CN114475221A - 散热器支架上部构件组件 - Google Patents

散热器支架上部构件组件 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种散热器支架上部构件组件。所述散热器支架上部构件组件包括：上部内板，其包括朝向前方方向突出的内凸缘；以及上部外板，其包括外凸缘，其中所述外凸缘朝向前方方向突出，并且配置为与内凸缘重叠并形成前凸缘，所述上部内板和所述上部外板结合并形成闭合截面。

Description

散热器支架上部构件组件
相关申请的交叉引用
本申请要求2020年10月23日提交的韩国专利申请No.10-2020-0137951的优先权和权益，该申请的全部内容通过引用结合于本文中。
技术领域
本发明涉及一种散热器支架上部构件组件。
背景技术
本部分中的陈述仅提供与本发明相关的背景信息，并不构成现有技术。
散热器支架是将诸如保险杠和车灯的部件与用于安装部件的单独的支架焊接起来的组件。
然而，在通常的散热器支架中，由于其自身载荷而产生的保险杠挠曲和焊接痕迹暴露在外，从而导致外观变差，并且难以控制间隙和公差。
另外，在通常的散热器支架中，通过焊接单独的支架来安装保险杠外罩和前照灯，这增加了材料成本和重量，并且增加了模具和组装夹具的投资成本。
公开于背景技术部分的上述信息仅仅旨在加深对发明的背景技术的理解，因此其可以包含的信息并不构成本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明提供了一种散热器支架上部构件组件，其可以降低制造成本和重量。
根据本发明的一种实施方案的散热器支架上部构件组件可以包括：上部内板，其包括朝向前方方向突出的内凸缘；以及上部外板，其包括外凸缘，其中所述外凸缘朝向前方方向突出，并且配置为与内凸缘重叠并形成前凸缘，所述上部内板和所述上部外板结合并形成闭合截面。
内凸缘和外凸缘可以焊接在一起。
上部外板可以包括形成封闭截面的底部的下部板、形成封闭截面的顶部的上部板、以及连接下部板和上部板的侧部板。
外凸缘和上部板可以形成阶梯形状，并且外凸缘可以定位为高于上部板。
上部板的端部部分可以是经过冲缘加工的部分。
上部外板还可以包括在下部板处弯曲并与上部内板接触的下部凸缘，并且上部内板和下部凸缘可以通过螺栓连接在一起。
散热器支架上部构件组件还可以包括连接至前凸缘的保险杠外罩。
散热器支架上部构件组件还可以包括形成在前凸缘上的保险杠外罩孔，保险杠外罩可以通过保险杠外罩孔连接至前凸缘。
保险杠外罩可以螺栓连接至前凸缘。
上部外板可以包括形成闭合截面的底部的下部板、形成闭合截面的顶部的上部板、以及连接所述下部板和所述上部板的侧部板，外凸缘和上部板可以形成阶梯形状，并且外凸缘可以定位为高于上部板。
保险杠外罩可以包括端部，所述端部是弯曲的，并且在阶梯形状附近接触外凸缘和上部板。
散热器支架上部构件组件还可以包括组装引导孔和组装引导销，所述组装引导孔形成在前凸缘上；所述组装引导销插入到组装引导孔中并形成在保险杠外罩上。
散热器支架上部构件组件还可以包括联接至前凸缘的前照灯。
散热器支架上部构件组件还可以包括形成在前凸缘中的前照灯孔，并且前照灯可以通过前照灯孔连接至前凸缘。
前照灯可以螺栓连接至前凸缘。
散热器支架上部构件组件还可以包括设置在前照灯上的过度撞击缓冲件。
散热器支架上部构件组件还可以包括形成在上部内板上的加强圈。
按照根据本发明的一种实施方案的散热器支架上部构件组件，可以由于省去支架而降低成本和重量，并且降低投资成本。
按照根据本发明的一种实施方案的散热器支架上部构件组件，可以覆盖焊接轨迹，并且可以提高适销性。
根据本文提供的描述，其他应用领域将变得显而易见。应当理解的是，描述和具体示例仅旨在说明的目的，并不旨在限制本发明的范围。
附图说明
为了可以很好地理解本发明，现在将参考附图通过给出示例的方式描述本发明的各种实施方案，在附图中：
图1是根据本发明的一种实施方案的散热器支架上部构件组件的前视图；
图2是根据本发明的一种实施方案的散热器支架上部构件组件的局部立体图；
图3是根据本发明的一种实施方案的散热器支架上部构件组件的上部外板的立体图；
图4是根据本发明的一种实施方案的散热器支架上部构件组件的上部内板的立体图；
图5是沿着图3的线V-V获得的截面；
图6是沿着图4的线VI-VI获得的截面；
图7是沿着图1的线VII-VII获得的截面；
图8是沿着图1的线VIII-VIII获得的截面；
图9是沿着图1的线IX-IX获得的截面；
图10是沿着图1的线X-X获得的截面；
图11是沿着图1的线XI-XI获得的截面；
图12是根据本发明的一种实施方案的散热器支架上部构件组件的上部内板的局部立体图；
图13是根据本发明的一种实施方案的散热器支架上部构件组件的侧截面图。
本文中描述的附图仅出于说明的目的，并不旨在以任何方式限制本发明的范围。
附图标记说明：
10：散热器支架上部构件组件 12：散热器支架上部构件
20：上部内板 22：内凸缘
24：加强圈 30：前凸缘
32：保险杠外罩孔 33：保险杠外罩螺栓
34：保险杠外罩螺母 35：组装引导孔
36：前照灯孔 37：前照灯螺栓
38：前照灯螺母 40：上部外板
42：外凸缘 44：下部板
46：上部板 48：侧部板
50：端部部分 52：下部凸缘
53：下部凸缘螺栓 54：下部凸缘螺母
60：保险杠外罩 62：保险杠外罩端部
64：组装引导销 70：前照灯
72：前照灯支架 80：过度撞击缓冲件
90：前梁 92：纵梁
94：挡泥板。
具体实施方式
以下说明在本质上仅仅是示例性的，而并非旨在限制本发明、应用或用途。应当理解的是，在所有附图中，相应的附图标记表示相同或相应的部件和特征。
在附图中，为了清楚起见，放大了层、膜、板、区域等的厚度。
当称诸如层、膜、区域或板的部件在另一个部件“上”时，这不仅包括直接在另一个部件上方的情况，还包括在其间存在另一个部件的情况。
相反，当元件被称为“直接在”另一个元件“上”时，则不存在中间元件。
在整个说明书中，当部件“包括”某个组件时，意味着可以进一步包括其他组件而不排除其他组件，除非有相反的明确说明。
图1是根据本发明的一种实施方案的散热器支架上部构件组件的前视图，图2是根据本发明的一种实施方案的散热器支架上部构件组件的局部立体图。
参考图1和图2，根据本发明的一种实施方案的散热器支架上部构件组件10可以包括上部内板20和上部外板40，并且所述上部内板20和上部外板40组合为形成散热器支架上部构件12。
如图1所示，保险杠外罩60和前照灯70可以安装在散热器支架上部构件12上。
而且，如图2所示，散热器支架上部构件12可以通过纵梁92安装至前梁90。纵梁92和前梁90的结构对本领域普通技术人员来说是显而易见的，因此将省去其详细描述。
图3是根据本发明的一种实施方案的散热器支架上部构件组件的上部外板的立体图，图4是根据本发明的一种实施方案的散热器支架上部构件组件的上部内板的立体图。
图5是沿着图3的线V-V获得的截面图，图6是沿着图4的线VI-VI获得的截面图。
参考图4和图6，上部内板20包括朝向车辆的前方方向突出的内凸缘22。
参考图3和图5，上部外板40包括朝向车辆的前方方向突出的外凸缘42。
图7是沿着图1的线VII-VII获得的截面图。
参考图7，外凸缘42与内凸缘22重叠以形成前凸缘30，并且上部内板20和上部外板40组合为形成闭合截面。
内凸缘22和外凸缘42可以焊接在一起。
参考图5和图7，上部外板40包括形成闭合截面的下部部分的下部板44、形成闭合截面的上部部分的上部板46、以及连接下部板44和上部板46的侧部板48。
外凸缘42和上部板46可以形成为阶梯形状，并且外凸缘42可以定位为高于上部板46。也就是说，参考图8，外凸缘42可以形成有比上部板46更高的高度差H。外凸缘42必须具有足够的强度以安装保险杠外罩60和前照灯70，并且必须能够控制焊接凸缘的匹配质量和组件的组装质量(公差和挠曲)。换句话说，可以容易地通过水平差H来提高外凸缘42的强度并控制组装质量。
考虑到上部外板40的“U”形截面的可成形性，在+H(H增加)方向上进行该步骤。也就是说，当在-H(H减少)方向上进行该步骤时，由于在成形方向上发生底切，成形会变得困难。
保险杠外罩60的一个端部62是弯曲的，并且所述端部62可以在阶梯形状附近接触到外凸缘42和上部板46。
保险杠外罩60覆盖内凸缘22和外凸缘42的焊接轨迹W，以改善外观，并且与外凸缘42和上部板46的阶梯形状相邻，以接触上部外板40，从而可以通过接触上部外板40来抑制底切的发生。
上部板46的端部部分50进行冲缘加工，以防止端部部分50对工人造成伤害。
图8是沿着图1的线VIII-VIII获得的截面图。
参考图8，保险杠外罩孔32形成在前凸缘30中，并且保险杠外罩60可以通过保险杠外罩孔32接合至前凸缘30。例如，保险杠外罩60可以通过保险杠外罩螺栓33和保险杠外罩螺母34螺栓连接至前凸缘30。
图9是沿着图1的线IX-IX获得的截面图。
参考图9，组装引导孔35可以形成在前凸缘30中，并且插入到组装引导孔35中的组装引导销64可以形成在保险杠外罩60中。也就是说，在将组装引导销64插入到组装引导孔35中以限定保险杠外罩60的位置之后，保险杠外罩60可以容易地组装至前凸缘30。
图10是沿着图1的线X-X获得的截面图。
参考图10，前照灯孔36形成在前凸缘30中，并且前照灯70可以通过前照灯孔36结合。
例如，前照灯70可以通过前照灯螺栓37和前照灯螺母38螺栓连接至前凸缘30。
参考图8和图10，上部外板40进一步包括在下部板44处弯曲并与上部内板20接触的下部凸缘52，并且上部内板20和下部凸缘52可以经由下部凸缘螺栓53和下部凸缘螺母54螺栓连接在一起。下部凸缘52可以固定至例如挡泥板94。
另外，下部板44还可以通过下部凸缘螺栓53和下部凸缘螺母54接合至挡泥板94。
图11是沿着图1的线XI-XI获得的截面图。
参考图11，过度撞击缓冲件80(overslam bumper)可以设置在前照灯70的顶部上。
过度撞击缓冲件80吸收在关闭发动机罩(未示出)时产生的撞击，并且支撑所述过度撞击缓冲件80的板需要一定的强度。
在根据本发明的一种实施方案的散热器支架上部构件组件的情况下，前照灯70设置在上部外板40上，并且过度撞击缓冲件80设置在前照灯70上。也就是说，由于前照灯70覆盖上部外板40并支撑过度撞击缓冲件80，可以抑制上部外板40变形。
图12是根据本发明的一种实施方案的散热器支架上部构件组件的上部内板的局部立体图。
加强圈24可以形成在上部内板20上。
上部内板20与上部外板40组合以形成具有闭合截面的散热器支架上部构件12。另外，保险杠外罩孔32、组装引导孔35和前照灯孔36形成在上部内板20中，并且安装保险杠外罩60和前照灯70，从而需要一定的局部强度。
换句话说，为了提供上部内板20的局部强度并抑制上部内板20的挠曲，加强圈24可以形成在保险杠外罩孔32、组装引导孔35和前照灯孔36以及凸缘角等附近。
图13是根据本发明的一种实施方案的散热器支架上部构件组件的侧截面图。
参考图13，根据本发明的一种实施方案的散热器支架上部构件组件10将用于安装保险杠外罩60的前凸缘30安置在散热器支架上部构件12的前部上，从而减小发动机罩部分的安装位置之间的距离L。
通过结合上部内板20和上部外板40来形成前凸缘30，并且保险杠外罩60和前照灯70可以安装在焊接并重叠的凸缘上，而无需单独的支架。因此，根据本发明的一种实施方案的散热器支架上部构件组件可以提高整体强度并抑制由于保险杠挠曲而产生的外观缺陷。
另外，参考图8，在根据本发明的一种实施方案的散热器支架上部构件组件中，由于保险杠外罩60和安装前照灯70的前凸缘30形成在车辆的前侧上，因此可以减小保险杠外罩60的载荷F的力矩，例如上部板46的力矩(H×F)或下部板44的力矩(t×F)。从而，可以抑制保险杠外罩60和前照灯70的载荷对散热器支架上部构件12的扭矩。
另外，按照根据本发明的一种实施方案的散热器支架上部构件组件，保险杠外罩60和前照灯70可以在没有单独的支架的情况下安装，从而降低制造成本和整个重量。
另外，按照根据本发明的一种实施方案的散热器支架上部构件组件，可以覆盖焊接轨迹，并且可以提高诸如保险杠挠曲的适销性。
虽然已经结合目前被视为是实用的示例性实施方案来描述本发明，但是应该理解，本发明不限于所公开的实施方案。

Claims (17)

1.一种散热器支架上部构件组件，包括：
上部内板，其包括朝向前方方向突出的内凸缘；以及
上部外板，其包括外凸缘，
其中，所述外凸缘朝向前方方向突出，并且配置为与内凸缘重叠并形成前凸缘，
所述上部内板和所述上部外板结合并形成闭合截面。
2.根据权利要求1所述的散热器支架上部构件组件，其中，所述内凸缘和所述外凸缘焊接在一起。
3.根据权利要求1所述的散热器支架上部构件组件，其中，所述上部外板包括：
下部板，其形成闭合截面的底部；
上部板，其形成闭合截面的顶部；以及
侧部板，其连接所述下部板和所述上部板。
4.根据权利要求3所述的散热器支架上部构件组件，其中，所述外凸缘和所述上部板形成阶梯形状，并且所述外凸缘定位为高于上部板。
5.根据权利要求3所述的散热器支架上部构件组件，其中，所述上部板的端部部分是经过冲缘加工的部分。
6.根据权利要求3所述的散热器支架上部构件组件，其中，所述上部外板还包括：在下部板处弯曲并与所述上部内板接触的下部凸缘，
所述上部内板和所述下部凸缘通过螺栓连接在一起。
7.根据权利要求1所述的散热器支架上部构件组件，还包括连接至所述前凸缘的保险杠外罩。
8.根据权利要求7所述的散热器支架上部构件组件，还包括形成在所述前凸缘上的保险杠外罩孔，
其中，所述保险杠外罩通过保险杠外罩孔连接至前凸缘。
9.根据权利要求8所述的散热器支架上部构件组件，其中，所述保险杠外罩螺栓连接至前凸缘。
10.根据权利要求7所述的散热器支架上部构件组件，其中，所述上部外板包括：
下部板，其形成闭合截面的底部；
上部板，其形成闭合截面的顶部；以及
侧部板，其连接所述下部板和所述上部板，
所述外凸缘和所述上部板形成阶梯形状，并且所述外凸缘定位为高于上部板。
11.根据权利要求10所述的散热器支架上部构件组件，其中，所述保险杠外罩包括：端部，所述端部是弯曲的，并且在阶梯形状附近接触外凸缘和上部板。
12.根据权利要求7所述的散热器支架上部构件组件，还包括：
组装引导孔，其形成在所述前凸缘上；以及
组装引导销，其插入到所述组装引导孔中并形成在所述保险杠外罩上。
13.根据权利要求1所述的散热器支架上部构件组件，还包括联接至所述前凸缘的前照灯。
14.根据权利要求13所述的散热器支架上部构件组件，还包括形成在所述前凸缘中的前照灯，
其中，所述前照灯通过前照灯孔而连接至前凸缘。
15.根据权利要求14所述的散热器支架上部构件组件，其中，所述前照灯通过螺栓连接至所述前凸缘。
16.根据权利要求13所述的散热器支架上部构件组件，进一步包括设置在前照灯上的过度撞击缓冲件。
17.根据权利要求1所述的散热器支架上部构件组件，其中，所述上部内板包括形成在其上的加强圈。
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