CN115476818B - 无机械钥匙搭电方法 - Google Patents
无机械钥匙搭电方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN115476818B CN115476818B CN202211344743.1A CN202211344743A CN115476818B CN 115476818 B CN115476818 B CN 115476818B CN 202211344743 A CN202211344743 A CN 202211344743A CN 115476818 B CN115476818 B CN 115476818B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- power supply
- power
- authentication
- door
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 19
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 2
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 2
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/40—Features of the power supply for the anti-theft system, e.g. anti-theft batteries, back-up power supply or means to save battery power
- B60R25/403—Power supply in the vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
本发明公开了一种无机械钥匙搭电方法,包括:增设车外供电端口;所述供电端口包括供电LA端以及供电LB端;通过供电LA端为五门解锁系统以及防盗认证系统供电,按下门开关触发防盗认证,若认证通过,则打开门,对车辆蓄电池进行搭电;若认证不通过,则不打开门,通过供电LB端为车辆蓄电池供电。本发明能够解决无机械钥匙的搭电难题,并避免了在搭电后,车门会自动开启,出现车辆被盗的问题。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车搭电领域,具体涉及一种无机械钥匙搭电方法。
背景技术
当车辆长时间停放后,会消耗蓄电池电量,电量耗尽后会出现车辆亏电无法上高压的现象;对于机械钥匙分离的新能源车型,当车辆亏电后,只能用机械钥匙打开四门,进入车内进行搭电,但如果无机械钥匙,则只能配新的钥匙或者砸玻璃门进入车内进行搭电;可见,配新的钥匙进入车内搭电,过程繁琐,而砸玻璃门会对车辆造成损伤,这就导致了在无机械钥匙的情况下,车辆会出现搭电难的问题。
因此,需要一种无机械钥匙搭电方法,能够解决以上问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是克服现有技术中的缺陷,提供无机械钥匙搭电方法,能够解决无机械钥匙的搭电难题,并避免了在搭电后,车门会自动开启,出现车辆被盗的问题。
本发明的无机械钥匙搭电方法,包括:
增设车外供电端口;所述供电端口包括供电LA端以及供电LB端;
通过供电LA端为五门解锁系统以及防盗认证系统供电,按下门开关触发防盗认证,若认证通过,则打开门,对车辆蓄电池进行搭电;若认证不通过,则不打开门,通过供电LB端为车辆蓄电池供电。
进一步,所述供电LA端以及供电LB端相互隔离。
进一步,所述供电LA端连通时,所述供电LB端保持断开。
进一步,按下门开关触发防盗认证,具体包括:
通过智能钥匙、NFC以及蓝牙中的至少一种进行车辆防盗认证,若认证成功,则认证通过;若认证失败,则认证不通过。
进一步,所述供电端口采用隐蔽式设置方式设置于车身外部。
进一步,所述隐蔽式设置方式包括将供电端口设置于隐蔽位置。
进一步,所述隐蔽位置上设置有机械开关。
本发明的有益效果是:本发明公开的一种无机械钥匙搭电方法,通过设置外接供电端口,并在通过了防盗认证的情况下,打开车门,对车辆蓄电池进行搭电,而在无法通过防盗认证的情况下,通过冗余供电端口为车辆蓄电池进行搭电,从而有效地解决了无机械钥匙搭电难的问题。同时,也避免了在搭电后,车门会自动开启,出现车辆被盗的问题;而通过设置相互隔离的供电端口,解决了蓄电池外接导线进行车外搭电,可能发生的绝缘、短路等问题。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述:
图1为本发明的搭电方法流程示意图;
图2为本发明的供电端口连接结构示意图。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本发明做出进一步的说明,如图1所示:
本发明的无机械钥匙搭电方法,包括:
增设车外供电端口;所述供电端口包括供电LA端以及供电LB端;其中,所述供电端口与外接电源的电流输出端连接;
通过供电LA端为五门解锁系统以及防盗认证系统供电,按下门开关触发防盗认证,若认证通过,则打开门,对车辆蓄电池进行搭电;若认证不通过,则不打开门,通过供电LB端为车辆蓄电池供电。其中,所述五门包括四个车门以及一个背门;所述五门解锁系统以及防盗认证系统均采用现有技术,在此不再赘述。
本实施例中,所述供电LA端以及供电LB端相互隔离。通过上述设置,使得在不同场景提供了不同的供电端口,解决了车辆蓄电池外接车外线束搭电点的绝缘、短路等问题。
本实施例中,所述供电LA端连通时,所述供电LB端保持断开。通过上述设置,形成了供电双冗余,一方面,节约了供电用电,另一方面,提高了车辆蓄电池搭电的可靠性。
本实施例中,按下门开关触发防盗认证,具体包括:
通过智能钥匙、NFC以及蓝牙中的至少一种进行车辆防盗认证,若认证成功,则认证通过;若认证失败,则认证不通过。其中,通过防盗认证,解决了搭电后背门(或其他门)自动开启后的防盗问题;根据实际工况选择智能钥匙、NFC以及蓝牙中的至少一种进行认证。所述智能钥匙、NFC以及蓝牙采用现有技术,在此不再赘述。
本实施例中,所述供电端口采用隐蔽式设置方式设置于车身外部。通过上述设置保证了供电端口的安全性。
所述隐蔽式设置方式包括将供电端口设置于隐蔽位置;所述隐蔽位置包括充电口盖里、加油口盖里、背门按钮下端、四门锁里。通过上述设置,能够在不增加构件或不改造车辆的情况下,充分利用车辆自身的形状结构条件,实现对隐蔽位置的设置。
所述隐蔽位置上设置有机械开关。通过在所述隐蔽位置设置机械开关,可以在不需要供电的情况下,就能打开或拉开隐蔽位置,从而暴露出供电端口,利于后续供电。
为了更好地理解本发明的搭电方法,现结合图1以及图2,进行说明如下:
外接电源后,自动接通供电LA端,给防盗认证系统和五门解锁系统的U2端供电,当有智能钥匙、NFC和蓝牙等,按门开关可以触发防盗认证,认证后,防盗认证系统通过SG2端发送解锁信号给五门解锁系统,五门解锁系统的SG3端收到解锁信号后,完成解锁,打开门,然后再进行蓄电池搭电;
若无相关的智能钥匙、NFC、蓝牙等,按门开关触发防盗认证,防盗认证失败,则防盗认证系统的SG2端无信号发出,解锁失败,不能打开门;且同时防盗认证系统通过SG1端发出信号控制Q1开启,切换到供电LB端,通过供电LB端直接给蓄电池供电。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (7)
1.一种无机械钥匙搭电方法,其特征在于:包括:
增设车外供电端口;所述供电端口包括供电LA端以及供电LB端;
通过供电LA端为五门解锁系统以及防盗认证系统供电,按下门开关触发防盗认证,若认证通过,则打开门,对车辆蓄电池进行搭电;若认证不通过,则不打开门,通过供电LB端为车辆蓄电池供电。
2.根据权利要求1所述的无机械钥匙搭电方法,其特征在于:所述供电LA端以及供电LB端相互隔离。
3.根据权利要求1所述的无机械钥匙搭电方法,其特征在于:所述供电LA端连通时,所述供电LB端保持断开。
4.根据权利要求1所述的无机械钥匙搭电方法,其特征在于:按下门开关触发防盗认证,具体包括:
通过智能钥匙、NFC以及蓝牙中的至少一种进行车辆防盗认证,若认证成功,则认证通过;若认证失败,则认证不通过。
5.根据权利要求1所述的无机械钥匙搭电方法,其特征在于:所述供电端口采用隐蔽式设置方式设置于车身外部。
6.根据权利要求5所述的无机械钥匙搭电方法,其特征在于:所述隐蔽式设置方式包括将供电端口设置于隐蔽位置。
7.根据权利要求6所述的无机械钥匙搭电方法,其特征在于:所述隐蔽位置上设置有机械开关。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202211344743.1A CN115476818B (zh) | 2022-10-31 | 2022-10-31 | 无机械钥匙搭电方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202211344743.1A CN115476818B (zh) | 2022-10-31 | 2022-10-31 | 无机械钥匙搭电方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN115476818A CN115476818A (zh) | 2022-12-16 |
CN115476818B true CN115476818B (zh) | 2024-04-26 |
Family
ID=84396235
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202211344743.1A Active CN115476818B (zh) | 2022-10-31 | 2022-10-31 | 无机械钥匙搭电方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN115476818B (zh) |
Citations (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006070587A (ja) * | 2004-09-02 | 2006-03-16 | Mitsubishi Motors Corp | ドア施解錠制御装置 |
JP2006125098A (ja) * | 2004-10-29 | 2006-05-18 | Mitsubishi Motors Corp | ドア施解錠制御装置 |
CN103332170A (zh) * | 2013-07-01 | 2013-10-02 | 江苏安智欣电子科技有限公司 | 基于蓝牙通讯的汽车智能钥匙系统及其控制方法 |
CN107016752A (zh) * | 2015-09-29 | 2017-08-04 | 法拉第未来公司 | 电动门释放系统 |
CN109657824A (zh) * | 2018-12-12 | 2019-04-19 | 北京智行者科技有限公司 | 一种搭电服务方法 |
CN110365067A (zh) * | 2018-04-09 | 2019-10-22 | 福特环球技术公司 | 车辆搭电设备 |
CN110562070A (zh) * | 2018-06-05 | 2019-12-13 | 电联运通股份有限公司 | 电动车辆停车能源供应系统 |
CN111386644A (zh) * | 2017-09-22 | 2020-07-07 | 尼科公司 | 具有耗尽或已放电电池预处理系统的可再充电电池跨接启动装置 |
CN111742457A (zh) * | 2018-02-22 | 2020-10-02 | 沃尔沃卡车集团 | 多电压充电装置 |
CN112849059A (zh) * | 2021-01-05 | 2021-05-28 | 宝能(西安)汽车研究院有限公司 | 车辆防馈电方法、计算机可读存储介质以及车辆 |
CN113320491A (zh) * | 2021-07-16 | 2021-08-31 | 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 | 一种控制器升级方法和系统 |
CN114590224A (zh) * | 2022-03-10 | 2022-06-07 | 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 | 一种汽车防盗控制方法、装置、汽车和电子设备 |
CN114834398A (zh) * | 2022-06-02 | 2022-08-02 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 车辆 |
CN115179898A (zh) * | 2022-07-28 | 2022-10-14 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 无机械钥匙车型的蓄电池亏电解锁系统及方法、汽车 |
CN219134097U (zh) * | 2023-02-20 | 2023-06-06 | 蔚来汽车科技(安徽)有限公司 | 无机械钥匙的汽车 |
CN116252731A (zh) * | 2023-02-21 | 2023-06-13 | 合众新能源汽车股份有限公司 | 一种汽车外接搭电方法及装置 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1717116B1 (en) * | 2005-04-20 | 2010-05-19 | Mazda Motor Corporation | Control system, control method and computer program product for a vehicle |
-
2022
- 2022-10-31 CN CN202211344743.1A patent/CN115476818B/zh active Active
Patent Citations (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006070587A (ja) * | 2004-09-02 | 2006-03-16 | Mitsubishi Motors Corp | ドア施解錠制御装置 |
JP2006125098A (ja) * | 2004-10-29 | 2006-05-18 | Mitsubishi Motors Corp | ドア施解錠制御装置 |
CN103332170A (zh) * | 2013-07-01 | 2013-10-02 | 江苏安智欣电子科技有限公司 | 基于蓝牙通讯的汽车智能钥匙系统及其控制方法 |
CN107016752A (zh) * | 2015-09-29 | 2017-08-04 | 法拉第未来公司 | 电动门释放系统 |
CN111386644A (zh) * | 2017-09-22 | 2020-07-07 | 尼科公司 | 具有耗尽或已放电电池预处理系统的可再充电电池跨接启动装置 |
CN111742457A (zh) * | 2018-02-22 | 2020-10-02 | 沃尔沃卡车集团 | 多电压充电装置 |
CN110365067A (zh) * | 2018-04-09 | 2019-10-22 | 福特环球技术公司 | 车辆搭电设备 |
CN110562070A (zh) * | 2018-06-05 | 2019-12-13 | 电联运通股份有限公司 | 电动车辆停车能源供应系统 |
CN109657824A (zh) * | 2018-12-12 | 2019-04-19 | 北京智行者科技有限公司 | 一种搭电服务方法 |
CN112849059A (zh) * | 2021-01-05 | 2021-05-28 | 宝能(西安)汽车研究院有限公司 | 车辆防馈电方法、计算机可读存储介质以及车辆 |
CN113320491A (zh) * | 2021-07-16 | 2021-08-31 | 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 | 一种控制器升级方法和系统 |
CN114590224A (zh) * | 2022-03-10 | 2022-06-07 | 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 | 一种汽车防盗控制方法、装置、汽车和电子设备 |
CN114834398A (zh) * | 2022-06-02 | 2022-08-02 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 车辆 |
CN115179898A (zh) * | 2022-07-28 | 2022-10-14 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 无机械钥匙车型的蓄电池亏电解锁系统及方法、汽车 |
CN219134097U (zh) * | 2023-02-20 | 2023-06-06 | 蔚来汽车科技(安徽)有限公司 | 无机械钥匙的汽车 |
CN116252731A (zh) * | 2023-02-21 | 2023-06-13 | 合众新能源汽车股份有限公司 | 一种汽车外接搭电方法及装置 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
2015款上汽通用雪佛兰科帕奇无法启动;常保利;汽车维修与保养;20190101;47-51 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN115476818A (zh) | 2022-12-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR102529509B1 (ko) | 차량용 예약충전 장치 및 이의 제어 방법 | |
BRPI0411520B1 (pt) | Encaixe de trava passível de abertura eletrônica para um veículo a motor | |
CN112319259B (zh) | 一种电动汽车交流充电电子锁控制系统及其控制方法 | |
CN108773271B (zh) | 电动汽车的供电控制方法 | |
CN101633368A (zh) | 电动转向锁定装置 | |
CN112227850B (zh) | 一种列车单门控制方法 | |
CN211880131U (zh) | 车辆应急启动装置、车辆用的供电装置及车辆 | |
CN115476818B (zh) | 无机械钥匙搭电方法 | |
CN201086760Y (zh) | 全自动安全电动车电磁刹车锁 | |
CN211731319U (zh) | 供电控制系统和车辆 | |
CN114123378A (zh) | 一种电动汽车的取电控制方法 | |
WO2012048478A1 (zh) | 电池模块 | |
CN115632378A (zh) | 氢燃料电池系统异常下电保护电路和汽车 | |
CN111409477A (zh) | 车辆 | |
US7915754B2 (en) | Isolating switch system | |
CN112158106B (zh) | 一种双电池系统电动汽车的充电控制电路及其控制方法 | |
CN219134097U (zh) | 无机械钥匙的汽车 | |
CN115179898A (zh) | 无机械钥匙车型的蓄电池亏电解锁系统及方法、汽车 | |
JP3456779B2 (ja) | 車両用開閉体の解錠システム | |
CN203158125U (zh) | 一种摩托车人脸识别系统 | |
CN115102261A (zh) | 自锁电路 | |
CN210760608U (zh) | 一种车辆供电系统 | |
WO2024055849A1 (zh) | 一种车辆解锁控制装置、车辆、车辆解锁控制方法 | |
CN207965561U (zh) | 一种集成式车门控制器 | |
CN219980487U (zh) | 一种车载供电装置、车辆及应急供电系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |