CN203876868U - 安全防护防撞车 - Google Patents
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Abstract
安全防护防撞车，包括车架，车架下部设有轮轴，轮轴两端设有车轮，所述车架前端设有牵引稳定装置，车架后端设有防撞装置，车架上设有太阳能供电装置、警示语提示装置和雷达测速语音提示装置，车架下设有控制轮轴的滚动刹车装置。本实用新型采用了包括机械、焊接、电子电路、LED显示、雷达测速等成熟技术，技术稳定可靠。本实用新型能有效减少车辆碰撞等交通事故的发生，防止车辆碰撞或减轻碰撞造成的车辆破坏和人员伤亡、交通警察处理交通事故的二次事故出现，同时解决现有车辆防撞装置需要对车辆进行改装造成的使用不便问题。
Description
技术领域
本实用新型属于道路安全技术领域，尤其涉及一种安全防护防撞车。
背景技术
高速公路经常要进行维护施工，在高速公路上施工的车辆，因为高速公路上行驶的车辆车速较高，部分司机在发现前面施工的车辆时，由于刹车不及或其他原因而撞上施工车辆而出现事故。
目前，有文献介绍美国麻省理工学院的机械工程师正在开发一种新型防撞车智能安全系统，其与众不同之处在于，其智能算法可根据司机的驾驶习惯向司机发出撞车警告，并能最终采取相应措施来控制车辆，以防止车祸的发生。该研究的算法理论和实验结果发表在《机器人与自动化》杂志上。
目前在国内发现有类似三项专利：（1）、汽车车尾缓冲防撞架 (专利号：ZL99211488.8)，（2）、汽车自动防撞器（专利号： ZL200420000493.0）、（3）、一种汽车自动防撞装置（专利号：ZL200420084755.6）。
(1)、对于汽车车尾缓冲防撞架，它装在卡车的尾部，防撞梁的上端与支架相连，下端经缓冲块与横梁连接，经缓冲缸活塞凸出部分与防撞梁的纵梁接触，当追尾车辆撞到横梁时，经缓冲块、缓冲缸内的剪断销和阻尼孔三部分的吸震，保障追尾车辆司乘人员的安全，该防撞梁可抬起，对卡车的离去角不会有影响，本实用新型具有缓冲和阻拦功能，安装本装置无须改变现有卡车结构，它适用于大中型卡车。
（2）、汽车自动防撞器，它涉及汽车用的防撞装置，能自动的防止汽车行驶中发生追尾碰撞。启动杆装在滑轨中并与电机和齿轮、齿条相连，推动杆总成装在滑轨上与电机和电磁离合器、齿轮、齿条相连，其两侧推杆与组合链条相连，组合链条通过链条盒29与吸能器相连，另一端与拉板相连。当制动时，由触发按钮1启动电磁离合器，启动杆与推动杆总成因汽车继续行驶而被前方汽车向后推动，带动组合链条和拉板向后至后车轮下压住，并拉动吸能器吸能，将汽车行驶之动能全部吸收后，汽车被制动而停驶，此制动停车距离小于启动杆伸出距离，故不发生碰撞。本自动防撞器结构合理、自动化操作，适合在各种汽车上使用。
（3）、一种汽车自动防撞装置，涉及汽车用的避撞装置，能自动的避免汽车在行驶中发生各种碰撞事故。此装置安装在汽车底盘下侧，当超声波收发器1和车速传感器分别接受的障碍物距离和车速信号传到控制器并达到限定值时，控制器内单片机通过软件程序发出指令信号，松开电磁制动器并启动电机，经传动轴、链轮、链条使拉板向后至后车轮下被压住，并通过链条盒拉动吸能器吸能，待汽车动能全部被吸收后，汽车被制动而避撞。本装置结构先进，自动化操作，适合在各种汽车上使用。
以上三项专利公开的技术方案不同程度地存在结构复杂、不智能，防撞性能较差，在高速公路上标识不明显，不能起到良好的撞前提醒功能，而且不环保节能。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种结构简单、智能程度高、防撞性强、标志明显、节能环保的安全防护防撞车。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：安全防护防撞车，包括车架，车架下部设有轮轴，轮轴两端设有车轮，所述车架前端设有牵引稳定装置，车架后端设有防撞装置，车架上设有太阳能供电装置、警示语提示装置和雷达测速语音提示装置，车架下设有控制轮轴的滚动刹车装置。
所述牵引稳定装置包括牵引架，牵引架前端设有牵引环，牵引架下部设有可伸缩和折叠的支撑杆。
所述防撞装置包括前防撞板和后防撞板，前防撞板与车架后端固定连接，前防撞板后端面左右两侧分别设有一根固定导轨，固定导轨内设有滑槽，后防撞板的前端面左右两侧分别设有一根活动导轨，活动导轨插设在固定导轨的滑槽内，前防撞板和后防撞板之间设有弹簧，后防撞板的后表面设有橡胶板，橡胶板上贴有反光膜。
所述太阳能供电装置包括设在车架上呈上小下大的支架，支架顶部水平设置，支架的左右两侧部倾斜设置，支架上铺设有太阳能板。
所述警示语提示装置包括设在支架后侧面的LED屏箱，LED屏箱后表面设有LED显示屏。
所述雷达测速语音提示装置包括设在LED屏箱上设有雷达测速箱，雷达测速箱后侧设有雷达和车速显示屏，雷达测速箱顶部设有喇叭和频闪灯。
采用上述技术方案，在道路上进行施工时，施工作业车通过牵引环牵引本实用新型行进，如果不需要牵引，可通过支撑杆作为支撑，配合两个车轮稳定停在道路上。滚动刹车装置为气刹，根据需要可随时刹车减速。车架是整个车的重心，是整个车的支撑关键，所有其他装置（部件）均与之相连。防撞装置是整本实用新型的关键，是技术核心，采用橡胶板、弹簧、固定导轨、活动导轨等四级撞击部件，冲击力先通过橡胶板的缓冲，然后冲击力通过后防撞板传递到弹簧再进一步缓冲，活动导轨沿固定导轨内的凹槽向前运动，这样就能有效缓解撞击冲力。
警示语提示装置由的LED显示屏可动态显示警示文字，如“减速慢行”、“注意安全”、“施工请注意安全”，文字可任意调整并滚动不间断显示。
警示语提示装置、雷达测速语音提示装置均采用蓄电池供电，并通过太阳能供电装置给蓄电池补电。太阳能供电装置由支架和太阳能板组成，多块太阳能板分布在支架的顶部和两侧，分别采用水平和倾斜安装，可保证任何时刻都有一侧能接受阳光照射，从而可持续给蓄电池补电。
雷达测速语音提示装置由雷达测速箱、雷达和车速显示屏组成，可实时测量后方来的车辆速度，并同步显示，并在超过规定的速度阀值后播放大分贝声音（鸣笛），提醒后方来车减速。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
（1）、采用滚动文字或频闪灯进行提醒，在本实用新型的后方30米处可清晰辨认，效果明显。
（2）、采用雷达进行车辆测速，并在车速显示屏上同步显示瞬时车速，在50米处可清晰辨认，而且在超过预设阀值时将发出大分贝声音，效果同样明显。
（3）、多种撞击缓冲机制：如果撞击不幸发生了，本实用新型通过橡胶板、后防撞板、弹簧、前防撞板等机制能有效缓解撞击力，降低碰撞损失。
（4）、采用太阳能供电，环保节能。
本实用新型采用了包括机械、焊接、电子电路、LED显示，雷达测速等成熟技术，技术稳定可靠。本实用新型能有效减少车辆碰撞等交通事故的发生，防止车辆碰撞或减轻碰撞造成的车辆破坏和人员伤亡、交通警察处理交通事故的二次事故出现，同时解决现有车辆防撞装置需要对车辆进行改装造成的使用不便问题。
附图说明
图1是本实用新型的外形结构示意图；
图2是本实用新型的爆炸图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型的安全防护防撞车，包括车架1，车架1下部设有轮轴2，轮轴2两端设有车轮3，车架1前端设有牵引稳定装置，车架1后端设有防撞装置，车架1上设有太阳能供电装置、警示语提示装置和雷达测速语音提示装置，车架1下设有控制轮轴2的滚动刹车装置17。
牵引稳定装置包括牵引架4，牵引架4前端设有牵引环5，牵引架4下部设有可伸缩和折叠的支撑杆6。
防撞装置包括前防撞板7和后防撞板8，前防撞板7与车架1后端固定连接，前防撞板7后端面左右两侧分别设有一根固定导轨9，固定导轨9内设有滑槽，后防撞板8的前端面左右两侧分别设有一根活动导轨10，活动导轨10插设在固定导轨9的滑槽内，前防撞板7和后防撞板8之间设有弹簧11，后防撞板8的后表面设有橡胶板12，橡胶板12上贴有反光膜。
太阳能供电装置包括设在车架1上呈上小下大的支架13，支架13顶部水平设置，支架13的左右两侧部倾斜设置，支架13上铺设有太阳能板14。
警示语提示装置包括设在支架13后侧面的LED屏箱15，LED屏箱15后表面设有LED显示屏16。
雷达测速语音提示装置包括设在LED屏箱15上设有雷达测速箱18，雷达测速箱18后侧设有雷达19和车速显示屏20，雷达测速箱18顶部设有喇叭21和频闪灯22。
在道路上进行施工时，施工作业车通过牵引环5牵引本实用新型行进，如果不需要牵引，可通过支撑杆6作为支撑，配合两个车轮3稳定停在道路上。滚动刹车装置17为气刹，根据需要可随时刹车减速。车架1是整个车的重心，是整个车的支撑关键，所有其他装置（部件）均与之相连。防撞装置是整本实用新型的关键，是技术核心，采用橡胶板12、弹簧11、固定导轨9、活动导轨10等四级撞击部件，冲击力先通过橡胶板12的缓冲，然后冲击力通过后防撞板传递到弹簧11再进一步缓冲，活动导轨10沿固定导轨9内的凹槽向前运动，这样就能有效缓解撞击冲力。
警示语提示装置由的LED显示屏16可动态显示警示文字，如“减速慢行”、“注意安全”、“施工请注意安全”，文字可任意调整并滚动不间断显示。
警示语提示装置、雷达19测速语音提示装置均采用蓄电池供电，并通过太阳能供电装置给蓄电池补电。太阳能供电装置由支架13和太阳能板14组成，多块太阳能板14分布在支架13的顶部和两侧，分别采用水平和倾斜安装，可保证任何时刻都有一侧能接受阳光照射，从而可持续给蓄电池补电。
雷达19测速语音提示装置由雷达测速箱18、雷达19和车速显示屏20组成，可实时测量后方来的车辆速度，并同步显示，并在超过规定的速度阀值后播放大分贝声音（鸣笛），提醒后方来车减速。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
（1）、采用滚动文字或频闪灯22进行提醒，在本实用新型的后方30米处可清晰辨认，效果明显。
（2）、采用雷达19进行车辆测速，并在车速显示屏上同步显示瞬时车速，在50米处可清晰辨认，而且在超过预设阀值时将发出大分贝声音，效果同样明显。
（3）、多种撞击缓冲机制：如果撞击不幸发生了，本实用新型通过橡胶板12、后防撞板8、弹簧11、前防撞板7等机制能有效缓解撞击力，降低碰撞损失。
（4）、采用太阳能供电，环保节能。
上述两个实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (4)
1.安全防护防撞车，包括车架，车架下部设有轮轴，轮轴两端设有车轮，其特征在于：所述车架前端设有牵引稳定装置，车架后端设有防撞装置，车架上设有太阳能供电装置、警示语提示装置和雷达测速语音提示装置，车架下设有控制轮轴的滚动刹车装置；
所述牵引稳定装置包括牵引架，牵引架前端设有牵引环，牵引架下部设有可伸缩和折叠的支撑杆；
所述防撞装置包括前防撞板和后防撞板，前防撞板与车架后端固定连接，前防撞板后端面左右两侧分别设有一根固定导轨，固定导轨内设有滑槽，后防撞板的前端面左右两侧分别设有一根活动导轨，活动导轨插设在固定导轨的滑槽内，前防撞板和后防撞板之间设有弹簧，后防撞板的后表面设有橡胶板，橡胶板上贴有反光膜。
2.根据权利要求1所述的安全防护防撞车，其特征在于：所述太阳能供电装置包括设在车架上呈上小下大的支架，支架顶部水平设置，支架的左右两侧部倾斜设置，支架上铺设有太阳能板。
3.根据权利要求2所述的安全防护防撞车，其特征在于：所述警示语提示装置包括设在支架后侧面的LED屏箱，LED屏箱后表面设有LED显示屏。
4.根据权利要求3所述的安全防护防撞车，其特征在于：所述雷达测速语音提示装置包括设在LED屏箱上设有雷达测速箱，雷达测速箱后侧设有雷达和车速显示屏，雷达测速箱顶部设有喇叭和频闪灯。
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|---|---|---|---|---|
| CN105416935A (zh) * | 2015-12-21 | 2016-03-23 | 保定维特瑞交通设施工程有限责任公司 | 一种太阳能环卫三轮车 |
| CN107628142A (zh) * | 2017-09-28 | 2018-01-26 | 南通威而多专用汽车制造有限公司 | 交通诱导防撞车 |
| CN110106805A (zh) * | 2019-05-17 | 2019-08-09 | 温州企源科技服务有限公司 | 一种抛射式自动寻路定位路障装置及使用方法 |
| US11455918B2 (en) | 2019-12-10 | 2022-09-27 | Fulian Precision Electronics (Tianjin) Co., Ltd. | Warning triangle structure |
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