CN107205474B - 一种雾化组件及电子烟 - Google Patents

Abstract

一种雾化组件及电子烟，所述雾化组件包括可透光的储油套(21)，所述储油套(21)的一端可拆卸的连接有雾化芯(3)，所述储油套(21)用于与所述雾化芯(3)插接相连的位置处套设有用于限制所述储油套(21)径向膨胀的紧固件(5)；通气管(22)背离所述雾化芯(3)的一端为与吸嘴(1)相导通的排烟口，所述通气管(22)具有所述排烟口的一端延伸出加油口。所述通气管(22)的排烟口与所述储油套(21)的加油口位于不同高度的平面上，故在添加烟油的过程中，即使不小心发生烟油飞溅的情况，通气管(22)的外周壁会将烟油挡住，从而避免烟油飞溅进入所述通气管(22)内；此外，还便于更换雾化芯(3)及较好地避免烟油泄露。

Description

一种雾化组件及电子烟

技术领域

本发明涉及电子烟领域，更具体地说，涉及一种雾化组件及电子烟。

背景技术

目前市场上的电子烟包括电池组件与雾化组件可拆卸连接的电子烟，或电池组件与雾化组件共用一外套管的电子烟，所述电子烟的雾化组件均包含雾化芯，当电子烟工作时，雾化芯中的发热件发热使烟油雾化，并通过通气道将雾化所得的烟雾导出，以达到产生烟雾的效果。

可重复加油的电子烟的雾化所需的烟油都是存贮在雾化组件内的储油腔内，当储油腔内的烟油用完以后可以通过加油孔重新向储油腔内添加烟油使得电子烟可以继续使用。

但是一般的电子烟的雾化组件的通气道的排烟口位于储油腔和加油口内，也没有设置隔离装置将通气道与加油孔进行隔离区分，使得添加烟油的操作极为不方便。在给雾化组件的储油腔进行添加烟油时，由于通气道没有进行密封或没有将通气道和加油口进行隔离，烟油很容易会飞溅到通气道内或误操作将烟油添加到通气道内，影响雾化组件内电热丝组件的雾化效果甚至使得整只电子烟报废。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术中的上述缺陷，提供一种雾化组件及电子烟。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

提供一种雾化组件，用于与电池组件组合形成电子烟，所述雾化组件包括可透光的储油套，所述储油套的一端可拆卸的连接有雾化芯，所述储油套用于与所述雾化芯插接相连的位置处套设有用于限制所述储油套径向膨胀的紧固件；

所述储油套另一端的端面形成有加油口，所述加油口处设置有一端连接在所述储油套上的连接机构，所述连接机构的另一端可拆卸连接有吸嘴；所述储油套内套设有通气管，所述通气管的两端分别与所述雾化芯和所述连接机构弹性密封相连，所述通气管与所述储油套之间形成用于储存烟油的储油腔；

所述通气管背离所述雾化芯的一端为与所述吸嘴相导通的排烟口，所述通气管具有所述排烟口的一端延伸出所述加油口，以使当所述雾化组件竖直放置进行添加烟油时所述通气管的排烟口高于所述加油口；

所述雾化芯包括雾化套，所述雾化套延伸至所述储油套外的一端与所述电池组件可拆卸的连接，所述雾化套的一端设有与所述电池组件电连接的雾化电极组件，所述雾化套内形成有雾化腔，所述雾化腔内收容有与所述雾化电极组件电连接的电热丝组件。

在本发明所述的雾化组件中，当所述雾化组件竖直放置进行添加烟油时所述通气管的排烟口至少高出所述加油口1.5mm。

在本发明所述的雾化组件中，所述吸嘴内设有与所述通气管相连通的冷凝腔，所述冷凝腔的腔壁设有供烟雾排出的出气孔，以使所述电热丝组件雾化的烟雾经所述通气管流动至所述出气孔时，冷凝的烟油能够存储在所述冷凝腔内。

在本发明所述的雾化组件中，所述连接机构包括第一连接管，所述通气管延伸至所述第一连接管内并与所述第一连接管的内侧壁可拆卸的连接，所述第一连接管靠近所述吸嘴一端的外侧壁与所述吸嘴可拆卸的连接。

在本发明所述的雾化组件中，所述连接机构还包括分别固定在所述第一连接管内侧壁上的密封圈和压紧环，所述密封圈弹性抵接至所述通气管的端口处，所述压紧环位于所述密封圈朝向所述吸嘴的一侧并弹性抵接至所述密封圈。

在本发明所述的雾化组件中，所述连接机构包括套设在所述储油套外的第二连接管，所述第二连接管延伸至所述储油套外的一端与所述吸嘴可拆卸的连接，所述第二连接管内嵌设有用于固定所述通气管的夹紧件；所述夹紧件上开设有供所述通气管穿设的穿孔及多个用于添加烟油的进油孔，多个所述进油孔均匀环绕所述穿孔分布。

在本发明所述的雾化组件中，所述夹紧件包括主体，及一端固定在所述主体周缘的连接环，所述连接环的外侧壁抵接至所述第二连接管的内侧壁，所述穿孔和所述进油孔均开设在所述主体上，所述通气管的外侧壁凸设有用于限制所述通气管朝靠近所述吸嘴的一侧移动的限位凸起，所述限位凸起抵接至所述穿孔背离所述吸嘴一侧的端口侧缘。

在本发明所述的雾化组件中，所述雾化芯还包括套设于所述雾化套及所述通气管上、并抵持在所述电热丝组件上的雾化盖，所述通气管的一端穿设所述雾化盖并延伸至所述雾化腔内。

在本发明所述的雾化组件中，所述通气管背离所述吸嘴的一端与所述雾化盖可拆卸的连接，所述通气管的外侧壁上凸设有用于限制所述通气管朝背离所述吸嘴的一侧移动的限位凸缘，所述限位凸缘抵接至所述雾化盖的端口处。

在本发明所述的雾化组件中，所述雾化套包括相互可拆卸连接的第一套体和第二套体，所述第一套体位于所述储油套内，所述电热丝组件架设在所述第一套体上，所述第二套体延伸至所述储油套外的一端与所述电池组件可拆卸连接；

所述雾化芯还包括抵持在所述电热丝组件上的压紧件，及套设在所述压紧件与所述第一套体连接处的密封环，所述通气管套设在所述压紧件外并弹性抵接至所述密封环，所述压紧件为中空结构并与所述通气管相连通。

在本发明所述的雾化组件中，所述雾化套延伸至所述储油套外的一端的周壁上开设有与所述雾化腔相连通的用以进气及排出雾化腔内烟油的进气孔。

在本发明所述的雾化组件中，所述雾化套的侧壁靠近所述吸嘴的一端沿轴向间隔开设有两个相对设置、并与所述储油腔相连通的安装槽，所述电热丝组件架设于所述两个安装槽内。

本发明还提供一种电子烟，包括相互连接的电池组件和雾化组件，所述雾化组件包括可透光的储油套，所述储油套的一端可拆卸的连接有雾化芯，所述储油套用于与所述雾化芯插接相连的位置处套设有用于限制所述储油套径向膨胀的紧固件；

所述储油套另一端的端面形成有加油口，所述加油口处设置有一端连接在所述储油套上的连接机构，所述连接机构的另一端可拆卸连接有吸嘴；所述储油套内套设有通气管，所述通气管的两端分别与所述雾化芯和所述连接机构弹性密封相连，所述通气管与所述储油套之间形成用于储存烟油的储油腔；

所述通气管背离所述雾化芯的一端为与所述吸嘴相导通的排烟口，所述通气管具有所述排烟口的一端延伸出所述加油口，以使当所述雾化组件竖直放置进行添加烟油时所述通气管的排烟口高于所述加油口；

所述雾化芯包括雾化套，所述雾化套延伸至所述储油套外的一端与所述电池组件可拆卸的连接，所述雾化套的一端设有与所述电池组件电连接的雾化电极组件，所述雾化套内形成有雾化腔，所述雾化腔内收容有与所述雾化电极组件电连接的电热丝组件。

综上所述，实施本发明的雾化组件及电子烟，具有以下有益效果：首先，通气管靠近吸嘴的一端延伸出加油口，即通气管的排烟口与储油套的加油口位于不同高度的平面上，以使当雾化组件竖直放置从加油口添加烟油时通气管的排烟口高于储油套的加油口。故在添加烟油的过程中，即使不小心发生烟油飞溅的情况，通气管的外周壁会将烟油挡住，从而避免烟油飞溅进入通气管内；且所述储油套的一端可拆卸的连接有雾化芯，因而不仅在雾化芯损坏时可以方便更换，较好地避免了加油口设置在储油套的位于所述雾化芯的插入口处时，因频繁拆卸雾化芯添加烟油造成烟油容易从所述雾化芯处泄露进入电池组件内，而导致损坏电池及短路等问题，且在吸嘴处添加烟油的方式，使在添加烟油时可将所述雾化组件直接放置在支撑物上进添加烟油，因而便于使用以及较符合用户的使用习惯。其次，由于通气管的排烟口与储油套的加油口之间具有1.5mm的高度差，将通气管2的排烟口与储油套的加油口之间物理隔离并具有明显的位置区分，可以方便用户添加烟油。最后，储油套用于与雾化芯插接相连的位置处套设有紧固件，该紧固件套设在储油套外，通过该紧固件不仅可以阻止储油套发生径向膨胀，还可以增强储油套与雾化芯之间的连接强度，防止雾化芯从储油套中脱落。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是本发明较佳实施例之一提供的雾化组件的结构示意图；

图2是本发明较佳实施例之一提供的雾化组件的爆炸图；

图3是图1所示雾化组件的雾化芯的结构示意图；

图4是图3所示雾化芯的雾化套的结构示意图；

图5是本发明较佳实施例之二提供的雾化组件的结构示意图；

图6是图5所示雾化组件的夹紧环的结构示意图；

图7是图5所示雾化组件的雾化芯的结构示意图；

图8是图5所示雾化组件的通气管的结构示意图；

图9是图5所示雾化组件的雾化芯的爆炸图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

图1、图2、图3和图4示出了本发明较佳实施例之一提供的一种雾化组件，所述雾化组件用于与电池组件(图上未示出)组合形成电子烟，如图1所示，该雾化组件包括可透光的储油套21，储油套21的一端可拆卸的连接有雾化芯3，储油套21用于与雾化芯3插接相连的位置处套设有用于限制储油套21径向膨胀的紧固件5。

结合图2所示，储油套21另一端的端面形成有加油口，加油口处设置有一端连接在储油套21上的连接机构4，连接机构4的另一端可拆卸连接有吸嘴1；储油套21内套设有通气管22，通气管22的两端分别与雾化芯3和连接机构4弹性密封相连，通气管22与储油套21之间形成用于储存烟油的储油腔23。

通气管22背离雾化芯3的一端为与吸嘴1相导通的排烟口，通气管22具有所述排烟口的一端延伸出加油口，以使当雾化组件竖直放置进行添加烟油时通气管22的排烟口高于加油口。

如图3所示，雾化芯3包括雾化套31，雾化套31延伸至储油套21外的一端与电池组件可拆卸的连接，雾化套31的一端设有与电池组件电连接的雾化电极组件35，雾化套31内形成有雾化腔34，雾化腔34内收容有与雾化电极组件35电连接的电热丝组件32。其中，所述紧固件5可以设置成与所述雾化套31一体成型的结构，其结构在此不作具体限定。

为了避免从加油口处添加烟油时将烟油滴落到通气管22内，影响用户的体验效果，本实施例中，通气管22靠近吸嘴1的一端延伸出加油口，即通气管22的排烟口与储油套21的加油口位于不同高度的平面上，以使当雾化组件竖直放置从加油口添加烟油时通气管22的排烟口高于储油套21的加油口。故在添加烟油的过程中，即使不小心发生烟油飞溅的情况，通气管22的外周壁会将烟油挡住，从而避免烟油飞溅进入通气管22内。由于通气管2的排烟口与储油套21的加油口之间具有1.5mm的高度差，将通气管2的排烟口与储油套21的加油口之间物理隔离并具有明显的位置区分，可以方便用户添加烟油。

优选地，当雾化组件竖直放置并从储油套21的加油口添加烟油时通气管22的排烟口至少高出加油口1.5mm。本实施例中，通气管22的排烟口高出加油口2mm。

进一步的，由于雾化芯3插设在储油套21内，并与该储油套21形成涨紧配合，此时储油套21用于与雾化芯3插接相连的位置处容易径向膨胀而发生破裂，从而影响雾化芯3与储油套21之间的紧固配合。此外，电热丝组件32雾化烟油释放的热量容易使雾化套1热胀冷缩而发生变形，从而影响雾化芯3与储油套21之间的紧固配合。

本实施例中，储油套21用于与雾化芯3插接相连的位置处套设有紧固件5，该紧固件5套设在储油套21外，通过该紧固件5不仅可以阻止储油套21发生径向膨胀，还可以增强储油套21与雾化芯3之间的连接强度，防止雾化芯3从储油套21中脱落。优选地，该紧固件5为金属环。

结合图1和图2所示的实施例对连接机构4的具体结构进行详细说明。

如图2所示，连接机构4包括第一连接管41、密封圈42和压紧环43，密封圈42和压紧环43均固定在第一连接管41的内侧壁上。

第一连接管41的一端与吸嘴1可拆卸的连接，第一连接管41的另一端插接至储油套21内，通气管22延伸至第一连接管41内并与第一连接管41的内侧壁可拆卸的连接。

本实施例中，吸嘴1通过螺纹结构可拆卸的连接在第一连接管41外，具体的，第一连接管41朝向吸嘴1一端的外侧壁上开设有外螺纹，吸嘴1上开设有与该外螺纹相适配的内螺纹。

进一步的，第一连接管41可转动的插设在储油套21内，且第一连接管41与通气管22之间也通过螺纹结构可拆卸的连接。具体的，第一连接管41的内侧壁上设有内螺纹，通气管22朝向所述吸嘴1的一端设有与该内螺纹相适配的外螺纹。

优选地，第一连接管41用于与储油套21插接相连的外侧壁上固定有用于密封烟油的密封件(图上未标号)，以避免烟油从第一连接管41和储油套21之间的缝隙中泄漏。

优选地，为了方便用户拆装第一连接管41，可以在第一连接管41的外侧壁上设置用于防滑的滚花。

密封圈42固定在第一连接管41的内侧壁上，并弹性抵接至通气管22的端口处，以避免储油腔23内的烟油从通气管22与第一连接管41之间的缝隙间泄露而被用户吸食，从而影响用户的体验效果。

压紧环43固定在第一连接管41的内侧壁上，且压紧环43位于密封圈42朝向吸嘴1的一侧并与密封圈42相互抵接。本实施例中，压紧环43主要用于固定密封圈42，以避免密封圈42被通气管22抵出，如当更换雾化芯3时，通气管22受力会沿储油套21的轴向朝吸嘴1的一侧移动，从而向上推抵密封圈42，导致密封圈42容易被通气管22推出，从而影响密封圈42的密封效果。

结合图1和图2所示的实施例对吸嘴1和油杯组件2的具体结构进行详细说明。

如图1所示，吸嘴1可拆卸的连接在第一连接管41的一端，以方便用户对吸嘴1进行清洗。吸嘴1内设有出气孔11和冷凝腔12，出气孔11开设在冷凝腔12的底壁上并用于将烟雾排出。

优选地，吸嘴1内设有冷凝腔12，以使电热丝组件32雾化的烟雾经通气管22流动至出气孔11时，冷凝的烟油能够存储在冷凝腔12内，避免烟油被用户吸食。由于吸嘴1与第一连接管41为可拆卸的连接，可以定时将吸嘴1拆卸下来以清理冷凝腔12内存留的烟液，防止用户抽烟时吸到烟液。

优选地，吸嘴1的外端面为球面，使得吸嘴1更加美观，且外端面为球面的吸嘴1更便于清理污垢。此外，外端面为球面的吸嘴1结构稳固性较好，能够避免口腔的牙齿等硬物夹持在吸嘴1上时，吸嘴1容易变形而脱落。

优选地，本实施中吸嘴1和第一连接管41均为金属材料制件，能够避免口腔的牙齿等硬物夹持在第一连接管41上时，吸嘴1容易脱落的现象，其中，所述金属可以是铜、铁或钢等金属，在此不作具体限定。

如图2所示，油杯组件2主要包括储油套21、通气管22和储油腔23。其中，储油套21大致为圆筒状结构，连接机构4和雾化芯3分别连接在储油套21的两端。为了方便用户查看储油腔23内烟油的余量，本实施例中，储油套21由可透光的材料制得。

通气管22沿储油套21的轴向设置在储油套21内，且通气管22内围成有用于供气流流通至吸嘴1内的气流通道，且通气管22的两端分别插设在连接机构4和雾化芯3内。进一步的，储油套21与通气管22之间形成有储油腔23，雾化芯3雾化的烟油储存在该雾化腔23内。

结合图3和图4所示的实施例对雾化芯3的具体结构进行详细说明。

如图3所示，雾化芯3主要包括雾化套31、电热丝组件32、雾化盖33、雾化腔34和雾化电极组件35。

其中，雾化腔34开设在雾化套31内部，并与通气管22相连通，且电热丝组件32收容在雾化腔34内；雾化盖33套设在雾化套31及通气管22上，并抵持在电热丝组件32上，通气管22的一端穿设雾化盖33并延伸至雾化腔34内。

结合图4所示，雾化套31的一端与储油套21可拆卸的连接，另一端与电池组件可拆卸的连接。具体的，雾化套31大致为中空的阶梯状柱体结构的雾化套本体310，雾化套本体310上设有进气孔313、安装槽314、限位卡台315、环形凹槽316、凸起317和限位凸部318。

进气孔313设在雾化套本体310延伸至储油套21外的一端上，并与雾化腔34相导通，进气孔313主要用以进气及排除雾化腔34内的烟油。由于进气孔313位于储油套21外，故气流直接通过该进气孔313即可进入雾化腔34内，不会产生噪音。

安装槽314开设在雾化套本体310靠近吸嘴1的一端，并朝远离吸嘴1的一侧延伸。本实施例中，安装槽314包括两个，两个安装槽314相对间隔设置并与储油腔23相连通，电热丝组件32的导油件321架设并固定在所述两个安装槽314的底部。

限位卡台315凸设在雾化套本体310的外壁上，以避免雾化芯3在组装的过程中，储油套21将进气孔313堵塞。具体的，雾化芯3在组装过程中，该限位卡台315抵接至储油套21的端口侧缘，由于进气孔313位于限位卡台315远离吸嘴1的一侧，从而可以避免进气孔313在组装过程中被堵塞。

优选地，为了方便用户将雾化芯3拆装，可以在限位卡台315的外周设置防滑的滚花。

优选地，为了避免烟油从雾化套本体310与储油套21的连接处泄漏，可以在雾化套本体310上套设密封件(图上未标号)。具体的，本实施例中，雾化套本体310位于储油套21内的外周壁上设有环形卡槽316，密封件固定在该环形卡槽316内并弹性抵接至储油套21的内壁，以实现密封作用。

优选地，为了更好的支撑电热丝组件32，雾化套本体310上设置有用于支撑电热丝组件32的凸起317，该凸起317的一端固定在安装槽314的底部，另一端朝远离雾化套本体310的轴线方向延伸。通过设置凸起317，可以避免支撑电热丝组件32的侧壁过薄而使电热丝组件32滑入雾化腔34内。

优选地，结合图3所示，由于雾化盖33套设在雾化套31上，并抵持在电热丝组件32上，为了避免雾化盖33过度挤压电热丝组件32，可以在雾化套本体310上凸设与雾化盖33的端面相抵持的限位凸部318。

如图3所示，电热丝组件32包括导油件321和电热丝322，导油件321由吸油材料制成，其固定在安装槽314的底部，且导油件321的两端分别延伸至储油腔23内，电热丝322缠绕在该导油件321上，并与电池组件电连接。由于电热丝组件32为现有技术的惯用手段，故其具体结构在此不再赘述。

如图3所示，雾化盖33沿轴向贯穿设置有容置腔(图上未标号)，雾化盖33远离吸嘴1的一端套设在雾化套本体310上并抵接至限位凸部318，通气管22(结合图2所示)从雾化盖33靠近吸嘴1的一端插入，并与该容置腔通过螺纹结构可拆卸的连接。

优选地，结合图1所示，通气管22的外侧壁凸设有限位凸缘222，该限位凸缘222用于限制通气管22朝背离吸嘴1的一侧移动，如当用户将连接机构4连接在通气管22上时，通气管22受力会朝背离吸嘴1的一侧移动，该限位凸缘222可以避免通气管22朝背离吸嘴1的一侧移动，从而保证通气管22与连接结构4之间连接的稳定性。

优选地，为了避免烟油从通气管22与雾化盖33的连接处泄露，可以在雾化盖33与通气管22连接的端口处设置密封件(图上未标号)，本实施例中，密封件固定在雾化盖33朝向吸嘴1的一端面上，并弹性抵接至通气管22的外周壁上，以起到密封的作用。

如图3所示，雾化电极组件35位于雾化套31背离吸嘴1的一端，并用于与电池组件和电热丝组价32电连接。本实施例中，雾化套31为与电池组件电连接的外电极，而雾化电极组件35包括由外向内依次嵌设在雾化套31内的绝缘件和电池组件电连接的内电极(图上均未标号)。

可以理解的是，在其它实施例中，雾化电极组件35还可以为其它导电结构，例如雾化套31为不导电材料制得，雾化电极组件35包括由外向内依次嵌设在所述雾化套31内的与电池组件电连接的外电极、绝缘件和与电池组件电连接的内电极。

本实施例中，雾化芯3主要包括雾化套31，雾化腔34设置在雾化套31内部并与通气管22相连通，电热丝组件32收容在雾化腔34内；雾化盖33套设在雾化套31及通气管22上，并抵持在电热丝组件32上，通气管22的一端穿设雾化盖33并延伸至雾化腔34内。可以理解的是，本申请的雾化芯3并不限定于上述结构，还可以是其它结构，只要其能雾化烟油即可。

本发明还提供一种电子烟，该电子烟包括雾化组件和电池组件，雾化组件为上述所述的雾化组件，电池组件为现有技术中的常用电池组件，故电池组件的具体结构和功能在此不再赘述。

图5、图6、图7、图8和图9示出了本发明较佳实施例之二提供的一种的雾化组件，其与实施例之一的不同之处在于连接机构4和雾化芯3的结构不同。

如图5所示，连接机构4包括第二连接管44和夹紧件45，夹紧件45内嵌在第二连接管44内。

其中，第二连接管44的一端固定在储油套21外，第二连接管44的另一端与吸嘴1可拆卸的连接，通气管22从夹紧件45中穿设并延伸出储油套21的加油口。

本实施例中，吸嘴1通过螺纹结构可拆卸的连接在第二连接管44内，具体的，第二连接管44朝向吸嘴1一端的内侧壁上设有内螺纹，吸嘴1的外侧壁上凸设有与该内螺纹相适配的外螺纹。

夹紧件45固定在第二连接管44背离吸嘴1的一端内，结合图6所示，夹紧件45主要包括主体451和连接环452，连接环452的一端固定在主体451上，另一端朝靠近吸嘴1的一侧延伸，连接环452的外侧壁抵接至第二连接管44的内侧壁，并使得夹紧件45与第二连接管44过盈配合。

具体的，主体451大致为圆盘状结构，主体451上开设有供通气管22穿设的穿孔453，及多个用于添加烟油的进油孔454，且多个进油孔454均匀环绕穿孔453分布。由于本实施例中连接机构4固定在储油套21的加油口处，因此主体451上的进油孔454可以方便用户添加烟油。

优选地，结合图5和图8所示，通气管22的外侧壁凸设有限位凸起221，该限位凸起221抵接至穿孔453背离吸嘴1一侧的端口侧缘。限位凸起221主要用于限制通气管22朝靠近吸嘴1的一侧移动，如当更换雾化芯3时，通气管22受力会朝靠近吸嘴1的一侧移动，而该限位凸起221可以避免通气管22朝吸嘴1的一侧移动，从而保证通气管22与雾化芯3之间连接的稳定性。

如图7和图9所示，雾化芯3包括雾化套31、电热丝组件32、雾化腔34(如图5所示)、雾化电极组件35、压紧件36和密封环37。

其中，雾化套31包括相互可拆卸连接的第一套体311和第二套体312，且第一套体311位于储油套21内，电热丝组件32架设在第一套体311的安装槽314内。第二套体312的一端位于储油套21内并与第一套体311可拆卸的连接，第二套体312的另一端延伸出储油套21外，并与电池组件可拆卸的连接，进气孔313(如图5所示)开设在第二套体312延伸出储油套21外的一端上。

本实施例中，雾化套31为与电池组件电连接的外电极，而雾化电极组件35包括由外向内依次嵌设在雾化套31内的绝缘件和电池组件电连接的内电极(图上均未标号)。

可以理解的是，在其它实施例中，雾化电极组件35还可以为其它导电结构，例如雾化套31为不导电材料制得，雾化电极组件35包括由外向内依次嵌设在所述雾化套31内的与电池组件电连接的外电极、绝缘件和与电池组件电连接的内电极。

压紧件36大致为中空的管状结构，并套设在第一套体311靠近吸嘴1的一端，压紧件36的一端抵持在电热丝组件32上，以固定电热丝组件32，压紧件36的另一端与通气管22相抵接，以避免通气管22朝背离吸嘴1的一侧移动。

具体的，如图8所示，本实施例中通气管22包括相互连接的第一管体223和第二管体224，且第一管体223的管径小于第二管体224的管径。其中，第一管体223为通气管22靠近吸嘴1的一端，第一管体223从夹紧件45的穿孔453中穿设；第二管体224为通气管22远离吸嘴1的一端，第二管体224套设在压紧件36外，使得压紧件36抵接在第一管体223和第二管体224的连接处，从而避免通气管22朝背离吸嘴1的一侧移动。

密封环37为环状结构，其套设在压紧件36与第一套体311的连接处，以避免烟油从压紧件36和第一套体311的连接处泄露，通气管22的第二管体224从压紧件36的一端套设后抵接至该密封环37，从而避免该密封环37移动。

综上所述，实施本发明的雾化组件及电子烟，具有以下有益效果：

(1)通气管靠近吸嘴的一端延伸出加油口，即通气管的排烟口与储油套的加油口位于不同高度的平面上，以使当雾化组件竖直放置从加油口添加烟油时通气管的排烟口高于储油套的加油口。故在添加烟油的过程中，即使不小心发生烟油飞溅的情况，通气管的外周壁会将烟油挡住，从而避免烟油飞溅进入通气管内；且所述储油套的一端可拆卸的连接有雾化芯，因而不仅在雾化芯损坏时可以方便更换，较好地避免了加油口设置在储油套的位于所述雾化芯的插入口处时，因频繁拆卸雾化芯添加烟油造成烟油容易从所述雾化芯处泄露进入电池组件内，而导致损坏电池及短路等问题，且在吸嘴处添加烟油的方式，使在添加烟油时可将所述雾化组件直接放置在支撑物上进添加烟油，因而便于使用以及较符合用户的使用习惯。

(2)由于通气管的排烟口与储油套的加油口之间具有1.5mm的高度差，将通气管2的排烟口与储油套的加油口之间物理隔离并具有明显的位置区分，可以方便用户添加烟油。

(3)储油套用于与雾化芯插接相连的位置处套设有紧固件，该紧固件套设在储油套外，通过该紧固件不仅可以阻止储油套发生径向膨胀，还可以增强储油套与雾化芯之间的连接强度，防止雾化芯从储油套中脱落。

虽然本发明是通过具体实施例进行说明的，本领域技术人员应当明白，在不脱离本发明范围的情况下，还可以对本发明进行各种变换及等同替代。另外，针对特定情形或材料，可以对本发明做各种修改，而不脱离本发明的范围。因此，本发明不局限于所公开的具体实施例，而应当包括落入本发明权利要求范围内的全部实施方式。

Claims (12)

1.一种雾化组件，用于与电池组件组合形成电子烟，其特征在于，所述雾化组件包括可透光的储油套（21），所述储油套（21）的一端可拆卸的连接有雾化芯（3），所述储油套（21）用于与所述雾化芯（3）插接相连的位置处套设有用于限制所述储油套（21）径向膨胀的紧固件（5）；

所述储油套（21）另一端的端面形成有加油口，所述加油口处设置有一端连接在所述储油套（21）上的连接机构（4），所述连接机构（4）的另一端可拆卸连接有吸嘴（1）；所述储油套（21）内套设有通气管（22），所述通气管（22）的两端分别与所述雾化芯（3）和所述连接机构（4）弹性密封相连，所述通气管（22）与所述储油套（21）之间形成用于储存烟油的储油腔（23）；

所述通气管（22）背离所述雾化芯（3）的一端为与所述吸嘴（1）相导通的排烟口，所述通气管（22）具有所述排烟口的一端延伸出所述加油口，以使当所述雾化组件竖直放置进行添加烟油时所述通气管（22）的排烟口高于所述加油口；

所述雾化芯（3）包括雾化套（31），所述雾化套（31）延伸至所述储油套（21）外的一端与所述电池组件可拆卸的连接，所述雾化套（31）的一端设有与所述电池组件电连接的雾化电极组件（35），所述雾化套（31）内形成有雾化腔（34），所述雾化腔（34）内收容有与所述雾化电极组件（35）电连接的电热丝组件（32）;

所述雾化套（31）包括相互可拆卸连接的第一套体（311）和第二套体（312），所述第一套体（311）位于所述储油套（21）内，所述电热丝组件（32）架设在所述第一套体（311）上，所述第二套体（312）延伸至所述储油套（21）外的一端与所述电池组件可拆卸连接；

所述雾化芯（3）还包括抵持在所述电热丝组件（32）上、用于固定电热丝组件（32）的压紧件（36），及套设在所述压紧件（36）与所述第一套体（311）连接处的密封环（37），所述通气管（22）套设在所述压紧件（36）外并弹性抵接至所述密封环（37），所述压紧件（36）为中空结构并与所述通气管（22）相连通。

2.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，当所述雾化组件竖直放置进行添加烟油时所述通气管（22）的排烟口至少高出所述加油口1.5mm。

3.根据权利要求2所述的雾化组件，其特征在于，所述吸嘴（1）内设有与所述通气管（22）相连通的冷凝腔（12），所述冷凝腔（12）的腔壁设有供烟雾排出的出气孔（11），以使所述电热丝组件（32）雾化的烟雾经所述通气管（22）流动至所述出气孔（11）时，冷凝的烟油能够存储在所述冷凝腔（12）内。

4.根据权利要求3所述的雾化组件，其特征在于，所述连接机构（4）包括第一连接管（41），所述通气管（22）延伸至所述第一连接管（41）内并与所述第一连接管（41）的内侧壁可拆卸的连接，所述第一连接管（41）靠近所述吸嘴（1）一端的外侧壁与所述吸嘴（1）可拆卸的连接。

5.根据权利要求4所述的雾化组件，其特征在于，所述连接机构（4）还包括分别固定在所述第一连接管（41）内侧壁上的密封圈（42）和压紧环（43），所述密封圈（42）弹性抵接至所述通气管（22）的端口处，所述压紧环（43）位于所述密封圈（42）朝向所述吸嘴（1）的一侧并弹性抵接至所述密封圈（42）。

6.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，所述连接机构（4）包括套设在所述储油套（21）外的第二连接管（44），所述第二连接管（44）延伸至所述储油套（21）外的一端与所述吸嘴（1）可拆卸的连接，所述第二连接管（44）内嵌设有用于固定所述通气管（22）的夹紧件（45）；所述夹紧件（45）上开设有供所述通气管（22）穿设的穿孔（453）及多个用于添加烟油的进油孔（454），多个所述进油孔（454）均匀环绕所述穿孔（453）分布。

7.根据权利要求6所述的雾化组件，其特征在于，所述夹紧件（45）包括主体（451），及一端固定在所述主体（451）周缘的连接环（452），所述连接环（452）的外侧壁抵接至所述第二连接管（44）的内侧壁，所述穿孔（453）和所述进油孔（454）均开设在所述主体（451）上，所述通气管（22）的外侧壁凸设有用于限制所述通气管（22）朝靠近所述吸嘴（1）的一侧移动的限位凸起（221），所述限位凸起（221）抵接至所述穿孔（453）背离所述吸嘴（1）一侧的端口侧缘。

8.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，所述雾化芯（3）还包括套设于所述雾化套（31）及所述通气管（22）上、并抵持在所述电热丝组件（32）上的雾化盖（33），所述通气管（22）的一端穿设所述雾化盖（33）并延伸至所述雾化腔（34）内。

9.根据权利要求8所述的雾化组件，其特征在于，所述通气管（22）背离所述吸嘴（1）的一端与所述雾化盖（33）可拆卸的连接，所述通气管（22）的外侧壁上凸设有用于限制所述通气管（22）朝背离所述吸嘴（1）的一侧移动的限位凸缘（222），所述限位凸缘（222）抵接至所述雾化盖（33）的端口处。

10.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，所述雾化套（31）延伸至所述储油套（21）外的一端的周壁上开设有与所述雾化腔（34）相连通的用以进气及排出雾化腔（34）内烟油的进气孔（313）。

11.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，所述雾化套（31）的侧壁靠近所述吸嘴（1）的一端沿轴向间隔开设有两个相对设置、并与所述储油腔（23）相连通的安装槽（314），所述电热丝组件（32）架设于所述两个安装槽（314）内。

12.一种电子烟，包括相互连接的电池组件和雾化组件，其特征在于，所述雾化组件为如权利要求1所述的雾化组件。

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