CN113208188A - 一种电子烟的气道密封储油仓装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电子烟的气道密封储油仓装置，包括外壳、烟嘴固定座、雾化器气道组件、储油管、雾化芯组件、储油仓、电池组件、底盖,其特征在于:设置雾化器气道组件位于雾化芯组件第一位置时，吸嘴的上导气孔位于烟嘴固定座的中空位置，下导气孔位于储油管内的导气管内被导气管内壁完全阻断,气道关闭；隔油导气管下端紧密包裹住雾化芯套管，将导油孔与储油仓隔离封闭，同步实现气道关闭和储油仓密封,发热丝无法工作；使用时，将吸嘴向上拔起，雾化器气道组件移动到第二位置，吸嘴的上导气孔与下导气孔同时位于烟嘴固定座内的中空位置，气体流通气道打开，隔油导气管上行，导油孔露出与储油仓形成油路连通，烟油进入发热丝，发热丝进入可工作状态，同步实现气道打开以及储油仓与导油孔之间的油路连通。

Description

一种电子烟的气道密封储油仓装置

技术领域

本发明涉及烟油类电子烟的各部件，尤其涉及到利用雾化器气道组件来密封储油仓的结构。

背景技术

电子烟是一种将液态烟油加热转换成烟雾状的雾化装置，目前电子烟的产品从出厂到消费者手中要经过储存、运输，然后经过各种途径才能到达消费者手中，这个过程时间周期长，如果储油仓内的烟油密封不好，烟油渗露与气道内的空气接触，烟油易挥发、氧化，这样口感很差，保质期很短，因此对储油仓内的烟油密封和气道内气体流通状态要求很严，如果储油仓内的烟油密封不好或者气道阻断没有到位会出现：

1）储油仓密封完全，气道连通的情况下抽吸电子烟，电子烟的发热丝无烟油干烧，发热丝很容易烧坏；

2）或者出现气道完全阻断关闭，但储油仓烟油却没有完全密封，烟油从储油仓下底流出到电池，电池短路，易发生危险，或者烟油从储油仓上端渗入到气道内，烟油氧化，气道内烟油气味很差，影响用户体验；

本发明是基于此原因，研发出的新设计。

发明内容

本发明在于提供一种电子烟的气道密封储油仓装置，设置雾化器气道组件，利用雾化器气道组件位置的移动，实现同步关闭气道以及阻断油路或者同步打开气道以及连通油路，以解决上述背景技术中的缺陷。

一种电子烟的气道密封储油仓装置，包括外壳、烟嘴固定座、雾化器气道组件、储油管、雾化芯组件、储油仓、电池组件、底盖。

所述雾化器气道组件包括吸嘴、隔油导气管，所述吸嘴上端内设有吸气孔，吸气孔下方横向设有左右两端对通的上导气孔、下导气孔，上导气孔和下导气孔之间设有挡板，所述下导气孔下方设有整圈的密封垫；所述隔油导气管位于下导气孔下方；所述吸嘴内吸气孔和上导气孔连通，隔油导气管和下导气孔连通。

所述储油管位于外壳内上端，储油管外壁与外壳内壁紧贴，储油管下端设有安装卡口；储油管上端顶面中间设有向内向下竖直的导气管；所述吸嘴安装在烟嘴固定座内，吸嘴下方的上导气孔位于烟嘴固定座内的中空位置内，下导气孔位于导气管内，下导气孔两端的开口被导气管内壁封闭，上导气孔和下导气孔之间阻断封闭，形成气道关闭。

所述雾化芯组件包括雾化芯套管、雾化芯座、发热体支架；所述雾化芯套管位于雾化芯座上，所述雾化芯套管中间左右两侧设有相对的导油孔，所述导油孔下端的雾化芯套管外壁为第一位置并设有O型密封圈， 导油孔上端的雾化芯套管外壁为第二位置并设有O型密封圈，雾化芯座卡入发热体支架内；所述发热体支架卡合安装在储油管内下端，发热体支架上端外壁设有整圈的支架密封垫，发热体支架下端外壁设有整圈的O型密封圈，所述支架密封垫、O型密封圈和储油管内壁无缝隙紧密贴合。

所述隔油导气管的下端将将雾化芯组件的雾化芯套管包裹住，隔油导气管的下端边缘位于雾化芯套管导油孔下第一位置，将导油孔与储油仓隔离封闭，油路关闭；雾化芯套管第一位置、第二位置设置的O型密封圈与隔油导气管内壁无缝隙紧密贴合；所述储油管、隔油导气管、发热体支架，以及多个密封圈、密封垫，将储油管内腔形成完全密封的储油仓。

使用时，将吸嘴向上轻轻拔起，使雾化器气道组件从第一位置上升到第二位置，吸嘴下方的下导气孔脱离导气管上升至烟嘴固定座内部的中空位置，上导气孔和下导气孔左右两端的气口无阻隔，气道打开，气体流通；同时，隔油导气管下端从第一位置上行至第二位置，导油孔露出和储油仓内连通，油路打开烟油进入雾化芯套管内的发热丝，同步实现气道和油路的打开。

作为一种优选方案，所述外壳中空，中间两侧面设有相对的观察窗，便于观察储油仓内烟油储量。

作为一种优选方案，所述烟嘴固定座下端边缘铆接在外壳内上端位于储油管上，烟嘴固定座上端凸出成圆弧形位于外壳上，烟嘴固定座内上端设有卡位，卡位和储油管上端顶面之间具有一定的中空位置；所述雾化器气道组件的吸嘴中间部分外壁上设有凸出的卡扣，卡扣内设有O型密封圈，原始状态下，卡扣位于卡位下方，上导气孔位于烟嘴固定座内的中空位置。

作为一种优选方案，所述雾化发热芯组件的雾化芯套管内从内到外依次设有发热丝、导油棉、外包棉；所述发热体支架内一侧设有注油孔，往储油仓内注入烟油后通过密封塞堵住，发热体下端设有卡位，发热体支架安装时，卡位位于储油管下端的安装卡口内固定发热体支架；发热体支架下部内设有电极，作用于连接电子烟的电池组件。

作为一种优选方案，所述电池组件安装在发热体支架下方，电子烟组件安装后，底盖铆接在外壳下端。

本发明的有益效果是：

设置雾化器气道组件包括吸嘴和隔油导气管，雾化器气道组件在第一位置时，吸嘴的上导气孔位于烟嘴固定座的中空位置，下导气孔位于储油管内的导气管内,开口被导气管内壁完全阻断,气道关闭；隔油导气管上端连通下导气孔，下端包裹住雾化芯套管，将雾化芯套管的导油孔与储油仓隔离封闭，同步实现气道关闭和储油仓密封,发热丝无法工作；使用时，将吸嘴向上拔起，烟嘴组件移动到第二位置，吸嘴的上导气孔与下导气孔同时位于烟嘴固定座内部的中空位置，导气孔与下导气孔两端开口无阻断，气道打开，隔油导气管同步上行，雾化芯套管的导油孔露出与储油仓油路连通，烟油进入发热丝，发热丝进入可工作状态，同步实现气道打开以及储油仓与导油孔之间的油路连通；本发明整体设计合理，结构简单，使用方便，给厂家带来效益，给消费者带来方便，值得大力推广和使用。

【附图说明】

图1为本发明原始状态剖面图；

图2为本发明气道、油路同步打开状态剖面图；

图3为本发明整体爆炸图；

图4为本发明雾化器气道组件外观示意图；

图5为本发明储油管剖面图；

图6为本发明雾化芯组件爆炸图；

图7为本发明另一角度剖面图；

图8为本发明整体外观示意图。

其中：A-外壳、A1-观察窗、B-烟嘴固定座、B1-中空位置、B2-卡位、

C-雾化器气道组件、C1-吸嘴、C11-吸气孔、C12-上导气孔、C13-下导气孔、C14-挡板、C15-卡扣、C2-隔油导气管、D-储油管、D1-导气管、D2-安装卡口、E-雾化芯组件、E1-雾化芯套管、E11-导油孔、E12-发热丝、E13-导油棉、E14-外包棉、10-第一位置、20-第二位置、E2-雾化芯座、E3-发热体支架、E31-注油孔、E32-密封塞、E33-卡位、E34-电极、F-储油仓、

G-电池组件、H-底盖、a-密封垫、b-O型密封圈。

【具体实施方式】

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

此外，术语“第一”、“第二“仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性,或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、 “固定”、“安装”等应做广义理解，例如， “固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

参阅图1-图8，一种电子烟的气道密封储油仓装置，包括外壳A、烟嘴固定座B、雾化器气道组件C、储油管D、雾化芯组件E、F-储油仓、电池组件G、底盖H。

一种电子烟的气道密封储油仓装置，包括外壳A、烟嘴固定座B、雾化器气道组件C、储油管D、雾化芯组件E、储油仓F、电池组件G、底盖H。

所述雾化器气道组件包括吸嘴C1、隔油导气管C2，所述吸嘴C1上端内设有吸气孔C11，吸气孔C11下方横向设有左右两端对通的上导气孔C12、下导气孔C13，上导气孔C13和下导气孔C13之间设有挡板C14，所述下导气孔C13下方设有整圈的密封垫a；所述隔油导气管C2位于下导气孔C13下方；所述吸嘴C1内吸气孔C11和上导气孔C12连通，隔油导气管C2和下导气孔C13连通。

所述储油管D位于外壳A内上端，储油管D外壁与外壳A内壁紧贴,储油管A上端顶面中间设有向内向下竖直的导气管D1, 储油管下端设有安装卡口D2；所述吸嘴C1安装在烟嘴固定座B内，吸嘴C1下方的上导气孔C12位于烟嘴固定座B内的B1中空位置内，C12下导气孔位于D1导气管内，C13下导气孔两端的开口被导气管D1内壁封闭，上导气孔C12和下导气孔C13之间阻断封闭，形成气道关闭。

所述雾化芯组件E包括雾化芯套管E1、雾化芯座E2、发热体支架E3；所述雾化芯套管E1位于雾化芯座E2上，所述雾化芯套管E1中间左右两侧设有相对的导油孔E11，所述导油孔E11下端的雾化芯套管E1外壁为第一位置10并设有O型密封圈b， 导油孔E11上端的雾化芯套管E1外壁为第二位置20并设有O型密封圈b，雾化芯座E2卡入发热体支架E3内；所述发热体支架E3卡合安装在储油管D内下端，发热体支架E3上端外壁设有整圈的密封垫a，发热体支架E3下端外壁设有整圈的O型密封圈b，所述密封垫a、O型密封圈b和储油管D内壁无缝隙紧密贴合。

所述隔油导气管C2的下端将雾化芯组件E的雾化芯套管E1紧密包裹住，隔油导气管C2的下端边缘位于雾化芯套管导油孔E11下第一位置10，将导油孔E11与储油仓F隔离封闭，油路关闭；雾化芯套管E1第一位置10、第二位置20设置的O型密封圈a分别与隔油导气管C2内壁无缝隙紧密贴合；所述储油管D、隔油导气管C2、发热体支架E3，以及多个密封垫a、密封圈b将储油管D内腔形成完全密封的储油仓F。

使用时，将吸嘴C1向上轻轻拔起，使雾化器气道组件C从第一位置上升10到第二位置20，吸嘴C1下方的下导气孔C13脱离导气管D1上升至烟嘴固定座B内部的中空位置B1，上导气孔C12和下导气孔C13左右两端的气口无阻隔，气道打开，气体流通；同时，隔油导气管C2下端从第一位置10上行至第二位置20，导油孔E11露出和储油仓F内连通，油路打开烟油进入雾化芯套管E1内的发热芯E12，同步实现气道和油路的打开。

作为一种优选方案，所述外壳A中空，中间两侧面设有相对的观察窗A1，便于观察储油仓内烟油储量。

作为一种优选方案，所述雾化发热芯组件E的雾化芯套管E1内从内到外依次设有发热丝E12、导油棉E13、外包棉E14；所述发热体支架E3内一侧设有注油孔E31，往储油仓F内注入烟油后通过密封塞E32堵住，发热体支架E3下端设有卡位E33，发热体支架E3安装时，卡位E33位于储油管D下端的安装卡口D2内固定发热体支架E3；发热体支架E3下部内设有电极E34，作用于连接电子烟的电池组件G。

作为一种优选方案，所述烟嘴固定座B下端边缘铆接在外壳A内上端位于储油管D上，烟嘴固定座B上端凸出成圆弧形位于外壳A上，烟嘴固定座B内上端设有卡位B2，B2卡位和储油管D上端顶面之间具有一定的中空位置B1；所述雾化器气道组件C的吸嘴C1中间部分外壁上设有凸出的C15卡扣，C15卡扣内设有O型密封圈b，原始状态下，卡扣C15位于卡位B2下方，上导气孔C12位于烟嘴固定座B1内的中空位置B1。

作为一种优选方案，所述电池组件G安装在发热体支架E3下方，安装后，底盖H铆接在外壳A下端。

本发明原始状态下，雾化器气道组件位于第一位置，雾化器气道组件吸嘴下方的卡扣位于烟嘴固定座的卡位下方，吸嘴的上导气孔和下导气孔之间设有挡板，上导气孔位于烟嘴固定座内的中空位置，下导气孔位于储油管内的导气管内，下导气孔两端的开口被导气管的内壁封住，使上导气孔和下导气孔之间完全阻断，气体无法流通，气道关闭，同时下导气孔下方设置的密封垫和导气管内壁无缝隙紧密贴合，起到密封和固定吸嘴的作用，防止储油仓内的烟油向上经导气管边缘渗出；隔油导气管紧密包裹住雾化芯套管，隔油导气管下端边缘位于雾化芯套管导油孔下的第一位置，将导油孔和储油仓内的烟油完全隔离，油路关闭，第一位置处设置的O型密封圈与隔油导气管内壁无缝隙紧贴，防止储油仓内的烟油从隔油导气管下端边缘渗入到导油孔内，发热体支架设置的密封垫、O型密封圈，无缝隙紧贴储油仓内壁，防止储油仓内的烟油向下渗出，进一步起到保障了储油仓的密封；这时的油路和气道同步都处于封闭状态，即使消费者不注意吸用，发热丝也不会工作，杜绝背景技术中现象的出现。

本发明使用时，将吸嘴轻轻向上拔起，使雾化器气道组件位于第二位置，雾化器气道组件的吸嘴下方的卡扣卡入烟嘴固定座的卡位内，卡扣内O型密封圈无缝隙紧贴卡位内壁，防止外面的空气进入烟嘴固定座内，影响气道内已经雾化的烟油的气味及口感；吸嘴下方的下导气孔脱离导气管内壁向上，和上导气孔都位于烟嘴固定座的中空位置内，上导气孔、下导气孔两端开口气流无阻断流通，气道打开；隔油导气管同步向上，隔油导气管下端边缘向上至雾化芯套管的第二位置，雾化芯套管的导油孔和储油仓之间油路连通，烟油经导油孔、外包棉、导油棉，进入发热丝，气道和油路同步打开，发热丝处于待工作状态，气体流通，消费者即可吸用；隔油导气管下端边缘位于第二位置设置时，第二位置设置的O型密封圈与隔油导气管内壁无缝隙紧密贴合，防止储油仓内的烟油渗入到隔油导气管内，影响口感。

本发明安装时：

1）雾化器气道组件和储油管的安装，通过治具，将雾化器气道组件的下导气孔装配到储油管内的导气管内，导气管的内壁堵住下导气孔两端的开口；

2）安装雾化芯组件，将雾化芯组件的雾化芯套管插入隔油导气管内，隔油导气管下端位于雾化芯组件的第一位置，雾化芯组件的发热体支架和储油管下端的安装卡口卡合固定；

3）通过注油孔，往储油仓内注油，并安装密封塞塞住；

4）电池组件连接在发热体支架下；

5）将外壳套在已经连接的雾化器气道组件、储油管、雾化芯组件、电池组件外；将底盖铆接在外壳下端边缘内；

6）将烟嘴固定座铆接在外壳上端边缘内。

本发明利用雾化器气道组件位置移动，同步实现气道和油路的打开，这种结构在多种电子烟产品中都能实现，例如一次性电子烟、多次重复使用的电子烟、油芯分离结构的电子烟、油芯一体结构的电子烟中，都可以使用。

以上所描述的仅为本发明的较佳实施例，上述具体实施例不是对本发明的限制。在本发明的技术思想范畴内，可以出现各种变形及修改，凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的润饰、修改或等同替换，均属于本发明所保护的范围。

Claims (5)

1.一种电子烟的气道密封储油仓装置，包括外壳、烟嘴固定座、雾化器气道组件、储油管、雾化芯组件、储油仓、电池组件、底盖；

所述雾化器气道组件包括吸嘴、隔油导气管，所述吸嘴上端内设有吸气孔，吸气孔下方横向设有左右两端对通的上导气孔、下导气孔，上导气孔和下导气孔之间设有挡板，所述下导气孔下方设有整圈的密封垫；所述隔油导气管位于下导气孔下方；所述吸嘴内吸气孔和上导气孔连通，隔油导气管和下导气孔连通；

所述储油管位于外壳内上端，储油管外壁与外壳内壁紧贴，储油管下端设有安装卡口；储油管上端顶面中间设有向内向下竖直的导气管；所述吸嘴安装在烟嘴固定座内，吸嘴下方的上导气孔位于烟嘴固定座内的中空位置内，下导气孔位于导气管内，下导气孔两端的开口被导气管内壁封闭，上导气孔和下导气孔之间阻断封闭，形成气道关闭；

所述雾化芯组件包括雾化芯套管、雾化芯座、发热体支架；所述雾化芯套管位于雾化芯座上，所述雾化芯套管中间左右两侧设有相对的导油孔，所述导油孔下端的雾化芯套管外壁为第一位置并设有O型密封圈， 导油孔上端的雾化芯套管外壁为第二位置并设有O型密封圈，雾化芯座卡入发热体支架内；所述发热体支架卡合安装在储油管内下端，发热体支架上端外壁设有整圈的支架密封垫，发热体支架下端外壁设有整圈的O型密封圈，所述支架密封垫、O型密封圈和储油管内壁无缝隙紧密贴合；

所述隔油导气管的下端将雾化芯组件的雾化芯套管紧密包裹住，隔油导气管的下端边缘位于雾化芯套管导油孔下第一位置，将导油孔与储油仓隔离封闭，油路关闭；雾化芯套管第一位置、第二位置设置的O型密封圈与隔油导气管内壁无缝隙紧密贴合；所述储油管、隔油导气管、发热体支架，以及多个密封圈、密封垫，将储油管内腔形成完全密封的储油仓；

使用时，将吸嘴向上轻轻拔起，使雾化器气道组件从第一位置上升到第二位置，吸嘴下方的下导气孔脱离导气管上升至烟嘴固定座内部的中空位置，上导气孔和下导气孔左右两端的气口无阻隔，气道打开，气体流通；同时，隔油导气管下端从第一位置上行至第二位置，导油孔露出和储油仓之间油路打开，烟油进入雾化芯套管内的发热芯，同步实现气道和油路的打开。

2.根据权利要求1所述的一种电子烟的气道密封储油仓装置，其特征在于：所述外壳中空，中间两侧面设有相对的观察窗，便于观察储油仓内烟油储量。

3.根据权利要求1所述的一种电子烟的气道密封储油仓装置，其特征在于：所述烟嘴固定座下端边缘铆接在外壳内上端位于储油管上面，烟嘴固定座上端凸出成圆弧形位于外壳上，烟嘴固定座内上端设有卡位，卡位和储油管上端顶面之间具有一定的中空位置；所述雾化器气道组件的吸嘴中间部分外壁上设有凸出的卡扣，卡扣内设有O型密封圈，原始状态下，卡扣位于卡位下方，上导气孔位于烟嘴固定座内的中空位置。

4.根据权利要求1所述的一种电子烟的气道密封储油仓装置，其特征在于：所述雾化发热芯组件的雾化芯套管内从内到外依次设有发热丝、导油棉、外包棉；所述发热体支架内一侧设有注油孔，往储油仓内注入烟油后通过密封塞堵住，发热体支架下端设有卡位，发热体支架安装时，卡位位于储油管下端的安装卡口内固定发热体支架；发热体支架下部内设有电极，作用于连接电子烟的电池组件。

5.根据权利要求1所述的一种电子烟的气道密封储油仓装置，其特征在于：所述电池组件安装在发热体支架下方，电池组件安装后，底盖铆接在外壳下端。

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