，其目的在于提供可容易地单独调节前照灯的光轴的机动二、三轮车用前部灯器装置。
为了达到上述目的，本发明第一方面提供一种机动二、三轮车用前部灯器装置，该机动二、三轮车用前部灯器装置在覆盖杆式转向柄的转向柄罩固定左右一对灯器，在该一对灯器间配置前照灯；其特征在于：在左右一对上述灯器分别可回转地支承上述前照灯两侧具有的支轴。
按照这样的构成，在前照灯左右两侧具有的支轴配置在前照灯的两侧，由固定于转向柄罩的灯器分别可回转地支承，所以，可由紧凑的构成容易地单独对前照灯调节前照灯的光轴。
并且，本发明的一种机动二、三轮车用前部灯器装置，在覆盖杆式转向柄的转向柄罩固定左右一对灯器，在该一对灯器间配置前照灯；其特征在于：在左右一对上述灯器上分别可回转地支承在上述前照灯两侧所具有的支轴，上述灯器具有朝前方开放地固定设置于转向柄罩的外壳、收容于该外壳内并支承于外壳的灯泡、及覆盖外壳前端地安装于外壳的透镜，在上述前照灯侧于外壳和透镜之间形成嵌合和支承前照灯的上述支轴的凹部。
本发明的第二方面在上述第一方面的构成的基础上还具有这样的特征：上述灯器具有朝前方开放地固定设置于转向柄罩的外壳、收容于该外壳内并支承于外壳的灯泡、及覆盖外壳前端地安装于外壳的透镜，在上述前照灯侧于外壳和透镜之间形成嵌合和支承前照灯的上述支轴的凹部，按照该构成，能够简化可回转地支承前照灯的构造。
附图说明
图1为第1实施例的机动二轮车的侧视图。
图2为图1的2向视放大图。
图3为图2的3-3线断面图。
图4为图3的4-4线断面图。
图5为前照灯和方向指示灯的透视图。
图6为图3的6向视放大图。
图7为图6的7-7线断面图。
图8为分解方向指示灯的状态下的与图7对应的断面图。
图9为第2实施例的与图2对应的正面图。
图10为图9的10-10线断面图。
具体实施方式
下面根据附图所示本发明的实施例说明本发明的实施形式。
图1-图8示出本发明第1实施例，图1为机动二轮车的侧视图，图2为图1的2向视放大图，图3为图2的3-3线断面图，图4为图3的4-4线断面图，图5为前照灯和方向指示灯的透视图，图6为图3的6向视放大图，图7为图6的7-7线断面图，图8为分解方向指示灯的状态下的与图7对应的断面图。
首先，在图1中，机动二轮车的车架15在前端具有头管16，在该头管16可转向地枢支用于支承前轮WF的前叉17。在该前叉17的上端连接杆式转向柄18，覆盖前轮WF上方的前挡泥板19支承于前叉17。另外，在车架15的中间部枢支用于支承后轮WR的后叉20，在车架15的后部和后叉20之间设置后缓冲器21。
在车架15的中间部支承由水冷式的发动机E和变速器M构成的动力机组P，上述变速器M的输出通过链22传递到后轮WR。
另外，支承于发动机E的发动机本体33和车架15的散热器24配置在上述发动机E的上方，空气滤清器23也配置在上述发动机E的上方，配置于变速器M上方的燃料箱25和可收容电气部件地配置于该燃料箱25上方的收容箱26支承在车架15。
从发动机E引导废气的排气管27连接到配置于动力机组P和后轮WR间的排气消声器28。
上述车架15的前部、发动机E、空气滤清器23、及散热器24由安装于车架15的合成树脂制的腿部防护板29覆盖，上述空气滤清器23支承于该腿部防护板29。另外，车架15的后部、燃料箱25、及收容箱26由安装于车架15的合成树脂制的后罩30覆盖，在该后罩30连设覆盖后轮WR后部上方的后挡泥板31。在后罩30上可开闭收容箱26上端开口部地设置车座32，驾驶人员可乘坐在该车座32。
一起参照图2可看出，杆式转向柄18在左右两端设有握把34、35，并在左右两端设置可由握住这些握把34、35的手进行操作的摇把36、37，由转向柄罩38覆盖该杆式转向柄18，并使上述握把34、35和摇把36、37从两侧凸出，在该转向柄罩38固定具有透光性的窗屏29并将其配置到乘坐于车座32的驾驶人员的前方。
一起参照图3-图5可看出，在转向柄罩38的前部设置有开口部40，在该开口部40配置前照灯41和配置于该前照灯41两侧的作为其它灯器的一对方向指示灯42、42。
方向指示灯42具有朝前方开放地固定设置于转向柄罩38的外壳43、收容于该外壳43内并支承于外壳43的灯泡44、及覆盖外壳43前端的透镜45。
由合成树脂构成的外壳43的内面作为将灯泡44的光朝前方反射的反射镜起作用地形成，在合成树脂制的透镜45设置可弹性地接合到外壳43前端部的多个接合爪46、46…。透镜45可从上述外壳43前方接合和脱开，可装拆地安装于该外壳43的前端部。
另外，前照灯41具有朝前方开放并将内面作为反射镜形成的外壳47、收容于该外壳47内并支承于外壳47的灯泡48、及覆盖外壳47前端的透镜49。
一起参照图7和图8可看出，在方向指示灯42的外壳43的前照灯41侧的侧面设置槽50，该槽50在外壳43的前端开放其前端并封闭后端地朝前后延伸，在透镜45一体设置嵌合到该槽50的嵌合臂51的基端。而且，在嵌合臂51的前端设置半圆形的切口部51a，当将嵌合臂51嵌合到槽50地将透镜45安装到外壳43时，由设于外壳43的槽50的后端和形成在设于透镜45的嵌合臂51前端的切口部51a形成凹部54。
另一方面，在前照灯41的外壳47的两侧一体连设支承臂52、52的基端，并使前端部与该前照灯41两侧的方向指示灯42、42的凹部54、54对应，在这些支承臂52、52的前端部一体地连设嵌合和支承到上述两方向指示灯42、42的凹部54、54的支轴53、53。
即，前照灯41由方向指示灯42、42可朝上下方向回转地支承，该方向指示灯42、42由配置于该前照灯41两侧的转向柄罩38固定地支承，可对前照灯41单独地进行光轴调节。
如图4所示，在前照灯41的外壳47的前端下部，与转向柄罩38下部内面相向地设置支承部47a，在该支承部47a模压接合螺母55，在上述螺母55螺旋接合螺栓56，该螺栓56插通到狭槽57，该狭槽57在与该支承部47a相向的部分朝前后延伸地设置于转向柄罩38。通过拧松螺栓56，可使前照灯41绕支轴53、53的轴线上下摆动，进行光轴调节，通过拧紧螺栓56，可将前照灯41的光轴维持一定。
下面说明该第1实施例的作用。在固定地支承于转向柄罩38的左右一对方向指示灯42、42分别可回转地支承前照灯41两侧具有的支轴53、53，所以，可由紧凑的构成容易地单独对前照灯41调节前照灯41的光轴。
另外，方向指示灯42具有朝前方开放地固定设置于转向柄罩38的外壳43、收容于该外壳43内并支承于外壳43的灯泡44、及覆盖外壳43前端并可装拆地安装于外壳43的透镜45，在前照灯41侧于外壳43和透镜45之间形成嵌合和支承前照灯41的支轴53的凹部54，所以，可简单地构成用于可回转地支承前照灯42的构造。
图9和图10示出本发明的第2实施例，图9为与图2对应的正面图，图10为图9的10-10线断面图。
在转向柄罩38的前部配置前照灯41和配置于该前照灯41两侧的作为其它灯器的一对方向指示灯42′、42′。
方向指示灯42′具有朝前方开放地一体设置于转向柄罩38的外壳43′、收容于该外壳43′内并支承于外壳43′的灯泡44、及覆盖外壳43′前端的透镜45。
外壳43′的内面作为将灯泡44的光朝前方反射的反射镜起作用地形成，具有可弹性地接合到外壳43前端部的多个接合爪46、46…的透镜45可从上述外壳43′前方接合和脱开，并且可装拆地安装于该外壳43′的前端部。
前照灯41配置在左右一对方向指示灯42′、42′的外壳43′、43′间，具有外壳47、灯泡48、及透镜49。
在方向指示灯42′的外壳43′的前照灯41侧的侧面设置槽50′，该槽50′在外壳43的前端开放其前端并封闭后端地朝前后延伸，在透镜45一体设置嵌合到该槽50′的嵌合臂51的基端，当将嵌合臂51嵌合到槽50′地将透镜45安装到外壳43时，在设于外壳43′的槽50′的后端和设于透镜45的嵌合臂51的前端之间形成用于嵌合和支承前照灯41的支轴53的凹部54。
由该第2实施例也可获得与上述第1实施例同样的效果。
以上说明了本发明的实施例，但本发明不限于上述实施例，在不脱离本发明的范围的前提下可进行多种设计变更。
例如虽将前照灯41两侧的灯器作为方向指示灯42、42，但也可是方向指示灯以外的其它灯器。另外，本发明也可适用于机动三轮车。
按照第1方面，可由紧凑的构成容易地单独对前照灯调节前照灯的光轴。
按照第2方面，可简化用于可回转地支承前照灯的构造。

Claims (1)

1.一种机动二、三轮车用前部灯器装置，在覆盖杆式转向柄(18)的转向柄罩(38)固定左右一对灯器(42、42′)，在该一对灯器(42、42′)间配置前照灯(41)；其特征在于：在左右一对上述灯器(42、42′)上分别可回转地支承在上述前照灯(41)两侧所具有的支轴(53)，上述灯器(42、42′)具有朝前方开放地固定设置于转向柄罩的外壳(43、43′)、收容于该外壳(43、43′)内并支承于外壳(43、43′)的灯泡(44)、及覆盖外壳(43、43′)前端地安装于外壳(43、43′)的透镜(45)，在上述前照灯(41)侧于外壳(43、43′)和透镜(45)之间形成嵌合和支承前照灯(41)的上述支轴(53)的凹部(54)。
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