CN111049079A - 电接线盒 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种电接线盒，能够容易地搭载继电器。所述电接线盒具备：盒体；搭载于该盒体的外表面的继电器；汇流条，从所述盒体的外表面突出并连接于所述继电器；和支撑壁，从所述盒体的外表面突出，与所述汇流条对向并支撑所述继电器，所述继电器由所述汇流条及支撑壁夹持，在所述汇流条设置有引导部，所述引导部对所述继电器向所述汇流条与支撑壁之间的插入进行引导。

Description

电接线盒
技术领域
本发明涉及电接线盒。
背景技术
在车辆上搭载有用于多个车载负荷向车载电源的连接的电接线盒(例如，参照专利文献1)。车载负荷为车灯、雨刷或者电动机等的车载设备。
专利文献1中记载的电接线盒具备具有开口的下部壳体(下盖)和从开口侧组装于该下部壳体的上部壳体(上盖)。在上部壳体的外表面固定有继电器。板状的汇流条的一端部从上部壳体的外表面突出，另外，在上部壳体的外表面突出设置有与汇流条的一端部对向并支撑继电器的支撑壁(壁部)。继电器夹持于支撑壁与汇流条的一端部之间。
汇流条的一端部例如通过螺纹紧固来固定于继电器。另外，汇流条的另一端部通过螺纹紧固来固定于上部壳体等。继电器及汇流条的固定例如在先将汇流条侧的另一端部螺纹紧固之后，再通过将继电器插入汇流条的一端部与撑壁之间并将汇流条的一端部及继电器螺纹紧固来进行。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2018-126040号公报
发明内容
发明所要解决的课题
然而，由于供继电器插入的支撑壁与汇流条的一端部之间的距离会根据汇流条的固定状态发生变化，因此在固定状态不适合的情况下，存在对继电器的插入及固定带来不良影响，无法容易地搭载继电器的担忧。
本发明的目的在于提供一种电接线盒，能够容易地搭载继电器。
用于解决课题的技术方案
本发明的一种方案的电接线盒具备：盒体；搭载于该盒体的外表面的继电器；汇流条，从所述盒体的外表面突出，连接于所述继电器；和支撑壁，从所述盒体的外表面突出，与所述汇流条对向并支撑所述继电器，所述继电器由所述汇流条及支撑壁夹持，在所述汇流条设置有引导部，对所述继电器向所述汇流条与支撑壁之间的插入进行引导。
发明效果
根据上述方案，能够容易地搭载继电器。
附图说明
图1是示出实施方式1的电接线盒的要部的示意性剖面图。
图2是汇流条的立体图。
图3是示出继电器的搭载步骤的示意性剖面图。
图4是示出继电器的搭载步骤的示意性剖面图。
图5是示出继电器的搭载步骤的示意性剖面图。
图6是示出实施方式2的电接线盒的要部的示意性剖面图。
图7是示出实施方式3的电接线盒的要部的示意性剖面图。
具体实施方式
列出本发明的实施方式并进行说明。另外，也可以将以下记载的实施方式的至少一部分任意地组合。
本发明的一种方式的电接线盒具备：盒体；搭载于该盒体的外表面的继电器；汇流条，从所述盒体的外表面突出，连接于所述继电器；和支撑壁，从所述盒体的外表面突出，与所述汇流条对向并支撑所述继电器，所述继电器由所述汇流条及支撑壁夹持，在所述汇流条设置有引导部，所述引导部对所述继电器向所述汇流条与支撑壁之间的插入进行引导。
在本方式中，在继电器向支撑壁与汇流条之间的插入中，能够由引导部对继电器的插入进行引导。由此，能够容易地搭载继电器。
在本发明的一种方式的电接线盒中，所述引导部是弯曲面，所述弯曲面通过使所述汇流条的突出端部向所述支撑壁的相反一侧弯曲而形成。
在本方式中，能够通过形成于汇流条的突出端部的弯曲面对继电器的插入进行引导。
在本发明的一种方式的电接线盒中，所述引导部是倾斜面，所述倾斜面形成于所述汇流条的突出端部，以朝向所述突出端部侧而与所述支撑壁之间的距离变大的方式倾斜。
在本方式中，能够通过形成于汇流条的突出端部的倾斜面对继电器的插入进行引导。
在本发明的一种方式的电接线盒中，所述汇流条具有位于所述盒体内并在一个方向上伸长的主体部和与该主体部的一端部连续并从所述盒体突出的突出部，在所述主体部的另一端部设置有在所述一个方向上伸长的长孔。
在本方式中，由于长孔沿主体部伸长，因此能够与通过先将汇流条及继电器螺纹紧固而确定的主体部的位置对应地地进行长孔中的螺纹紧固。因此，能够根据继电器的大小来进行汇流条的固定，能够更容易地进行继电器的搭载。
在本发明的一种方式的电接线盒中，所述汇流条的厚度为1mm以上。
在本方式中，能够降低汇流条中的电流的电阻值。
以下，基于附图对本发明的实施方式具体地进行说明。
图1是示出实施方式1的电接线盒的要部的示意性剖面图。电接线盒1用于车灯、雨刷或者电动机等的车载负荷向车载电源的连接。电接线盒1具备在上部具有开口的矩形盒形状的下部壳体10和以将开口堵塞的方式组装于该下部壳体10的上部壳体11。
电接线盒1例如以将上部壳体11作为上侧的形态搭载于车辆。此外，电接线盒1不限于将上部壳体11作为上侧的形态，也可以根据车辆的设计等以倾斜或者侧向等其他的形态进行搭载。
在电接线盒1中收容有板状的导电部件即汇流条2、3。汇流条2、3的厚度优选为1mm以上。由此，能够在汇流条2、3流过更大的电流。另外，汇流条2、3的厚度优选为2mm以下。由此，汇流条2、3不会体积过大而能够实现电接线盒1的小型化。
在电接线盒1的上部壳体11的上表面搭载长方体形状的继电器4。继电器4例如为机械式继电器，在内部收容线圈、弹簧等部件。继电器4基于与车辆中的各部分的状态相应的信号进行流过汇流条2的电流的通断。具体而言，在继电器4还连接有未图示的汇流条，进行流过该汇流条与汇流条2的电流的通断。
图2是汇流条2的立体图。汇流条2具有矩形的主体部20和从该主体部20的一端部大致直角地连续的连接部21。在主体部20的另一端部设置有长孔22。长孔22为沿主体部20的长度方向伸长的椭圆形状。连接部21的突出端部23向主体部20的相反侧弯曲，在主体部20一侧形成弯曲面24。另外，在连接部21贯通设置有供后述的螺钉插入的孔25。
在上部壳体11上，沿厚度方向贯通设置有供汇流条2的连接部21插通的插通孔12。插通孔12的所述长度方向的尺寸大于汇流条2的厚度。汇流条2的主体部20沿上部壳体11的背面配置，连接部21从上部壳体11的外表面大致垂直地突出。在上部壳体11的外表面沿插通孔12隔开规定距离突出设置有支撑壁13。支撑壁13与在插通孔12插通的汇流条2的连接部21对向。汇流条2的突出端部23位于支撑壁13的相反侧。
继电器4插入于支撑壁13与汇流条2的连接部21之间，连接部21通过螺钉51螺纹紧固于继电器4。螺钉51在孔25插通并螺合于设置于继电器4的螺孔(未图示)。通过由螺钉51进行的螺纹紧固，继电器4及汇流条2以彼此抵接的方式固定。通过使连接部21的一个面接触于继电器4，这些部件得以电连接。
汇流条3形成板状，配置为从下侧重叠于汇流条2的主体部20中的另一端部。在上部壳体11中，在与汇流条2的长孔22对应的位置设置螺孔14。汇流条2由螺钉50在长孔22中与汇流条3一起相对于上部壳体11的螺孔14螺纹紧固。长孔22在长度方向上具有大于螺钉50的轴部的尺寸，形成为所谓的自由尺寸孔。另外，长孔22的宽度为小于螺钉50的头部的尺寸。
图3～5是示出继电器4的搭载步骤的示意性剖面图。首先，如图3所示，使汇流条2的连接部21插通于上部壳体11的插通孔12。此时，也可以将长孔22及螺孔14临时固定。
接下来，如图4所示，将继电器4沿中空箭头的方向插入于支撑壁13与汇流条2的连接部21之间。此时由于继电器4的角部受汇流条2的弯曲面24引导，因此能够顺利地插入。在此，由于长孔22沿主体部20的长度方向较长，插通孔12的所述长度方向的尺寸大于汇流条的厚度，因此在支撑壁13与连接部21之间的距离小于继电器4的情况下，汇流条2配合继电器4的外部尺寸而移动，因此，能够容易地插入继电器4。另外，由于长孔22在主体部20的长度方向上较长，因此即使在汇流条2在所述长度方向上移动了的情况下也能重合于螺孔14。
之后，如图5所示，通过以螺钉51固定继电器4及连接部21，继电器4由支撑壁13及连接部21夹持而固定并搭载于上部壳体11。在此，在继电器4及连接部21间隔开的情况下，通过螺纹紧固使连接部21抵接于继电器4。由此，能够防止由继电器4及连接部21的接触面积变小造成的电阻的增加。
通过由螺钉50将汇流条2的另一端部在长孔22中与汇流条3一起相对于上部壳体11的螺孔14螺纹紧固，来使汇流条2相对于上部壳体11固定。之后，通过在下部壳体10上覆盖上部壳体11来组装电接线盒1。
根据以上的结构，通过弯曲面24能够对继电器4向汇流条2的连接部21与支撑壁13之间的插入进行引导。因此，能够容易地将继电器4搭载于电接线盒1。
另外，由于长孔22沿主体部20较长，即使在先将汇流条2及继电器4螺纹紧固，进行了汇流条2及继电器4的定位的情况下，在对应于定位而主体部20移动了时，长孔22及螺孔14也会重叠。因此，能够配合主体部20的位置进行长孔22中的螺纹紧固。由此，能够配合继电器4的大小，将汇流条2固定于规定的位置，能够更容易地进行继电器4的搭载。
此外，支撑壁13也可以形成为将除与汇流条2相对向的继电器4的一个侧面以外的其他的三个侧面包围。
(实施方式2)
实施方式2中的电接线盒1与实施方式1的汇流条2的形状不同。在实施方式2中的电接线盒1的结构中，对与实施方式1相同的结构附以相同的符号省略详细的说明。
图6是示出实施方式2的电接线盒1的要部的示意性剖面图。在实施方式2中，汇流条2的连接部21的突出端部23不弯曲而朝向突出端部侧变薄，具有从主体部20侧向相反一侧倾斜的倾斜面26。倾斜面26以越朝向突出端部侧与支撑壁13之间的距离越大的方式倾斜。
根据以上的结构，在将继电器4插入于支撑壁13与汇流条2的连接部21之间的情况下，由于继电器4的角部受汇流条2的倾斜面26引导，因此能够容易地插入。因此，与实施方式1同样地，能够容易地将继电器4搭载于电接线盒1。
(实施方式3)
实施方式3中的电接线盒1与实施方式1及2的汇流条2的形状不同。在实施方式3中的电接线盒1的结构中，对与实施方式1同样的结构附以相同的符号省略详细的说明。
图7是示出实施方式3的电接线盒1的要部的示意性剖面图。在实施方式3中，汇流条2的突出端部23朝向主体部20的相反侧以相对于突出方向形成锐角的方式弯曲。由此，在主体部20侧形成有弯曲面27。
根据以上的结构，在将继电器4插入支撑壁13与汇流条2的连接部21之间的情况下，由于继电器4受汇流条2的弯曲面27引导，因此能够容易地插入。因此，与实施方式1同样地，能够将继电器4容易地搭载于电接线盒1。
应认为本次公开的实施方式所有的要点均为例示而不具有制限性。本发明的范围并非上述的含义，而是由权利要求书的范围所表示的并旨在包含与权利要求书的范围均等的含义及在权利要求书范围内的所有的变更。
标号说明
1 电接线盒
10 下部壳体
11 上部壳体(盒体)
12 插通孔
13 支撑壁
14 螺孔
2 汇流条
20 主体部
21 连接部
22 长孔
23 突出端部
24、27 弯曲面
25 孔
26 倾斜面
3 汇流条
4 继电器

Claims (5)

1.一种电接线盒，具备：
盒体；
搭载于该盒体的外表面的继电器；
汇流条，从所述盒体的外表面突出，连接于所述继电器；和
支撑壁，从所述盒体的外表面突出，与所述汇流条对向并支撑所述继电器，
所述继电器由所述汇流条及支撑壁夹持，
在所述汇流条设置有引导部，所述引导部对所述继电器向所述汇流条与支撑壁之间的插入进行引导。
2.根据权利要求1所述的电接线盒，其中，
所述引导部是弯曲面，所述弯曲面通过使所述汇流条的突出端部向所述支撑壁的相反侧弯曲而形成。
3.根据权利要求1所述的电接线盒，其中，
所述引导部是倾斜面，所述倾斜面形成于所述汇流条的突出端部，以朝向所述突出端部侧而与所述支撑壁之间的距离增大的方式倾斜。
4.根据权利要求1～3中任意一项所述的电接线盒，其中，
所述汇流条具有位于所述盒体内并在一个方向上伸长的主体部和与该主体部的一端部连续并从所述盒体突出的突出部，
在所述主体部的另一端部设置有在所述一个方向上伸长的长孔。
5.根据权利要求1～4中任意一项所述的电接线盒，其中，
所述汇流条的厚度为1mm以上。
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