CN110497284B - 一种发动机进气系统用进气管加工设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种发动机进气系统用进气管加工设备,本发明可有效实现进气管批量加工,将进气管放于加工台上的定位锁紧机构上,定位锁紧机构的定位机构可自动对进气管进行定位,并配合锁紧机构进行锁紧,启动打磨加工机构进行伸入内壁打磨加工即可;本发明轴向进给机构的可弯曲进给杆的端部采用万向球铰可调节角度的设置打磨头组件,可以有效的使得打磨头组件与可弯曲进给杆能够适应进气管的弧度;本发明可以适应进气管不同部位的不同内壁直径尺寸的打磨,打磨彻底,通用性强,同时对于打磨的压紧力可以通过顶紧气缸进行控制,简单方便,锁紧机构的弹性定位片的设计,配合利用锁紧压座的下压作用即可实现对进气管的定位与锁紧。
Description
技术领域
本发明涉及进气管加工技术领域,具体是一种发动机进气系统用进气管加工设备。
背景技术
目前,对于汽车进气管的批量生产来说,一般先采用铸造等方法制造成型,然后利用打磨的方式对进气管的外表面进行打磨处理或者去毛刺等加工,然后进行喷漆或者喷射防护层等加工。但是,这种加工方式一般只对进气管的外表面进行后续加工,而对于内表面,由于普通工具难以进行有效的内加工,一般忽略进气管内壁的情况。但是,由于铸造等加工的一个缺点就是容易产生毛齿或者孔眼,这种毛齿或者孔眼在后续的使用中,很容易对进气管的内表面产生损坏,尤其是发动机长时间运行而温度过高时,这些孔眼、毛刺、沙眼等会大大降低汽车进气管的寿命,影响发电机性能。
因此,本发明提供了一种发动机进气系统用进气管加工设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种发动机进气系统用进气管加工设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种发动机进气系统用进气管加工设备,包括加工台、进气管输送上料机构和打磨加工机构,其中,所述加工台上设置有对待加工的进气管进行定位与锁紧的定位锁紧机构,所述加工台的前侧还设置有对所述进气管进行上料的进气管输送上料机构,其特征在于,所述加工台的左侧还设置有所述打磨加工机构;
所述打磨加工机构能够伸入所述进气管内且能够沿着所述进气管的轴向延伸方向延伸,以便对进气管内表面进行打磨;
所述打磨加工机构包括轴向进给机构、万向球铰和打磨头组件,其中,所述轴向进给机构的可弯曲进给杆的端部采用所述万向球铰可调节角度的设置有所述打磨头组件,以便使得所述打磨头组件与可弯曲进给杆能够适应所述进气管的弧度;
所述打磨头组件的打磨外径能够自动调节的设置,以便适应所述进气管内不同部位的管径。
所述定位锁紧机构为设置在所述加工台上且与所述进气管的外形相匹配的多个,每个所述定位锁紧机构均包括定位机构和锁紧机构,其中,所述定位机构包括连接底座、V型定位座和弹性定位片,其中,所述连接底座的底部固定在所述工作台上,所述连接底座的上端固定设置有所述V型定位座,所述V型定位座的两侧顶部均固定安装设置有所述弹性定位片,两侧的所述弹性定位片构成的夹角沿着竖直向上的方向呈张开设置。
所述弹性定位片包括一体依次设置的上外张开段、弧形弯曲段和下张开段,所述下张开段与所述V型定位座的顶部连接,两侧的弹性定位片的弧形弯曲段直径的内壁距离小于该对应位置的所述进气管外径尺寸,所述弹性定位片为弹簧钢片。
所述锁紧机构包括锁紧压座,所述锁紧压座有气缸进行驱动上下移动。
所述轴向进给机构包括线性驱动器,所述线性驱动器的底部固定在安装座上,所述线性驱动器的输出端连接所述可弯曲进给杆。
所述万向球铰前侧的可弯曲进给杆的端部还固定设置有打磨电机,所述打磨电机能够驱动所述打磨头组件转动。
所述打磨头组件包括连接座、磨头座、楔形控制座、径向顶座和打磨头片,其中,所述连接座后端通过传动轴与所述打磨电机输出端连接,所述连接座的前端固定连接所述磨头座,所述磨头座为空心结构,所述磨头座内设置有轴向前后延伸的所述楔形控制座,所述磨头座上还设置有多个径向延伸穿出的所述径向顶座,各个径向顶座圆周阵列设置,所述径向顶座的端部固定设置有所述打磨头片,所述径向顶座的径向内侧与所述楔形控制座为滑动楔形配合,以便通过所述楔形控制座的轴向移动实现所述径向顶座在所述磨头座的径向方向的调节,以便使得所述打磨头片适应进气管不同部位的内径尺寸。
所述楔形控制座的朝向打磨电机的一端与所述连接座之间还设置有弹簧,所述楔形控制座的楔形斜面上设置有T型的滑槽,所述径向顶座的径向内侧设置有与所述滑槽滑动配合的滑动块。
所述连接座的朝向打磨电机的一侧还设置有顶紧气缸,所述顶紧气缸的活塞杆穿过连接座后连接至所述楔形控制座端部,且所述弹簧套设在所述活塞杆上。
所述磨头座的前端还设置有卡座,所述卡座上固定设置有喷管,所述喷管的前端喷头朝向所述打磨头片设置,所述喷管能够喷射打磨液,打磨液中含有微米直径级别的磨粒。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明可以有效的实现对进气管的批量加工,利用进气管输送上料机构(一般采用输送带)对进气管进行输送上料,可以配合机械手进行辅助上料,将进气管放于加工台上的定位锁紧机构上,定位锁紧机构的定位机构可以自动的对进气管进行定位,并配合锁紧机构进行锁紧,然后,启动打磨加工机构进行伸入内壁打磨加工即可,简单方便,可以有效的实现对进气管内壁的加工,提高加工效率和进气管内壁的性能;
2、本发明的打磨加工机构包括轴向进给机构、万向球铰和打磨头组件,轴向进给机构的可弯曲进给杆的端部采用万向球铰可调节角度的设置打磨头组件,可以有效的使得打磨头组件与可弯曲进给杆能够适应进气管的弧度;而且打磨头组件的打磨外径能够自动调节的设置,适应所述进气管内不同部位的管径,可以方便的完成整个进气管内壁的打磨,打磨效率高,实现整个进气管内壁的打磨;
3、本发明可以适应进气管不同部位的不同内壁直径尺寸的打磨,打磨彻底,通用性强,同时对于打磨的压紧力可以通过顶紧气缸进行控制,简单方便,锁紧机构的弹性定位片的设计,配合利用锁紧压座的下压作用即可实现对进气管的定位与锁紧。
附图说明
图1为一种发动机进气系统用进气管加工设备的布置结构示意图;
图2为一种发动机进气系统用进气管加工设备中打磨加工机构的结构示意图;
图3为一种发动机进气系统用进气管加工设备中定位锁紧机构的布置结构示意图;
图4为一种发动机进气系统用进气管加工设备中进气管的定位锁紧时不同状态的结构示意图;
图5为一种发动机进气系统用进气管加工设备中定位锁紧机构的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1~5,本发明实施例中,一种发动机进气系统用进气管加工设备,包括加工台23、进气管输送上料机构1和打磨加工机构,其中,所述加工台23上设置有对待加工的进气管进行定位与锁紧的定位锁紧机构,所述加工台的前侧还设置有对所述进气管2进行上料的进气管输送上料机构,其特征在于,所述加工台的左侧还设置有所述打磨加工机构;
所述打磨加工机构能够伸入所述进气管内且能够沿着所述进气管的轴向延伸方向延伸,以便对进气管内表面进行打磨;所述打磨加工机构包括轴向进给机构、万向球铰5和打磨头组件4,其中,所述轴向进给机构的可弯曲进给杆8的端部采用所述万向球铰可调节角度的设置有所述打磨头组件4,以便使得所述打磨头组件与可弯曲进给杆能够适应所述进气管的弧度;所述打磨头组件的打磨外径能够自动调节的设置,以便适应所述进气管内不同部位的管径。
在本实施例中,所述定位锁紧机构为设置在所述加工台上且与所述进气管的外形相匹配的多个,每个所述定位锁紧机构均包括定位机构和锁紧机构,其中,所述定位机构包括连接底座24、V型定位座25和弹性定位片28,其中,所述连接底座的底部固定在所述工作台上,所述连接底座的上端固定设置有所述V型定位座25,所述V型定位座25的两侧顶部均固定安装设置有所述弹性定位片28,两侧的所述弹性定位片28构成的夹角沿着竖直向上的方向呈张开设置。
作为较佳的实施例,所述弹性定位片28包括一体依次设置的上外张开段、弧形弯曲段26和下张开段,所述下张开段与所述V型定位座25的顶部连接,两侧的弹性定位片28的弧形弯曲段26直径的内壁距离小于该对应位置的所述进气管外径尺寸,所述弹性定位片为弹簧钢片。
在本发明中,所述锁紧机构包括锁紧压座29,所述锁紧压座29有气缸进行驱动上下移动。所述轴向进给机构包括线性驱动器7,所述线性驱动器7的底部固定在安装座6上,所述线性驱动器的输出端连接所述可弯曲进给杆8。
在本发明中,所述万向球铰前侧的可弯曲进给杆的端部还固定设置有打磨电机9,所述打磨电机能够驱动所述打磨头组件转动。
作为更佳的实施例,所述打磨头组件包括连接座12、磨头座、楔形控制座20、径向顶座19和打磨头片14,其中,所述连接座后端通过传动轴11与所述打磨电机输出端连接,所述连接座的前端固定连接所述磨头座,所述磨头座为空心结构,所述磨头座内设置有轴向前后延伸的所述楔形控制座,所述磨头座上还设置有多个径向延伸穿出的所述径向顶座19,各个径向顶座圆周阵列设置,所述径向顶座的端部固定设置有所述打磨头片14,所述径向顶座的径向内侧与所述楔形控制座为滑动楔形配合,以便通过所述楔形控制座的轴向移动实现所述径向顶座在所述磨头座的径向方向的调节,以便使得所述打磨头片适应进气管不同部位的内径尺寸。
所述楔形控制座的朝向打磨电机的一端与所述连接座之间还设置有弹簧21,所述楔形控制座的楔形斜面上设置有T型的滑槽13,所述径向顶座的径向内侧设置有与所述滑槽滑动配合的滑动块18。
所述连接座的朝向打磨电机的一侧还设置有顶紧气缸10,所述顶紧气缸的活塞杆20穿过连接座后连接至所述楔形控制座端部,且所述弹簧套设在所述活塞杆上。
所述磨头座的前端还设置有卡座17,所述卡座上固定设置有喷管16,所述喷管的前端喷头15朝向所述打磨头片设置,所述喷管能够喷射打磨液,打磨液中含有微米直径级别的磨粒。
本发明可以有效的实现对进气管的批量加工,利用进气管输送上料机构,可以采用输送带,对进气管进行输送上料,可以配合机械手进行辅助上料,将进气管放于加工台上的定位锁紧机构上,定位锁紧机构的定位机构可以自动的对进气管进行定位,并配合锁紧机构进行锁紧,然后,启动打磨加工机构进行伸入内壁打磨加工即可,简单方便,可以有效的实现对进气管内壁的加工,提高加工效率和进气管内壁的性能;本发明的打磨加工机构包括轴向进给机构、万向球铰和打磨头组件,轴向进给机构的可弯曲进给杆的端部采用万向球铰可调节角度的设置打磨头组件,可以有效的使得打磨头组件与可弯曲进给杆能够适应进气管的弧度;而且打磨头组件的打磨外径能够自动调节的设置,适应所述进气管内不同部位的管径,可以方便的完成整个进气管内壁的打磨,打磨效率高,实现整个进气管内壁的打磨;本发明可以适应进气管不同部位的不同内壁直径尺寸的打磨,打磨彻底,通用性强,同时对于打磨的压紧力可以通过顶紧气缸进行控制,简单方便,锁紧机构的弹性定位片的设计,配合利用锁紧压座的下压作用即可实现对进气管的定位与锁紧。
以上所述的,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种发动机进气系统用进气管加工设备,包括加工台(23)、进气管输送上料机构(1)和打磨加工机构,其中,所述加工台(23)上设置有对待加工的进气管进行定位与锁紧的定位锁紧机构,所述加工台的前侧还设置有对所述进气管(2)进行上料的进气管输送上料机构,其特征在于,所述加工台的左侧还设置有所述打磨加工机构;所述打磨加工机构能够伸入所述进气管内且能够沿着所述进气管的轴向延伸方向延伸,以便对进气管内表面进行打磨;所述打磨加工机构包括轴向进给机构、万向球铰(5)和打磨头组件(4),其中,所述轴向进给机构的可弯曲进给杆(8)的端部采用所述万向球铰可调节角度的设置有所述打磨头组件(4),以便使得所述打磨头组件与可弯曲进给杆能够适应所述进气管的弧度;所述打磨头组件的打磨外径能够自动调节的设置,以便适应所述进气管内不同部位的管径;
所述定位锁紧机构为设置在所述加工台上且与所述进气管的外形相匹配的多个,每个所述定位锁紧机构均包括定位机构和锁紧机构,其中,所述定位机构包括连接底座(24)、V型定位座(25)和弹性定位片(28),其中,所述连接底座的底部固定在所述加工台上,所述连接底座的上端固定设置有所述V型定位座(25),所述V型定位座(25)的两侧顶部均固定安装设置有所述弹性定位片(28),两侧的所述弹性定位片(28)构成的夹角沿着竖直向上的方向呈张开设置;
所述弹性定位片(28)包括一体依次设置的上外张开段、弧形弯曲段(26)和下张开段,所述下张开段与所述V型定位座(25)的顶部连接,两侧的弹性定位片(28)的弧形弯曲段(26)直径的内壁距离小于该对应位置的所述进气管外径尺寸,所述弹性定位片为弹簧钢片;
所述锁紧机构包括锁紧压座(29),所述锁紧压座(29)有气缸进行驱动上下移动;
所述打磨头组件包括连接座(12)、磨头座、楔形控制座(20)、径向顶座(19)和打磨头片(14),其中,所述连接座后端通过传动轴(11)与所述打磨电机输出端连接,所述连接座的前端固定连接所述磨头座,所述磨头座为空心结构,所述磨头座内设置有轴向前后延伸的所述楔形控制座,所述磨头座上还设置有多个径向延伸穿出的所述径向顶座(19),各个径向顶座圆周阵列设置,所述径向顶座的端部固定设置有所述打磨头片(14),所述径向顶座的径向内侧与所述楔形控制座为滑动楔形配合,以便通过所述楔形控制座的轴向移动实现所述径向顶座在所述磨头座的径向方向的调节,以便使得所述打磨头片适应进气管不同部位的内径尺寸;
所述楔形控制座的朝向打磨电机的一端与所述连接座之间还设置有弹簧(21),所述楔形控制座的楔形斜面上设置有T型的滑槽(13),所述径向顶座的径向内侧设置有与所述滑槽滑动配合的滑动块(18);
所述连接座的朝向打磨电机的一侧还设置有顶紧气缸(10),所述顶紧气缸的活塞杆穿过连接座后连接至所述楔形控制座端部,且所述弹簧套设在所述活塞杆上;
该发动机进气系统用进气管加工设备对进气管批量加工,利用进气管输送上料机构对进气管进行输送上料,配合机械手进行辅助上料,将进气管放于加工台上的定位锁紧机构上,定位锁紧机构的定位机构自动的对进气管进行定位,并配合锁紧机构进行锁紧,然后,启动打磨加工机构进行伸入内壁打磨加工,即可有效的实现对进气管内壁的加工,轴向进给机构的可弯曲进给杆的端部采用万向球铰可调节角度的设置打磨头组件,有效的使得打磨头组件与可弯曲进给杆能够适应进气管的弧度;打磨头组件的打磨外径能够自动调节的设置,适应所述进气管内不同部位的管径,方便的完成整个进气管内壁的打磨。
2.根据权利要求1所述的一种发动机进气系统用进气管加工设备,其特征在于,所述轴向进给机构包括线性驱动器(7),所述线性驱动器(7)的底部固定在安装座(6)上,所述线性驱动器的输出端连接所述可弯曲进给杆(8)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机进气系统用进气管加工设备,其特征在于,所述万向球铰前侧的可弯曲进给杆的端部还固定设置有打磨电机(9),所述打磨电机能够驱动所述打磨头组件转动。
4.根据权利要求1所述的一种发动机进气系统用进气管加工设备,其特征在于,所述磨头座的前端还设置有卡座(17),所述卡座上固定设置有喷管(16),所述喷管的前端喷头(15)朝向所述打磨头片设置,所述喷管能够喷射打磨液,打磨液中含有微米直径级别的磨粒。
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