CN216220199U - 一种电子烟的雾化器气道组件密封储油仓装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电子烟的雾化器气道组件密封储油仓装置，设置雾化器气道组件，其结构简单，原始状态下，雾化器气道组件起到密封储油仓的作用；其特征在于：设置雾化器气道组件包括吸嘴和隔油导气管，设置储油管上端面中间向内形成向下竖直的导气管，吸嘴下端位于导气管内，隔油导气管将雾化发热芯组件的雾化芯套管包裹住，隔油导气管的下端边缘位于雾化芯套管的第一位置时，隔油导气管将储油仓与雾化芯套管的导油孔隔离，实现雾化器气道组件密封储油仓，达到烟油与雾化发热芯组件分离；使用时，将吸嘴向上拔起，雾化器气道组件移动到第二位置，导油孔露出，储油仓内的烟油经导油孔进入雾化芯套管内，雾化芯套管内各部件进入工作状态，电子烟即可使用。本实用新型设计合理，配件少，结构简单，降低厂家的生产成本。

Description

一种电子烟的雾化器气道组件密封储油仓装置

技术领域

本实用新型涉及烟油类电子烟的各部件，尤其涉及到储油仓的密封结构。

背景技术

电子烟是一种将液态烟油加热转换成烟雾状的雾化装置，目前电子烟的产品从出厂到消费者手中要经过储存、运输，然后经过各种途径才能到达消费者手中，这个过程时间周期长，如果储油仓内的烟油密封不好，烟油渗露与气道内的空气接触，烟油易挥发、氧化，这样口感很差，保质期很短，或者烟油从储油仓下底流出到电池，电池短路，易发生危险，因此对储油仓内的烟油密封要求很严：

申请人申请的实用新型专利,申请号2021213571707专利名称:一种电子烟的气道密封储油仓装置，该专利公开了一种电子烟的气道密封储油仓装置，在雾化器气道组件的吸嘴上设置上导气孔与下导气孔，并设置烟嘴固定座，吸嘴在烟嘴固定座内的位置移动变换，使上导气孔与下导气孔连通，打开气道，同时雾化器气道组件的隔油导气管从雾化芯套管的第一位置上升到第二位置,从而打开油路。

本实用新型是在此基础上进行的新设计，减少配件，结构更简单，给厂家降低生产成本。

发明内容

本实用新型在于提供一种电子烟的雾化器气道组件密封储油仓装置，设置雾化器气道组件，雾化器气道组件结构简单，密封储油仓效果好，且打开油路方式简单。

一种电子烟的雾化器气道组件密封储油仓装置，包括电子烟本体A；所述雾化器气道组件、储油仓均位于电子烟本体内，原始状态下，所述雾化器气道组件起到密封储油仓的作用。

所述雾化器气道组件包括吸嘴、隔油导气管；所述吸嘴下端外壁上设有密封圈；所述隔油导气管上端伸入吸嘴下端内，隔油导气管与吸嘴连接处外壁上设有卡槽；所述吸嘴、隔油导气管内部气道相连通。

所述储油仓由储油管内壁、雾化器气道组件外壁、雾化发热芯组件的发热体支架上端面组成，各部件连接处均设有密封圈。

所述储油管上端顶面中间向内凹陷形成向下竖直的导气管，导气管下端设有卡勾；所述吸嘴下端位于导气管内，吸嘴下端的外壁设置的密封圈与导气管内壁紧密无缝隙紧贴，隔油导气管的卡槽位于导气管卡勾下方；所述雾化发热芯组件位于储油管下端，所述雾化发热芯组件的发热体支架外壁设有多个密封圈，所述发热体支架的外壁的密封圈与储油管下端的内壁无缝隙紧贴。

作为一种优选方案，所述隔油导气管的下端将雾化发热芯组件的雾化芯套管包裹住，所述雾化芯套管中间左右两侧设有相对的导油孔，所述导油孔下端的雾化芯套管外壁为第一位置并设有O型密封圈，导油孔上端的雾化芯套管外壁为第二位置并设有O型密封圈；所述雾化芯套管第一位置、第二位置设置的O型密封圈与隔油导气管内壁无缝隙紧密贴合；所述隔油导气管的下端边缘位于雾化芯套管的导油孔下的第一位置，将导油孔与储油仓隔离封闭，实现雾化器气道组件密封储油仓，达到烟油和雾化发热芯组件分离；使用时，将吸嘴向上轻轻拔起，隔油导气管同时上升，导气管的卡勾卡入隔油导气管的卡槽内使隔油导气管固定，隔油导气管下端从第一位置上升到第二位置，雾化芯套管的导油孔露出,储油仓内的烟油经导油孔进入雾化芯套管内，雾化芯套管内各部件进入工作状态。

作为一种优选方案，所述雾化发热芯组件包括雾化芯套管、雾化芯座、发热体支架。

作为一种优选方案，所述电子烟本体还包括电池组件；所述电池组件安装在发热体支架下方，发热体支架下部内设有电极，作用于连接电子烟本体的电池组件。

本实用新型的有益效果是：设置结构简单的雾化器气道组件，设置储油管上端面中间向内形成向下竖直的导气管，雾化器气道组件吸嘴下端位于导气管内，雾化器气道组件下端的隔油导气管将雾化芯组件的雾化芯套管包裹住，隔油导气管的下端边缘位于雾化芯套管的第一位置时，隔油导气管将储油仓与雾化芯套管的导油孔隔离，实现雾化器气道组件密封储油仓，达到烟油与雾化芯组件分离；使用时，将吸嘴向上拔起，雾化器气道组件移动到第二位置，雾化芯套管的导油孔露出，储油仓内的烟油经导油孔进入雾化芯套管内，雾化芯套管内各部件进入工作状态，电子烟即可使用。本实用新型整体设计合理，配件少，结构简单，降低厂家的生产成本。

【附图说明】

图1为本实用新型雾化器气道组件剖面图；

图2为本实用新型雾化器气道组件位于雾化芯套管的第一位置时剖面图；

图3为本实用新型e点示意图；

图4为本实用新型雾化器气道组件位于雾化芯套管的第二位置时剖面图；

图5为本实用新型f点示意图；

图6为本实用新型雾化器气道组件外观示意图。

其中： A-电子烟本体、10-雾化器气道组件、11-吸嘴、12-隔油导气管、121-卡槽、20-储油管、201-安装卡口、21-导气管、211-卡勾、30-雾化发热芯组件、31-雾化芯套管、311-导油孔、312-第一位置、313-第二位置、314-发热丝、315-导油棉、316-外包棉、32-雾化芯座、33-发热体支架、331-注油孔、332-油堵、333-卡位、40-储油仓、50-电路组件、a-密封圈。

【具体实施方式】

参阅图1-图6，一种电子烟的雾化器气道组件密封储油仓装置，包括电子烟本体A；所述雾化器气道组件10、储油仓40均位于电子烟本体A内，原始状态下，所述雾化器气道组件10起到密封储油仓40的作用；

所述雾化器气道组件10包括吸嘴11、隔油导气管12；所述吸嘴11下端外壁上设有密封圈a；所述隔油导气管12上端伸入吸嘴11下端内，隔油导气管12与吸嘴11连接处外壁上设有卡槽121；所述吸嘴11、隔油导气管12内部气道相连通；

所述储油仓40由储油管20内壁、雾化器气道组件10外壁、雾化发热芯组件30的发热体支架33上端面组成，各部件连接处均设有密封圈a。

所述储油管20上端顶面中间向内凹陷形成向下竖直的导气管21，导气管21下端设有卡勾211；所述吸嘴11下端位于导气管21内，吸嘴11下端的外壁设置的密封圈a与导气管21内壁紧密无缝隙紧贴，隔油导气管12的卡槽121位于导气管21卡勾211下方；所述雾化发热芯组件30位于储油管20下端，所述雾化发热芯组件30的发热体支架33外壁设有多个密封圈a，所述发热体支架33的外壁的密封圈a与储油管20下端的内壁无缝隙紧贴；

作为一种优选方案，：所述隔油导气管12的下端将雾化发热芯组件30的雾化芯套管31包裹住，所述雾化芯套管31中间左右两侧设有相对的导油孔311，所述导油孔311下端的雾化芯套管外壁为第一位置312并设有O型密封圈a，导油孔311上端的雾化芯套管外壁为第二位置313并设有O型密封圈a；所述雾化芯套管第一位置312、第二位置313设置的O型密封圈a与隔油导气管12下端内壁无缝隙紧密贴合；所述隔油导气管12的下端边缘位于雾化芯套管31的导油孔下的第一位置312，将导油孔311与储油仓40隔离封闭，实现雾化器气道组件10密封储油仓40，达到烟油和雾化发热芯组件分离；使用时，将吸嘴11向上轻轻拔起，隔油导气管12同时上升，导气管21的卡勾211卡入隔油导气管12的卡槽121内使隔油导气管12固定，隔油导气管12下端从第一位置312上升到第二位置313，雾化芯套管31的导油孔311露出, 储油仓40内的烟油经导油孔311进入雾化芯套管31内，雾化芯套管31内各部件进入工作状态。

作为一种优选方案，所述雾化发热芯组件30包括雾化芯套管31、雾化芯座32、发热体支架33；所述雾化芯套管31、雾化芯座32、发热体支架33，其结构在申请号中2021213571707已经详细介绍，这里不再陈述。

作为一种优选方案，所述电子烟本体A还包括电池组件50；所述电池组件50安装在发热体支架33下方，发热体支架33下部内设有电极，作用于连接电子烟本体的电池组件。

本实用新型原始状态下，雾化器气道组件位于雾化芯套管的第一位置，雾化器气道组件的隔油导气管将储油仓与导油孔完全隔离，实现雾化器气道组件密封储油仓，达到烟油和雾化芯套管分离；在雾化芯套管的第一位置下面、第二位置上面分别设有密封垫，密封垫与隔油导气管内壁无缝隙紧贴，防止在储存或运输过程中，烟油渗入，烟油气味渗入到雾化器气道组件的气道内，烟油气味影响电子烟口感，烟油向下渗入到电子烟本体的电池处，形成短路。

本实用新型使用时：将烟嘴向上轻轻拔起，雾化器气道组件位于雾化芯套管的第二位置，导油孔露出，油路连通，烟油经进入到雾化芯套管内，雾化芯套管内各部件进入工作状态；当吸电子烟时，气体从电子烟本体下端进气口进入，通过雾化芯套管内，雾化芯套管内各部件开始工作雾化烟油，雾化后的雾气从雾化器气道组件的气道内进入吸用者口腔。

本实用新型，设计雾化器气道组件，实现雾化器气道组对储油仓的密封；使用时，利用雾化器气道组位置移动实现储油仓和发热丝之间的油路连通，使发热丝进入工作状态，这种结构在多种电子烟产品中都能实现，使用广泛，例如一次性电子烟、多次重复使用的电子烟、油芯分离结构的电子烟、油芯一体结构的电子烟中，都可以使用。

以上所描述的仅为本实用新型的较佳实施例，上述具体实施例不是对本实用新型的限制。在本实用新型的技术思想范畴内，可以出现各种变形及修改，凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的润饰、修改或等同替换，均属于本实用新型所保护的范围。

Claims (4)

1.一种电子烟的雾化器气道组件密封储油仓装置，包括电子烟本体A；所述雾化器气道组件、储油仓均位于电子烟本体内，原始状态下，所述雾化器气道组件起到密封储油仓的作用；

所述雾化器气道组件包括吸嘴、隔油导气管；所述吸嘴下端外壁上设有密封圈；所述隔油导气管上端伸入吸嘴下端内，隔油导气管与吸嘴连接处外壁上设有卡槽；所述吸嘴、隔油导气管内部气道相连通；

所述储油仓由储油管内壁、雾化器气道组件外壁、雾化发热芯组件的发热体支架上端面组成，各部件连接处均设有密封圈；

所述储油管上端顶面中间向内凹陷形成向下竖直的导气管，导气管下端设有卡勾；所述吸嘴下端位于导气管内，吸嘴下端的外壁设置的密封圈与导气管内壁紧密无缝隙紧贴，隔油导气管的卡槽位于导气管卡勾下方；所述雾化发热芯组件位于储油管下端，所述雾化发热芯组件的发热体支架外壁设有多个密封圈，所述发热体支架外壁设置的密封圈与储油管下端的内壁无缝隙紧贴。

2.根据权利要求1所述的一种电子烟的雾化器气道组件密封储油仓装置，其特在于：所述隔油导气管的下端将雾化发热芯组件的雾化芯套管包裹住，所述雾化芯套管中间左右两侧设有相对的导油孔，所述导油孔下端的雾化芯套管外壁为第一位置并设有O型密封圈，导油孔上端的雾化芯套管外壁为第二位置并设有O型密封圈；所述雾化芯套管第一位置、第二位置设置的O型密封圈与隔油导气管内壁无缝隙紧密贴合；所述隔油导气管的下端边缘位于雾化芯套管的导油孔下的第一位置，将导油孔与储油仓隔离封闭，实现雾化器气道组件密封储油仓，达到烟油和雾化发热芯组件分离；当所述吸嘴向上移动时，隔油导气管同时上升，导气管的卡勾卡入隔油导气管的卡槽内使隔油导气管固定，隔油导气管下端从第一位置上升到第二位置，雾化芯套管的导油孔露出, 储油仓内的烟油经导油孔进入雾化芯套管内。

3.根据权利要求1所述的一种电子烟的雾化器气道组件密封储油仓装置，其特在于：所述雾化发热芯组件包括雾化芯套管、雾化芯座、发热体支架。

4.根据权利要求1所述的一种电子烟的雾化器气道组件密封储油仓装置，其特在于：所述电子烟本体还包括电池组件；所述电池组件安装在发热体支架下方，发热体支架下部内设有电极，作用于连接电子烟本体的电池组件。

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