CN110984663A - 一种地下停车场用限位器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种地下停车场用限位器，包括缓冲机构，所述缓冲机构包括两个设置在地面上的固定杆与固定磁板，两个所述固定杆侧壁共同套设有移动块，且移动块具有磁性，所述移动块侧壁固定连接有两个磁杆，两个所述磁杆远离移动块一端共同固定连接有移动磁板，所述移动磁板与固定磁板同极排斥；所述固定杆与固定磁板之间设有提示机构，所述提示机构包括设置在两个固定杆内的内腔，所述内腔内壁密封滑动连接有磁性滑块，且磁性滑块与移动块异极相吸，两个所述固定杆靠近固定磁板一端均固定连接有出气管。本发明能够防止车辆后轮与移动块直接产生直接的撞击，还能够方便司机根据空气柱发出声音的音调来判断车辆后移的大致距离。

Description

一种地下停车场用限位器

技术领域

本发明涉及建筑领域，尤其涉及一种地下停车场用限位器。

背景技术

在一些地下停车场的停车位中，为了对车子停放能够有很好的规划，都会在停车位内设置一些用于对车辆限位的限位器，现有的限位器大致分为两种，其中一种的主要结构是由钢铁制成的管子，将管子固定在地面上端，对车辆进行限位；另一种是橡胶制成的带有斜面的限位器，能够对车轮后移起到缓冲作用。

但是，在地下停车场中，光线较为昏暗，司机在倒车时很难仔细看清楚车辆后方限位器的具体位置，所以，在倒车时，车辆经常会直接与限位器发生碰撞，发生碰撞既会使车辆发生颠簸，使车内的人赶到不适，还容易使限位器产生松动，影响限位器的限位效果，降低限位器的使用寿命。

所以，需要设计一种地下停车场用限位器来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种地下停车场用限位器。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种地下停车场用限位器，包括缓冲机构，所述缓冲机构包括两个设置在地面上的固定杆与固定磁板，两个所述固定杆侧壁共同套设有移动块，且移动块具有磁性，所述移动块侧壁固定连接有两个磁杆，两个所述磁杆远离移动块一端共同固定连接有移动磁板，所述移动磁板与固定磁板同极排斥；

所述固定杆与固定磁板之间设有提示机构，所述提示机构包括设置在两个固定杆内的内腔，所述内腔内壁密封滑动连接有磁性滑块，且磁性滑块与移动块异极相吸，两个所述固定杆靠近固定磁板一端均固定连接有出气管，且内腔与出气管连通，所述出气管远离固定杆一端连通设有发声管，所述发声管侧壁设有多个发声孔，所述出气管上壁通过多个挡板，且多个挡板均为铁质，多个所述挡板与多个发声孔一一对应。

优选地，所述出气管上壁通过支撑块与发声管下壁固定连接，所述发声管远离支撑块一端与固定磁板上壁固定连接。

优选地，所述移动块的横截面为直角梯形，所述移动块下壁设有多个滑轮。

优选地，所述固定磁板侧壁固定连接有气囊，所述气囊侧壁通过连接管连通设有调节腔，所述调节腔位于地面下，所述调节腔内壁密封滑动连接有调节块，且调节块与移动磁板异极相吸。

本发明具有以下有益效果：

1、与现有技术相比，本发明设有缓冲机构，车辆向后移动时推动移动块移动，进而通过磁杆带动移动磁板移动，通过移动磁板与固定磁板之间的排斥力，使车辆受到反向的力，从而缓慢减速，并且能够防止车辆后轮与移动块直接产生直接的撞击；

2、与现有技术相比，本发明设有提示机构，通过移动块移动，能够吸引磁性滑块移动，并将空气从出气管挤出，吹动发声管内的空气柱，使空气柱震动，发出声音，提醒司机注意停车；

3、与现有技术相比，本发明在磁杆与移动磁板移动时，能够沿着运动的路径逐个吸引挡块下移，从而使车辆后移距离越长，发声管内的空气柱距离越短，震动时发出的声音音调越高，司机能够根据空气柱发出声音的音调来判断车辆后移的大致距离；

4、与现有技术相比，本发明的移动块为直角梯形结构，在司机没有注意到发声管的声音提示及时停车时，移动块如果移动到极限距离，车子后轮会沿着移动块的斜面向上移动，从而将车子后侧抬升一定的高度，司机在车内感受到车子的抬升时，能够提示司机及时停车；

5、与现有技术相比，在停放好的车子需要启动时，由于移动磁板与固定磁板之间具有排斥力，能够对车子产生一个向前的推力，弹性势能转化为动能，能够对汽车的启动提供一定的动力；

6、与现有技术相比，本发明在移动磁板移动时，能够吸引调节块移动，调节块将调节腔内的空气挤压进入气囊内，使气囊膨胀，能够有效地防止移动磁板与固定磁板之间发生直接碰撞，对装置起到了保护作用。

附图说明

图1为本发明提出的一种地下停车场用限位器的结构示意图；

图2为本发明提出的一种地下停车场用限位器的俯视图；

图3为本发明实施例2提出的一种地下停车场用限位器的结构示意图。

图中：1固定杆、2发声管、3移动块、4磁性滑块、5内腔、6移动磁板、7发声孔、8挡板、9出气管、10固定磁板、11支撑块、12气囊、13调节腔、14调节块、15磁杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1

参照图1-2，一种地下停车场用限位器，包括缓冲机构，缓冲机构包括两个设置在地面上的固定杆1与固定磁板10，固定杆1为L型结构，两个固定杆1侧壁共同套设有移动块3，且移动块3具有磁性，移动块3的横截面为直角梯形，移动块3下壁设有多个滑轮，方便移动块3在地面上移动，移动块3侧壁固定连接有两个磁杆15，两个磁杆15远离移动块3一端共同固定连接有移动磁板6，两个磁杆15与移动磁板6一体成型，移动磁板6与固定磁板10同极排斥；

固定杆1与固定磁板10之间设有提示机构，提示机构包括设置在两个固定杆1内的内腔5，内腔5内壁密封滑动连接有磁性滑块4，且磁性滑块4与移动块异极相吸，两个固定杆1靠近固定磁板10一端均固定连接有出气管9，且内腔5与出气管9连通，出气管9为L型结构，出气管9远离固定杆1一端连通设有发声管2，出气管9与发声管2靠近右端的侧壁连通，发声管2侧壁设有多个发声孔7，出气管9上壁通过多个挡板8，且多个挡板8均为铁质，多个挡板8与多个发声孔7一一对应。

本发明中，出气管9上壁通过支撑块11与发声管2下壁固定连接，发声管2远离支撑块11一端与固定磁板10上壁固定连接。

在使用时，汽车在倒车时，车轮与移动块3侧壁接触，会推动移动块3移动，进而带动移动块3侧壁的磁杆15移动，使磁杆15末端的移动磁板6向固定磁板10移动，由于移动磁板6与固定磁板10同极排斥，而且，移动磁板6距离固定磁板10越近，受到的排斥力越大，从而防止车子后轮直接与移动块3碰撞，使车子慢慢减速停下。

初始状态下，多个挡板8均将发声孔7堵住，在发声管2内存在一段较长的空气柱，移动块3在移动的时候，会吸引磁性滑块4移动，磁性滑块4将内腔5位于磁性滑块4与出气管9之间的空气挤压到出气管9内，空气从出气管9流出时，能够吹动发声管2内的空气柱，引起空气柱震动，从而发出声音，能够提醒司机停车。

在磁杆15与移动磁板6移动的同时，会沿着运动的轨迹逐个吸引铁质的挡板8下移，挡板8下移使得发声管8内的空气柱变短，空气柱越短，震动发出的声音音调越高，司机能够根据发声管8所发出的声音判断车子后移的程度，更能够吸引司机的注意，提醒司机停车。

如果移动块3移动至极限位置无法再移动时，司机还没有注意到停车，车子后轮会沿着移动块3的斜面向上移动，从而在一定程度上将车子后侧抬升一段距离，司机在车内感受到车子后侧抬升能够进一步提醒司机注意停车。

在司机需要将停好的车子启动时，由于固定磁板10与移动磁板6之间同极相斥，对车子有一个向前方的推力，弹性势能能够转化为动能，能够在一定程度上为车子启动提供一些动力。

实施例2

参照图3，一种地下停车场用限位器，固定磁板10侧壁固定连接有气囊12，气囊12位于固定磁板10正对移动磁板6的位置，气囊12侧壁通过连接管连通设有调节腔13，调节腔13位于地面下，调节腔13内壁密封滑动连接有调节块14，且调节块14与移动磁板6异极相吸。

本实施例中，移动磁板6移动时，能够吸引调节块14移动，并将调节腔13内的空气通过连接管挤压进气囊12中，使气囊12膨胀，能够防止车子后移的距离过长，移动磁板6直接与固定磁板10直接发生碰撞，对装置起到保护作用。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种地下停车场用限位器，其特征在于：包括缓冲机构，所述缓冲机构包括两个设置在地面上的固定杆(1)与固定磁板(10)，两个所述固定杆(1)侧壁共同套设有移动块(3)，且移动块(3)具有磁性，所述移动块(3)侧壁固定连接有两个磁杆(15)，两个所述磁杆(15)远离移动块(3)一端共同固定连接有移动磁板(6)，所述移动磁板(6)与固定磁板(10)同极排斥；

所述固定杆(1)与固定磁板(10)之间设有提示机构，所述提示机构包括设置在两个固定杆(1)内的内腔(5)，所述内腔(5)内壁密封滑动连接有磁性滑块(4)，且磁性滑块(4)与移动块异极相吸，两个所述固定杆(1)靠近固定磁板(10)一端均固定连接有出气管(9)，且内腔(5)与出气管(9)连通，所述出气管(9)远离固定杆(1)一端连通设有发声管(2)，所述发声管(2)侧壁设有多个发声孔(7)，所述出气管(9)上壁通过多个挡板(8)，且多个挡板(8)均为铁质，多个所述挡板(8)与多个发声孔(7)一一对应。

2.根据权利要求1所述的一种地下停车场用限位器，其特征在于：所述出气管(9)上壁通过支撑块(11)与发声管(2)下壁固定连接，所述发声管(2)远离支撑块(11)一端与固定磁板(10)上壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种地下停车场用限位器，其特征在于：所述移动块(3)的横截面为直角梯形，所述移动块(3)下壁设有多个滑轮。

4.根据权利要求1所述的一种地下停车场用限位器，其特征在于：所述固定磁板(10)侧壁固定连接有气囊(12)，所述气囊(12)侧壁通过连接管连通设有调节腔(13)，所述调节腔(13)位于地面下，所述调节腔(13)内壁密封滑动连接有调节块(14)，且调节块(14)与移动磁板(6)异极相吸。

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