JP6750584B2 - 車載機器の熱分散構造 - Google Patents

車載機器の熱分散構造 Download PDF

Info

Publication number
JP6750584B2
JP6750584B2 JP2017165367A JP2017165367A JP6750584B2 JP 6750584 B2 JP6750584 B2 JP 6750584B2 JP 2017165367 A JP2017165367 A JP 2017165367A JP 2017165367 A JP2017165367 A JP 2017165367A JP 6750584 B2 JP6750584 B2 JP 6750584B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
housing
heat
vehicle
vehicle device
air layer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2017165367A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2019046849A (ja
Inventor
昌之 長野
昌之 長野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yazaki Corp
Original Assignee
Yazaki Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yazaki Corp filed Critical Yazaki Corp
Priority to JP2017165367A priority Critical patent/JP6750584B2/ja
Priority to GB1812771.2A priority patent/GB2567297B/en
Priority to US16/104,721 priority patent/US10608420B2/en
Priority to DE102018214720.5A priority patent/DE102018214720A1/de
Publication of JP2019046849A publication Critical patent/JP2019046849A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP6750584B2 publication Critical patent/JP6750584B2/ja
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details
    • H02G3/03—Cooling
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
    • H05K7/20—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating
    • H05K7/20845—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating for automotive electronic casings
    • H05K7/20854—Heat transfer by conduction from internal heat source to heat radiating structure
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details
    • H02G3/08—Distribution boxes; Connection or junction boxes
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details
    • H02G3/08—Distribution boxes; Connection or junction boxes
    • H02G3/086—Assembled boxes
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G5/00—Installations of bus-bars
    • H02G5/06—Totally-enclosed installations, e.g. in metal casings
    • H02G5/08—Connection boxes therefor
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G5/00—Installations of bus-bars
    • H02G5/10—Cooling
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K5/00—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus
    • H05K5/0021—Side-by-side or stacked arrangements
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K5/00—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus
    • H05K5/0026—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus provided with connectors and printed circuit boards [PCB], e.g. automotive electronic control units
    • H05K5/0065—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus provided with connectors and printed circuit boards [PCB], e.g. automotive electronic control units wherein modules are associated together, e.g. electromechanical assemblies, modular structures
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
    • H05K7/20—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
    • H05K7/20—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating
    • H05K7/2039—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating characterised by the heat transfer by conduction from the heat generating element to a dissipating body
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
    • H05K7/20—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating
    • H05K7/2089—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating for power electronics, e.g. for inverters for controlling motor
    • H05K7/209—Heat transfer by conduction from internal heat source to heat radiating structure
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0238—Electrical distribution centers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K5/00—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus
    • H05K5/0026—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus provided with connectors and printed circuit boards [PCB], e.g. automotive electronic control units
    • H05K5/0073—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus provided with connectors and printed circuit boards [PCB], e.g. automotive electronic control units having specific features for mounting the housing on an external structure
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
    • H05K7/20—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating
    • H05K7/2039—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating characterised by the heat transfer by conduction from the heat generating element to a dissipating body
    • H05K7/20409—Outer radiating structures on heat dissipating housings, e.g. fins integrated with the housing
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
    • H05K7/20—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating
    • H05K7/2039—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating characterised by the heat transfer by conduction from the heat generating element to a dissipating body
    • H05K7/20436—Inner thermal coupling elements in heat dissipating housings, e.g. protrusions or depressions integrally formed in the housing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)
  • Connection Or Junction Boxes (AREA)
  • Casings For Electric Apparatus (AREA)

Description

本発明は、車両に搭載される発熱性の高い第一車載機器と、この第一車載機器よりも発熱性が低い第二車載機器とを備えての熱分散構造に関する。
下記特許文献１に開示された車載用の電気接続箱は、発熱量が比較的大きなＤＣ−ＤＣコンバーター回路基板を備えて構成される。電気接続箱は、上記の如くＤＣ−ＤＣコンバーター回路基板の発熱量が大きいことから、このＤＣ−ＤＣコンバーター回路基板を金属製のシールドケースに収容して他の回路基板と隔離し、そして、シールドケースの一部を電気接続箱のケース上部から露出させるようにして熱影響の防止を図っている。
特開２０１４−１６６０８８号公報
上記従来技術にあっては、電気接続箱のケース上部に開口部を形成し、この開口部からシールドケースの一部を露出させる構造であることから、十分に放熱できているとは限らず、また、電気接続箱の構造が複雑になってしまう、という問題点を有する。
本発明は、上記した事情に鑑みてなされたもので、簡素な構造で熱影響の防止を図ることが可能な車載機器の熱分散構造を提供することを課題とする。
上記課題を解決するためになされた請求項１に記載の本発明の車載機器の熱分散構造は、発熱源及び該発熱源を収容する第一筐体を備える第一車載機器と、前記第一筐体の所定の外面への接触面を有する第二筐体を備え且つ前記第一車載機器よりも発熱性が低い第二車載機器とを含み、
当該車載機器の熱分散構造は、前記所定の外面と前記接触面との組み合わせにて空気層排除部が形成されるとともに、該空気層排除部と前記第二筐体自体とが前記第一車載機器に対する熱分散部として形成され、
前記所定の外面は、前記第一筐体の上面全体であり、前記接触面は、少なくとも前記上面全体と同じ大きさとなる前記第二筐体の下面であり、前記第一筐体は、該第一筐体の下面相当部分が複数のフィンを有する放熱部として形成され、
前記空気層排除部は、前記所定の外面と前記接触面とが凹凸にて接触する部分に形成され、
前記凹凸は、テーパを含む形状に形成されることを特徴とする。
このような請求項１の特徴を有する本発明によれば、第一車載機器の第一筐体内で発生した熱を、第一筐体から空気層排除部を介して第二車載機器の第二筐体に伝える構造であることから、単位あたりの熱量に対して筐体の表面積（や体積）を広げることになり、結果、熱の分散を図ることができる。また、本発明によれば、第一筐体の所定の外面に第二筐体の接触面を接触させる構造であることから、簡素な構造で熱の分散を図ることができる。従って、以上のような熱の分散により熱影響の防止を図ることができる。
また、本発明によれば、第一筐体内で熱が発生すると第一筐体の上面全体が温度上昇する。そのため熱を第一筐体の上面全体から、この上面全体と同じ大きさの下面を有する第二筐体に伝える構造を採用することで、結果、効率よく熱の分散を図ることができて熱影響の防止に寄与することができる。
また、本発明によれば、第一筐体の下面相当部分である放熱部の複数のフィンにて第一車載機器の温度上昇を抑制することができる。本発明によれば、熱影響の防止に寄与することができる。
また、本発明によれば、第一筐体の所定の外面と第二筐体の接触面との接触面積を、単なる平面のみの接触の場合と比べて大きくすることができる。接触面積を大きくできれば第二筐体へ熱を伝え易くなり、結果、熱の分散を早めることができる。本発明によれば、熱影響の防止に寄与することができる。
また、本発明によれば、第一筐体の所定の外面と第二筐体の接触面との接触をし易くすることができる。
請求項２に記載の本発明は、請求項１に記載の車載機器の熱分散構造において、前記凹凸は面全体にわたり複数形成されることを特徴とする。
このような請求項２の特徴を有する本発明によれば、空気層排除部の凹凸を増やすことにより、第一筐体の所定の外面と第二筐体の接触面との接触面積を更に大きくすることができる。本発明によれば、一層、熱影響の防止に寄与することができる。
上記課題を解決するためになされた請求項３に記載の本発明の車載機器の熱分散構造は、発熱源及び該発熱源を収容する第一筐体を備える第一車載機器と、前記第一筐体の所定の外面への接触面を有する第二筐体を備え且つ前記第一車載機器よりも発熱性が低い第二車載機器とを含み、
当該車載機器の熱分散構造は、前記所定の外面と前記接触面との組み合わせにて空気層排除部が形成されるとともに、該空気層排除部と前記第二筐体自体とが前記第一車載機器に対する熱分散部として形成され、
前記第一筐体は金属製であり、前記第二筐体は樹脂製であることを特徴とする。
このような請求項３の特徴を有する本発明によれば、金属製の第一筐体から空気層排除部を介して樹脂製の第二筐体に伝える構造であることから、第二筐体が樹脂製であっても単位あたりの熱量に対し筐体の面積（体積）を広げることになり、結果、熱の分散を図ることができて熱影響の防止に寄与することができる。
上記課題を解決するためになされた請求項４に記載の本発明の車載機器の熱分散構造は、発熱源及び該発熱源を収容する第一筐体を備える第一車載機器と、前記第一筐体の所定の外面への接触面を有する第二筐体を備え且つ前記第一車載機器よりも発熱性が低い第二車載機器とを含み、
当該車載機器の熱分散構造は、前記所定の外面と前記接触面との組み合わせにて空気層排除部が形成されるとともに、該空気層排除部と前記第二筐体自体とが前記第一車載機器に対する熱分散部として形成され、
前記第一車載機器は、前記第一筐体内部から外部へと引き出される一又は複数の第一バスバーを備え、前記第二車載機器は、前記第二筐体内部から外部へと引き出される一又は複数の第二バスバーを備え、前記第一バスバーと前記第二バスバーは、外部引出部分の一部同士が接触してバスバー接触部が形成されることを特徴とする。
このような請求項４の特徴を有する本発明によれば、筐体内から引き出されるバスバーにて第一車載機器の温度上昇を抑制することができる（或いは第一車載機器及び第二車載機器の温度上昇を抑制することができる）。本発明によれば、熱影響の防止に寄与することができる。
本発明の車載機器の熱分散構造によれば、簡素な構造で熱影響の防止を図ることができるという効果を奏する。
本発明の熱分散構造を採用した車載機器の一実施形態を示す斜視図である。 車載機器の分解斜視図である。 車載機器の断面図である。 図３の矢印Ａ、Ｂの拡大図である。 車載機器の斜視図（断面図を含む）である。 車載機器の斜視図（断面図を含む）である。 比較例を示す斜視図である。 車載機器の具体的な一例を示す斜視図である。
車載機器の熱分散構造は、第一車載機器の第一筐体内で発生した熱を、第一筐体から空気層排除部を介して第二車載機器の第二筐体に伝える構造である。空気層排除部は、第一筐体の所定の外面と第二筐体の接触面との組み合わせにて形成される。空気層排除部と第二筐体自体が第一車載機器に対する熱分散部として形成される。
以下、図面を参照しながら実施例を説明する。図１は本発明の熱分散構造を採用した車載機器の一実施形態を示す斜視図である。また、図２は車載機器の分解斜視図、図３は車載機器の断面図、図４は図３の矢印Ａ、Ｂの拡大図、図５及び図６は車載機器の斜視図（断面図を含む）、図７は比較例を示す斜視図、図８は車載機器の具体的な一例を示す斜視図である。
＜車載機器１について＞
図１において、車載機器１は、自動車等の車両のエンジンルーム等に搭載される。車載機器１は、発熱性が高い第一車載機器２と、この第一車載機器２よりも発熱性が低い第二車載機器３とを備えて構成される。車載機器１は、第一車載機器２の上に第二車載機器３を載せて一体化したものである。第一車載機器２としては、例えばＤＣ−ＤＣコンバーターが挙げられる（一例であるのもとする）。また、第二車載機器３としては、電源の分配等を行う電気接続箱が挙げられる（一例であるものとする）。
車載機器１において、第一車載機器２と第二車載機器３は、平面視でほぼ同じ大きさのものが採用される。尚、第一車載機器２の上に載せる第二車載機器３は、第一車載機器２よりも大きなものを採用してもよいものとする（第一車載機器２よりも小さな第二車載機器３を排除するものでないが、同じか大きくなる方が好ましいものとする。以下では説明しないが、第一車載機器２よりも若干小さな第二車載機器３であっても、後述する熱の分散効果が得られるのは勿論である）。
車載機器１では、第一車載機器２に発生した熱を第二車載機器３に伝えて熱の分散を図る熱分散構造４が採用される。熱分散構造４は、簡素な構造で第一車載機器２に熱影響が生じないようにすることを目的として（熱影響の防止を図ることを目的として）採用される。
＜第一車載機器２について＞
図１ないし図３において、第一車載機器２は、発熱源５と、第一筐体６と、第一バスバー７とを備えて構成される。尚、車両に対する固定部等の図示は省略するものとする。
図中において、矢印Ｐは上下方向、矢印Ｑは左右方向、矢印Ｒは前後方向を示すものとする。また、矢印Ｐのうち上となる方向は、熱の対流を考えた時の上向きの流れの方向と同じであるものとする。
＜発熱源５について＞
図３において、詳細な図示は省略するが、発熱源５としては例えば公知のＤＣ−ＤＣコンバーター回路基板が挙げられる（一例であるものとする。比較的大きな熱が発生し、放置しておくと何らかの影響が懸念されるような熱の発生源であれば特に限定されないものとする）。発熱源５は、第一筐体６内の一部に、又は、全体的に配置される。発熱源５は、第一筐体６の後述する放熱部１８の上に載せられるような状態に配置される。発熱源５には、第一バスバー７の一部が接続される。
＜第一筐体６について＞
図１ないし図３において、第一筐体６は、金属製で長方形状の筐体であって、内部に発熱源５を収容することが可能な大きさに形成される。第一筐体６は、本実施例において、アッパーケース８と、ロアカバー９とを備えて構成される。
アッパーケース８は、下側が開口する形状に形成される。アッパーケース８の上面１０の全体には、凹部１１及び凸部１２が複数形成される。すなわち、上面１０の全体は、凹凸形状に形成される。尚、上面１０は、特許請求の範囲における「所定の外面」に相当するものとする。凹部１１及び凸部１２は、矢印Ｑの左右方向にのびる形状に形成される。アッパーケース８の左面１３及び右面１４は、凹部１１及び凸部１２があることから上面１０との境界が凹凸形状になるように形成される。凹部１１及び凸部１２には、テーパ１５と底１６又は天井１７とが形成される（図４（ｂ）参照）。テーパ１５は、後述する接触面２９との接触し易さ等に配慮して適宜角度で形成される。尚、凹部１１及び凸部１２の形成により、第一車載機器２の上に第二車載機器３を載せる際の位置決めや安定性の確保に寄与するのは勿論である。
凹部１１及び凸部１２の形状に関し、平面にリブを立てたような部分ではないものとする。凹部１１及び凸部１２は、第二筐体２２との接触面積をできるだけ多く確保するような部分に形成される。また、凹部１１及び凸部１２は、第二筐体２２を載せ易くする形状に形成される。凹部１１及び凸部１２は、後述する空気層排除部３７が生じるような形状に形成される。
凹部１１及び凸部１２は、図８を参照しながら後述するフィン４９のような凹凸形状でないものとする。また、係止を目的として凹凸形状でもないものとする。尚、以上のような凹部１１及び凸部１２の形状に関する点は、第二筐体２２の後述する凹部２７及び凸部２８にも適用されるものとする。
ロアカバー９は、この上側がアッパーケース８にて覆われるような部分に形成される。ロアカバー９は、第一筐体６における下面相当部分であって、複数のフィン（図８を参照しながら後述するフィン４９）を有する放熱部１８として形成される。
ロアカバー９は、この外側全体が放熱部１８であって、空気に晒され熱を放出することができるような部分に形成される。尚、ロアカバー９の内側には（放熱部１８の上には）、上述の如く発熱源５が載せられる。
＜第一バスバー７について＞
図１ないし図６において、第一バスバー７は、導電性を有する金属製の帯板であって、回路の一部分として用いられる。第一バスバー７は、第一筐体６の内部から前面１９を介して外部へと引き出すことができるように形成される（前面１９との絶縁構造に関してはここでは省略するものとする）。このような第一バスバー７における引用符号２０は、外部引出部分を示す。外部引出部分２０は、外部との電気的な接続を行うためのバスバー端子部として形成される。尚、第一バスバー７は本実施例において一つであるが、複数であってもよいものとする。第一バスバー７は、第一筐体６内で発生した熱を外部へ引くための部分としても形成される。
＜第二車載機器３について＞
図１ないし図３において、第二車載機器３は、収容部材２１と、第二筐体２２と、第二バスバー２３とを備えて構成される。第二車載機器３は、第一車載機器２の上に載せられて一体化するような構造の機器になる。
＜収容部材２１について＞
図３において、詳細な図示は省略するが、収容部材２１としては例えば電気接続箱の電源分配回路基板が挙げられる（一例であるものとする。収容部材２１は第二筐体２２に収容される回路基板等である）。収容部材２１には、第二バスバー２３の一部が接続される。
＜第二筐体２２について＞
図１ないし図３において、第二筐体２２は、樹脂製で長方形状の筐体であって、内部に収容部材２１を収容することが可能な大きさに形成される。第二筐体２２は、本実施例において、ロアケース２４と、アッパーカバー２５とを備えて構成される。
ロアケース２４は、上側が開口する形状に形成される。ロアケース２４の下面２６の全体には、凹部２７及び凸部２８が複数形成される。すなわち、下面２６の全体は、凹凸形状に形成される。尚、下面２６は、特許請求の範囲における「接触面」に相当するものとする（引用符号は２９とする）。凹部２７及び凸部２８は、矢印Ｑの左右方向にのびる形状に形成される。ロアケース２４の左面３０及び右面３１は、凹部２７及び凸部２８があることから下面２６との境界が凹凸形状になるように形成される。
凹部２７及び凸部２８は、第一筐体６の凸部１２及び凹部１１の上に載り、テーパ３２、１５同士が面接触するとともに、底３３及び天井１７同士、天井３４及び底１６同士が面接触するように形成される。
アッパーカバー２５は、ロアケース２４の上側を覆う部分に形成される。アッパーカバー２５は、蓋状の部分に形成される。
＜第二バスバー２３について＞
図１ないし図６において、第二バスバー２３は、導電性を有する金属製の帯板であって、本実施例では回路の一部分として用いられる。第二バスバー２３は、第二筐体２２の内部から前面３５を介して外部へと引き出すことができるように形成される。このような第二バスバー２３における引用符号３６は、外部引出部分を示す。外部引出部分３６は、外部との電気的な接続を行うためのバスバー端子部として形成される。外部引出部分３６は、Ｌ字状の部分に形成される。外部引出部分３６は、この先端が第一バスバー７の外部引出部分２０に面接触するような形状に形成される。尚、第一バスバー７は本実施例において一つであるが、複数であってもよいものとする。第二バスバー２３は、本実施例において第一バスバー７の数に合わせて備えられる。
＜熱分散構造４について＞
図１ないし図６において、熱分散構造４は、空気層排除部３７と、熱分散部３８と、バスバー接触部３９とを含んで構成される。また、熱分散構造４は、本実施例において放熱部１８も含んで構成される（放熱部１８を含むことは任意であり、図中ではカッコ付きの符号にしてある）。熱分散構造４は、上述の如く熱影響の防止を図ることを目的として採用される。
＜空気層排除部３７について＞
図１ないし図６において、空気層排除部３７は、第一筐体６の上面１０の全体と第二筐体２２の接触面２９との組み合わせにて形成される。空気層排除部３７は、上面１０の全体と接触面２９とが面接触して積極的に空気層を間に存在させないような部分として形成される。空気層を間に存在させないようにする理由としては、第一筐体６からの熱をスムーズに第二筐体２２に伝えるためである。
＜熱分散部３８について＞
図１ないし図６において、熱分散部３８は、空気層排除部３７と第二筐体２２自体とを指した部分が該当する。別な言い方をすれば、熱分散部３８は、第一筐体６の上で、第一筐体６から伝わる熱の分散に係る部分が該当する。熱分散部３８は、図から分かるように十分な表面積（及び体積）を確保することができることから、熱の分散に係る効果が高くなるのは勿論である。
＜バスバー接触部３９について＞
図１ないし図６において、バスバー接触部３９は、第一車載機器２の第一筐体６内で発生した熱を第一バスバー７→外部引出部分２０→外部引出部分３６→第二バスバー２３に伝えて第二車載機器３側で熱の分散を図るために用いられる（或いは、熱分散部３８により第二車載機器３側で上昇した熱を第二バスバー２３から外部へ引くために用いてもよいものとする）。バスバー接触部３９は、第一バスバー７の外部引出部分２０の先端部と第二バスバー２３の外部引出部分３６の先端部同士が面接触することにより形成される。バスバー接触部３９には、図示しない外部端子との接続に用いられる図示しないボルトに対する挿通孔４０が円形に貫通形成される。
＜熱分散構造４の作用効果について＞
以上、図１ないし図６を参照しながら説明してきたように、本発明の一実施形態である車載機器１の熱分散構造４によれば、第一車載機器２の第一筐体６内で発生した熱を、第一筐体６から空気層排除部３７を介して第二車載機器３の第二筐体２２に伝えることができる。このような熱を伝える構造であれば、単位あたりの熱量に対して筐体の表面積や体積を広げることになり、結果、熱の分散を図ることができる（比較例である図７の第一車載機器５０単独と比べれば表面積の差などがよく分かる。尚、比較例は第一筐体５１が単に空気に晒されているだけなので、熱の分散先は空気になる）。
この他、熱分散構造４によれば、第一筐体６の上面１０の全体に第二筐体２２の接触面２９を面接触させる構造であることから、簡素な構造で熱の分散を図ることができる。
従って、以上のような熱の分散により熱影響の防止を図ることができるという効果を奏する。
＜具体的な一例である車載機器４１について＞
図８において、車載機器４１は、ＤＣ−ＤＣコンバーター４２と、このＤＣ−ＤＣコンバーター４２の上に載せられて一体化する電気接続箱４３と、図示しないバスバー接続部が設けられるバスバーブロック４４とを備えて構成される。車載機器４１では、ＤＣ−ＤＣコンバーター４２に発生した熱を電気接続箱４３に伝えて熱の分散を図る熱分散構造４５が採用される。熱分散構造４５は、空気層排除部４６と、熱分散部４７と、バスバー接触部（図示省略）と、放熱部４８とを含んで構成される。放熱部４８には、複数のフィン４９が形成される。
以上のような車載機器４１の熱分散構造４５においても、上記同様に熱の分散によって熱影響の防止を図ることができるという効果を奏する。
本発明は本発明の主旨を変えない範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。
１…車載機器、 ２…第一車載機器、 ３…第二車載機器、 ４…熱分散構造、 ５…発熱源、 ６…第一筐体、 ７…第一バスバー、 ８…アッパーケース、 ９…ロアカバー、 １０…上面、 １１…凹部、 １２…凸部、 １３…左面、 １４…右面、 １５…テーパ、 １６…底、 １７…天井、 １８…放熱部、 １９…前面、 ２０…外部引出部分、 ２１…収容部材、 ２２…第二筐体、 ２３…第二バスバー、 ２４…ロアケース、 ２５…アッパーカバー、 ２６…下面、 ２７…凹部、 ２８…凸部、 ２９…接触面、 ３０…左面、 ３１…右面、 ３２…テーパ、 ３３…底、 ３４…天井、 ３５…前面、 ３６…外部引出部分、 ３７…空気層排除部、 ３８…熱分散部、 ３９…バスバー接触部、 ４０…挿通孔、 ４１…車載機器、 ４２…ＤＣ−ＤＣコンバーター、 ４３…電気接続箱、 ４４…バスバーブロック、 ４５…熱分散構造、 ４６…空気層排除部、 ４７…熱分散部、 ４８…放熱部、 ４９…フィン、 ５０…第一車載機器、 ５１…第一筐体

Claims (4)

  1. 発熱源及び該発熱源を収容する第一筐体を備える第一車載機器と、前記第一筐体の所定の外面への接触面を有する第二筐体を備え且つ前記第一車載機器よりも発熱性が低い第二車載機器とを含み、
    当該車載機器の熱分散構造は、前記所定の外面と前記接触面との組み合わせにて空気層排除部が形成されるとともに、該空気層排除部と前記第二筐体自体とが前記第一車載機器に対する熱分散部として形成され、
    前記所定の外面は、前記第一筐体の上面全体であり、前記接触面は、少なくとも前記上面全体と同じ大きさとなる前記第二筐体の下面であり、前記第一筐体は、該第一筐体の下面相当部分が複数のフィンを有する放熱部として形成され、
    前記空気層排除部は、前記所定の外面と前記接触面とが凹凸にて接触する部分に形成され、
    前記凹凸は、テーパを含む形状に形成される
    ことを特徴とする車載機器の熱分散構造。
  2. 請求項１に記載の車載機器の熱分散構造において、
    前記凹凸は面全体にわたり複数形成される
    ことを特徴とする車載機器の熱分散構造。
  3. 発熱源及び該発熱源を収容する第一筐体を備える第一車載機器と、前記第一筐体の所定の外面への接触面を有する第二筐体を備え且つ前記第一車載機器よりも発熱性が低い第二車載機器とを含み、
    当該車載機器の熱分散構造は、前記所定の外面と前記接触面との組み合わせにて空気層排除部が形成されるとともに、該空気層排除部と前記第二筐体自体とが前記第一車載機器に対する熱分散部として形成され、
    前記第一筐体は金属製であり、前記第二筐体は樹脂製である
    ことを特徴とする車載機器の熱分散構造。
  4. 発熱源及び該発熱源を収容する第一筐体を備える第一車載機器と、前記第一筐体の所定の外面への接触面を有する第二筐体を備え且つ前記第一車載機器よりも発熱性が低い第二車載機器とを含み、
    当該車載機器の熱分散構造は、前記所定の外面と前記接触面との組み合わせにて空気層排除部が形成されるとともに、該空気層排除部と前記第二筐体自体とが前記第一車載機器に対する熱分散部として形成され、
    前記第一車載機器は、前記第一筐体内部から外部へと引き出される一又は複数の第一バスバーを備え、前記第二車載機器は、前記第二筐体内部から外部へと引き出される一又は複数の第二バスバーを備え、前記第一バスバーと前記第二バスバーは、外部引出部分の一部同士が接触してバスバー接触部が形成される
    ことを特徴とする車載機器の熱分散構造。
JP2017165367A 2017-08-30 2017-08-30 車載機器の熱分散構造 Active JP6750584B2 (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017165367A JP6750584B2 (ja) 2017-08-30 2017-08-30 車載機器の熱分散構造
GB1812771.2A GB2567297B (en) 2017-08-30 2018-08-06 Heat dispersion structure of on-vehicle device
US16/104,721 US10608420B2 (en) 2017-08-30 2018-08-17 Heat dispersion structure of on-vehicle device
DE102018214720.5A DE102018214720A1 (de) 2017-08-30 2018-08-30 Wärmeverteilungsstruktur einer fahrzeugseitigen Vorrichtung

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017165367A JP6750584B2 (ja) 2017-08-30 2017-08-30 車載機器の熱分散構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2019046849A JP2019046849A (ja) 2019-03-22
JP6750584B2 true JP6750584B2 (ja) 2020-09-02

Family

ID=63518608

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2017165367A Active JP6750584B2 (ja) 2017-08-30 2017-08-30 車載機器の熱分散構造

Country Status (4)

Country Link
US (1) US10608420B2 (ja)
JP (1) JP6750584B2 (ja)
DE (1) DE102018214720A1 (ja)
GB (1) GB2567297B (ja)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7115208B2 (ja) * 2018-10-12 2022-08-09 住友電装株式会社 電気接続箱
CN111525476B (zh) * 2020-04-23 2021-11-09 新疆丝路六合电气科技有限公司 一种电气接线盒

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0731838Y2 (ja) * 1993-04-28 1995-07-26 双葉電子工業株式会社 モータコントローラ
JPH0775215A (ja) * 1993-09-03 1995-03-17 Seiko Epson Corp 電動車両用モータ駆動装置
JP4409738B2 (ja) * 2000-09-20 2010-02-03 富士通テン株式会社 電子機器の放熱構造
US6666468B2 (en) * 2002-01-10 2003-12-23 Mccandless William R. Convertible bicycle
JP5359734B2 (ja) * 2008-11-20 2013-12-04 豊田合成株式会社 発光装置及びその製造方法
DE102010034520A1 (de) * 2010-08-16 2012-02-16 Gm Global Technology Operations Llc (N.D.Ges.D. Staates Delaware) Träger für ein Steuergerät eines Kraftfahrzeuges, Steuergerät und Kraftfahrzeug
TWM441311U (en) * 2012-06-08 2012-11-11 Leng-Hong Zhang Casing formed with heat sink combination
KR20150040317A (ko) * 2012-08-21 2015-04-14 야자키 소교 가부시키가이샤 전자 부품 조립체, 전자 부품 조립체와 단자 금구의 접속 구조, 전자 부품 조립체를 가지는 전기 접속 상자
JP2014166088A (ja) * 2013-02-27 2014-09-08 Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk 電気接続箱
US20150257249A1 (en) * 2014-03-08 2015-09-10 Gerald Ho Kim Heat Sink With Protrusions On Multiple Sides Thereof And Apparatus Using The Same
KR101551653B1 (ko) * 2014-04-25 2015-09-08 알에스오토메이션주식회사 방열 장치
DE102014012826A1 (de) * 2014-08-28 2016-03-03 Diehl Aerospace Gmbh Modulare Baugruppe
AU2014407091A1 (en) * 2014-09-25 2017-05-18 Evtron, Inc. Heat and flow management in a computing device
JP6281707B2 (ja) * 2014-10-23 2018-02-21 住友電装株式会社 電気接続箱
JP6530619B2 (ja) * 2015-03-13 2019-06-12 川崎重工業株式会社 建設機械用制御装置及びこれを備える建設機械
TWM533364U (en) * 2016-08-25 2016-12-01 Formosa Electronic Ind Inc Sliding stack structure of energy-storage battery module

Also Published As

Publication number Publication date
GB2567297B (en) 2020-11-04
US10608420B2 (en) 2020-03-31
US20190067921A1 (en) 2019-02-28
GB201812771D0 (en) 2018-09-19
DE102018214720A1 (de) 2019-05-09
JP2019046849A (ja) 2019-03-22
GB2567297A (en) 2019-04-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4387314B2 (ja) 電気接続箱
US20100038133A1 (en) Electrical center with vertical power bus bar
JP4619992B2 (ja) 電気接続箱
JP5811986B2 (ja) 電気接続箱
JP2008141930A (ja) 電気接続箱
JP2019176617A (ja) 導電路
JP2005117887A (ja) 車載用回路ユニットの取付構造及び車載用回路ユニット
JP2009038890A (ja) 電気接続箱
JP6750584B2 (ja) 車載機器の熱分散構造
JP2006093404A (ja) 電気接続箱
JP2023053038A (ja) 電源装置
JP4778837B2 (ja) 電気接続箱
JP2014103747A (ja) 電気接続箱
JP2009290976A (ja) 電源分配ボックス
KR102053275B1 (ko) 방열구조가 구비된 정션블록
JP5286055B2 (ja) 電気接続箱
JP6630489B2 (ja) 電子部品ユニット及びワイヤハーネス
JP2007259539A (ja) 車載用電気接続箱
JP2007067067A (ja) 樹脂注型形電力用回路ユニット
JP5484870B2 (ja) 垂直パワーバスバーを備えた電気的センタ
JP2010173645A (ja) 車載用回路ユニットの取付構造及び前記車載用回路ユニットが組み込まれた電気接続箱
JP5396892B2 (ja) 電気接続箱
KR102681011B1 (ko) 전자제어 장치
JP5251618B2 (ja) 電気接続箱の放熱構造
JP6079558B2 (ja) 回路構成体

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20181119

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20190924

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20190919

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20191115

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20200225

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20200417

A911 Transfer to examiner for re-examination before appeal (zenchi)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911

Effective date: 20200508

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20200626

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20200727

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6750584

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

S531 Written request for registration of change of domicile

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250