CN114734398A - 一种酮塔气体冷却器加工后处理装置 - Google Patents

一种酮塔气体冷却器加工后处理装置 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种酮塔气体冷却器加工后处理装置,包括调整机构,调整机构在驱动机构的驱动下向底盘一方向移动,其包括滑动连接于机架组件顶部一侧的滑板、安装在滑板上且滑动在底盘一上的通孔的导向组件以及安装在导向组件上且与导向组件对应设置的固定组件;导向组件穿过通孔后,该导向组件的前端置于底盘一后方对应的钢管内壁,在固定组件的配合下导向组件撑开顶住并钢管,将其纠偏回正后自动同步导出通孔;本发明解决了现有的钢管在组装过程中,由于其本身长度过长,本身重量又较大,所以最前端的钢管会出现向下偏移的情况,导致无法直接穿过通孔,需要人工扶正的问题。

Description

一种酮塔气体冷却器加工后处理装置
技术领域
本发明涉及化工设备领域,尤其涉及一种酮塔气体冷却器加工后处理装置。
背景技术
冷却器是换热设备的一类,用以冷却流体。通常用水或空气为冷却剂以除去热量,主要可以分为列管式冷却器、板式冷却器和风冷式冷却器。冷却器是冶金、化工、能源、交通、轻工、食品等工业部门普遍采用的热交换装置,它适用于冷却器、冷凝、加热、蒸发、废热回收等不同工况。因此,在门类众多的热交换器中,冷却器,管式换热器仍居于重要位置。
专利号为CN102077049A的专利文献公开了一种使用在以冷却流体流冷却压缩气体流中的换热器包括本体部分,本体部分具有第一端部、第二端部、以及位于第一端部和第二端部之间的空间。管束包括第一管板、第二管板、以及多个延伸于第一管板和第二管板之间的管。管束从第一端部或第二端部能插入空间内。第一封头包括入口和出口,第一封头连接到第一端部,并能连接到第二端部;第二封头连接到第二端部,并能连接到第一端部,使得冷却流体进入入口,通过多个管的一部分,接触第二封头并流动通过多个管的第二部分至出口。
但是,在实际使用过程中,发明人发现现有的钢管在组装过程中,由于其本身长度过长,本身重量又较大,所以最前端的钢管会出现向下偏移的情况,导致无法直接穿过通孔,需要人工扶正的问题。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足之处,通过设置调整机构中的导向组件配合固定组件将钢管纠偏回正后自动同步导出通孔,从而避免由于重力使钢管前端下坠无法穿过通孔的情况,防止部分钢管无法完成安装,导致组装失败的情况,解决了现有的钢管在组装过程中,由于其本身长度过长,本身重量又较大,所以最前端的钢管会出现向下偏移的情况,导致无法直接穿过通孔,需要人工扶正的问题。
针对以上技术问题,采用技术方案如下:一种酮塔气体冷却器加工后处理装置,包括安装在机架组件上且与横卧外壳固定连接的底盘一、在驱动机构的驱动下沿机架组件的水平方向移动且相对于所述底盘一设置在所述外壳另一侧的底盘二、若干组贯穿滑动于所述底盘二的钢管以及固定安装于底盘二且用于固定折流板的固定管,还包括:
调整机构,所述调整机构在驱动机构的驱动下向底盘一方向移动,其包括滑动连接于机架组件顶部一侧的滑板、安装在所述滑板上且滑动在所述底盘一上的通孔的导向组件以及安装在所述导向组件上且与导向组件对应设置的固定组件;
所述导向组件穿过通孔后,该导向组件的前端置于底盘一后方对应的钢管内壁,在固定组件的配合下导向组件撑开顶住并钢管,将其纠偏回正后自动同步导出通孔。
所述机架组件包括底板、分别安装于底板顶部两侧的支撑架一和支撑架二、设置于支撑架一和支撑架二水平端底部的机械手,以及设置于两组所述机械手之间的支撑杆,所述支撑杆的两端分别贯穿底盘一和底盘二外边缘的其中一个通孔。
所述导向组件设置有多组,与所述底盘一上的通孔对应设置,其包括:
外杆,所述外杆与滑板靠近底盘一的一侧固定连接;
压板,所述压板通过若干组弹性杆与外杆相连接且其内壁直径大于所述通孔直径;
内杆,所述内杆与压板的一侧相连接,所述内杆远离外杆的一端设置有倾斜向下的倒角,且所述内杆的最大直径小于钢管的内径。
每组所述导向组件均设置有若干组固定组件,所述固定组件包括:
贯穿杆,所述贯穿杆与外杆靠近压板的一侧连接;
铰接杆,所述铰接杆设置有两组,分别与贯穿杆和内杆铰接;
弧形固定板,所述弧形固定板与两组铰接杆相连接且与钢管接触部分为弹性材料结构;
所述压板上开设有与贯穿杆相对应的穿孔,所述内杆中部的表面沿圆周方向设置有与贯穿杆相对应的固定点,所述贯穿杆上开设有与固定点相适配的固定槽。
还包括夹紧机构,所述夹紧机构与所述固定管对应设置若干组且可拆卸安装在所述底盘一的安装孔内,该夹紧机构用于在固定管进入安装孔后将固定管固定在与圆槽同一水平轴线上。
所述夹紧机构包括:
圆形安装板,所述圆形安装板设置于底盘一的安装孔内;
滑动单元,所述滑动组件沿圆形安装板的圆周方向贯穿设置有若干组;
驱动单元,所述驱动组件安装于圆形安装板远离固定管的一侧;
齿轮柱,所述齿轮柱与所述驱动组件的输出端相连接,且所述齿轮柱与滑动组件相配合;
感应单元,所述感应单元安装于圆形安装板靠近固定管的一侧。
所述滑动单元包括滑动设置于圆形安装板上通槽内的滑杆、安装于位于滑杆安装孔内一端的弧形夹紧板以及安装于位于滑杆外部一端的L型齿条,且所述若干组L型齿条错位设置。
还包括限位机构,所述限位机构安装于支撑架二的一侧,该限位机构用于在钢管导出后对钢管另一端进行限位,在驱动机构的驱动下移动至底盘二远离底盘一的一侧,并配合导向组件将钢管挤压至同一水平面,其包括;
单向螺杆,所述单向螺杆转动连接于限位机构的凹槽内;
连接杆,所述连接杆滑动连接于限位机构的凹槽内;
限位板,所述限位板安装于连接杆的底端,且位于底盘二的后方;
所述连接杆包括与单向螺杆螺纹连接的L形端部、与开口方向朝向支撑杆设置的U形连接部以及与限位板连接的下端部。
所述驱动机构包括设置于底板上方的驱动源、通过传动单元与驱动源连接的双向螺杆、通过固定块与底板连接的限位杆以及设置于双向螺杆与限位杆一端的推板,所述双向螺杆与滑杆另一端均与滑板相连接。
所述限位机构通过联动组件与所述驱动机构同步传动,其包括与双向螺杆相适配的锥形齿轮、一端与锥形齿轮连接另一端贯穿支撑架二与所述支撑架二的凹槽转动连接的转动轴以及用于传动连接转动轴与单向螺杆的传动带。
本发明的有益效果:
(1)本发明中通过调整机构中的导向组件配合固定组件将钢管纠偏回正后自动同步导出通孔,从而避免由于重力使钢管前端下坠无法穿过通孔的情况,防止部分钢管无法完成安装,导致组装失败的情况,其中固定组件在导向组件前端完全进入钢管的内壁后开始工作,将钢管撑住,使其能够随导向组件的移动而移动,并在撑紧的过程中,再次将钢管中心纠偏,使其对准通孔密,该装置整体均为自动化工作,自动化程度高且组装精度较为精确;
(2)本发明中通过设置夹紧机构,将与底盘二固定安装的固定管夹紧在安装孔的中心处,是两者轴线相重合,从而保证底盘一和底盘二两者对准,尽可能的降低钢管的偏移度,保证在调整机构中能够完成对钢管纠偏工作;
(3)本发明中通过设置限位机构,在钢管引出后通过导向组件与限位机构的配合对多组钢管进行挤压,使多组钢管挤压至端面在同一水平面,保证装置的美观,防止后续再进行调整工作。
综上所述,该设备具有自动化程度高、组装精度高的优点,尤其适用于化工设备领域。
附图说明
为了更清楚的说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。
图1为酮塔气体冷却器加工后处理装置的结构示意图。
图2为酮塔气体冷却器加工后处理装置另一视角的结构示意图。
图3为本发明酮塔气体冷却器组装的状态示意图。
图4为本发明调整机构的结构示意图。
图5为本发明固定组件的结构示意图。
图6为本发明导向组件的结构示意侧视图。
图7为本发明夹紧机构的结构示意图。
图8为本发明夹紧机构的结构示意侧视图。
图9为本发明限位机构的结构示意图。
图10为本发明驱动机构的结构示意图。
图11为本发明联动组件的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明。
实施例一
如图1-3所示,一种酮塔气体冷却器加工后处理装置,包括安装在机架组件1上且与横卧外壳101固定连接的底盘一102、在驱动机构5的驱动下沿机架组件1的水平方向移动且相对于所述底盘一102设置在所述外壳101另一侧的底盘二103、若干组贯穿滑动于所述底盘二103的钢管104以及固定安装于底盘二103且用于固定折流板105的固定管106,还包括:
调整机构2,所述调整机构2在驱动机构5的驱动下向底盘一102方向移动,其包括滑动连接于机架组件1顶部一侧的滑板21、安装在所述滑板21上且滑动在所述底盘一102上的通孔的导向组件22以及安装在所述导向组件22上且与导向组件22对应设置的固定组件23;
所述导向组件22穿过通孔后,该导向组件22的前端置于底盘一102后方对应的钢管104内壁,在固定组件23的配合下导向组件22撑开顶住并钢管104,将其纠偏回正后自动同步导出通孔。
在本实施例中,通过设置机架组件1使半组装的底盘二103与横卧外壳101固定连接的底盘一102初步对齐,并配合驱动机构5向底盘一102方向推动,便使半组装后的底盘二103以及贯穿其的钢管104沿每个对应槽孔轴线移动,从而保证钢管104与对应槽孔基本对应,方便后期组装,通过调整机构2中的导向组件22穿过孔进入与其对应钢管104的内壁,并配合固定组件23将其纠偏回正后自动同步导出通孔,从而避免由于重力使钢管104前端下坠无法穿过通孔的情况,其中固定组件23在导向组件22前端完全进入钢管104的内壁后开始工作,将钢管104撑住,使其能够随导向组件22的移动而移动,并在撑紧的过程中,再次将钢管104中心纠偏,使其对准通孔,最后通过机架组件1、驱动机构5和调整机构2的配合工作使该组装工作做到自动化工作,且能够避免由于重力影响钢管前端使之无法正常穿过通孔,导致组装失败或部分钢管无法完成安装的情况。
进一步,如图1-3所示,所述机架组件1包括底板11、分别安装于底板11顶部两侧的支撑架一12和支撑架二13、设置于支撑架一12和支撑架二13水平端底部的机械手14,以及设置于两组所述机械手14之间的支撑杆15,所述支撑杆15的两端分别贯穿底盘一102和底盘二103外边缘的其中一个通孔。
在本实施例中,通过设置支撑杆15,且两端分别贯穿底盘一102和底盘二103外边缘的其中一个通孔,从而使底盘一102和底盘二103达到初步对准的情况,且机械手14可松开支撑杆15,在冷却器组装完毕后,打开机械手14将支撑杆15从两个底盘中抽出,取走冷却器后,进行再利用,防止冷却器上多出一个部件,并节省拆料成本。
进一步,如图4-6所示,所述导向组件22设置有多组,与所述底盘一102上的通孔对应设置,其包括:
外杆221,所述外杆221与滑板21靠近底盘一102的一侧固定连接;
压板222,所述压板222通过若干组弹性杆224与外杆221相连接且其内壁直径大于所述通孔直径;
内杆223,所述内杆223与压板222的一侧相连接,所述内杆223远离外杆221的一端设置有倾斜向下的倒角,且所述内杆223的最大直径小于钢管104的内径。
在本实施例中,通过设置外杆221于滑板21连接,使外杆221、压板222以及内杆223可在驱动机构5的驱动下运动,内杆223首先穿过通孔进入钢管104的内部,然后压板222由于其内壁直径大于所述通孔直径,无法穿过通孔,而此时外杆221仍会在驱动机构5的带动下继续向底盘一102方向移动,从而挤压弹性杆224,即外杆221与压板222逐渐靠近,直至弹性杆224压缩在极限状态,而内杆223远离外杆221的一端设置有倾斜向下的倒角,方便内杆223进入向下倾斜的钢管104。
进一步,如图4-6所示,每组所述导向组件22均设置有若干组固定组件23,所述固定组件23包括:
贯穿杆231,所述贯穿杆231与外杆221靠近压板222的一侧连接;
铰接杆232,所述铰接杆232设置有两组,分别与贯穿杆231和内杆223铰接;
弧形固定板233,所述弧形固定板233与两组铰接杆232相连接且与钢管104接触部分为弹性材料结构;
所述压板222上开设有与贯穿杆231相对应的穿孔,所述内杆223中部的表面沿圆周方向设置有与贯穿杆231相对应的固定点234,所述贯穿杆231上开设有与固定点234相适配的固定槽235。
在本实施例中,压板222由于其内壁直径大于所述通孔直径,无法穿过通孔,而此时外杆221仍会在驱动机构5的带动下继续向底盘一102方向移动,从而挤压弹性杆224,即外杆221与压板222逐渐靠近,此过程中贯穿杆231会穿过压板222通过铰接杆232将弧形固定板233向外侧顶起,从而将钢管104撑紧,并在撑紧状态时通过固定点234与固定槽235配合将其固定在此状态。
进一步,如图7-8所示,还包括夹紧机构3,所述夹紧机构3与所述固定管106对应设置若干组且可拆卸安装在所述底盘一102的安装孔内,该夹紧机构3用于在固定管106进入安装孔后将固定管106固定在与圆槽同一水平轴线上。
所述夹紧机构3包括:圆形安装板31,所述圆形安装板31设置于底盘一102的安装孔内;滑动单元32,所述滑动组件沿圆形安装板31的圆周方向贯穿设置有若干组;驱动单元33,所述驱动组件安装于圆形安装板31远离固定管106的一侧;齿轮柱34,所述齿轮柱34与所述驱动组件的输出端相连接,且所述齿轮柱34与滑动组件相配合;感应单元35,所述感应单元35安装于圆形安装板31靠近固定管106的一侧,所述滑动单元32包括滑动设置于圆形安装板31上通槽内的滑杆321、安装于位于滑杆321安装孔内一端的弧形夹紧板322以及安装于位于滑杆321外部一端的L型齿条323,且所述若干组L型齿条323错位设置。
在本实施例中,通过设置感应单元35,在固定管106接触到其时,发送信号,并最终使驱动单元33开始工作,带动与之连接的齿轮柱34转动,并带动多组错位设置的L型齿条323同时向中心方向水平移动,即通过滑杆321带动另一端的弧形夹紧板322向中心处移动,从而将固定管106夹紧,并使其处于安装孔的正中心,进一步使钢管104对准,以降低钢管104的偏移度。
进一步,如图10所示,所述驱动机构5包括设置于底板11上方的驱动源51、通过传动单元52与驱动源51连接的双向螺杆53、通过固定块与底板11连接的限位杆54以及设置于双向螺杆53与限位杆54一端的推板55,所述双向螺杆53与滑杆321另一端均与滑板21相连接。
在本实施例中,通过驱动源51与传动单元52配合,使双向螺杆53发生转动,并通过双向螺杆53、限位杆54与推板55的配合,使调整机构2和半组装件进行同步反向运动,达到自动组装的效果。
实施例二
在实施例一的基础上,进一步,如图9所示,还包括限位机构4,所述限位机构4安装于支撑架二13的一侧,该限位机构4用于在钢管104导出后对钢管104另一端进行限位,在驱动机构5的驱动下移动至底盘二103远离底盘一102的一侧,并配合导向组件22将钢管104挤压至同一水平面,其包括;
单向螺杆41,所述单向螺杆41转动连接于限位机构4的凹槽内;
连接杆42,所述连接杆42滑动连接于限位机构4的凹槽内;
限位板43,所述限位板43安装于连接杆42的底端,且位于底盘二103的后方;
所述连接杆42包括与单向螺杆41螺纹连接的L形端部、与开口方向朝向支撑杆15设置的U形连接部以及与限位板43连接的下端部。
在本实施例中,限位机构4在导向组件22将钢管104向外导引时开始工作,当钢管104引导至指定位置后,限位板43通过连接杆42移动至底盘二103的正右侧,挡住钢管104的后端,此时再通过导向组件22在钢管104另一端挤压,该过程中限位板43会发生返程移动,但仍会完全抵挡住钢管104的后端,即通过限位板43与导向组件22的配合,将多组钢管104挤压至端面在同一水平面,连接杆42的U形连接部用于避让支撑杆15,且通过两者配合使限位板43只能移动连接杆42与U形连接部接触的距离,防止限位板43移动距离过多,导致部分钢管104不受限位。
进一步,如图11所示,所述限位机构4通过联动组件6与所述驱动机构5同步传动,其包括与双向螺杆53相适配的锥形齿轮61、一端与锥形齿轮61连接另一端贯穿支撑架二13与所述支撑架二13的凹槽转动连接的转动轴62以及用于传动连接转动轴62与单向螺杆41的传动带63。
在本实施例中,通过设置锥形齿轮61,该锥形齿轮61在导向组件22内运动过程时,通过转动轴62以及传动带63带动限位板43向后移动,但被支架二13上的槽限位无法移动,直至导向组件22反向运动时,会通过转动轴62以及传动带63带动限位板43向前运动,对钢管104后端进行限位。
工作过程:
首先将支撑杆15安装在两组机械手14之间,并使支撑杆15穿过安装在机架组件1上且与横卧外壳101固定连接的底盘一102位于顶端的孔,然后另一端穿过半组装后的底盘二103最顶端的孔,达到初步定位,然后启动驱动源51,通过驱动源51与传动单元52配合,使双向螺杆53发生转动,并通过双向螺杆53、限位杆54与推板55的配合,使调整机构2和底盘二103进行同步反向运动,此过程底盘二103首先移动到位与横卧外壳101的另一端面相贴合,此时与底盘二103一侧固定安装的固定管106会进入安装孔内,并接触到感应单元35,其会发送信号,并最终使驱动单元33开始工作,带动与之连接的齿轮柱34转动,并带动多组错位设置的L型齿条323同时向中心方向水平移动,即通过滑杆321带动另一端的弧形夹紧板322向中心处移动,从而将固定管106夹紧,并使其处于安装孔的正中心,进一步使钢管104对准,以降低钢管104的偏移度,然后导向组件22的内杆223会首先穿过通孔进入钢管104的内部,而压板222由于其内壁直径大于所述通孔直径,无法穿过通孔,而此时外杆221仍会在驱动机构5的带动下继续向底盘一102方向移动,从而挤压弹性杆224,即外杆221与压板222逐渐靠近,直至弹性杆224压缩在极限状态,此过程中贯穿杆231会穿过压板222通过铰接杆232将弧形固定板233向外侧顶起,从而将钢管104撑紧,并在撑紧状态时通过固定点234与固定槽235配合将其固定在此状态,即钢管104与导向组件22之间固定,此时使驱动源51进行反向转动,即使导向组件22复位将与之固定的钢管104穿过底盘二102上对应的通孔导引至指定位置,此过程中通过转动轴62以及传动带63带动限位板43向前运动,对钢管104后端进行限位,此时再通过导向组件22在钢管104另一端挤压,该过程中限位板43会发生返程移动,但仍会完全抵挡住钢管104的后端,即通过限位板43与导向组件22的配合,将多组钢管104挤压至端面在同一水平面,最后再使导向组件22向外移动,外杆221首先与压板222逐渐分开,且在分开过程中使固定组件23复位成初始状态,即内杆脱离钢管104,直至达到较远距离,此过程中由于限位板43只能移动连接杆42与U形连接部接触的距离,所以单向螺杆41只是在做无效转动,完成后,驱动源51最后再次进行正转,使调整机构2移动至初始位置,且将限位机构4复位至初始位置。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“前后”、“左右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对发明的限制。
当然在本技术方案中,本领域的技术人员应当理解的是,术语“一”应理解为“至少一个”或“一个或多个”,即在一个实施例中,一个元件的数量可以为一个,而在另外的实施例中,该元件的数量可以为多个,术语“一”不能理解为对数量的限制。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明的技术提示下可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种酮塔气体冷却器加工后处理装置,包括安装在机架组件上且与横卧外壳固定连接的底盘一、在驱动机构的驱动下沿机架组件的水平方向移动且相对于所述底盘一设置在所述外壳另一侧的底盘二、若干组贯穿滑动于所述底盘二的钢管以及固定安装于底盘二且用于固定折流板的固定管,其特征在于,还包括:
调整机构,所述调整机构在驱动机构的驱动下向底盘一方向移动,其包括滑动连接于机架组件顶部一侧的滑板、安装在所述滑板上且滑动在所述底盘一上的通孔的导向组件以及安装在所述导向组件上且与导向组件对应设置的固定组件;
所述导向组件穿过通孔后,该导向组件的前端置于底盘一后方对应的钢管内壁,在固定组件的配合下导向组件撑开顶住并钢管,将其纠偏回正后自动同步导出通孔。
2.根据权利要求1所述的一种酮塔气体冷却器加工后处理装置,其特征在于,所述机架组件包括底板、分别安装于底板顶部两侧的支撑架一和支撑架二、设置于支撑架一和支撑架二水平端底部的机械手,以及设置于两组所述机械手之间的支撑杆,所述支撑杆的两端分别贯穿底盘一和底盘二外边缘的其中一个通孔。
3.根据权利要求1至2任一所述的一种酮塔气体冷却器加工后处理装置,其特征在于,所述导向组件设置有多组,与所述底盘一上的通孔对应设置,其包括:
外杆,所述外杆与滑板靠近底盘一的一侧固定连接;
压板,所述压板通过若干组弹性杆与外杆相连接且其内壁直径大于所述通孔直径;
内杆,所述内杆与压板的一侧相连接,所述内杆远离外杆的一端设置有倾斜向下的倒角,且所述内杆的最大直径小于钢管的内径。
4.根据权利要求3所述的一种酮塔气体冷却器加工后处理装置,其特征在于,每组所述导向组件均设置有若干组固定组件,所述固定组件包括:
贯穿杆,所述贯穿杆与外杆靠近压板的一侧连接;
铰接杆,所述铰接杆设置有两组,分别与贯穿杆和内杆铰接;
弧形固定板,所述弧形固定板与两组铰接杆相连接且与钢管接触部分为弹性材料结构;
所述压板上开设有与贯穿杆相对应的穿孔,所述内杆中部的表面沿圆周方向设置有与贯穿杆相对应的固定点,所述贯穿杆上开设有与固定点相适配的固定槽。
5.根据权利要求1至3任一所述的一种酮塔气体冷却器加工后处理装置,其特征在于,还包括夹紧机构,所述夹紧机构与所述固定管对应设置若干组且可拆卸安装在所述底盘一的安装孔内,该夹紧机构用于在固定管进入安装孔后将固定管固定在与圆槽同一水平轴线上。
6.根据权利要求5所述的一种酮塔气体冷却器加工后处理装置,其特征在于,所述夹紧机构包括:
圆形安装板,所述圆形安装板设置于底盘一的安装孔内;
滑动单元,所述滑动组件沿圆形安装板的圆周方向贯穿设置有若干组;
驱动单元,所述驱动组件安装于圆形安装板远离固定管的一侧;
齿轮柱,所述齿轮柱与所述驱动组件的输出端相连接,且所述齿轮柱与滑动组件相配合;
感应单元,所述感应单元安装于圆形安装板靠近固定管的一侧。
7.根据权利要求6所述的一种酮塔气体冷却器加工后处理装置,其特征在于,所述滑动单元包括滑动设置于圆形安装板上通槽内的滑杆、安装于位于滑杆安装孔内一端的弧形夹紧板以及安装于位于滑杆外部一端的L型齿条,且所述若干组L型齿条错位设置。
8.根据权利要求2所述的一种酮塔气体冷却器加工后处理装置,其特征在于,还包括限位机构,所述限位机构安装于支撑架二的一侧,该限位机构用于在钢管导出后对钢管另一端进行限位,在驱动机构的驱动下移动至底盘二远离底盘一的一侧,并配合导向组件将钢管挤压至同一水平面,其包括;
单向螺杆,所述单向螺杆转动连接于限位机构的凹槽内;
连接杆,所述连接杆滑动连接于限位机构的凹槽内;
限位板,所述限位板安装于连接杆的底端,且位于底盘二的后方;
所述连接杆包括与单向螺杆螺纹连接的L形端部、与开口方向朝向支撑杆设置的U形连接部以及与限位板连接的下端部。
9.根据权利要求8所述的一种酮塔气体冷却器加工后处理装置,其特征在于,所述驱动机构包括设置于底板上方的驱动源、通过传动单元与驱动源连接的双向螺杆、通过固定块与底板连接的限位杆以及设置于双向螺杆与限位杆一端的推板,所述双向螺杆与滑杆另一端均与滑板相连接。
10.根据权利要求9九所述的一种酮塔气体冷却器加工后处理装置,其特征在于,所述限位机构通过联动组件与所述驱动机构同步传动,其包括与双向螺杆相适配的锥形齿轮、一端与锥形齿轮连接另一端贯穿支撑架二与所述支撑架二的凹槽转动连接的转动轴以及用于传动连接转动轴与单向螺杆的传动带。
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