CN109736611A - 一种新式垂直升降立体车库 - Google Patents

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罗晓青
张雷刚
刘光磊
程允
曹国华
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Abstract

本发明公开了一种新式垂直升降立体车库，包括停车层平面呈圆形或矩形的主体结构及机械停车设备，所述机械停车设备位于所述主体结构所围成区域内部，所述主体结构所围区域内部包括出入口区域、升降通道、停车区域及配套设施区域；所述出入口区域用于交接车辆，所述升降通道为平面呈矩形的空间区域，所述停车区域包括至少两层停车层，所述停车层沿所述升降通道四边布置有四个停车位，所述停车位的长边与所述升降通道相连；所述机械停车设备包括搬运器、旋转平台、升降机、载车平台及控制系统；通过所述机械停车设备实现车辆的自动存取，该立体车库每一停车层可提供4个停车位，空间利用率高；出入口区域布置灵活，可较好的与周边道路相结合。

Description

一种新式垂直升降立体车库
技术领域
本发明涉及立体车库领域，具体涉及一种新式垂直升降立体车库。
背景技术
近年来，随着汽车保有量大幅增加，现有停车泊位数量难以满足日常需求，特别是在城市核心区，因土地资源的稀缺，停车位配比严重不足，停车矛盾尤为突出，为充分利用有限的地上、地下空间资源，开发建设立体停车设施逐步得到认可和支持。
垂直升降立体车库，又称为塔库，因其占地面积小，空间利用率高等优点被越来越多的人所熟知，现有的塔库形式多为平面提供两车位的单塔，或多个单塔组合而成的多塔形式，单塔因每层停车位仅为两辆，对于一定数量的停车位，其建造高度(深度)往往较高(深)，对周边环境影响较大，单车位平均造价也较高；多塔形式虽每层可提供多个停车位，但其所占空间往往为长条形，对于长宽尺寸相差不大的地块，造成部分空间的浪费。除此之外，垂直升降立体车库也可布置为圆形，又称为圆形塔库，直径约为18~20m，因其直径相对较大，对场地尺寸要求较为严格。
发明内容
本发明针对上述现有垂直升降立体车库存在的不足，提出一种空间利用率高，占地面积小的垂直升降立体车库。
为实现上述问题，本发明所采取的方案为：
一种新式垂直升降立体车库，其特征在于：包括停车层平面呈圆形或矩形的主体结构及机械停车设备，所述机械停车设备位于所述主体结构所围成区域内部，所述主体结构所围区域内部包括出入口区域、升降通道、停车区域及配套设施区域；所述出入口区域用于交接车辆，所述升降通道为平面呈矩形的空间区域，所述停车区域包括至少两层停车层，所述停车层沿所述升降通道四边布置有四个停车位，所述停车位的长边与所述升降通道相连；所述机械停车设备包括搬运器、旋转平台、升降机、载车平台及控制系统；通过所述机械停车设备实现车辆的自动存取。
可选地，所述立体车库采用重列布置或非重列布置；所述立体车库根据场地情况能够进行组合布置，布置为单排或多排。
可选地，所述立体车库布置为全地上、部分地上或全地下形式；所述主体结构采用钢结构或者钢筋混凝土结构，所述停车层的层板采用现浇或者预制钢筋混凝土结构拼装或采用钢结构安装。
可选地，所述搬运器采用梳齿交换式设备、夹持式设备、载车板式设备、带式设备、滚筒式设备或AGV设备。
可选地，所述停车层能够停放普通小型车和/或SUV型车。
可选地，所述配套设施区域为停车层平面内除升降通道、停车区域外的其他区域，能布置为三角形、矩形、多边形、扇形、圆弧形及其组合；所述配套设施区域内设置有检修通道及消防系统、监控系统、通风系统、排烟系统、给排水系统中的部分或者全部；或所述配套设施区域内设置有检修通道及管线井，所述管线井用于布置消防系统、监控系统、通风系统、排烟系统、给排水系统中的部分或者全部。
可选地，所述停车位上设置有充电系统，对车辆实现接触式充电或无线充电；所述立体车库地上部分的外立面能布置太阳能板，为车库提供电源。
可选地，所述出入口区域位于所述升降通道内部，所述出入口区域进车和出车方向能设置为通过所述旋转平台圆心的任意方向，能同时设置一个或多个进车和出车方向；或所述出入口区域为位于所述升降通道外部的矩形区域，所述出入口区域的一条轴线通过所述旋转平台圆心，能同时布置一个或多个出入口区域，通过搬运器将出入口区域处车辆搬运至升降通道。
可选地，出入口区域外布置有操作平台，能操作进行取车和自助缴费，或使用配套的应用程序进行预约存取车或在线缴费。
可选地，其升降机能采用链条传动、液压传动、钢丝绳传动、皮带传动或电磁传动。
本发明的优点和积极效果是：立体车库平面尺寸较小，每一停车层可提供4个停车位，对于长宽尺寸相差不大的地块，空间利用率较高；出入口区域布置灵活，可较好的与周边道路相结合。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本发明实施例一种新式垂直升降立体车库俯视图(圆形)；
图2为本发明实施例一种新式垂直升降立体车库俯视图(矩形)；
图3为本发明实施例一种新式垂直升降立体车库侧视图(中部进入，出入口区域位于升降通道内部)；
图4为本发明实施例一种新式垂直升降立体车库主视图(中部进入，出入口区域位于升降通道内部)；
图5为本发明实施例一种新式垂直升降立体车库侧视图(底部进入，出入口区域位于升降通道内部)；
图6为本发明实施例一种新式垂直升降立体车库俯视图(并列圆形)；
图7为本发明实施例一种新式垂直升降立体车库俯视图(并列矩形)；
图8为本发明实施例一种新式垂直升降立体车库俯视图(矩形重列布置)；
图9为本发明实施例一种新式垂直升降立体车库主视图(底部进入，出入口区域位于升降通道外部)；
图10为本发明实施例一种新式垂直升降立体车库出入口区域俯视图(出入口区域位于升降通道内部)；
图11为本发明实施例一种新式垂直升降立体车库出入口区域俯视图(出入口区域位于升降通道外部，出入口区域短轴线通过旋转平台圆心)；
图12为本发明实施例一种新式垂直升降立体车库出入口区域俯视图(出入口区域位于升降通道外部，出入口区域长轴线通过旋转平台圆心)。
图中：1、主体结构；2、机械停车设备；3、出入口区域；4、升降通道；5、停车区域；6、配套设施区域；7、停车层；8、停车位；9、检修通道；10、管线井；11、旋转平台。
具体实施方式
以下参照附图及具体实施方式对本发明作进一步说明。
如图1~12所示，一种新式垂直升降立体车库，包括停车层平面呈圆形或矩形的主体结构(1)及机械停车设备(2)，所述机械停车设备(2)位于所述主体结构(1)所围成区域内部，所述主体结构(1)所围区域内部包括出入口区域(3)、升降通道(4)、停车区域(5)及配套设施区域(6)；所述出入口区域(3)用于交接车辆，所述升降通道(4)为平面呈矩形的空间区域，所述停车区域(5)包括至少两层停车层(7)，所述停车层(7)沿所述升降通道(4)四边布置有四个停车位(8)，所述停车位(8)的长边与所述升降通道(4)相连；所述机械停车设备(2)包括搬运器、旋转平台(11)、升降机、载车平台及控制系统；通过所述机械停车设备(2)实现车辆的自动存取。
作为一可选实施例，如图8所示，所述立体车库采用重列布置；或如图1、2、6、7所示，采用非重列布置；所述立体车库根据场地情况能够进行组合布置，如图6、7所示，布置为两个车库相连的单排形式。
作为一可选实施例，如图5、9所示，所述立体车库布置为全地上形式；如图3、4所示，所述立体车库布置为部分地上形式；根据场地情况及周边需求，所述立体车库也可布置为全地下形式；所述主体结构(1)采用钢结构或者钢筋混凝土结构，所述停车层(7)的层板采用现浇或者预制钢筋混凝土结构拼装或采用钢结构安装。
作为一可选实施例，所述搬运器采用梳齿交换式设备、夹持式设备、载车板式设备、带式设备、滚筒式设备或AGV设备。
作为一可选实施例，所述停车层(7)能够停放普通小型车和/或SUV型车。
作为一可选实施例，所述配套设施区域(6)为停车层(7)平面内除升降通道(4)、停车区域(5)外的其他区域，能布置为三角形、矩形、多边形、扇形、圆弧形及其组合；如图1、7所示，配套设施区域(6)布置为扇形，如图2、6、8所示，配套设施区域(6)布置为矩形；所述配套设施区域(6)内设置有检修通道(9)及管线井(10)，所述管线井(10)用于布置消防系统、监控系统、通风系统、排烟系统、给排水系统中的部分或者全部。
作为一可选实施例，所述停车位(8)上设置有充电系统，对车辆实现接触式充电或无线充电；所述立体车库地上部分的外立面能布置太阳能板，为车库提供电源。
作为一可选实施例，如图10所示，所述出入口区域(3)位于所述升降通道(4)内部，所述出入口区域(3)进车和出车方向能设置为通过所述旋转平台(11)圆心的任意方向，能同时设置一个或多个进车和出车方向；或如图11、12所示，所述出入口区域(3)为位于所述升降通道(4)外部的矩形区域，所述出入口区域(3)的一条短轴或长轴的轴线通过所述旋转平台(11)圆心，能同时布置一个或多个出入口区域，通过搬运器将出入口区域处车辆搬运至升降通道(4)。
作为一可选实施例，所述出入口区域(3)外布置有操作平台，能操作进行取车和自助缴费，或使用配套的应用程序进行预约存取车或在线缴费。
作为一可选实施例，其升降机能采用链条传动、液压传动、钢丝绳传动、皮带传动或电磁传动。

Claims (10)

1.一种新式垂直升降立体车库，其特征在于：包括停车层平面呈圆形或矩形的主体结构及机械停车设备，所述机械停车设备位于所述主体结构所围成区域内部，所述主体结构所围区域内部包括出入口区域、升降通道、停车区域及配套设施区域；所述出入口区域用于交接车辆，所述升降通道为平面呈矩形的空间区域，所述停车区域包括至少两层停车层，所述停车层沿所述升降通道四边布置有四个停车位，所述停车位的长边与所述升降通道相连；所述机械停车设备包括搬运器、旋转平台、升降机、载车平台及控制系统；通过所述机械停车设备实现车辆的自动存取。
2.根据权利要求1所述的一种新式垂直升降立体车库，其特征在于：所述立体车库采用重列布置或非重列布置；所述立体车库根据场地情况能够进行组合布置，布置为单排或多排。
3.根据权利要求1所述的一种新式垂直升降立体车库，其特征在于：所述立体车库布置为全地上、部分地上或全地下形式；所述主体结构采用钢结构或者钢筋混凝土结构，所述停车层的层板采用现浇或者预制钢筋混凝土结构拼装或采用钢结构安装。
4.根据权利要求1所述的一种新式垂直升降立体车库，其特征在于：所述搬运器采用梳齿交换式设备、夹持式设备、载车板式设备、带式设备、滚筒式设备或AGV设备。
5.根据权利要求1所述的一种新式垂直升降立体车库，其特征在于：所述停车层能够停放普通小型车和/或SUV型车。
6.根据权利要求1所述的一种新式垂直升降立体车库，其特征在于：所述配套设施区域为停车层平面内除升降通道、停车区域外的其他区域，能布置为三角形、矩形、多边形、扇形、圆弧形及其组合；所述配套设施区域内设置有检修通道及消防系统、监控系统、通风系统、排烟系统、给排水系统中的部分或者全部；或所述配套设施区域内设置有检修通道及管线井，所述管线井用于布置消防系统、监控系统、通风系统、排烟系统、给排水系统中的部分或者全部。
7.根据权利要求1所述的一种新式垂直升降立体车库，其特征在于：所述停车位上设置有充电系统，对车辆实现接触式充电或无线充电；所述立体车库地上部分的外立面能布置太阳能板，为车库提供电源。
8.根据权利要求1所述的一种新式垂直升降立体车库，其特征在于：所述出入口区域位于所述升降通道内部，所述出入口区域进车和出车方向能设置为通过所述旋转平台圆心的任意方向，能同时设置一个或多个进车和出车方向；或所述出入口区域为位于所述升降通道外部的矩形区域，所述出入口区域的一条轴线通过所述旋转平台圆心，能同时布置一个或多个出入口区域，通过搬运器将出入口区域处车辆搬运至升降通道。
9.根据权利要求1所述的一种新式垂直升降立体车库，其特征在于：出入口区域外布置有操作平台，能操作进行取车和自助缴费，或使用配套的应用程序进行预约存取车或在线缴费。
10.根据权利要求1所述的一种新式垂直升降立体车库，其特征在于：其升降机能采用链条传动、液压传动、钢丝绳传动、皮带传动或电磁传动。
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