CN114901912A - 建筑机械 - Google Patents

Abstract

在驾驶室(8)的乘降口(8A)侧的左控制台装置(11)设有门锁装置(19)，门锁装置(19)构成为，包括具有由操作员操作的操作部(20C)且在锁定位置与解锁位置之间进行转动位移的门锁杆(20)以及朝向锁定位置或解锁位置对门锁杆(20)施力的弹簧部件(22)。在门锁杆(20)的操作部(20C)位于比左控制台装置(11)(上罩16)的上表面(16C)低的高度位置时，弹簧部件(22)朝向解锁位置对门锁杆(20)施力，而在操作部(20C)位于超过左控制台装置(11)的上表面(16C)的高度位置时，弹簧部件(22)朝向锁定位置对门锁杆(20)施力。

Description

建筑机械

技术领域

本公开涉及一种具备门锁装置的液压挖掘机等建筑机械。

背景技术

一般而言，代表建筑机械的液压挖掘机具备能够自行的下部行驶体、能够回转地搭载在下部行驶体上的上部回转体、以及能够俯仰动地设于上部回转体的前侧的作业装置。液压挖掘机一边使上部回转体回转，一边使用作业装置来进行砂土的挖掘作业等。

在上部回转体的前部左侧设有划分操作室的驾驶室。在驾驶室内设有驾驶座，操作员通过形成于驾驶室的左侧面的乘降口而乘降驾驶座。在驾驶座的左右方向的两侧分别设有控制台装置，该控制台装置具有控制上部回转体的回转动作、作业装置的动作的操作杆。

在上述左右的控制台装置中的成为乘降口侧的左控制台装置设有门锁装置。门锁装置具备具有由操作员操作的操作部的门锁杆，该门锁杆在使操作杆的操作无效的锁定位置与使操作杆的操作有效的解锁位置之间进行转动位移(专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008-063889号公报

发明内容

现有技术的门锁杆经由轴而安装于支撑部件，并以该轴为转动支点在锁定位置与解锁位置之间进行转动位移。而且，设有向锁定位置或解锁位置对门锁杆施力的弹簧部件。在门锁杆转动位移至锁定位置时，由弹簧部件将门锁杆保持在锁定位置。另一方面，在门锁杆转动位移至解锁位置时，由弹簧部件将门锁杆保持在解锁位置。

在这样的现有技术中，门锁杆的切换位置、即成为门锁杆由施力部件切换至锁定位置和解锁位置的任一位置的边界的切换位置在外观上不明确。并且，操作员有时在把持门锁杆的状态下不使门锁杆转动至锁定位置或解锁位置就松开门锁杆。在该情况下，有门锁杆因弹簧部件向锁定位置和解锁位置中的与操作员的意志相反一侧的位置进行转动位移的担忧。

本发明的目的在于提供一种建筑机械，该建筑机械使门锁杆的切换位置明确化，能够可靠地进行在锁定位置与解锁位置之间切换门锁杆的操作。

本发明的一个实施方式是一种建筑机械，具备设于驾驶座的乘降口侧且具有操作杆的控制台装置以及设于上述控制台装置的门锁装置，上述门锁装置构成为，包括：门锁杆，其具有由操作员操作的操作部，且在使上述操作杆的操作无效的锁定位置与使上述操作杆的操作有效的解锁位置之间进行转动；和施力部件，其朝向上述锁定位置或上述解锁位置对通过上述操作部而转动的上述门锁杆施力，上述建筑机械的特征在于，将上述操作部位于上述控制台装置的上表面以下的切换位置作为边界，上述施力部件被切换为朝向上述解锁位置和上述锁定位置的哪一方对上述门锁杆施力，在上述操作部位于比上述切换位置高的位置时，上述施力部件向上述锁定位置对上述门锁杆施力，而在上述操作部位于比上述切换位置低的位置时，上述施力部件向上述解锁位置对上述门锁杆施力。

根据本发明的一个实施方式，能够将控制台装置的上表面作为判断门锁杆的切换位置时的基准。因此，能够使门锁杆的切换位置变得明确化，从而能够可靠地在锁定位置与解锁位置之间切换门锁杆。

附图说明

图1是示出本发明的实施方式的液压挖掘机的左侧视图。

图2是示出地板部件、驾驶座、左右的控制台装置以及门锁装置的立体图。

图3是从左斜上侧观察左控制台装置和门锁装置的立体图。

图4是在门锁杆保持解锁位置的状态下示出左控制台装置和门锁装置的左侧视图。

图5是在门锁杆保持锁定位置的状态下示出左控制台装置和门锁装置的左侧视图。

图6是在门锁杆位于切换位置的状态下示出左控制台装置和门锁装置的左侧视图。

图7是在门锁杆的操作部比左控制台装置的上表面稍微向上方突出的状态下示出左控制台装置和门锁装置的左侧视图。

图8是示出门锁杆的转动角度与弹簧部件的拉力的关系的特性线图。

具体实施方式

以下，关于本发明的一个实施方式，以应用于液压挖掘机的情况为例，按照附图详细地进行说明。其中，在本实施方式中，将液压挖掘机的行驶方向作为前后方向、将与液压挖掘机的行驶方向正交的方向作为左右方向进行说明。

附图中，代表建筑机械的液压挖掘机1具备能够在前后方向上自行的履带式的下部行驶体2以及能够回转地搭载在下部行驶体2上的上部回转体3。下部行驶体2和上部回转体3构成液压挖掘机1的车身。在上部回转体3的前侧能够俯仰动地设有作业装置4。液压挖掘机1利用下部行驶体2在作业现场行驶，一边使上部回转体3回转一边使作业装置4进行俯仰动，由此进行砂土的挖掘作业等。

上部回转体3具有成为基体的回转框架5。在回转框架5的后侧设有取得与作业装置4的重量平衡的配重6。在回转框架5以位于配重6的前侧的方式搭载有发动机、液压泵、换热器等搭载设备(均未图示)。上述搭载设备由设置在回转框架5上的外装罩7覆盖。在上部回转体3的前部左侧设有划分操作室的驾驶室8。

驾驶室8形成为从回转框架5向上方竖立的箱状，在驾驶室8的内部划分出操作室。在驾驶室8的左侧面设有用于操作员乘降于驾驶室8的乘降口8A、以及开闭乘降口8A的门8B。驾驶室8的下侧由地板部件9覆盖。如图2所示，驾驶室8的地板部件9形成为在前后方向上呈长条的矩形板体。并且，在驾驶室8内的操作室设有下述的驾驶座10、左控制台装置11、门锁装置19以及右控制台装置24等。

驾驶座10设置在驾驶室8内。如图2所示，驾驶座10由安装在地板部件9上的驾驶座台座10A以及安装在驾驶座台座10A上且操作员落坐的座椅10B构成。驾驶座台座10A具有根据操作员的体格来进行座椅10B的上下方向及前后方向的位置调整的功能。

左控制台装置11设于驾驶室8的乘降口8A侧、即驾驶座10的左侧。如图2及图3所示，左控制台装置11构成为，包括左控制台框架12、左操作杆14、左控制台罩15、门锁装置19。

左控制台框架12安装于驾驶座台座10A的左侧。左控制台框架12具有安装于驾驶座10的驾驶座台座10A的台座安装部12A以及从台座安装部12A向前方延伸的主框架部12B。在主框架部12B的后端侧安装有左扶手13，落坐于驾驶座10的操作员将左肘放在左扶手13上。并且，在主框架部12B的前端侧设有左操作杆14和门锁装置19。再有，在主框架部12B的前后方向的中间部设有从主框架部12B向左侧方突出的固定销12C。固定销12C构成安装下述的弹簧部件22的另一端22B的另一端侧安装部。

左操作杆14设于构成左控制台框架12的主框架部12B的前端上侧。为了控制上部回转体3的回转动作以及作业装置4的动作，左操作杆14与下述的右操作杆25一起由操作员操作。左操作杆14构成为，包括安装于主框架部12B的前端的减压阀型的先导阀(未图示)以及从该先导阀向上侧延伸且由操作员向前后方向及左右方向偏转的杆部14A。

左控制台罩15安装于左控制台框架12，形成左控制台装置11的外壳。左控制台罩15覆盖构成左控制台装置11的左控制台框架12、左操作杆14的先导阀(未图示)、门锁装置19等。左控制台罩15使用具有弹性的树脂材料来形成，且构成为包括上罩16、侧方罩17以及门锁罩18。

上罩16从上侧覆盖左控制台框架12等。上罩16配置于左控制台框架12(主框架部12B)的前侧，由前罩部16A和后罩部16B构成。前罩部16A从上侧覆盖左操作杆14的先导阀等。后罩部16B从前罩部16A的后端向下方垂下并且向后侧延伸。上罩16使用螺栓等(未图示)安装于主框架部12B。此处，构成上罩16的前罩部16A的上表面16C配置于比后罩部16B的上表面高的位置(上下方向的上侧)，形成左控制台装置11的上表面。

侧方罩17位于上罩16的下侧且从前后方向及左右方向覆盖左控制台框架12等。侧方罩17构成为，包括配置于左控制台框架12的前侧的前侧罩部17A、从前侧罩部17A向后侧延伸的内侧罩部17B以及外侧罩部17C。前侧罩部17A从前侧覆盖左控制台框架12、左操作杆14的先导阀等。内侧罩部17B从右侧方(驾驶座10侧)覆盖左控制台框架12、左操作杆14的先导阀等。外侧罩部17C从左侧方覆盖左控制台框架12的前侧部位。

门锁罩18安装于侧方罩17(外侧罩部17C)的左侧面。门锁罩18从左侧方覆盖下述的门锁杆20的转动中心部20A、弹簧部件22等。此外，图4、图5、图6、图7示出拆下门锁罩18后的状态。

接下来，对本实施方式的门锁装置19进行说明。

门锁装置19设于左控制台装置11和右控制台装置24中的成为驾驶座10的乘降口侧的左控制台装置11。门锁装置19在图4所示的解锁位置与图5所示的锁定位置之间进行转动位移。门锁装置19在位于解锁位置时禁止操作员乘降驾驶室8，在位于锁定位置时允许操作员乘降驾驶室8。门锁装置19构成为包括门锁杆20、弹簧部件22以及门锁开关23等。

门锁杆20以能够向前后方向或上下方向转动的方式安装于构成左控制台框架12的主框架部12B的前侧部位。门锁杆20由在位于图4所示的解锁位置的状态下沿前后方向延伸的板体形成。门锁杆20具有位于长度方向的中间部的宽幅的转动中心部20A、在位于解锁位置的状态下从转动中心部20A向前方延伸的窄幅的门杆部20B、以及在位于解锁位置的状态下从转动中心部20A向后方延伸的操作部20C。

门锁杆20的转动中心部20A经由作为转动支点的支撑轴21而安装于左控制台框架12的主框架部12B。操作员对操作部20C进行操作，由此门锁杆20以支撑轴21为转动支点进行转动位移。门锁杆20在门杆部20B从左控制台装置11向前方突出的解锁位置(图4的位置)与门杆部20B朝下延伸的锁定位置(图5的位置)之间进行转动位移。

在门锁杆20位于解锁位置(图4的位置)时，由门杆部20B禁止操作员相对于驾驶室8的乘降，并且左操作杆14及右操作杆25的操作成为有效。因此，在门锁杆20位于解锁位置时，根据左操作杆14、右操作杆25的操作来控制上部回转体3的回转动作、作业装置4的动作。另一方面，在门锁杆20位于锁定位置(图5的位置)时，允许操作员相对于驾驶室8的乘降，并且左操作杆14、右操作杆25的操作成为无效。因此，在门锁杆20位于锁定位置时，无论左操作杆14、右操作杆25的操作如何，上部回转体3的回转动作、作业装置4的动作都被禁止。

在门锁杆20的转动中心部20A且在从支撑轴21分离的部位设有可动销20D。可动销20D使用焊接等方法突出设置于转动中心部20A的左侧面，与门锁杆20成为一体并绕支撑轴21转动。可动销20D构成安装下述的弹簧部件22的一端22A的一端侧安装部。

门锁杆20的操作部20C隔着转动中心部20A而配置于门杆部20B的相反侧。为了使门锁杆20从锁定位置向解锁位置或者从解锁位置向锁定位置进行转动位移，由操作员对操作部20C进行操作。此处，在门锁杆20位于解锁位置的状态下的操作部20C的后端设有使操作部20C的左侧面向驾驶座10侧凹入的凹入部20E。该凹入部20E是操作员将手搭放于此而能够可靠地对操作部20C进行操作的部件。

作为施力部件的弹簧部件22设于左控制台框架12的主框架部12B与门锁杆20的转动中心部20A之间。弹簧部件22例如使用拉伸螺旋弹簧来形成。弹簧部件22的一端22A安装于在转动中心部20A突出设置的作为一端侧安装部的可动销20D。弹簧部件22的另一端22B安装于在左控制台框架12的主框架部12B突出设置的作为另一端侧安装部的固定销12C。因此，总是对在门锁杆20(转动中心部20A)突出设置的可动销20D作用弹簧部件22的拉力(弹簧力)。由此，门锁杆20因弹簧部件22的拉力总是向解锁位置(图4的位置)或锁定位置(图5的位置)被施力。而且，将门锁杆20的操作部20C位于构成左控制台装置11的上罩16的上表面16C以下的位置(切换位置)作为边界，弹簧部件22被切换为朝向解锁位置和锁定位置的哪一方对门锁杆20施力。此外，在门锁装置19设有限位件(未图示)，该限位件禁止门锁杆20转动位移超过解锁位置或锁定位置。

此处，着眼于成为门锁杆20的转动支点的支撑轴21的中心、安装有弹簧部件22的一端22A的可动销20D的中心、以及安装有弹簧部件22的另一端22B的固定销12C的中心。图6示出可动销20D(一端侧安装部)的中心配置在将固定销12C(另一端侧安装部)的中心与支撑轴21的中心连结的直线L-L上的状态。此时，操作部20C的外周面20F中的最上部的高度位置与构成左控制台装置11(左控制台罩15)的上罩16的上表面16C的高度位置一致。

在本实施方式中，图6所示的门锁杆20的位置设定为门锁杆20的切换位置。在该门锁杆20的切换位置，操作部20C的外周面20F中的最上部的高度位置与上罩16的上表面16C的高度位置一致。即，门锁杆20的操作部20C位于左控制台装置11的上罩16的上表面16C以下的位置设定为门锁杆20的切换位置。在门锁杆20位于图6所示的切换位置时，弹簧部件22的拉力最大。在该切换位置，可动销20D、固定销12C、支撑轴21的中心排列在直线L-L上。因此，能够抑制以支撑轴21为转动支点的门锁杆20的转动位移。

因此，例如如图7所示，在门锁杆20的操作部20C的外周面20F位于稍微超过上罩16的上表面16C的高度位置的情况下，可动销20D的中心相比直线L-L位于下侧。在该情况下，弹簧部件22朝向锁定位置并向逆时针方向(箭头B)方向对门锁杆20施力。另一方面，在门锁杆20的操作部20C的外周面20F位于比上罩16的上表面16C低的高度位置的情况下，可动销20D的中心相比直线L-L位于上侧。在该情况下，弹簧部件22朝向解锁位置并向顺时针方向对门锁杆20施力。

在该情况下，如图8中的特性线A所示，在门锁杆20位于切换位置(图6的位置)时，弹簧部件22的拉力为最大值F1。而且，在门锁杆20从切换位置向解锁位置(图4的位置)位移了转动角度θ2时，弹簧部件22的拉力为比F1小的F2(F1＞F2)。并且，在门锁杆20从切换位置向锁定位置(图5的位置)位移了转动角度θ3时，弹簧部件22的拉力为比F2小的F3(F2＞F3)。即，弹簧部件22将门锁杆20保持在解锁位置时的拉力(作用力)F2设定为比弹簧部件22将门锁杆20保持在锁定位置时的拉力F3大。

这样，在本实施方式中，如图6所示，在门锁杆20位于锁定位置与解锁位置之间的位置时，将构成门锁杆20的操作部20C的外周面20F中的最上部的高度位置与构成左控制台装置11(左控制台罩15)的上罩16的上表面16C的高度位置一致的位置、即门锁杆20的操作部20C位于左控制台装置11的上罩16的上表面16C以下的位置作为门锁杆20的切换位置。因此，操作员将上罩16的上表面16C作为基准，能够明确地识别门锁杆20的外观上的切换位置。因此，操作员通过使操作部20C的外周面20F位移至比上罩16的上表面16C更靠上方的位置，能够使门锁杆20转动位移至锁定位置。并且，操作员通过使操作部20C的外周面20F位移至比上罩16的上表面16C更靠下方的位置，能够使门锁杆20转动位移至解锁位置。由此，成为操作员能够可靠地进行门锁杆20的切换操作的结构。

门锁开关23位于门锁杆20的转动中心部20A的近旁而安装于左控制台框架12的主框架部12B。门锁开关23具有在门锁杆20转动位移至锁定位置时由转动中心部20A按压的检测部23A。

而且，在门锁开关23中，在门锁杆20转动位移至锁定位置时，检测部23A由转动中心部20A按压。由此，检测到门锁杆20位于锁定位置，左操作杆14及右操作杆25的操作成为无效。由此，无论左操作杆14、右操作杆25的操作如何，上部回转体3的回转动作、作业装置4的动作都被禁止。另一方面，在门锁杆20转动位移至解锁位置时，检测部23A从转动中心部20A分离。由此，检测到门锁杆20位于解锁位置，左操作杆14、右操作杆25的操作成为有效。由此，根据左操作杆14、右操作杆25的操作来控制上部回转体3的回转动作、作业装置4的动作。

右控制台装置24设于与左控制台装置11在左右方向上相反的一侧、即驾驶座10的右侧(参照图2)。右控制台装置24除了不设有门锁装置19这一点之外，与左控制台装置11相同地构成。即，右控制台装置24构成为，包括右控制台框架(未图示)、右操作杆25以及右控制台罩26等，在右控制台框架的后端侧安装有右扶手27。上述详细的结构与左控制台装置11相同，因此省略说明。

本实施方式的液压挖掘机1具有上述结构，以下对其工作进行说明。

操作员在打开驾驶室8的门8B并通过乘降口8A而搭乘到驾驶室8内之后，在左控制台装置11的前侧通过并落坐于驾驶座10的座椅10B。此时，由于门锁装置19的门锁杆20被保持在锁定位置(图5的位置)，所以操作员在使发动机(未图示)启动后，向顺时针方向对门锁杆20的操作部20C进行转动操作，来使门锁杆20向解锁位置(图4的位置)转动位移。由此，左操作杆14及右操作杆25的操作成为有效。因此，操作员通过在作业现场操作左右的操作杆14、25等，从而能够一边使上部回转体3回转一边使用作业装置4来进行挖掘作业等。

此处，在本实施方式中，将构成门锁杆20的操作部20C的外周面20F中的最上部的高度位置与构成左控制台装置11(左控制台罩15)的上罩16的上表面16C的高度位置一致的位置作为门锁杆20的切换位置。即，构成为，在门锁杆20的操作部20C位于左控制台装置11(上罩16)的上表面16C以下时，弹簧部件22被切换为朝向解锁位置和锁定位置的哪一方对门锁杆20施力。因此，操作员将上罩16的上表面16C作为基准，能够明确地识别门锁杆20的外观上的切换位置。因此，操作员通过使门锁杆20的操作部20C的外周面20F位移至比上罩16的上表面16C更靠下方的位置，能够可靠地使门锁杆20从锁定位置转动位移至解锁位置。

并且，在本实施方式中，弹簧部件22将门锁杆20保持在解锁位置时的拉力F2设定为比弹簧部件22将门锁杆20保持在锁定位置时的拉力F3大。因此，能够抑制液压挖掘机1工作时的振动传递至门锁杆20，从而能够提高门锁装置19的耐久性。

而且，在使用了液压挖掘机1的挖掘作业等结束之后，操作员使门锁杆20从解锁位置向锁定位置转动位移。由此，左操作杆14、右操作杆25等的操作成为无效，因而能够防止在下次作业时操作员误接触左操作杆14、右操作杆25等而导致的误操作。

此处，在使门锁杆20从解锁位置向锁定位置转动位移的情况下，被保持在解锁位置的门锁杆20的操作部20C位于比上罩16的上表面16C低的位置。因此，对于落坐于驾驶座10的操作员来说，有时难以目视操作部20C。相对于此，在本实施方式中，在门锁杆20的操作部20C设有凹入部20E。因此，操作员通过将手搭放于凹入部20E，能够容易地识别操作部20C。由此，操作员能够可靠地进行使门锁杆20从解锁位置向锁定位置转动位移的操作。

并且，例如即使在操作员将门锁杆20从解锁位置向锁定位置转动操作时姿势不正的情况下，操作员通过手触摸上罩16的上表面16C，也能够抑制操作部20C的外周面20F被误按下至比上罩16的上表面16C低的位置。其结果，能够防止违反操作员的意志而将门锁杆20从锁定位置切换至解锁位置。

这样，在本实施方式的液压挖掘机1中，在驾驶室8的乘降口8A侧的左控制台装置11设有门锁装置19，门锁装置19构成为，包括具有由操作员操作的操作部20C且在锁定位置与解锁位置之间转动的门锁杆20以及朝向锁定位置或解锁位置对通过操作部20C而转动的门锁杆20施力的弹簧部件22。而且，将门锁杆20的操作部20C位于左控制台装置11(上罩16)的上表面16C以下的切换位置作为边界，来切换弹簧部件22朝向解锁位置和锁定位置的哪一方对门锁杆20施力，在操作部20C位于比切换位置高的位置时，弹簧部件22向锁定位置对门锁杆20施力，而在操作部20C位于比切换位置低的位置时，弹簧部件22向解锁位置对门锁杆20施力。

根据该结构，操作员将上罩16的上表面16C作为基准，能够明确地识别门锁杆20的外观上的切换位置。因此，操作员能够可靠地进行在锁定位置与解锁位置之间切换门锁杆20的操作。

在本实施方式中构成为，切换位置设定为上罩16的上表面16C的高度位置，在门锁杆20的操作部20C位于比左控制台装置11(上罩16)的上表面16C低的高度位置时，弹簧部件22朝向解锁位置对门锁杆20施力，而在门锁杆20的操作部20C位于超过左控制台装置11的上表面16C的高度位置时，弹簧部件22朝向锁定位置对门锁杆20施力。

根据该结构，使门锁杆20的操作部20C向比上罩16的上表面16C更靠下方的位置位移，从而能够使门锁杆20可靠地转动位移至解锁位置。另一方面，使门锁杆20的操作部20C向比上罩16的上表面16C更靠上方的位置位移，从而能够使门锁杆20可靠地转动位移至锁定位置。

在本实施方式中构成为，弹簧部件22的一端22A安装于门锁杆20且另一端22B安装于左控制台框架12(门锁装置19的除门锁杆20以外的部件)，在门锁杆20的操作部20C的高度位置与左控制台装置11的上表面16C的高度位置一致时，安装有弹簧部件22的一端22A的可动销20D(一端侧安装部)配置在将安装有弹簧部件22的另一端22B的固定销12C(另一端侧安装部)与门锁杆20的支撑轴21(转动支点)连结的直线L-L上。根据该结构，在门锁杆20的操作部20C的高度位置与左控制台装置11的上表面16C的高度位置一致的门锁杆20的切换位置，由于可动销20D、固定销12C、支撑轴21的中心在直线L-L上排列，所以能够抑制门锁杆20以支撑轴21为转动支点而转动位移。

在本实施方式中，弹簧部件22将门锁杆20保持在解锁位置时的拉力(作用力)F2设定为比弹簧部件22将门锁杆20保持在锁定位置时的拉力(作用力)F3大。根据该结构，在门锁杆20被保持在解锁位置的状态下，能够抑制液压挖掘机1工作时的振动传递至门锁杆20，能够提高门锁装置19的耐久性。

在本实施方式中，在门锁杆20的操作部20C设有操作员搭放手的凹入部20E。根据该结构，例如在使门锁杆20从解锁位置向锁定位置转动位移的情况下，操作员将手搭放于凹入部20E，从而能够容易地识别操作部20C，能够可靠地进行门锁杆20的切换操作。

此外，在实施方式中，举例说明了将设于门锁杆20的操作部20C的外周面20F中的最上部与构成左控制台装置11的上罩16的上表面16C的高度位置一致的位置设定为门锁杆20的切换位置的情况。但本发明不限定于此，也可以将操作部20C的外周面20F中的最上部成为比上罩16的上表面16C更靠下侧的位置设定为门锁杆20的切换位置。

并且，在实施方式中，举例说明了在上部回转体3的前部左前设置驾驶室8并在位于驾驶室8的乘降口8A侧的左控制台装置11设置门锁装置19的结构。但本发明不限定于此，例如也可以构成为在上部回转体3的前部右前设置驾驶室，在成为该驾驶室的乘降口侧的右控制台装置设置门锁装置。

并且，在实施方式中，举例说明了在上部回转体3的前部左前设有驾驶室8的液压挖掘机1。但本发明不限定于此，例如也可以应用于设有从上方覆盖驾驶座的座舱盖来代替驾驶室的液压挖掘机。

另外再有，在实施方式中，作为建筑机械，以液压挖掘机1为例进行了说明。但本发明不限定于此，例如也能够广泛地应用于液压起重机、轮式装载机等其它建筑机械。

符号说明

1—液压挖掘机(建筑机械)，8—驾驶室，8A—乘降口，11—左控制台装置，12—左控制台框架，12C—固定销(另一端侧安装部)，14—左操作杆，16—上罩，16C—上表面，19—门锁装置，20—门锁杆，20C—操作部，20D—可动销(一端侧安装部)，21—支撑轴(转动支点)，22—弹簧部件(施力部件)，22A—一端，22B—另一端，24—右控制台装置，25—右操作杆。

权利要求书(按照条约第19条的修改)

1.[修改后]一种建筑机械，具备设于驾驶座的乘降口侧且具有操作杆的控制台装置以及设于上述控制台装置的门锁装置，

上述门锁装置构成为，包括：门锁杆，其具有由操作员操作的操作部且在使上述操作杆的操作无效的锁定位置与使上述操作杆的操作有效的解锁位置之间进行转动；和施力部件，其朝向上述锁定位置或上述解锁位置对通过上述操作部而转动的上述门锁杆施力，

上述建筑机械的特征在于，

将上述操作部位于上述控制台装置的上表面以下的切换位置作为边界，上述施力部件被切换为朝向上述解锁位置和上述锁定位置的哪一方对上述门锁杆施力，

在上述操作部位于比上述切换位置高的位置时，上述施力部件向上述锁定位置对上述门锁杆施力，而在上述操作部位于比上述切换位置低的位置时，上述施力部件向上述解锁位置对上述门锁杆施力，

上述门锁杆从上述切换位置位移至上述解锁位置时的转动角比上述门锁杆从上述切换位置位移至上述锁定位置时的转动角小，

上述施力部件将上述门锁杆保持在上述解锁位置时的作用力设定为比上述施力部件将上述门锁杆保持在上述锁定位置时的作用力大。

2.根据权利要求1所述的建筑机械，其特征在于，

上述切换位设定为上述控制台装置的上表面的高度位置，

上述施力部件构成为，在上述操作部位于比上述控制台装置的上表面低的高度位置时，朝向上述解锁位置对上述门锁杆施力，而在上述操作部位于超过上述控制台装置的上表面的高度位置时，朝向上述锁定位置对上述门锁杆施力。

3.根据权利要求1所述的建筑机械，其特征在于，

上述施力部件由一端安装于上述门锁杆且另一端安装于上述门锁装置的除上述门锁杆以外的部件的弹簧部件形成，

构成为，在上述操作部的高度位置与上述控制台装置的上表面的高度位置一致时，安装有上述弹簧部件的一端的一端侧安装部配置在将安装有上述弹簧部件的另一端的另一端侧安装部与上述门锁杆的转动支点连结的直线上。

4.[删除]

5.根据权利要求1所述的建筑机械，其特征在于，

在上述操作部设有操作员搭放手的凹入部。

说明或声明(按照条约第19条的修改)

根据国际调查机关的意见书，认为权利要求1～4的发明相对于在国际调查报告中引用的对比文件1(JP2019-157433A)不具有创造性，权利要求5的发明相对于对比文件1、对比文件2(JP9-25650A)不具有创造性。

新权利要求1的发明进行了追加下述(A)、(B)的修改：

(A)“门锁杆的从切换位置位移至解锁位置时的转动角比位移至锁定位置时的转动角小”；

(B)“施力部件将门锁杆保持在解锁位置时的作用力比将门锁杆保持在锁定位置时的作用力大”。

对比文件1、2中未公开上述(A)、(B)的结构。

上述修改(A)依据原申请的说明书的第[0035]段、图8的记载。

上述修改(B)依据原申请的权利要求4的记载。

Claims (5)

1.一种建筑机械，具备设于驾驶座的乘降口侧且具有操作杆的控制台装置以及设于上述控制台装置的门锁装置，

上述门锁装置构成为，包括：门锁杆，其具有由操作员操作的操作部且在使上述操作杆的操作无效的锁定位置与使上述操作杆的操作有效的解锁位置之间进行转动；和施力部件，其朝向上述锁定位置或上述解锁位置对通过上述操作部而转动的上述门锁杆施力，

上述建筑机械的特征在于，

将上述操作部位于上述控制台装置的上表面以下的切换位置作为边界，上述施力部件被切换为朝向上述解锁位置和上述锁定位置的哪一方对上述门锁杆施力，

在上述操作部位于比上述切换位置高的位置时，上述施力部件向上述锁定位置对上述门锁杆施力，而在上述操作部位于比上述切换位置低的位置时，上述施力部件向上述解锁位置对上述门锁杆施力。

2.根据权利要求1所述的建筑机械，其特征在于，

上述切换位设定为上述控制台装置的上表面的高度位置，

上述施力部件构成为，在上述操作部位于比上述控制台装置的上表面低的高度位置时，朝向上述解锁位置对上述门锁杆施力，而在上述操作部位于超过上述控制台装置的上表面的高度位置时，朝向上述锁定位置对上述门锁杆施力。

3.根据权利要求1所述的建筑机械，其特征在于，

上述施力部件由一端安装于上述门锁杆且另一端安装于上述门锁装置的除上述门锁杆以外的部件的弹簧部件形成，

构成为，在上述操作部的高度位置与上述控制台装置的上表面的高度位置一致时，安装有上述弹簧部件的一端的一端侧安装部配置在将安装有上述弹簧部件的另一端的另一端侧安装部与上述门锁杆的转动支点连结的直线上。

4.根据权利要求1所述的建筑机械，其特征在于，

上述施力部件将上述门锁杆保持在上述解锁位置时的作用力设定为比上述施力部件将上述门锁杆保持在上述锁定位置时的作用力大。

5.根据权利要求1所述的建筑机械，其特征在于，

在上述操作部设有操作员搭放手的凹入部。

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