CN207772931U - 一种新能源汽车充电用充电桩 - Google Patents
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Abstract
一种新能源汽车充电用充电桩,包括桩体和缓冲板,每条固定杆的内端分别通过端面固定的活塞板挡在对应的固定筒内,活塞板的表面则固定有紧贴固定筒侧壁的橡胶活塞头,固定筒与缓冲板之间的固定杆上套有缓冲弹簧,每个固定筒的出气端分别通过一条软管与吹气喇叭的吹气端连通,充电插座的下方固定有倾斜的平面镜,充电槽上端开口边缘固定有截面为三角形的挡雨板,桩体的下端固定在橡胶柱内,橡胶柱的下端则固定在底座上,且桩体与底座之间还固定连接竖直的弹性钢板。本实用新型提高了整体的抗冲击能力,可承受较重的撞击,同时使吹气喇叭发出报警声,及时提醒人们;能够有效避免插孔水进入到充电插座的插孔内,提高了整体的防雨效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体地说是一种新能源汽车充电用充电桩。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车更环保,对环境的压力相对较小,因此也得到国家的大力支持,从我国市场规模看,2017年11月新能源汽车产销量分别达到12.2万辆和11.9万辆;1-11月,我国的新能源汽车产销量分别累计达到63.9万辆和60.9万辆,增速分别达到49.7%和51.4%。从全球市场规模看,2016年我国新能源汽车产量达到51.7万辆,并连续两年产销量居全球第一,累计推广量超过100万辆,占全球市场保有量的50%以上,处于全球绝对领先地位。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等,其中电动汽车占的比重较大,但是由于受电池续航能力的影响,制约了电动汽车在长距离行驶方面的发展,近年来,出现了针对电动汽车的充电桩,满足人们对电动汽车充电的需求,使人们不再担心中途电池缺电的问题。
然而,目前常见的针对电动汽车充电桩在安装于停车场或相应的道路位置上,没有相应的防护措施,而经常有司机由于不小心或其它原因,在倒车或接近充电桩时,会将充电桩撞击,从而导致充电桩被损坏,很可能会造成漏电事故或其它事故的发生,因此,设计一种具有防撞预警功能的充电桩,现在也出现了很多防撞的充电桩,但防护能力有限,可承受的撞击力较低,一旦撞击力过大,仍然会损坏充电桩,而且撞坏以后不便于维修。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种新能源汽车充电用充电桩。
本实用新型为实现上述目的,一种新能源汽车充电用充电桩,包括桩体和设置在桩体下半部分缓冲板安放槽内的缓冲板,缓冲板安放槽内水平固定有多条内部中空的固定筒,缓冲板的一面分别固定有多条水平的固定杆,每条固定杆的内端分别通过端面固定的活塞板挡在对应的固定筒内,活塞板的表面则固定有紧贴固定筒侧壁的橡胶活塞头,固定筒与缓冲板之间的固定杆上套有缓冲弹簧,缓冲板安放槽的上端两块弧形挡板围成的空间内固定有吹气喇叭,弧形挡板起到保护吹气喇叭的作用,每个固定筒的出气端分别通过一条软管与吹气喇叭的吹气端连通,桩体顶端设置有开口朝向缓冲板一侧的充电槽,充电槽的顶部则设置有朝下的充电插座,充电插座的下方固定有倾斜的平面镜,充电槽上端开口边缘固定有截面为三角形的挡雨板,桩体的下端固定在橡胶柱内,橡胶柱的下端则固定在底座上,且桩体与底座之间还固定连接竖直的弹性钢板,充电插座的导线经过桩体、橡胶柱、底座与地面内的电缆连接且电连接。
通过以上设置,车辆与充电桩碰撞时,通过缓冲弹簧压缩,以及固定筒、固定杆、活塞头形成的空气弹簧,进一步提高了整体的抗冲击能力,同时,固定杆推动橡胶活塞头运动,使吹气喇叭发出报警声,及时的提醒人们;受到较重冲击时,由于桩体与底座之间固定连接竖直的位于橡胶柱内的弹性钢板,会使橡胶柱、弹性钢板发生弯曲,通过桩体自身倾倒的方式避免了桩体的损坏,可承受较重的撞击;充电槽的顶部设置有朝下的充电插座,且通过挡雨板进行挡雨,下雨时,雨水向下流,能够有效避免插孔水进入到充电插座的插孔内,具有良好的防雨效果,充电插座的下方固定有倾斜的平面镜,平面镜一方面便于充电时观察插孔的位置,另一方面可以使充电槽内不会存水,进一步提高了整体的防雨效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种新能源汽车充电用充电桩,包括桩体1和设置在桩体1下半部分缓冲板安放槽2内的缓冲板3,缓冲板安放槽2内水平固定有多条内部中空的固定筒4,缓冲板3的一面分别固定有多条水平的固定杆5,每条固定杆5的内端分别通过端面固定的活塞板6挡在对应的固定筒4内,活塞板6的表面则固定有紧贴固定筒4侧壁的橡胶活塞头7,固定筒4与缓冲板3之间的固定杆5上套有缓冲弹簧8,缓冲板安放槽2的上端两块弧形挡板9围成的空间内固定有吹气喇叭10,每个固定筒4的出气端分别通过一条软管11与吹气喇叭10的吹气端连通,桩体1顶端设置有开口朝向缓冲板3一侧的充电槽12,充电槽12的顶部则设置有朝下的充电插座13,充电插座13的下方固定有倾斜的平面镜14,充电槽12上端开口边缘固定有截面为三角形的挡雨板15,桩体1的下端可通过螺栓、粘贴等方式固定在橡胶柱16内,橡胶柱16的下端也可通过螺栓、粘贴等方式固定在底座17上,且桩体1与底座17之间还固定连接竖直的位于橡胶柱16内的弹性钢板18,充电插座13的导线经过桩体1、橡胶柱16、底座17与地面内的电缆连接且电连接。
缓冲板3的外侧面设置有向内凹陷的转辊腔19,转辊腔19内固定有多条水平的且可自由转动的缓冲转辊20,当有车辆撞击到缓冲板3上时,继续撞击推动缓冲板3时,便会推倒桩体1,使桩体1开始倾斜,由于桩体1与底座17通过橡胶柱16固定连接,橡胶柱16具有良好的弹性,可以发生弯曲来使桩体1倾倒保护桩体,缓冲转辊20与车辆接触时转动,更容易推动橡胶柱16弯曲,从而更好的利用橡胶柱16弯曲进行桩体1的整体抗冲击能力,更好的保护桩体1。
充电插座13插孔的四周设置有固定在充电槽12上侧壁上的透明导光圈21,充电槽12上侧壁上还固定有照向导光圈21的LED灯22,LED灯22的供电线与充电插座13的导线电连接,由于充电插座13位于充电槽12侧壁,光线相对直接设置在外部的较少,通过设置的导光圈21和LED灯22便可以照亮充电插座13,在通过平面镜14的反射,方便人们充电时插入充电插座13的插孔。
为了保护碰撞的车辆以及起到更好的缓冲效果,每条缓冲转辊20上还分别套有橡胶套筒23,每条缓冲转辊20的外端凸起于缓冲板13,使橡胶套筒23外侧侧面更凸出,车辆倒车与充电桩靠近时,首先与橡胶套筒23接触,有效避免对车辆的刮划。
本实用新型工作原理:车辆与充电桩接触时,如倒车时,推动缓冲板13,缓冲板13一侧的缓冲弹簧8压缩,同时固定杆5推动橡胶活塞头7运动,使固定筒4内空气经过软管11挤压到吹气喇叭10吹气端,从而吹响吹气喇叭10发出报警声,及时的提醒人们,在这一过程中,固定筒4、固定杆5、活塞头7形成了空气弹簧,也能进一步提高整体的抗冲击能力;如果车辆此时仍未停止倒车,缓冲弹簧8压缩到最大程度后,固定杆5也无法继续移动后,便会继续推动缓冲板13向后移动,由于桩体1与底座17之间固定连接竖直的位于橡胶柱16内的弹性钢板18,会使橡胶柱16、弹性钢板18发生弯曲,通过倾倒的方式避免了桩体1的损坏,车辆驶离后,在橡胶柱16、弹性钢板18作用下又会使桩体1回位。
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不限于上述举例,本技术领域的普通技术人员,在本实用新型的实质范围内,作出的变化、改变、添加或替换,都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种新能源汽车充电用充电桩,其特征在于:包括桩体(1)和设置在桩体(1)下半部分缓冲板安放槽(2)内的缓冲板(3),缓冲板安放槽(2)内水平固定有多条内部中空的固定筒(4),缓冲板(3)的一面分别固定有多条水平的固定杆(5),每条固定杆(5)的内端分别通过端面固定的活塞板(6)挡在对应的固定筒(4)内,活塞板(6)的表面则固定有紧贴固定筒(4)侧壁的橡胶活塞头(7),固定筒(4)与缓冲板(3)之间的固定杆(5)上套有缓冲弹簧(8),缓冲板安放槽(2)的上端两块弧形挡板(9)围成的空间内固定有吹气喇叭(10),每个固定筒(4)的出气端分别通过一条软管(11)与吹气喇叭(10)的吹气端连通,桩体(1)顶端设置有开口朝向缓冲板(3)一侧的充电槽(12),充电槽(12)的顶部则设置有朝下的充电插座(13),充电插座(13)的下方固定有倾斜的平面镜(14),充电槽(12)上端开口边缘固定有截面为三角形的挡雨板(15),桩体(1)的下端固定在橡胶柱(16)内,橡胶柱(16)的下端则固定在底座(17)上,且桩体(1)与底座(17)之间还固定连接竖直的弹性钢板(18),充电插座(13)的导线经过桩体(1)、橡胶柱(16)、底座(17)与地面内的电缆连接且电连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电用充电桩,其特征在于:缓冲板(3)的外侧面设置有向内凹陷的转辊腔(19),转辊腔(19)内固定有多条水平的且可自由转动的缓冲转辊(20)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电用充电桩,其特征在于:充电插座(13)插孔的四周设置有固定在充电槽(12)上侧壁上的透明导光圈(21),充电槽(12)上侧壁上还固定有照向导光圈(21)的LED灯(22),LED灯(22)的供电线与充电插座(13)的导线电连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电用充电桩,其特征在于:每条缓冲转辊(20)上还分别套有橡胶套筒(23)。
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